Le Tour de Catalogne 2025 s’ouvre ce lundi 24 mars avec une étape inaugurale exigeante autour de Sant Feliu de Guíxols. Sur un parcours de 178,6 km et un dénivelé positif de 2.600 mètres, les deux cols de troisième catégorie en début de course ne seront qu’un avant-goût des nombreuses difficultés qui jalonneront la journée. Ce tracé accidenté pourrait bien favoriser les premières escarmouches entre les favoris à la victoire finale, tout en offrant une opportunité aux puncheurs audacieux pour la conquête du premier maillot de leader. Découvrez le parcours détaillé, les points clés et les principaux prétendants à la victoire de cette étape palpitante, à suivre en direct sur Eurosport 2 et Max.
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Tour de Catalogne 2025 – Étape 1 : Sant Feliu de Guíxols / Sant Feliu de Guíxols (178,6 km)
Le Tour de Catalogne 2025 s’élance ce lundi 24 mars avec une boucle de 178,6 km autour de Sant Feliu de Guíxols. Un parcours accidenté (2.600m D+), ponctué de deux cols de troisième catégorie, qui pourrait donner lieu à de premières attaques entre favoris. Ces deux difficultés du jour sont situées en début de tracé. Cependant, tout le reste de l’étape est ponctué d’une multitude de montées et de descentes non répertoriées. Autant dire que seuls les meilleurs coureurs se disputeront la victoire d’étape et le premier maillot de leader.
Parcours et points clefs de la première étape
Coll de Begur (4,3km à 4,1%) 3e catégorie, Km 30
Alt de Santa Pellaia (5,9km à 3,9%) 3e catégorie, Km 65
La carte détaillée étape 1 Tour de Catalogne 2025
Les favoris de l’étape du jour
Si le parcours semble propice aux sprinteurs, le relief accidenté du final pourrait offrir une belle opportunité aux puncheurs audacieux. L’an passé, c’est un peloton d’une soixantaine de coureurs qui s’était présenté sur la ligne d’arrivée pour se jouer la première victoire d’étape. Autant dire qu’on peut s’attendre à un sprint entre les meilleurs coureurs, mêlant sprinteurs et leaders du classement général. D’un côté, Dorian Godon, Rudy Molard, Nils Eekhoff, Tibor del Grosso, Axel Laurance, Andrea Vendrame, Kaden Groves, Pavel Bittner, Marijn van den Berg, Corbin Strong sont des candidats à la victoire tandis que les Primoz Roglic, Adam Yates, Ben O’Connor, Enric Mas, Juan Ayuso, Lenny Martinez et consorts devraient terminer dans le temps du vainqueur.
Comment suivre la course en direct à la TV ?
Les téléspectateurs et internautes pourront suivre la course en direct à la TV sur Eurosport 2 et Max à partir de 15h15 (durée 2h).
Lukas Kubis (Unibet Tietema Rockets) concrétise ses bonnes performances de début de saison en s’imposant sur le Cholet Agglo Tour 2025 (1.1). Le champion de Slovaquie a maitrisé les 205 km de course, endurci par la pluie, pour lever les bras devant Benjamin Thomas (Cofidis) et Niklas Larsen (BHS – PL Beton Bornholm).
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Cité parmi les favoris de l’épreuve, ce n’est pas une énorme surprise de voir Lukas Kubis (25 ans) en premier sur la ligne d’arrivée à Cholet. Le leader d’Unibet Tietema Rockets faisait déjà un excellent début de saison, à l’image de sa 6e place sur l’Omloop Nieuwsblad, qu’il a encore accentué en remportant la 3e manche de la Coupe de France avec la manière.
Les coureurs français attendus, pourtant nombreux et ambitieux, n’ont pas réussi à performer mis à part Benjamin Thomas qui est monté sur la deuxième marche du podium final.
Classement du Cholet Agglo Tour 2025 – Top 10
1 – KUBIS Lukas (Unibet Tietema Rockets) les 205 km en 4:39:50 2 – THOMAS Benjamin (Cofidis) m.t 3 – LARSEN Niklas (BHS-PL Beton Bornholm) 3″ 4 – STOKBRO Andreas Nielsen (Unibet Tietema Rockets) 8″ 5 – MAGLI Filippo (VF Group-Bardiani CSF-Faizane’) m.t 6 – LONARDI Giovanni (Team Polti VisitMalta) m.t 7 – GUEGAN Maël (CIC U Nantes) m.t 8 – BARTHE Cyril (Groupama-FDJ) m.t 9 – CARDIS Romain (St-Michel-Preference Home-Auber) 93 m.t 10 – BERASATEGI Xabier (Garmendia Euskaltel-Euskadi) m.t
Les organisateurs du Tour de France ont récemment annoncé que l’édition 2027 s’élancera d’Édimbourg, capitale de l’Écosse. Ce nouveau départ à l’étranger fait débat, et ce dimanche, c’est le manager de la formation Groupama-FDJMarc Madiot qui a exprimé son désaccord.
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Peut-on vraiment rester muet face à la multiplication des grands départs du Tour de France au-delà des frontières nationales ? En tout cas, ce n’est pas le choix de Marc Madiot, connu pour sa franchise et son amour du vélo, qui a pris la parole au micro des « Grandes Gueules du Sport » sur RMC :
« On est au Tour de France. Partir de temps à autre de l’étranger me semble normal et économiquement indispensable. Mais que ça devienne aussi récurrent me semble beaucoup trop […] L’épreuve s’appelle le Tour de France! Je sais que ce n’est pas toujours facile d’obtenir les indemnités financières espérées sur chaque édition. Mais je pense qu’il faut être raisonnable et ne pas voir que le côté financier. On a besoin d’avoir un Tour de France en France. Si on continue comme ça, on fera bientôt la moitié du Tour de France à l’étranger… ».
Le manager de la Groupama-FDJ a terminé par expliquer les pertes économiques que peuvent engendrer les départs à l’étranger pour les équipes participantes :
« Le Tour de France c’est le Tour de France, c’est un fleuron de notre nation. Je ne vois pas pourquoi on passerait notre temps à le disputer sur des terres étrangères. Nous on n’a pas d’indemnité supplémentaire quand ça part de l’étranger. Ça nous coûte plus cher. On ne nous verse rien là-dessus. Zéro, pas un centime ».
Cholet Agglo Tour 2025 : Parcours détaillé (Cholet / Cholet, 205 km), liste des favoris (Coquard, Penhoët, Seixas…), et diffusion TV (Eurosport Max, France 3 Pays de la Loire).
Ce dimanche se déroule la 46e édition du Cholet Agglo Tour (1.1). La course promet une belle bataille entre sprinteurs et puncheurs avec beaucoup de français prétendant à la victoire finale pour succéder à Paul Lapeira, absent cette année.
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Le parcours du Cholet Agglo Tour 2025
Le Cholet Agglo Tour est souvent promis à une arrivée au sprint en raison de son parcours plutôt plat. Cependant, il peut parfois réserver des surprises comme ce fut le cas l’an dernier avec la victoire du puncheur Paul Lapeira.
Après 150 kilomètres parsemés de quelques difficultés, les choses sérieuses débuteront lorsque le peloton arrivera sur la boucle finale autour de Cholet. Ils devront alors combler les 205 kilomètres totaux en escaladant à sept reprises la Montée du Rue Surcouf (0,2km à 6,7%), une bosse très rapide mais avec un court passage à plus de 10%. Ce sera le seul point stratégique pour que les puncheurs modifient le scénario de course prévu.
