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EF Education – EasyPost et POC : quatre ans de plus pour innover

EF Pro Cycling et POC prolongent leur partenariat. Les deux entreprises ont décidé de poursuivre leur collaboration fructueuse, qui a débuté en 2014. Ce partenariat a permis de développer du matériel cycliste innovant, alliant sécurité et performance. Les deux entreprises partagent une vision commune : repousser les limites de la technologie sportive et offrir aux athlètes les meilleurs équipements possibles.

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Le partenariat entre EF Pro Cycling et POC franchit un nouveau cap avec un accord de quatre ans. Depuis 2014, l’équipe et le fabricant suédois de casques et lunettes collaborent pour repousser les limites de la sécurité, des performances et du design. Ensemble, ils ont révolutionné l’équipement cycliste en associant innovation et style audacieux.

Une décennie d’innovation

Dès 2013, POC surprend le peloton avec ses lunettes DID au look aviateur, offrant des performances optiques inégalées. En 2014, le casque Octal fait sensation par sa légèreté et sa ventilation avancée. Puis, les casques comme le Tempor TT ou le Procen Air marquent un tournant : des designs novateurs alliant aérodynamisme, sécurité et confort. « Le Procen Air n’était pas seulement rapide, il était révolutionnaire », explique Andreas Klier, directeur technique d’EF Pro Cycling. « Quand les coureurs ont vu les chiffres en soufflerie, ils ont été convaincus. »

Une collaboration unique

Ce partenariat ne se limite pas à l’équipement. Il repose sur une vision commune : repousser les conventions pour offrir aux coureurs des produits à la pointe de la technologie. Jonathan Vaughters (CEO d’EF Pro Cycling) : « POC est ouvert à toutes les idées. Ensemble, nous créons des casques et des lunettes qui rendent nos coureurs plus sûrs et plus compétitifs. » Derek Bouchard-Hall (CEO de POC) : « La volonté d’EF Pro Cycling de rompre avec les idées reçues nous inspire. Ce partenariat nous pousse à toujours innover. »

Vers un avenir encore plus audacieux

Ces quatre prochaines années, EF Pro Cycling et POC poursuivront leur mission : développer des équipements encore plus performants, protéger la santé des coureurs et redéfinir les standards du cyclisme. Avec cette collaboration, innovation et sécurité continueront d’être au cœur des victoires.

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Taco van der Hoorn prolonge avec Intermarché-Wanty jusqu’en 2026

Taco van der Hoorn (31 ans), le spécialiste des échappées, a prolongé son contrat avec l’équipe Intermarché-Wanty pour deux saisons supplémentaires. Après une longue absence due à une grave commotion cérébrale, le Néerlandais a fait un retour remarqué en remportant l’Elfstedenrace. Son courage, sa détermination et ses qualités de baroudeur ont convaincu l’équipe de prolonger l’aventure.

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Le Néerlandais Taco van der Hoorn a signé un nouveau contrat de deux ans avec Intermarché-Wanty, qu’il représentera jusqu’à fin 2026. Spécialiste des échappées spectaculaires, il reste une pièce maîtresse de l’équipe de Jean-François Bourlart.

Une histoire de victoires et d’échappées

Arrivé en 2021, van der Hoorn s’est fait un nom grâce à des performances mémorables. Il a offert à l’équipe sa première victoire sur un Grand Tour lors du Giro 2021, en s’imposant à Canale après une échappée au suspense haletant. Il a également triomphé sur des courses comme le Benelux Tour, l’Omloop van het Houtland et la Brussels Cycling Classic 2022. En 2022, il passe tout près d’un exploit sur le Tour de France, lors de l’étape des pavés vers Arenberg, battu pour quelques millimètres par Simon Clarke. Son engagement pour l’équipe lui vaut une sélection pour les Mondiaux de Wollongong.

Une pause forcée, un retour en force

La saison 2023 commence fort avec une échappée magistrale sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne, avant qu’une lourde chute au Tour des Flandres ne l’éloigne des compétitions pendant 16 mois. Victime d’une grave commotion cérébrale, il travaille sans relâche pour retrouver son niveau. De retour à l’été 2024, il cumule plus de 750 km en échappée sur des courses comme le Tour d’Allemagne, la BEMER Cyclassics ou le Tour de Guangxi, avant de décrocher une victoire éclatante à l’Elfstedenrace. « Je suis fier de revenir à mon meilleur niveau après une période aussi difficile. Ce nouveau contrat reflète ma confiance en l’équipe et notre vision commune. Je bénéficie d’une liberté totale pour briller sur mes terrains favoris, et l’ambiance ici reste un vrai moteur. Avec un matériel compétitif et une équipe soudée, je suis prêt à relever de nouveaux défis. »

Le Performance Manager d’Intermarché-Wanty ne tarit pas d’éloges sur van der Hoorn : « Taco est l’une des personnalités les plus appréciées du peloton. Il inspire par son style offensif et sa bonne humeur, des qualités précieuses pour notre équipe. Son absence nous a beaucoup marqués, mais son retour a prouvé qu’il pouvait encore faire la différence. Nous sommes ravis de le voir continuer avec nous pour viser de nouvelles victoires, en particulier sur les classiques. » Avec Taco van der Hoorn, Intermarché-Wanty renforce sa quête d’exploits et son esprit offensif, symboles de son identité depuis son arrivée en World Tour.

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AG Insurance – Soudal lance sa saison 2025 à Calpe

L’équipe cycliste féminine AG Insurance – Soudal est actuellement en stage à Calpe, en Espagne, pour préparer la saison 2025. Ce rassemblement est l’occasion de renforcer la cohésion de l’équipe, d’intégrer les nouvelles recrues et de peaufiner la stratégie pour les prochaines compétitions. Le point d’orgue de ce stage est la présentation du nouveau maillot de l’équipe, symbole d’un nouveau départ.

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L’équipe féminine AG Insurance – Soudal a choisi une fois de plus le cadre ensoleillé de Calpe, en Espagne, pour démarrer sa préparation pour la saison 2025. Du 9 au 20 décembre, les coureuses résident à l’hôtel Suitopia Sol y Mar, qui sert également de base pour l’équipe masculine. Ce camp d’entraînement marque le début officiel de la saison, avec un programme axé sur la cohésion, l’intégration des nouvelles recrues et la mise en place des fondations pour une année ambitieuse.

Un groupe presque au complet

Sur les 19 membres de l’effectif, 17 coureuses participent au camp. Anya Louw et Sarah Gigante, absentes, sont restées en Australie. Sarah Gigante se concentre actuellement sur sa rééducation après une intervention chirurgicale pour traiter une endofibrose de l’artère iliaque. Cette année, l’équipe s’enrichit de cinq nouvelles recrues : Alex Manly, Urska Zigart, Alana Castrique, Fauve Bastiaenssen, et Gladys Verhulst. Ces arrivées apportent un mélange d’expérience et de talent, renforçant encore davantage le potentiel compétitif du groupe.

