Après le Grand Départ britannique, le Tour de France 2027 fera étape en Bretagne dès le début de la première semaine française. Deux étapes sont concernées en Ille et Vilaine et le Morbihan : Pontorson – Plumelec puis Vannes – Angers, le mercredi 7 juillet et le jeudi 8 juillet. Un passage attendu sur des routes propices aux puncheurs puis aux sprinteurs.
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L’ESSENTIEL EN 30 SECONDES :
Le Tour de France 2027 traversera la Bretagne lors des 5e et 6e étapes. La première, entre Pontorson et Plumelec, s’annonce favorable aux puncheurs grâce au circuit final de la côte de Cadoudal. La seconde, de Vannes à Angers, devrait sourire aux sprinteurs.
LE CHIFFRE CLÉ :
2. C’est le nombre d’étapes qui concernent directement la Bretagne sur ce Tour 2027 : Pontorson – Plumelec et Vannes – Angers.
Le retour en France par la Normandie et la Bretagne
Après trois étapes au Royaume-Uni (Édimbourg, Keswick-Liverpool et Welshpool-Cardiff) et une première journée de repos, le peloton posera pied en France le 6 juillet pour une étape autour de Cherbourg-en-Cotentin.
Dès le lendemain, direction l’ouest avec l’entrée en Bretagne.
Étape 5 : Pontorson – Plumelec (178 km)
Cette étape constitue le vrai retour sur les routes bretonnes. Après un clin d’œil au Mont-Saint-Michel au départ de Pontorson, le peloton prendra la direction de Plumelec.
Le parcours emprunte de belles routes rectilignes. À mi-parcours, les coureurs salueront la mémoire des grands champions de Saint-Méen-le-Grand, de Louison Bobet à Frédéric Guesdon.
Le final sera décisif. Comme souvent à Plumelec, l’étape se conclura par un circuit comprenant une double ascension de la côte de Cadoudal. Cet effort d’environ trois minutes, répété deux fois, devrait favoriser les puncheurs capables d’exploser dans les pourcentages et de répéter l’effort.
Selon le profil annoncé, cette journée s’annonce comme l’une des plus ouvertes de la première semaine pour les puncheurs et les baroudeurs.
Étape 6 : Vannes – Angers (193 km)
Le lendemain, le Tour quittera la Bretagne depuis Vannes, dans le Morbihan, direction Angers.
Le parcours est décrit comme essentiellement plat. Les sprinteurs, souvent malmenés sur les étapes précédentes plus vallonnées, devraient retrouver une opportunité.
Quelques pièges restent néanmoins possibles : une longue ligne droite à l’entrée des cinquante derniers kilomètres pourrait inspirer des bordures, et le final sinueux sur de grandes routes, avec une arrivée en faux plat montant, demandera de la vigilance.
Quel impact pour le classement général ?
Ces deux étapes bretonnes interviennent tôt dans la course, juste avant le premier contre-la-montre individuel (Blois – Chambord, 38 km).
Elles ne devraient pas créer d’écarts majeurs entre les favoris du général, mais elles peuvent déjà faire des différences sur les maillots distinctifs (jaune, vert ou à pois) et permettre à certains puncheurs de se mettre en évidence avant l’entrée dans le massif central et les Alpes.
Les autres grandes lignes du parcours 2027
Pour mémoire, le Tour 2027 totalisera 3 479 km et 53 450 m de dénivelé positif. Il comprendra :
7 étapes de plaine
6 étapes accidentées
6 étapes de montagne (avec trois arrivées en altitude)
2 contre-la-montre individuels (71 km au total)
La montagne interviendra d’abord dans le Jura (Grand Colombier), puis dans les Alpes (Sallanches et Les Saisies) et enfin dans les Pyrénées (col du Portet et Laruns).
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