Strade Bianche 2026 : Parcours, engagés, favoris et diffusion TV du samedi 7 mars

Ce samedi 7 mars, la Toscane n’accueille pas seulement une course, mais un symbole. Pour sa vingtième édition, les Strade Bianche ont choisi de faire machine arrière : moins de kilomètres, moins de gravier, mais un suspense relancé. Entre un Tadej Pogačar en quête de record absolu et la pépite Paul Seixas qui veut déjà bousculer la hiérarchie, voici pourquoi cette édition 2026 pourrait entrer dans la légende… ou consacrer un nouvel ordre établi.

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20e anniversaire sous haute tension : Pogačar, Seixas et le pari d’un parcours allégé pour un choc des générations

Le crissement des pneus sur le « sterrato », ce gravier blanc qui colle à la peau et à la mémoire, va de nouveau résonner dans les Crete Senesi. Ce samedi 7 mars, Sienne est le théâtre de la 20e édition des Strade Bianche. Une édition anniversaire qui, comme souvent en Toscane, porte en elle une part de romantisme et une dose de révolution silencieuse.

Car si le cyclisme moderne adule ses monuments immuables, RCS Sport, l’organisateur, a pris un pari audacieux pour cette édition 2026 : celui de la raison. Après deux ans à allonger la distance pour tutoyer le statut de sixième Monument, le parcours 2026 fait machine arrière. Moins long, moins usant, mais potentiellement plus explosif. Un choix calibré pour relancer le spectacle face à un rouleau compresseur nommé Tadej Pogačar ? Ou un simple réalignement technique pour préserver l’âme des chemins toscans ?

Découvrez notre analyse complète du parcours, la startlist des engagés, la hiérarchie des favoris et tous les détails pour suivre cette 20e édition en direct.

Pourquoi le parcours 2026 des Strade Bianche a-t-il été modifié ?

L’avez-vous remarqué ? Depuis deux ans, les Strade Bianche avaient pris du galon, franchissant le cap symbolique des 200 kilomètres pour légitimer leur statut naissant de « sixième Monument ». Mais à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire. Le problème ? Tadej Pogačar (UAE Team Emirates XRG) a continué de triompher, transformant ces éditions « long-courriers » en démonstrations solitaires de génie.

Pour 2026, les organisateurs ont donc choisi de retoucher le chef-d’œuvre, non pas pour le dénaturer, mais pour tenter de rouvrir les possibles. Fini les 215 kilomètres de 2025. Place à un parcours de 203 kilomètres, perdant au passage 14 km et deux secteurs de gravier jugés peut-être trop « remplissants » : La Piana (6,4 km) et Serravalle (9,3 km) ont été supprimés.

Une course plus courte pour un final plus nerveux ?

L’objectif de RCS Sport est double. D’une part, préserver le clou du spectacle. En raccourcissant l’apéritif, on met en lumière les morceaux de bravoure historiques, ceux qui font la légende de l’épreuve. D’autre part, éviter l’usure prématurée. Moins de kilomètres de gravier en début de course, c’est potentiellement plus de jambes pour les attaques tardives, et donc un scénario moins verrouillé par les grosses armadas. Au total, ce sont 64 kilomètres de « sterrati » qui attendent les coureurs, répartis sur 14 secteurs. Un menu toujours copieux, mais peut-être plus digestible pour les outsiders.

Quels sont les secteurs clés du parcours 2026 ?

Si le menu s’allège un peu, les plats de résistance, eux, restent inchangés. La carte des « sterrati » de cette 20e édition est un concentré d’histoire et de pièges.

Le Monte Sante Marie (secteur n°7) : le juge de paix maintenu

C’est le passage obligé de toute analyse des Strade Bianche. Long de 11,5 kilomètres, classé 5 étoiles, il reste le secteur le plus redouté. Situé à environ 75 km de l’arrivée, c’est ici, sur ces pentes de gravier, que Tadej Pogačar a porté l’estocade ces deux dernières années. Selon nos données, le secteur compte 1,2% de moyenne, mais avec des ressauts bien plus violents, notamment dans la montée vers le hameau de Torre del Castello. C’est le timing parfait pour une attaque loin du but. La question que tout le monde se pose : sans les kilomètres supplémentaires en début de course, le Slovène aura-t-il la même envie d’attaquer aussi tôt ?

