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TotalEnergies prépare 2025 : immersion stratégique à l’INSEP

Le Team TotalEnergies a bouclé une semaine de séminaire intense à l’INSEP, visant à préparer la saison 2025. Les équipes Direction Sportive et Scientifique ont planché sur les objectifs de la prochaine saison, analysé les performances de 2024 et défini un calendrier précis. Ce rassemblement annuel, désormais incontournable, permet de fédérer l’équipe autour d’un projet sportif ambitieux. Prochain rendez-vous : un stage d’entraînement à Calpe en décembre.

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Du 18 au 22 novembre, les pôles Direction Sportive et Scientifique de l’équipe TotalEnergies se sont réunis à l’INSEP, haut lieu du sport français, pour un séminaire décisif en vue de la saison 2025.

Une dynamique pour l’avenir

« Cette session annuelle est cruciale pour poser les bases de notre projet sportif », a expliqué Benoît Genauzeau, Directeur Sportif. L’an dernier, une initiative similaire organisée au sein de la Section Paloise (Top 14) avait permis de prendre du recul et de renforcer l’ambition collective. Cette année, l’objectif était d’aller encore plus loin dans la réflexion et la structuration.

Dans le cadre inspirant de l’Institut National du Sport, de l’Expertise et de la Performance, l’équipe a travaillé sur plusieurs axes : Analyse des performances de la saison 2024, définition des objectifs pour 2025 et structuration du calendrier des différentes entités de l’équipe. « Ce séminaire a été un véritable tremplin pour aligner nos forces et insuffler une dynamique ambitieuse », a souligné Benoît Genauzeau, qui a tenu à remercier Bertrand Daille (chef du pôle Performance) et ses adjoints Thierry Dumaine et Alexandre Guyon Des Diguères pour leur engagement.

Prochain rendez-vous : Calpe

Les regards se tournent désormais vers Calpe, en Espagne, où l’équipe se réunira du 7 au 19 décembre pour son premier stage d’entraînement. Ce rassemblement réunira coureurs et staff autour d’un double objectif : bâtir une base physique solide et partager la stratégie de l’équipe pour la saison à venir. L’année 2025 se dessine déjà sous le signe de la préparation et de l’exigence pour le Team TotalEnergies.

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UCI : Un bilan positif pour la saison 2024 et des perspectives ambitieuses

L’UCI a organisé un séminaire réunissant les acteurs clés du cyclisme professionnel pour discuter des enjeux actuels et futurs du sport. Les sujets abordés ont porté sur la professionnalisation du cyclisme féminin avec l’introduction des UCI Women’s ProTeams, l’intégrité du sport avec la lutte contre le dopage et la fraude technologique, ainsi que la durabilité et la sécurité des coureurs.

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Les 25 et 26 novembre, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a tenu son séminaire annuel à Nice, réunissant les acteurs clés du cyclisme professionnel sur route : coureurs, équipes, organisateurs et représentants de l’UCI. David Lappartient, le président de l’UCI, a déclaré : « 2024 a été une année mémorable pour le cyclisme. Ce séminaire a montré une vraie volonté de collaboration pour continuer à faire progresser notre sport. » Avec ces discussions stratégiques et ces engagements, l’UCI pose les bases d’un avenir ambitieux pour le cyclisme professionnel.

Points forts abordés :

  • Calendriers et grands événements : Jeux Olympiques de Paris 2024, Championnats du Monde à Zurich, préparation des JO de Los Angeles 2028.
  • Professionnalisation du cyclisme féminin : L’introduction des UCI Women’s ProTeams en 2025 marque un tournant dans l’égalité des structures entre hommes et femmes. Sept équipes féminines ont déjà candidaté.
  • Enjeux médicaux et sécurité : Rappel des protocoles pour conditions extrêmes, grossesse dans le cyclisme, et études sur l’inhalation de CO. SafeR, la structure dédiée à la sécurité, a présenté son plan d’action pour 2025.
  • Lutte antidopage et fraude technologique : L’Agence Internationale de Test (ITA) renforce chaque année ses investigations. Un responsable dédié à la fraude technologique travaille également à prévenir les abus dans ce domaine.
  • Durabilité et climat : L’UCI, avec un groupe de travail dédié, explore des stratégies pour réduire l’empreinte carbone du cyclisme professionnel.

Distinctions

  • UCI Women’s WorldTour :
    • Meilleure coureuse : Lotte Kopecky (BEL)
    • Meilleure jeune : Shirin Van Anrooij (NED)
    • Meilleure équipe : Team SD Worx Protime (NED)
  • UCI WorldTour Hommes :
    • Meilleur coureur : Tadej Pogacar (SLO)
    • Meilleure équipe : UAE Team Emirates (UAE)
    • Meilleure nation : Belgique

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Matthew Richardson sanctionné après son changement de nationalité : La Fédération d’Australie serre la vis

AusCycling (Fédération d’Australie de cyclisme) a mené une enquête sur le comportement de Matthew Richardson suite à son changement de nationalité. L’enquête a révélé que le cycliste avait agi de manière déloyale envers sa fédération en cachant son intention de rejoindre l’équipe britannique et en essayant de récupérer du matériel appartenant à l’équipe australienne. En conséquence, Richardson a été banni à vie de l’équipe d’Australie et s’est vu retirer tous les privilèges associés.

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Dans un communiqué, La Fédération Australienne de cyclisme a réitéré son engagement envers la communauté cycliste australienne. L’organisation entend continuer à promouvoir un environnement qui valorise l’équité, la collaboration et le respect, tout en protégeant ses athlètes et son patrimoine sportif.

AusCycling a conclu une enquête approfondie sur les circonstances entourant le changement de nationalité de Matthew Richardson, l’un des cyclistes sur piste les plus prometteurs du pays. Après avoir annoncé son passage à la Grande-Bretagne au lendemain des Jeux Olympiques de Paris, Richardson s’est vu reprocher des comportements en contradiction avec les valeurs fondamentales de l’organisation australienne.

L’enquête a révélé plusieurs manquements graves. Tout d’abord, Richardson avait demandé à l’Union Cycliste Internationale (UCI) de repousser l’annonce officielle de sa nouvelle nationalité jusqu’à la fin des Jeux, une démarche soutenue par British Cycling. Il avait également omis d’informer sa fédération, ses coéquipiers et d’autres parties prenantes clés de sa décision avant l’échéance olympique. Enfin, peu avant de rendre publique sa décision, Richardson a tenté de transférer en Grande-Bretagne des équipements appartenant à AusCycling, notamment un vélo personnalisé, un cockpit et une combinaison de course conçue pour les Jeux Olympiques. Ces actes ont été jugés particulièrement préoccupants en raison des risques pour la propriété intellectuelle australienne.

Des sanctions immédiates

Face à ces constats, AusCycling a décidé d’exclure Richardson définitivement de l’équipe nationale australienne. Il lui sera désormais interdit d’accéder aux ressources de l’organisation, ainsi qu’à celles de ses partenaires. Richardson est également déclaré inéligible à tout prix ou récompense associé à AusCycling, une décision applicable immédiatement.

