
La Clásica Jaén Paraíso Interior, épreuve andalouse devenue incontournable en seulement quatre éditions, revient ce lundi 17 février 2025. Inspirée des Strade Bianche et du Tro Bro Leon, cette course unique en son genre propose un parcours de 169 km avec 31,1 km de chemins de terre spectaculaires à travers les oliveraies d’Úbeda. Avec 2 600 mètres de dénivelé positif et dix secteurs non asphaltés, dont certains inédits, la Clasica Jaen 2025 s’annonce comme un défi physique et tactique majeur pour les coureurs.
Commenter l’actualité en direct et suivre la saison cycliste 2025 avec notre communauté : Cliquer ici
La Clásica Jaén Paraíso Interior revient ce lundi 17 février 2025 pour sa quatrième édition. En seulement trois ans, cette course andalouse a su s’imposer comme un rendez-vous incontournable du calendrier grâce à ses secteurs gravel spectaculaires, inspirés des Strade Bianche et du Tro Bro Leon.
Lire aussi : La liste des équipes et coureurs engagés sur la Clásica Jaén Paraiso Interior 2025
Au programme de cette année : 169 km de course avec 31,1 km de chemins blancs serpentant entre les oliveraies d’Úbeda. Le dénivelé positif atteint 2 600 mètres, faisant de cette édition un défi stratégique et physique. Dix secteurs non asphaltés jalonnent le tracé, certains inédits, pour rendre la course plus technique et tactique.
Le départ sera donné à Úbeda, avec une première partie roulante de 46 km avant les premières difficultés. Le premier chemin blanc, Vandelvira, interviendra après 79 km de course, suivi d’une succession de secteurs escarpés comme Mar de Olivos (5,1 km à 9,5%) et Santa Eulalia (2,5 km à 7,9%). L’arrivée sera jugée à Úbeda, après un final exigeant où les favoris devront allier puissance et intelligence de course.
Le directeur de l’épreuve, Pascual Momparler, promet une édition encore plus spectaculaire avec de nouvelles sections « plus techniques, certaines plus difficiles, d’autres plus roulantes« , rendant la course imprévisible et propice aux attaques.
Ne rien manquer de l’actualité du cyclisme