{"id":38113,"date":"2017-07-10T14:05:36","date_gmt":"2017-07-10T12:05:36","guid":{"rendered":"http:\/\/todaycycling.com\/?p=38113"},"modified":"2017-07-14T08:17:49","modified_gmt":"2017-07-14T06:17:49","slug":"montagne-tour-de-france-2017-profil-presentation-cols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todaycycling.com\/montagne-tour-de-france-2017-profil-presentation-cols\/","title":{"rendered":"Montagne du Tour de France 2017 : profil et pr\u00e9sentation des cols"},"content":{"rendered":"
Depuis 1905 et la premi\u00e8re ascension du Ballon d’Alsace, le sort du Tour de France se d\u00e9cide bien souvent dans les ascensions. R\u00e9v\u00e9lateurs de faiblesses, cr\u00e9ateurs d’\u00e9pop\u00e9es, constructeurs de gloire autant que de drames, les grands cols du Tour font et d\u00e9font les h\u00e9ros. Magnanimes, ils joignent \u00e0 leur mythe leurs plus beaux dompteurs, leur ouvrant ainsi l’acc\u00e8s \u00e0 l’immortalit\u00e9. Ainsi, le Tourmalet, le Galibier ou l’Alpe d’Huez ont permis \u00e0 Garrigou, Gaul ou Pantani de se forger une l\u00e9gende bien au-del\u00e0 de leur sport. Le Tour de France 2017 reviendra sur certains cols de l\u00e9gende et ouvrira de nouvelles voies. Etat des lieux exhaustifs des dix-huit cols de premi\u00e8re et hors cat\u00e9gorie de l’\u00e9dition 2017.\u00a0<\/strong><\/p>\n 1\/ La Planche des Belles filles (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 5e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Le premier rendez-vous en altitude pour les coureurs se fera lors de la 5e \u00e9tape, avec une arriv\u00e9e que l’on commence \u00e0 bien conna\u00eetre. Situ\u00e9e au coeur des Vosges, c’est en effet la 3e fois en cinq ans que la Planche des Belles Filles fera office de juge de paix d’une \u00e9tape du Tour. Longue de 5,9 km \u00e0 8,5%, cette c\u00f4te offre des passages \u00e0 20% qui dessineront une premi\u00e8re hi\u00e9rarchie entre les favoris au maillot jaune. Apr\u00e8s avoir r\u00e9v\u00e9l\u00e9 Chris Froome en 2012 et couronn\u00e9 Vincenzo Nibali deux ans plus tard, \u00ab\u00a0La Planche\u00a0\u00bb consacrera \u00e0 coup s\u00fbr un homme fort. Le vainqueur l\u00e0-haut terminera-t-il de nouveau sur le podium \u00e0 Paris ?<\/p>\n 2\/ La Combe de Laisia-Les Molunes\u00a0(1\u00e8re cat\u00e9gorie, 8e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Il faudra ensuite attendre la 8e \u00e9tape, soit une semaine apr\u00e8s le d\u00e9part, pour voir de nouveau des profils v\u00e9ritablement escarp\u00e9s. Premi\u00e8re \u00e9tape de (moyenne) montagne du Tour de France 2017, cette huiti\u00e8me lev\u00e9e s’ach\u00e8vera \u00e0 la station des Rousses, soit dix kilom\u00e8tres apr\u00e8s le sommet de la c\u00f4te de\u00a0La Combe de Laisia-Les Molunes. Non emprunt\u00e9e lors de la derni\u00e8re arriv\u00e9e aux Rousses en 2010 (victoire en solitaire de Chavanel), cette ascension\u00a0jurassienne est loin d’\u00eatre la plus connue. Pourtant, ses plus de 11 kilom\u00e8tres \u00e0 6,4% feront d’elle un terrain propice aux attaques entre leaders.<\/p>\n 3\/ Le col de la Biche (Hors-cat\u00e9gorie, 9e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Premi\u00e8re \u00e9tape de haute montagne, l’\u00e9tape du dimanche 9 juillet se situe juste avant le premier jour de repos. Et quelle \u00e9tape ! Sept cols et c\u00f4tes \u00e0 gravir, dont trois hors-cat\u00e9gorie… Le premier d’entre eux, le col de la Biche est in\u00e9dit en course cycliste professionnelle. Une pointe d’excitation et d’appr\u00e9hension devrait donc parcourir l’\u00e9chine des coureurs en abordant les premi\u00e8res rampes de ce col particuli\u00e8rement difficile (10,5 km \u00e0 9%).<\/p>\n 4\/ Le Grand Colombier (Hors-cat\u00e9gorie, 9e \u00e9tape)<\/span><\/strong><\/p>\n Dans un enchainement terrible avec le col de la Biche, les coureurs ne rouleront que trois kilom\u00e8tres dans la plaine avant d’escalader le Grand Colombier, class\u00e9 lui aussi Hors Cat\u00e9gorie avec ses pentes avoisinant les 22% par endroits. 