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Joyeux Noël à tous !

Chers amis,

En cette période magique de l’année, nous souhaitons prendre un moment pour vous remercier. Vous êtes bien plus que des visiteurs sur notre site : vous êtes une véritable communauté qui nous inspire chaque jour à aller plus loin.

Que votre Noël soit rempli de joie, d’amour et de moments inoubliables entourés de ceux qui comptent le plus. Nous sommes fiers de partager cette aventure avec vous et avons hâte de continuer à vous surprendre et à vous accompagner en 2025 !

À très vite et encore une fois, JOYEUX NOËL !

Avec toute notre gratitude,

Le Tour de Valence 2025 dévoile un peloton de haute volée

Le Tour de Valence 2025 s’annonce riche en talents. Malgré les récentes intempéries, l’épreuve cycliste espagnole a réussi à réunir un plateau de haut niveau. Au total, 20 équipes prendront le départ, dont 8 formations WorldTour et 10 Pro Teams. Parmi ces dernières, on ne retrouve aucune équipe tricolore.

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Le Tour de Valence 2025 promet un plateau de haut niveau. Malgré les récents dégâts causés par la tempête DANA, la course par étapes ibérique se déroulera comme prévu du 5 au 9 février.

Selon le média Marca, 20 équipes prendront le départ, dont huit formations WorldTour : Alpecin-Deceuninck, Bahrain – Victorious, INEOS Grenadiers, Lidl – Trek, Movistar Team, Red Bull – BORA – hansgrohe, Team Jayco AlUla et UAE Team Emirates XRG. Elles seront accompagnées par dix équipesde deuxième division (Pro Teams), parmi lesquelles figurent Burgos-BH, Caja Rural-Seguros RGA, Equipo Kern Pharma, Euskaltel-Euskadi, Israel – Premier Tech, Q36.5 Pro Cycling Team, Team Novo Nordisk, Team Polti VisitMalta, VF Group – Bardiani CSF – Faizanè et Wagner Bazin WB, ainsi que deux formations Continental : Illes Balears Arabay Cycling et Project Echelon Racing.

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Tour de France 2025 : du 5 au 27 juillet

Le Tour de France 2025 (5 au 27 juillet) s’annonce comme une édition particulièrement exigeante et variée. Entièrement français, le parcours de 3 448 km traversera 11 régions et 34 départements, offrant aux coureurs un terrain de jeu diversifié. Au programme, un relief varié avec plaines aux montagnes, en passant par les côtes. Le parcours promet des étapes pour tous les profils. Parmi les nouveautés, plusieurs villes et cols inédits feront leur apparition, comme le col de la Loze, point culminant de cette édition. Quant aux 51 550 mètres de dénivelé positif à grimper, les grimpeurs seront mis à rude épreuve. Deux chronos sont prévus, l’un plat à Caen et l’autre plus montagneux à Peyragudes.

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Le Tour de France 2025 restera intégralement dans l’Hexagone, une première depuis 2020. Avec 21 étapes, 11 régions et 34 départements traversés, cette 112e édition s’annonce spectaculaire.

Le Tour de France 2025 : un parcours 100 % français

Le Tour de France 2025 s’annonce comme une édition marquante, renouant avec un parcours intégralement tracé dans l’Hexagone, une première depuis 2020. Ce retour aux sources emmènera les coureurs à travers 11 régions et 34 départements, offrant des paysages variés et des défis pour tous les profils.

Un parcours exigeant et équilibré. Les 21 étapes proposeront une diversité stratégique : 7 étapes de plaine : terrain idéal pour les sprinteurs. 6 étapes accidentées : parfaites pour les puncheurs en quête de victoires. 6 étapes de montagne : avec cinq arrivées en altitude, dont Hautacam, Luchon-Superbagnères, Mont Ventoux, Courchevel-Col de la Loze et La Plagne et 2 contre-la-montre, l’un à Caen sur un tracé plat (33 km) et l’autre à Peyragudes, plus explosif (11 km). Le total de dénivelé s’élèvera à 51 550 mètres, avec le col de la Loze (2 304 m) comme point culminant, gravi pour la première fois par son versant est, depuis Courchevel.

Nouveaux horizons. Le Tour 2025 accueillera 8 sites ou villes-étapes inédits : Lauwin-Planque (départ de la 2e étape), Bayeux (départ de la 6e étape), Chinon (départ de la 9e étape), Ennezat (départ de la 10e étape), Le Mont-Dore Puy de Sancy (arrivée de la 10e étape), Bollène (départ de la 17e étape), Vif (départ de la 18e étape) et Mantes-la-Ville (départ de la 21e étape). Ces nouveautés enrichiront un itinéraire passant par les sommets emblématiques du Massif central, des Pyrénées, des Alpes et du Jura.

Une aventure pour tous les profils. Le peloton de 176 coureurs, représentant 22 équipes, prendra le départ à Lille Métropole le samedi 5 juillet. Les bonifications (10, 6 et 4 secondes) récompenseront les trois premiers à l’arrivée de chaque étape en ligne, alimentant le suspense jusqu’au bout. Dès la première étape, Lille Métropole sera le théâtre d’un sprint prometteur, tandis que les sprinteurs devront aussi se méfier des côtes de Cassel et du Mont Noir. Le Tour s’achèvera à Paris sur les Champs-Élysées, marquant les 50 ans de la première arrivée sur cette prestigieuse avenue. Avec des étapes mémorables, un relief spectaculaire et des batailles tactiques attendues à chaque virage, le Tour de France 2025 promet une édition riche en émotions.

Les dates des 21 étapes du Tour de France 2025
Samedi 5 juillet
– Etape 1 / Lille Métropole – Lille Métropole (185 km)
Dimanche 6 juillet – Etape 2 / Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer (212 km)
Lundi 7 juillet – Etape 3 / Valenciennes – Dunkerque (178 km)
Mardi 8 juillet – Etape 4 / Amiens Métropole – Rouen (173 km)
Mercredi 9 juillet – Etape 5 / Caen – Caen (33 km)
Jeudi 10 juillet – Etape 6 / Bayeux – Vire Normandie (201 km)
Vendredi 11 juillet – Etape 7 / Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne Guerlédan (194 km)
Samedi 12 juillet – Etape 8 / Saint-Méen-le-Grand – Laval Espace Mayenne (174 km)
Dimanche 13 juillet – Etape 9 / Chinon – Châteauroux (170 km)
Lundi 14 juillet – Etape 10 / Ennezat – Le Mont-Dore Puy de Sancy (163 km)
Mardi 15 juillet – Premier journée de repos à Toulouse
Mercredi 16 juillet – Etape 11 / Toulouse – Toulouse (154 km)
Jeudi 17 juillet – Etape 12 / Auch – Hautacam (181 km)
Vendredi 18 juillet – Etape 13 / Loudenvielle – Peyragudes (11 km)
Samedi 19 juillet – Etape 14 / Pau – Luchon-Superbagnères (183 km)
Dimanche 20 juillet – Etape 15 / Muret – Carcassonne (169 km)
Lundi 21 juillet – Deuxième journée de repos à Montpellier
Mardi 22 juillet – Etape 16 / Montpellier – Mont Ventoux (172 km)
Mercredi 23 juillet – Etape 17 / Bollène – Valence (161 km)
Jeudi 24 juillet – Etape 18 / Vif – Courchevel Col de la Loze (171 km)
Vendredi 25 juillet – Etape 19 / Albertville – La Plagne (130 km)
Samedi 26 juillet – Etape 20 / Nantua – Pontarlier (185 km)
Dimanche 27 juillet – Etape 21 / Mantes-la-Ville – Paris Champs Elysées (120 km)

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CARTE DU TOUR DE FRANCE 2025 : Découvrez le parcours complet de la 112e édition, étape par étape

Le parcours du Tour de France 2025 a été officiellement dévoilé par Christian Prudhomme, le directeur de la course. Pour cette 112e édition, le peloton prendra le départ de Lille le 5 juillet 2025, avec un itinéraire qui rend hommage à plusieurs régions françaises tout en mettant en lumière des étapes montagneuses exigeantes. Découvrez sans plus attendre le parcours détaillé, étape par étape, de cette édition historique.

