Mads Pedersen remporte la 13e étape du Tour de France 2022

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Mads Pedersen s'adjuge en costaud la 13e étape du Tour de France 2022
Au-dessus du lot, Mads Pedersen devance les autres échappés à Saint-Etienne. Photo : A.S.O./Charly Lopez

A l’issue de la treizième étape du Tour de France 2022, las baroudeurs ont eu le dernier mot face à un peloton éprouvé. Arrivés à trois pour la victoire après 192,6 kilomètres du Bourg d’Oisans jusqu’à Saint-Etienne, Mads Pedersen (Trek-Segafredo) a nettement dominé au sprint Fred Wright (Bahrain-Victorious) et Hugo Houle (Israel – Premier Tech). Le peloton, avec tous les meilleurs du général, a franchi la ligne d’arrivée à près de 6 minutes du vainqueur.

Vidéo de cyclisme, résumé de la 13e étape du Tour de France

Classement – Etape 13 du Tour de France – Top 20

Le classement complet de la 13e étape du Tour de France

1 – PEDERSEN Mads (Trek – Segafredo) les 192,6 km en 4:13:03
2 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) m.t
3 – HOULE Hugo (Israel – Premier Tech) m.t
4 – KÜNG Stefan (Groupama – FDJ) + 0:30
5 – JORGENSON Matteo (Movistar Team) m.t
6 – GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) + 0:32
7 – VAN AERT Wout (Jumbo-Visma) + 5:45
8 – SÉNÉCHAL Florian (Quick-Step Alpha Vinyl Team) m.t
9 – MOZZATO Luca (B&B Hotels – KTM) m.t
10 – PASQUALON Andrea (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t
11 – DAINESE Alberto (Team DSM) m.t
12 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates) m.t
13 – HALLER Marco (BORA – hansgrohe) m.t
14 – KRISTOFF Alexander (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t
15 – CAPIOT Amaury (Team Arkéa Samsic) m.t
16 – BENOOT Tiesj (Jumbo-Visma) m.t
17 – BOIVIN Guillaume (Israel – Premier Tech) m.t
18 – BOASSON HAGEN Edvald (TotalEnergies) m.t
19 – VINGEGAARD Jonas (Jumbo-Visma) m.t
20 – LAPORTE Christophe (Jumbo-Visma) m.t

Classement général – Etape 13 du Tour de France – Top 20

Le classement général complet après la 13e étape du Tour de France

1 – VINGEGAARD Jonas (Jumbo-Visma) en 50:47:34
2 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates) + 2:22
3 – THOMAS Geraint (INEOS Grenadiers) + 2:26
4 – BARDET Romain (Team DSM) + 2:35
5 – YATES Adam (INEOS Grenadiers) + 3:44
6 – QUINTANA Nairo (Team Arkéa Samsic) + 3:58
7 – GAUDU David (Groupama – FDJ) + 4:07
8 – PIDCOCK Thomas (INEOS Grenadiers) + 7:39
9 – MAS Enric (Movistar Team) + 9:32
10 – VLASOV Aleksandr (BORA – hansgrohe) + 10:06
11 – LUTSENKO Alexey (Astana Qazaqstan Team) + 10:33
12 – KRUIJSWIJK Steven (Jumbo-Visma) + 14:50
13 – MEINTJES Louis (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) + 15:46
14 – MADOUAS Valentin (Groupama – FDJ) + 17:54
15 – ROGLIČ Primož (Jumbo-Visma) + 21:50
16 – JUNGELS Bob (AG2R Citroën Team) + 22:00
17 – KUSS Sepp (Jumbo-Visma) + 24:55
18 – POWLESS Neilson (EF Education-EasyPost) + 27:29
19 – MAJKA Rafa (UAE Team Emirates) + 31:48
20 – SÁNCHEZ Luis León (Bahrain – Victorious) + 38:37

