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Richard CARAPAZ

Date de naissance : 29 mai 1993
Nationalité : Equateur
Poids : 62 kg Taille : 1.70 m
Lieu de naissance : El Carmelo

Grimpeur

Nombre de victoires : 23

Débuts professionnel : 2015
Equipes :
2025 – EF Education – EasyPost
2024 – EF Education – EasyPost
2023 – EF Education – EasyPost
2022 – INEOS Grenadiers
2021 – INEOS Grenadiers
2020 – INEOS Grenadiers
2019 – Movistar Team
2018 – Movistar Team
2017 – Movistar Team
2016 – Strongman-Campagnolo Wilier
2015 – Strongman-Campagnolo Wilier

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

En 2016, Richard Carapaz a été recruté au mois de juillet par la Movistar

Réseaux sociaux
Site officiel / Facebook / Twitter / Instagram

Statistiques
2024 – 9 podiums / 76 jours de course / 11.717 km / 2.269 pts UCI
2023 – 6 podiums / 37 jours de course / 6.040 km / 1014 pts UCI
2022 – 10 podiums / 69 jours de course / 10.926 km / 1872 pts UCI
2021 – 6 podiums / 61 jours de course / 9.624 km / 2.060 pts UCI
2020 – 8 podiums / 56 jours de course / 9.257 km / 1421 pts UCI
2019 – 7 podiums / 64 jours de course / 9.954 km / 1607 pts UCI
2018 – 5 podiums / 79 jours de course / 12.281 km / 1039 pts UCI
2017 – 4 podiums / 64 jours de course / 9787 km / 399 pts UCI
2016 – 0 podium / 26 jours de course / 4246 km / 8 pts UCI
2015 – 0 podium / 2 jours de course / 182 km / 26 pts UCI

Victoires

23 – Tour de France / Etape 17 (2.UWT ) 2024
22 – Tour de Romandie / Etape 4 (2.UWT ) 2024
21 – Tour de Colombie / Etape 5 (2.1 ) 2024
20 – Championnat d’Equateur CLM (NC ) 2024

19 – Mercan’Tour Classic Alpes-Maritimes (1.1 ) 2023
18 – Championnat d’Equateur sur route (NC ) 2023

17 – Tour d’Espagne / Etape 20 (2.UWT ) 2022
16 – Tour d’Espagne / Etape 14 (2.UWT ) 2022
15 – Tour d’Espagne / Etape 12 (2.UWT ) 2022
14 – Tour de Catalogne / Etape 6 (2.UWT ) 2022
13 – Championnat d’Equateur CLM (NC ) 2022

12 – Jeux olympiques sur route (JO) 2021
11 – Tour de Suisse (2.UWT) 2021
10 – Tour de Suisse / Etape 5 (2.UWT ) 2021

9 – Tour de Pologne / Etape 3 (2.UWT ) 2020

8 – Tour d’Italie (2.UWT ) 2019
7 – Tour d’Italie / Etape 14 (2.UWT ) 2019
6 – Tour d’Italie / Etape 4 (2.UWT) 2019
5 – Tour des Asturies (2.1) 2019
4 – Tour des Asturies / Etape 2 (2.1 ) 2019

3 – Tour d’Italie / Etape 8 (2.UWT ) 2018
2 – Tour des Asturies (2.1 ) 2018
1 – Tour des Asturies / Etape 2 (2.1 ) 2018

Top résultats WorldTour

2024 Strade Bianche – 70e
2024 Tirreno-Adriatico – Abandon 7e étape
2024 Amstel Gold Race – 51e
2024 La Flèche Wallonne – 13e
2024 Liège-Bastogne-Liège – 26e
2024 Tour de Romandie – Non partant 5e étape
2024 Tour de France – 17e
2024 Tour d’Espagne – 4e

2023 Tour de Catalogne – 51e
2023 Tour du Pays-Basque – Abandon 5e étape
2023 Critérium du Dauphiné – 36e
2023 Tour de France – Non partant 2e étape
2023 Tour de Lombardie – 8e

2022 Strade Bianche – 30e
2022 Tirreno Adriatico – Non partant 5e étape
2022 Tour de Catalogne – 2e
2022 Tour d’Italie – 2e
2022 Tour de Pologne – 22e
2022 Tour d’Espagne – 13e

2021 Tour de Catalogne – 21e
2021 Tour du Pays-Basque – 19e
2021 Amstel Gold Race – 28e
2021 La Flèche Wallonne – 9e
2021 Liège-Bastogne-Liège – Disqualifié
2021 Tour de Suisse – 1er
2021 Tour de France – 3e
2021 Tour d’Espagne – Abandon 14e étape

2020 Tour de Pologne – Non partant 5e étape
2020 Tour de Lombardie – 13e
2020 Tour de France – 13e
2020 Tour d’Espagne – 2e

2019 Strade Bianche – 61e
2019 Tirreno Adriatico – 20e
2019 Tour de Catalogne – 26e
2019 Tour d’Italie – 1er
2019 Bretagne Classic Ouest France – 64e

2018 Paris-Nice – 11e
2018 Tour d’Italie – 4e
2018 Tour de Pologne – 12e
2018 Tour d’Espagne – 18e

2017 Strade Bianche – 58e
2017 Tour de Romandie – 38e
2017 Critérium du Dauphiné – 44e
2017 Clasica San Sebastian – 56e
2017 Tour d’Espagne – 36e

Dernières actualités sur Richard Carapaz

Tour de France Femmes 2025 : un tracé record et des chiffres impressionnants

Le Tour de France Femmes 2025 propose un parcours complet, mêlant étapes de plat, vallonnées et montagneuses. Les coureuses débuteront en Bretagne avant de s’attaquer aux massifs du Puy-de-Dôme et des Alpes, avec notamment l’ascension du col de la Madeleine. Ce parcours varié permettra à toutes les sprinteuses, puncheuses et grimpeuses de trouver des opportunités pour briller et offrir au public un spectacle de haut niveau.

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Le Tour de France Femmes 2025 promet un parcours varié et exigeant. Les coureuses devront affronter des étapes plates, vallonnées et montagneuses, avec notamment les massifs du Puy-de-Dôme et des Alpes. Ce parcours devrait offrir un spectacle passionnant et permettre à toutes les sprinteuses, puncheuses et grimpeuses de s’exprimer.

Carte du parcours du Tour de France Femmes 2025

Le Tour de France Femmes 2025 : Un parcours exigeant et varié

L’édition 2025 du Tour de France Femmes s’annonce particulièrement riche en émotions. Les organisateurs ont concocté un parcours exigeant, mêlant étapes plates, vallonnées et montagneuses, qui devrait offrir un spectacle de haut vol.

Une première semaine bretonne et angevine

Le Grand Départ, donné à Vannes, promet d’être animé dès les premiers kilomètres grâce à un circuit final vallonné. L’étape suivante, entre Brest et Quimper, offrira aux coureuses l’opportunité de se mesurer au redoutable Menez Hom. La troisième étape, plus longue, conduira le peloton vers Angers, après avoir traversé des paysages variés. Les deux étapes suivantes, direction Poitiers puis Guéret, proposeront un mélange de plat et de côtes, offrant ainsi l’occasion aux sprinteuses et aux puncheuses de se distinguer.

Le Massif Central et les Alpes au programme

La deuxième partie de la course sera consacrée aux massifs montagneux. Le Puy-de-Dôme accueillera une étape exigeante avec l’enchaînement de plusieurs cols. Les Alpes, quant à elles, seront le théâtre des deux dernières étapes. La journée reine, entre Chambéry et Saint-François-Longchamp, mettra à l’épreuve les grimpeuses avec l’ascension du col de la Madeleine. L’arrivée à Châtel, lors de la dernière étape, sera l’occasion d’un ultime combat pour le classement général.

Un parcours équilibré pour un spectacle garanti

Ce parcours varié et exigeant devrait permettre à de nombreuses coureuses de s’exprimer et d’offrir un spectacle passionnant aux spectateurs. Les sprints, les ascensions et les arrivées en côte devraient rythmer cette édition 2025. Les organisateurs ont su composer un parcours qui mettra en valeur les qualités de toutes les coureuses, des sprinteuses aux grimpeuses en passant par les puncheuses.

Tour de France Femmes 2025 : un parcours en chiffres

La 4e édition du Tour de France Femmes avec Zwift s’annonce mémorable. Avec des chiffres records et un parcours traversant des paysages spectaculaires, cette édition promet d’écrire une nouvelle page dans l’histoire du cyclisme féminin.

Clermont-Ferrand, une ville unique

En 2025, Clermont-Ferrand deviendra la première ville à accueillir deux éditions du Tour de France Femmes, après le Grand Départ en 2023. Ce nouvel honneur témoigne de l’importance croissante de la cité auvergnate dans le paysage du cyclisme féminin.

Un parcours riche et exigeant

Les 9 étapes de cette édition dévoilent un tracé équilibré et relevé : 2 étapes de plaine pour les sprinteuses, 3 étapes accidentées, 2 étapes de moyenne montagne et 2 étapes de haute montagne qui s’annoncent décisives pour le classement général. Le peloton gravira trois massifs emblématiques : le Massif armoricain, le Massif central et les Alpes, offrant une diversité de profils et des ascensions mythiques.

Étapes en immersion locale

Cinq des étapes se dérouleront entièrement dans un seul département : Morbihan (1re étape), Finistère (2e étape), Puy-de-Dôme (6e étape), Savoie (8e étape) et la Haute-Savoie (9e étape).

Des chiffres marquants

15 départements traversés, répartis sur 4 régions : Bretagne, Pays de la Loire, Nouvelle-Aquitaine et Auvergne-Rhône-Alpes. 1165 kilomètres, soit la distance totale du parcours, un record pour cette épreuve. 166 kilomètres, la plus longue étape entre Chasseneuil-du-Poitou Futuroscope et Guéret (5e étape).

Des sommets vertigineux

2000 mètres d’altitude, l’arrivée au col de la Madeleine (8e étape), toit de cette édition. 3490 mètres de dénivelé positif sur la même étape, la plus exigeante du Tour. 17 240 mètres de dénivelé positif total, battant le précédent record.