Diffusion TV : Où suivre la course à la TV ?
Eurosport Max diffuse le Cholet Agglo Tour en direct à partir de 13h40, mais la course est également visionnable à la même horaire sur les antennes de France 3 Pays de la Loire.
Les favoris du Cholet Agglo Tour 2025
Pour cette édition, un grand nombre de coureurs français peuvent espérer lever les bras à Cholet :
★★★★★ Bryan Coquard, Paul Penhoët, Emilien Jeannière ★★★★☆ Hugo Page, Paul Seixas, Clément Venturini ★★★☆☆ Jenthe Biermans, Lukas Kubis, Jason Tesson, Pierre Barbier, Giovanni Lonardi
Bahrain-Victorious fait confiance à son jeune talent Lenny Martinez (21 ans) pour le classement général du Tour de Catalogne 2025 qui débute ce lundi. Suite à un Paris-Nice réussi compte tenu de sa victoire d’étape face aux favoris, le grimpeur français doit maintenant prouver qu’il est capable de tenir un bon classement général sur une course World Tour. L’équipe bahreïnie a monté une équipe solide autour de Martinez, mais elle sera également présente sur les étapes promises aux sprinteurs avec Matevž Govekar (24 ans).
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Leader malgré lui sur Paris-Nice après l’abandon de Santiago Buitrago, Lenny Martinez doit maintenant assumer ce rôle dès la première étape sur le Tour de Catalogne 2025. Le français connaît bien la course espagnole puisqu’il a terminé 7e de la dernière édition, maillot blanc de meilleur jeune sur les épaules. Le directeur sportif de Bahrain-Victorious a annoncé l’objectif principal de l’équipe avant la course :
« Nous avons un leader clair en la personne de Lenny Martinez. Il a montré une grande forme à Paris-Nice, et j’espère qu’il a bien récupéré. En Catalogne, toute l’équipe le soutiendra pour obtenir un bon résultat au classement général. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes et à Barcelone, nous verrons si nous avons atteint notre objectif. »
La composition de la Team Bahrain-Victorious sur le Tour de Catalogne 2025 : MARTINEZ Lenny GOVEKAR Matevž EULÁLIO Afonso KEPPLINGER Rainer PICKERING Finlay MIHOLJEVIĆ Fran BURATTI Nicolò
Comme en 2023, Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) échoue à la 2e place derrière Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck). L’Italien fut le seul à tenir les deux cadors dans la Cipressa, sa plus grande victoire sur ce Milan-Sanremo 2025.
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Il était au départ dans la peau d’un outsider. L’Italien a tenu son rang. Il fut le seul à pouvoir accompagner dans La Cipressa Mathieu van der Poel et Tadej Pogacar (UAE Team Emirates – XRG). Au sprint, il se fait logiquement battre par le Néerlandais. Filippo Ganna échoue encore à a 2e place de Milan-Sanremo :
« Je suis vraiment content d’aujourd’hui. En équipe, nous avons fait un travail incroyable. Je ne pouvais pas faire mieux que de suivre ces deux grands champions cyclistes, tous deux champions du monde. J’ai essayé de faire le Poggio à mon rythme, de garder mes chronos jusqu’au sommet et de fermer les yeux dans la descente pour rattraper les deux coureurs devant moi. Il n’y avait rien à faire de plus cette année, alors j’espère revenir l’année prochaine. »
Après un super début de saison, le coureur de 28 ans va pouvoir se concentrer sur son deuxième objectif de la saison, Paris-Roubaix, le 13 avril 2025.
Classement Milan-Sanremo 2025 – Top 10
1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin – Deceuninck) les 289 km en 6:22:53 (45,3 km/h) 2 – GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) m.t 3 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates – XRG) m.t 4 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) + 0:43 5 – GROVES Kaden (Alpecin – Deceuninck) m.t 6 – CORT Magnus (Uno-X Mobility) m.t 7 – PEDERSEN Mads (Lidl – Trek) m.t 8 – KOOIJ Olav (Team Visma | Lease a Bike) m.t 9 – TRENTIN Matteo (Tudor Pro Cycling Team) m.t 10 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) m.t
Le champion du monde, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates – XRG) se casse une nouvelle fois les dents sur Milan-Sanremo. Il doit se contenter d’une nouvelle 3e place à l’arrivée derrière Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) et Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck), le grand vainqueur.
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Pour la première fois de sa carrière, Tadej Pogacar ne fera pas mieux que les éditions précédentes, bloqué à cette 3e marche du podium. La première est encore trop haute pour le champion du monde. La Primavera lui résiste encore et toujours. Mais le champion du monde ne s’avoue jamais vaincu et repartira à l’assaut de ce monument :
« On a respecté le plan. On a fait du bon boulot. L’équipe a été incroyable. J’ai fait de mon mieux. J’ai attaqué dans la Cipressa. Ça aurait été très optimiste de partir seul. J’ai essayé. Mais j’étais content d’être avec Mathieu [van der Poel] et Pippo [Ganna]. C’était un très bon groupe. J’ai réessayé dans le Poggio. Je savais qu’il fallait que je parte tôt. Mathieu était vraiment fort aujourd’hui. On avait tous la même idée de lancer le sprint au même endroit, 300 mètres avant la ligne, mais avec un peu de vent arrière, la via Roma est super rapide. Mathieu était le plus fort. Chapeau à lui. Je dois me contenter de la troisième place, mais on reviendra l’année prochaine. »
Tadej Pogacar devrait retrouver son bourreau du jour Mathieu van der Poel dès le E3 Saxo Classic le 28 mars prochain avant de viser un deuxième Tour des Flandres le 6 avril 2025.
Classement Milan-Sanremo 2025 – Top 10
1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin – Deceuninck) les 289 km en 6:22:53 (45,3 km/h) 2 – GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) m.t 3 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates – XRG) m.t 4 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) + 0:43 5 – GROVES Kaden (Alpecin – Deceuninck) m.t 6 – CORT Magnus (Uno-X Mobility) m.t 7 – PEDERSEN Mads (Lidl – Trek) m.t 8 – KOOIJ Olav (Team Visma | Lease a Bike) m.t 9 – TRENTIN Matteo (Tudor Pro Cycling Team) m.t 10 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) m.t
Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck) triomphe via Roma. L’empereur n’a pas tremblé face à la férocité du Cannibale Tadej Pogacar. Le Néerlandais remporte son deuxième Milan-Sanremo au nez et à la barbe du champion du monde toujours fanny sur la Primavera. L’empereur van der Poel remporte son 7e monument en carrière, tour d’horizon.
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Au départ de Milan ce matin, Mathieu van der Poel semblait être le seul capable de battre à la pédale Tadej Pogacar. 6 heures plus tard, le petit-fils de Poulidor, lève les bras en signe de réponse. Au terme d’une bataille d’une intensité folle sur la Primavera, le coureur d’Aleppin – Deceuninck a concassé le champion du monde au sprint avec comme spectateur privilégié Filippo Ganna (2e entre van der Poel et Pogacar). L’ancien champion du monde a répondu à toutes les accélérations de Tadej Pogacar dans la Cipressa et le Poggio. Il a même mis à mal le champion du monde au sommet du Poggio sur une attaque explosive. Mais ce premier monument de la saison, cette première bataille 2025, entre les deux meilleurs coureurs de classiques du peloton, devait se terminer au sprint. Inébranlable, l’empereur van der Poel, dans un timing et avec un sens tactique à montrer dans toutes les écoles de cyclisme, n’a fait qu’une bouchée du Cannibale pour s’offrir son 7e monument. Annoncé comme un crack dès son plus jeune âge, à 30 ans, Mathieu van der Poel est auteur d’une régularité remarquable sur les monuments, fidèle au phénomène annoncé. Petit tour de ses 7 merveilles :
Tour des Flandres 2020 : une première devant son meilleur ennemi !