Un nouveau maillot pour 2025

L’un des moments marquants de ce camp est la présentation du nouveau maillot de l’équipe pour 2025. Les coureuses découvrent et reçoivent leur tenue officielle, qui reflète une fois de plus l’identité forte d’AG Insurance – Soudal. Ce lancement est également l’occasion de produire des contenus exclusifs, dont des séances photo, en vue de partager ces nouveautés avec les fans. Le maillot sera dévoilé publiquement dans les prochains jours.

Cap sur le Santos Tour Down Under

L’un des objectifs majeurs en début de saison est le Santos Tour Down Under. En 2024, l’équipe avait brillé sur cette course australienne, avec des victoires d’étape signées Ally Wollaston et Sarah Gigante, cette dernière remportant également le classement général. Ce camp d’entraînement vise à reproduire ces performances, en préparant minutieusement la première grande échéance de l’année. Avec une préparation intense, des renforts de qualité et un tout nouveau maillot, AG Insurance – Soudal aborde la saison 2025 avec ambition et détermination.

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Critérium du Dauphiné 2025. Une première étape exigeante à Montluçon

La première étape du Critérium du Dauphiné 2025 à Montluçon s’annonce comme une étape difficile et indécise dans l’Allier, où sprinteurs et grimpeurs pourront s’exprimer.

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Le Critérium du Dauphiné 2025 démarre dans l’Allier, fidèle à un territoire qui avait accueilli son édition précédente à Saint-Pourçain-sur-Sioule. Cette fois, le Grand Départ se tiendra à Montluçon Communauté, avec une première étape de 189 kilomètres reliant Domérat au cœur de Montluçon. Rendez-vous le 8 juin pour une épreuve prometteuse où les sprinteurs devront briller malgré les difficultés du parcours final.

Un terrain chargé d’histoire

Montluçon retrouve la lumière des projecteurs cyclistes, 100 ans après la victoire d’Eugène Christophe au Circuit du Bourbonnais en 1925. Plus récemment, en 2022, Wout van Aert s’était illustré ici, dominant un contre-la-montre de Paris-Nice et s’emparant du Maillot Jaune. En 2024, c’est dans l’Allier, à Saint-Pourçain-sur-Sioule, que Mads Pedersen avait décroché une victoire au sprint lors de la première étape du Dauphiné.

Un parcours exigeant

Le tracé 2025, imaginé par Gilles Maignan, promet un défi varié. Contrairement aux 13 kilomètres séparant Domérat et Montluçon dans le chrono de Paris-Nice, cette étape s’étendra sur 189 kilomètres, incluant une grande boucle dans l’Allier et deux tours d’un circuit de 30 kilomètres. Les sprinteurs pourraient s’imposer, mais les bosses du final, notamment la côte de Buffon (9 % de pente moyenne sur moins de 5 km de l’arrivée), offrent aussi des opportunités aux attaquants.

La suite à découvrir

Dès le lendemain, la course repartira de Prémilhat pour une destination encore tenue secrète. L’ensemble du parcours, marqué par ses étapes montagneuses, sera révélé le 29 janvier prochain à l’hôtel de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Une chose est sûre : le Critérium du Dauphiné 2025 s’annonce comme un rendez-vous incontournable pour les amateurs de cyclisme.

Après avoir déjà débuté dans l’Allier en 2024, le Critérium du Dauphiné revient dans ce département en 2025, cette fois-ci avec un grand départ à Montluçon. La première étape, d’une longueur de 189 km, promet une course animée. Le parcours, bien plus long et varié que le contre-la-montre de l’année précédente, inclut une grande boucle et deux tours d’un circuit final. Les sprinteurs devront faire face à des montées, notamment la côte de Buffon, qui pourrait favoriser les attaques. Ainsi, si un sprint massif est envisageable, l’étape s’annonce ouverte à de multiples scénarios.

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Rendez-vous avec Tadej Pogacar sur MyWhoosh

Rejoignez Tadej Pogacar pour un coffee ride virtuel exclusif sur MyWhoosh le 12 décembre à 17h CET. Les 600 premiers inscrits pourront rouler virtuellement aux côtés de cette légende du cyclisme. Pour participer, il suffit de télécharger l’application MyWhoosh et de s’inscrire à l’événement.

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Le jeudi 12 décembre à 17h CET, rejoignez Tadej Pogacar pour un coffee ride virtuel exclusif sur MyWhoosh. Une chance unique de pédaler aux côtés de l’un des plus grands champions du cyclisme, depuis chez vous !

Comment participer ?

  1. Téléchargez MyWhoosh (PC, iOS, Android).
  2. Créez un compte gratuit et configurez votre home-trainer.
  3. Le 12 décembre, connectez-vous, accédez à l’onglet « Coaching en direct » et sélectionnez « Coffee Ride avec Tadej ». Le bouton « Rejoindre » sera disponible une heure avant l’événement.

Événement limité à 600 participants – premiers arrivés, premiers servis !

En prime, découvrez le programme « Entraînez-vous comme Tadej », conçu avec son coach. Accessible à tous les niveaux, ce programme permet de s’entraîner avec les mêmes exercices que le triple vainqueur du Tour de France. Rendez-vous dans l’onglet « Entraînements » pour le retrouver.

MyWhoosh, plateforme gratuite de cyclisme indoor, combine technologie et communauté pour une expérience immersive. Recommandée par des stars comme Tadej Pogacar et Peter Sagan, MyWhoosh est le partenaire de confiance des équipes UAE Team Emirates, UAE Team ADQ et bien d’autres.

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Grace Brown, lauréate des Oppy Awards 2024

La cycliste australienne Grace Brown (32 ans) a été récompensée pour sa domination en 2024. En remportant l’or olympique et le titre mondial du contre-la-montre, ainsi que plusieurs autres courses prestigieuses, elle a marqué l’histoire du cyclisme. La médaille Oppy, la plus haute distinction en Australie, vient saluer une année exceptionnelle et une carrière riche en succès de la retraitée de la FDJ-SUEZ.

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Grace Brown a été honorée par AusCycling en recevant le prestigieux Trophée Sir Hubert Opperman du Cycliste de l’Année 2024, également connu sous le nom de médaille Oppy. À 32 ans, la cycliste sur route victorieuse a marqué l’histoire avec une année exceptionnelle.

Brown a débuté 2024 en force, remportant un quatrième titre national dans le contre-la-montre individuel. Quelques mois plus tard, elle devenait la première Australienne à s’imposer sur la classique Liège-Bastogne-Liège féminine.

Son triomphe majeur est survenu en juillet, lors des Jeux Olympiques de Paris, où elle a écrasé la concurrence pour remporter la médaille d’or du contre-la-montre individuel avec une avance spectaculaire de 1 minute et 31 secondes. En septembre, elle a ajouté à son palmarès le titre mondial UCI du contre-la-montre individuel, décrochant le célèbre maillot arc-en-ciel.