Un peloton en quête de gloire

Avec 154 coureuses réparties en 22 équipes de 7, ce Tour réunira l’élite du cyclisme féminin. Les championnes auront à relever des défis qui marqueront sans aucun doute les esprits et l’histoire du sport.

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Marion Sicot jugée pour dopage : un rappel des défis du sport de haut niveau

Marion Sicot, ancienne cycliste professionnelle, a été jugée mercredi pour dopage à l’EPO et au clenbutérol. Elle a reconnu les faits et expliqué avoir été poussée par la pression de la compétition et un sentiment d’insécurité dans le milieu cycliste. Le tribunal a requis un an de prison avec sursis à son encontre et des peines pour les personnes l’ayant aidée à se procurer les produits dopants. Ce procès a mis en lumière les enjeux du dopage dans le sport de haut niveau et les conséquences pour les sportifs.

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L’ancienne cycliste professionnelle Marion Sicot a comparu devant le tribunal pour usage de substances interdites, notamment l’EPO et le clenbutérol. Lors de l’audience, elle a admis les faits, évoquant les pressions liées à la compétition et un climat d’insécurité dans le milieu cycliste.

Le ministère public a requis une peine de un an de prison avec sursis contre l’athlète, tout en visant également ceux qui l’auraient aidée à se procurer ces produits dopants.

Ce procès rappelle une fois de plus les défis auxquels sont confrontés les sportifs de haut niveau, entre pression de la performance et tentations du dopage. Les conséquences, aussi bien personnelles que professionnelles, restent lourdes et marquent un tournant dans la carrière des athlètes impliqués.

Un épisode qui soulève des questions sur la lutte contre le dopage et les responsabilités partagées dans le monde du sport.

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Andrey Amador annonce sa retraite : un grand nom du cyclisme costaricain tire sa révérence

Le cycliste costaricien Andrey Amador a annoncé mettre un terme à sa carrière professionnelle. Après quinze années passées dans le peloton, le vainqueur d’étape sur le Giro et ancien porteur du maillot rose a décidé de raccrocher. Des blessures récurrentes cette année l’ont contraint à prendre cette décision difficile.

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Après 15 années au sein du peloton professionnel, Andrey Amador, l’un des meilleurs coureurs de l’histoire du Costa Rica, met un terme à sa carrière à l’âge de 38 ans. L’annonce a été faite ce mercredi 20 novembre, via une vidéo émouvante postée sur ses réseaux sociaux.

Un palmarès marqué par des exploits sur le Giro

Passé professionnel en 2009 au sein de l’équipe Caisse d’Épargne (devenue Movistar), Andrey Amador a écrit les plus belles pages de sa carrière sous le maillot de l’équipe espagnole. Parmi ses plus grands faits d’armes, on retient : Une victoire d’étape sur le Giro 2012 lors de la 14e étape, inscrivant son nom dans l’histoire du cyclisme costaricain. Le port du maillot rose en 2016, une première pour un coureur du Costa Rica. Une impressionnante 4e place au classement général du Giro 2015, où il a rivalisé avec les meilleurs grimpeurs du peloton.

Amador s’est également offert la Klasika Primavera de Amorebieta en 2018, signant une belle victoire devant son coéquipier Alejandro Valverde.

Une fin de carrière marquée par les blessures

Après avoir rejoint INEOS Grenadiers en 2020, puis EF Education-EasyPost en 2023, la carrière d’Amador a pris un tournant difficile cette année. En mai, il a été percuté par un camion à l’entraînement, un accident qui l’a éloigné des courses. Malgré ses efforts pour revenir, il n’a plus retrouvé son niveau d’antan, disputant sa dernière course professionnelle lors du Tour de Romandie 2023.

Dans son message d’adieu, il est revenu sur cette période difficile : « Cette année a été compliquée, pleine de blessures et d’accidents qui m’ont empêché de rouler à mon meilleur niveau. Ce n’était pas une décision facile, mais dans la vie et le cyclisme, il faut parfois savoir écouter son corps. » Un hommage à sa carrière et à son pays. Reconnaissant envers le sport et son pays, Amador a déclaré : « J’ai eu l’honneur de représenter le Costa Rica dans les compétitions les plus prestigieuses. Je pars avec des souvenirs indélébiles, comme ma victoire sur le Giro et le port du maillot rose. Bien que je prenne ma retraite, je resterai toujours lié à ce sport que j’aime tant. »

Un héritage durable pour le cyclisme costaricain

Avec 7 participations au Tour de France et un rôle clé en montagne pour ses leaders, Andrey Amador a laissé une empreinte unique dans le cyclisme. Son parcours inspire déjà les générations futures de coureurs du Costa Rica. Le peloton perd un coureur talentueux et respecté, mais Amador, avec sa passion intacte, a promis de rester proche du vélo et de préparer « une prochaine grande surprise ».

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Thomas Voeckler prolonge à la tête des Bleus jusqu’en 2025

À 45 ans, Thomas Voeckler continue son aventure à la tête de l’équipe de France masculine de cyclisme. Selon Le Télégramme, le Vendéen, sélectionneur depuis 2019, a choisi de prolonger malgré de nombreuses sollicitations d’équipes professionnelles.

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Sous sa direction, les Bleus ont décroché des succès marquants : deux titres mondiaux de Julian Alaphilippe, un sacre européen avec Christophe Laporte et des médailles olympiques en 2024 grâce à Valentin Madouas et Laporte.

Pour 2025, Voeckler a fixé deux grands objectifs : les Championnats du monde au Rwanda et les Championnats d’Europe en France (Ardèche et Drôme). « Je suis convaincu qu’il y a encore de beaux défis à relever », a-t-il confié. Lire l’intégralité de l’article sur le site du journal Le Télégramme. Cliquer ici

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Mattias SKJELMOSE

Date de naissance : 26 septembre 2000
Nationalité : Danemark
Poids : 65 kg Taille : 1.80 m
Lieu de naissance : Copenhague

  • Grimpeur – rouleur

Nombre de victoires : 12

Débuts professionnel : 2020
Equipes :
2026 – Lidl – Trek
2025 – Lidl – Trek
2024 – Lidl – Trek
2023 – Trek – Segafredo
2022 – Trek – Segafredo
2021 – Trek – Segafredo
2020 – Trek – Segafredo (stagiaire au 1er août)
2020 – Leopard Pro Cycling

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

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Statistiques
2024 – 11 podiums / 55 jours de course / 8.018 km / 2274 pts UCI
2023 – 18 podiums / 67 jours de course / 10.423 km / 2908 pts UCI
2022 – 11 podiums / 71 jours de course / 11.450 km / 1078 pts UCI
2021 – 2 podiums / 64 jours de course / 9.519 km / 355 pts UCI
2020 – 0 podium / 14 jours de course / 2.140 km / 3 pts UCI

Victoires

12 – Amstel Gold Race (1.UWT) 2025

11 – Championnat du Danemark CLM ind. (NC) 2024
10 – Paris-Nice / Etape 6 (2.UWT) 2024

9 – Maryland Cycling Classic (1.Pro) 2023
8 – Tour du Danemark / Etape 3 (2.Pro) 2023
7 – Championnat du Danemark que route (CN) 2023
6 – Tour de Suisse (2.UWT) 2023
5 – Tour de Suisse / Etape 3 (2.UWT) 2023
4 – Tour des Alpes-Maritimes et du Var / Etape 2 (2.1) 2023
3 – Etoile de Bessèges / Etape 4 (2.1) 2023

2 – Tour de Luxembourg (2.Pro) 2022
1 – Tour de Luxembourg / Etape 4 CLM (2.Pro) 2022

Top résultats WorldTour

2025 Paris-Nice – Abandon 7e étape
2025 Tour du Pays-Basque – 5e
2025 Amstel Gold Race – 1er
2025 La Flèche Wallonne – Abandon
2025 Liège-Bastogne-Liège –

2024 Paris – Nice – 4e
2024 Tour du Pays-Basque – 3e
2024 Amstel Gold Race – 17e
2024 La Flèche Wallonne – Abandon
2024 Liège-Bastogne-Liège – 28e
2024 Tour de Suisse – 3e
2024 Tour d’Espagne – 5e

2023 Paris-Nice – Abandon
2023 Tour du Pays-Basque – 17e
2023 Amstel Gold Race – 8e
2023 La Flèche Wallonne – 2e
2023 Liège-Bastogne-Liège – 9e
2023 Tour de Suisse – 1er
2023 Tour de France – 29e
2023 Grand Prix Cycliste de Québec – 10e
2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – 9e

2022 Championnat du monde sur route – 10e
2022 Donostia San Sebastian Klasikoa – 8e
2022 La Flèche Wallonne – 18e

2021 Critérium du Dauphiné – 21e
2021 Tour de Romandie – 15e
2021 UAE Tour – 6e

Dernières actualités sur Mattias Skjelmose

Maxim Van Gils et Lotto Dstny : des discussions en cours pour un éventuel départ

L’équipe belge Lotto Dstny a confirmé, par le biais d’un communiqué officiel, être en pourparlers avec Maxim Van Gils et son entourage concernant une possible fin de collaboration. Les discussions portent sur un éventuel départ anticipé du coureur, qui est actuellement sous contrat jusqu’en 2026.

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Des échanges en cours, mais dans le calme

Dans son communiqué, Lotto Dstny précise : « Toutes les parties souhaitent que cela se fasse de la manière la plus correcte, légale et sereine possible. Pour le moment, nous ne souhaitons pas faire de commentaires supplémentaires afin de permettre aux discussions de se poursuivre dans le calme. »

Cette déclaration intervient après des rumeurs rapportées par le média HLN, selon lesquelles Van Gils aurait envoyé un courrier recommandé pour rompre son contrat. Ces spéculations évoquent également l’intérêt d’Astana Qazaqstan, l’équipe dirigée par Alexander Vinokourov, en quête de renforts pour la saison 2025.

