Tour de France 2027 : Grand Départ historique à Édimbourg ! Découvrez le parcours britannique inédit (Écosse, Angleterre, Pays de Galles) et la stratégie des départs étrangers.
Le Tour de France continue son internationalisation ! Après Barcelone en 2026, l’édition 2027 s’élancera pour la première fois d’Écosse, à Édimbourg. Ce Grand Départ britannique promet un parcours spectaculaire à travers l’Angleterre et le Pays de Galles avant de rejoindre la France, une stratégie payante pour la visibilité et l’économie du Tour.
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Le Tour de France s’élancera d’Édimbourg en 2027, marquant le premier Grand Départ en Écosse et le 28e depuis l’étranger. Après Barcelone en 2026, la Grande Boucle prendra son envol de la capitale écossaise avant de traverser l’Angleterre et le Pays de Galles, avant un retour en France.
Un parcours britannique avant la France
Le départ sera donné un vendredi à Édimbourg. La deuxième étape se déroulera en Angleterre, et la troisième au Pays de Galles, une première pour la course. Après ce triptyque britannique, le peloton rejoindra la France.
Le Tour de France Femmes partira lui aussi du Royaume-Uni en 2027, mais le lieu précis reste à dévoiler.
Les Grands Départs, un atout stratégique
Depuis plusieurs années, ASO multiplie les départs à l’étranger, une stratégie assumée par le directeur du Tour, Christian Prudhomme. « L’intérêt est double : une visibilité accrue et un impact économique fort« , explique-t-il. En 2022, le départ de Copenhague avait enregistré une audience télévisée record de 87 % au Danemark.
Le choix d’Édimbourg s’inscrit dans cette logique. L’Écosse, hôte des Mondiaux de cyclisme en 2023, a déjà montré son engouement pour le vélo. Prudhomme évoque une « foule spectaculaire » lors des précédents Grands Départs britanniques, notamment à Londres (2007) et Leeds (2014).
Un défi sportif en terres britanniques
Le parcours 2027 promet un début de course intense, notamment au Pays de Galles, où les organisateurs prévoient des « côtes courtes mais raides » pour animer la course dès les premiers jours.
Après Lille en 2025 et Barcelone en 2026, le départ d’Édimbourg marquera le cinquième lancement à l’étranger en six ans, après Copenhague (2022), Bilbao (2023) et Florence (2024). Une tendance que Prudhomme assume pleinement : « Ces départs renforcent le rayonnement du Tour et de la France« .
Le Tour 2027 sera aussi un levier pour relancer le cyclisme britannique, en perte de vitesse après l’âge d’or de Team Sky et le recul des audiences sur ITV. Le Tour féminin suivra la même dynamique avec un départ britannique, dont les détails seront dévoilés ultérieurement.
Un Tour toujours plus international
Depuis 1954, la Grande Boucle a multiplié ses incursions hors de l’Hexagone. Avec six départs depuis les Pays-Bas, cinq depuis la Belgique, quatre depuis l’Allemagne et plusieurs autres à travers l’Europe, le Tour de France est devenu un événement mondial.
En 2027, l’histoire s’écrira donc en Écosse, avec une ferveur populaire attendue au rendez-vous.
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