BMC remporte le contre-la-montre par équipes pour le compte de la 3e étape du Tour de Valence. Un chrono qui ne compte pas pour le classement général. Les organiseurs ayant considéré que les conditions météo n’étaient pas optimales sur ce parcours de 23 km sinueux.
BMC remporte le contre-la-montre, Valverde reste leader
Une victoire pour du beurre pourrait-on dire. En tout cas le contre-la-montre par équipes de ce Tour de Valence a bien eu lieu ce vendredi malgré les conditions climatiques (qui se sont améliorées au fur et à mesure de l’après-midi) et sa non prise en compte pour le classement général. Dans cet exercice, où certaines formations n’ont pas pris de risques, c’est BMC qui s’est imposée avec un chrono de 27’25 » devant Astana en 28’33 » et AG2R-La Mondiale en 28’37 ».
🚨 3ª etapa de la @VueltaCV:
➡️ Victoria para el @BMCProTeam en la CRE.
➡️ Valverde sigue líder. Por la lluvia, los tiempos de la contrarreloj no computan para la general.
— COPEdaleando (@Copedaleando) 2 février 2018
Un résultat qui ne représente pas forcément le niveau réel des équipes dans cet exercice. Certaines formations, sachant que la chrono ne compterait pas pour le classement général, n’ont même pas sorti les vélos de contre-la-montre. D’autres, comme la Sky, se sont économisées et n’ont pas roulé sur un gros un rythme. Seule la BMC, qui faisait partie des favoris, a roulé à fond pour empocher la victoire. Le plus heureux reste tout de même Alejandro Valverde qui n’a pas eu besoin de forcer pour conserver son maillot jaune de leader. Surtout que ce dernier semblait appréhender ce chrono très technique.
Classement de la 3e étape du Tour de Valence – Top 10
| 1. | BMC Racing Team | 27’25 » |
| 2. | Astana | à 1’08 » |
| 3. | AG2R-LA Mondiale | à 1’12 » |
| 4. | CCC Sprandi Polkowice | à 1’36 » |
| 5. | Gazprom RusVelo | » |
| 6. | Katusha-Alpecin | à 1’43 » |
| 7. | Euskadi-Murias | à 1’46 » |
| 8. | Sport Vlaanderen-Baloise | à 1’54 » |
| 9. | Cofidis | à 2’13 » |
| 10. | Direct Energie | à 2’14 » |
Classement général – Top 20
| 1. | VALVERDE Alejandro | MOVISTAR TEAM | 8h27’58 » |
| 2. | SANCHEZ Luis León | ASTANA PRO TEAM | à 4 » |
| 3. | FUGLSANG Jakob | ASTANA PRO TEAM | à 6 » |
| 4. | POELS Wout | TEAM SKY | à 29 » |
| 5. | ROSA Diego | TEAM SKY | » |
| 6. | BILBAO LOPEZ DE ARMENTIA Pello | ASTANA PRO TEAM | » |
| 7. | VAN AVERMAET Greg | BMC RACING TEAM | » |
| 8. | DE LA CRUZ MELGAREJO David | TEAM SKY | » |
| 9. | ROGLIC Primoz | TEAM LOTTO NL – JUMBO | » |
| 10. | BOOKWALTER Brent | BMC RACING TEAM | » |
| 11. | ANTUNES Amaro | CCC SPRANDI POLKOWICE | » |
| 12. | KUDUS Merhawi | TEAM DIMENSION DATA | » |
| 13. | VUILLERMOZ Alexis | AG2R LA MONDIALE | » |
| 14. | ROSON GARCIA Jaime | MOVISTAR TEAM | » |
| 15. | VISCONTI Giovanni | BAHRAIN – MERIDA | » |
| 16. | POWLESS Neilson | TEAM LOTTO NL – JUMBO | » |
| 17. | HERRADA Jesus | COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS | » |
| 18. | KREUZIGER Roman | MITCHELTON – SCOTT | » |
| 19. | HERMANS Ben | ISRAEL CYCLING ACADEMY | » |
| 20. | MOSCON Gianni | TEAM SKY | » |
Je ne comprends pas … Un chrono qui ne compte pas pour le classement général . Encore un grand pas en avant dans la ………. Ceux qui veulent forcer lèvent la main , les autres balades . Cela dénature le vélo , il fallait annuler l ‘étape si trop dangereuse . Quel intérêt d’ailleurs de faire une étape de contre la montre par équipe sur un tel parcours et au mois de février . Il ne savent vraiment plus quoi faire les organisateurs …
Tout à fait d’accord avec ton point de vue!
Selon ce qui est rapporté, les équipes étaient d’accord avec cette décision. Toutes les équipes et tous les coureurs peut-être pas !… La décision facilitera peut-être la tâche pour Valverde, au détriment de Roglic, des Astana ou des Sky…
Espérons que les organisateurs et autres responsables vont en tirer la leçon pour les contre-la-montre par équipes, car cette situation peut se retrouver n’importe quand, cet exercice étant parfois dangereux : vitesses, matériels, météo…et il faudrait mieux choisir les parcours… Mais le problème peut aussi se poser pour les étapes en ligne… De toutes façons, penser un peu l’intégrité physique des concurrents est l’essentiel : globalement, il a beaucoup de chutes ou accidents, la pratique ayant tendance à devenir plus dangereuse