Un départ stratégique ?

Pour Maxim Van Gils, qui s’est illustré cette saison par plusieurs performances notables, ce changement pourrait représenter une opportunité de progression dans un nouvel environnement. Pour Lotto Dstny, ce potentiel départ soulève des enjeux, notamment en termes de continuité et de stabilité

La formation belge a annoncé qu’elle communiquerait davantage une fois les discussions finalisées. Affaire à suivre pour connaître le dénouement de ce feuilleton qui attire déjà l’attention du peloton.

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Marta Cavalli quitte FDJ-SUEZ et rejoint l’équipe dsm-firmenich PostNL en 2025

Après plusieurs saisons réussies, Marta Cavalli (26 ans – FDJ-SUEZ) a décidé de relever un nouveau défi en rejoignant l’équipe dsm-firmenich PostNL. Ce changement d’équipe marque un nouveau départ pour la coureuse italienne, qui souhaite retrouver son meilleur niveau et bénéficier du soutien d’une nouvelle structure.

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L’équipe dsm-firmenich PostNL a annoncé ce mercredi l’arrivée de l’Italienne Marta Cavalli, l’une des grimpeuses les plus talentueuses du peloton. À partir de 2025, elle portera le maillot aux deux bandes jusqu’en 2027, ajoutant ainsi une nouvelle dimension à l’effectif féminin de l’équipe.

Originaire de Crémone, en Lombardie, Marta Cavalli a débuté chez les élites en 2017. Elle s’est rapidement imposée comme une valeur sûre du cyclisme féminin, notamment en remportant le championnat d’Italie sur route dès 2018. Ses années suivantes ont confirmé son immense potentiel, avec des performances marquantes comme une 6ᵉ place au Tour des Flandres et une 4ᵉ place au Tour d’Espagne 2021.

Une étoile confirmée en 2022

L’année 2022 a marqué un tournant dans sa carrière. Cavalli s’est imposée comme une reine des Ardennes avec des victoires à l’Amstel Gold Race et à la Flèche Wallonne, tout en terminant 6ᵉ à Liège-Bastogne-Liège et 5ᵉ à Paris-Roubaix. Ses exploits en montagne l’ont conduite à une 2ᵉ place au Giro d’Italia Donne, au coude-à-coude avec Annemiek van Vleuten, et à la victoire au Mont Ventoux Challenge.

Un parcours semé d’embûches mais plein de promesses

Après des résultats solides en 2023, avec des victoires au Tour Féminin International des Pyrénées et au Tour Féminin de l’Ardèche, Marta a été freinée par une série de malchances en 2024, notamment une blessure à la hanche et un accident en juillet. Malgré ces épreuves, elle est déterminée à revenir au plus haut niveau avec dsm-firmenich PostNL en 2025.

Les réactions

Marta Cavalli a déclaré : « Après quatre années chez FDJ-Suez, j’avais besoin de changement. Dès les premiers échanges, l’équipe m’a témoigné une grande confiance, ce qui a été essentiel pour moi. J’ai eu ma part de malchance, mais 2025 est une nouvelle opportunité de revenir plus forte. Je veux retrouver mon meilleur niveau et viser les grandes courses avec cette équipe. »

Rudi Kemna, directeur sportif a confié : « Marta est une cycliste exceptionnelle, capable de briller aussi bien en montagne que sur les classiques pavées. Malgré des moments difficiles, elle a prouvé sa résilience. Avec notre soutien, nous sommes convaincus qu’elle peut retrouver toute sa confiance et viser de grandes victoires. »

L’arrivée de Marta Cavalli augure de belles perspectives pour dsm-firmenich PostNL. L’Italienne pourra s’appuyer sur l’expertise de l’équipe pour renouer avec les sommets et continuer d’écrire l’histoire du cyclisme féminin.

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Aleksandr VLASOV

Date de naissance : 23 avril 1996
Nationalité : Russie
Poids : 68 kg Taille : 1.86 m
Lieu de naissance : Vyborg

  • Grimpeur

Nombre de victoires : 12

Débuts professionnel : 2018
Equipes :
2027 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2026 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2025 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2024 – BORA – hansgrohe
2023 – BORA – hansgrohe
2022 – BORA – hansgrohe
2021 – Astana – Premier Tech
2020 – Astana Pro Team
2019 – Gazprom-RusVelo
2018 – Gazprom-RusVelo

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Facebook / Twitter / Strava

Statistiques
2024 – 9 podiums / 72 jours de course / 11.133 km / 2073 pts UCI
2023 – 8 podiums / 59 jours de course / 9.295 km / 2040 pts UCI
2022 – 14 podiums / 67 jours de course / 10.690 km / 2484 pts UCI
2021 – 5 podiums / 72 jours de course / 11.534 km / 1241 pts UCI
2020 – 9 podiums / 40 jours de course / 6.469 km / 1399 pts UCI
2019 – 7 podiums / 59 jours de course / 8.847 km / 671 pts UCI
2018 – 7 podiums / 61 jours de course / 8.432 km / 231 pts UCI

Victoires

12 – Paris-Nice / Etape 7 (2.UWT) 2024

11 – Tour de Suisse / Etape 5 (2.UWT) 2022
10 – Tour de Romandie (2.UWT) 2022
9 – Tour de Romandie / Etape 5 (ITT) (2.UWT) 2022
8 – Tour de la Communauté de Valence (2.Pro) 2022
7 – Tour de la Communauté de Valence / Etape 3 (2.Pro) 2022

6 – Championnat de Russie CLM (NC) 2021

5 – Tour d’Emilie (1.Pro) 2020
4 – Mont Ventoux Dénivelé Challenge (1.1) 2020
3 – Tour de La Provence / Etape 2 (2.Pro) 2020

2 – Tour d’Autriche / Etape 6 (2.1) 2019
1 – Championnat de Russie sur route (NC) 2019

Top résultats WorldTour

2024 Paris – Nice – 5e
2024 Tour de Catalogne – 4e
2024 La Flèche Wallonne – Abandon
2024 Liège-Bastogne-Liège – 20e
2024 Tour de Romandie – 2e
2024 Critérium du Dauphiné – 6e
2024 Tour de France – Non partant 10e étape
2024 Tour d’Espagne – 18e
2024 Tour de Lombardie – 45e

2023 Strade Bianche – 26e
2023 Tirreno-Adriatico – 9e
2023 Liège-Bastogne-Liège – 46e
2023 Tour d’Italie – Abandon 10e étape
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa – 3e
2023 Tour d’Espagne – 7e
2023 Tour de Lombardie – 4e

2022 Tour de Lombardie – 18e
2022 Classement général Tour de France – 5e
2022 Classement par points Tour de Romandie – 2e
2022 Liège-Bastogne-Liège – 14e
2022 La Flèche Wallonne – 3e
2022 Tour du Pays-Basque – 3e
2022 UAE Tour – 4e

2021 Jeux olympiques CLM – 20e
2021 Classement général Tour d’Italie – 4e
2021 Classement meilleur jeune Tour d’Italie – 2e
2021 Paris-Nice – 2e
2021 Classement meilleur jeune Paris-Nice – 1er

2020 Classement général Tour d’Espagne – 11e
2020 Classement meilleur jeune Tour d’Espagne – 3e
2020 Tirreno-Adriatico – 5e
2020 Classement meilleur jeune Tirreno-Adriatico – 1er
2020 Tour de Lombardie – 3e

2018 Championnat du monde sur route U23 – 15e
2018 Tour de l’Avenir – 4e

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Tour de France 2025 : Ce que l’on sait (et ce qu’on ignore) du parcours

Le Tour de France 2025 s’annonce riche en rebondissements, avec des rumeurs du parcours foisonnantes et des étapes emblématiques. Reste à attendre la confirmation des organisateurs et la présentation officielle de Christian Prudhomme le 29 octobre prochain au Palais des Congrès de Paris pour découvrir l’itinéraire final qui mettra à l’épreuve les coureurs sur les routes de France.

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Malgré les premières informations officielles confirmant un Grand Départ à Lille et une arrivée à Paris, de nombreux détails du parcours du Tour de France 2025 restent flous. Si le retour du Mont Ventoux semble se confirmer, avec une arrivée au sommet envisagée, d’autres cols mythiques comme La Plagne ou l’Alpe d’Huez sont également évoqués. La Bretagne pourrait également être à l’honneur, rendant hommage à Bernard Hinault. Les Pyrénées et les Alpes devraient offrir leur lot d’étapes difficiles, avec des contre-la-montre et des arrivées au sommet. Cependant, les organisateurs gardent encore une part de mystère sur le tracé exact, laissant les passionnés de cyclisme spéculer et anticiper les futures révélations.

Lire aussi : Un Grand Départ historique dans les Hauts-de-France

Le Mont Ventoux de retour au Tour de France 2025 ?

Le redoutable Mont Ventoux pourrait bien faire son grand retour sur le parcours du Tour de France en 2025, après une absence remarquée de quatre ans. Ce sommet emblématique n’a pas été franchi depuis 2016 et sa réintroduction susciterait sans doute l’engouement des passionnés de cyclisme.

Lire aussi : Quand sera dévoilé la présentation officielle du Tour de France 2025

Selon le journal régional La Marseillaise, une arrivée au Ventoux est « attendue » en 2025. Dominique Santoni, président du département, a affirmé qu’il y avait « une très forte possibilité que le Tour de France vienne ici« , bien que la localisation précise de cette arrivée reste à préciser.

Lire aussi : La carte du parcours de la Grande Boucle 2025

La dernière apparition du Ventoux dans le Tour remonte à 2021, avec une double ascension spectaculaire menant à Malaucène, où Wout van Aert avait triomphé en solitaire. Cet épisode a également marqué le début de la rivalité intense entre Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar, lorsque Vingegaard avait brièvement distancé le Slovène au sommet de cette montée mythique. Le leader de l’équipe UAE Team Emirates avait finalement remporté le Tour, mais l’équipe Jumbo-Visma (devenue depuis Team Visma Lease a Bike) a ensuite affirmé que les difficultés rencontrées par Vingegaard ce jour-là avaient jeté les bases de leur stratégie pour surmonter le coureur de l’UAE lors des éditions 2022 et 2023.