Elle n’a pas arrêté là. Quelques jours plus tard, Brown a conduit l’équipe australienne ARA à la victoire dans le contre-la-montre par équipes mixte aux Championnats du Monde. Avec d’autres succès comme le Bretagne Ladies Tour et le Chrono des Nations, elle a cumulé huit victoires professionnelles en 2024.

« 2024 a été une année incroyable pour moi, et je suis touchée par cette reconnaissance », a déclaré Brown. « Être inscrite sur la liste des lauréats de l’Oppy, aux côtés de légendes du cyclisme, est un honneur immense. »

Brown a également salué sa co-lauréate Saya Sakakibara : « Saya m’a inspirée par son audace et ses performances. Partager ce prix avec elle est un véritable privilège. » Cette récompense conclut en beauté la carrière exceptionnelle de Grace Brown, qui tire sa révérence après une année marquée par des exploits historiques.

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Tadej Pogacar et ses ambitions pour 2025 : les pavés et peut-être la Vuelta ?

A l’occasion de la journée presse de l’UAE Team Emirates, Tadej Pogacar a affiché une grande ambition pour la saison 2025, avec un programme dense et varié. Le Slovène souhaite à la fois confirmer sa domination sur les grands tours et explorer de nouvelles facettes de son talent en s’attaquant à des courses plus accidentées.

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A l’occasion de la présentation de son calendrier à la presse, le Tadej Pogacar a révélé une volonté d’explorer de nouveaux horizons. En plus de confirmer sa participation aux classiques ardennaises et au Tour de France, il a annoncé son intention de s’attaquer aux classiques pavées, notamment E3 Harelbeke et Gand-Wevelgem. Cependant, il a souligné la nécessité d’acquérir plus d’expérience sur ce type de parcours avant de se lancer dans Paris-Roubaix. Concernant les Grands Tours, Pogacar laisse planer le mystère quant à son choix entre le Giro et la Vuelta. Il a expliqué que cette décision dépendrait notamment du parcours de la Vuelta, dont le tracé sera dévoilé en décembre. Il a également évoqué la possibilité de participer au Dauphiné en amont du Tour de France si finalement il optait pour la Vuelta.

Tadej Pogacar, toujours prêt à repousser ses limites, a dévoilé ses objectifs pour la saison 2025 lors de la journée médias de l’UAE Team Emirates à Benidorm. Avec un calendrier bien rempli, le Slovène continue de surprendre et d’inspirer.

Les pavés comme nouveau défi

Pour la première fois, Tadej Pogacar s’attaquera à plusieurs classiques pavées. « C’est une progression naturelle » explique-t-il, ajoutant : « Je vais courir Harelbeke, Gand-Wevelgem et retourner sur le Tour des Flandres, mais pas encore Paris-Roubaix. J’ai besoin de plus de temps et d’expérience sur les pavés avant de viser l’Enfer du Nord. » Ce programme audacieux débute par le UAE Tour, suivi des Strade Bianche et Milan-SanRemo, avant un printemps marqué par le Triptyque des Ardennes (Amstel Gold Race, La Flèche Wallonne et Liège-Bastogne-Liège).

Hésitation entre Giro et Vuelta

La question reste ouverte : Pogacar participera-t-il au Giro ou à la Vuelta comme deuxième Grand Tour après le Tour de France ? « Je veux attendre de voir le parcours de la Vuelta avant de décider« , confie-t-il, laissant entendre que le Tour d’Espagne pourrait être l’occasion idéale pour compléter sa triple couronne.

Juan Ayuso sur le Giro

Pendant ce temps, son coéquipier espagnol Juan Ayuso se prépare pour son premier Giro, où il partagera le leadership avec Adam Yates. « Je vais pour gagner » a affirmé Ayuso, déterminé à saisir cette opportunité. Avec un programme aussi chargé et ambitieux, la saison 2025 de Pogacar promet spectacle et adrénaline. Une nouvelle année où le Slovène, fidèle à lui-même, pourrait encore écrire l’histoire.

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Piste – Hoppezak et Heijnen prennent les commandes des 6 Jours de Rotterdam

Le duo néerlandais composé de Vincent Hoppezak et Philip Heijnen a réalisé un excellent début de compétition, remportant plusieurs épreuves et prenant la tête du classement général des 6 Jours de Rotterdam sur piste. Ils ont notamment brillé dans la course poursuite individuelle et la deuxième série de dernys. Malgré une chute de Heijnen, les deux coureurs ont su maintenir un bon rythme et décrocher le maillot jaune.

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Vincent Hoppezak et Philip Heijnen dominent la Six Jours de Rotterdam après une première nuit intense. Grâce à leurs performances solides, le duo néerlandais a décroché le maillot jaune, devançant Michael Morkov et Tobias Hansen grâce à un meilleur résultat lors de la dernière épreuve. Les deux équipes sont à égalité avec 72 points.

Hoppezak et Heijnen ont brillé dès le début en remportant la poursuite individuelle. Ils ont poursuivi sur leur lancée avec une deuxième place en poursuite par équipes et une victoire dans la deuxième série de dernys. Malgré une chute de Heijnen, le duo a maintenu son rythme pour finir en tête.

Les Danois en embuscade

Morkov et Hansen, actuels deuxièmes, ont marqué les esprits en s’imposant dans l’élimination par équipes, avec un sprint final impressionnant de Tobias Hansen. Ce dernier a également remporté l’élimination individuelle.

Nouveauté historique : le contre-la-montre mixte

Pour la première fois, un contre-la-montre mixte par équipes a eu lieu. Hoppezak, Heijnen et Lisa van Belle ont réalisé un chrono exceptionnel en 58,793 secondes, établissant une vitesse moyenne de plus de 61 km/h.

Kessler domine la Coupe Dames

Chez les femmes, Nina Kessler mène après une soirée régulière marquée par une victoire en élimination et deux secondes places. Lisa van Belle, médaillée olympique, a brillé au contre-la-montre, mais c’est Juliet Eickhof, tenante du titre, qui occupe la deuxième position au classement général.

Lavreysen et Hoogland en duel dans le Sprint

Les champions Harrie Lavreysen et Jeffrey Hoogland ont livré des duels électriques. Hoogland a surpris en remportant la finale du sprint, tandis que Lavreysen a pris sa revanche dans le keirin.

Les Suisses brillent chez les jeunes

Dans la Rotterdam Topsport Talents Cup, les Suisses Matteo Constant et Pascal Tappeiner dominent après avoir remporté la course à l’américaine. Justus Willemsen, vainqueur de la course aux points grâce à une attaque en solitaire, se classe deuxième avec son coéquipier néerlandais Marvin Peters. Les Six-Jours de Rotterdam promettent encore beaucoup de suspense et de spectacle pour les soirées à venir !

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EF Education-Aevolo dévoile son équipe U23 pour 2025

EF Education-Aevolo investit dans l’avenir en créant une équipe U23 prometteuse qui vise à former les champions de demain tout en étant compétitive dès sa première année.

