Première sortie, première victoire. Sous le soleil de Majorque, Remco Evenepoel a scellé ses noces avec la Red Bull – BORA – hansgrohe par un coup d’éclat collectif. Cette victoire au Trofeo Ses Salines n’est pas qu’un succès d’estime. C’est un message, stratégique et puissant, adressé à tout le peloton à moins de six mois du grand rendez-vous barcelonais. Décryptage d’une démonstration de force qui fait déjà date.
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Pourquoi la victoire de Red Bull au Trofeo Ses Salines est-elle un signal aussi fort ?
Le contre-la-montre par équipes (TTT) est l’exercice cycliste le plus impitoyable qui soit. Il ne pardonne aucune faille, aucune disharmonie. C’est précisément dans ce cadre exigeant que la Red Bull – BORA – hansgrohe a choisi de dévoiler son nouveau visage, piloté par la superstar belge Remco Evenepoel. Le résultat, ce jeudi 29 janvier 2026, est un sans-faute tactique et une performance chronométrique étincelante : 23,8 kilomètres avalés en 23’55, à une moyenne vertigineuse de 59,67 km/h.
Mais au-delà du chrono, c’est le symbole qui frappe. Selon nos données et statistiques, il s’agit de l’une des moyennes les plus élevées jamais enregistrées sur un CLM en début de saison, signe d’une forme déjà aiguisée. « L’histoire ne pouvait pas mieux commencer » a soufflé Evenepoel à l’arrivée. Une litote, tant cette victoire semble planifiée au millimètre près pour asseoir une domination psychologique.
Comment Red Bull – BORA a-t-elle dominé un plateau aussi relevé ?
La liste des équipes présentes au départ du Trofeo Ses Salines ressemblait à un who’s who des spécialistes de l’exercice : la Movistar Team, traditionnellement redoutable, la Jayco AlUla de Michael Matthews, l’UAE Team Emirates XRG, et même la Tudor Pro Cycling de Stefan Küng, féroce sur ce terrain. Pourtant, la formation allemande, emmenée par le triple champion du monde du contre-la-montre Remco Evenepoel, a assumé son statut de favorite absolue.
La clé du succès ? Une stratégie de course millimétrée et une gestion parfaite de l’effort. Contre-intuitivement, Red Bull – BORA n’était pas la plus rapide au point de contrôle intermédiaire. L’équipe accusait même un retard de 2 secondes sur Movistar et Jayco AlUla.
Le retournement fut spectaculaire. Dans les derniers kilomètres, la machine allemande, pilotée par Evenepoel et propulsée par des hommes forts comme Florian Lipowitz (3e du Tour de France 2025) et Maxim Van Gils, a refermé l’éclaircie pour finalement s’imposer avec 3 secondes d’avance sur Movistar et 16 secondes sur Jayco AlUla. UAE Team Emirates XRG, pourtant citée parmi les favorites, a concédé 18 secondes, une éternité à ce niveau.
Question ouverte pour le débat : Cette victoire est-elle davantage le fruit de la puissance pure d’Evenepoel ou de l’homogénéité et de la stratégie parfaite de toute l’équipe Red Bull – BORA ?
Que nous apprend ce chrono sur la hiérarchie avant le Tour de France 2026 ?
Le choix du Challenge de Majorque d’intégrer un chrono par équipes cette année n’est pas un hasard. C’est une répétition générale, six mois à l’avance, de la première étape du Tour de France 2026 qui partira justement de Barcelone. Toutes les grandes formations l’ont compris, transformant cette épreuve baléare en laboratoire à ciel ouvert.
La performance de Red Bull – BORA envoie un message glaçant à la concurrence : la fusion entre la structure allemande et la puissance de feu belge est déjà opérationnelle. Leur maîtrise de la discipline la plus collective du cyclisme suggère une cohésion et une compréhension tactique rarement atteintes aussi rapidement après un transfert aussi médiatique.
À l’inverse, la déception est palpable du côté d’UAE Team Emirates XRG. Malgré une équipe sur papier très équilibrée, le manque de rythme et de coordination était visible. Un signal d’alarme qui devra être traité avant juillet. La belle surprise vient de Movistar, dont la deuxième place démontre une revitalisation certaine et un collectif mordant.