Lors de son dernier passage en 2016, l’étape avait été marquée par des conditions tumultueuses, obligeant les organisateurs à arrêter l’étape au restaurant Chalet-Reynard, à environ trois quarts de la montée. Thomas de Gendt (Lotto – Dstny) avait été le vainqueur de cette journée, mais c’est la chute de Chris Froome, percuté par une moto de télévision, qui a laissé une empreinte durable dans les mémoires.

Malgré son absence du Tour, le Ventoux a été le point d’attraction de la CIC – Mont Ventoux Dénivelé, une course d’un jour désormais suspendue, en 2022 et 2023. Si le « Géant de Provence » devait finalement figurer dans le parcours du Tour 2025, il serait vraisemblablement intégré dans la deuxième semaine. Le départ de la Grande Boucle est prévu pour le 5 juillet à Lille.

Des rumeurs pour compléter le tableau

Parmi les autres rumeurs, le compte Twitter ammattipyöräily évoque un retour à La Plagne, une station des Alpes qui n’a pas accueilli le Tour de France depuis 1995. La Plagne a vu Miguel Indurain s’imposer lors de son cinquième Tour, distançant ses rivaux, dont Alex Zülle. Huit ans plus tôt, la station avait été le théâtre d’un comeback mémorable de Stephen Roche, qui avait battu Pedro Delgado avant de remporter le Tour.

Concernant la Bretagne, aucune officialisation n’a encore été faite, hormis la confirmation des trois premiers jours dans les Hauts-de-France, qui incluent un départ à Amiens et une arrivée à Paris le 29 juillet.

Le Tour 2025 débutera donc le samedi 5 juillet à Lille, avec une étape de sprint, suivie rapidement d’un format plus vallonné lors d’une longue étape vers la côte nord, se terminant à Boulogne-sur-Mer le 6 juillet. La troisième étape, prévue pour le lundi 7 juillet, sera également un sprint, avec une arrivée à Dunkerque. Le peloton quittera ensuite la région par un départ à Amiens le mardi 8 juillet.

Selon le site Velowire, spécialisé dans la prédiction du parcours du Tour, le parcours pourrait alors se diriger vers la Normandie et la Bretagne. Cette dernière région pourrait rendre hommage à Bernard Hinault, quintuple vainqueur du Tour, dont la dernière victoire remonte à 1985.

La première semaine pourrait s’étendre jusqu’au 14 juillet, avec une arrivée au Mont-Dore, près de Clermont-Ferrand, lors de la 10e étape. Une première journée de repos à Toulouse pourrait précéder au moins deux jours dans les Pyrénées, incluant potentiellement un contre-la-montre en montagne.

Les incertitudes sur les étapes suivantes

La troisième semaine, qui emmènerait le peloton dans les Alpes, est encore floue en termes d’informations. Velowire avance que cela pourrait être dû à un calendrier cycliste chargé cette année, retardant la capacité des organisateurs à finaliser leurs plans. Le site évoque également une réduction du nombre d’étapes de sprint par rapport à 2023.

Les certitudes sur le parcours

Les premières informations officielles confirment que le Grand Départ du Tour de France 2025 aura lieu à Lille, le samedi 5 juillet. Le peloton s’élancera pour une première étape qui devrait se disputer au sprint dans les rues lilloises, via une boucle autour de la ville.

Le dimanche 6 juillet, Lauwin-Planque, une petite localité de 1 700 habitants, sera le point de départ de la deuxième étape, qui mènera le peloton vers Boulogne-sur-Mer et les Monts du Boulonnais, offrant une première confrontation entre les favoris. Le lundi 7 juillet, Valenciennes accueillera le départ de la troisième étape, direction Dunkerque, dans une journée qui pourrait être marquée par le vent et les bordures.

Dernière certitude : l’épilogue du Tour de France 2025 se déroulera sur les Champs-Élysées le dimanche 27 juillet, après une édition 2024 où l’arrivée finale avait été délocalisée à Nice en raison de l’organisation des Jeux Olympiques.

Les rumeurs se précisent

Concernant la suite, les rumeurs s’intensifient. On sait que la quatrième étape s’élancera le mardi 8 juillet depuis Amiens, tandis que des rumeurs laissent présager une arrivée à Rouen lors de cette étape. La cinquième étape inclura un contre-la-montre autour de Caen, avec des discussions sur la possibilité d’un chrono individuel, délaissant l’idée d’un contre-la-montre par équipes.

Le parcours se dirigera ensuite vers la Bretagne, où le Mur de Bretagne sera une des principales attractions, un terrain familier pour les puncheurs. La première semaine se terminera le 14 juillet, journée de la fête nationale.

Le peloton poursuivra son chemin à travers le Languedoc-Roussillon avant de s’engager dans les Alpes, avec des étapes qui s’annoncent exigeantes, notamment un contre-la-montre difficile, ainsi que des arrivées au sommet.

Bien que l’Alpe d’Huez n’apparaisse pas sur le parcours, le Mont Ventoux pourrait ouvrir la troisième semaine, tandis que le Col de la Loze devrait faire son retour, mais cette fois-ci avec une arrivée à Courchevel.

Enfin, la 20e étape à Pontarlier pourrait offrir une ultime étape explosive, tandis qu’un dernier contre-la-montre pourrait être intégré, offrant un final palpitant sur les Champs-Élysées.

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Intermarché-Wanty : Une saison 2024 historique et un avenir prometteur

Pour l’équipe Intermarché-Wanty, l’année 2024 restera inoubliable. Avec des premières historiques, comme la victoire d’étape sur le Tour de France, le 1er juillet à Turin, et la conquête du maillot vert final à Nice le 21 juillet, la formation belge a marqué les esprits. S’y ajoutent des succès notables dans les catégories jeunes, notamment les premiers titres de champions d’Europe pour ses talents émergents.

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Avec 13 victoires pour le noyau World Tour et une 15ᵉ place au classement UCI Team Ranking, Intermarché-Wanty confirme sa montée en puissance tout en restant fidèle à sa stratégie : miser sur les jeunes talents tout en s’appuyant sur des coureurs expérimentés. Le Manager Général, Jean-François Bourlart, profite de la trêve hivernale pour dresser le bilan de cette saison exceptionnelle et se projeter sur l’avenir.

Une saison de défis et de succès

L’année n’a pas été exempte de difficultés, en particulier lors des classiques printanières. Des chutes ont écarté des leaders comme Arne Marit, Biniam Girmay ou Taco Van der Hoorn, et les absences prolongées de certains cadres ont compliqué les performances collectives. Malgré cela, l’équipe a su rebondir pour briller durant l’été.

La victoire d’étape sur le Tour de France, une première dans l’histoire de la formation, a marqué un tournant. Mais ce succès initial a été suivi par deux autres victoires et la conquête du maillot vert, illustrant la maturité d’un projet construit avec patience.

Une stratégie tournée vers les jeunes talents

Intermarché-Wanty a toujours misé sur l’avenir, et 2024 en est une preuve éclatante. L’équipe a su développer un vivier de jeunes prometteurs autour de figures comme Biniam Girmay, formé avec un plan à long terme balisant chaque étape de sa progression.

Aux côtés de Girmay, d’autres talents comme Hugo Page, Laurenz Rex, Huub Artz ou Dries De Pooter renforcent un noyau solide et prometteur. L’équipe Continentale, véritable pépinière, a également brillé cette saison, avec les titres européens de Huub Artz chez les Espoirs et de Felix Ørn-Kristoff en Juniors.

Des ambitions renforcées pour 2025

L’équipe se projette désormais vers la saison 2025 avec une solide base et de nouveaux partenaires, tout en consolidant des collaborations historiques. Avec des leaders comme Biniam Girmay, lié au projet jusqu’en 2028, et un effectif construit pour briller sur les classiques, Intermarché-Wanty entend poursuivre son ascension.

Portée par des résultats probants et une stratégie visionnaire, l’équipe belge aborde l’avenir avec confiance et ambition, bien décidée à écrire de nouvelles pages glorieuses dans l’histoire du cyclisme mondial.

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Noä Jansen : Une première saison marquante avec Liv AlUla Jayco Continental Team

Le passage de Noä Jansen dans l’équipe continentale Liv AlUla Jayco a été marqué par un environnement professionnel exceptionnel. Dès son arrivée, elle a bénéficié d’un encadrement de qualité, d’un matériel haut de gamme et d’une organisation sans faille. Ce cadre a non seulement boosté sa motivation mais lui a aussi permis de se concentrer pleinement sur ses performances.

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La saison 2024 a été un véritable tremplin pour Noä Jansen, la jeune cycliste néerlandaise qui a marqué les esprits au sein de l’équipe Liv AlUla Jayco Continental. Cette année, l’équipe a fait ses premiers pas sur le circuit avec succès, offrant à des talents prometteurs comme Jansen les meilleures conditions pour se développer et accéder aux plus hauts niveaux du cyclisme féminin.