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EF Education-Aevolo lance une nouvelle équipe cycliste U23 ambitieuse en 2025. 11 coureurs, 6 nationalités. L’équipe U23 d’EF Education-Aevolo voit le jour en 2025, fruit du partenariat entre EF Education-EasyPost et Aevolo Cycling.

Un pont entre générations

Cette nouvelle formation servira de passerelle entre l’équipe junior EF Education-Onto et l’équipe WorldTour EF Education-EasyPost. Sous la direction de Mike Creed, ancien coureur et leader du programme Aevolo depuis ses débuts, l’équipe bénéficiera des ressources des formations professionnelles masculines et féminines. « Créer une base européenne et travailler avec une structure WorldTour, c’est une opportunité unique. Nous voulons marquer les esprits dès 2025 » a déclaré Creed.

Un effectif prometteur

L’effectif compte 5 Américains, 5 Européens et 1 Colombien. Parmi eux : Colby Simmons (USA, 21 ans), 2e du Tour d’Alsace 2024, Miguel Ángel Marín (Colombie, 18 ans), vainqueur du Tour de Colombie junior, Magnus Carstensen (Danemark, 18 ans), 2e du Tour des Flandres junior et Noah Hobbs (Grande-Bretagne, 20 ans), pilier des classiques. L’équipe accueillera aussi de jeunes talents comme Linus Larsson, champion de Suède junior, et Jenthe Verstraete, spécialiste des classiques vallonnées.

Un projet ambitieux

Jonathan Vaughters, CEO d’EF Pro Cycling, voit dans cette équipe un laboratoire pour détecter et former les stars de demain. « C’est une équipe de première année, mais avec une vision à long terme. Ce projet est transformateur, aussi bien pour les jeunes talents que pour les professionnels en réhabilitation. » Avec cette équipe, EF Education-Aevolo vise des victoires dès 2025 tout en offrant à ses jeunes un environnement idéal pour progresser.

Effectif complet EF Education-Aevolo 2025 : Colby Simmons, Gavin Hlady, Noah Streif, Ian López, Kellen Caldwell, Noah Hobbs, Joshua Golliker, Miguel Ángel Marín, Magnus Carstensen, Linus Larsson et Jenthe Verstraete.

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Patrick Lefevere cède la direction de Soudal-Quick Step à Jurgen Foré

Après 21 ans à la tête de l’équipe cycliste Soudal-Quick-Step, Patrick Lefevere a annoncé son départ pour le 31 décembre 2024. Il sera remplacé par Jurgen Foré, l’actuel directeur des opérations. Cette décision marque la fin d’une ère pour une équipe qui a connu un immense succès sous la direction de Lefevere, remportant de nombreuses victoires prestigieuses.

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Dans un communiqué publié mardi soir, Lefevere a expliqué que le moment était venu de passer le relais, et qu’il avait travaillé avec Foré depuis un an pour préparer cette transition. Foré, avec son expérience dans le monde des affaires, est considéré comme la personne idéale pour continuer à développer l’équipe.

Après 21 ans à la tête de l’équipe Soudal-Quick Step, Patrick Lefevere quittera ses fonctions de directeur général le 31 décembre 2024. L’annonce faite confirme un tournant majeur pour l’équipe cycliste belge. Jurgen Foré, actuel directeur des opérations, prendra les rênes à partir de 2025.

Une passation longuement préparée

Âgé de 70 ans en janvier prochain, Lefevere a amorcé la transition en recrutant Jurgen Foré au début de 2024. Ancien cadre chez Deloitte, Foré s’est imposé comme un rouage essentiel dans la gestion sportive, commerciale et opérationnelle de l’équipe. « Lorsque j’ai commencé à travailler avec Jurgen, c’était dans le but de préparer mon départ. J’ai vu comment il a renforcé les liens avec nos sponsors et partenaires. C’est le bon moment pour passer la main », a déclaré Lefevere dans le communiqué.

Foré s’appuiera sur son expérience et son réseau pour assurer la continuité. « Jurgen a noué des relations solides avec toutes les parties prenantes de l’équipe et continuera à optimiser nos processus sportifs et commerciaux », a souligné la direction.

Un bilan exceptionnel pour Lefevere

Fondateur de l’équipe en 2003, Patrick Lefevere laisse derrière lui un palmarès impressionnant : près de 1 000 victoires, dont 22 monuments, un Grand Tour (la Vuelta 2022 avec Remco Evenepoel), 124 étapes de Grands Tours, ainsi que 19 titres mondiaux et 3 médailles d’or olympiques. Sous sa direction, Soudal-Quick Step est devenue une équipe de référence dans le peloton mondial.

Cependant, 2024 a marqué un recul, avec seulement 34 victoires, le plus faible total depuis 2011. Une baisse de performance sur les classiques, pourtant le terrain de prédilection de la formation, a également été notable.

Un avenir à bâtir

Bien que Patrick Lefevere se retire de la gestion quotidienne, il restera membre honoraire du conseil d’administration aux côtés de Zdenek Bakala, principal actionnaire. Pour Jurgen Foré, le défi sera de perpétuer l’héritage tout en insufflant une nouvelle dynamique à une équipe en quête de renouveau.

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La saison 2025 de Polti Kometa démarre à Oliva en Espagne

Réunis à Oliva, les coureurs de l’équipe Polti Kometa entament un camp d’entraînement de 10 jours. Ce premier rassemblement de la saison 2025 sera marqué par des évaluations physiques, des séances d’entraînement et des réunions techniques. L’objectif est de renforcer la cohésion de l’équipe et de préparer les coureurs aux prochaines compétitions.

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C’est le grand jour pour l’équipe Polti Kometa. Après les examens médicaux réalisés ces derniers jours, l’équipe entame aujourd’hui son premier camp d’entraînement de la saison à l’Oliva Nova Beach & Golf Resort. Ce rendez-vous sur la côte espagnole, du 10 au 20 décembre, marque le lancement des préparatifs pour une année pleine de défis.

Retour à Oliva, une tradition

Les 20 coureurs, dont 6 nouvelles recrues, et l’ensemble du staff profitent de ce séjour pour renforcer la cohésion et poser les bases de leur saison. Ce camp est aussi l’occasion de tester le matériel, notamment les vélos AURUM MAGMA, et de commencer à établir le calendrier de course, avec un premier rendez-vous en compétition prévu fin janvier.

Un camp stratégique

Outre les entraînements sur route et en salle, ce séjour est une opportunité unique de rencontrer les sponsors. Ces derniers peuvent échanger avec les coureurs et observer les produits qu’ils soutiennent. Côté staff, le directeur sportif Stefano Zanatta résume l’ambiance : « C’est comme une rentrée des classes. Nous sommes impatients de voir comment nos nouveaux coureurs s’intègrent au groupe. »

Dernière sous le nom Polti Kometa

Ce camp marque aussi la transition vers une nouvelle ère. À partir du 1er janvier, l’équipe sera connue sous le nom de Polti Visit Malta, tout en conservant son partenariat de longue date avec le complexe d’Oliva, devenu un pilier de la préparation hivernale depuis 2019. La saison 2025 commence avec enthousiasme et ambition, dès décembre 2024 !