Le circuit final : Colle Pinzuto et Le Tolfe en double ration

C’est la bonne nouvelle pour les puristes : la boucle finale – ajoutée en 2024, est conservée. Elle offre une fin de course nerveuse et spectaculaire.

Colle Pinzuto (secteurs n°9 et n°13) : 2,4 km à 3,8 % de moyenne, mais attention, le pied est très pentu avec des rampes à 15 %. Les coureurs le passeront deux fois, à 53 et 17 kilomètres de l’arrivée. C’est un secteur qui, par sa puissance, peut créer des écarts définitifs.

Le Tolfe (secteurs n°10 et n°14) : 1,1 km en forme de cuvette. On l’aborde vite après une descente, avant de taper dans le mur : 400 mètres à 11,6 % avec un pic à 18 %. Le deuxième passage a lieu à seulement 12 kilomètres de l’arrivée. C’est souvent le dernier tremplin pour un solo ou le point de rupture du groupe de poursuivants.

Strada del Castagno (n°12) et Montechiaro (n°13) : Ces deux secteurs, ajoutés récemment, alternent passages gravillonneux et bitumés. Ils servent de liaison piégeuse entre le premier passage du Tolfe et le retour vers Colle Pinzuto, empêchant toute récupération.

La Via Santa Caterina, l’ultime mur vers la gloire

Même si un coureur arrive seul, la montée finale vers la Piazza del Campo reste un juge de paix impitoyable. La Via Santa Caterina, ce sont 500 mètres à 12,5 % (max 16 %) dans les ruelles pavées de Sienne. C’est un concentré d’histoire du cyclisme. Le franchissement de la Porta di Fontebranda, à 900 mètres de l’arrivée, marque l’entrée dans l’arène finale. Une dernière opportunité de déborder un adversaire ou de résister au retour d’un poursuivant.

Strade Bianche 2026 : La liste complète des 14 secteurs de gravier

Pour vous aider à suivre la course, voici la liste complète des « sterrati » dans l’ordre, avec leur difficulté relative (le nombre de + indiquant la sévérité, selon la légende officieuse de RCS) :

Vidritta (+, 2,4 km) – Km 10
Bagnaia (+++, 3,5 km) – Km 16,5
Radi (++, 4,4 km) – Km 26,1
Bis – Cantiere T.Stile (+, 0,4 km) – Km 40,6
Lucignano d’Asso (++++, 11,9 km) – Km 64,9
Pieve a Salti (++++, 8,0 km) – Km 85,3
San Martino in Grania (+++++, 9,4 km) – Km 100,3
Monte Sante Marie (+++++, 11,5 km) – Km 119,1
Monteaperti (++, 0,6 km) – Km 148,4
Colle Pinzuto (++++, 2,4 km) – Km 153,8
Le Tolfe (++++, 1,1 km) – Km 160
Strada del Castagno (++, 0,7 km) – Km 163,9
Montechiaro (++, 3,3 km) – Km 180,1
Colle Pinzuto (++++, 2,4 km) – Km 185,9
Le Tolfe (++++, 1,1 km) – Km 190,8

Favoris Strade Bianche 2026 : Pogačar face à la nouvelle génération

Le débat est ouvert : ce parcours plus court et moins usant dans sa première partie devrait-il permettre à plus de coureurs d’arriver avec des chances fraîches dans le final ? Cela favorise les attaques tardives et les coureurs explosifs. Mais en pratique, cela pourrait aussi signifier que Pogačar arrive avec un matelas d’énergie supplémentaire pour durcir encore plus le Monte Sante Marie. Analyse des forces en présence.

⭐⭐⭐⭐⭐ Tadej Pogačar (UAE Team Emirates XRG) – Le recordman en puissance

Inutile de tourner autour du pot : si Tadej Pogačar veut une quatrième victoire, rien ni personne ne semble pouvoir l’en empêcher. Le Slovène, champion du monde en titre, effectue sa rentrée et partage pour l’instant le record de trois succès avec Fabian Cancellara (2008, 2012, 2016). Une victoire samedi ferait de lui l’unique recordman de l’épreuve.

Son mode opératoire est rodé : une attaque imparable sur le Monte Sante Marie ou ses terrains de chasse favoris. L’an dernier, malgré une chute spectaculaire, il avait su revenir et lâcher Tom Pidcock. Sa forme, bien que ce soit sa première course, n’est jamais un mystère. La seule question est de savoir s’il voudra gagner en solitaire ou s’il jouera le rôle de grand seigneur pour un coéquipier.

