Ce lundi 16 février, les oliveraies d’Andalousie vont de nouveau trembler sous les pneus des 119 coureurs engagés sur la 5e édition de la Clásica Jaén Paraiso Interior. Mais attention, la musique a changé. Moins de kilomètres, seulement six secteurs de sterattos et un final revisité : le piège andalou s’est réinventé. Tom Pidcock débarque en super-favori, mais face à l’armada de l’UAE et aux baroudeurs de Bahrain, la course des « chemins blancs » à l’espagnole promet un scénario explosif. Voici notre guide complet pour ne rien rater de l’événement.
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L’erreur serait de croire que la Clasica Jaén n’est qu’une pâle copie des Strade Bianche sous le soleil andalou. Depuis sa création en 2022, cette course est devenue le laboratoire du cyclisme moderne, un terrain de jeu où le gravel rencontre la route, où les baroudeurs côtoient les puncheurs. Et pour cette 5e édition, les organisateurs ont encore frappé un grand coup en modifiant la recette.
En réduisant la voilure – de 10 à 6 secteurs empierrés – ils ont sciemment retiré un peu de folie brute pour y insuffler une dose de stratégie chirurgicale. Alors, place aux bulldozers ou aux fins stratèges ? Décryptage d’une édition 2026 qui s’annonce aussi indécise que spectaculaire.
Clasica Jaen 2026 : Où et quand suivre la bataille des oliveraies ?
Avant de plonger dans le vif du sujet technique, notons les jalons essentiels pour ne pas manquer le rendez-vous. La Clasica Jaén, c’est LE rendez-vous du lundi de reprise pour les amateurs de cyclisme authentique.
La date à cocher : Lundi 16 février 2026. Le départ sera donné depuis Ubeda en début d’après-midi.
Le défi du jour : 154 kilomètres et environ 2 400 mètres de dénivelé positif, principalement concentrés sur la seconde moitié de la course.
Le verdict final : L’arrivée est jugée à Ubeda, au sommet d’une courte mais raide montée pavée, un juge de paix idéal pour les puncheurs.
Côté diffusion, les téléspectateurs français et belges seront une fois de plus bien servis. Pour vivre l’ambiance poussiéreuse de la course andalouse, rendez-vous sur Eurosport 2 et la plateforme MAX (anciennement HBO Max). Le direct est programmé à partir de 15h00. Une aubaine pour ceux qui veulent voir les premières escarmouches sur les secteurs les plus techniques.
Le piège andalou se réinvente : Décryptage du parcours 2026
Le parcours de la Clásica Jaén Paraiso Interior 2026 est un cas d’école en matière de design de course. Fini le marathon d’usure de l’an dernier, place à un format plus ramassé, plus nerveux.
Pourquoi les organisateurs ont-ils réduit le nombre de sterattos ?
C’est la grande nouveauté de cette édition : on passe de 10 secteurs de chemins blancs à 6. À première vue, on pourrait penser que la course perd en difficulté. C’est mal la connaître. Selon les données fournies par les organisateurs, le but est de « renforcer le suspense ».
En supprimant le très long secteur de Guadalupe (6,2 km en 2025), on évite une usure prématurée et linéaire. La course devient plus explosive. Le piège se resserre autour d’un secteur roi : le « Mar de Olivos » (Mer d’Oliviers). Long de 7,3 kilomètres cette année (contre 5 l’an passé), il est le véritable juge de paix. Et pour pimenter le tout, il sera emprunté à deux reprises, la seconde fois à seulement une vingtaine de kilomètres de l’arrivée.
Le guide complet des 6 secteurs de gravel à Ubeda
Voici le menu terreux qui attend les coureurs ce lundi. Chaque secteur est une épine dans le pied du peloton, mais certains feront plus mal que d’autres.
Vandelvira (Km 79,7) : Le premier, court (1,2 km) et peu pentu (4,4%). C’est l’entrée en matière, le moment où les favoris commencent à se positionner.
Mar de Olivos (Km 97) : Le secteur-clé. 7,3 km de poussière avec des pentes sévères allant jusqu’à 9,5%. C’est ici que Tom Pidcock ou Tim Wellens tenteront probablement de faire sauter le peloton.
Juancaballo (Km 115,8) : 3,6 km de transition. Plus roulant, mais dans un état souvent dégradé en fond de course.
Santa Eulalia (Km 122,4) : Un secteur court (2,3 km) mais vicieux avec une pente moyenne de 7,9%. Il porte bien son nom, la sainte patronne des intempéries, car il est souvent boueux ou, au contraire, extrêmement poussiéreux.
San Bartolomé (Km 135,6) : 3,3 km pour relancer la machine avant le grand final.
Mar de Olivos (Km 144,1) : Le retour sur le secteur majeur, à une dizaine de kilomètres du but. C’est le moment de vérité. Qui aura assez de forces pour attaquer ici et creuser l’écart avant la courte montée finale vers Ubeda ?
Cette configuration est un appel d’air pour les attaquants. Le premier passage sur la ligne d’arrivée avant d’aller négocier le dernier secteur change la donne psychologiquement.