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4 Jours de Dunkerque 2025 : Le parcours dévoilé

La Classique Dunkerque – Hauts de France, nouvelle épreuve d’un jour, marquera le début des 4 Jours de Dunkerque en 2025 (13 au 28 mai). Avec un parcours de près de 194 km, cette course offrira aux coureurs de nombreuses difficultés, notamment la côte d’Estrée Blanche et les montées de Bouvignies et Notre Dame de Lorette. L’arrivée à Lens promet un final spectaculaire.

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La 69ème édition des 4 Jours de Dunkerque s’annonce pleine de rebondissements ! En 2025, le parcours sera un véritable défi pour les coureurs avec une nouvelle Classique Dunkerque – Hauts-de-France qui débutera le 13 mai à Dunkerque pour une arrivée à Lens après 193,8 km. Un parcours exigeant avec des passages mythiques comme la côte d’Estrée Blanche, Bouvignies, et Notre-Dame-de-Lorette. Le final promet un grand spectacle avec une arrivée en fanfare à Lens ! 18 équipes attendues pour l’événement, avec des noms qui commencent déjà à circuler.

Les 5 étapes clés des 4 jours des Dunkerque 2025

En 2025, la nouvelle formule avec une classique en ouverture et une course à étapes raccourcie pourrait rendre la compétition encore plus excitante et imprévisible.

Étape 1 (Mercredi 14 mai) : Sainte-Catherine – Amiens (178,2 km)

Avec le Mont Saint-Eloi et plusieurs montées difficiles. Le peloton traversera le Pas-de-Calais et la Somme avant d’arriver à Amiens, avec un circuit final de 12,9 km à parcourir deux fois. Les sprinteurs devraient s’illustrer sur cette étape.

Étape 2 (Jeudi 15 mai) : Avesnes-sur-Helpe – Crépy-en-Valois (185,2 km)

Avec des sprints à Ribemont et Coucy-le-Château. Inédite, cette étape traversera trois départements : le Nord, l’Aisne et l’Oise. Une étape qui, comme la précédente, semble destinée aux sprinteurs.

Étape 3 (Vendredi 16 mai) : Valenciennes – Famars (154,2 km)

Etape pavée sur les secteurs emblématiques du Paris-Roubaix. La traditionnelle étape pavée de la course, avec deux secteurs bien connus de Paris-Roubaix : à Famars (1,1 km) et Quérénaing (2,6 km), le peloton empruntera ces pavés à six reprises pour un total de 22,2 km. Valenciennes n’avait plus accueilli l’arrivée depuis 1992.

Étape 4 (Samedi 17 mai) : La Chapelle-d’Armentières – Cassel (171,8 km) 

Avec un circuit difficile à Cassel. L’ascension du Mont Cassel, classique des 4 Jours, marquera le parcours de cette étape, mais les coureurs passeront par la porte d’Aire à six reprises. Cette montée, déjà empruntée lors des championnats de France 2023, est l’une des plus difficiles de l’épreuve. 

Étape 5 (Dimanche 18 mai) : Wormhout – Dunkerque (179,3 km)

Avec un parcours à travers la Flandre et une arrivée dans la Cité de Jean Bart. Le final de l’épreuve s’annonce de nouveau favorable aux sprinteurs. Un dernier circuit à Dunkerque attend les coureurs, avec un retour à la cité de Jean Bart. Sam Bennett (AG2R) y avait triomphé l’année dernière, dominant la course avec quatre victoires d’étape.

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Le programme de Tadej Pogacar en 2025 : un défi à la hauteur de son talent

Après une saison 2024 exceptionnelle, Tadej Pogacar (UAE Team Emirtaes) a dévoilé à l’occasion de la journée presse organisée à Alicante les grandes lignes de son programme pour 2025. Le Slovène sera présent sur les classiques flandriennes, notamment le Tour des Flandres, et les classiques ardennaises. Concernant les grands tours, il disputera sans conteste le Tour de France, mais la question de participer au Giro ou à la Vuelta reste en suspens.

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Tadej Pogacar (26 ans) a dévoilé les grandes lignes de son programme pour 2025. Pas de Paris-Roubaix, mais une reprise du Tour des Flandres et des classiques flamandes comme l’E3 Saxo Classic et Gand-Wevelgem. Le Slovène, déjà couronné champion du monde, a prévu de participer à ces courses de pavés, après une année d’absence sur le Vieux Kwaremont.

En Ardennes, Tadej Pogacar visera un programme plus complet qu’en 2024. Il prendra le départ de l’Amstel Gold Race, de la Flèche Wallonne, et défendra son titre sur Liège-Bastogne-Liège. Avant cela, il sera également au départ de Strade Bianche et de Milan-Sanremo.

En juillet, le Tour de France restera l’objectif principal. Mais l’incertitude persiste quant à son choix pour le second Grand Tour de l’année : Giro ou Vuelta ? Le Slovène pourrait ajouter la Vuelta à son tableau de chasse, après un podium en 2019. En fin de saison, il s’envolera pour le Rwanda afin de défendre son titre mondial sur un parcours exigeant.

Les objectifs de Pogacar pour 2025 sont nombreux. Reste à savoir combien de cases il cochera, après une saison 2024 déjà époustouflante.

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Louka Matthys : Une première année prometteuse malgré les obstacles

Louka Matthys (24 ans), ancien enseignant reconverti en cycliste professionnel, a connu une première année prometteuse en 2024 au sein de l’équipe Bingoal WB. Malgré une blessure en novembre dernier, il se montre optimiste pour la saison à venir.

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Il y a un an, Louka Matthys quittait son poste d’enseignant pour se consacrer pleinement à sa carrière de cycliste professionnel. Une décision payante pour le Louviérois, qui, à 24 ans, s’est imposé comme une valeur sûre du peloton. En 2024, il a multiplié les performances : 2e d’étape à la Semaine Coppi e Bartali, 4e d’étape au Tour du Pays de Montbéliard et 14e du Tour des Abruzzes. Ses 64 jours de course (9.965 kilomètres) l’ont également vu briller sur des épreuves prestigieuses comme les classiques ardennaises, le Baloise Belgium Tour et le Tour de Wallonie, où une chute l’a privé d’un potentiel top 10.

Un hiver studieux malgré une frayeur

Après une fin de saison en Italie, Louka a repris l’entraînement début novembre, alternant course à pied et vélo. Malheureusement, une collision avec une voiture le 5 novembre a entraîné une côte fracturée et une pause forcée. Heureusement, tout est rentré dans l’ordre, et il participe actuellement au stage de préparation de son équipe à Calpe. « Je me concentre sur le travail d’endurance tout en profitant de la météo et des parcours variés de la région », confie-t-il. Musculation et natation complètent son programme hivernal.