⭐⭐⭐⭐ Les principaux opposants

Tom Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling) : Le Britannique est l’irréductible Gaulois de cette histoire. Vainqueur en 2023, deuxième l’an dernier, il est le seul à avoir tenu tête à Pogačar sur la durée. Sa technique de descente et son tempérament de battant en font l’ennemi public numéro un. S’il peut devancer le Slovène dans un secteur technique, une voie vers la victoire pourrait s’ouvrir. Ses bons résultats de début de saison, réalisés en Espagne et ponctués d’une victoire d’étape, parlent pour lui.

Paul Seixas (Decathlon CMA CGM) : À 19 ans, le phénomène français est l’objet de toutes les attentions. Surnommé « l’élu » désormais, il a impressionné sur la Faun Ardèche Classic en imitant le style Pogačar. Ses débuts sur les « sterrati » sont très attendus. Comme le dit un dicton cycliste, les talents précoces confirment-ils toujours sur ce terrain exigeant ? Réponse ce samedi.

Isaac del Toro (UAE Team Emirates XRG) : Le Mexicain est peut-être le seul homme capable d’empêcher Pogačar de gagner… au sein de sa propre équipe. Vainqueur de l’UAE Tour, excellent sur le gravier (2e d’une étape du Giro sur ce terrain), il a le profil idéal. Si Pogačar décide de jouer collectif, « Torito » est le premier bénéficiaire.

⭐⭐⭐ Les outsiders de luxe

Wout van Aert (Team Visma-Lease a Bike) : De retour à Sienne pour la première fois depuis 2021, le Belge veut ajouter une deuxième ligne à son palmarès (après sa victoire de 2020). Ses qualités techniques et sa puissance sont indéniables. Malheureusement, sa préparation a été perturbée par une blessure et une maladie. Sera-t-il à 100% pour contester la suprématie de Pogačar ?

Matteo Jorgenson (Team Visma-Lease a Bike) : Le vainqueur de Paris-Nice sera un atout de poids pour Visma. Capable de performances en haute montagne, son punch sur ce genre de parcours peut lui permettre de viser le podium. L’Américain sort de deux accessits sur le week-end Drôme Ardèche (4e et 2e).

Ben Healy (EF Education-EasyPost) : Quatrième l’an dernier, l’Irlandais est un chasseur d’échappées né. Son style offensif et sa puissance de rouleur en font un candidat sérieux pour anticiper la course et créer la surprise.

La startlist des Strade Bianche 2026 : du lourd pour un plateau d’exception

Avec 25 équipes de 7 coureurs, soit 175 engagés, le plateau est à la hauteur de l’événement. Outre les cinq grands noms cités, on suivra avec attention les performances de Julian Alaphilippe (Tudor Pro Cycling), vainqueur 2019, Pello Bilbao (Bahrain Victorious), toujours placé, Quinn Simmons (Lidl-Trek) le champion des Etats-Unis, très à l’aise sur le gravier, ou encore le prometteur Romain Grégoire (Groupama-FDJ United) récent vainqueur de la Faun Drôme Classic.

UAE Team Emirates XRG : POGAČAR Tadej, DEL TORO Isaac, CHRISTEN Jan, VERMEERSCH Florian, etc.
Pinarello Q36.5 Pro Cycling : PIDCOCK Tom
Decathlon CMA CGM : SEIXAS Paul, LAPEIRA Paul
Team Visma-Lease a Bike : VAN AERT Wout, JORGENSON Matteo
EF Education-EasyPost : HEALY Ben, CARAPAZ Richard
Lidl-Trek : SIMMONS Quinn, PHILIPSEN Albert Withen (19 ans)
Bahrain Victorious : BILBAO Pello, MOHORIČ Matej
Red Bull-BORA-hansgrohe : PELLIZZARI Giulio, VERMEERSCH Gianni

Qui sont les coureurs engagés participants aux Strade Bianche 2026 ?