Pour sa deuxième saison complète sur la route, Mathieu van der Poel s’offre déjà un premier monument dans sa carrière. Attendu pour tout rafler avec son compère Wout van Aert, le Néerlandais se libère après un long sprint, un mano à mano face à son meilleur ennemi, le Belge Wout van Aert. Adversaire dans les sous-bois, les deux compères se retrouvent seul dans la longue ligne droite menant à Audenarde. A l’époque, Wout van Aert , vainqueur de Milan-Sanremo la même année, semblait avoir pris l’ascendant sur son adversaire. Cette victoire pleine de rage de Mathieu van der Poel est un vrai soulagement pour le Néerlandais.
Tour des Flandres 2022 : une libération face à Tadej Pogacar.
Fanny en 2021, Mathieu van der Poel sort d’une 3e place frustrante sur Milan-Sanremo. Le Néerlandais qui semble être le plus fort a souvent la pancarte. Sa rivalité avec Wout van Aert lui joue des tours car ils ont tendance à trop se regarder dans les final. Sa course favorite, le Tour des Flandres arrive à point nommé. Tadej Pogacar, vainqueur de deux Tour des France, est au départ pour la première fois, une inconnue que peut craindre van der Poel. Le Slovène semble d’ailleurs être le plus fort, mais le coureur d’Alpecin – Deceuninck arrive à s’accrocher jusqu’au bout. Il sait qu’il est le plus rapide au sprint et la ligne droite finale, il la connaît. Battu en 2021 par Kasper Asgreen, Mathieu van der Poel ne fait pas les mêmes erreurs et s’offre un deuxième Tour des Flandres, un deuxième monument en carrière synonyme de libération.
Milan-Sanremo 2023 : l’équation est enfin résolue.
Mathieu van der Poel est un puncheur. Il bénéficie aussi d’une très belle pointe de vitesse. Avec ses qualités de cyclocrossman il est par ailleurs très à l’aise dans les descentes. Il a par conséquent toutes les qualités requises pour remporter un jour Milan-Sanremo. Mais la Primavera est connue pour être capricieuse et aime se laisser désirer. Peter Sagan ou Tadej Pogacar peuvent en témoigner. Alors, forcément Mathieu van der Poel s’y est déjà cassé les dents. 13e en 2020, 5e en 2021, 3e en 2022, le petit fils de Poulidor a du attendre sa 4e participation pour enfin gagner la Classicissima. Après une attaque explosive au sommet du Poggio, Mathieu van der Poel résiste au retour de Ganna, van Aert et Pogacar et s’offre un troisième monument au bout du suspens.
Paris-Roubaix 2023 : enfin au Paradis !
Battu par Tadej Pogacar une semaine plus tôt sur le Tour des Flandres, Mathieu van der Poel espère enfin remporter l’Enfer du Nord. Un des derniers monuments, dans ses cordes, qui lui résiste encore. À l’entrée du Carrefour de l’Arbre, le Néerlandais moins serein que d’habitude semblait encore habiter par les démons de son échec au sprint en 2021 face à Sonny Colbrelli et Florian Vermeersch. Après avoir pris tous les risques, Mathieu van der Poel (VDP) réussi à rentrer sur Wout van Aert. Derrière, la crevaison du Belge permettra à VDP de sortir seul, en tête de ce secteur décisif. Il s’offre son premier Paris-Roubaix, son 4e monument à 28 ans. L’Enfer du Nord, c’était pour les autres.
Tour des Flandres 2024 : un air de classique.
C’est certainement SA course. En 6 participations, Mathieu n’a jamais fait pire que 4e. Sur les 5 dernières édition, il termine 1er ou 2e. Monstrueux. En 2024, le cyclocrossman ne fait qu’une bouchée des Monts pleins de gadoue suite à la pluie qui s’abat sur les Flandres. Sans concurrence, il s’octroie un 5e monument en carrière. Avec ce 3e Tour des Flandres, il rejoint Fabien Candellara, Tom Boonen, Johan Museeuw, Eric Leman, Fiorenzo Magni et Achiel Buysse au record de victoire. Un classique.
Paris-Roubaix 2024 : une parade dans l’Enfer.
3 minutes. C’est l’écart entre Mathieu van der Poel et son dauphin Jasper Philipsen sur ce Paris-Roubaix, colossal. Avec le maillot de champion du monde sur le dos, le Néerlandais part seul à 59,7 km de l’arrivée. Le maillot arc-en-ciel vole sur les pavés pour remporter son 6e monument, son deuxième Paris-Roubaix consécutif.
Milan-Sanremo 2025 : l’empereur Mathieu van der Poel !
Sacré via Roma, Mathieu van der Poel ajoute une 52e victoire en carrière, un 7e monument, à 30 ans seulement. Il rejoint Tadej Pogacar, Fabien Cancellara, Tom Boonen et Gino Bartali. Seul, Rick Van Looy (8 monuments), Costante Girardengo, Fausto Coppi, Sean Kelly (9), Roger de Vlaeminck (11) et Eddy Merckx (19) en comptent plus que lui. Alors forcément à l’arrivée Mathieu van der Poel exulte :
« Je suis dans une des meilleures formes de ma vie. Je me sentais déjà bien à Tirreno Adriatico et je savais qu’avec une semaine de repos, je serais au meilleur de ma forme. J’étais confiant pour suivre Pogacar dans le Poggio. La Cipressa était en fait plus difficile, dès que Tim Wellens a accéléré. On savait que Tadej essaierait de nous lâcher, mais j’avais assez de jambes pour le suivre. Quand j’ai vu le soleil après le Turchino et que les températures étaient plus clémentes le long de la côte, j’ai commencé à me sentir bien. C’est aussi grâce à ça qu’on a pu faire un tel effort dans la Cipressa, mais j’ai été surpris de ne voir que trois coureurs en tête. Battre Pogacar, c’est vraiment spécial. Il a fait un travail incroyable. Je savais depuis l’hiver que je sprinterais sur 300 mètres, c’était un point clé pour gagner aujourd’hui. Je suis très heureux de remporter Milan-Sanremo pour la deuxième fois. Chaque Monument est spécial, mais vu le déroulement de la course aujourd’hui, on peut être fiers de cette performance. J’étais assez ému à la fin, car la course était très difficile aujourd’hui. C’est difficile de croire que j’ai gagné un autre Monument. »
Mathieu van der Poel sur les monuments depuis le début de sa carrière :
En 7 saisons, le Néerlandais a disputé 19 monuments.
1 – Tour des Flandres 2019 : 4e 2 – Milan-Sanremo 2020 : 13e 3 – Tour de Lombardie 2020 : 10e 4 – Liège-Bastogne-Liège 2020 : 6e 5 – Tour des Flandres 2020 : 1er 6 – Milan-Sanremo 2021 : 5e 7 – Tour des Flandres 2021 : 2e 8 – Paris-Roubaix 2021 : 3e 9 – Milan-Sanremo 2022 : 3e 10 – Tour des Flandres 2022 : 1er
11 – Paris-Roubaix 2022 : 9e 12 – Milan-Sanremo 2023 : 1er 13 – Tour des Flandres 2023 : 2e 14 – Paris-Roubaix 2023 : 1er 15 – Milan-Sanremo 2024 : 10e 16 – Tour des Flandres 2024 : 1er 17 – Paris-Roubaix 2024 : 1er 18 – Liège-Bastogne-Liège 2024 : 3e 19 – Milan-Sanremo 2025 : 1er
Avec 7 monuments, Mathieu van der Poel égalise et revient à hauteur de son adversaire numéro 1, Tadej Pogacar. Rendez-vous le 6 avril prochain au Tour des Flandres, pour la deuxième grande bataille entre les deux hommes afin de savoir qui des deux sera le premier à aller chercher un 8e monument en carrière. Une deuxième bataille qui en appelle d’autres dans les semaines voir les mois à venir, peut-être dès Paris-Roubaix la semaine d’après ou Liège-Bastogne-Liège le 27 avril prochain.
Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck) a été le plus fort aujourd’hui sur la via Roma. Il règle au sprint Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) et Tadej Pogacar (UAE Team Emirates – XRG).
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C’est un vrai triomphe pour Mathieu van der Poel. Déjà, vainqueur en 2023, l’ancien champion du monde récidive et remporte Milan-Sanremo 2025 au terme d’un suspens insoutenable. La bataille contre Tadej Pogacar et Filippo Ganna fut d’une intensité folle. Sortis tous les trois dans la Cipressa (ce n’était plus arrivé depuis les années 1990), les trois fantastiques se sont rendu coup pour coup jusqu’à un sprint final à couper le souffle. Tout en maîtrise, Mathieu van der Poel remporte le premier monument de la saison :
« J’étais très concentré sur la victoire, mais ce n’était pas facile contre ces deux-là. Je me sentais très mal avec la pluie et le froid au début de la course, mais très bien à la fin, après avoir atteint la côte. C’est la troisième année consécutive que nous gagnons Milan-Sanremo en équipe. Je savais que Tadej était le plus fort dans les ascensions. Sa façon de gérer la Cipressa était impressionnante. Une fois à trois devant, la coopération a été excellente. Cela signifiait les places sur le podium. Tadej essayait de me distancer. Mais je me sentais assez fort. Je l’ai contré dans le Poggio, mais il était assez fort pour me rattraper. Ensuite, j’ai compris que les deux autres voulaient un long sprint. Ils pensaient probablement que je voulais le faire le plus court possible. Je crois les avoir un peu surpris. J’ai lancé mon sprint dès que j’ai vu le panneau des 300 mètres. Je me sentais assez fort pour tenir jusqu’à la ligne. Je pense que c’était la bonne tactique. Gagner Milan-Sanremo est déjà spécial, mais battre ces deux coureurs incroyables, je suis super heureux et fier d’être sur le podium avec eux. »
Mathieu van der Poel signe un début de saison rêver. Il aura forcément envie de conserver son titre sur le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. Le Tour des Flandres qui sera la prochaine arène dans le duel van der Poel – Pogacar. Rendez-vous le 6 avril 2025.
Classement Milan-Sanremo 2025 – Top 10
1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin – Deceuninck) les 289 km en 6:22:53 (45,3 km/h) 2 – GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) m.t 3 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates – XRG) m.t 4 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) + 0:43 5 – GROVES Kaden (Alpecin – Deceuninck) m.t 6 – CORT Magnus (Uno-X Mobility) m.t 7 – PEDERSEN Mads (Lidl – Trek) m.t 8 – KOOIJ Olav (Team Visma | Lease a Bike) m.t 9 – TRENTIN Matteo (Tudor Pro Cycling Team) m.t 10 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) m.t
Romain Grégoire (Groupama-FDJ) a été héroïque ce samedi sur Milan-Sanremo 2025. Dans la Cipressa, le puncheur a réussi à tenir les accélérations de Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG), puis il a été le seul à suivre le rythme du slovène avec Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) et Filippo Ganna (INEOS Grenadiers). Le français a finalement lâché les roues du futur podium de la Primavera et termine la course avec le peloton.
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C’était l’une des meilleures cartes françaises pour Milan-Sanremo, et Romain Grégoire a parfaitement assumé son rôle. Le leader désigné de la Groupama-FDJ a tout risqué en suivant les attaques de Tadej Pogacar sans se poser de questions. Finalement lâché après avoir fait vibrer les spectateurs français, le puncheur a estimé qu’il aurait mérité mieux que sa 30e place finale :
« J’ai demandé à l’équipe de me mettre vraiment tout devant dès la Cipressa dans le cas où ça attaquait justement. Ils ont fait le boulot qu’il fallait. J’étais vraiment au bon endroit au bon moment. J’y suis allé. Je ne me suis pas posé de question quand ça accélérait vraiment très fort. Je crois que c’est ça l’expression: « quand on approche un peu trop près du soleil, on se brûle ». Je crois que c’est ce qui m’est arrivé aujourd’hui. […] C’est un peu de regrets quand même. Pas de regrets d’avoir essayé parce que j’ai coincé à la jambe. Par contre, derrière, de ne pas aller faire un résultat alors que je m’en sortais bien, c’est encore une déception. Je pense que je ne suis pas payé aujourd’hui. »
Classement Milan-Sanremo 2025 – Top 10
1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin – Deceuninck) les 289 km en 6:22:53 (45,3 km/h) 2 – GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) m.t 3 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates – XRG) m.t 4 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) + 0:43 5 – GROVES Kaden (Alpecin – Deceuninck) m.t 6 – CORT Magnus (Uno-X Mobility) m.t 7 – PEDERSEN Mads (Lidl – Trek) m.t 8 – KOOIJ Olav (Team Visma | Lease a Bike) m.t 9 – TRENTIN Matteo (Tudor Pro Cycling Team) m.t 10 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) m.t
Lorena Wiebes (Team SD Worx Protime) a été la plus rapide sur la Via Roma, elle devance Marianne Vos (Team Visma Lease a Bike) et Noemi Rüegg (EF Education – Oatly). Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma Lease a Bike) initialement 4e a été déclassée à la 12e position pour un sprint irrégulier. Juliette Labous (FDJ – SUEZ) termine première française, 8e.