2025 : ambitions et objectifs

Louka entamera sa saison avec la Classic Var, le 21 février. Une reprise plus tardive qu’en 2024, pensée pour maintenir sa forme jusqu’à la Flèche Wallonne et Liège-Bastogne-Liège, ses grands objectifs du printemps. « 2024 a été l’année des découvertes. En 2025, je veux confirmer mes progrès. Mon fil rouge sera de briller dans les courses par étapes et de me montrer régulier. Je donnerai tout pour décrocher un nouveau contrat en fin de saison. » Avec une motivation intacte et un programme bien pensé, Louka Matthys semble prêt à franchir un nouveau cap.

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Shimano partenaire technique d’UAE Team Emirates et UAE Team ADQ jusqu’en 2028

La formation UAE Team Emirates et sa structure féminine, UAE Team ADQ, ont annoncé lundi 9 septembre l’arrivée de Shimano comme partenaire technique à partir de la saison 2025. La marque japonaise, qui fournira notamment son groupe sans fil DURA-ACE Di2, accompagnera les Émiratis jusqu’en 2028.

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Et une nouvelle avancée technique pour l’équipe UAE Team Emirates ! En marge de l’annonce de son nouveau vélo Colnago, la formation de Tadej Pogacar a également dévoilé ce lundi un nouveau partenariat avec Shimano pour la saison 2025. La marque japonaise deviendra pour les quatre prochaines saisons le partenaire technique principal de la structure émiratie, aussi bien chez les hommes que chez les femmes avec l’équipe UAE Team ADQ. « Nous sommes très fiers et ravis de commencer ce partenariat avec Shimano« , a déclaré le directeur sportif de la formation, Mauro Gianetti. « Nous sommes une équipe innovante et nous cherchons toujours à être à l’avant-garde de notre équipement. Pour être compétitif au plus haut niveau, vous devez utiliser les meilleurs matériaux et combiner expertise et cyclisme« , a ajouté l’Italien avant de conclure : « Je pense que nous pouvons faire de grandes choses au cours des années à venir« .

Une optimisation technique importante

Dès 2025, Shimano fournira à UAE Team Emirates et UAE Team ADQ des composants permettant d’optimiser les changements de vitesse, plus précis, fiables et rapides grâce à l’intégration de son groupe sans fil DURA-ACE Di2. Des technologies de freinage avancés permettront également une meilleure précision. « Notre partenariat de quatre ans avec l’équipe UAE Team Emirates représente un engagement à long terme en faveur de l’innovation technologique« , s’est de son côté réjoui Yuzo Shimano, directeur exécutif de la marque japonaise.

Le groupe devrait ainsi continuer de développer de nouvelles techniques et pousser toujours plus loin l’innovation dans un monde du cyclisme qui se penche chaque saison un peu plus dans la recherche technologique. « Nous concevons une solution de performance complète qui fera avancer la technologie du cyclisme dans un avenir prévisible« , a complété le Japonais. Cette association entre la meilleure équipe du World Tour et le plus grand fabricant de composants du milieu devrait permettre aux deux structures de continuer de s’élever parmi ce qui se fait de mieux dans leurs univers respectifs, à la recherche de l’excellence.

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Danilith Nokere Koerse : Une arrivée repensée pour plus de sécurité

Pour des raisons de sécurité, la course cycliste Danilith Nokere Koerse (19 mars 2025) déplace son arrivée traditionnelle vers une nouvelle ligne droite. Cette décision, bien que difficile à prendre, s’inscrit dans une démarche globale de prévention des accidents et de préservation de l’esprit de la compétition.

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Pour sa 79e édition, le Danilith Nokere Koerse évolue. Face aux risques liés à la descente finale historique, l’arrivée sera désormais jugée sur une ligne droite légèrement montante. Ce nouvel emplacement offre une meilleure visibilité et réduit les dangers pour les coureurs. Ce choix, fruit de consultations avec équipes et experts, marque une rupture avec la tradition, mais privilégie la sécurité.

Un parcours toujours fidèle à l’esprit de la course

Le caractère unique de la Nokere Koerse reste intact. Les secteurs pavés, dont le célèbre Nokereberg, continuent de rythmer l’épreuve. La finale, modifiée, traverse Kruishoutem, ajoutant un défi supplémentaire et promettant un spectacle captivant.

La sécurité avant tout

L’organisation renforce les mesures : Peloton réduit, analyses approfondies des risques, manuel de sécurité détaillé. Ces efforts s’inscrivent dans une démarche globale visant à conjuguer compétition et protection des coureurs.

Un changement pour l’avenir

Si certains nostalgiques regretteront la descente finale, cette décision prépare l’avenir. Elle garantit la pérennité de l’épreuve tout en offrant un cyclisme plus sûr, sans trahir l’âme de la course.

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Colnago Y1RS : Le vélo ultra-aérodynamique de Tadej Pogacar, champion du monde

Le Colnago Y1RS est le nouveau vélo de course aérodynamique de la marque italienne, conçu spécifiquement pour les professionnels et notamment pour l’équipe UAE-Emirates de Tadej Pogacar.

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Colnago a dévoilé son nouveau fleuron, le Y1RS, un vélo conçu pour repousser les limites de l’aérodynamisme. Spécialement pensé pour la vitesse, il sera dès bientôt aux pieds de Tadej Pogacar, champion du monde en titre, et de l’équipe UAE-Emirates. Ce modèle ultra-performant, fruit de plus de deux ans de développement, promet de réaliser des économies de 15 watts à 50 km/h par rapport à son prédécesseur, le V4RS, grâce à une réduction de la surface frontale de 19 %. Un avantage considérable pour les coureurs de haut niveau.

Un design novateur, peaufiné par des experts

Le projet Y1RS a pris racine en 2015, avec la première ébauche du modèle Concept. Malgré un potentiel évident, les contraintes de la réglementation UCI à l’époque freinaient le développement. C’est avec des moyens techniques accrus et des années de recherches que Colnago a finalement conçu un vélo résolument tourné vers la performance, sans concession esthétique. Le design du Y1RS a été imaginé en interne par les ingénieurs de Colnago, puis perfectionné en collaboration avec l’Université Polytechnique de Milan et l’Université Khalifa d’Abu Dhabi. Après des tests en soufflerie avec des capteurs de précision sur le cadre, le vélo a atteint un niveau d’aérodynamisme sans précédent.