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Le Grand Départ depuis Lille : Un hommage au Nord

La 112e édition du Tour de France débutera le samedi 5 juillet 2025 à Lille, où une première étape en boucle de 185 km attendra les coureurs. Ce tracé, principalement destiné aux sprinteurs, passera par des côtes exigeantes, dont la célèbre côte de Cassel, et se conclura au pied de la citadelle. Le lendemain, 6 juillet, le peloton partira de Lauwin-Planque pour Boulogne-sur-Mer, avec une étape de 209 km qui séduira les puncheurs, notamment grâce aux collines de l’Artois et du Boulonnais.

Le lundi 7 juillet, les coureurs s’élanceront de Valenciennes vers Dunkerque (172 km), avec un passage par la côte de Cassel. Le parcours sera délicat en raison des bordures causées par le vent. Le mardi 8 juillet, le peloton quittera les Hauts-de-France pour la Normandie, avec une étape entre Amiens et Rouen.

La Normandie et la Bretagne à l’honneur

Le 9 juillet, le premier contre-la-montre de la 112e édition aura lieu à Caen, pour célébrer le millénaire de la ville. Les coureurs s’affronteront sur un parcours de 33 km, idéal pour les spécialistes de la puissance.

Le 10 juillet, la course continuera à travers la Normandie avec une étape entre Bayeux et Vire. Le lendemain, 11 juillet, direction la Bretagne avec une étape de Saint-Malo à Mûr-de-Bretagne, où la célèbre côte de 2 km à 6,8 % de moyenne promet de belles attaques. Le 12 juillet, le Tour passera par Laval, une étape de plaine idéale pour les sprinteurs, avant un passage à Saint-Méen-le-Grand pour honorer Louison Bobet.

Le Massif Central et les Pyrénées

Le 13 juillet, le peloton prendra la route de Chinon à Châteauroux pour une étape de transition. Le 14 juillet, la dixième étape sera un moment fort du Tour avec une arrivée au Mont-Dore, après sept cols et une montée du Puy de Dôme.

La deuxième semaine sera marquée par une immersion dans les Pyrénées, avec des étapes redoutables. Le 17 juillet, les coureurs s’attaqueront au col du Soulor et au col des Bordères avant de rejoindre Hautacam, une arrivée de haute montagne. Le 19 juillet, la treizième étape comportera un contre-la-montre en montée à Peyragudes, un tracé court mais intense. Le lendemain, le peloton s’élancera de Pau, direction la montée mythique du Tourmalet, avant d’attaquer l’ascension de Superbagnères.

Le Ventoux, les Alpes et Paris

La troisième semaine s’annonce décisive avec une étape vers le Mont Ventoux le 22 juillet. Les sprinteurs auront encore leur chance avec une étape de Bollène à Valence. Le 24 juillet, la course prendra un tournant décisif avec une étape difficile dans les Alpes, reliant Vif à Courchevel via des cols comme celui du Glandon et de la Madeleine. Le 25 juillet, la montée de La Plagne sera l’occasion de voir de nouveaux écarts se créer, avant la dernière étape de montagne à travers le Jura, le 26 juillet.

L’arrivée à Paris

Le dimanche 27 juillet, la dernière étape se déroulera comme de tradition sur les Champs-Élysées à Paris, avec un départ de Mantes-la-Ville et un final réservé aux sprinteurs. Ce sera l’occasion de conclure cette 112e édition en beauté après trois semaines d’intenses défis.

Carte du Tour de France 2025 : Un voyage à travers la France

Avec ce parcours 100 % français, le Tour de France 2025 promet de nombreux rebondissements. Le peloton traversera 11 régions et 34 départements, allant de la métropole de Lille aux stations alpines de Courchevel et La Plagne. À travers ces 21 étapes, la course mêlera les grands classiques du cyclisme français à des nouveautés passionnantes. Du Mont Ventoux aux cols pyrénéens, en passant par des contre-la-montre décisifs, les favoris auront de multiples occasions de briller.

Les 21 étapes du Tour de France 2025

Samedi 5 juillet – Etape 1 / Lille Métropole – Lille Métropole (185 km)
Dimanche 6 juillet – Etape 2 / Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer (212 km)
Lundi 7 juillet – Etape 3 / Valenciennes – Dunkerque (178 km)
Mardi 8 juillet – Etape 4 / Amiens Métropole – Rouen (173 km)
Mercredi 9 juillet – Etape 5 / Caen – Caen (33 km)
Jeudi 10 juillet – Etape 6 / Bayeux – Vire Normandie (201 km)
Vendredi 11 juillet – Etape 7 / Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne Guerlédan (194 km)
Samedi 12 juillet – Etape 8 / Saint-Méen-le-Grand – Laval Espace Mayenne (174 km)
Dimanche 13 juillet – Etape 9 / Chinon – Châteauroux (170 km)
Lundi 14 juillet – Etape 10 / Ennezat – Le Mont-Dore Puy de Sancy (163 km)

Mardi 15 juillet – Premier journée de repos à Toulouse

Mercredi 16 juillet – Etape 11 / Toulouse – Toulouse (154 km)
Jeudi 17 juillet – Etape 12 / Auch – Hautacam (181 km)
Vendredi 18 juillet – Etape 13 / Loudenvielle – Peyragudes (11 km)
Samedi 19 juillet – Etape 14 / Pau – Luchon-Superbagnères (183 km)
Dimanche 20 juillet – Etape 15 / Muret – Carcassonne (169 km)

Lundi 21 juillet – Deuxième journée de repos à Montpellier

Mardi 22 juillet – Etape 16 / Montpellier – Mont Ventoux (172 km)
Mercredi 23 juillet – Etape 17 / Bollène – Valence (161 km)
Jeudi 24 juillet – Etape 18 / Vif – Courchevel Col de la Loze (171 km)
Vendredi 25 juillet – Etape 19 / Albertville – La Plagne (130 km)
Samedi 26 juillet – Etape 20 / Nantua – Pontarlier (185 km)
Dimanche 27 juillet – Etape 21 / Mantes-la-Ville – Paris Champs Elysées (120 km)

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SD Worx-Protime dévoile un maillot audacieux pour 2025

L’équipe SD Worx-Protime a dévoilé un nouveau maillot pour 2025, aux couleurs vibrantes et au design audacieux. Dominé par le violet, il arbore une croix blanche centrale symbolisant les réussites de l’équipe. Les cyclistes, comme Skylar Schneider et Mischa Bredewold, sont enthousiastes à l’idée de porter ce maillot qui incarne l’esprit de leur équipe.

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L’équipe SD Worx-Protime a présenté son maillot pour la saison 2025, un design audacieux mêlant élégance et énergie. Principalement violet, avec des touches de rose et de jaune, ce nouveau modèle arbore une croix blanche centrale. Ce motif, inspiré d’imprimés de journaux, symbolise les histoires marquantes qui ont forgé l’identité de l’équipe.

« Ce maillot est l’un des plus beaux designs que j’aie jamais vus. Je suis impatiente de le porter toute la saison ! », s’enthousiasme Skylar Schneider, nouvelle recrue de la formation mondiale numéro un en 2024. Sa coéquipière Mischa Bredewold partage cet avis : « Élégant, coloré, débordant d’énergie… Ce maillot incarne parfaitement l’esprit de l’équipe. » Avec ce nouveau look, SD Worx-Protime affirme une fois de plus son ambition, à la fois sur le plan sportif et esthétique.