UAE Team Emirates – XRG (WT) ✅
1, POGAČAR, Tadej
2, CHRISTEN, Jan
3, DEL TORO, Isaac
4, GROßSCHARTNER, Felix
5, NOVAK, Domen
6, VERMAERKE, Kevin
7, VERMEERSCH, Florian

Alpecin-Premier Tech (WT) ✅
11, DEL GROSSO, Tibor
12, BUSATTO, Francesco
13, DOCKX, Aaron
14, GLIVAR, Gal
15, GOGL, Michael
16, PLANCKAERT, Edward
17, VERSTRYNGE, Emiel

Bahrain – Victorious (WT) ✅
21, MOHORIČ, Matej
22, BILBAO, Pello
23, MIHOLJEVIĆ, Fran
24, MIQUEL, Pau
25, EULÁLIO, Afonso
26, VALTER, Attila
27, ZAMBANINI, Edoardo

Bardiani CSF 7 Saber (PRT) ✅
31, MAGLI, Filippo
32, MARCELLUSI, Martin
33, MARTINELLI, Alessio
34, PALETTI, Luca
35, STENICO, Mattia
36, TOLIO, Alex
37, TURCONI, Filippo

Decathlon CMA CGM Team (WT) ✅
41, SEIXAS, Paul
42, GAUTHERAT, Pierre
43, ISIDORE, Noa
44, L’HOTE, Antoine
45, LABROSSE, Jordan
46, LAPEIRA, Paul
47, MÜHLBERGER, Gregor

EF Education – EasyPost (WT) ✅
51, HEALY, Ben
52, ALBANESE, Vincenzo
53, CARAPAZ, Richard
54, HONORÉ, Mikkel Frølich
55, NERURKAR, Lukas
56, SHAW, James
57, VALGREN, Michael

Groupama – FDJ United (WT) ✅
61, MADOUAS, Valentin
62, BRAZ AFONSO, Clément
63, DONNENWIRTH, Tom
64, GENIETS, Kevin
65, GERMANI, Lorenzo
66, GRÉGOIRE, Romain
67, ROLLAND, Brieuc

INEOS Grenadiers (WT) ✅
71, HAIG, Jack
72, HAMILTON, Lucas
73, HEIDUK, Kim
74, LAURANCE, Axel
75, RIVERA, Brandon Smith
76, SHMIDT, Artem
77, SWIFT, Connor

Lidl – Trek (WT) ✅
81, WITHEN PHILIPSEN, Albert
82, BAGIOLI, Andrea
83, KONRAD, Patrick
84, MOLLEMA, Bauke
85, MOSCA, Jacopo
86, SIMMONS, Quinn
87, SOBRERO, Matteo

Lotto Intermarché (WT) ✅
91, VAN EETVELT, Lennert
92, GUALDI, Simone
93, KOCKELMANN, Mathieu
94, SLOCK, Liam
95, THOMPSON, Reuben
96, BERCKMOES, Jenno
97, FOX, Matthew

MBH Bank CSB Telecom Fort (PRT) ✅
101, BUDZIŃSKI, Marcin
102, CRETTI, Luca
103, DINA, Márton
104, FANCELLU, Alessandro
105, NESPOLI, Lorenzo
106, VERRE, Alessandro
107, ZOCCARATO, Samuele

Movistar Team (WT) ✅
111, NOVÁK, Pavel
112, ADRIÀ, Roger
113, TORRES, Albert
114, MACIEJUK, Filip
115, MORO, Manlio
116, PESCADOR, Diego
117, SERRANO, Gonzalo

NSN Cycling Team (WT) ✅
121, BENNETT, George
122, CÔTÉ, Pier-André
123, MARTÍ, Pau
124, NEILANDS, Krists
125, PINARELLO, Alessandro
126, SCHULTZ, Nick
127, VAN TRICHT, Floris

Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team (PRT) ✅
131, PIDCOCK, Thomas
132, AZPARREN, Xabier Mikel
133, DONOVAN, Mark
134, VAN MOER, Brent
135, HERMANS, Quinten
136, MEURISSE, Xandro
137, VADER, Milan

Red Bull – BORA – hansgrohe (WT) ✅
141, VERMEERSCH, Gianni
142, CATTANEO, Mattia
143, HERZOG, Emil
144, MOSCON, Gianni
145, PELLIZZARI, Giulio
146, BOICHIS, Adrien
147, ZWIEHOFF, Ben

Solution Tech NIPPO Rali (PRT) ✅
151, ARCHIBOLD, Franklin
152, BALMER, Alexandre
153, VERRANDO, Luca
154, GRANGER, Ben
155, IACCHI, Alessandro
156, NENCINI, Tommaso
157, PIRAS, Andrea