Pensé pour les professionnels

Avec une géométrie spécifique pour les coureurs de UAE-Emirates et ADQ, le Y1RS est conçu pour convenir à 94% des cyclistes, selon les ingénieurs de Colnago. Ce vélo n’est pas un simple modèle destiné aux cyclistes amateurs, mais un outil de compétition haut de gamme, taillé pour dominer les courses du World Tour. Tadej Pogacar et ses coéquipiers vont ainsi pouvoir rouler sur le vélo le plus rapide du peloton, conçu pour maximiser chaque fraction de seconde sur les parcours les plus exigeants. Le Y1RS incarne la volonté de Colnago de toujours repousser les limites de la performance, sans se soucier des compromis esthétiques ou des traditions.

Un tarif premium pour un vélo d’exception

Le Colnago Y1RS sera disponible au printemps 2025, avec des prix variant entre 12 300 € et 16 500 €. Le kit cadre seul sera proposé à 6 710 €. Avec le Y1RS, Colnago place la barre très haut, offrant à ses coureurs un vélo taillé pour les plus hautes performances.

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Officiel ! Maxim Van Gils rejoint Red Bull – BORA – hansgrohe

C’est officiel, Maxim Van Gils, jeune prodige belge remarqué pour ses performances sur les classiques, rejoint l’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe. Il apportera son talent et son expérience à l’équipe allemande pour les prochaines saisons.

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À quelques semaines du début de la saison, l’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe accueille Maxim Van Gils, 25 ans. Le talent belge devient ainsi la neuvième recrue de l’équipe allemande pour 2025.

Un coureur en pleine ascension

Van Gils s’est illustré cette saison sur plusieurs classiques de renom : podium à Strade Bianche, top performances à Milan-Sanremo, dans les Ardennaises, à Francfort, et même au Grand Prix de Montréal. Avec ces résultats, il s’impose comme l’un des spécialistes des courses d’un jour les plus exigeantes.

Les premiers mots de Maxim Van Gils : « Je suis fier d’avoir rejoint Red Bull – BORA – hansgrohe. Dès nos premiers échanges, j’ai ressenti une connexion spéciale avec l’équipe. Mon objectif est de travailler dur pour atteindre de grands résultats. L’aventure commence dès demain, au camp d’entraînement. » Après sept ans chez Lotto Dstny, où il a gravi les échelons du U23 au WorldTour, Van Gils amorce une nouvelle étape dans sa carrière.

Ralph Denk, PDG de Red Bull – BORA – hansgrohe : « Maxim a démontré une régularité impressionnante cette année, avec des performances de haut niveau du printemps à l’automne. Ses résultats à Strade et dans les Ardennes témoignent de son talent et de son potentiel. Nous avons hâte de développer ses qualités au sein de notre structure. » Avec ce recrutement, Red Bull – BORA – hansgrohe continue de bâtir une équipe ambitieuse, prête à jouer les premiers rôles sur les plus grandes courses.

Effectif Red Bull – BORA – hansgrohe 2025

Parmi les noms à surveiller : Primoz Roglic, Jai Hindley, Aleksandr Vlasov, et désormais Maxim Van Gils, au sein d’un collectif de 28 coureurs prêts à briller en WorldTour.

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Rohan Dennis plaide coupable dans l’affaire liée au décès de Melissa Hoskins

L’ancien champion cycliste Rohan Dennis (34 ans) a été reconnu coupable d’avoir créé un risque de dommage dans l’accident ayant entraîné la mort de son épouse Melissa Hoskins. Initialement accusé de conduite dangereuse ayant causé la mort, il a conclu un accord de plaidoyer avec le parquet.

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Nos confrères d‘ABC News ont annoncé que l’ancien champion de cyclisme Rohan Dennis a plaidé coupable à une accusation de mise en danger aggravée, liée à l’accident ayant causé la mort de sa femme, l’olympienne Melissa Hoskins.

Le tribunal a abandonné les charges de conduite dangereuse et de négligence, reconnaissant que Dennis avait agi par imprudence, sans intention de nuire. L’avocate Jane Abbey KC a confirmé que cette accusation n’impliquait pas une responsabilité directe dans le décès de Mme Hoskins.

L’accusation retenue expose Dennis à une peine maximale de sept ans de prison et à une suspension de permis de cinq ans. Il sera fixé sur sa sentence lors de sa comparution devant la Cour de district.

Melissa Hoskins, double olympienne et championne du monde en 2015, est décédée à l’hôpital après avoir été heurtée par une voiture conduite par Dennis devant leur domicile. Son décès a suscité une vague de tristesse dans le monde du cyclisme.

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Decathlon AG2R La Mondiale : un maillot revisité pour 2025

L’équipe Decathlon-AG2R La Mondiale a dévoilé son nouveau maillot pour 2025, conçu par Van Rysel. Ce maillot, très similaire à celui de 2024, présente une légère évolution avec un bleu plus clair et une amélioration des matériaux pour une meilleure performance.

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Ce lundi 9 décembre, lors de la présentation officielle de l’équipe à Lille, Decathlon AG2R La Mondiale a levé le voile sur son maillot 2025. Désormais conçu par Van Rysel, qui succède à Rosti, ce maillot affiche un design fidèle à l’édition 2024, mais avec quelques ajustements subtils.

Exit le bleu nuit et l’effet « galaxie » de l’an dernier. Place à un bleu ciel plus lumineux qui occupe désormais le centre de la tenue. La manche gauche conserve le bleu emblématique d’AG2R La Mondiale, tandis que la droite reste verte, couleur signature de Decathlon. Le cuissard, quant à lui, reste noir et inchangé.

En plus du design, des innovations techniques ont été apportées grâce à la collaboration avec Van Rysel, notamment une optimisation aérodynamique testée en soufflerie. Ce partenariat renforce les ambitions de Decathlon AG2R La Mondiale pour la saison 2025, marquée par une continuité dans les performances et le style.

Avec ce maillot, l’équipe espère se démarquer davantage dans le peloton, tout en poursuivant sur la lancée des excellents résultats obtenus en 2024. À noter également une nouvelle gamme sportswear signée Decathlon, qui accompagne cette collection, à la fois pour le sport et les déplacements.

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Le maillot 2025 de la Groupama – FDJ : Subtilité et continuité

L’équipe Groupama-FDJ a dévoilé son maillot pour 2025. Si le design reste globalement inchangé par rapport à 2024, une nouveauté apparaît : le nouveau logo « G » de Groupama, désormais présent sur la poitrine des coureurs.

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L’équipe Groupama – FDJ a révélé son maillot pour la saison 2025 de cyclisme sur route. Si le design reste presque identique à celui de 2024, un petit changement attire l’œil. Le maillot 2025 de la Groupama FDJ est là ! Comme prévu, pas de grandes transformations cette année, mais un détail qui marque : le nouveau logo « G » de Groupama prend désormais place sur la poitrine des coureurs. Une touche subtile mais significative ! Le reste de la tenue reste fidèle à la version précédente, avec son bleu caractéristique et le logo « G » toujours présent sur la manche droite. Un design simple, élégant et efficace, qui incarne parfaitement la continuité pour l’équipe.