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Chris Hamilton se fracture la clavicule lors d’un accident au camp d’entraînement

Le coureur cycliste Chris Hamilton (29 ans) a été impliqué dans un accident lors d’une sortie d’entraînement avec son équipe, Team dsm-firmenich PostNL. Les examens médicaux ont révélé une fracture de la clavicule gauche, nécessitant une intervention chirurgicale immédiate. Cette blessure met en péril sa participation au Tour Down Under, une course qu’il devait disputer en janvier prochain. Les autres coureurs impliqués dans l’accident, Oscar Onley et Tim Naberman, s’en sont sortis avec quelques égratignures. L’équipe déplore cet incident et souhaite un prompt rétablissement à Chris Hamilton.

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Dimanche 22 décembre, lors de la dernière sortie du camp GC et Sprint de l’équipe, Chris Hamilton, Oscar Onley et Tim Naberman ont été impliqués dans un accident sur le chemin du retour à l’hôtel. Malheureusement, Chris a été le plus touché. Une fracture de la clavicule gauche a été immédiatement suspectée, puis confirmée par les services médicaux. Il est rentré chez lui le jour même et doit subir une opération aujourd’hui.

Le médecin de Team dsm-firmenich PostNL, Camiel Aldershof, a déclaré : « Chris s’est fracturé la clavicule gauche dans cet accident. Une intervention chirurgicale est nécessaire et a été planifiée. Il faudra environ quatre semaines avant qu’il puisse reprendre la compétition. Malheureusement, cela compromet sa préparation pour le Tour Down Under, et sa participation reste incertaine. Nous suivrons attentivement son rétablissement pour adapter son programme d’entraînement et de compétition. »

Oscar et Tim, également impliqués dans l’accident, semblent aller bien et ne présentent pas de blessures graves.

Rudi Kemna, directeur sportif de l’équipe, a ajouté : « Cette blessure est une grande déception pour Chris à ce moment clé de la saison. Il avait montré de belles performances lors du camp en Espagne, où il s’affirmait comme un excellent capitaine de route. Il était en très bonne forme pour les prochaines courses en Australie, notamment le Tour Down Under. Il devait jouer un rôle important en soutien à Oscar dans les étapes de montagne difficiles. Nous espérons que sa récupération se passera bien et qu’il pourra bientôt revenir à l’entraînement et à la compétition. »

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Cyclo-cross : Superprestige – Mathieu van der Poel s’impose à Mol

Victorieux à Zonhoven en Coupe du monde hier, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) a confirmé ce lundi 23 décembre en remportant la cinquième manche du Superprestige à Mol. Dans le sable du parcours belge, le Néerlandais a ménagé le suspense en attendant la mi-course pour faire exploser ses adversaires et signer une deuxième victoire en deux jours, malgré un Laurens Sweeck (Crelan-Corendon) coriace et finalement deuxième. Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen – Bingoal) complète le podium, Niels Vandeputte (Alpecin-Deceuninck) prend la tête du général.

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Carton plein pour Mathieu van der Poel ! Vainqueur hier à Zonhoven pour son retour dans les sous-bois, le champion du monde de la discipline a enchaîné un deuxième succès en autant de jours ce lundi en dominant le Superprestige de Mol. Et si le duel avec Wout van Aert, absent et malade, n’a pas eu lieu, les choses ont été (légèrement) moins faciles que la veille pour la star du cyclo-cross.

Plus calme qu’hier où il avait pris la tête dès la première minute de course, le Néerlandais a cette fois-ci attendu la mi-course pour faire exploser le groupe de tête et sa petite dizaine de coureurs. Une accélération à l’entrée de la plage et seul Laurens Sweeck ne déposait pas les armes immédiatement. Le Belge, à l’aise dans le sable, a même réussi l’exploit de recoller à van der Poel après une fabuleuse remontée de la plage. Moins confortable dans les portions boisées et moins puissant que le maillot arc-en-ciel, le coureur de la Crelan-Corendon a fini par craquer dans le sixième tour pour prendre la deuxième place et enchainer un troisième podium sur ses trois derniers Superprestige.

Niels Vandeputte seul en tête du général, la belle opération de Vanthourenhout

Loin de la fusée Mathieu van der Poel, une autre bataille s’est tenue sur le sable de Mol avec la lutte pour le classement général. Arrivés à égalité avant cette cinquième manche, Lars van der Haar (Baloise Trek Lions) et Niels Vandeputte ont dû se départager ce lundi. Si le début de course a vu le premier plus à son aise, accélérant à plusieurs reprises, l’attaque du champion du monde a semblé porter un coup au moral au Néerlandais. Le Belge, plus en retrait jusque-là, à alors fait le forcing en deuxième moitié de course pour tenter de semer son adversaire. Finalement, l’écart entre les deux hommes reste minime puisque le Flamand a pris la cinquième place, soit une de mieux que son rival au championnat. Avec ce résultat, Vandeputte s’empare de la tête du classement général pour un petit point.

Mais la bonne opération du jour est signée Michael Vanthourenhout. Leader de la Coupe du monde, le Belge s’est également complètement relancé en Superprestige en décrochant la troisième place du jour. Une belle manière de se rassurer pour l’ancien double champion d’Europe, qui avait connu un week-end compliqué à défendre son maillot rouge et blanc. Avec ce podium, il revient à seulement trois points de Vandeputte, à trois manches de la fin de la compétition. De quoi promettre une belle bagarre jusqu’à la dernière manche le 8 février prochain à Middelkerke !

Le classement du Zilvermeercross de Mol

1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin-Deceuninck) en 59’41
2 – SWEECK Laurens (Crelan-Corendon) + 1:03
3 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 1:35
4 – WYSEURE Joran (Crelan-Corendon) + 1:41
5 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) + 1:55
6 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 2:08
7 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) + 2:14
8 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) + 2:29
9 – SOETE Daan (Ridley Racing Team) + 3:18
10 – LOOCKX Lander (TDT – Unibet Cycling Team) + 3:24

Le classement général du Superprestige

1 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) 60 points
2 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) 59 points
3 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) 57 points
4 – WYSEURE Joran (Crelan-Corendon) 47 points
5 – SWEECK Laurens (Crelan-Corendon) 45 points
6 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) 45 points
7 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) 35 points
8 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) 32 points
9 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) 32 points
10 – NYS Thibau (Baloise Trek Lions) 30 points

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Marianne Vos fait son grand retour en cyclo-cross après deux ans d’absence

Marianne Vos fait un retour attendu en cyclo-cross. Après une année sabbatique due à une opération, la championne néerlandaise reprend du service avec enthousiasme. Elle a soigneusement sélectionné quelques courses pour ne pas compromettre sa préparation pour la saison sur route. Son objectif est clair : profiter de son retour tout en posant les bases d’une saison sur route réussie. Son équipe a mis en place un programme sur mesure pour allier performance en cyclo-cross et préparation optimale pour les routes.

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Ce mois-ci, Marianne Vos renoue avec le cyclo-cross. Absente la saison dernière à cause d’une opération, la multiple championne du monde revient avec ambition et enthousiasme. « J’ai hâte de participer à ma première course », confie-t-elle. Pour Vos, retrouver le cyclo-cross est un véritable plaisir. « C’est une discipline que j’adore. Après une saison d’absence, l’excitation est encore plus grande. L’entraînement et la préparation se sont bien déroulés, je me sens prête. »

Cette année, la Néerlandaise a opté pour un programme allégé, soigneusement réfléchi avec son équipe, pour équilibrer cyclo-cross et préparation sur route. « Nous avons choisi des courses qui s’intègrent parfaitement dans mon programme. L’objectif est de passer un bon hiver tout en préparant au mieux la saison sur route », explique-t-elle.