Noä, qui a vu ses progrès récompensés par une promotion au sein de l’équipe WorldTeam en fin de saison, revient sur les moments clés de son année. « Rarement ai-je fait autant de progrès que cette saison« , confie-t-elle. Dès le début de l’année, l’organisation impeccable de l’équipe l’a particulièrement impressionnée. « Tout était parfait, des équipements aux camps d’entraînement en Espagne. Cela m’a immédiatement motivée à donner le meilleur de moi-même. »

Un aspect important de cette nouvelle expérience ? La préparation de chaque course. « Avant, je partais avec mon club et me préparais dans des conditions plus rudimentaires. Cette fois, nous arrivions dans un bus, tout était pris en charge. C’était un vrai confort, et cela m’a permis de me concentrer pleinement sur ma performance. »

Dans cet environnement professionnel, Noä a pu bénéficier de l’encadrement d’experts, notamment en nutrition et en gestion mentale. « Avec notre nutritionniste Federico Taverna, j’ai appris à mieux gérer mon alimentation et à optimiser mes performances. Et avec notre directeur sportif, Kasper, j’ai trouvé un vrai soutien, toujours là pour nous aider à garder un mental positif, même après des revers. »

La saison a été marquée par une évolution constante. « Au début, le niveau était élevé, et il fallait s’adapter. Mais à partir de la seconde moitié de l’année, l’équipe est devenue plus solide. Nous avons défini des objectifs clairs et avons progressivement atteint de plus en plus de nos objectifs. »

L’un des moments clés de la saison a été le GP Lucien Van Impe en Belgique, où Noä et ses coéquipières ont démontré leur esprit de combat. « Nous avions un objectif précis, préparer un sprint pour Kaia Schmid. Malgré une échappée, nous avons réussi à combler l’écart et préparer un superbe sprint. »

Sa première expérience avec l’équipe WorldTeam s’est concrétisée lors du Tour de Gatineau, au Canada. « J’étais ravie d’avoir cette chance. Participer avec les filles du WorldTeam et apprendre d’elles était une opportunité incroyable. » Noä a contribué à la victoire de l’équipe, en aidant à préparer la course et en apportant sa pierre à l’édifice. « Je suis fière d’avoir pu apporter ma contribution à cette victoire. »

Même si la saison 2024 est terminée, Noä est déjà tourné vers 2025. « Je suis tellement motivée pour la prochaine saison. Le groupe restera quasiment inchangé, et nous serons plus expérimentées. J’ai hâte de voir ce que l’avenir nous réserve !« 

Avec de tels progrès et un état d’esprit aussi positif, Noä Jansen semble prête à s’imposer encore davantage sur la scène du cyclisme féminin en 2025.

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Alberto BETTIOL

Date de naissance : 29 octobre 1993
Nationalité : Italie
Poids : 69 kg Taille : 1.80 m
Lieu de naissance : Poggibonsi

  • Grimpeur / Rouleur

Nombre de victoires : 8

Débuts professionnel : 2014
Equipes :
2027 – Astana Qazaqstan Team
2026 – Astana Qazaqstan Team
2025 – Astana Qazaqstan Team
2024 – Astana Qazaqstan Team (15 août)
2024 – EF Education-EasyPost
2023 – EF Education-EasyPost
2022 – EF Education-EasyPost
2021 – EF Education – Nippo
2020 – EF Pro Cycling
2019 – EF Education First
2018 – BMC Racing Team
2017 – Cannondale-Drapac Pro Cycling Team
2016 – Cannondale Pro Cycling Team
2015 – Team Cannondale – Garmin
2014 – Cannondale

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Réseaux sociaux
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Statistiques
2024 – 8 podiums / 62 jours de course / 9.867 km / 1563 pts UCI
2023 – 2 podiums / 63 jours de course / 9.740 km / 615 pts UCI
2022 – 5 podiums / 61 jours de course / 9.897 km / 657 pts UCI
2021 – 2 podiums / 48 jours de course / 7.716 km / 262 pts UCI
2020 – 2 podiums / 41 jours de course / 6.657 km / 649 pts UCI
2019 – 5 podiums / 60 jours de course / 9.936 km / 1105 pts UCI
2018 – 1 podium / 43 jours de course / 6.527 km / 24 pts UCI
2017 – 0 podium / 71 jours de course / 11.723 km / 482 pts UCI
2016 – 2 podiums / 65 jours de course / 10.371 km / 1058 pts UCI
2015 – 0 podium / 60 jours de course / 9.184 km / 38 pts UCI
2014 – 0 podium / 57 jours de course / 7.701 km / 3 pts UCI

Victoires

8 – Championnat d’Italie sur route (NC) 2024
7 – Boucles de la Mayenne (2.Pro) 2024
6 – Boucles de la Mayenne / Etape 2 (2.Pro) 2024
5 – Milan-Turin (1.Pro) 2024

4 – Santos Tour Down Under / Prologue (2.UWT) 2023

3 – Tour d’Italie / Etape 18 (2.UWT) 2021

2 – Etoile de Bessèges / Etape 5 (ITT) (2.1) 2020

1 – Tour des Flandres (1.UWT) 2019

Top résultats WorldTour

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 112e
2024 Strade Bianche – 24e
2024 Tirreno – Adriatico – 40e
2024 Milan – Sanremo – 5e
2024 E3 Saxo Classic – Abandon
2024 A Travers la Flandre – 72e
2024 Tour des Flandres – 9e
2024 Paris-Roubaix – Abandon
2024 Tour de Suisse – Non partant 5e étape
2024 Tour de France – Abandon 14e étape
2024 Renewi Tour – 10e
2024 Gp de Québec – 20e
2024 GP de Montréal – Abandon

2023 Santos Tour Down Under – 37e
2023 Cadel Evans Great Ocean Road Race – 31e
2023 Strade Bianche – Abandon
2023 Milan-Sanremo – 54e
2023 E3 Saxo Classic – 15e
2023 Gand Wevelgem – Abandon
2023 A travers la Flandre – Non partant
2023 Tour d’Italie – 48e
2023 Tour de France – 83e
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa – 12e
2023 BEMER Cyclassics – 35e
2023 Bretagne Classic – Ouest-France – Abandon
2023 Grand Prix Cycliste de Québec – Abandon
2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – Abandon

2022 Championnat du monde sur route – 8e
2022 Grand Prix Cycliste de Québec – 8e
2022 BEMER Cyclassics – 17e

2021 Jeux olympiques CLM – 11e
2021 Jeux olympiques sur route – 14e
2021 Strade Bianche – 23e

2020 Tour des Flandres – 16e
2020 Gand Wevelgem – 4e
2020 Championnat du monde sur route – 18e
2020 Milan-Sanremo – 18e
2020 Strade Bianche – 4e

2019 Grand Prix Cycliste de Québec – 12e
2019 E3 BinckBank Classic – 4e
2019 Tirreno-Adriatico – 11e
2019 Cadel Evans Great Ocean Road Race – 19e

2017 Grand Prix Cycliste de Québec – 15e
2017 Clasica Ciclista San Sebastian – 6e
2017 Tour des Flandres – 24e
2017 Record Bank E3 Harelbeke – 10e

2016 Grand Prix Cycliste de Montréal – 2016
2016 Grand Prix Cycliste de Quebec – 2016
2016 Bretagne Classic – Ouest-France – 2016
2016 Tour de Pologne – 2016

Dernières actualités sur Alberto Bettiol

Alberto Bettiol confirme sa participation avec ambition au Giro 2025

Alberto Bettiol, champion d’Italie en titre, a confirmé sa participation au Giro d’Italia 2025 ont rapporté nos confrères de Spaziociclismo. Il est particulièrement motivé à l’idée de porter le maillot tricolore sur cette course. Il a également évoqué ses objectifs pour la saison prochaine, notamment une préparation hivernale en Australie et sa participation aux classiques.

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Le champion d’Italie Alberto Bettiol a officialisé sa participation au Tour d’Italie 2025 lors de la cérémonie de remise du 51ᵉ Giglio d’Oro. À 31 ans, le coureur arrivé le 15 août dernier au sein de l’équipe Astana Qazaqstan souhaite marquer son retour sur le Grand Tour italien, qu’il avait quitté depuis 2021, année où il avait remporté une étape mémorable. « Je pense faire le Giro d’Italia car cela fait deux ans que je ne l’ai pas fait. Porter le maillot tricolore est une motivation supplémentaire » a déclaré le Toscan, visiblement enthousiaste à l’idée de briller sur ses terres natales.

Cette année 2024 a été riche en succès pour Bettiol, avec des victoires marquantes comme Milan-Turin, les Boucles de la Mayenne, et bien sûr son titre de champion d’Italie, remporté sur un circuit toscan dédié à Alfredo Martini. « Gagner le titre national était un objectif majeur. Le faire sur un parcours en Toscane, devant mes supporters, a rendu ce moment encore plus spécial » a-t-il confié.

Alberto Bettiol a dévoilé les grandes lignes de son calendrier pour la saison à venir, laissant entrevoir une ambition intacte. Il débutera son année en Australie dès janvier, où il profitera de la chaleur estivale pour peaufiner sa préparation en vue des classiques printanières. Ces courses, qu’il affectionne particulièrement, figurent en bonne place dans son programme, et le champion d’Italie entend y jouer un rôle majeur. Quant à la seconde partie de la saison, elle reste pour l’instant ouverte, Bettiol préférant ajuster ses objectifs en fonction des opportunités qui se présenteront.

Bettiol semble déterminé à faire du Giro 2025 un nouveau chapitre marquant de sa carrière. Sa motivation et son expérience pourraient faire de lui un acteur incontournable de la prochaine édition.

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Cyclo-cross : Coupe du monde. Van Empel et Nieuwenhuis de retour à Anvers, pas Van Der Poel

Alors que la Coupe du monde de cyclo-cross débute dimanche 24 novembre à Anvers, en Belgique, l’équipe néerlandaise a annoncé sa sélection pour cette première manche. Si Ceylin del Carmen Alvarado et Lucinda Brand seront bien présentes, ce sera également le retour de Fem Van Empel, trois semaines après son titre européen. Chez les hommes, Joris Nieuwenhuis effectuera sa première cette saison dans les sous-bois, contrairement à Mathieu Van der Poel, toujours absent.

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Le sélectionneur des Pays-Bas, Gerben de Knegt, a dévoilé son effectif pour la première manche de la Coupe du monde à Anvers dimanche 24 novembre. Une sélection qui voit le retour de la désormais triple championne d’Europe Fem Van Empel, après trois semaines d’absence. Le vice-champion du monde en titre, Joris Nieuwenhuis, sera également de la partie, pour son premier cyclo-cross de la saison, au contraire du champion du monde Mathieu Van der Poel, qui n’a toujours pas annoncé de date de reprise dans les sous-bois.

