Tour de Valence 2026 : Le pari fou de Remco Evenepoel face à un parcours explosif

Le Tour de Valence 2026 n’est pas une simple formalité de début de saison. Du 4 au 8 février (mercredi à dimanche), un plateau relevé mené par un Remco Evenepoel en état de grâce affrontera un tracé retors, marqué par le retour d’un chrono décisif et une étape reine coup de poing. Entre test de forme et première bataille rangée, cette 77e édition annonce déjà le ton de l’année. Plongée dans les arcanes d’une course qui aime brouiller les cartes.

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Le réveil brutal du peloton

La première étincelle européenne de la saison ne se produit pas par hasard sous le soleil valencien. Depuis sa résurrection en 2016, la Volta a la Comunitat Valenciana s’est imposée comme le laboratoire idéal, un mélange explosif de routes familières pour les équipes qui s’y entraînent et d’un parcours toujours plus exigeant. L’édition 2026, avec ses 601 kilomètres et près de 7 500 m de dénivelé, franchit un cap. Elle n’est plus un simple galop d’essai : c’est une déclaration d’intentions, un terrain de validation immédiat pour les hiérarchies. La présence écrasante de neuf équipes WorldTour, une densité rare en février, en témoigne. On vient ici gagner, pas seulement bronzer. La question qui brûle tous les esprits : ce parcours retors, conçu pour les hybrides parfaits, va-t-il couronner l’ultime favori, Remco Evenepoel, ou réserver un coup de théâtre tactique ?

Analyse technique du parcours 2026 : Le piège parfait

Les organisateurs ont ciselé un tracé diaboliquement équilibré. Loin du catalogue monotone, ce Tour de Valence 2026 est une épreuve de complétude qui récompensera le coureur le plus polyvalent. Chaque étape est un piège en puissance.

Étape 1 (Segorbe › Torreblanca, 162 km) : Le leurre

Ne vous y trompez pas. Si les données et statistiques désignent un profil pour sprinteurs, l’Alto de los Madroños (4,6 km à 3,9%, rampes à 6,7%) placé à 30 km du but est une épine. Elle vise à éliminer les pur-sangs les plus lourds et à stresser les équipes dès l’entame. Un scénario à la Mads Pedersen (Lidl-Trek), capable de survivre dans les bosses et de tout remporter au sprint, est le plus probable.

Étape 2 (Carlet › Alginet, CLM de 17 km) : Le tournant psychologique

Le retour du chrono après plusieurs années d’absence change radicalement la donne. Ce n’est pas un simple ruban plat : la montée technique d’Els Llacs (3,1 km à 3,6%) au milieu du parcours crée une cassure nette entre les spécialistes purs et les grimpeurs-rouleurs. Selon les analyses aérodynamiques, les écarts pourraient y être supérieurs à une minute entre les extrêmes. Pour un (autre) favori comme Joao Almeida (UAE Team Emirates XRG), c’est une opportunité en or. Pour un puncheur pur, c’est une épée de Damoclès.

Étape 3 (Orihuela › San Vicente del Raspeig, 158 km) : La journée du coup de poker

Avec le Puerto de Tibi (7,5 km à 5%) en fin de parcours, cette étape est un chef-d’œuvre d’ambiguïté. Les équipes des leaders devront-elles contrôler pour un sprint réduit ? Ou les baroudeurs et puncheurs en manque de bonifications, comme un Magnus Sheffield (INEOS Grenadiers), tenteront-ils leur chance ? L’histoire de la course nous apprend, comme le rappelle souvent l’ancien directeur sportif Vicente Belda, que les ascensions répétées près de l’arrivée à San Vicente del Raspeig sont propices aux surprises.

Étape 4 (La Nucía › Teulada Moraira, 172 km) : L’étape reine et son verdict sans appel

Avec 3 300 m de dénivelé et l’enchaînement infernal Alto del Miserat (5,1 km à 9,7%) / Cumbres del Sol (2 km à 10%) / Muro del Pou (250 m à 22%), c’est le jugement dernier. Ce parcours ne se contente pas de sélectionner, il pulvérise. Contrairement à une haute montagne plus longue, ces mur successifs récompensent l’explosivité brutale. Un terrain de prédilection pour un Remco Evenepoel en quête d’un solo fracassant. Mais attention aux tacticiens : la densité des difficultés dans les 50 derniers kilomètres rend tout contrôle impossible. Le chaos peut profiter à un rouleur courageux ayant limité la casse au chrono.

Étape 5 (Bétera › Valencia, 94 km) : La courte et intense conclusion

Ne rêvez pas d’un sprint protocolaire. Avec le redoutable Port del Garbí (5,1 km à 7,1%, pointes à 11,5%) à 45 km de l’arrivée, cette étape est une éponge à écarts. En 2023 et 2024, l’échappée l’avait emporté. Les leaders devront être vigilants, et les hommes classés entre la 5e et la 10e place tenteront forcément le tout pour le tout. Un final palpitant en perspective.

Dilemme tactique : Ce parcours favorise-t-il plus le rouleur-grimpeur complet (un Evenepoel) ou ouvre-t-il la porte à une surprise venue d’un puncheur audacieux ayant réalisé le chrono de sa vie ?