Son directeur sportif, Jan Boven, souligne l’importance de cet équilibre : « Pour réussir sur route, Marianne doit s’entraîner de manière qualitative, avec des périodes prolongées au soleil. Nous avons donc ajusté son programme de cyclo-cross pour qu’il soutienne ses objectifs sur route, tout en respectant ses ambitions en cross. »

Les courses sélectionnées reflètent aussi les préférences de la championne. « J’ai choisi des épreuves que j’aime particulièrement et qui me permettent de m’amuser tout en restant performante. L’idée est de me challenger sans compromettre ma récupération. »

Calendrier de cyclo-cross de Marianne Vos

  • Coupe du Monde Besançon : 29 décembre 2024
  • Championnats Nationaux à Oisterwijk : 12 janvier 2025
  • Coupe du Monde Benidorm : 19 janvier 2025
  • Coupe du Monde Hoogerheide : 26 janvier 2025

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Cyclo-cross : Superprestige – Ceylin del Carmen Alvarado vainqueur à Mol

Déjà vainqueur hier en Coupe du monde à Zonhoven, Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix-Deceuninck) a récidivé ce lundi 23 décembre à Mol, cette fois en Superprestige. Sur le sable belge, la Néerlandaise a dominé sa rivale au classement général, Lucinda Brand (Baloise Trek Lions), et passera Noël en tête avec deux points d’avance. Inge van der Heijden (Crelan-Corendon) complète le podium du jour.

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Back-to-back pour Ceylin del Carmen Alvarado ! Victorieuse hier en Coupe du monde à Zonhoven, la Néerlandaise s’est également imposée ce lundi sur le parcours sablonneux de Mol, en Superprestige. Après un début de course disputé entre la coureuse de la Fenix-Deceuninck, sa rivale au classement général Lucinda Brand et une Inge van der Heijden au rendez-vous, les choses se sont décantées peu après la mi-course. Alors que la dernière citée a coincé sur la plage, Alvarado a fait une première différence en passant la dune à vélo quand Brand devait mettre pied à terre. Quelques mètres plus loin, la coureuse de la Baloise Trek Lions est de nouveau partie à la faute en déchaussant. Il n’en fallait pas plus à la leader du classement pour prendre une dizaine de secondes d’avance rédhibitoires et filer vers la victoire.

Quatre succès en cinq Superprestige

Avec ce succès, Ceylin del Carmen Alvarado a signé sa quatrième victoire en cinq courses de Superprestige. La Néerlandaise n’est sortie du podium qu’une seule fois, quatrième de la deuxième manche à Overijse fin octobre, et compte désormais deux points d’avance sur Lucinda Brand. Dans une compétition où les Fem van Empel, Puck Pieterse, Marie Schreiber ou Zoé Backstedt ne visent pas le classement général, les deux femmes devraient se livrer une lutte acharnée jusqu’au 8 février et la dernière manche à Middelkerke. D’autant plus que Sara Casasola, troisième du classement avant ce lundi à huit unités, n’a pas participé aux débats du jour, laissant le champ libre aux deux belligérantes. C’est d’ailleurs Inge van der Heijden qui récupère la troisième place du général à la faveur de son podium, le premier de l’année à ce niveau.

Le classement du Zilvermeercross de Mol

1 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) en 43’10
2 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) + 0:34
3 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan-Corendon) + 0:59
4 – CANT Sanne (Crelan – Corendon) + 2:09
5 – BROUWERS Julie (Charles Liégeois Roastery CX) + 2:15
6 – VAN ALPHEN Aniek (Cyclocross Reds) + 2:24
7 – MOLENGRAAF Lauren (Charles Liégeois Roastery CX) + 2:43
8 – GARIBOLDI Rebecca (Ale Cycling Team) + 2:51
9 –  KASTELIJN Yara (Fenix-Deceuninck) 3:03
10 – MACLEAN-HOWELL Ella (Heizomat Radteam p/b Herrmann) + 3:09

Le classement général du Superprestige

1 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) 72 points
2 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) 70 points
3 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan-Corendon) 52 points
4 – CASASOLA Sara (Crelan-Corendon) 49 points
5 – VAN ALPHEN Aniek (Cyclocross Reds) 35 points
6 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster-Bouwpunt) 33 points
7 – VAN EMPEL Fem (Team Vima Lease a Bike) 28 points
8 – BENTVELD Leonie (Pauwels Sauzen – Bingoal) 26 points
9 – NORBERT RIBEROLLE Marion (Crelan-Corendon) 23 points
10 – CANT Sanne (Crelan – Corendon) 22 points

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Le nouveau maillot de CANYON//SRAM zondacrypto : un design audacieux pour 2025

Après une saison 2024 record, l’équipe cycliste féminine CANYON//SRAM zondacrypto présente un nouveau design de maillot pour 2025. Inspiré du concept « Infinitum » de Mckenzie Sampson, le maillot arbore un mélange éclatant de couleurs (corail, rose, rouge, turquoise et violet) qui reflète l’énergie et le dynamisme des courses cyclistes. Ce design audacieux, porté par l’équipe WorldTour et l’équipe Continentale, vise à renforcer l’identité visuelle de l’équipe et à séduire les fans. Les coureuses, comme Kasia Niewiadoma et Tiffany Cromwell, se réjouissent de ce nouveau maillot qui leur permettra de se démarquer dans le peloton.

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CANYON//SRAM zondacrypto, connue pour son style dynamique et son esprit de course, va illuminer le peloton en 2025 avec son nouveau maillot au design audacieux.

Chaque année, le design du maillot s’inspire de son créateur. Cette fois, Mckenzie Sampson, designer chez Canyon, a imaginé le concept « Infinitum ». Il s’est inspiré du flux d’énergie ressenti par les coureuses pendant une course pour créer un design unique. En 2025, l’équipe WorldTour et l’équipe Continentale CANYON//SRAM zondacrypto Generation porteront ce maillot. Le design 2025 présente un dégradé vibrant de corail, rose, rouge, turquoise et violet. Des éléments graphiques dynamiques et des textures rafraîchies viennent compléter le tout. En plus du logo Canyon, la collection arbore les logos du nouveau partenaire principal zondacrypto, ainsi que de SRAM et de Zwift

« Je suis fasciné par le flux et le reflux ressentis pendant une course. Le dynamisme constant et les stimuli omniprésents rendent la course sensoriellement intense. C’est cette sensation que je voulais traduire dans le design 2025. Les couleurs et les graphiques représentent l’énergie dynamique et les états physiques et émotionnels des coureuses », a expliqué Mckenzie Sampson. Tiffany Cromwell a déclaré : « Le maillot 2024 était l’un de mes préférés avec CANYON//SRAM Racing. Pour 2025, nous avons gardé les bases du design 2024 tout en le rendant encore plus lumineux et audacieux. Le nouveau design fait ressortir notre maillot de loin. Vous ne nous manquerez pas dans le peloton. » Kasia Niewiadoma a ajouté : « Nous allons nous démarquer. J’adore la vivacité de ce design. Il est énergique, plein de caractère, et le motif vert prend vie quand nous roulons. Ce maillot est fait pour briller lorsqu’on est en mouvement. »

Beth Duryea, responsable marketing et communication de CANYON//SRAM zondacrypto : « Notre identité visuelle est au cœur de ce que nous représentons en tant qu’équipe. Notre maillot incarne la diversité, l’animation et l’attrait visuel, et nous avons gagné de nombreux fans grâce à ce style. Voir des fans porter notre maillot est toujours un honneur. »

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Mathieu van der Poel dévoile les grandes lignes de son programme de courses 2025

Après une saison de cyclo-cross qui s’annonce prometteuse, Mathieu van der Poel s’est exprimé sur ses objectifs pour la saison sur route 2025. Le Néerlandais envisage un programme similaire aux années précédentes, en commençant par des courses par étapes comme Paris-Nice ou Tirreno-Adriatico avant de se concentrer sur les classiques flandriennes, notamment le Tour des Flandres et Paris-Roubaix.