Evenepoel sous nouveaux couleurs : une intégration déjà parfaite ?
Tous les regards étaient braqués sur le maillot arc en ciel de Remco Evenepoel. Comment le leader absolu allait-il s’insérer dans le collectif ? La réponse fut d’une clarté cristalline. Evenepoel n’a pas roulé en patron solitaire, mais en véritable chef d’orchestre au sein de la mécanique. Il a pris des relais longs et appuyés, tirant le train dans les moments clés, mais a aussi su se mettre au service de la rotation pour préserver ses coéquipiers.
« Nous avions un plan structuré et cela a bien fonctionné, a-t-il commenté avec une certaine froideur. Gagner, c’est gagner. Je pense que nous l’avons fait parfaitement. » Cette déclaration résume l’état d’esprit : professionnel, efficace, tourné vers les objectifs majeurs. La symbiose avec des coéquipiers de la trempe de Florian Lipowitz semble immédiate, promettant un duo redoutable pour les courses par étapes à venir.
Question ouverte pour le débat : Evenepoel, en dominant d’entrée un exercice collectif, a-t-il définitivement enterré sa réputation de coureur individualiste pour s’ériger en vrai leader d’équipe ?
Au-delà du podium : quelles autres équipes ont marqué des points ?
Si le haut du classement retient l’attention, le milieu de tableau est riche d’enseignements :
Tudor Pro Cycling (5e à 18″) : La formation suisse, emmenée par Stefan Küng, a confirmé son statut de bête noire des WorldTeams en contre-la-montre. Une performance qui crédibilise ses ambitions pour les grands tours.
Unibet Rose Rockets (8e à 45″) : La jeune équipe française a réalisé une très belle opération. Longtemps leader provisoire, elle a tenu tête à des structures plus importantes, démontrant un travail spécifique prometteur.
L’écart général : Le top 10 tient en 53 secondes, mais le fossé entre les 4 premières équipes (18 secondes) et le reste est déjà significatif. Il dessine une hiérarchie à plusieurs vitesses en matière de puissance pure et de précision tactique.
Le Trofeo Ses Salines, un tournant stratégique pour la saison 2026 ?
La victoire de Red Bull – BORA – hansgrohe au Trofeo Ses Salines 2026 dépasse le simple fait d’actualité. Elle est un point de bascule. Elle valide une fusion organisationnelle, consacre l’intégration sans faille d’un leader superstar et pose les premières pierres d’une campagne du Tour de France qui s’annonce historique. Movistar a montré les dents, Jayco a confirmé sa solidité, mais c’est bien la formation allemande qui, en parfaite synchronisation, a écrit la première grande ligne de l’année 2026.
La balle est désormais dans le camp de leurs rivaux. La répétition générale a eu lieu. Le spectacle, lui, commence à Barcelone le 4 juillet. Et sur la base de cette démonstration, Red Bull – BORA et son patron Remco Evenepoel en seront les metteurs en scène les plus ambitieux.
Classement complet du Trofeo Ses Salines 2026
1. RED BULL – BORA – HANSGROHE, les 23,8 km en 23:55.80 (59,7 km/h)
2. MOVISTAR TEAM, +0:03
3. TEAM JAYCO ALULA, +0:16
4. UAE TEAM EMIRATES – XRG, +0:18
5. TUDOR PRO CYCLING TEAM, +0:18
6. UNO-X MOBILITY, +0:32
7. LOTTO INTERMARCHÉ, +0:45
8. UNIBET ROSE ROCKETS, +0:45
9. EF EDUCATION – EASYPOST, +0:47
10. XDS ASTANA TEAM, +0:53
11. TOTALENERGIES, +1:28
12. CAJA RURAL – SEGUROS RGA, +1:36
13. EQUIPO KERN PHARMA, +1:38
14. TEAM FLANDERS – BALOISE, +1:40
15. EUSKALTEL – EUSKADI, +1:47
16. TEAM POLTI VISITMALTA, +1:47
17. REMBE | RAD-NET, +2:05
18. PETROLIKE, +2:18
19. SPAIN, +2:18
20. BARDIANI CSF 7 SABER, +2:43
21. BURGOS BURPELLET BH, +2:49
21 équipes engagées et 21 équipes classées à l’arrivée. 146 coureurs au total.
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