L’organisation avait envisagé d’imposer une clause de non-compétition de deux ans, une mesure prévue dans le contrat de l’athlète. Cependant, cette disposition a été jugée juridiquement inapplicable. AusCycling a d’ores et déjà annoncé une révision de ses contrats pour éviter de telles lacunes à l’avenir.

Un avenir incertain pour Richardson

Richardson ne pourra représenter la Grande-Bretagne qu’à partir de l’année prochaine. Une interdiction de l’UCI l’a déjà empêché de concourir sous ses nouvelles couleurs lors des récents Championnats du monde sur piste.

Des principes réaffirmés

Jesse Korf, directeur exécutif de la performance chez AusCycling, a salué les décisions prises, rappelant l’importance des valeurs qui guident l’organisation : « L’intégrité, le respect et la confiance sont essentiels à notre équipe et à notre mission. Ces mesures reflètent notre engagement envers le principe du ‘Win Well’, une philosophie qui prône l’excellence dans un cadre éthique. »

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Javier Serrano prolonge avec la Team Polti VisitMalta jusqu’en 2025

Javier Serrano a prolongé son contrat avec l’équipe Polti VisitMalta pour une saison supplémentaire. Après deux années prometteuses marquées par plusieurs podiums et une contribution importante au sein de l’équipe, le jeune Espagnol souhaite continuer à progresser et viser des victoires personnelles.

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Le talentueux sprinteur madrilène Javi Serrano poursuivra l’aventure avec l’équipe Polti Kometa pour une saison supplémentaire. À 22 ans, Serrano s’impose comme un atout clé de la formation, grâce à sa régularité et son rôle essentiel dans les sprints.

Après deux années en catégorie ProTeam, Serrano a brillé en obtenant plusieurs podiums et top 10 sur des épreuves prestigieuses, notamment en Autriche, au Rwanda, dans les Asturies et en Hongrie. Au-delà de ses performances individuelles, son soutien aux autres sprinteurs de l’équipe a été déterminant cette saison. « J’ai réalisé une saison positive et gagné en régularité. Je commence à comprendre où je peux apporter le plus à l’équipe. En 2025, je veux franchir un cap, être compétitif et décrocher des victoires, car elles me manquent après tant de bonnes places. »

L’avis de Jesus Hernandez

Jesús Hernández, directeur sportif de Polti Kometa, se montre optimiste quant au potentiel de Serrano : « Javi est encore jeune et en plein développement, mais il a déjà prouvé sa compétitivité sur certains parcours. Avec du travail et de la constance, il peut obtenir de grands résultats dès l’année prochaine. »

Serrano reste donc un élément prometteur, prêt à porter haut les couleurs de Polti Kometa pour une nouvelle saison.

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Jonathan Vaughters fustige Christian Prudhomme sur la sécurité dans le cyclisme

Jonathan Vaughters, manager d’EF Education-EasyPost, a vivement critiqué les propos de Christian Prudhomme concernant la sécurité dans le cyclisme. Il accuse le directeur du Tour de France de rejeter la responsabilité des accidents sur les coureurs, tout en bénéficiant financièrement de leur performance.

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Les débats autour de la sécurité en course et des accidents dans le peloton font rage en 2024, après une série d’incidents impliquant des coureurs de renom. La vitesse des compétitions est au cœur des discussions, tout comme les responsabilités partagées entre organisateurs et athlètes.

Dans une interview récente pour Eurosport, Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, a pris position sur le sujet, en pointant du doigt les coureurs : « Il est absolument nécessaire de réduire la vitesse par des mesures appropriées : les coureurs vont trop vite. Plus ils vont vite, plus le risque est grand, et plus ils se mettent en danger, ainsi que les autres. »

Une réaction cinglante de Vaughters

Ces déclarations n’ont pas tardé à susciter une vive réaction. Sur le réseau social X, Jonathan Vaughters, manager de l’équipe EF Education-EasyPost, a exprimé son mécontentement avec le hashtag ironique #MakeRacingSlowAgain avant de développer sa critique. « Pour être moins désinvolte : il est absolument exaspérant de voir ces gros bonnets, qui n’ont jamais couru…, rejeter la responsabilité des problèmes de sécurité sur les coureurs, tout en générant des dizaines de millions de bénéfices sur leur dos. »

Vaughters a ensuite élargi son propos en comparant les cyclistes aux pilotes de Formule 1 : « Les coureurs sont des compétiteurs prêts à prendre des risques. Comme en F1, la solution ne réside pas dans la réduction de leur combativité, mais dans la création d’un environnement plus sûr autour d’eux. Ils repousseront toujours les limites. »

Un débat encore brûlant

La question de la responsabilité dans la sécurité des courses reste un sujet sensible. Si les coureurs doivent faire preuve de prudence, beaucoup estiment que les organisateurs doivent avant tout garantir des parcours et des conditions de course adaptés à la sécurité du peloton. Avec cette sortie médiatique, Vaughters relance un débat qui ne fait que commencer, alors que la tension monte dans un peloton déjà sous pression.

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Astana améliore son offre pour Maxim Van Gils, un départ de Lotto Dstny semble proche

Ce mardi, et selon HLN, les négociations entre Maxim Van Gils et Lotto Dstny évoluent positivement vers une séparation consensuelle. Une nouvelle offre financière plus intéressante, émise par Astana Qazaqstan, a accéléré les discussions. Le transfert de Van Gils vers la formation kazakhe semble désormais imminent.

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L’équipe Astana Qazaqstan aurait revu son offre à la hausse pour attirer Maxim Van Gils (25 ans), selon une information du journal belge Het Laatste Nieuws. Les négociations entre le coureur belge et son équipe actuelle, Lotto Dstny, avanceraient positivement vers une séparation à l’amiable, ouvrant la voie à un transfert.

Cette évolution intervient après la demande surprise de Van Gils, la semaine dernière, de résilier son contrat qui le liait à Lotto Dstny jusqu’en 2026. Lors d’un événement sportif, le coureur avait exprimé son souhait de trouver une issue rapide et pacifique : « Il est important pour Lotto-Dstny et pour moi que cette affaire soit réglée rapidement ».

Astana en pole position, BORA en retrait

Initialement, Red Bull-BORA-hansgrohe semblait la destination privilégiée pour Van Gils. Mais d’après HLN, c’est finalement Astana qui aurait pris l’avantage en proposant une offre financière plus conséquente.

L’ancien directeur sportif Johan Bruyneel évoque des chiffres significatifs autour de ce potentiel transfert : selon lui, le salaire annuel de Van Gils pourrait atteindre 2 millions d’euros, tandis que le rachat de son contrat auprès de Lotto Dstny serait estimé à 1,2 million d’euros. Bien que ces montants ne soient pas confirmés, ils illustrent les enjeux financiers autour de ce coureur prometteur.

Une résolution imminente ?

En cas d’accord entre les deux parties, Maxim Van Gils pourrait officialiser son départ avant la fin novembre ou début décembre. Cette conclusion éviterait un long conflit juridique, qui aurait pu naître d’un refus de Lotto Dstny de libérer son coureur.

Astana Qazaqstan semble donc bien positionnée pour accueillir Van Gils dans ses rangs en 2024, renforçant son effectif avec un grimpeur en pleine progression et déjà courtisé par plusieurs équipes du peloton World Tour.