Classement par points – Top 10

1 – VAN AERT Wout (Jumbo-Visma) 333
2 – POGACAR Tadej (UAE Team Emirates) 164
3 – JAKOBSEN Fabio (Quick-Step Alpha Vinyl Team) 155
4 – PEDERSEN Mads (Trek-Segafredo) 132
5 – CORT Magnus (EF Education-EasyPost) 129
6 – LAPORTE Christophe (Jumbo-Visma) 121
7 – PHILIPSEN Jasper (Alpecin-Deceuninck) 116
8 – VINGEGAARD Jonas (Jumbo – Visma) 96
9 – SAGAN Peter (TotalEnergies) 86
10 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) 76

Classement de la montagne – Top 10

1 – GESCHKE Simon (Cofidis) 43
2 – MEINTJES Louis (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) 39
3 – VINGEGAARD Jonas (Jumbo-Visma) 36
4 – CICCONE Gulio (Trek-Segafredo) 35
5 – LATOUR Pierre (TotalEnergies) 35
6 – POWLESS Neilson (EF Education-EasyPost) 35
7 – PIDCOCK Thomas (INEOS Grenadiers) 28
8 – PEREZ Anthony (Cofidis) 26
9 – POGACAR Tadej (UAE Team Emirates) 26
10 – FROOME Chris (Israel – Premier Tech) 22

Classement de meilleur jeune – Top 10

1 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates) en 50:49:56
2 – PIDCOCK Thomas (INEOS Grenadiers) + 5:17
3 – MCNULTY Brandon (UAE Team Emirates) + 54:11
4 – JORGENSON Matteo (Movistar Team) + 54:49
5 – LEKNESSUND Andreas (Team DSM) + 1:04:33
6 – GENIETS Kevin (Groupama – FDJ) + 1:14:32
7 – STORER Michael (Groupama – FDJ) + 1:17:41
8 – ZIMMERMANN Georg (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) + 1:20:28
9 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) + 1:33:43
10 – LOUVEL Matis (Team Arkéa Samsic) + 1:53:30

https://twitter.com/LeTour/status/1547969041918111746

1 COMMENTAIRE

  1. Cette photo donne un effet assez statique, comme si les trois coureurs stoppaient en passant la ligne… Il faut dire qu’aux deux cent cinquante Pedersen a placé un sacré coup de fusil, de quoi clouer et oter toute illusion à ses deux adversaires…
    Avec Cort-Nielsen à Megève, Vingegaard au Granon et aujourd’hui Pedersen à Saint-Etienne, cela fait trois victoires danoises en quatre jours !… Pertinente analyse de Jacky Durand d’Eurosport, le Tour n’aurait pas du partir du Danemark !…
    Le Tour arrivait donc à Saint-Etienne, ancienne capitale française du cycle, là où fut conçu au XiXé siècle le premier vélo, puis les vélos de plusieurs marques autrefois célèbres, comme les cycles Mercier associés aux noms de nombre de grands champions français du siècle passé, comme Louison Bobet ou Raymond Poulidor… Autrefois, car Saint-Etienne n’est sans doute plus la capitale du cycle en France… En tous cas Saint-Etienne ne figure pas parmi les premières villes cyclabes françaises, au premier rang desquelles nous trouvons Strasbourg, suivie de Bordeaux et Paris… Oui , Bordeaux et Paris, incroyable mais vrai !… De quoi donner une idée de l’écart entre la pratique du vélo chez nos si fameux cyclistes danois et les simples conditions de la pratique en France…
    Revenons à l’étape du jour : Pour cette seconde journée de Vingegaard avec le maillot jaune, les Jumbo, comme la veille, délaissent l’étape et l’échappée s’en va dans côte de Brié… Une échappée d’hommes forts, longtemps contestée par les équipes de sprinteurs , mais sans réussite, car au sortir des Alpes, ces équipes sont apparues trop affaiblies ou divisées face aux hommes forts partis à l’avant… Ce Tour s’avère bien difficile : le rythme des étapes et la canicule aidant, la fatigue s’installe et la dernière semaine dans les Pyrénées devraient réserver de nombreuses défaillances .

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