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Ce premier Milan-Sanremo Féminin 2025 s’est terminé au sprint avec un groupe de 12 coureuses. Lorena Wiebes fut la plus rapide et remporte ce premier monument de la saison. Très bien lancée par Lotte Kopecky, la championne du monde, qui s’est sacrifiée pour revenir sur Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ). Lorena Wiebes, 26 ans, signe sa 5e victoire de la saison, la plus prestigieuse :
« Dès le premier virage, il y a eu une chute. Les routes étaient encore humides au début de la course. Nous sommes restées coincées derrière une chute avant la Cipressa. Blanka Vas m’a ramené. On sentait le peloton nerveux. Tout est plus intense en course cette année que l’an dernier. Le niveau du peloton s’améliore. Au départ, nous n’étions que quelques coureuses fortes, maintenant il y a beaucoup plus de coureuses qui se battent en première position. Cela rend aussi la course plus intéressante, avec des coureuses de haut niveau dans différentes équipes, contrairement à avant. C’est vraiment agréable et incroyable que cette course soit de retour après une si longue absence. C’était difficile de prédire comment elle se terminerait auparavant, mais je suis content de la façon dont j’ai surmonté la Cipressa et le Poggio. Je savais que je devais être bien placée pour la descente. Dans les deux derniers kilomètres, j’ai dû miser sur Lotte pour réduire l’écart. Je sais que je peux lui faire confiance et je lui en suis reconnaissante. Nous avons déjà montré lors des saisons précédentes que nous sommes fortes ensemble et que nous nous rendons la pareille. Sanremo Women est très important pour le cyclisme féminin. C’est déjà l’une des plus belles courses du calendrier. On peut la considérer comme la plus grande victoire de ma carrière. J’aime l’Italie et la plupart des dix meilleures coureuses mondiales étaient présentes aujourd’hui. »
On retrouvera la Néerlandaise sur Brugge-La Panne et Gent-Wevelgem pour la suite de la saison, deux courses qu’elle peut aussi remporter. La légende du cyclisme féminin Marianne Vos échoue à la deuxième place et n’a pas pu être la première vainqueure de ce monument. Nul doute qu’ellle voudra retenter sa chance l’an prochain :
« Il était difficile de prédire le déroulement de la course. Au final, je suis très satisfaite de notre performance collective et de mon accession finale. Au sprint contre Lorena Wiebes, on sait que ce sera très difficile, mais on a essayé et on peut se contenter de la deuxième place. Le Sanremo féminin est une belle course et je suis heureuse d’avoir réussi aujourd’hui. Il y a encore beaucoup d’autres éditions à venir. »
A 37 ans, Marianne Vos continue de performer au plus haut niveau malgré la densité du peloton. C’est le cas de Noemi Rüegg, 23 ans, qui signe un début de saison canon. Après sa victoire sur le Tour Down Under en janvier, elle termine 3e aujourd’hui :
« On avait l’objectif collectif de monter sur le podium, mais honnêtement, je ne m’imaginais pas y être. J’ai du mal à y croire. C’est fou. Cette troisième place, c’est une victoire. C’est un monument. C’est la première fois qu’on l’obtient depuis longtemps… C’est incroyable. Je m’attendais à ce que les deux dernières ascensions soient plus difficiles. Le rythme n’était pas très élevé dans la Cipressa. Elles ont accéléré vers le sommet du Poggio, mais j’ai réussi à bien tenir. Après la descente, je n’ai suivi que Lotte Kopecky. C’était le scénario idéal pour moi. J’ai commencé mon sprint en bonne position. Gagner le Tour Down Under en Australie m’a mis en très bonne forme pour cette ascension. »
Découvrez le classement complet et les résultats de Milan-Sanremo 2025 (289 km – Pavia / San Remo). Premier Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck). Deuxième Filippo Ganna (INEOS Grenadiers). Troisième le champion du monde Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG).
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La course, partie de Pavia, a été animée dès les premiers kilomètres par une échappée de huit coureurs, dont l’avance a été contrôlée par l’équipe de van der Poel. C’est dans l’ascension de la Cipressa que la course s’est décantée. Tadej Pogačar a lancé une offensive tranchante, mais seuls van der Poel et Ganna ont pu s’accrocher. Ce trio de tête a creusé un écart significatif dans la descente et abordé le Poggio avec une avance confortable.
Sur les pentes du Poggio, Pogačar a multiplié les attaques, mais un van der Poel vigilant a répondu à chaque tentative. Ganna, légèrement en difficulté, a réussi à revenir dans le dernier kilomètre, préparant un sprint à trois sur la mythique Via Roma. Mathieu van der Poel, idéalement placé, a lancé son sprint de loin, dominant ses deux rivaux pour s’adjuger une victoire éclatante. Filippo Ganna a pris la deuxième place, tandis que Tadej Pogačar a complété le podium. Cette nouvelle victoire de Mathieu van der Poel confirme son immense talent et sa domination sur les classiques du cyclisme.
Classement complet Milan-Sanremo 2025
1, VAN DER POEL MATHIEU, Alpecin Deceuninck, les 289 km en 6:22:53 (45,3 km/h) 2, GANNA FILIPPO, INEOS Grenadiers, m.t. 3, POGAČAR TADEJ, UAE Team Emirates XRG, m.t. 4, MATTHEWS MICHAEL, Team Jayco AlUla, +0:43 5, GROVES KADEN, Alpecin Deceuninck, m.t. 6, CORT MAGNUS, Uno X Mobility, m.t. 7, PEDERSEN MADS, Lidl Trek, m.t. 8, KOOIJ OLAV, Team Visma | Lease a Bike, m.t. 9, TRENTIN MATTEO, Tudor Pro Cycling Team, m.t. 10, WRIGHT FRED, Bahrain Victorious, m.t.
11, TEUNISSEN MIKE, XDS Astana Team, m.t. 12, STRONG CORBIN, Israel Premier Tech, m.t. 13, DEL TORO ISAAC, UAE Team Emirates XRG, m.t. 14, GIRMAY BINIAM, Intermarché Wanty, m.t. 15, ARANBURU ALEX, Cofidis, m.t. 16, TULETT BEN, Team Visma | Lease a Bike, m.t. 17, HONORÉ MIKKEL FRØLICH, EF Education EasyPost, m.t. 18, ZAMBANINI EDOARDO, Bahrain Victorious, m.t. 19, VAN GILS MAXIM, Red Bull BORA hansgrohe, m.t. 20, BARRENETXEA JON, Movistar Team, m.t.
21, GARCÍA CORTINA IVÁN, Movistar Team, m.t. 22, VELASCO SIMONE, XDS Astana Team, m.t. 23, STUYVEN JASPER, Lidl Trek, m.t. 24, ADRIÀ ROGER, Red Bull BORA hansgrohe, m.t. 25, LIVYNS ARJEN, Lotto, m.t. 26, PEDERSEN CASPER, Soudal Quick Step, m.t. 27, ALBANESE VINCENZO, EF Education EasyPost, m.t. 28, AULAR ORLUIS, Movistar Team, m.t. 29, PACHER QUENTIN, Groupama FDJ, m.t. 30, GRÉGOIRE ROMAIN, Groupama FDJ, m.t. 31, CANAL CARLOS, Movistar Team, m.t. 32, SCHMID MAURO, Team Jayco AlUla, m.t. 33, SCHACHMANN MAXIMILIAN, Soudal Quick Step, m.t. 34, LAFAY VICTOR, Decathlon AG2R La Mondiale Team, m.t. 35, VALTER ATTILA, Team Visma | Lease a Bike, m.t. 36, PLUIMERS RICK, Tudor Pro Cycling Team, m.t. 37, POWLESS NEILSON, EF Education EasyPost, m.t. 38, RUTSCH JONAS, Intermarché Wanty, m.t. 39, JOHANNESSEN TOBIAS HALLAND, Uno X Mobility, m.t. 40, PIDCOCK THOMAS, Q36.5 Pro Cycling Team, m.t.
41, VAUQUELIN KÉVIN, Arkéa B&B Hotels, +0:47 42, ALAPHILIPPE JULIAN, Tudor Pro Cycling Team, m.t. 43, FOSS TOBIAS, INEOS Grenadiers, m.t. 44, LAURANCE AXEL, INEOS Grenadiers, m.t. 45, HERMANS QUINTEN, Alpecin Deceuninck, m.t. 46, KIRSCH ALEX, Lidl Trek, +1:29 47, CICCONE GIULIO, Lidl Trek, m.t. 48, PITHIE LAURENCE, Red Bull BORA hansgrohe, m.t. 49, ZANA FILIPPO, Team Jayco AlUla, +1:37 50, STANNARD ROBERT, Bahrain Victorious, m.t. 51, LOUVEL MATIS, Israel Premier Tech, +1:58 52, GAUTHERAT PIERRE, Decathlon AG2R La Mondiale Team, +1:59 53, VAN BOVEN LUCA, Intermarché Wanty, +2:24 54, GUDMESTAD TORD, Decathlon AG2R La Mondiale Team, +2:38 55, BALLERINI DAVIDE, XDS Astana Team, m.t. 56, DVERSNES FREDRIK, Uno X Mobility, m.t. 57, BETTIOL ALBERTO, XDS Astana Team, m.t. 58, BUSATTO FRANCESCO, Intermarché Wanty, m.t. 59, HOELGAARD MARKUS, Uno X Mobility, m.t. 60, BERCKMOES JENNO, Lotto, m.t.