Tom Pidcock est-il l’homme à battre ? La liste des favoris passée au crible
Avec un palmarès qui compte déjà Pogačar (2023) et Kwiatkowski (2025), la Clasica Jaén attire du beau monde. Pour 2026, le plateau est somptueux, dominé par la pépite britannique.
Le Top 5 des favoris pour la victoire finale
Sur la base des partants confirmés et de notre analyse des forces en présence, voici la hiérarchie que nous avons établie.
⭐⭐⭐⭐ Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) : C’est l’évidence. Le champion du monde de gravel 2023 a ce parcours dessiné pour lui. Puissance, technique de descente, explosivité dans le final : il coche toutes les cases. S’il évite les emmerdes mécaniques, il sera l’homme à battre. Le Britannique vient de terminer 3e du Tour de Murcie pour sa course de reprise.
⭐⭐⭐ Tim Wellens (UAE Team Emirates XRG) : L’expérimenté belge est le leader apparent d’une armada UAE ultra-competitive. Capable de partir de très loin, le champion de Belgique a le cardio et l’intelligence pour anticiper le groupe Pidcock. Lui aussi était aussi à Murcie (6e).
⭐⭐⭐ Attila Valter (Bahrain Victorious) : Notre gros coup de cœur. Le Hongrois a terminé deux fois dans le top 5 des Strade Bianche (2022 et 2023). Sur un parcours similaire en version réduite, sa régularité et son coup de pédale font de lui un candidat très sérieux à la gagne, bien plus qu’un simple outsider.
⭐⭐ Matej Mohorič (Bahrain Victorious) : Le Slovène aime les courses piégeuses et les longues échappées. Si le rythme n’est pas assez soutenu, il ne faudra pas le laisser sortir. Son expérience et son talent de descendeur sur ces routes cassantes sont des atouts majeurs.
⭐⭐ Maxim Van Gils (Red Bull-Bora-hansgrohe) : Vainqueur cette année du Trofeo Ses Salines, le Belge a montré l’an dernier qu’il était un client sérieux sur les courses d’un jour difficiles. Sa pointe de vitesse en cas d’arrivée en petit comité (moins de 10 coureurs) ferait de lui un outsider dangereux. Cependant, la Clasica Jaén se gagne rarement au sprint.
Les forces en présence : L’UAE plus forte que Red Bull ?
Au-delà des individualités, ce sont les collectifs qui feront la différence.
UAE Team Emirates XRG débarque avec une équipe taillée pour le scénario catastrophe. En plus de Wellens, ils alignent le phénomène Jan Christen (vainqueur d’une étape et du général du AlUla Tour), le rouleur Marc Soler (lauréat du Tour de Murcie) et… Benoît Cosnefroy. Le Français, souvent à l’aise sur ce genre de terrain bosselé, pourrait être la carte secrète si la course revient groupée. Le surnombre est clairement un atout pour les Émiratis.
Face à eux, Bahrain Victorious oppose un duo de choc avec Valter et Mohorič, soutenu par un Pello Bilbao en jambe (4e du Tour de Murcie). Enfin, Red Bull-BORA-hansgrohe mise sur la jeunesse et la puissance avec Giulio Pellizzari, impressionnant au Tour de Valence (3e), et Van Gils. Attention également à Roger Adrià (Movistar), toujours en vue sur ses terres.
Question à la communauté : Selon vous, le collectif de l’UAE parviendra-t-il à piéger Pidcock, ou le talent individuel du Britannique surpassera-t-il la tactique d’équipe ?
Verdict : À quoi faut-il s’attendre pour cette 5e édition ?
La Clasica Jaén Paraiso Interior 2026 a opéré un virage stratégique. En resserrant le parcours autour du « Mar de Olivos », les organisateurs ont fait le choix du spectacle intense plutôt que de l’endurance pure.
Le scénario le plus probable ? Une attaque dans le dernier passage sur les sterattos, probablement dans les pourcentages les plus durs du secteur Mar de Olivos. Le vainqueur devra allier la puissance d’un puncheur, la technique d’un graveliste et la vista d’un fin stratège.
Question à la communauté : Pensez-vous que le parcours 2026, plus court mais plus nerveux, favorisera un scénario d’échappée solitaire comme par le passé, ou verra-t-on pour la première fois un petit groupe se disputer la gagne dans la montée finale d’Ubeda ?
Rendez-vous lundi 16 février dès 15h00 sur Eurosport 2 pour le savoir. Une chose est sûre : la cinquième olive géante ne sera pas offerte, elle se gagnera dans la poussière et la chaleur andalouse.
Startlist – Qui sont les coureurs engagés participants à la Clasica Jaen Paraiso Interior 2026 ?
Au total, 17 équipes et 119 coureurs prendront le départ. C’est un plateau riche et varié qui offre un beau mélange entre la World Tour et les équipes continentales invitées. Voici les principales forces en présence, avec des équipes comme Soudal Quick-Step ou Movistar qui viennent renforcer le cru 2026.
Parmi les outsiders à ne pas négliger issus de ces formations, citons Gianni Vermeersch (Q36.5), un vrai spécialiste des chemins, ou encore Clément Venturini (Unibet Rose Rockets), toujours combatif.