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Axandre Van Petegem passe néo-pro chez Wagner-Bazin WB en 2025

Le jeune prodige Axandre Van Petegem, fils du célèbre cycliste Peter Van Petegem, s’engage avec l’équipe Wagner-Bazin WB. Spécialiste des classiques, il a pour objectif principal de gagner en expérience sur le circuit professionnel. Malgré une blessure qui l’a éloigné des compétitions pendant un an, il a démontré un réel potentiel et est impatient de se mesurer aux meilleurs coureurs sur les pavés.

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Axandre Van Petegem, 22 ans, rejoindra l’équipe Wagner-Bazin WB à partir de la saison 2025. Le fils de l’ancien champion Peter Van Petegem s’apprête ainsi à entamer sa carrière professionnelle après avoir franchi les échelons dans plusieurs équipes de développement de renom.

D’abord attiré par le football au club d’Audenarde, Axandre s’est tourné vers le cyclisme en 2017, débutant sous les couleurs du club Onder Ons Parike. Très vite, il s’est fait remarquer en remportant le Critérium de la Jeunesse au Luxembourg en 2018. Par la suite, il a intégré les rangs de Home Solution-Soenens en 2021, avant d’évoluer avec la Jumbo-Visma Development Team en 2022 et 2023, puis chez Lidl-Trek Future Racing en 2024.

Sa progression est marquée par des performances prometteuses : une 9e place au Omloop Het Nieuwsblad U23 en 2022, plusieurs podiums en 2023 et 2024, et surtout un titre de champion de Flandre orientale. En fin de saison 2024, il a également participé au Tour Poitou-Charentes en Nouvelle-Aquitaine en tant que stagiaire chez Wagner-Bazin WB.

Axandre Van Petegem : « Un nouveau chapitre »

Dans un entretien, Axandre a exprimé son enthousiasme à l’idée de rejoindre les pros :
« Je suis très heureux de signer mon premier contrat professionnel avec Wagner-Bazin WB. C’est une étape importante dans ma carrière. Mon objectif principal en 2025 est de gagner en expérience sur les courses professionnelles et de renforcer ma puissance. Je me vois comme un coureur de classiques et je suis particulièrement excité par les épreuves printanières. »

Axandre n’a pas été épargné par les obstacles. Une blessure à la hanche l’a tenu éloigné des compétitions pendant un an alors qu’il évoluait chez Jumbo-Visma. Malgré cela, il a su rebondir : « J’ai repris le vélo au milieu de ma troisième année U23 et j’ai progressivement retrouvé mon niveau. En 2024, avec Lidl-Trek, j’ai beaucoup appris et décroché le titre de champion de Flandre orientale. »

Christophe Brandt : « Un talent à suivre de près »

Le manager de Wagner-Bazin WB, Christophe Brandt, ne cache pas son enthousiasme :
« Nous suivons Axandre depuis longtemps, notamment grâce à nos liens avec son père, Peter. Il a bénéficié de deux années d’apprentissage dans des équipes de développement World Tour, et son stage chez nous en 2024 a confirmé son potentiel. »

Brandt souligne également les ambitions de l’équipe pour ce jeune talent : « Axandre va renforcer notre effectif sur les courses flandriennes et les épreuves au profil accidenté. Ses problèmes physiques sont derrière lui, et nous sommes confiants qu’il franchira un cap cet hiver. Il a du talent et, avec du travail, il peut devenir un excellent professionnel. »

La saison 2025 sera donc cruciale pour Axandre Van Petegem, qui aura à cœur de poursuivre sur les traces de son illustre père et de faire sa place dans le peloton professionnel.

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VF Group Bardiani-CSF Faizanè mise sur la jeunesse pour 2025

L’équipe VF Group Bardiani-CSF Faizanè mise sur la jeunesse pour la saison 2025. Avec une moyenne d’âge de seulement 21,9 ans, elle devient l’équipe professionnelle la plus jeune au monde. Cette stratégie repose sur la formation de jeunes talents et l’intégration de six nouveaux espoirs.

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L’équipe italienne VF Group Bardiani-CSF Faizanè a dévoilé son effectif pour la saison 2025, composé de 23 coureurs, dont 20 Italiens. Avec une moyenne d’âge de seulement 21,9 ans, l’équipe se positionne comme la plus jeune du circuit professionnel. Plus de la moitié des coureurs (12) sont âgés de moins de 23 ans, illustrant une stratégie axée sur le développement de jeunes talents.

Une pépinière de futurs champions

Parmi les recrues prometteuses figurent les Colombiens Martin Herreno et Edward Cruz, ainsi que les Italiens Filippo Cettolin, Mattia Stenico, Andrea Montagner, et Santiago Ferraro. Ces jeunes espoirs rejoignent un groupe qui compte également des coureurs expérimentés comme Luca Covili, Luca Colnaghi, et Filippo Magli, garants de l’équilibre au sein de l’équipe.

La vision de Roberto Reverberi

Pour Roberto Reverberi, manager général, cette jeunesse est une source de fierté : « Nous sommes la plus jeune équipe professionnelle au monde. Notre mission est de former les talents de demain et de les guider vers le plus haut niveau. Nos sponsors partagent cette vision depuis toujours, et nous espérons voir émerger un nouveau Pellizzari au sein de cette génération. » Il souligne également que 2025 sera une année clé pour de nombreux jeunes déjà intégrés au projet.

L’effectif complet de 2025

Coureurs expérimentés : Luca Covili, Filippo Fiorelli, Manuele Tarozzi, Luca Colnaghi et Filippo Magli

Recrues U23 : Federico Biagini, Filippo Cettolin, Lorenzo Conforti, Edward Cruz, Santiago Ferraro, Martin Herreno, Andrea Montagner, Luca Paletti, Alessandro Pinarello, Matteo Scalco, Mattia Stenico et Filippo Turconi

Avec ce mélange de jeunesse et d’expérience, VF Group Bardiani-CSF Faizanè espère marquer la saison 2025 en révélant de nouveaux talents tout en consolidant son rôle de tremplin pour les futurs champions.

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Nairo Quintana : cap sur le Giro et la Vuelta en 2025

Après une saison 2024 marquée par des difficultés, Nairo Quintana (35 ans) a dévoilé ses objectifs pour 2025. Le Colombien visera les victoires sur le Giro et la Vuelta. Il a également souligné l’importance d’investir dans le cyclisme en Amérique latine pour offrir de meilleures perspectives aux jeunes.

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De passage au Guatemala pour la Gran Fondo Guatemala Paredón, Nairo Quintana a révélé ses grandes ambitions pour la saison 2025. Le Colombien, vainqueur du Giro d’Italia 2014 et de la Vuelta a Espana 2016, vise à briller sur ces deux Grands Tours l’an prochain a-t-il confié à nos confrères de EFE.

Une saison qui débutera en Espagne

Après une année 2024 marquée par des hauts et des bas, Quintana débutera sa saison en février, avec probablement une participation au Tour de Valence (5-9 février) ou à la Route d’Andalousie (19-23 février). Il a confié que son programme sera taillé pour l’aider à atteindre ses objectifs : « Pour 2025, l’objectif est de marquer des points sur le Giro et la Vuelta afin de soutenir mon équipe, la Movistar, dans le classement de l’UCI. » Il a également précisé que le Tour de France ne sera pas au programme, préférant concentrer ses efforts sur les courses italiennes et espagnoles.