Les favoris et les engagés : La guerre des étoiles est déclarée

La startlist est d’une richesse insolente pour un mois de février. Elle signe le grand retour du prestige de l’épreuve, un peu à l’image de ce qu’a connu la course à l’époque d’Alejandro Valverde, son recordman (3 victoires).

Les têtes d’affiche (⭐⭐⭐)

Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe) : Le favori absolu, écrasant. Sa saison 2026 commence par trois victoires en trois courses. Ce parcours semble taillé sur mesure pour son profil de rouleur surpuissant et grimpeur explosif. Sa principale inconnue : sa gestion de l’effort en début de saison face à d’autres adversaires eux aussi déjà rôdés.

João Almeida (UAE Team Emirates XRG) : L’anti-Evenepoel par excellence. Deuxième en 2025 (battu par Buitrago), le Portugais est un métronome. Moins explosif que Remco, sa constance infernale en montagne et ses progrès en contre-la-montre (il peut viser le top-3 de l’étape 2) en font le principal danger. S’il crée la surprise, ce sera au chrono et par accumulation dans les cols.

Les outsiders sérieux (⭐⭐)

Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) & Antonio Tiberi (Bahrain – Victorious) : Le même profil d’élégant grimpeur qui roule bien. Tous deux ont le chrono pour ne pas perdre le contact et l’explosivité pour jouer dans l’étape reine. Tiberi, en particulier, semble en progression constante.

Mads Pedersen (Lidl-Trek) : L’intrus le plus dangereux. Si le Danois arrive à rentrer dans les délais sur la 4e étape – et son profil de puncheur costaud le lui permet –, ses bonifications potentielles en sprint et un chrono honorable pourraient le placer très haut. Un pari audacieux, mais plausible.

Iván Romeo (Movistar Team) : L’homme de la situation ? L’Espagnol, champion d’Espagne sur route, excelle en début de saison et connaît chaque recoin des routes valenciennes. Excellent rouleur, il peut créer la surprise au classement général et porter les espoirs locaux.

Les candidats au Top-10 (⭐)

Marc Soler (UAE Team Emirates XRG) : Lâché d’un statut de leader, il peut jouer la carte de l’attaque dans l’étape reine pour déstabiliser.

Cian Uijtdebroeks (Movistar Team) & Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe) : Deux talents purs de la montagne. Leur classement dépendra intégralement de leur performance dans le contre-la-montre de l’étape 2. Une perte de plus d’une minute les mettrait presque hors jeu pour la victoire finale.

Magnus Cort (Uno-X Mobility) : Même profil que Pedersen, en moins véloce au sprint mais tout aussi résistant.

Question ouverte : Mads Pedersen peut-il réellement rivaliser au classement général d’une course aussi accidentée ? Son aventure en Espagne va redéfinir les limites du profil d’un sprinteur moderne.

Où et comment regarder le Tour de Valence 2026 ? (Programme TV et diffusion)

Pour ne rien manquer de cette édition palpitante, le direct sera assuré par les chaines habituelles. Eurosport 2 et sa plateforme Max assureront la couverture principale en France et en Europe, avec un début de direct chaque jour aux alentours de 15h00 (heure française). Les résumés détaillés seront également disponibles en clair. En Belgique, RTL Club et Play Sports complètent l’offre. Préparez-vous à des afterworks animés du 4 au 8 février.

Notre verdict et prédiction

La Volta a la Comunitat Valenciana 2026 s’annonce comme le premier grand duel stratégique de l’année. Le parcours, magnifiquement équilibré, ne laissera aucune place au hasard. Il récompensera le coureur le plus complet, celui qui allie puissance dans le chrono, explosivité dans les courts cols et intelligence tactique.

Même si la tentation est grande de voir un outsider profiter du chaos, la logique sportive penche irrésistiblement vers Remco Evenepoel. Sa forme actuelle, son profil sur-mesure et sa soif de victoires en font le patron désigné. On le voit s’emparer de la tunique de leader dans le chrono de l’étape 2 et gérer ses adversaires dans la montagne le samedi.

Podium prévisionnel :

Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe)

João Almeida (UAE Team Emirates XRG)

Antonio Tiberi (Bahrain – Victorious)

Étonnement possible : Iván Romeo (Movistar Team). L’Espagnol, en verve sur ses terres, pourrait bousculer cette hiérarchie et monter sur le podium, voire plus, s’il réalise le chrono de sa carrière.

Rendez-vous le 4 février pour le coup d’envoi d’une saison qui s’annonce déjà électrique. Le Tour de Valence n’est plus un prélude, c’est une proclamation.

Startlist – Qui sont les coureurs engagés participants au Tour de Valence 2026 ?

STARTLIST. La liste des coureurs participants et des équipes est mise à jour au fur et à mesure que les formations communiquent les noms de leurs partants présents au départ.