Ce samedi, les coureurs ont disputé le Milan-Sanremo 2025, Monument de 289 kilomètres. Dans un final haletant à trois, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) s’est imposé devant Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) et le champion du monde Tadej Pogačar (UAE Team Emirates XRG). À 30 ans, le Néerlandais décroche ainsi son deuxième succès sur la Primavera, succédant au palmarès à Jasper Philipsen, qui a été distancé dans l’ascension de la Cipressa. Une victoire qui confirme une fois de plus le talent et la détermination de van der Poel sur les Classiques.
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Mathieu van der Poel s’impose pour la deuxième fois sur Milan-Sanremo
Mathieu van der Poel a triomphé sur Milan-Sanremo pour la seconde fois de sa carrière, s’imposant au sprint face à Filippo Ganna et Tadej Pogacar. L’édition 2024 de la classique italienne, partie de Pavia à 10h25, a proposé un parcours exigeant de 289 km, ponctué des ascensions emblématiques du Passo del Turchino, des Tre Capi, de la Cipressa (5,6 km à 4,1 %) et du Poggio di Sanremo (3,7 km à 3,7 %), avant une arrivée décisive sur la Via Roma.
Dès le départ, sous une météo capricieuse, plusieurs coureurs ont tenté de s’extraire du peloton. Huit d’entre eux y sont parvenus : Alessandro Verre, Mathis Le Berre, Kristian Sbaragli, Tommaso Nencini, Mark Stewart, Martin Marcellusi, Filippo Turconi et Baptiste Veistroffer. Pendant plusieurs heures, Silvan Dillier (Alpecin-Deceuninck) a contrôlé l’écart, maintenant l’avance sous les quatre minutes. Après le passage du Turchino, le peloton a progressivement accéléré, réduisant l’écart avant l’entrée sur la Cipressa.
À trois kilomètres du sommet de la Cipressa, Pogacar a lancé la première offensive. Seuls Van der Poel et Ganna ont réussi à suivre. L’Italien a d’abord lâché prise avant de revenir, formant un trio de tête qui a franchi la montée avec plus de 30 secondes d’avance sur les poursuivants. Dans la descente, l’écart a même atteint 50 secondes, rendant leur attaque décisive.
Dès les premiers mètres du Poggio, Pogacar a de nouveau attaqué. Van der Poel est resté dans sa roue, tandis que Ganna peinait à suivre. À chaque accélération du Slovène, le Néerlandais a répondu, ne laissant jamais plus de quelques mètres d’écart. Ganna, tenace, est revenu dans le final, garantissant un sprint à trois.
Dans le dernier kilomètre, Ganna a fait la jonction, mais Van der Poel, en position idéale, a lancé le sprint de loin. Son accélération puissante lui a permis de s’imposer sans contestation. Ganna a pris la deuxième place, Pogacar a complété le podium. À 45 secondes, Michael Matthews a réglé le sprint du peloton, devant Kaden Groves et Olav Kooij.
Avec cette nouvelle victoire, Van der Poel confirme son statut de maître des classiques et signe une performance marquante sur la Via Roma.
Classement Milan-Sanremo 2025 – Top 10
1 – VAN DER POEL Mathieu (Alpecin – Deceuninck) les 289 km en 6:22:53 (45,3 km/h) 2 – GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) m.t 3 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates – XRG) m.t 4 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) + 0:43 5 – GROVES Kaden (Alpecin – Deceuninck) m.t 6 – CORT Magnus (Uno-X Mobility) m.t 7 – PEDERSEN Mads (Lidl – Trek) m.t 8 – KOOIJ Olav (Team Visma | Lease a Bike) m.t 9 – TRENTIN Matteo (Tudor Pro Cycling Team) m.t 10 – WRIGHT Fred (Bahrain – Victorious) m.t
Suivez en direct le début de la 116e édition de Milan-Sanremo ! Sous une pluie battante, une échappée de huit coureurs s’est formée dès les premiers kilomètres, avec une forte représentation italienne. Découvrez la composition de ce groupe et l’évolution de leur avance sur un peloton qui commence à s’organiser.
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Milan-Sanremo 2025 : L’échappée matinale s’est dessinée sous la pluie
La 116e édition de la Classicissima est officiellement lancée ! À peine la voiture de direction écartée, les premières offensives ont animé la course. Un trio italien a pris rapidement les devants : Alessandro Verre (Arkéa – B&B Hotels), Tommaso Nencini (Team Solution Tech – Vini Fantini) et Martin Marcellusi (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè). Leur avance a grimpé à une vingtaine de secondes tandis que le peloton est resté agité.
Derrière, quatre coureurs se sont lancés en contre : Mathis Le Berre (Arkéa – B&B Hotels), Baptiste Veistroffer (Lotto), Mark Stewart (Team Solution Tech – Vini Fantini) et Filippo Turconi (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè). Ils ont compté une trentaine de secondes d’avance sur le peloton avec l’intention de rejoindre les hommes de tête. Kristian Sbaragli (Team Solution Tech – Vini Fantini) est parti à son tour en solitaire.
Regroupement en tête ! Les deux groupes ont fusionné, formant un peloton de sept fuyards. Sbaragli, isolé à l’arrière, était pointé à 1’1, tandis que le peloton a laissé filer à près de trois minutes. Trois équipes (Arkéa – B&B Hotels, Team Solution Tech – Vini Fantini et VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) comptent deux représentants à l’avant.
Pluie persistante et écart en hausse : L’intensité de la course n’a pas faibli malgré des conditions météorologiques difficiles. Sbaragli a reçu le soutien d’un coéquipier pour recoller au groupe, qui est passé ainsi à huit éléments avec une avance de six minutes sur le peloton. L’Italie est la nation la mieux représentée avec cinq coureurs sur huit.
Première heure rapide : Après 60 km, la moyenne horaire a dépassé les 45,5 km/h malgré la pluie et le froid. L’écart diminue légèrement sous la barre des quatre minutes alors que le peloton, emmené par les favoris, commence à accélérer en direction de la province d’Alexandrie.
Composition de l’échappée : Mathis Le Berre, Alessandro Verre (Arkéa – B&B Hotels), Baptiste Veistroffer (Lotto), Kristian Sbaragli, Tommaso Nencini, Mark Stewart (Team Solution Tech – Vini Fantini), Martin Marcellusi et Filippo Turconi (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè)
La course entre désormais dans une phase d’observation, mais la bataille ne fait que commencer…
Filippo Fiorelli (30 ans) dirigera l’équipe VF Group-Bardiani CSF-Faizanè sur Milan San Remo 2025 ce samedi. 29e de la dernière édition, le leader italien sera épaulé par des équipiers en forme en ce début de saison comme Manuele Tarozzi, meilleur grimpeur de Tirreno-Adriatico, ou encore le jeune Martin Marcellusi.
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Les monuments tels que Milan San Remo sont également l’occasion pour des plus petites équipes de se mettre en avant. Sur ses terres nationales, la VF Group Bardiani compte bien être acteur de la Primavera, et ne pas rester spectateur de la bataille entre les plus grandes armadas. Dirigé par Filippo Fiorelli, l’objectif sera d’atteindre une place d’honneur et de montrer les atouts de l’effectif.