Un retour en force après les obstacles

Quintana, qui a souffert de blessures et du Covid-19 ces dernières saisons, est déterminé à revenir à son meilleur niveau : « Quand on est un coureur de haut niveau, il faut surmonter les obstacles rapidement, se concentrer sur la victoire et toujours aller de l’avant. » Avec cette mentalité, le Colombien espère renouer avec les sommets et prouver qu’il reste une force dans le peloton international.

Un ambassadeur du cyclisme latino-américain

Au-delà des objectifs sportifs, Quintana a profité de son passage au Guatemala pour souligner l’importance d’investir dans le cyclisme en Amérique latine. Selon lui, un soutien accru des gouvernements et entreprises privées pourrait transformer la vie des jeunes et révéler de futurs champions : « Investir dans ce sport peut éloigner les jeunes de la délinquance et former de bons citoyens. » L’icône colombienne, qui s’illustre désormais aussi comme mentor et ambassadeur du cyclisme, espère inspirer la prochaine génération tout en ajoutant de nouveaux exploits à son palmarès en 2025.

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Giro 2025 : Juan Ayuso et Isaac Del Toro, le duo prometteur de la UAE Team Emirates

Alors que le Giro d’Italia 2025 se profile à l’horizon, les équipes cyclistes commencent à définir leurs objectifs. La puissante UAE Team Emirates a d’ores et déjà décidé d’aligner Juan Ayuso et Isaac del Toro comme ses principaux leaders pour cette course. Cette décision, selon nos confrères de la Gazzetta dello Sport, pourrait impliquer l’absence de Tadej Pogacar, qui pourrait se concentrer sur un doublé Vuelta-Tour.

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Alors que le parcours officiel du Giro 2025 n’a pas encore été dévoilé, les équipes affinent déjà leurs stratégies pour la saison prochaine. C’est notamment le cas de la UAE Team Emirates, qui pourrait aligner un duo inédit composé de Juan Ayuso et Isaac del Toro comme leaders sur la Corsa Rosa.

Selon des déclarations récentes de Joxean Matxin Fernandez, directeur technique de l’équipe, les plans pour les Grands Tours sont déjà définis. La Gazzetta dello Sport rapporte qu’Ayuso et Del Toro, tous deux novices sur le Giro, porteront les ambitions de la UAE sur les routes italiennes.

Ayuso : confirmer son statut

À 22 ans, Juan Ayuso a déjà brillé sur la scène mondiale. Avec une 3e et une 4e place sur la Vuelta, ainsi qu’une première expérience au Tour de France, l’Espagnol reste l’une des plus grandes promesses du peloton. Le Giro pourrait être l’occasion idéale pour lui de rebondir et de confirmer son rôle de leader au sein de l’équipe émiratie.

Del Toro : un pari sur l’avenir

Le jeune Mexicain Isaac del Toro, vainqueur du Tour de l’Avenir 2023, est une autre pépite que la UAE souhaite développer. À seulement 21 ans, il disputera son deuxième Grand Tour après la Vuelta 2024, où il avait montré des signes encourageants. Bien qu’il reste à prouver sur une course aussi exigeante, sa présence aux côtés d’Ayuso pourrait apporter une précieuse alternative tactique.

Un casting sans Pogacar ?

Si ce duo se confirme, l’absence de Tadej Pogacar sur le Giro semble logique. Le Slovène, pilier de la UAE, pourrait privilégier un double défi Tour de France – Vuelta en 2025, renforçant l’idée d’une stratégie diversifiée au sein de l’équipe.

Avec un effectif aussi solide, la UAE Team Emirates s’affirme comme un acteur majeur, capable de rivaliser sur tous les terrains et d’écrire une nouvelle page sur les routes italiennes.

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Soudal Quick-Step en visite chez Specialized pour optimiser sa préparation

L’équipe Soudal Quick-Step a effectué un déplacement en Californie pour collaborer étroitement avec Specialized. Les coureurs ont bénéficié d’un accès privilégié aux installations de la marque, notamment la soufflerie WinTunnel, afin de tester de nouveaux équipements et d’optimiser leurs positions sur le vélo. Cette visite annuelle renforce le partenariat entre les deux entités et permet de développer des solutions innovantes pour améliorer les performances des cyclistes.

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Des membres de l’équipe Soudal Quick-Step ont effectué une visite au siège de Specialized à Morgan Hill, en Californie, dans le cadre de leur voyage annuel. Cette rencontre a rassemblé plusieurs coureurs de renom, dont Remco Evenepoel, Mikel Landa, Tim Merlier, Paul Magnier, et Luke Lamperti, ainsi que des membres de la direction de l’équipe.

Au Specialized Innovation Center, les coureurs ont testé de nouvelles technologies et affiné leur position sur le vélo grâce à des séances dans la célèbre soufflerie WinTunnel et des ajustements avec les experts en Body Geometry Fit. Ces sessions ont permis de peaufiner les détails techniques essentiels pour optimiser leurs performances lors des grandes compétitions mondiales.

Ce partenariat solide avec Specialized, qui dure depuis des années, permet à l’équipe de repousser constamment les limites de l’innovation. Les coureurs ont aussi eu l’occasion de participer à une célébration avec les employés de Specialized pour marquer la fin d’une saison réussie. En bonus, ils ont assisté à un match de hockey sur glace entre les San Jose Sharks et les Detroit Red Wings.

Remco Evenepoel a souligné l’importance de cette collaboration : « C’est toujours précieux de venir ici. On partage les mêmes objectifs : l’amélioration continue et l’innovation. Ces rencontres sont essentielles pour optimiser nos équipements pour la saison à venir. »

Ben Edwards, Global Marketing Manager – Road chez Specialized, a exprimé sa fierté du partenariat : « Cela fait plus de dix ans que nous collaborons avec Soudal Quick-Step. Ces camps d’automne sont cruciaux pour le succès de l’équipe, mais aussi pour les innovations qui bénéficieront à tous les cyclistes. »

À quelques semaines du début de la saison 2025, la collaboration entre Soudal Quick-Step et Specialized semble plus solide que jamais.

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Christian Courbatère réélu à la présidence du Tour du Limousin pour un nouveau mandat

Nos confrères du Populaire du Centre ont annoncé que lors de l’assemblée générale du Tour du Limousin, Christian Courbatère a été reconduit dans ses fonctions de président pour les quatre prochaines années. Cette réélection, intervenue à l’unanimité, témoigne de la confiance accordée par le conseil d’administration. Le nouveau bureau sera constitué prochainement a-t-on appris.

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Julius Johansen rejoint UAE Team Emirates pour 2025

L’UAE Team Emirates a finalisé son effectif pour la saison prochaine en recrutant Julius Johansen. Ce jeune coureur danois, déjà expérimenté au plus haut niveau, rejoint l’équipe émiratie avec l’objectif de soutenir ses leaders. Johansen se dit très enthousiaste à l’idée de faire partie de cette équipe ambitieuse et de contribuer à ses succès.

