L’équipe Decathlon CMA CGM aborde la saison 2026 transformée. Avec un budget porté à 45 millions d’euros et un mercato agressif tourné vers l’international, la formation française vise désormais les plus hautes marches. Maillot vert sur le Tour, victoire sur un Monument, top 5 mondial : les ambitions sont claires. Mais ce virage radical soulève aussi des questions. Analyse d’un projet qui change de dimension.
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La métamorphose est radicale. Après deux années de transition sous le nom Decathlon AG2R La Mondiale, l’équipe entre dans une nouvelle dimension en 2026. L’arrivée du géant du transport maritime CMA CGM pour trois années au moins en tant que co-titreur n’est pas qu’un changement d’étiquette. C’est le signal d’une ambition renouvelée, portée par un budget avoisinant les 45 millions d’euros. L’objectif affiché ? Intégrer durablement le top 5 mondial du WorldTour. Pour y parvenir, la direction, menée par Dominique Serieys, a opéré une refonte complète de sa philosophie.
Une stratégie de recrutement tournée vers l’extérieur
Le mercato hivernal a été sans équivoque. Pour la première fois de son histoire, la formation a massivement recruté à l’étranger, avec huit arrivées internationales. Cette stratégie vise à combler des lacunes ciblées et à insuffler une culture de vainqueurs.
Le coup d’éclat s’appelle Olav Kooij. À 24 ans, le sprinteur néerlandais, fraîchement débarqué de Visma-Lease a Bike avec dix succès en 2025 (47 en carrière), est clairement identifié comme le futur chasseur du maillot vert sur le Tour de France. Son recrutement structure toute la stratégie Grande Boucle.
Il est épaulé par le renfort d’expérience de Tiesj Benoot, lui aussi ancien de l’équipe Visma. Le Belge de 31 ans, solide et intelligent, doit apporter son savoir-faire et son leadership sur les Classiques, un axe désormais prioritaire. Le jeune grimpeur américain Matthew Riccitello (23 ans) incarne, quant à lui, l’avenir sur les grands tours, avec un rôle de leader attendu sur le Giro. Le coureur de Tucson est en provenance de Israel – Premier Tech.
En face, les départs sont tout aussi significatifs. Onze coureurs ont quitté la structure, marquant une rupture nette avec l’identité passée. Les piliers français, champion de France sur route, Dorian Godon (vers INEOS Grenadiers) et Benoît Cosnefroy (vers UAE, nouveau coéquipier de Tadej Pogacar) s’en vont, tout comme des éléments clés tels que Bruno Armirail (Visma) ou Victor Lafay (Unibet Rose Rockets). Seul Antoine L’Hote (20 ans) issu de l’équipe réserve vient contrebalancer cette hémorragie de talents hexagonaux. Le virage est assumé : Decathlon CMA CGM n’est plus une équipe à dominante française de puncheurs-grimpeurs, mais une armada internationale aux ambitions diversifiées.
Un effectif rééquilibré pour tous les terrains
La force de cette nouvelle mouture réside dans sa polyvalence assumée. L’équipe dispose désormais de cartes à jouer sur tous les fronts.
Pour les Grands Tours : Si Olav Kooij vise les sprints et le vert, la montagne sera l’affaire de Felix Gall (dernière année de contrat) et de Matthew Riccitello, leaders désignés pour le Giro et la Vuelta. La pépite française Paul Seixas (19 ans) reste le projet à long terme pour le Tour, mais pourrait y faire ses débuts sans pression en 2026. L’expérience d’Aurélien Paret-Peintre (29 ans) complète ce tableau.
Pour les Classiques : Le duo Tiesj Benoot et Oliver Naesen (35 ans) apporte un socle d’expérience inestimable sur le pavé et les Ardennes. Ils seront soutenus par des puncheurs agressifs comme Paul Lapeira (25 ans) et Pierre Gautherat (22 ans).
Les équipiers : Des rouleurs de qualité comme Stefan Bissegger (27 ans) et Daan Hoole (26 ans), des équipiers solides à l’image de Gregor Mühlberger (31 ans) ou Stan Dewulf (28 ans), et une pépinière prometteuse (Johannes Staune-Mittet, Léo Bisiaux) assurent l’équilibre et l’avenir.
Des objectifs publics et chiffrés pour 2026
La direction n’a pas caché ses ambitions, les chiffrant même publiquement, preuve de sa nouvelle assurance.
Un Monument : La victoire sur l’une des cinq courses mythiques est érigée en « pilier majeur ». Un top 5 sur Paris-Roubaix est également visé.
Le maillot vert du Tour de France : C’est la mission principale confiée à Olav Kooij et à son train dédié, supervisé par l’expert Mark Renshaw.
Un top 5 sur le Giro et la Vuelta : Felix Gall et Matthew Riccitello ont pour mandat de se mêler à la lutte pour le classement général.
Le top 5 mondial : Se maintenir parmi l’élite du World Tour est l’objectif stratégique de fond, justifiant l’investissement.
Défis et points de vigilance
Si le projet séduit sur le papier, sa réalisation devra affronter plusieurs écueils.
L’intégration culturelle : Le passage brutal à une équipe majoritairement internationale, où l’anglais devient une langue étrangère, n’est pas anodin. La cohésion d’équipe sera un facteur critique de succès.
Le poids des attentes : Avoir annoncé aussi clairement ses objectifs place l’équipe sous une pression médiatique et sportive intense. La gestion de cette attente sera cruciale.
La dureté de la concurrence : Rivaliser sur le sprint avec les trains d’Alpecin – Premier Tech ou de Soudal Quick-Step, et sur les Classiques avec les Visma et Lidl-Trek, représente un saut qualitatif immense.
Verdict : L’année de tous les possibles, et de tous les tests
Decathlon CMA CGM 2026 présente l’effectif le plus équilibré et ambitieux de son histoire. La cohérence entre les recrutements ciblés et les objectifs affichés est évidente. L’équipe a clairement les moyens de ses ambitions.
Les premiers tests débuteront sous le soleil austral du Tour Down Under, avant que les leaders ne rentrent en scène : Kooij et Benoot sur les classiques flamandes, Seixas sur les courses à difficulté.
2026 ne sera pas une saison de transition, mais une saison de confirmation. La formation a changé de statut. Elle s’est offert les armes pour jouer les premiers rôles sur tous les terrains. La route, désormais, dira si cette ambitieuse métamorphose peut se transformer en un palmarès à la hauteur des investissements et des rêves. Le pari est lancé.
Decathlon CMA CGM : L’effectif 2026 avec 28 coureurs
1 – ANDRESEN Tobias Lund
2 – BENOOT Tiesj
3 – BISIAUX Léo
4 – BISSEGGER Stefan
5 – BOL Cees
6 – CHAMBERLAIN Oscar
7 – DE PESTEL Sander
8 – DEWULF Stan
9 – GALL Felix
10 – GAUTHERAT Pierre
11 – GHYS Robbe
12 – GUDMESTAD Tord
13 – HOOLE Daan
14 – ISIDORE Noa
15 – KOOIJ Olav
16 – L’HOTE Antoine
17 – LABROSSE Jordan
18 – LAPEIRA Paul
19 – MÜHLBERGER Gregor
20 – NAESEN Oliver
21 – PARET-PEINTRE Aurélien
22 – PEDERSEN Rasmus Søjberg
23 – POLLEFLIET Gianluca
24 – PRODHOMME Nicolas
25 – RICCITELLO Matthew
26 – SCOTSON Callum
27 – SEIXAS Paul
28 – STAUNE-MITTET Johannes