UAE Team Emirates – XRG (WT) ✅
1, WELLENS, Tim
2, JOHANSEN, Julius
3, SOLER, Marc
4, NOVAK, Domen
5, COSNEFROY, Benoît
6, CHRISTEN, Jan
7, ARRIETA, Igor
Movistar Team (WT) ✅
11, ADRIÀ, Roger
12, BARRENETXEA, Jon
13, CANAL, Carlos
14, ROMEO, Iván
15, SERRANO, Gonzalo
16, CUBILLAS, Javier
17, VILLATE, Ibai
Bahrain – Victorious (WT) ✅
21, BILBAO, Pello
22, BORGO, Alessandro
23, MOHORIČ, Matej
24, BRUTTOMESSO, Alberto
25, GOVEKAR, Matevž
26, VALTER, Attila
27, STOCKWELL, Oliver
Red Bull – BORA – hansgrohe (WT) ✅
31, PELLIZZARI, Giulio
32, VAN GILS, Maxim
33, ETXEBERRIA, Haimar
34, ALEOTTI, Giovanni
35, HAJEK, Alexander
36, BOICHIS, Adrien
37, VERMEERSCH, Gianni
Soudal Quick-Step (WT) ✅
41, PEDERSEN, Casper
42, RACCAGNI NOVIERO, Andrea
43, SVRČEK, Martin
44, ZAFRA, Marc
45, SCHOOFS, Jasper
46, SOENENS, Viktor
47, VALJAVEC, Erazem
Caja Rural – Seguros RGA (PRT) ✅
51, LARRONDE, Ellande
52, ARRIOLABENGOA, Julen
53, FERNÁNDEZ, Samuel
54, NICOLAU, Joel
55, VILLAR, Iker
56, LOSPITAO, Pablo
57, CORRES, Gorka
Burgos Burpellet BH (PRT) ✅
61, FERNÁNDEZ, Sinuhé
62, DÍAZ, José Manuel
63, DE LA CALLE, Hugo
64, ALLENO, Clément
65, MACÍAS, César
66, BURNETT, Josh
67, KMÍNEK, Vojtěch
Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team (PRT) ✅
71, PIDCOCK, Thomas
72, DONOVAN, Mark
73, MAŁECKI, Kamil
74, MEURISSE, Xandro
75, HERMANS, Quinten
76, DE GENDT, Aimé
77, VADER, Milan
Equipo Kern Pharma (PRT) ✅
AZANZA, Ibai
BERRADE, Urko
MARTÍN, José María
PÉREZ, César
RAMOS, Unai
RETEGI, Mikel
RUIZ, Ibon
Bardiani CSF 7 Saber (PRT) ✅
91, CONFORTI, Lorenzo
92, MAGLI, Filippo
93, MANENTI, Marco
94, MARCELLUSI, Martin
95, PALETTI, Luca
96, TURCONI, Filippo
97, ROJAS, Vicente
Unibet Rose Rockets (PRT) ✅
101, ŤOUPALÍK, Adam
102, VENTURINI, Clément
103, BLOEM, Joren
104, FELDMANN, Karsten Larsen
105, VERSCHUREN, Killian
106, KOPECKÝ, Matyáš
107, KUBIŠ, Lukáš
Team Flanders – Baloise (PRT) ✅
111, DEMAN, Brem
112, HESTERS, Jules
113, HUYSMANS, Nolan
114, TORNEY, Artuur
115, VAN HAUTEGEM, Leander
116, VANHOOF, Ward
117, VERCOUILLIE, Victor
Euskaltel – Euskadi (PRT) ✅
121, LASTRA, Jonathan
122, AZNAR, Unai
123, FERNÁNDEZ, Samuel
124, MURGUIALDAY, Jokin
125, SUTTON, Louis
126, UGARTE, Gari
127, AGIRRE, Jon
Meridian Racing p/b de la Uz (CT) ✅
131, LAMOTHE, Hubert
132, ROY, Jacob
133, LEBO, Joshua
134, DOYLE, Leo
135, JURACICH, Ben
136, NOORI, James
137, ROHDE, Jade
Lucky Sport Cycling Team (CT) ✅
141, EVERTSEN-HEGREBERG, Simen
142, KAGEVI, Carl
143, KÄLLBERG, Axel
144, KLYVER, Hjalmar
145, LENNARTSSON, Hugo
146, MELLBY, Joel
147, STRAND, Peder Dahl
Anicolor / Campicarn (CT) ✅
LÓPEZ DE ABETXUKO, Andoni
FERNÁNDEZ, Rubén
MARTÍNEZ, Victor
OBHOLZER, Theodor
TEIXEIRA, Bernardo
OLIVEIRA, Gonçalo
SILVA, João
Equipe d’Espagne (NAT) ✅
151, ÁLVAREZ, Héctor
152, GARCÍA, Álvaro
153, URKAREGI, Eñaut
154, LOAISA, Ivan
155, TORRES, Marc
156, FERNÁNDEZ, Francisco Jesús
157, JIMÉNEZ, José Ramón
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