Nieuwenhuis, une première cette saison

Après neuf mois sans courir de cyclo-cross, Joris Nieuwenhuis effectuera son retour dimanche à Anvers. Deuxième de la Coupe du monde l’an passé, le Néerlandais devra retrouver des sensations avant de penser au classement général. « C’est positif que Joris Nieuwenhuis puisse à nouveau courir. Il est sur une bonne dynamique et a pu réaliser quelques bons entraînements. Nous ne devons pas encore attendre une forme optimale, mais cela viendra dans les semaines à venir« , a assuré Gerben de Knegt.

Le sélectionneur s’est également réjoui de pouvoir aligner des coureurs espoirs sur cette première manche. « Chez les hommes, nous avons la chance, grâce à un grand nombre de Néerlandais dans le top 50 du classement UCI, d’aligner quatre espoirs, car il n’y a pas de course réservée à cette catégorie lors de cette manche à Anvers. Guus van den Eijnden, Danny van Lierop, Keije Solen et surtout David Haverdings, qui ont déjà obtenu des résultats prometteurs, pourront à nouveau se mesurer à ce beau parcours sablonneux« . De quoi promettre un beau spectacle.

Van Empel face à ses compatriotes

Cette première manche de Coupe du monde sera également l’occasion pour Fem Van Empel de retrouver les sous-bois, après trois semaines d’absence. La Néerlandaise, championne d’Europe à Pontevedra début novembre, a du repos avant de se remettre en selle ce week-end. « Les meilleures Néerlandaises sont de plus en plus proches en termes de niveau, même la championne d’Europe et championne du monde Fem van Empel fait face à une concurrence accrue de la part de Ceylin Alvarado et Lucinda Brand« , constate le sélectionneur néerlandais. « Nous avons déjà assisté à de belles courses. Pour le sport, il est bénéfique que des coureuses étrangères commencent également à se mêler à la lutte pour les places sur le podium« , a ajouté Gerben de Knegt. Avec le trio néerlandais et Sara Casasola en embuscade, la lutte pour la victoire promet une belle bataille.

À l’image de la sélection masculine, le sélectionneur a également pu appeler quelques jeunes femmes pour acquérir de l’expérience. « Nous avons aussi quelques jeunes talents que nous pouvons intégrer, comme Puck Langenbarg, première année, Larissa Hartog, de retour de blessure, et Iris Offerein. Une nouvelle venue remarquable, Jamie de Beer, courait encore chez les juniors sous le nom de jeune fille Jamiie Bierens. Elle revient dans le cyclo-cross et montre déjà de belles choses« , a expliqué le Néerlandais, avant de conclure, « À Anvers, nous espérons être à nouveau bien placés avec tous nos sportifs et, bien sûr, nous visons de bons résultats« . Ne manquez pas cette première manche, qui promet déjà de beaux duels !

La sélection masculine

1. Joris Nieuwenhuis
2. Lars van der Haar
3. Pim Ronhaar
4. Ryan Kamp
5. Corné van Kessel
6. Mees Hendrikx
7. Danny van Lierop
8. David Haverdings
9. Guus van den Eijnden
10. Keije Solen

La sélection féminine

1. Lucinda Brand
2. Ceylin del Carmen Alvarado
3. Fem van Empel
4. Manon Bakker
5. Inge van der Heijden
6. Annemarie Worst
7. Leonie Bentveld
8. Denise Betsema
9. Aniek van Alphen
10. Larissa Hartog
11. Jamie de Beer
12. Puck Langenbarg
13. Iris Offerein

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Anaïs Morichon quitte Arkéa – B&B Hotels pour Lanester Women Morbihan

Anaïs Morichon, coureuse d’Arkéa – B&B Hotels, rejoindra l’équipe Lanester Women Morbihan pour la saison prochaine. Après deux saisons marquées par des problèmes de santé, la cycliste âgée de 25 ans souhaite relancer sa carrière au sein de cette nouvelle structure. Ce transfert est une excellente nouvelle pour l’équipe morbihannaise qui renforce ainsi son effectif.

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Anaïs Morichon a officialisé son arrivée chez Lanester Women Morbihan, une structure de Division Nationale 1 féminine, pour la saison 2025. Non conservée par Arkéa, l’athlète originaire de Limoges entend relancer sa carrière après des saisons marquées par des soucis de santé.

Une recrue de choix pour Lanester Women Morbihan

Professionnelle depuis 2020, Anaïs Morichon a porté les couleurs d’Arkéa, réalisant de solides performances malgré une période marquée par des interruptions. Elle a notamment terminé troisième des Championnats de France de cyclo-cross 2024 à Camors (Morbihan). Son arrivée est un véritable coup pour Lanester Women Morbihan, qui ambitionne de briller sur les épreuves UCI et les courses nationales.

Une volonté de rebondir

Dans une déclaration sur les réseaux sociaux de sa nouvelle équipe, Anaïs Morichon a exprimé son enthousiasme : « Je suis contente de venir à Lanester. C’est une très belle équipe, bien structurée, et il y a de belles courses au programme. J’espère apporter mon expérience et réaliser de belles performances. Cela va me permettre de rebondir, de me retrouver et, je l’espère, de performer sur les courses UCI. »

Une équipe qui se renforce

Anaïs Morichon est la quatrième recrue de Lanester Women Morbihan, rejoignant Léa Coraboeuf (VC Evron), Léonie Mahieu (Abus-Sprinteur Club Féminin) et Enora Aveline (CC Bourg Blanc). Elle évoluera aux côtés de coureuses comme Sylvia Le Gleut, championne de Bretagne en titre. Avec cette nouvelle équipe, Anaïs Morichon espère retrouver son meilleur niveau et confirmer son talent sur les compétitions nationales et internationales.

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Oscar Nilsson-Julien : un renfort ambitieux pour la Conti Groupama-FDJ en 2025

Oscar Nilsson-Julien, coureur franco-britannique de 22 ans, rejoint La Conti Groupama-FDJ pour la saison 2025, avec des objectifs bien définis. Après une carrière marquée par ses performances sur piste et sur route, il mise désormais sur la route pour franchir un cap. Sa polyvalence, alliant qualités de rouleur et expertise en contre-la-montre, en fait un atout précieux pour le collectif.

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Oscar Nilsson-Julien affiche ses ambitions
« Mon objectif est clair : intégrer l’équipe WorldTour à terme. Je vais me concentrer pleinement sur la route en 2025, avec une seule exception, les Championnats du Monde sur piste. J’aime le rôle de coéquipier, mais je sais aussi être performant individuellement. »

Un rôle clé au sein de La Conti
Jérôme Gannat, manager de l’équipe, explique : « En tant que capitaine de route, Oscar aura pour mission de guider nos jeunes talents. Sa vision de la course, héritée de ses succès sur piste, sera précieuse. Nous attendons de lui des performances marquantes, notamment sur des épreuves comme le Tour de Bretagne. »

Nilsson-Julien, qui a également été stagiaire chez Van Rysel-Roubaix en fin de saison, apporte son expérience pour renforcer La Conti. Ce recrutement s’inscrit dans une stratégie visant à accompagner la progression de jeunes talents et à viser des performances collectives et individuelles dès la saison prochaine.

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Luke Plapp et Ruby Roseman-Gannon prêts à défendre leurs titres nationaux à Perth

Les champions australiens Ruby Roseman-Gannon (Team Jayco AlUla) et Luke Plapp (Team Jayco AlUla) auront un objectif commun en début d’année : conserver leurs maillots distinctifs lors des Championnats nationaux australiens de cyclisme sur route 2025, qui se tiendront du 8 au 12 janvier à Perth.

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Les champions australiens en titre, Luke Plapp et Ruby Roseman-Gannon, se préparent à défendre leurs titres aux Championnats nationaux 2025 à Perth. Luke Plapp vise un quatrième titre consécutif sur la course en ligne, tandis que Roseman-Gannon, qui a connu une saison exceptionnelle avec une victoire sur le WorldTour, est impatiente de représenter à nouveau son pays.

Luke Plapp, à la conquête de l’histoire

Luke Plapp, triple champion d’Australie en course en ligne, visera un quatrième sacre consécutif, un exploit inédit dans l’histoire du cyclisme australien. Après avoir remporté ses deux premiers titres sous les couleurs d’INEOS Grenadiers, il a complété le triplé cette année à Ballarat, représentant fièrement son équipe australienne, Jayco AlUla. Le coureur ne cache pas son ambition : « Porter le maillot vert et or ces trois dernières années a été un immense honneur, mais rien ne vaut la fierté de représenter une équipe australienne. Remporter à la fois la course en ligne et le contre-la-montre cette année était un rêve, surtout en arborant ces maillots durant le Giro. »

En plus de la course en ligne, Plapp tentera de conserver son titre en contre-la-montre individuel, déjà décroché en 2022 et 2024. « Je n’ai jamais cessé de porter le maillot de champion d’Australie depuis mes débuts professionnels, et je compte bien poursuivre cette tradition aux Nationaux de Perth. »

Roseman-Gannon, une championne en pleine ascension

Ruby Roseman-Gannon se présentera également à Perth en tant que double tenante des titres, après avoir remporté le critérium et la course en ligne cette année. Sa saison 2024 a été marquée par des succès notables, notamment sa première victoire en WorldTour, avec un sprint victorieux lors du Tour de Bretagne, ainsi qu’une brillante sixième place lors de la course en ligne des Championnats du monde UCI. « Gagner la course nationale était un objectif à long terme, et le faire à Buninyong devant mes proches était un moment inoubliable. Représenter le maillot sur la scène mondiale a été un privilège. »

Nouveaux horizons pour les Nationaux

Pour la première fois depuis 18 ans, les Championnats nationaux quitteront Ballarat pour s’installer à Perth, offrant un nouveau défi aux coureurs. Cette édition accueillera également Jai Hindley, vainqueur du Giro d’Italia, qui courra dans sa ville natale de Perth, promettant un spectacle exceptionnel pour cette première dans l’Ouest australien.

