La firme canadienne s’est affranchie de toutes les limites technologiques imposées par l’UCI pour développer ce qu’elle appelle, « le vélo de triathlon ultime » : le Cervélo P5X. Fiche d’identité d’un phénomène.
- 3 années de recherche et développement.
- 180 heures de soufflerie.
- Un poteau de selle qui disparait sans, a priori, entraver la rigidité.
- Vélo de triathlon oblige, des capacités de stockage renforcées : Possibilité de mettre une bouteille en arrière de selle, mais aussi entre les barres via une fixation dédiée, 3 compartiments tels que Le Speedcase (retirable) au-dessus le boitier du pédalier, le Stealthbox dans le cadre en avant du pédalier et le smartpak storage, en arrière de la potence.
- Une multitude de positions et de réglages à portée de main : aerobarre réglable comme un poteau de selle (monter-descendre), inclinable jusqu’à 12 degrés, et séparable en deux (pratique pour les transports, puisqu’il est inutile de dérégler les câbles de freins), guidon réversible.
- Freins TRP, qui mêlent les câbles classiques et un piston hydraulique dans l’étrier pour plus de modularité.
- Prix de vente : entre 11 000 et 15 000 dollars selon les versions (et oui…)
Alors, ça vous tente ?
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Il pédale seul aussi….?
C’est sans moteur, donc seul, on peut le supposer !… Il est quand même dit dans le descriptif qu’il y a la possibilité de s’accompagner d’une bouteille en arrière de selle…Sur la photo c’est un bidon…Avec une adaptation, on peut peut-être tenter d’y placer une gourde ?