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L’UAE Team Emirates a finalisé son effectif pour la saison 2025 en recrutant le Danois Julius Johansen. À 25 ans, le coureur World Tour signe un contrat d’un an et rejoint une formation composée de 29 athlètes. Johansen, reconnu pour sa puissance, apportera un soutien précieux à l’équipe émiratie, notamment dans les courses au service des leaders. Son arrivée renforce encore un collectif déjà performant et ambitieux.

Mauro Gianetti, directeur général et PDG de l’équipe, s’est réjoui de ce recrutement : « Nous sommes ravis d’accueillir Julius. Son expérience au niveau World Tour et ses qualités en font un atout pour l’équipe. Il apportera un soutien précieux à nos leaders et enrichira la dynamique du groupe. »

Johansen, lui, savoure cette nouvelle étape : « Rejoindre UAE Team Emirates est un rêve devenu réalité. C’est une équipe incroyablement professionnelle, où je sais que je vais pouvoir continuer à grandir. Je suis prêt à tout donner pour contribuer aux succès à venir.« 

Avec cette signature, l’UAE Team Emirates poursuit son ambition d’être une référence mondiale en alliant jeunes talents et expérience confirmée.

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David Lappartient fait le point sur l’avenir du cyclisme mondial

Ce vendredi, à l’occasion de l’Assemblée générale de l’AIOCC à Riva del Garda, les grands noms du cyclisme mondial étaient réunis : Christian Prudhomme (ASO – Tour de France), David Lappartient (UCI) et Enrico Della Casa (UEC). À l’issue des discussions, le président de l’UCI a abordé les sujets brûlants du moment.

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David Lappartient, président de l’UCI, a présenté lors de l’Assemblée AIOCC à Riva del Garda les grandes orientations du cyclisme pour les prochaines années. Il a abordé plusieurs sujets clés et a dessiné les grandes lignes de l’avenir du cyclisme mondial, entre sécurité, innovation et adaptation aux défis globaux.

La sécurité : Le président de l’UCI a souligné les dangers liés à l’utilisation des oreillettes pendant les courses et a évoqué des tests concluants montrant une diminution des chutes sans leur utilisation. Il a également mis en avant l’importance de la technologie GPS pour localiser rapidement les coureurs en difficulté, comme cela a été le cas lors du tragique accident de Muriel Furrer.

Les règles et les sanctions : Lappartient a annoncé l’étude d’un nouveau système de sanctions, basé sur un système de cartons jaunes, afin de prévenir les comportements dangereux sans pour autant exclure systématiquement les coureurs.

Le calendrier : Le président de l’UCI a évoqué la possibilité d’adapter le calendrier des courses pour tenir compte des enjeux climatiques et de la durabilité. Il a également évoqué l’idée de terminer la saison par les Championnats du Monde, mais sous réserve de trouver des lieux adaptés.

La polyvalence des coureurs : Lappartient a abordé la question de l’attribution de points UCI pour les performances dans d’autres disciplines comme le cyclo-cross ou le VTT, tout en soulignant la nécessité de trouver un équilibre pour éviter que les coureurs ne privilégient ces disciplines au détriment du cyclisme sur route.

L’avenir de l’UCI : Enfin, Lappartient a évoqué sa candidature à la présidence du CIO et a affirmé qu’il continuerait à s’investir dans le développement du cyclisme mondial, quelle que soit l’issue de cette élection.

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Vincenzo Nibali passe des deux roues aux quatre roues au Monza Rally Show

L’ancien cycliste professionnel Vincenzo Nibali va vivre une nouvelle expérience en participant au Monza Rally Show. Le vainqueur du Tour de France 2014, du Giro d’Italia à deux reprises et de la Vuelta à Espana sera au volant d’une Toyota GR Yaris. Cette nouvelle aventure marque un tournant dans la carrière du champion italien, qui a toujours été passionné par la conduite automobile.

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Vincenzo Nibali, légende du cyclisme italien, se prépare à une nouvelle aventure. L’ancien champion cycliste âgé de 40 ans effectuera ses débuts en sport automobile lors du Monza Rally Show, qui se déroulera du 6 au 8 décembre 2024 sur l’iconique Autodromo Nazionale Monza. Il pilotera une GR Yaris R1 T4X4 sous les couleurs de Toyota Gazoo Racing Italy, en partenariat avec Visit Malta.

Avec 18 ans de carrière professionnelle derrière lui, Nibali a marqué l’histoire du cyclisme en remportant les trois Grands Tours : le Giro d’Italia (2013 et 2016), le Tour de France (2014) et la Vuelta à Espaaa (2010). Il compte également à son palmarès deux victoires sur le Tour de Lombardie (2015 et 2017) ainsi qu’un succès sur Milan-San Remo en 2018.

« Depuis toujours, j’ai une passion pour la conduite automobile. Maintenant que j’ai pris ma retraite du cyclisme, je peux enfin me consacrer pleinement à cet univers, » a-t-il confié lors d’une conférence de presse au siège de l’Automobile Club Milano, où il a reçu sa licence de pilote. « Cette aventure est à la fois excitante et exigeante, surtout avec une voiture comme la Toyota Yaris, que j’ai pu tester. Courir à Monza, un circuit légendaire chargé d’émotions, rend ce défi encore plus spécial. »

Tobia Cavallini, directeur de Toyota Gazoo Racing Italy, a partagé cet enthousiasme : « C’est un immense honneur pour TGR Italy de lancer un tel projet avec un champion comme Vincenzo Nibali. Ce partenariat avec Visit Malta et le cadre unique du Monza Rally Show promettent une expérience inoubliable. Nous avons hâte de le voir en action. »

L’événement proposera neuf spéciales chronométrées, totalisant 154,38 kilomètres d’asphalte, et culminera avec le spectaculaire Masters’ Show, une confrontation de 1,5 kilomètre sur la ligne droite des stands. Ce show mettra en scène des modèles WRC de pointe, dont la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, la Ford Puma Rally1 Hybrid et la Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, offrant aux spectateurs des performances d’exception.

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Tadej Pogacar s’impose au Critérium Beking Monaco

Le Critérium Beking à Monaco a tenu toutes ses promesses. Grâce à la présence de stars comme Tadej Pogacar, la course a été un véritable succès. Le Slovène a remporté l’épreuve, ajoutant une nouvelle ligne à son palmarès.

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Le Champion du Monde sur route, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), a remporté ce dimanche la 4e édition du Critérium Beking Monaco, une course caritative organisée autour du port Hercule. Le Slovène a devancé Mads Pedersen (Lidl-Trek) et Michael Matthews (Jayco AlUla) après une heure d’efforts sur le circuit urbain.

L’événement, imaginé par l’Italien Matteo Trentin (Tudor Pro Cycling), ancien coéquipier de Pogacar, a réuni un plateau prestigieux. Parmi les participants figuraient notamment Jonathan Milan, Tim Wellens, ou encore Peter Sagan, vainqueur en 2023.

Au-delà de la compétition, la journée a offert une immersion pour les passionnés de cyclisme. Le matin, une épreuve a permis aux amateurs, légendes et professionnels de partager un moment unique. Une session dédiée aux enfants a également été organisée, leur offrant l’occasion de rouler aux côtés des champions.