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Mathieu van der Poel a déjà entamé sa saison de cyclo-cross, mais il pense déjà à 2025 sur route. Après sa victoire à Zonhoven, il a partagé son programme pour la prochaine saison. Comme les années précédentes, sa saison débutera en mars, après un repos bien mérité et des entraînements suivant les championnats du monde de cyclo-cross. Ensuite, il se concentrera sur les classiques du Nord au printemps. Sa participation au Tour de France 2025 reste encore incertaine. « Mon programme sera un peu comme les autres années. Normalement, je ne commencerai pas par Milan-SanRemo, mais plutôt par une course comme Paris-Nice ou Tirreno-Adriatico », a expliqué Van der Poel. À 29 ans, il a déjà pris part trois fois à Paris-Nice, mais jamais à Tirreno-Adriatico.

Après cela, il enchaînera avec les courses pagées, avec un focus particulier sur le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. Sa présence à Liège-Bastogne-Liège, où il a terminé troisième cette année, n’est pas encore confirmée. Concernant le Tour de France, c’est son manager, Philip Roodhooft, qui en a parlé : « Le principe reste que Mathieu doit être présent lors des moments clés. Il pense de la même façon. » Roodhooft a ajouté : « Le Tour de France 2025 sera très différent de celui de 2024. Les organisateurs ont écouté les coureurs. Ils ont pris en compte l’expérience de coureurs comme Mads Pedersen, Matej Mohoric et Van Aert pour offrir un parcours plus adapté. »

Van Der Poel pourrait aussi participer aux championnats du monde de VTT fin août, ce qui pourrait entrer en conflit avec le Tour. Mais Roodhooft a précisé : « Le Tour et les championnats du monde de VTT ne s’excluent pas. »

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Liv AlUla Jayco présente son effectif renforcé pour 2025 : Une équipe ambitieuse

L’équipe cycliste féminine Liv AlUla Jayco a annoncé sa formation pour la saison 2025, axée sur la consolidation des acquis de l’année précédente et la poursuite de la croissance.

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Liv AlUla Jayco a dévoilé son effectif pour 2025, renforçant ses bases solides établies en 2024. L’équipe australienne a fait quelques ajouts importants pour viser à la fois les Grands Tours et les classiques.

Une équipe puissante en montagne Les trois Grands Tours sont au programme pour 2025. Mavi Garcia, figure de proue du groupe de grimpeurs, sera accompagnée de jeunes talents comme Silke Smulders et Ella Wyllie. Monica Trinca Colonel, arrivée cette saison après une année prometteuse, apportera aussi son énergie à l’équipe. Gene Bates, directeur sportif, a exprimé son enthousiasme pour cette équipe solide en montagne.

Force dans les classiques Les classiques sont également un objectif clé. Letizia Paternoster, Ruby Roseman-Gannon et Georgia Baker ont montré de belles performances en 2024. Ruby a notamment remporté son premier WorldTour et décroché des résultats impressionnants aux championnats du monde. En 2025, ces trois coureuses viseront de nouveaux succès.

Un groupe de soutien solide L’équipe est renforcée par une solide équipe de soutien, avec Jeanne Korevaar, Caroline Andersson, Amber Pate, Quinty Ton, Anna Trevisi et les nouvelles recrues Josie Talbot, Amber van der Hulst et Monica Trinca Colonel. Ensemble, elles auront les moyens de viser de grandes performances. Gene Bates reste confiant : « Nous avons un groupe de leaders et de soutien de qualité, prêts à tout pour briller en 2025. »

Effectif Liv AlUla Jayco 2025 (14) Caroline Andersson (SWE) Georgia Baker (AUS) Mavi García (ESP) Jeanne Korevaar (NED) Amber Pate (AUS) Letizia Paternoster (ITA) Ruby Roseman-Gannon (AUS) Silke Smulders (NED) Josie Talbot (AUS) *Nouvelle coureuse Quinty Ton (NED) Anna Trevisi (ITA) Monica Trinca Colonel (ITA) *Nouvelle coureuse Amber van der Hulst (NED) *Nouvelle coureuse Ella Wyllie (NZL)

Statistiques de Liv AlUla Jayco Nombre de coureuses : 14 Nombre d’Australiennes : 4 Nombre d’internationales : 10 (4x NED, 3x ITA, 1x SWE, 1x NZL, 1x ESP) Coureuse la plus jeune : Ella Wyllie (22 ans) Coureuse la plus âgée : Mavi García (40 ans) Âge moyen : 27 ans

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Saint-Michel Preference Home dévoile son maillot 2025 conçu par POLI

L’équipe cycliste Saint-Michel Preference Home a dévoilé son nouveau maillot pour la saison 2025, conçu par l’équipementier français POLI. Ce nouveau design marque un tournant avec l’arrivée du nouveau partenaire titre, Preference Home. Le vert intense de Preference Home vient s’ajouter à l’orange emblématique de Saint-Michel, créant ainsi une nouvelle identité visuelle pour l’équipe. Ce maillot, porté par les équipes hommes et femmes, est le fruit d’une longue expérience de POLI dans l’équipement cycliste et vise à optimiser les performances des athlètes.

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Cap sur la saison 2025 avec une nouvelle tenue pour les équipes professionnelles Hommes et Femmes. Dès janvier, coureuses et coureurs porteront ce maillot aux couleurs renouvelées, marquant l’arrivée de PREFERENCE HOME comme co-partenaire titre.

Le design mêle un vert intense, symbole de cette nouvelle ère, au orange emblématique de St Michel, fidèle au peloton depuis de nombreuses saisons. Fidèles à leur vision d’égalité, les équipes Hommes (UCI Continental) et Femmes (UCI Women’s ProTeam) porteront une tenue identique pour conquérir les podiums en 2025. Signé par l’équipementier français POLI, ce kit lumineux et dynamique reflète 45 ans d’innovation et de passion au service de la performance.

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Le maillot 2025 de l’équipe Kern Pharma : une nouvelle ère

L’équipe Kern Pharma dévoile sa nouvelle tenue pour la saison 2025. Ce changement de look marque une nouvelle étape pour l’équipe navarraise, qui souhaite poursuivre sa croissance et renforcer son image.

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L’équipe navarraise Kern Pharma a dévoilé ses nouvelles couleurs pour la saison 2025, avec un design signé Etxeondo. Portée par un enthousiasme renouvelé, l’équipe continue d’évoluer et affiche une tenue qui reflète son ambition.

Le vert principal du maillot s’illumine, symbolisant la lumière et l’espoir d’un projet en constante progression. Des touches plus sombres viennent compléter l’ensemble, en hommage aux couleurs historiques de l’équipe. Le motif géométrique incarne l’ascension et la solidité de Kern Pharma, une équipe en pleine croissance. Au centre de cette tenue, le cœur rouge de Kern Pharma, sponsor principal et fidèle partenaire, rappelle l’engagement de l’équipe envers la santé. Lors de la dernière Vuelta, ce cœur battant a déjà brillé pour sensibiliser à la santé cardiovasculaire, notamment avec Oxicol, un produit naturel conçu pour maintenir le cholestérol sous contrôle.

Kern Pharma ne se contente pas d’être une référence en compétition. Elle s’engage aussi à promouvoir le bien-être, sur le vélo comme au-delà. Une ambition qui se reflète dans ce maillot, symbole de performance et de responsabilité.

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Lotto Dstny s’associe à Virtuoos en 2025

Lotto Dstny et Virtuoos ont officialisé un nouveau partenariat. Ce rapprochement entre l’équipe cycliste et le leader néerlandais des compléments alimentaires pour le sport marque une nouvelle étape dans la recherche de la performance optimale.

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Lotto Dstny s’engage avec Virtuoos, leader néerlandais des compléments alimentaires pour le sport. Ce partenariat reflète des valeurs communes : performance, innovation et santé. Grâce à une large gamme de produits, les coureurs bénéficieront d’un soutien optimal, qu’il s’agisse de récupération, d’immunité ou de performance. Cette collaboration va au-delà d’un simple approvisionnement. Virtuoos et Lotto Dstny s’associent également à l’Université de Gand pour développer des solutions adaptées aux besoins des athlètes. Un partenariat stratégique axé sur l’innovation.