La composition de l’équipe VF Group-Bardiani CSF-Faizanè sur Milan San Remo 2025 : FIORELLI Filippo MARCELLUSI Martin MARTINELLI Alessio PALETTI Luca ROJAS Vicente TAROZZI Manuele TURCONI Filippo
L’équipe Uno-X Mobility aborde le premier monument de l’année avec plusieurs cartes en main mais une majeure, le très polyvalent Magnus Cort. En cas d’arrivée au sprint en petit comité, le danois sera redoutable comme toujours. Mais avec lui on retrouvera le vainqueur épique et surprise d’une étape de Tirreno Adriatico, Fredrik Dversnes ou encore le très en forme Tobias Halland Johannessen, 3ème de Milan Turin cette semaine.
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L’équipe Uno-X Mobility arrive avec plusieurs hommes en forme sur la « Primavera ». Le danois Magnus Cort, les norvégiens Tobias Halland Johannessen et Fredrik Dversnes ont tous trois brillé depuis le début de saison et se verraient bien continuer à être sous les feux des projecteurs ce samedi 22 mars !
La composition de l’équipe Uno-X Mobility sur Milan San Remo 2025 : CORT Magnus ABRAHAMSEN Jonas DVERSNES Fredrik HOELGAARD Markus JOHANNESSEN Anders Halland JOHANNESSEN Tobias Halland SKAARSETH Anders
Mathieu Van der Poel est un des deux grandissimes favoris de Milan San Remo 2025 avec Tadej Pogacar. Le néerlandais du Team Alpecin – Deceuninck, vainqueur il y a 2 ans se dit passionné par le premier monument de l’année, son histoire, ses scénarios de course et surtout motivé pour tenter de remporter une 2ème victoire sur la Via Roma.
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Dans une interview pour nos confrères italiens de la Gazzetta Dello Sport (lire l’interview en italien), Mathieu VAN DER POEL avoue sa passion de longue date pour la « Primavera » et ses ambitions pour cette 116ème édition :
« Plus jeune, j’adorais déjà regarder Milan San Remo à la télé parce qu’on ne savait jamais comment ça allait finir. Et j’aimais l’attente du Poggio, qui se terminait au début de la montée, pour les 10 kilomètres les plus chargés d’adrénaline de l’année. Je me souviens du moment où Haussler semblait avoir gagné, et où Cavendish l’a battu au sprint. Ou de la chute de Gaviria au plus beau moment, juste avant le sprint. Ou du numéro de Nibali. Historique. »
C’est super compliqué. Et on peut gagner sans être le plus fort. Je ne suis pas superstitieux, ni au point de savoir ce qu’il faut faire ou ne pas faire. Comme Sanremo est long j’essaie de me reposer un peu plus que d’habitude, de me détendre un peu. Car chaque énergie est nécessaire pour ce final unique.
Je savais combien c’était difficile de la gagner. Le faire m’a donné un sentiment d’accomplissement.
J’ai une bonne relation avec Tadej (Pogacar), mais pour être honnête, je n’y pense pas trop. Je me concentre sur le fait d’être la meilleure version de moi-même quand ça compte. Bien sûr, au Tour des Flandres 2023, ce n’était pas suffisant, il m’a lâché et j’ai dû l’accepter. Mais c’est l’année précédente, malgré ma victoire, que j’ai eu le plus de mal à rester dans sa roue.
Je pense que c’est pareil pour tout le monde dans le Poggio : ce sont cinq minutes où l’on donne tout ce que l’on a. Et après presque 300 kilomètres, ça fait mal, mais il faut le faire si l’on veut conserver une chance de gagner.
Ce n’est pas impossible que Tadej parte dans la Cipressa, mais il faudrait qu’il sacrifie toute l’équipe et cela dépend beaucoup du vent. Si c’était le vent est de face, je ne pense pas qu’il y parvienne. Au contraire, peut-être que oui. Mais si les équipes s’organisent, on pourra envisager de le reprendre.
je suis à un âge où j’ai atteint presque tous les objectifs que je m’étais fixés, voire plus dans certains cas. Donc, ce qui m’attend maintenant est un bonus, même si ma motivation ne baisse pas et que je suis à 100 % motivé pour continuer à gagner les courses les plus importantes. Essayer de battre quelqu’un comme Pogacar, qui pourrait devenir le meilleur de l’histoire, est une motivation encore plus grande.
Il faudra également surveiller Filippo Ganna. Depuis trois ou quatre ans, il est parmi les meilleurs du Poggio. Il semblait être au top, alors il sera là pour se battre à nouveau, j’en suis sûr
C’est presque mieux de ne pas avoir les jambes pour faire quelque chose sur le Poggio, mais juste d’essayer de suivre les meilleurs et puis… Il n’est pas nécessaire d’être le premier au sommet pour être le premier à l’arrivée quelques minutes plus tard. »
Aujourd’hui, le monde du cyclisme est en effervescence avec le coup d’envoi de Milan-Sanremo 2025, la première des cinq courses Monuments de l’année. Connue sous le nom de « La Primavera », cette Classique italienne de 289 kilomètres est l’une des plus prestigieuses et imprévisibles du calendrier. Découvrez pourquoi cette course est si spéciale et ce qui vous attend pour cette édition, ainsi qu’un aperçu des autres Monuments de la saison.
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L’importance des Monuments dans le cyclisme
Les Monuments sont les cinq courses d’un jour les plus prestigieuses du cyclisme. Elles comprennent Milan-Sanremo, le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie. Chacune de ces courses a une histoire riche et une signification particulière pour les coureurs et les fans. Milan-Sanremo, en tant que premier Monument de la saison, occupe une place spéciale dans le cœur des passionnés de cyclisme.
Milan-Sanremo est la plus longue course d’un jour du calendrier, avec ses 289 kilomètres. Elle commence à Pavia (banlieue de Milan) et se termine à Sanremo sur la Via Roma, en passant par des paysages variés, des plaines aux montagnes, et en longeant la côte méditerranéenne. Les montées du Cipressa et du Poggio sont les points culminants du parcours, où les attaques décisives se produisent souvent.
Les autres Monuments de la saison 2025
Tour des Flandres (6 avril) : Connu sous le nom de « Ronde van Vlaanderen« , cette course belge est célèbre pour ses monts pavés et ses secteurs difficiles. Elle a lieu début avril et attire les meilleurs spécialistes des classiques.
Paris-Roubaix (13 avril) : Surnommée « L’Enfer du Nord« , cette course française est réputée pour ses secteurs pavés emblématiques. Elle se déroule une semaine après le Tour des Flandres et est l’une des courses les plus exigeantes physiquement.
Liège-Bastogne-Liège (27 avril) : Connue sous le nom de « La Doyenne« , cette course belge est la plus ancienne des classiques. Elle se déroule fin avril et est célèbre pour ses côtes raides et ses arrivées souvent spectaculaires.
Tour de Lombardie (11 octobre) : Connu sous le nom de « La Classique des Feuilles Mortes« , cette course italienne clôture la saison des Monuments en octobre. Elle est réputée pour son parcours vallonné autour du lac de Côme et ses arrivées souvent dramatiques.
Pourquoi Milan-Sanremo est unique
La longueur du parcours : Avec ses 289 kilomètres (300km avec le départ fictif), Milan-Sanremo est la plus longue course d’un jour du calendrier. Cette distance éprouvante teste l’endurance et la stratégie des coureurs.