Beking, fidèle à son engagement caritatif, continue de promouvoir le cyclisme tout en soutenant des causes solidaires, faisant de cet événement un rendez-vous incontournable à Monaco.

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Deux podiums pour Arkéa-B&B Hotels à la Coupe de France de cyclo-cross à Troyes

L’équipe Arkéa-B&B Hotels a brillé lors de la Coupe de France de cyclo-cross à Troyes avec deux podiums. Anaïs Morichon, bien que confrontée à quelques soucis techniques, a terminé deuxième. Clément Venturini, quant à lui, a décroché la troisième place, se montrant satisfait de sa progression.

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Deux podiums pour l’équipe Arkéa-B&B HOTELS à Troyes lors de la 6e manche de la Coupe de France de cyclo-cross. Anaïs Morichon décroche une 2e place malgré des erreurs techniques et deux chutes qui ont ralenti sa progression. « Cette deuxième manche a été un peu plus compliquée pour moi, je me suis mise un peu dans le rouge au début et techniquement j’ai fait pas mal de fautes donc j’ai perdu du champ. Je suis tombée deux fois ce qui m’a fait perdre encore plus de temps encore, ce qui m’a affectée au niveau moral avant le dernier tour. Mais j’ai bien fini. Je suis contente de ce week-end. Ce n’est pas encore les sensations espérées mais ça arrive petit à petit. »

Clément Venturini, 3e, a retrouvé le niveau national en vue des prochaines échéances. « Ce week-end de Coupe de France à Troyes, ville qui accueillera les Championnats de France 2026, m’a permis de reprendre contact avec le niveau national. C’est dans la confrontation que l’on progresse. Cela m’a permis de progresser, et je termine en plus aujourd’hui par un podium. C’est une petite récompense, et c’est de bon augure pour la suite. La semaine prochaine ce sera la Coupe du Monde à Dublin, ce sera encore une marche plus haute. Mais c’est ainsi que l’on progresse en se confrontant aux meilleurs. Le but est de réduire la marge au fil des compétitions. Ce fut un bon week-end de Coupe de France pour moi, mais aussi pour l’équipe ARKEA-B&B HOTELS avec trois podiums en trois courses : deux pour Anaïs (victoire et place de deux), et un podium pour moi, donc. »

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Cyclo-cross d’Anvers : Fem Van Empel : « Les conditions n’étaient pas faciles »

Ce dimanche 24 novembre 2024, Fem Van Empel a écrasé la concurrence pour remporter à Anvers une nouvelle manche de Coupe du Monde de Cyclo Cross. La coureuse de 22 ans n’a laissé aucune chance à Lucinda Brand ou à ses autres poursuivantes et fait le plein de confiance avant les prochaines manches. Malgré le vent qui a durci les conditions, la néerlandaise de 22 ans a maitrisé sa course.

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Nous ne sommes que fin novembre et la jeune Fem Van Empel (Visma Lease a Bike) en est déjà à 5 victoires en cyclo cross pour cette saison 2024/2025, la coureuse de 22 ans ne cesse d’impressionner et a démontré ce dimanche toute sa puissance :

« Les conditions n’étaient pas faciles. Le vent a rendu les choses vraiment difficiles. J’ai dû rester concentrée tout au long de la course et je pense que j’ai bien réussi. Il fallait tout donner jusqu’à la ligne d’arrivée. Dans ces conditions, ce n’est pas idéal de rouler en solo car on se bat constamment contre le vent, mais je ne peux pas me plaindre. Je pense avoir réalisé une excellente performance aujourd’hui. Maintenant, je me concentre sur le week-end prochain. »

Le week end prochain les meilleurs coureurs hommes et femmes du monde en cyclo cross ont rendez vous à Dublin pour une nouvelle manche de Coupe du Monde et sans nul doute, le 1er décembre, Fem Van Empel sera à nouveau la grande favorite !

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Cyclo-cross : Coupe du Monde. Impérial, Eli Iserbyt s’impose à Anvers

Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen – Bingoal) a remporté la manche d’ouverture de la Coupe du Monde à Anvers ce dimanche 24 novembre. Le champion de Belgique s’est imposé en solitaire devant Laurens Sweeck (Crelan-Corendon) et son coéquipier Michael Vanthourenhout, après avoir une nouvelle fois profité d’une stratégie d’équipe pour piéger ses adversaires. Il prend les commandes de la compétition.

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Le compteur est bel et bien débloqué ! Vainqueur hier à Courtrai sur l’Urban Cross après un mois sans succès, Eli Iserbyt a récidivé ce dimanche à Anvers, pour l’ouverture de la Coupe du Monde de cyclo-cross. Après un début de course mené par Laurens Sweeck, à l’aise dans le sable et à l’attaque sur chacune de ces portions, le champion de Belgique a profité de l’aide de son coéquipier Michael Vanthourenhout pour creuser des écarts après avoir placé une offensive. À l’image de la veille lors de l’Exact Cross, l’ancien double champion d’Europe a fait la cassure, ralentissant ses adversaires. Plus fort, Iserbyt a ensuite progressivement pris ses distances pour s’imposer avec 17 secondes d’avance sur Sweeck et 28 sur son coéquipier, malheureux dans le dernier tour avec une crevaison. Une nouvelle masterclass des Pauwels.

Wyseure retrouvé, Nys en perdition

Derrière le trio gagnant, Joran Wyseure (Crelan-Corendon) a retrouvé des couleurs. Vainqueur du premier Superprestige de la saison à Ruddervoorde, le Belge était plus en retrait depuis. Moins à son aise en début de course, le jeune homme de 23 ans est revenu dans le match au fur et à mesure sans jamais renoncer, distançant Lars Van der Haar (Baloise Trek Lions) puis Niels Vandeputte (Alpecin-Deceuninck). Finalement au pied du podium à six petites secondes de Vanthourenhout, il est récompensé d’une belle quatrième place après plusieurs courses difficiles.

Au contraire, les héros du championnat d’Europe, en grande forme ces derniers temps, ont connu une journée bien plus compliquée. Le porteur de la tunique étoilée, Thibau Nys (Baloise Trek Lions), pourtant attentif en début de course, a complètement explosé dans la deuxième moitié. Distancé par les meilleurs à la mi-course, le fils de Sven n’a fait que reculer, jusqu’à perdre sa place dans le top 10. En perdition totale dans les derniers tours, il termine finalement douzième. De son côté, le médaillé d’argent a lui pu sauver le top 10. Jamais dans le coup, Felipe Orts (Ridley Racing Team) a terminé à la neuvième place, bien loin de ses exploits des dernières semaines. Les courses se suivent, mais ne se ressemblent pas.