Soudal Quick-Step (WT) ✅
161, ZANA, Filippo
162, GAROFOLI, Gianmarco
163, LECERF, Junior
164, REINDERINK, Pepijn
165, SVRČEK, Martin
166, VERVAEKE, Louis
167, VANSEVENANT, Mauri

Team Jayco AlUla (WT) ✅
171, CONCA, Filippo
172, COVI, Alessandro
173, DE BONDT, Dries
174, DE PRETTO, Davide
175, FOLDAGER, Anders
176, HATHERLY, Alan
177, VENDRAME, Andrea

Team Picnic PostNL (WT) ✅
181, GAFFURI, Mattia
182, KNOX, James
183, DHONDT, Robbe
184, DINHAM, Matthew
185, FAURE PROST, Alexy
186, KOERDT, Bjorn
187, PEACE, Oliver

Team Polti VisitMalta (PRT) ✅
191, BENITO, Adrián
192, BESSEGA, Gabriele
193, BUTTIGIEG, Aidan
194, GIULIANO, Dario
195, MUÑOZ, Francisco
196, PIETROBON, Andrea
197, SEVILLA, Diego Pablo

Team Visma | Lease a Bike (WT) ✅
201, VAN AERT, Wout
202, FIORELLI, Filippo
203, GRAAT, Tijmen
204, JORGENSON, Matteo
205, KIELICH, Timo
206, MATTIO, Pietro
207, REX, Tim

Tudor Pro Cycling Team (PRT) ✅
211, ALAPHILIPPE, Julian
212, THALMANN, Roland
213, VOISARD, Yannis
214, WARBASSE, Larry
215, WEISS, Fabian
216, WILKSCH, Hannes
217, WIRTGEN, Luc

Unibet Rose Rockets (PRT) ✅
221, POELS, Wout
222, CHRISTOPHERSEN, Cedrik Bakke
223, MERIS, Sergio
224, GELEIJN, Owen
225, JOHANNINK, Jelle
226, LOOCKX, Lander
227, VENTURINI, Clément

Uno-X Mobility (WT) ✅
231, JOHANNESSEN, Tobias Halland
232, HOELGAARD, Markus
233, HOLTER, Ådne
234, JOHANNESSEN, Anders Halland
235, KRON, Andreas
236, DVERSNES LAVIK, Fredrik
237, SKAARSETH, Anders

XDS Astana Team (WT) ✅
241, BETTIOL, Alberto
242, CHAMPOUSSIN, Clément
243, KUZMIN, Anton
244, SCHRETTL, Marco
245, SILVA, Guillermo Thomas
246, TONEATTI, Davide
247, VELASCO, Simone

Diffusion TV des Strade Bianche 2026 : Horaires et chaînes

Pour ne rien manquer de cette 20e édition, voici le guide TV complet.

En France : La course est à suivre en direct sur Eurosport 2 et en streaming sur la plateforme MAX (anciennement HBO Max). Le direct débutera à 14h20.

En Belgique : Les téléspectateurs auront le choix entre RTL Club (direct dès 14h20) pour la partie francophone, et VRT 1 ou Sporza pour la communauté flamande (direct dès 14h20 également). Le streaming sera disponible sur RTL Play et VRT Max.

Rappel des horaires :

Départ de la course : 11h45

Prise d’antenne (Eurosport 2 / RTL Club) : 14h20

Arrivée prévue vers : 16h45 – 17h00

Verdict : Ce parcours plus court peut-il vraiment changer le scénario de la course ?

C’est toute la question qui agite les observateurs. En retirant kilomètres et secteurs, RCS a-t-il rendu un mauvais service au spectacle en enlevant de la matière, ou au contraire, a-t-il tendu un piège à la toute puissance UAE Team Emirates XRG ?

Théoriquement, un parcours plus court favorise les attaques tardives et les coureurs explosifs comme Van Aert ou Pidcock. Mais en pratique, cela pourrait aussi signifier que Pogačar arrive avec des jambes de feu pour durcir encore plus le Monte Sante Marie.

Pensez-vous que ce parcours allégé favorise les outsiders ou, au contraire, renforce l’avantage du grand favori en lui permettant d’attaquer encore plus fort ? Venez donner votre avis dans les commentaires. Une chose est sûre : avec ou sans kilomètres supplémentaires, la poussière et le spectacle seront au rendez-vous sur ces routes de Toscane. Rendez-vous samedi 7 mars pour le verdict !

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