19 kilom\u00e8tres \u00e0 pr\u00e8s de 10% en l’espace de 33 kilom\u00e8tres, les langues vont pendre ! Et si la course s’emballe, cette 9e \u00e9tape pourrait bien \u00eatre la plus belle du Tour, puisqu’il restera encore 90 km et deux cols \u00e0 franchir une fois arriv\u00e9 au sommet du Grand Colombier…<\/p>\n 5\/ Mont du Chat (Hors-cat\u00e9gorie, 9e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Plus franchi sur le Tour depuis 1974, le Mont du Chat parach\u00e8vera le chemin de croix des coureurs entre Nantua et Chamb\u00e9ry. Avec ses\u00a08.7 km de mont\u00e9e \u00e0 10.3%, il devrait faire particuli\u00e8rement mal aux jambes au terme d’une telle \u00e9tape. Ses pentes r\u00e9guli\u00e8res mais s\u00e9v\u00e8res ouvriront fatalement des br\u00e8ches. Gare aux grandes d\u00e9faillances !<\/p>\n 6\/ Col de Ment\u00e9 (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 12e \u00e9tape)<\/span><\/strong><\/p>\n C’est au milieu de la deuxi\u00e8me semaine de course que les choses s\u00e9rieuses vont reprendre. Etape pyr\u00e9n\u00e9enne classique que celle ralliant\u00a0Peyragudes\u00a0depuis Pau via six cols. Le premier \u00e0 m\u00eame d’occasionner des d\u00e9g\u00e2ts ne sera autre que le Col de Ment\u00e9. Vieille connaissance du Tour, c’est la 20e fois que le peloton le grimpera depuis son apparition en 1966. Rendu tragiquement c\u00e9l\u00e8bre par la chute d’Oca\u00f1a en 1972, il sait aussi faire mal lors de l’ascension, fort de ses\u00a06,9 km de mont\u00e9e \u00e0 8,1%. Plac\u00e9 aux 2\/3 de l’\u00e9tape, il pourrait bien ouvrir les hostilit\u00e9s.<\/p>\n 7\/ Port de Bal\u00e8s\u00a0(Hors-cat\u00e9gorie, 12e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Loin d’\u00eatre un historique du Tour (premier passage en 2007), le Port de Bal\u00e8s s’est rapidement construit sa place dans le concert des cols\u00a0pyr\u00e9n\u00e9ens. Gr\u00e2ce \u00e0 ses quatre passages en 9 ans et \u00e0 ce saut de cha\u00eene du maillot jaune Andy Schleck en 2010. Gr\u00e2ce, surtout, \u00e0 ses\u00a011,7 km \u00a0\u00e0 7,7% qui en font un solide gaillard.<\/p>\n 8\/ Col de Peyresourde (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 12e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n A l’instar de la 9e \u00e9tape, celle-ci propose \u00e9galement une enfilade de cols propre \u00e0 cr\u00e9er de s\u00e9rieux \u00e9carts. Et en guise de dernier col de la journ\u00e9e, le Peyresourde ne sera pas un cadeau. Magnifi\u00e9 par Robic et Bahamontes, sa difficult\u00e9 tiendra autant \u00e0 ses pentes (9,7 km \u00e0 7,8%) qu’\u00e0 sa position dans l’\u00e9tape.<\/p>\n 9\/\u00a0Col de Latrape (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 13e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Habituellement class\u00e9 en 2e voire 3e cat\u00e9gorie, le col de Latrape s’est vu gratifi\u00e9 d’une promotion cette ann\u00e9e. Promotion surprenante si l’on consid\u00e8re qu’il sera le premier col de la journ\u00e9e et que, avec ses\u00a05,6 km de mont\u00e9e \u00e0 7,3%, il joue assez mal le r\u00f4le d’\u00e9pouvantail. Sans doute la longueur de l’\u00e9tape (101 km) et les trois cols qui s’encha\u00eenent ont-ils pes\u00e9 dans la d\u00e9cision de l’organisation. N’emp\u00eache, n’attendez pas de bagarre pour le g\u00e9n\u00e9ral dans ce col-l\u00e0 !<\/p>\n 10\/\u00a0Col d’Agnes (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 13e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n D’un autre calibre que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Col d’Agnes (10 km \u00e0 8,2%) sera emprunt\u00e9 pour la sixi\u00e8me fois \u00e0 l’occasion du Tour de France 2017. Situ\u00e9 au beau milieu de l’\u00e9tape, il offre un terrain id\u00e9al pour enclencher les hostilit\u00e9s.<\/p>\n 11\/\u00a0Mur de P\u00e9gu\u00e8re (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 13e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Dernier volet du triptyque pyr\u00e9n\u00e9en de ce 14 juillet, le Mur de P\u00e9gu\u00e8re est aussi le plus redoutable. Trois derniers kilom\u00e8tres \u00e0 plus de 11%, qui pourraient permettre \u00e0 certains coureurs de prendre de l’avance dans la perspective de la descente, tr\u00e8s technique. David Moncouti\u00e9, dernier vainqueur tricolore un 14 juillet, trouvera-t-il un successeur \u00e0 Foix ?