Kenny Provyn, CCO de Lotto Dstny, déclare : « Nous croyons en une approche scientifique pour optimiser les performances. Virtuoos partage cette vision et nous offre le meilleur soutien possible. » Jelmer Jeen Haanstra, PDG de Virtuoos, ajoute : « Nos produits, scientifiquement prouvés, aident les athlètes à exceller. Avec Lotto Dstny, nous repoussons les limites de la supplémentation sportive. » Une alliance prometteuse pour viser l’excellence sur et hors des routes.

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Débat : Le Cyclo Cross se relèvera-t-il après Van der Poel et Van Aert ?

Mathieu Van Der Poel a fait un retour fracassant en cyclo cross à Zonhoven en écrasant littéralement l’épreuve. Le Champion du Monde en titre a anihilé la concurrence en l’absence de son grand rival. Wout van Aert doit quant à lui retarder son retour sur les sentiers à cause d’une maladie ces derniers jours. Les fans de cyclisme attendent évidemment avec impatience le premier duel de l’hiver entre les deux champions, à tel point qu’on en vient à se demander si la discipline se relèvera après eux. Dans 1, 2 ou 4 ans, lorsque ces deux monstres arrêteront leurs affrontements dans la boue, qui passionnera les foules avec une telle aura ?

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Depuis 10 ans chez les professionnels et 15 en comptant les catégories jeunes, Mathieu Van der Poel et Wout Van Aert s’écharpent dans les sentiers et sur la route. leur rivalité, en passe de devenir légendaire est déjà la plus marquante du 21ème siècle pour les amateurs de cyclisme. Pour le cyclo cross, ce duo a été et est toujours une bouffée d’air frais inimaginable. La discipline n’attirait plus que de rares spécialistes et même les championnats du monde peinaient à vendre des billets, depuis les affrontements entre le néerlandais et le belge, les circuits sont pleins à craquer d’une foule en délire digne des plus grands stades. Formidable ! Oui mais le problème est que cet engouement ne concerne que les courses ou l’un ou les deux stars sont présentes. Les premières courses mondiales de cet hiver en sont une parfaite illustration avec un public en nombre modéré et une foule énorme à Zonhoven pour la reprise du petit fils de Raymond Poulidor.

Alors qu’en sera-t-il après eux ? Lorsque Mathieu Van Der Poel se lassera après son 7, 8 ou 9ème titre mondial ? Lorsque Wout Van Aert se consacrera uniquement à la route ou stoppera sa carrière ? Un Thibau Nys ou Eli Iserbyt passionneront-ils les foules ? Un nouveau talent réussira-t-il à faire patauger les fans de vélo dans la boue pendant les 10 prochaines années ? Rien n’est moins sur car avant eux, malgré les grands champions qui se sont succédés, le cyclo cross s’enfonçait dans un anonymat de plus en plus préoccupant et il y a fort à parier qu’il s’y replongera après leur départ.

Mais pour ne pas déprimer, regardons ce qu’il se passe dans les autres sports, beaucoup pensaient également que l’après Federer/Nadal/Djokovic mais l’émergence d’Alcaraz et Sinner vient peu à peu consoler les plus tristes, peut être en sera-t-il de même avec le cyclo cross ? Le jeune Thibau Nys, actuel champion d’Europe, et 2ème à Zonhoven derrière MVDP écrasera peut être la concurrence dans les prochaines années ? En attendant, profitons encore de toute la classe de ces monstres sacrés.

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Chris Froome annonce sa retraite après la Vuelta 2025

Chris Froome, l’un des plus grands cyclistes de sa génération, a annoncé sa retraite prochaine. Le quadruple vainqueur du Tour de France a choisi la Vuelta 2025 pour mettre un terme à sa carrière. Cette décision, prise après une longue réflexion, marque la fin d’une ère pour le cyclisme. Ce choix est symbolique pour Froome. C’est sur les routes espagnoles qu’il a remporté son premier Grand Tour et qu’il a souvent brillé. Terminer sa carrière sur cette course serait une boucle bouclée.

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Chris Froome s’apprête à tourner une page majeure de sa carrière. Le quadruple vainqueur du Tour de France a confié, dans une interview accordée à Eurosport, qu’il envisageait de mettre un terme à sa carrière professionnelle à l’issue de la Vuelta 2025. « Je pense que le moment est venu. L’année prochaine, j’aurai 40 ans. Mon objectif a toujours été de courir jusqu’à cet âge, et j’en suis proche. Je peux être très heureux de tout ce que j’ai accompli dans ce sport. »

Un choix symbolique La Vuelta, Froome y est particulièrement attaché. C’est en Espagne qu’il a remporté son premier Grand Tour en 2011 (après le déclassement de Juan José Cobo) et qu’il s’est imposé une seconde fois en 2017. Terminer sa carrière sur cette épreuve serait une manière symbolique de refermer le livre. « Boucler la boucle à la Vuelta serait une très belle façon de terminer. Ce serait également très spécial », a confié le Britannique.

Un palmarès exceptionnel terni par un accident Sacré quatre fois sur le Tour de France (2013, 2015, 2016, 2017), vainqueur du Giro 2018 et double lauréat de la Vuelta, Froome a marqué l’histoire du cyclisme. Mais sa trajectoire a basculé en 2019, lors d’une reconnaissance du Critérium du Dauphiné. Une lourde chute lui avait causé de multiples fractures et une hémorragie sévère. Depuis, il n’a jamais retrouvé son niveau, mais cela ne l’empêche pas de regarder sa carrière avec fierté.

Une perspective optimiste « C’est formidable de voir à quelle vitesse le cyclisme évolue, surtout ces cinq dernières années, avec les avancées technologiques et le matériel qui devient de plus en plus rapide. Après mon accident, continuer à rouler était déjà une victoire. Je suis vraiment heureux d’avoir pu poursuivre dans ce sport et faire ce que j’aime », a-t-il conclu.

Une légende sur le départ En septembre prochain, Chris Froome, aujourd’hui membre de l’équipe Israel-Premier Tech, pourrait tirer sa révérence sur les routes de la Vuelta. Une fin d’époque pour un coureur qui a marqué de son empreinte la dernière décennie.

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Mathieu van der Poel : un retour en force à Zonhoven

Pour son retour en cyclocross, Mathieu van der Poel n’a fait qu’une bouchée de la concurrence à Zonhoven. Parti de loin, il s’est rapidement emparé de la tête de course et a creusé un écart considérable sur ses poursuivants. Cette victoire confirme son statut de favori pour les prochains championnats du monde.

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Le champion du monde Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) a fait sensation dimanche lors de la 6e manche de la Coupe du monde de cyclocross à Zonhoven. Pour sa première course de la saison, le Néerlandais a dominé de bout en bout, s’imposant avec une avance impressionnante de 1’30 sur ses poursuivants.

Parti depuis la troisième ligne, Van der Poel s’est rapidement hissé en tête, imprimant un rythme que personne n’a pu suivre. « Je ne m’attendais pas à être aussi en forme dès ma reprise. La difficulté de la course m’a avantagé, et j’ai pu gérer mon effort dès le départ« , a-t-il confié après sa victoire. Malgré une petite erreur en début de course, le Néerlandais a maîtrisé son sujet. « Une fois seul, j’ai pu mieux organiser ma course et limiter les fautes. Zonhoven est un parcours que j’apprécie particulièrement« , a-t-il ajouté.

Des adversaires relégués loin derrière Derrière lui, Thibau Nys (+1’30) et Joran Wyseure (+1’33) complètent le podium, suivis de Toon Aerts (+1’41) et Lars van der Haar (+1’52). Laurens Sweeck, Eli Iserbyt et Michael Vanthourenhout terminent plus loin, laissant le leader de la Coupe du monde, Vanthourenhout, conserver sa première place au classement général.