Bahrain – Victorious (WT) ✅
1, TIBERI, Antonio
2, ARNDT, Nikias
3, BRUTTOMESSO, Alberto
4, CARUSO, Damiano
5, GOVEKAR, Matevž
6, PAASSCHENS, Mathijs
7, FELDHOFFER, Bálint

UAE Team Emirates – XRG (WT) ✅
11, ALMEIDA, João
12, GROßSCHARTNER, Felix
13, MAUSS, Moritz
14, MCNULTY, Brandon
15, PERICAS, Adrià
16, SOLER, Marc
17, VERMEERSCH, Florian

Lidl – Trek (WT) ✅
21, BERNARD, Julien
22, GEOGHEGAN HART, Tao
23, PEDERSEN, Martin
24, MOLLEMA, Bauke
25, SUNEKÆR NORSGAARD, Mathias
26, PEDERSEN, Mads
27, VACEK, Mathias

INEOS Grenadiers (WT) ✅
31, AUGUST, Andrew
32, FOSS, Tobias
33, HEIDUK, Kim
34, LANGELLOTTI, Victor
35, SHEFFIELD, Magnus
36, SHMIDT, Artem
37, TURNER, Ben

Red Bull – BORA – hansgrohe (WT) ✅
41, ALEOTTI, Giovanni
42, EVENEPOEL, Remco
43, HERZOG, Emil
44, MARIT, Arne
45, PELLIZZARI, Giulio
46, VLASOV, Aleksandr
47, ZWIEHOFF, Ben

Soudal Quick-Step (WT) ✅
51, BASTIAENS, Ayco
52, CRAS, Steff
53, LAMPAERT, Yves
54, SOENENS, Viktor
55, VAN GESTEL, Dries
56, VERVENNE, Jonathan
57, SCHOOFS, Jasper

Movistar Team (WT) ✅
61, CASTRILLO, Pablo
62, GARCÍA PIERNA, Raúl
63, HESSMANN, Michel
64, OLIVEIRA, Nelson
65, ROMEO, Iván
66, UIJTDEBROEKS, Cian
67, FORLIN, Daniele

Uno-X Mobility (WT) ✅
71, BYSTRØM, Sven Erik
72, KULSET, Johannes
73, HOLTER, Ådne
74, BLUME LEVY, William
75, LØLAND, Sakarias Koller
76, CORT, Magnus
77, BÉVORT, Carl-Frederik

NSN Cycling Team (WT) ✅
81, ASKEY, Lewis
82, BOIVIN, Guillaume
83, GIRMAY, Biniam
84, LOUVEL, Matis
85, MARTÍ, Pau
86, SHEEHAN, Riley
87, VAN ASBROECK, Tom

Euskaltel – Euskadi (PRT) ✅
91, VAN DER TUUK, Axel
92, AGIRRE, Jon
93, BIZKARRA, Mikel
94, LASTRA, Jonathan
95, ISASA, Xabier
96, JUARISTI, Txomin
97, VAN DER TUUK, Danny

Caja Rural – Seguros RGA (PRT) ✅
101, BALDERSTONE, Abel
102, BOU, Joan
103, NICOLAU, Joel
104, LÓPEZ, Joseba
105, PEÑUELA, Francisco Joel
106, OTRUBA, Jakub
107, VILLAR, Iker

Team Polti VisitMalta (PRT) ✅
111, BAIS, Mattia
112, TERCERO, Fernando
113, SEVILLA, Diego Pablo
114, TONELLI, Alessandro
115, LONARDI, Giovanni
116, MAESTRI, Mirco
117, GARCÍA, Pablo

Team Novo Nordisk (PRT) ✅
121, ARMITT, Hamish
122, BEADLE, Hamish
123, BRAND, Sam
124, DAUGE, Lucas
125, LÓPEZ, Juan José
126, LOZANO, David
127, POLGA, Antonio

Equipo Kern Pharma (PRT) ✅
131, AZANZA, Ibai
132, AZNAR, Hugo
133, BERRADE, Urko
134, ELOSEGUI, Iñigo
135, RETEGI, Mikel
136, URIARTE, Diego
137, WENZEL, Mats

Burgos Burpellet BH (PRT) ✅
141, ALLENO, Clément
142, MACÍAS, César
143, DÍAZ, José Manuel
144, FERNÁNDEZ, Sinuhé
145, MAYER, Alexandre
146, KMÍNEK, Vojtěch
147, GARCÍA PIERNA, Carlos

Solution Tech NIPPO Rali (PRT) ✅
151, BONNEU, Kamiel
152, NENCINI, Tommaso
153, FABBRO, Matteo
154, IACCHI, Alessandro
155, GAZZOLI, Michele
156, GONZÁLEZ, Roberto Carlos
157, REGNANTI, Matteo

Petrolike (CT) ✅
161, CAICEDO, Jonathan Klever
162, CALLEJAS, Edison Alejandro
163, PONOMAR, Andrii
164, PRIETO, José Juan
165, PRIETO, José Antonio
166, EPIS, Giosuè
167, VILLA, Giacomo

APS Pro Cycling by Team Cadence Cyclery (CT) ✅
171, MCDUNPHY, Conn
172, LEWIS, Adam
173, FLANAGAN, Liam
174, KEOGH, Cian
175, DUNHAM, Ethan
176, WELCH, Patrick
177, HUNTSMAN, Eddy

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