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Team Jayco AlUla dévoile une équipe ambitieuse pour les championnats d’Australie 2025


La Team Jayco AlUla a dévoilé une formation de haut niveau pour les championnats nationaux de route 2025 en Australie (8 au 12 janvier). Avec des coureurs expérimentés comme Luke Plapp et Ruby Roseman-Gannon, l’équipe vise à conserver ses titres. Les compétitions se tiendront à Perth en janvier, et le coureur local Luke Durbridge est particulièrement enthousiaste à l’idée de représenter son pays sur ses terres.

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L’équipe australienne WorldTour Team Jayco AlUla (GreenEDGE Cycling) a confirmé une formation impressionnante à l’occasion des championnats nationaux sur route d’Australie 2025, qui se dérouleront à Perth en janvier. Avec des ambitions claires, l’équipe vise à décrocher les prestigieux maillots vert et or.

Une équipe féminine solide

Ruby Roseman-Gannon, championne nationale en titre, mènera l’équipe féminine de Liv AlUla Jayco. À ses côtés, Georgia Baker, la championne du critérium 2023 Amber Pate et la recrue 2025 Josie Talbot compléteront une formation prometteuse. Dans la catégorie U23, Mackenzie Coupland, originaire d’Australie occidentale, et Lucinda Stewart, représentant le Victoria, viseront également les honneurs pour l’équipe continentale féminine.

Un soutien de poids pour Luke Plapp

Chez les hommes, Luke Plapp cherchera à décrocher un quatrième titre consécutif dans la course en ligne. Il pourra compter sur le soutien de ses coéquipiers expérimentés : Luke Durbridge, Chris Harper, Michael Hepburn et Kelland O’Brien. Le Perthien Durbridge est particulièrement motivé. Courir sur ses routes natales, entouré de sa famille et de ses amis, rendra ces Nationaux uniques pour lui. « C’est une chance incroyable de pouvoir concourir à domicile, sur les routes où j’ai grandi. Cela m’a donné une motivation supplémentaire pour cet été australien« , a-t-il déclaré.

Une nouvelle dynamique à Perth

Après des années à Buninyong, le changement de lieu offre de nouvelles opportunités tactiques. « C’est excitant de courir sur un nouveau parcours« , a souligné le directeur sportif Mat Hayman. « Cela promet des courses dynamiques et imprévisibles. » L’objectif de GreenEDGE est clair : rééditer les succès de 2024, où l’équipe avait remporté cinq titres, incluant un triplé dans la course en ligne masculine.

Les effectifs GreenEdge

Équipe masculine Jayco AlUla : Luke Plapp, Luke Durbridge, Chris Harper, Michael Hepburn et Kelland O’Brien. Équipe féminine Liv AlUla Jayco : Ruby Roseman-Gannon, Georgia Baker, Amber Pate et Josie Talbot. Équipe continentale féminine (U23) : Mackenzie Coupland et Lucinda Stewart

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Wagner Bazin WB : Christophe Detilloux prend les rênes de la performance

Christophe Detilloux, ancien coureur professionnel, prendra les rênes de la performance au sein de l’équipe à partir de 2025. Sa mission sera d’analyser en profondeur les données des coureurs afin d’optimiser les sélections et les programmes d’entraînement.

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À partir de 2025, Christophe Detilloux, 50 ans, ancien coureur professionnel (Lotto, Française des Jeux) et directeur sportif depuis plusieurs années, devient responsable de la performance au sein de notre structure. « L’objectif est clair : optimiser les sélections grâce à une analyse fine des entraînements et de la condition physique des coureurs« , a expliqué Detilloux. Il sera chargé d’évaluer les données, le poids, et la santé des athlètes pour fournir un bilan précis aux directeurs sportifs. « Cela permettra de mieux connaître l’état de forme des coureurs avant les compétitions. Cette mission s’ajoute à l’élaboration des programmes de courses« , a t-il ajouté.

Un premier stage prometteur à Calpe

Le premier stage de l’équipe se déroule à Calpe, en Espagne, du 11 au 20 décembre. « Les coureurs affichent déjà une bonne condition physique, sans blessure ni maladie, ce qui est idéal pour démarrer le travail d’endurance« , a précisé Detilloux. Les entraînements se concentrent sur les zones 2 et 3, correspondant à 60-80 % de la fréquence cardiaque maximale. L’accent est mis sur la qualité, avec un travail progressif sur la puissance, mais sans haute intensité. « Notre priorité est de poser une base solide avant le second stage en janvier, qui sera orienté vers la préparation spécifique des compétitions. »

Avec ce nouvel axe de travail, l’équipe espère aborder la saison 2025 sous les meilleurs auspices.

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Eddy Merckx victime d’une chute à vélo : l’icône du cyclisme fracturé à la hanche

L’ancien cycliste Eddy Merckx a été victime d’une chute à vélo lundi après-midi. Cette mésaventure lui vaut une fracture de la hanche nécessitant une intervention chirurgicale. Selon son épouse, le champion belge a glissé seul lors de sa sortie à vélo à Hombeek.

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Eddy Merckx, légende du cyclisme, a été victime d’une chute lundi après-midi lors d’une sortie à vélo. À 79 ans, l’ancien champion s’est fracturé la hanche et doit subir une opération, a annoncé son épouse, Claudine, au Het Nieuwsblad. Sa fille a confirmé l’information à Sporza.

L’incident s’est produit à Hombeek, près de Malines, alors qu’il traversait un passage à niveau. Merckx a glissé sans entrer en collision avec un autre véhicule ou cycliste. « Il a immédiatement ressenti une douleur intense », a précisé son épouse.

Transporté d’abord à l’hôpital de Malines, il a ensuite été transféré à Herentals, où il sera opéré pour recevoir une nouvelle prothèse de la hanche, a ajouté sa sœur. Ce même hôpital avait récemment accueilli Remco Evenepoel après sa propre chute.

Cette chute, bien qu’éprouvante, n’a pas impliqué d’autres personnes, comme l’a confirmé sa famille. Merckx, quintuple vainqueur du Tour de France, fait face à une nouvelle épreuve, mais sa détermination reste intacte.

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Nouveaux vélos, nouvelles ambitions : Decathlon-AG2R La Mondiale dévoile son vélo Van Rysel 2025

La Decathlon-AG2R La Mondiale a fait une double annonce aujourd’hui en dévoilant non seulement son nouveau maillot, mais aussi le vélo qui accompagnera l’équipe en 2025. Tout comme pour les maillots, Van Rysel continue de fournir les vélos aux coureurs français, un partenariat qui perdure après une saison 2024 déjà marquée par de grandes performances. Le nouveau cadre arbore les mêmes couleurs que la tenue des coureurs, assurant une parfaite harmonie visuelle. En plus des modèles RCR et XCR, utilisés l’année dernière pour les courses en ligne et les contre-la-montre, un tout nouveau modèle, le RCR-F, spécialement conçu pour les sprints et les classiques, vient enrichir la gamme. Une évolution qui promet de renforcer encore les performances de l’équipe !

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