Une saison déjà bien lancée Avec cette démonstration, Van der Poel se projette sur la suite de sa saison hivernale, composée de dix courses, mais reste focalisé sur son principal objectif : un septième titre mondial à Liévin début février. Son rival Wout van Aert, malade, a dû déclarer forfait pour l’épreuve de Zonhoven et manquera également le Superprestige de Mol. « C’est dommage, surtout pour lui. Ce n’est jamais agréable de devoir renoncer à une course« , a commenté Van der Poel.

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Cyclo-cross : Coupe du monde – Mathieu van der Poel facile vainqueur à Zonhoven pour son retour

De retour au cyclo-cross ce dimanche 22 décembre à Zonhoven en Belgique pour la cinquième manche de la Coupe du monde, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) a facilement dominé ses adversaires pour remporter son premier succès dans les sous-bois cette saison. Le Néerlandais s’est imposé avec plus d’une minute d’avance sur Thibau Nys (Baloise Trek Lions). Joran Wyseure (Crelan – Corendon) complète le podium.

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Il lui aura fallu à peine plus d’une minute pour prendre la tête. Parti en troisième ligne pour son premier départ en cyclo-cross de l’année, Mathieu van der Poel n’a pas mis longtemps avant de s’isoler aux avant-postes. Soixante-dix secondes de course et le champion du monde avait déjà le champ libre devant lui. Plus puissant, plus technique, tout simplement plus fort, le Néerlandais a écrasé la concurrence pour son retour à la compétition, donnant comme souvent l’impression de courir face à des juniors. Vainqueur avec plus d’une minute d’avance sur son plus proche poursuivant, Thibau Nys, pourtant dans un de ses bons jours, « MVDP » a réussi sa reprise. Le patron est bel et bien de retour !

Nys et Wyseure sur le podium, la belle opération de Toon Aerts

Derrière l’intouchable champion du monde, c’est une autre tunique qui s’est distinguée, avec celle du champion d’Europe Thibau Nys. En retrait ces dernières semaines, le Belge a accéléré dans le deuxième tour, seulement accompagné par son coéquipier Pim Ronhaar. Rapidement isolé par la suite, le porteur du maillot étoilé a ensuite maîtrisé son sujet pour aller chercher un premier podium depuis son succès au Rapencross le 10 novembre dernier.

Derrière le champion d’Europe, la bataille a fait rage pour monter sur la boîte, et c’est finalement Joran Wyseure qui a complété le trio. Le jeune homme de 23 ans, attentif aux différentes accélérations, a été le seul capable de revenir sur Toon Aerts (Deschacht – Hens – FSP), qui s’était isolé quelques instants plus tôt, avant de placer une accélération décisive dans les derniers mètres. Quatrième, le coureur de la Deschacht réalise tout de même une belle opération au classement de la Coupe du monde, puisque le leader, Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen – Bingoal), n’a pu faire mieux que dixième. Il conserve toutefois 22 points d’avance sur son plus proche poursuivant.

Le classement de la Coupe du monde de Zonhoven

1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin-Deceuninck) en 1h00’39
2 – NYS Thibau (Baloise Trek Lions) + 1:30
3 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) + 1:33
4 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 1:41
5 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 1:47
6 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) + 1:52
7 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) + 1:58
8 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 2:22
9 – ADAMS Jens (Athletes for Hope) + 2:30
10 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 2:37

Le classement général de la Coupe du monde

1 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) 140 points
2 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) 118 points
3 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) 102 points
4 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) 101 points
5 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) 98 points
6 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) 93 points
7 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) 88 points
8 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) 87 points
9 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) 80 points
10 – NYS Thibau (Baloise Trek Lions) 69 points

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Wout van Aert forfait pour le cyclo-cross de Mol

Le retour tant attendu de Wout van Aert en cyclocross est une nouvelle fois retardé. En effet, le Belge a été victime d’une maladie ces derniers jours et ne sera pas en mesure de participer à la course de Mol. Cette nouvelle est un coup dur pour les fans qui attendaient avec impatience le duel entre van Aert et Mathieu van der Poel.

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Pas de retour sur les terrains de cyclo-cross pour Wout van Aert ce lundi. Son équipe, Team Visma Lease a Bike, a annoncé que le triple champion du monde est malade et ne sera pas suffisamment rétabli pour participer à la cinquième manche du Superprestige à Mol.

Initialement très attendu, ce rendez-vous devait marquer son premier duel de la saison avec Mathieu van der Poel. Désormais, son retour est prévu pour le 27 décembre à Loenhout, à condition qu’il soit complètement remis. « Malheureusement, Wout van Aert est tombé malade et ne se rétablira pas à temps pour la course de demain à Mol. Nous lui souhaitons un prompt rétablissement et espérons le revoir bientôt en action« , a communiqué son équipe. Reste à voir si cette absence conduira à des ajustements dans son calendrier hivernal, déjà très allégé.

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Calendrier UCI Coupe du Monde de Cyclo-cross 2024-2025 : tous les rendez-vous de la saison

L’Union Cycliste Internationale (UCI) a dévoilé le calendrier de la Coupe du Monde de cyclo-cross 2024-2025, marquant la 32e édition de cette compétition emblématique qui se déroulera du 24 novembre 2024 au 26 janvier 2025. Cette saison comprendra douze manches réparties dans six pays, exclusivement en Europe, avec un nouveau site inédit en Sardaigne : Oristano.

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Par rapport à l’année précédente, quelques ajustements notables sont à souligner. Le calendrier est allégé avec un lancement plus tardif et deux manches en moins. L’étape américaine de Waterloo disparaît, ainsi que les manches de Troyes, Flamanville et Val di Sole. Besançon, en revanche, fait son retour pour la date du 29 décembre, et Oristano vient s’ajouter le 8 décembre, en remplacement de Val di Sole.

Sur les douze épreuves au programme, six proposeront des courses pour les catégories juniors, en plus des épreuves Élite pour les hommes et les femmes.

Calendrier complet de la Coupe du Monde de cyclo-cross UCI 2024-2025

  1. 1ère manche – Anvers, Belgique – Dimanche 24 novembre 2024
  2. 2e manche – Dublin, Irlande – Dimanche 1er décembre 2024*
  3. 3e manche – Oristano, Italie (Sardaigne) – Dimanche 8 décembre 2024 (à confirmer)
  4. 4e manche – Namur, Belgique – Dimanche 15 décembre 2024
  5. 5e manche – Hulst, Pays-Bas – Samedi 21 décembre 2024*
  6. 6e manche – Zonhoven, Belgique – Dimanche 22 décembre 2024*
  7. 7e manche – Gavere, Belgique – Jeudi 26 décembre 2024
  8. 8e manche – Besançon, France – Dimanche 29 décembre 2024*
  9. 9e manche – Termonde, Belgique – Dimanche 5 janvier 2025
  10. 10e manche – Benidorm, Espagne – Dimanche 19 janvier 2025*
  11. 11e manche – Maasmechelen, Belgique – Samedi 25 janvier 2025
  12. 12e manche – Hoogerheide, Pays-Bas – Dimanche 26 janvier 2025*

*Les manches suivies d’un astérisque incluent des épreuves pour les catégories U23 et Juniors. Les étapes de Dublin, Oristano, Hulst et Besançon bénéficient du statut d’« épreuves protégées » et accueilleront également des courses pour les jeunes catégories.

Point d’orgue de la saison

La saison se terminera en apothéose avec les Championnats du Monde de cyclo-cross à Liévin, en France, du 31 janvier au 2 février 2025. Ce sera le rendez-vous final pour sacrer les meilleurs de la saison dans une atmosphère passionnée.