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Benjamin Thomas, premier Français vainqueur des Six Jours de Gand : une année 2024 mémorable

Cyclisme sur piste – Journée historique pour le sport français : Benjamin Thomas est devenu le premier tricolore à remporter les mythiques Six Jours de Gand, associé au Belge Fabio Van den Bossche. Le duo a triomphé au Kuipke en s’imposant avec panache face aux favoris, ajoutant une nouvelle ligne de prestige au palmarès déjà brillant du Tarnais.

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Benjamin Thomas a marqué l’histoire du cyclisme français en remportant les Six Jours de Gand en 2024. Associé à Fabio Van den Bossche, il a surpris les favoris lors de la Madison finale, décrochant ainsi une victoire prestigieuse et ajoutant une nouvelle ligne à son palmarès déjà riche.

Une performance historique pour Benjamin Thomas

L’année 2024 restera gravée dans la mémoire de Benjamin Thomas. Après avoir conquis l’or olympique sur l’omnium cet été à Paris et décroché une étape du Giro en mai, le coureur de 29 ans a encore frappé un grand coup en devenant le premier Français à inscrire son nom au palmarès des Six Jours de Gand. Cette course emblématique, créée en 1922, se disputait au vélodrome du Kuipke, où Thomas a fait équipe avec le Gantois Fabio Van den Bossche.

Le duo franco-belge a brillé lors de cette 83e édition, s’imposant avec 338 points, devançant de justesse les double tenants du titre Robbe Ghys et Lindsay De Vylder, qui ont terminé avec un tour de retard malgré leurs 370 points. Le podium a été complété par Jules Hesters et Aaron Gate, troisièmes avec 317 points.

Une stratégie décisive dans le final

Malgré une domination des favoris belges durant la majeure partie de la compétition, Benjamin Thomas et Fabio Van den Bossche ont su inverser la tendance au bon moment. Lors de la Madison, ultime épreuve, Thomas a pris les choses en main, lançant une attaque fulgurante dans le final. Cette accélération a permis au duo de prendre un tour décisif, soutenu par le travail de Jules Hesters et Aaron Gate, qui ont également contribué à perturber les leaders.

Van den Bossche, âgé de 24 ans, remporte ainsi pour la première fois cette prestigieuse course, après une deuxième place en 2022 et une troisième en 2023. Benjamin Thomas, quant à lui, efface la frustration de sa deuxième place en 2017 avec Morgan Kneisky, et signe un exploit unique dans l’histoire du cyclisme sur piste français.

Une saison 2024 exceptionnelle

Avec cette victoire, Benjamin Thomas conclut une saison remarquable, marquée par des exploits aussi bien sur route que sur piste. Sa polyvalence et sa capacité à briller sur les grands rendez-vous font de lui l’un des piliers du cyclisme français actuel. En devenant champion olympique et en triomphant à Gand, il a démontré qu’il savait répondre présent dans les moments décisifs, consolidant son statut de coureur incontournable sur la scène internationale.

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Décathlon AG2R La Mondiale : Une saison 2024 exceptionnelle

Avec 30 succès, Décathlon AG2R La Mondiale a connu en 2024 sa saison la plus faste du XXIe siècle. Avec de nouveaux partenaires comme Van Rysel ou Décathlon, la formation française a plus que doublé ses victoires par rapport à sa moyenne des dix dernières années, avec en plus de bons résultats en Grands Tours, la deuxième place de Ben O’Connor sur la Vuelta en point d’orgue. Seul point noir de la saison, le Tour de France. Le bilan d’une année 2024 exceptionnelle.

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30 victoires. La troisième saison la plus faste de l’histoire de Décathlon AG2R La Mondiale, la première au XXIe siècle. Une véritable transformation pour une équipe qui tournait plutôt autour de 10 à 15 succès par saison depuis une dizaine d’années. Cinquième formation la plus victorieuse du peloton, sixième au classement UCI, la progression est exceptionnelle pour la première année de Décathlon et Van Rysel, après une année 2023 morose avec 9 succès et une 18e place UCI.

Décathlon et Van Rysel, nouveaux partenaires

Insatisfaite des résultats de l’équipe, Citroën, partenaire d’AG2R La Mondiale depuis 2021, décide de claquer la porte fin 2023. Ce départ force la formation savoyarde à se chercher un nouveau sponsor, avant d’annoncer au début de la saison 2024 l’arrivée de Décathlon, ou plutôt son retour, après avoir déjà été co-partenaire de la structure au début des années 2000. Arrivée avec des ambitions, la marque française met les moyens : une hausse significative du budget de l’équipe et de nouveaux vélos. Exit BMC, les Suisses, partenaires de l’équipe depuis 2021, sont remplacés par Van Rysel, marque haut de gamme de Décathlon, prévue pour la performance sportive.

Une première partie de saison en boulet de canon

La première moitié de saison a été fulgurante pour Décathlon AG2R La Mondiale. De février à fin juin, les hommes de Vincent Lavenu remportent 26 de leurs 30 succès. Comme le symbole des prémices d’une grande saison, Ben O’Connor lance la razzia sur le Tour de Murcie, avant de triompher aux Émirats, pour la première en World Tour de l’équipe française en 2024. Les premières places s’enchaînent ensuite. Benoît Cosnefroy remporte sept victoires de février à mai, Paul Lapeira se révèle sur le Tour du Pays Basque avant de devenir champion de France, Dorian Godon gagne par deux fois sur le Tour de Romandie et Valentin Paret-Peintre et Andrea Vendrame s’imposent lors du Giro.

Au-delà des victoires, les Français performent sur les plus grandes courses. Ben O’Connor passe tout proche de remporter l’UAE Tour, alors que Décathlon AG2R La Mondiale attend toujours une course par étape World Tour depuis le succès de Carlos Betancur sur Paris-Nice en 2014. L’Australien brille également sur Tirreno-Adriatico, 5e, et sur le Giro, où il termine au pied du podium. Sur les classiques, Cosnefroy termine 6e des Strade Bianche et 4e de la Flèche Wallonne, Lapeira 5e de l’Amstel Gold Race et Aurélien Paret-Peintre 5e également de Liège-Bastogne-Liège. Un joli résultat d’ensemble.

Le Tour de France, seul point noir

Après cette excellente première partie d’année, la formation savoyarde est attendue au tournant sur le Tour de France. Forts d’un Giro réussi, marqué par deux victoires et une 4e place au classement général, les hommes de Vincent Lavenu ont des ambitions similaires sur la Grande Boucle. Avec Félix Gall en leader, Sam Bennett pour les sprints ou encore le récent champion de France Paul Lapeira, la structure française semble armée.

Mais les choses ne se déroulent pas comme prévu. 8e l’an dernier et vainqueur d’une étape, l’Autrichien ne réédite pas pareille performance, seulement 14e du général final. De son côté, Bennett ne peut faire mieux qu’une 4e place sur la 16e étape, une déception après sa semaine incroyable sur les Quatre Jours de Dunkerque face à une concurrence moindre, mais pas une surprise pour un sprinteur en perte de vitesse. Un bilan bien maigre, et un Tour de France qui restera le gros point noir de cette saison 2024, bien loin des attentes pour l’une des meilleures équipes du monde, qui plus est à domicile.

Ben O’Connor, une année au sommet

L’homme de la saison chez Décathlon AG2R La Mondiale se nomme Ben O’Connor. Après un début de saison flamboyant, où il manque de peu de remporter l’UAE Tour, l’Australien entame sa préparation pour le Giro par une 5e place sur Tirreno-Adriatico avant de finir 2e du Tour des Alpes. En confiance au moment d’aborder le Tour d’Italie, avec déjà deux victoires dans la besace, le natif de Subiaco réalise trois semaines transalpines remarquables, où il prend la 4e place du général.

De retour en fin de saison sur la Vuelta, il remporte la 6e étape et prend le maillot rouge de leader, avant de le céder à Primoz Roglic seulement deux jours avant l’arrivée, après une résistance héroïque. L’Australien prend finalement la 2e place du classement général, son meilleur résultat en Grand Tour. O’Connor conclut sa saison au sommet par un titre de champion du monde du relais mixte à Zurich, avant de décrocher l’argent sur la course en ligne derrière l’intouchable Tadej Pogacar. Avec trois succès, un podium en Grand Tour et deux médailles mondiales, le grimpeur venu de l’autre côté du globe achève l’année la 4e place au classement UCI. Une magnifique manière de dire au-revoir à l’équipe savoyarde, lui qui retournera au Down Under en 2025 avec Jayco-AlUla.

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Deux nouvelles équipes WorldTour confirmées pour le Tour d’Algarve 2025

La 51e édition du Tour d’Algarve, qui aura lieu du 19 au 23 février 2025, prend forme avec déjà quatre équipes WorldTour au départ ! Après Alpecin-Deceuninck et Groupama-FDJ, c’est au tour de EF Education-EasyPost de Rui Costa et la Team dsm-firmenich PostNL de confirmer leur présence.

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Le peloton de la 51e édition de la Volta ao Algarve, qui se déroulera du 19 au 23 février 2025, continue de prendre forme avec déjà quatre équipes WorldTour confirmées. Après l’annonce des participations d’Alpecin-Deceuninck et de Groupama-FDJ, nous apprenons que l’équipe américaine EF Education-EasyPost et l’équipe néerlandaise Team dsm-firmenich PostNL seront également présentes.

EF Education-EasyPost, la formation du champion portugais Rui Costa, est l’une des équipes les plus renforcées de l’intersaison, avec plusieurs recrutements de grande envergure. Ce sera la dixième participation de l’équipe américaine au Tour d’Algarve. Lors de l’édition 2023, Magnus Cort Nielsen y avait remporté les étapes de Foia et Tavira, tout en s’adjugeant le maillot vert du classement par points.

De son côté, la Team dsm-firmenich PostNL participera à la Volta pour la sixième fois, avec un bilan impressionnant : quatre podiums lors de ses précédentes éditions. L’équipe néerlandaise a également brillé en remportant le classement du meilleur jeune avec Oscar Onley (2023) et Sam Oomen (2018), ainsi qu’une étape grâce à Cees Bol en 2020. En 2019, Soren Kragh Andersen avait pris la deuxième place du général, derrière la star montante Tadej Pogacar.