Le classement de la course

1 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) en 58’56
2 – SWEECK Laurens (Crelan-Corendon) + 0:17
3 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 0:28
4 – WYSEURE Joran (Crelan-Corendon) + 0:34
5 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) + 0:44
6 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 0:54
7 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) + 1:11
8 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 1:15
9 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) + 1:22
10 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) + 1:29

Le classement général de la Coupe du Monde

1 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) 40 points
2 – SWEECK Laurens (Crelan-Corendon) 30 points
3 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) 25 points
4 – WYSEURE Joran (Crelan-Corendon) 22 points
5 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) 21 points
6 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) 20 points
7 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) 19 points
8 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) 18 points
9 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) 17 points
10 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) 16 points

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Cyclo-cross : Coupe du Monde. Fem Van Empel écrase la concurrence à Anvers

Fem Van Empel (Team Visma | Lease a Bike) a écrasé la course d’ouverture de la Coupe du Monde de cyclo-cross ce dimanche 24 novembre à Anvers. Sans rivale, la Néerlandaise a fait exploser ses adversaires dès les premiers tours avant de s’envoler vers la victoire. Elle s’impose devant Lucinda Brand (Baloise Trek Lions) et Marie Schreiber (Team SD Worx – Protime).

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Un monde d’écart. Le suspense n’a jamais existé à Anvers lors de la manche d’ouverture de la Coupe du Monde de cyclo-cross. À l’instar de la veille à Courtrai, et malgré une concurrence bien plus relevée, Fem Van Empel a écrasé ses adversaires pour aller cueillir une nouvelle victoire cette saison, la cinquième. Rien n’a perturbé la double championne du monde. Ni Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix-Deceuninck), dans le dur après un départ manqué, ni Lucinda Brand, essayant tant bien que mal de maintenir un minimum de pression, mais trop loin, à une trentaine de seconde, après avoir mis plus d’un tour a vraiment rentrer dans sa course. Marie Schreiber a bien tenté de faire illusion en faisant une nouvelle fois le départ, mais la patronne est tranquillement revenue avant de laisser la jeune Luxembourgeoise s’asphyxier toute seule à essayer de la suivre.

Brand et Alvarado jamais dans le match

Le reste de la course a ressemblé à une balade de santé pour la triple championne d’Europe, gérant tranquillement l’écart avec ses adversaires, le visage serein, contrastant avec la mine marquée par l’effort de ses concurrentes. Lucinda Brand, finalement deuxième à 31 secondes, n’a jamais inquiété Van Empel. La championne des Pays-Bas a mis trop de temps à entrer dans sa course et a laissé filer cette trentaine de seconde dès les premiers tours, avant d’enfin mettre en route et stabiliser l’écart après avoir repris Schreiber.

De son côté, Ceylin Alvarado a semblé en souffrance tout du long. Un départ marqué par une petite erreur qui l’a envoyé au milieu du paquet, avant plusieurs tours à essayer de rentrer sur la Luxembourgeoise sans jamais y arriver. Un temps en souffrance dans la roue de Zoe Backstedt (Canyon // SRAM Racing) et Annemarie Worst (Cyclocross Reds), elle a finalement distancé la première et a profité d’un problème mécanique de la seconde pour prendre ses distances. Rattrapée par Sara Casasola (Crelan-Corendon) en fin de course, elle s’est inclinée face à l’Italienne dans la lutte pour la cinquième place.

Les Françaises aux portes du top 10, Célia Gery dans les points

Côté Françaises, la meilleure tricolore est Amandine Fouquenet. La coureuse d’Arkéa – B&B Hotels a terminé douzième, à une dizaine de secondes du top 10 et d’Annemarie Worst, et confirme ainsi sa bonne forme en ce début de saison. Deux rangs plus loin, on retrouve Hélène Clauzel (Van Rysel CX Racing Team). Après un excellent départ, la championne de France a progressivement rétrogradé dans la hiérarchie pour prendre finalement la quatorzième place. On notera également la vingt-troisième place de Célia Gery (AS Bike Racing), qui marque des points pour sa première Coupe du Monde chez les élites. De belles promesses pour la suite.

Le classement de la course

1 – VAN EMPEL Fem (Team Visma | Lease a Bike) en 50’33
2 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) + 0:31
3 – SCHREIBER Marie (Team SD Worx – Protime) + 1:11
4 – CASASOLA Sara (Crelan-Corendon) + 1:27
5 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) + 1:41
6 – VAS Blanka (Team SD Worx – Protime) + 1:57
7 – BACKSTEDT Zoe (Canyon // SRAM Racing) + 2:10
8 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan-Corendon) + 2:17
9 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) + 2:31
10 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) + 2:40

Le classement général de la Coupe du Monde

1 – VAN EMPEL Fem (Team Visma | Lease a Bike) 40 points
2 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) 30 points
3 – SCHREIBER Marie (Team SD Worx – Protime) 25 points
4 – CASASOLA Sara (Crelan-Corendon) 22 points
5 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) 21 points
6 – VAS Blanka (Team SD Worx – Protime) 20 points
7 – BACKSTEDT Zoe (Canyon // SRAM Racing) 19 points
8 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan-Corendon) 18 points
9 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) 17 points
10 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) 16 points

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VIDEO. Soudal Quick-Step et Julian Alaphilippe : la fin d’une ère légendaire

Julian Alaphilippe, véritable incarnation du panache et auteur de victoires inoubliables, s’apprête à tourner une page majeure de sa carrière. Après plus d’une décennie passée sous les couleurs de Soudal Quick-Step, le double champion du monde fera ses adieux à l’équipe à la fin de l’année.

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Un documentaire poignant retrace le parcours exceptionnel de « Loulou » au sein de la Wolfpack. Depuis son arrivée en 2014 jusqu’à ses moments de gloire, ses coéquipiers et le staff reviennent sur les étapes marquantes de sa carrière. Ce film met en lumière son ascension fulgurante, ses victoires qui ont marqué l’histoire du cyclisme, et ses souvenirs mémorables au sein de l’équipe.

Dans une vidéo émouvante, Soudal Quick-Step rend hommage à l’un de ses coureurs les plus emblématiques. Julian Alaphilippe, qui rejoindra en 2025 l’équipe Tudor Pro Cycling dirigée par Fabian Cancellara, a marqué chaque saison depuis ses débuts en 2014. Parmi ses exploits les plus mémorables, le Tour de France 2019 reste gravé dans les esprits : sa victoire à Épernay, suivie d’une incroyable chevauchée en jaune pendant 14 jours, avant de céder le Maillot Jaune à Egan Bernal.

Malgré des tensions récentes, le manager de l’équipe, Patrick Lefevere, a exprimé sa tristesse de voir partir un coureur qui a tant contribué au prestige de Soudal Quick-Step. Une séparation qui ouvre un nouveau chapitre pour Julian Alaphilippe, mais qui laisse derrière elle une décennie de souvenirs impérissables.

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Remco Evenepoel : Direction la Californie pour perfectionner son aérodynamisme

Remco Evenepoel, le champion du monde du contre-la-montre a posé ses valises en Californie chez Specialized pour optimiser son matériel en vue du Tour de France 2025. Après une intervention dentaire, le coureur de la Soudal-QuickStep a repris l’entraînement intensif, notamment en soufflerie. Bien qu’il souhaite progresser en montagne, l’aérodynamisme reste une priorité pour l’obtention du maillot jaune.