<\/p>\n 12\/\u00a0Mont\u00e9e de Naves d’Aubrac\u00a0(1\u00e8re cat\u00e9gorie, 15e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Prenant les coureurs \u00e0 froid, la mont\u00e9e sur le plateau de Naves d’Aubrac (8,9 km \u00e0 6,4%) est in\u00e9dite. Un double risque pour les coureurs donc, et une ascension jug\u00e9e tr\u00e8s int\u00e9ressante par l’organisation. A suivre…<\/p>\n 13\/\u00a0Col de Peyra Taillade (1\u00e8re cat\u00e9gorie, 15e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Egalement in\u00e9dit, le col de Peyra Taillade se caract\u00e9rise par des pourcentage \u00e0 14%-15% sur certains secteurs. Un col r\u00e9put\u00e9 chez les cyclos pour \u00eatre \u00eatre particuli\u00e8rement \u00e9prouvant, et qui devrait cr\u00e9er des \u00e9carts chez les favoris.<\/p>\n 14\/ Col de la Croix de Fer (Hors-cat\u00e9gorie, 17e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n L’une des \u00e9tapes reines de ce Tour de France 2017. Quatre cols \u00e0 grimper, tous plus durs les uns que les autres. Apr\u00e8s l’Ornon (2e cat.), c’est le fameux col de La Croix de Fer qui dessinera sa silhouette sous les yeux des coureurs. Un col au profil atypique, avec ses replats, ses descentes, ses pentes en forme de mur. Un vrai col de grimpeurs en somme, requ\u00e9rant d’incessants changements de rythme. La moyenne de sa pente (5,2%)\u00a0ne donne donc gu\u00e8re d’indication quant \u00e0 sa difficult\u00e9 r\u00e9elle, et bien des espoirs se sont envol\u00e9s sur ses rampes depuis le premier passage du peloton en 1947.<\/p>\n 15\/ Col du T\u00e9l\u00e9graphe\u00a0(1\u00e8re cat\u00e9gorie, 17e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Parfaite mise en bouche avant le Galibier, le col du T\u00e9l\u00e9graphe est d’une r\u00e9gularit\u00e9 rare. Des pentes tournant aux alentours de 7% du pied jusqu’au sommet. L’inverse de la Croix de Fer, en quelque sorte. Peu propice aux attaques, Le T\u00e9l\u00e9graphe servira surtout de travail de sape entre les deux Hors-Cat\u00e9gorie de la journ\u00e9e.<\/p>\n 16\/ Col du Galibier\u00a0(Hors-cat\u00e9gorie, 17e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Point culminant du Tour de France 2017, le Galibier n’est plus \u00e0 pr\u00e9senter. Escalad\u00e9 \u00e0 59 reprises depuis 1911, il fait partie des principaux cols de l’histoire, au m\u00eame titre que le Tourmalet ou le Ventoux. Tr\u00e8s long (17,7 km), il n’en propose pas moins des pourcentages importants (6,9%). Il est d’autant plus difficile \u00e0 gravir qu’il intervient dans la foul\u00e9e du T\u00e9l\u00e9graphe. Comme souvent, c’est dans la vall\u00e9e, \u00e0 Serre-Chevalier, que sera jug\u00e9e l’arriv\u00e9e de l’\u00e9tape du Galibier cette ann\u00e9e.<\/p>\n 17\/ Col de Vars\u00a0(1\u00e8re cat\u00e9gorie, 18e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Oscillant entre classement en 2e et 1e cat\u00e9gorie selon les ann\u00e9es, le col de Vars est un col de difficult\u00e9 moyenne pour les Alpes (9,3 km \u00e0 7,5%). Mais, situ\u00e9 en fin d’\u00e9tape et en fin de Tour, il pourrait faire plus que de la figuration.<\/p>\n 18\/ Col d’Izoard (Hors-cat\u00e9gorie, 18e \u00e9tape)<\/strong><\/span><\/p>\n Thys, P\u00e9lissier, Robic, Coppi, Bartali, Bobet, Bahamontes, Mercks, Fuente, Van Impe, Chiapucci… Les plus grands ont presque tous franchi son sommet en t\u00eate. Rendu c\u00e9l\u00e8bre par son aspect lunaire (la fameuse Casse d\u00e9serte<\/em>), l’Izoard a forg\u00e9 nombre de l\u00e9gendes. S’il fait \u00e9videmment moins peur qu’il y a un si\u00e8cle, ses\u00a014 km \u00e0 7,3% sont encore capables de faire des ravages, notamment sur la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de l’ascension. Dernier v\u00e9ritable col de ce Tour de France 2017, certains y joueront peut-\u00eatre leur va-tout…<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis 1905 et la premi\u00e8re ascension du Ballon d’Alsace, le sort du Tour de France se d\u00e9cide bien souvent dans les ascensions. 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Acte 2 : la deuxi\u00e8me semaine, avec de l’in\u00e9dit<\/h2>\n
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Acte III : Une derni\u00e8re semaine en apoth\u00e9ose<\/h2>\n
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