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Carlos RODRIGUEZ

Date de naissance : 2 Février 2001
Nationalité : Espagne
Poids : 67 kg Taille : 1.83 m
Lieu de naissance : Almunecar

Grimpeur

Nombre de victoires : 7

Débuts professionnel : 2020
Equipes :
2027 – INEOS Grenadiers
2026 – INEOS Grenadiers
2025 – INEOS Grenadiers
2024 – INEOS Grenadiers
2023 – INEOS Grenadiers
2022 – INEOS Grenadiers
2021 – INEOS Grenadiers
2020 – INEOS Grenadiers

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Réseaux sociaux
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Statistiques
2024 – 5 podiums / 76 jours de course / 11.522 km / 2290 pts UCI
2023 – 3 podiums / 53 jours de course / 8.682 km / 1618 pts UCI
2022 – 9 podiums / 63 jours de course / 10.186 km / 1546 pts UCI
2021 – 6 podiums / 57 jours de course / 8.410 km / 396 pts UCI
2020 – 0 podium / 21 jours de course / 3.380 km / 17 pts UCI

Victoires

7 – Critérium du Dauphiné / Etape 8 (2.UWT) 2024
6 – Tour de Romandie (2.UWT) 2024
5 – Tour du Pays-Basque / Etape 6 (2.UWT) 2024

4 – Tour of Britain / Etape 8 (2.Pro) 2023
3 – Tour de France / Etape 14 (2.UWT) 2023

2 – Championnat d’Espagne sur route (NC) 2022
1 – Tour du Pays-Basque / Etape 5 (2.UWT) 2022

Top résultats WorldTour

2024 Paris-Nice – 28e
2024 Tour du Pays-Basque – 2e
2024 Tour de Romandie – 1er
2024 Critérium du Dauphiné – 4e
2024 Tour de France – 7e
2024 Tour d’Espagne – 10e

2023 Strade Bianche – Abandon
2023 Critérium du Dauphiné – 9e
2023 Tour de France – 5e
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa – 15e
2023 Tour de Lombardie – 7e

2022 Strade Bianche – 20e
2022 Tour de Catalogne – 15e
2022 Tour du Pays-Basque – 26e
2022 La Flèche Wallonne – 37e
2022 Liège-Bastogne-Liège – Abandon
2022 Donostia San Sebastian Klasikoa – 5e
2022 Tour d’Espagne – 6e
2022 Tour de Lombardie – 5e

2021 Critérium du Dauphiné – 33e
2021 Donostia San Sebastian Klasokoa – 54e
2021 Tour de l’Avenir – 2e

2020 UAE Tour – 72e
2020 BinckBank Tour – 53e
2020 Brugge-De Panne – 48e

Dernières actualités sur Carlos Rodriguez

Puebla de Vicar reconduite comme ville de départ de la Clasica de Almeria 2025

Pour la deuxième année consécutive, Puebla de Vícar sera au cœur de la Clasica de Almeria en accueillant le départ de l’édition 2025, prévue le dimanche 16 février. Ce renouvellement a été officialisé ce matin par le maire Antonio Bonilla, accompagné de Vanesa Lidueña (adjointe aux sports), Encarna Martínez (adjointe déléguée), Francisco Estrada (président de la Peña Ciclista Muñoz) et José Muñoz (directeur de la course).

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La Clasica de Almeria continue de s’imposer comme une épreuve clé du calendrier espagnol, célébrant le cyclisme dans toute sa splendeur. Rendez-vous le 16 février pour vivre cette fête du vélo au départ de Puebla de Vícar !

Une tradition qui perdure

La Clasica de Almeria, course emblématique pour les sprinteurs, s’élancera pour la 15ᵉ fois du « Cœur du Poniente », une région fortement marquée par la tradition cycliste. Le maire Antonio Bonilla a exprimé sa satisfaction : « La Clasica est un exemple de persévérance et de constance. Ce projet, né ici avec la Route des Hortalises, est aujourd’hui une grande épreuve. Nous sommes fiers d’en faire partie et de contribuer à son développement. »

Lire aussi : La Clasica de Almeria 2025 se disputera les 16 et 23 février

Sport, tourisme et retombées locales

Vanesa Lidueña, adjointe aux sports, a mis en lumière l’impact positif de la course sur la ville : « Quand la Clásica arrive, ce n’est pas seulement une course. Elle génère du dynamisme, attire des visiteurs, et fait le bonheur des restaurateurs. Cet événement médiatique est une formidable vitrine pour Vícar et toute la région du Poniente almerien. »

Lire aussi : Une avalanche de demandes pour l’édition féminine 2025

Un événement incontournable

José Muñoz, directeur de la course, a rappelé l’importance de l’engagement de Puebla de Vícar depuis près de quatre décennies : « La mairie soutient ce projet depuis ses débuts. Nous invitons les habitants à venir nombreux pour partager ce moment et accueillir chaleureusement les coureurs. »

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Israel – Premier Tech Academy : un effectif renouvelé pour continuer sur sa lancée en 2025

Forte d’une saison 2024 couronnée de succès, Israel – Premier Tech Academy prépare l’avenir avec ambition en 2025. Après avoir vu deux de ses talents, Joe Blackmore et Pier-André Côté, intégrer l’équipe WorldTour, la formation mise sur un effectif en partie renouvelé et prometteur.

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Parmi les 14 coureurs reconduits, on retrouve des noms marquants comme Pau Martí Soriano, auteur d’un podium au Giro Next Gen, ou encore les champions israéliens Imry Faingezicht (contre-la-montre) et Matar Peretz (route). À leurs côtés, six nouveaux talents rejoignent l’équipe : Roei Edinger (18 ans, Israël) et Patrick Casey (18 ans, Irlande), champions nationaux sur route. Finlay Tarling (18 ans, Royaume-Uni), spécialiste du contre-la-montre. Jens Verbrugghe (20 ans, Belgique), Samuel Coleman (18 ans, Irlande) et Euan Woodliffe (20 ans, Royaume-Uni).

Tim Elverson, le manager de l’équipe, se félicite de ces arrivées : « Je suis ravi d’avoir attiré des coureurs très demandés. Ils voient en notre équipe une opportunité unique de progression. Joe Blackmore est un excellent exemple de ce que nous pouvons offrir. »

Une académie axée sur la performance et le développement

L’Academy confirme son engagement pour former la relève, notamment parmi les jeunes cyclistes israéliens. L’arrivée de Roei Edinger illustre cette volonté : « Roei est là grâce à son mérite. Il a montré sa valeur chez les juniors en obtenant de bons résultats dans les compétitions européennes », souligne Elverson.

Les recrues irlandaises Casey et Coleman bénéficient également d’une collaboration étroite avec leur fédération nationale. Tarling, quant à lui, ajoute une corde à l’arc de l’équipe dans les contre-la-montre, un domaine où l’Academy souhaite exceller.

Des perspectives ambitieuses pour 2025

L’intégration de Jens Verbrugghe, un ancien grand espoir junior belge, et le retour en forme de Euan Woodliffe s’inscrivent dans un projet global de développement. À cela s’ajoute l’Australien Brady Gilmore, qui effectuera sa première saison complète après une arrivée en cours d’année : « Brady est encore un peu brut, mais son potentiel est immense. Nous allons l’aider à affiner son sens de la course et à maximiser ses capacités. »

Avec un programme similaire à celui de 2024, enrichi de nouvelles courses par étapes, Israel – Premier Tech Academy vise à répéter ses succès et à préparer ses coureurs à rejoindre, un jour, les rangs du WorldTour.

Effectif Israel – Premier Tech Academy 2025

Dylan Bibic (CAN), Patrick Casey (IRL), Samuel Coleman (IRL), Roei Edinger (ISR), Imry Faingezicht (ISR), Alvaro Garcia (ESP), Brady Gilmore (AUS), Moritz Kretschy (GER), Karl Kurtis (EST), Daniel Lima (POR), Pau Martí Soriano (ESP), Viggo Moore (USA), Matar Peretz (ISR), Finlay Tarling (GBR), Rotem Tene (ISR), Luke Valenti (CAN), Floris Van Tricht (BEL), Jens Verbrugghe (BEL), Kiaan Watts (NZL), Euan Woodliffe (GBR).

Israel – Premier Tech Academy se positionne plus que jamais comme un tremplin pour l’élite cycliste de demain.

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Ludovico Crescioli, 21 ans, passe professionnel chez Team Polti VisitMalta

À seulement 21 ans, Ludovico Crescioli rejoint les rangs professionnels avec l’équipe Polti VisitMalta. Une signature qui couronne une progression prometteuse pour ce jeune grimpeur italien doté d’une belle pointe de vitesse.

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Révélé cette année sur le Tour de l’Avenir, Crescioli a marqué les esprits en remportant la deuxième étape au Plateau d’Hauteville. Polti Kometa, qui accorde une attention particulière à cette course phare pour les Espoirs – comme en témoignent les succès passés de Piganzoli – n’a pas laissé filer cette opportunité de recruter un coureur aussi talentueux.

Originaire de Lazzeretto, dans la province de Florence, Crescioli arrive chez Polti Kometa avec un contrat de deux ans, après trois saisons passées en U23 avec les équipes Mastromarco et Technipes. « Devenir professionnel était mon rêve d’enfant« , confie-t-il avec émotion. « Je suis ravi de rejoindre Polti Kometa pour 2025 et 2026 ! »

Le directeur sportif, Stefano Zanatta, s’est également exprimé sur cette nouvelle recrue : « Je suis Ludovico depuis ses années juniors et j’ai suivi son évolution avec attention. Nous sommes heureux qu’il ait choisi notre équipe malgré les nombreuses offres qu’il a reçues. Avec sa persévérance et sa régularité, il pourra jouer un rôle clé au sein de l’équipe. Il sait gagner et performer de mars à septembre, à nous de développer son talent de la meilleure façon possible. »

Un nouvel avenir s’ouvre pour ce jeune talent, bien décidé à faire ses preuves sur la scène professionnelle.

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