À Majorque, le chronomètre ne ment jamais. Ce jeudi 29 janvier 2026, le Trofeo Ses Salines, contre-la-montre par équipes de 24 km, lance les hostilités sérieuses du Challenge. Mais derrière les horaires de départ et les relais parfaits se cache un enjeu bien plus stratégique. Pour Remco Evenepoel, vêtu pour la première fois du maillot Red Bull-BORA-hansgrohe, ce premier effort en course constitue la première pierre d’un édifice nommé Tour de France. Nous décryptons comment ce test technique en équipe est devenu la clé de voûte d’une saison entière.
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Un ordre de départ qui dessine déjà la stratégie de la course
L’ordre de départ d’un contre-la-montre par équipes n’est jamais anodin. Comme l’analyse souvent Todaycycling, les équipes favorites, envoyées en dernier, bénéficient d’un avantage psychologique crucial : celui de chasser des temps de référence. Le Trofeo Ses Salines 2026 suit cette logique implacable. Le peloton ouvrira la balle à 14h16 avec l’équipe continentale allemande REMBE Rad-Net, suivie de jeunes pousses comme Petrolike (14h20) ou la sélection espagnole (14h24). Ces équipes joueront le rôle d’éclaireurs, testant le vent et la fluidité du parcours pour les grands noms. Les 21 équipes engagées s’élanceront toutes les 4 minutes.
La tension montera d’un cran à partir de 15h00, avec l’entrée en piste des WorldTeams. Des formations comme EF Education-EasyPost (15h20) ou Uno-X Mobility (15h24) apporteront la première véritable référence. Mais tout se jouera dans les huit dernières minutes. À 15h28, la Movistar Team, toujours redoutable sur le sol espagnol, s’élancera. Quatre minutes plus tard, à 15h32, ce sera l’heure de vérité pour Red Bull-BORA-hansgrohe et son nouveau leader, Remco Evenepoel. Enfin, à 15h36, la UAE Team Emirates XRG, privée de Tadej Pogačar mais jamais à court de puissance, viendra clore cette bataille contre la montre. Un scénario parfait pour un final en apothéose.
La composition de Red Bull-BORA-hansgrohe : un message à décrypter
Le choix des équipiers pour ce CLM est un premier indice sur les intentions tactiques. Autour d’Evenepoel et de Florian Lipowitz, également en début de saison, la direction sportive a aligné un mix d’expérience et de jeunesse : Mattia Cattaneo, chronoman de fond, Nico Denz, solide rouleur, Gianni Moscon pour la puissance pure, Maxim Van Gils pour le coup de pédale souple, et Lorenzo Finn, promu de l’équipe Rookies. Cette sélection n’a rien d’aléatoire. Elle ressemble à un banc d’essai pour le futur chrono par équipes du Tour de France 2026, où la cohésion et la complémentarité seront vitales. Peut-on déjà y voir les prémices d’une dream team pour juillet ?
Evenepoel à Majorque : la quête du temps utile avant la grande échéance
L’annonce a fait l’effet d’une petite bombe dans le microcosme cycliste : Remco Evenepoel ne se contente pas du Trofeo Ses Salines. Il a ajouté à son programme les deux épreuves en ligne suivantes, le Trofeo Serra Tramuntana et le Trofeo Andratx-Pollença. Un programme étoffé qui rompt avec la tradition des leaders, souvent avares de leurs efforts en janvier. Selon nos informations, ce choix émane du coureur lui-même, désireux d’accumuler des jours de course. L’objectif est transparent : faire de cette semaine majorquine un véritable stage d’entraînement intensif et évaluatif avant l’UAE Tour.
Mais le cœur de sa présence reste le CLM par équipes du jeudi. La victoire à Ses Salines serait un bonus, un signal. Mais l’essentiel est invisible : tester les relais, les placements, la communication dans le feu de l’action. Une répétition générale où l’erreur est permise, pour qu’elle ne se reproduise plus en juillet.
Le contre-la-montre par équipes, nouvelle pierre angulaire de la préparation ?
L’introduction d’un CLM par équipes au Challenge de Majorque en 2026 n’est pas un hasard calendaire. Elle répond à une tendance lourde du WorldTour : la spécialisation extrême et la recherche de gains marginaux partout. Les équipes investissent des millions dans l’aérodynamique et la synchronisation. Une épreuve comme Ses Salines, en conditions réelles de course, offre une opportunité rare en début de saison. Pour Red Bull-BORA-hansgrohe, c’est l’occasion de roder la machine quelques mois avant le grand examen du Tour. Pour les puristes, cela pose une question : assiste-t-on à la naissance d’un nouveau classique hivernal, devenu incontournable pour toute équipe visant la Grande Boucle ?
Verdict et perspectives : que faut-il attendre de cette première ?
Au matin du départ, les pronostics sont ouverts. UAE Team Emirates, même sans son leader, dispose d’une armada de rouleurs taillés pour ce genre d’exercice. Movistar, à domicile, voudra montrer sa fierté. Mais tous les regards seront braqués sur la formation rouge et bleue de Red Bull-BORA-hansgrohe. La performance chronométrique sera scrutée, mais les indicateurs les plus révélateurs seront peut-être ailleurs : dans la fluidité des relais, dans la place d’Evenepoel au sein de la formation (ouvreur ou homme de dernier relais ?), et dans la réaction de Florian Lipowitz, co-leader présumé pour les courses par étapes.
Ce Trofeo Ses Salines 2026 marque bien plus qu’un début de saison. Il incarne l’évolution moderne du cyclisme, où chaque course est un maillon d’une chaîne logique menant aux objectifs majeurs. Pour Remco Evenepoel, c’est le premier chapitre de sa nouvelle histoire avec Red Bull-BORA-hansgrohe, une histoire qu’il veut écrire en lettres d’or sur les routes de France en juillet. La question finale est lancée : ce test d’une vingtaine de minutes peut-il réellement révéler les contours de la hiérarchie pour les mois à venir ? Le chronomètre, ce jeudi à Majorque, apportera les premières pistes de réponse.
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