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Remco Evenepoel, la star de la Soudal-QuickStep, a récemment pris la direction des États-Unis pour affiner sa préparation en vue de la saison 2025. Après une intervention dentaire, le champion belge s’est rendu à Morgan Hill, en Californie, au siège de Specialized, l’équipementier de son équipe, pour des tests en soufflerie. Accompagné de ses coéquipiers et de son staff, Evenepoel cherche à optimiser son matériel, avec une attention particulière à son aérodynamisme, un domaine qu’il maîtrise déjà parfaitement.

Bien qu’il ait annoncé vouloir se concentrer davantage sur ses progrès en montagne, ce séjour aux États-Unis montre qu’il n’abandonne pas pour autant son point fort : le contre-la-montre. En effet, la recherche de la perfection en matière d’aérodynamisme fait partie intégrante de ses objectifs pour le Tour de France 2025. Après une première expérience réussie en soufflerie l’année dernière, lors de son voyage à la Polytechnique de Milan, Evenepoel ne laisse rien au hasard.

Son objectif ? Affûter son arme principale : le contre-la-montre. Tout est dans les détails pour lui. Après son opération des dents de sagesse, la semaine dernière, il a de nouveau pris l’avion pour Californie, déterminé à réduire encore sa résistance à l’air. Avec cette quête d’aérodynamisme, Evenepoel pourrait bien viser un maillot jaune dès la 5e étape du Tour.

Toujours aussi méticuleux, il continue de peaufiner son équipement, jusqu’à faire tester ses vélos à l’aide de poupées taille réelle. Le surnom « aerobullet » lui va décidément comme un gant !

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UCI TCL – Oscar Nilsson-Julien frôle l’exploit à Saint-Quentin-en-Yvelines

Le Franco-Britannique Oscar Nilsson-Julien a brillé lors de la manche d’ouverture de la Ligue des Champions de cyclisme sur piste. Il a décroché une belle deuxième place sur la course à l’élimination, démontrant ainsi son potentiel sur la scène internationale. Cette performance place le jeune coureur en bonne position pour le classement général.

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Oscar Nilsson-Julien, futur membre de l’équipe Conti Groupama-FDJ, a brillé lors de la manche d’ouverture de la Ligue des Champions de cyclisme sur piste (UCI TCL), samedi à Saint-Quentin-en-Yvelines. Le jeune coureur français, naturalisé récemment après avoir commencé sa carrière en Angleterre, a décroché une superbe 2ᵉ place sur la course à élimination, battu de peu par le Britannique William Perrett.

Une performance impressionnante

À 22 ans, Nilsson-Julien s’est illustré par sa puissance et son intelligence de course. Dans un vélodrome quasi-comble, il a tenu tête à des adversaires de haut niveau, confirmant son potentiel sur la scène internationale. Cette performance lui permet de se hisser à la 2ᵉ place du classement général de l’endurance dès cette première manche.

Son compatriote Clément Petit, également en vue, a terminé 2ᵉ du scratch, après un final tactique face au Canadien Dylan Bibic, grand favori de l’épreuve. Petit, médaillé de bronze aux Mondiaux le mois dernier, n’a cependant pas réussi à briller sur l’élimination, laissant Nilsson-Julien porter les espoirs français.

Une soirée dominée par les Britanniques

La domination britannique a marqué cette soirée inaugurale. Katie Archibald a survolé les épreuves féminines, remportant à la fois le scratch et l’élimination. Chez les sprinteurs, Matthew Richardson a écrasé la concurrence, s’imposant en vitesse individuelle et en keirin, face notamment au double champion olympique Harrie Lavreysen.

Une Ligue des Champions prometteuse pour les Bleus

Avec deux podiums français sur les épreuves d’endurance et une belle 5ᵉ place pour Mathilde Gros en finale du keirin, cette première manche de la TCL offre des motifs d’espoir pour l’équipe de France. La prochaine étape sera décisive pour confirmer cette dynamique.

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Cyclo-cross : Anaïs Morichon triomphe en solitaire à Troyes

Anaïs Morichon a signé une victoire éclatante à Troyes. La coureuse d’Arkéa-B&B Hotels, qui quittera l’équipe en fin de saison, a su tirer profit de ses qualités techniques pour distancer ses rivales et s’imposer avec une large avance.

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Anaïs Morichon s’est imposée ce samedi lors de la 5ᵉ manche de la Coupe de France de cyclo-cross, disputée à Troyes. La coureuse d’Arkéa-B&B Hotels a réalisé une course maîtrisée, distançant ses concurrentes pour franchir la ligne avec 44 secondes d’avance sur Amandine Müller, sa première poursuivante.

Ce succès marque un moment spécial pour Morichon, qui disputera l’une de ses dernières courses sous les couleurs de l’équipe bretonne avant de rejoindre Lanester Women Morbihan en 2025.

« J’ai choisi de prendre la tête dès le départ pour être à mon avantage dans les parties techniques, où je savais pouvoir creuser l’écart, » a-t-elle expliqué après sa victoire. « Je me suis concentrée sur la précision tout au long de la course, et ça a payé. Je suis ravie de ce succès. »

Pour Anaïs Morichon, ce retour en grâce rappelle ses brillants résultats des saisons passées, notamment son sacre au classement général de la Coupe de France en 2021 et ses victoires marquantes à Troyes et Camors en 2022. Morichon prouve une fois de plus qu’elle reste une valeur sûre du cyclo-cross français.

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Fem van Empel s’impose en solo à l’Exact Cross de Courtrai

Fem van Empel a poursuivi sa série de victoires en s’imposant à Courtrai. La Néerlandaise a dominé la course de bout en bout, démontrant une forme exceptionnelle. Son équipière Imogen Wolff a également réalisé une belle performance en décrochant la sixième place.

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Fem van Empel a triomphé à l’Exact Cross de Courtrai pour la deuxième année consécutive. Sur un parcours tracé en plein cœur de la ville, la championne du monde de 22 ans a écrasé la concurrence. Cette victoire, la quatrième de sa saison de cyclo-cross, confirme sa domination.

Fraîchement auréolée de son titre européen, qu’elle a conservé il y a trois semaines, Van Empel a imposé son rythme dès le départ. Lors du premier tour, elle s’est détachée pour creuser un écart que personne n’a pu combler. Tour après tour, elle a accentué son avance, franchissant la ligne en solitaire.

Derrière elle, Imogen Wolff a réalisé une belle performance en décrochant la sixième place pour ses débuts en cyclo-cross sous les couleurs de l’équipe Visma | Lease a Bike Women.

« Je suis très heureuse d’être de retour », a confié Van Empel après sa victoire. « Revenir et gagner d’entrée, c’est formidable. Je n’avais pas de doutes sur ma forme, car je me suis bien entraînée ces dernières semaines. J’ai roulé à un rythme élevé dès le départ pour rester au chaud et j’ai pris beaucoup de plaisir sur ce parcours. Je suis impatiente pour la course de demain, qui s’annonce superbe avec un plateau très relevé. »

De son côté, Wolff s’est dite satisfaite de sa prestation : « Ça fait du bien de retrouver le cyclo-cross, ça m’avait manqué. Mon départ n’a pas été idéal, mais j’ai pu remonter rapidement. J’ai évité les erreurs et je suis contente de cette sixième place. Demain, avec un niveau plus relevé, j’ai hâte de voir ce que je peux faire. »

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