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Tirreno-Adriatico 2025. Le parcours dévoilé

Le parcours de la Tirreno-Adriatico 2025 (10 au 16 mars) vient d’être dévoilé par les organisateurs, RCS. Cette 60e édition inscrite au calendrier WorldTour se déroulera du 10 au 16 mars en 7 étapes et proposera un format varié : un contre-la-montre, des étapes pour sprinteurs, des étapes vallonnées et une arrivée en montagne.

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Le parcours de la Tirreno-Adriatico 2025 a été officiellement révélé ce jeudi. Cette course incontournable du début de saison, surnommée la « Course des deux Mers », se disputera du 10 au 16 mars (lundi à dimanche inclus), sur un format traditionnel de 7 étapes à disputer et quelque 1 130,9 kilomètres à parcourir et 14.610 mètres de dénivelé positif à grimper. C’est depuis Lido di Camaiore que les festivités débuteront avec un contre-la-montre individuel de 9,9 km, tandis que San Benedetto del Tronto, fidèlement, accueillera l’arrivée finale. Les coureurs, candidats à la succession de Jonas Vingegaard, se mesureront à un programme varié et exigeant, digne d’un mini-Grand Tour.

Les 7 étapes de Tirreno-Adriatico 2025

Étape 1 (Lundi 10 mars) : Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (9,9 km, contre-la-montre)

Profil de la 1ère étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 1ère étape (CLM ind.)

Étape 2 (Mardi 11 mars) : Camaiore – Follonica (189 km)

Profil de la 2e étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 2e étape

Étape 3 (Mercredi 12 mars) : Follonica – Colfiorito/Foligno (239 km)

Profil de la 3e étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 3e étape

Étape 4 (Jeudi 13 mars) : Norcia – Trasacco (184 km)

Profil de la 4e étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 4e étape

Étape 5 (Vendredi 14 mars) : Ascoli Piceno – Perugia (196 km)

Profil de la 5e étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 5e étape

Étape 6 (Samedi 15 mars) : Cartoceto – Frontignano (166 km)

Profil de la 6e étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 6e étape

Étape 7 (Dimanche 16 mars) : Porto Potenza Picena – San Benedetto del Tronto (147 km)

Profil de la 7e étape de Tirreno-Adriatico 2025
Carte du parcours de la 7e étape

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Tirreno-Adriatico 2025 – Course par étapes UCI WorldTour

Retrouvez toute l’actualité et les infos de Tirreno-Adriatico 2025 (10 au 16 mars), course par étapes UCI WorldTour.

La liste des équipes et coureurs engagés participants (startlist) : cliquer ici (à venir)
Le parcours détaillé de la course étape par étape : cliquer ici (à venir)
Le classement général final 2025 et classements annexes : cliquer ici (à venir)
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Les étapes de Tirreno-Adriatico 2025

Étape 1 (Lundi 10 mars) : Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (9,9 km, contre-la-montre)
Étape 2 (Mardi 11 mars) : Camaiore – Follonica (189 km)
Étape 3 (Mercredi 12 mars) : Follonica – Colfiorito/Foligno (239 km)
Étape 4 (Jeudi 13 mars) : Norcia – Trasacco (184 km)
Étape 5 (Vendredi 14 mars) : Ascoli Piceno – Perugia (196 km)
Étape 6 (Samedi 15 mars) : Cartoceto – Frontignano (166 km)
Étape 7 (Dimanche 16 mars) : Porto Potenza Picena – San Benedetto del Tronto (147 km)

Visitez le site officiel de Tirreno-Adriatico

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Demi Vollering entame un nouveau chapitre en 2025 avec FDJ-Suez

La saison cycliste de Demi Vollering a été bouleversée par de nombreux événements. Des tensions internes au sein de son ancienne équipe, SD Worx, à une chute spectaculaire lors du Tour de France Femmes, en passant par une stratégie controversée aux Championnats du Monde, la Néerlandaise a dû faire face à de nombreux défis. Pour rebondir, elle a choisi de rejoindre FDJ-Suez et d’adapter son programme pour privilégier la qualité à la quantité.

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Comme Tadej Pogacar et Mathieu van der Poel, Demi Vollering change d’approche pour la saison 2025. Après une année marquée par des hauts et des bas, elle s’est exprimée chez nos confrères de NOS.nl sur des sujets restés en suspens : sa chute au Tour de France Femmes, ses tensions avec Lotte Kopecky et les tactiques controversées des Championnats du Monde.

Le départ de SD Worx en mars a été un choc pour Vollering. « Je n’étais pas prête pour cette nouvelle » confie-t-elle. « Cela a causé beaucoup de stress en début de saison. Après le printemps, j’ai trouvé un peu de calme, mais des incertitudes ont persisté toute l’année. » Sa rivalité avec Kopecky n’a rien arrangé, l’équipe ayant sous contrat trois des meilleures coureuses du peloton en compétition pour le leadership. Malgré tout, Vollering garde de bons souvenirs : « J’ai passé quatre grandes années avec SD Worx. »

La saison a basculé au Tour de France Femmes, lors d’une chute qui lui a coûté le maillot jaune et près de deux minutes sur la cinquième étape. Avec un coccyx fracturé, elle termine deuxième au général, à seulement 4 secondes. « La blessure m’a handicapée bien après la course, mais je n’ai pas modifié mon programme » explique-t-elle. Pressée de briller aux Mondiaux, elle n’a pas pris le temps de récupérer : « Je ne pouvais pas courir, sprinter ou faire de musculation. Mais je voulais performer. »

Les Championnats du Monde ont été une autre déception. Mal conseillée par les tactiques néerlandaises, elle n’a pas attaqué au bon moment et s’est retrouvée hors du podium. « Je voulais tellement gagner que j’avais trop peur de perdre », admet-elle. « Ces erreurs m’ont beaucoup appris pour l’avenir. »

Avec FDJ-Suez, Vollering amorce une nouvelle phase. Elle courra moins souvent, mais visera une grande forme sur chaque course, à l’image de Pogacar et Van der Poel. « Après ma première discussion avec eux, j’avais un grand sourire. Nous nous concentrons davantage sur mes objectifs de carrière que sur ceux de la saison. » À 28 ans, Demi Vollering semble prête à écrire un nouveau chapitre prometteur.

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Lars Van den Berg de retour sur le vélo à Calpe après sa chute

Lars Van den Berg, victime d’une chute spectaculaire lors de la Faun Ardèche Classic, a donné de ses nouvelles. Après une période d’inquiétude, le coureur néerlandais se remet de son accident et a repris l’entraînement avec son équipe Groupama-FDJ.

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Lars Van den Berg a donné de ses nouvelles après une année difficile. « Après une année compliquée marquée par des problèmes de santé qui m’ont tenu éloigné du cyclisme, je suis enfin de retour sur le vélo. Je suis très heureux d’avoir retrouvé l’équipe lors de notre premier stage d’entraînement à Calpe. Ces moments de cohésion sont importants pour moi après cette année. Le chemin vers le plus haut niveau sera encore long mais je suis concentré sur les étapes à gravir. »

Lars Van den Berg, rassurant après sa chute dramatique. Lors de la Faun Ardèche Classic, le coureur néerlandais de Groupama-FDJ avait été victime d’un malaise, entraînant une chute spectaculaire. Le choc avait été saisissant, et les secours ainsi que ses coéquipiers avaient exprimé leur inquiétude en voyant son corps inerte dans la descente de Saint-Romain-de-Lerps. Heureusement, après des examens médicaux rassurants, Lars avait pu quitter l’hôpital le soir même. Il avait partagé son expérience sur son compte X : « Je me suis senti mal, ce qui m’a fait perdre connaissance sur le vélo, avant de tomber. L’assistance médicale a été rapide et efficace, et je suis allé à l’hôpital de Valence pour des examens. Heureusement, tout va bien. »

Bien que ce genre d’accident soit malheureusement courant en cyclisme, la situation de Lars a été particulièrement inquiétante, mais il semble aujourd’hui sur la voie de la guérison.

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