Le parcours varié : La course débute à Milan et se termine à Sanremo, en passant par des paysages variés, des plaines aux montagnes, et en longeant la côte méditerranéenne. Les montées du Cipressa et du Poggio sont les points culminants du parcours.
L’imprévisibilité : Milan-Sanremo est réputée pour ses arrivées imprévisibles. Les conditions météorologiques, les attaques surprises et les stratégies d’équipe peuvent tout changer en un instant.
Tadej Pogacar s’attaque ce samedi à Milan-Sanremo avec la ferme intention de décrocher la victoire sur un des 5 Monuments qui manque à son palmarès. Face à un parcours peu favorable aux purs grimpeurs, le Slovène devra innover pour enfin triompher sur la Classicissima.
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Tadej Pogacar s’élance ce samedi 22 mars sur Milan-San Remo, le premier Monument de la saison, avec un objectif clair : décrocher une victoire qui lui échappe encore. Déjà vainqueur de trois Tours de France (2020, 2021, 2024) et de trois autres Monuments (Liège-Bastogne-Liège, le Tour de Lombardie deux fois), le Slovène de 26 ans butte sur la Classicissima depuis trois ans.
Avec son parcours de 289 kilomètres, Milan-San Remo est la plus longue course d’un jour du calendrier. Mais c’est surtout son final, concentré sur les 30 derniers kilomètres, qui en fait une épreuve unique. Les difficultés, la Cipressa (5,6 km à 4,1 %) et le Poggio (3,7 km à 3,7 %), ne sont pas assez raides pour éliminer les puncheurs-sprinteurs, ce qui complique la tâche des purs grimpeurs comme Pogacar.
Un parcours qui ne lui convient pas ?
Depuis son premier essai en 2021, Pogacar a toujours tenté d’attaquer dans le Poggio pour faire la différence. Mais son accélération, bien que redoutable sur des pentes plus raides, n’a jamais suffi à distancer les meilleurs puncheurs.
En 2022, il passe à l’attaque dans le Poggio, mais Matej Mohoric le rattrape dans la descente et s’impose grâce à une prise de risque maximale.
En 2023, il tente encore, mais Van der Poel l’étouffe avec une accélération plus tranchante avant de s’envoler vers la victoire.
Son problème ? « Le final n’est pas assez difficile pour lui » a analysé Matteo Trentin, son ancien coéquipier chez UAE Team Emirates. « Pogacar est le plus fort en montagne, mais sur un effort aussi court, d’autres peuvent le suivre et le battre au sprint. »
Un pari risqué : attaquer plus tôt ?
Face à cette impasse, Pogacar pourrait modifier son approche. Plusieurs observateurs évoquent une attaque dès la Cipressa, bien plus tôt que d’habitude. Mais une telle stratégie est très risquée.
« Personne n’a gagné en attaquant là depuis 1996, quand Gabriele Colombo s’est échappé et a résisté jusqu’au bout » a rappelé Aurélien Paret-Peintre. « Mais si quelqu’un peut le faire aujourd’hui, c’est Pogacar. Il faudra juste un énorme tempo d’équipe avant son attaque. »
Une autre option serait de tout miser sur la descente du Poggio, à l’image de Mohoric en 2022. Pogacar n’est pas le meilleur descendeur du peloton, mais il a prouvé qu’il savait prendre des risques quand il le fallait.
« Il n’a pas le choix a expliqué Trentin. S’il veut éviter un sprint contre Van der Poel, Van Aert ou Philipsen, il doit tout tenter avant. »
La météo : un facteur clé ?
Un élément pourrait jouer en sa faveur : la météo. La pluie est annoncée pour samedi, ce qui pourrait rendre la course plus imprévisible. Pogacar a souvent brillé dans des conditions difficiles – on se souvient de son chef-d’œuvre sous la pluie à Liège-Bastogne-Liège 2021.
De plus, le Slovène semble déjà en forme malgré sa chute sur les Strade Bianche, où il a tout de même remporté la course. « J’étais déjà de retour sur le vélo deux jours après » a-t-il confié cette semaine dans la presse.
Reste à savoir s’il trouvera enfin la clé pour remporter son quatrième Monument et ajouter Milan-Sanremo à sa collection. Réponse ce samedi en fin d’après-midi.
Milan-Sanremo 2025 : Parcours détaillé (Pavie / Sanremo, 289 km), liste des engagés et favoris (Van der Poel, Pogacar, Philipsen…), et comment suivre la course en direct à la TV (Eurosport, RTBF). Ne manquez rien de la Primavera !
Milan-Sanremo 2025 : Le guide complet de la Primavera ! Souvent décrite comme la classique la plus facile à terminer mais la plus dure à gagner, la 116e édition de Milan-Sanremo s’annonce passionnante ce samedi 22 mars. Découvrez le parcours 2025 détaillé (de Pavie à Sanremo sur 289 km), les principaux engagés et les favoris à la victoire (Mathieu Van der Poel, Tadej Pogacar, Jasper Philipsen…), sans oublier les informations essentielles pour suivre la course en direct à la TV (Eurosport, Max, RTBF). Cette première grande classique donnera de précieuses indications sur la forme des coureurs avant les épreuves flandriennes et ardennaises.
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Milan-Sanremo est souvent vue comme la course la plus facile à terminer, mais la plus difficile à gagner. Cette 116e édition pourrait donner des indications sur les formes de chacun avant les Classiques flandriennes et les Ardennaises.
Le parcours de Milan-Sanremo 2025
Le printemps approche et avec lui, l’un des plus grands rendez-vous de la saison cycliste : Milan-Sanremo. Ce samedi 22 mars, les meilleurs sprinteurs, puncheurs et baroudeurs s’affronteront sur un tracé de 289 kilomètres, reliant Pavie à SanRemo. Qui soulèvera les bras sur la Via Roma et succédera à Jasper Philipsen, vainqueur en 2024 ?
Depuis sa première édition en 1907, La Classicissima est restée fidèle à son ADN : un long périple, une montée progressive en intensité et un final explosif.
Pour la deuxième année, Milan-Sanremo ne partira pas de la capitale lombarde, mais de Pavie, située à une trentaine de kilomètres au sud. Ce changement, principalement logistique, ne modifie pas la philosophie de la course : une première moitié roulante, propice aux échappées matinales.
Après environ 140 km, le peloton abordera le Passo del Turchino (2,4 km à 5,8 %), seule ascension notable avant d’atteindre la côte ligure. Cette montée, historiquement décisive avant les années 1950, est désormais abordée à un rythme maîtrisé, servant de simple transition vers les routes sinueuses du littoral.
Les deux montées emblématiques de Milan-Sanremo détermineront le scénario final :
La Cipressa (5,6 km à 4,1 %) Km 267,3 : montée régulière mais exigeante, elle épuise les sprinteurs et permet aux équipes de préparer les offensives.
Le Poggio di SanRemo (3,7 km à 3,7 %, max 8 %) Km 283,4 : à 9 km de l’arrivée, c’est ici que tout se joue. Une attaque tranchante dans le dernier kilomètre peut suffire à creuser un écart fatal.
Enfin, la descente rapide et sinueuse vers Sanremo (où Matej Mohoric avait fait la différence en 2022) offre une ultime opportunité aux audacieux avant le sprint final sur la mythique Via Roma.
Le profil de Milan-Sanremo 2025
Profil du parcours de Milan-Sanremo 2025
Profil Cipressa-Chiesa
Profil Poggio di SanRemo
Profil des derniers kilomètres de Milan-Sanremo 2025
Carte du parcours de Milan-Sanremo 2025
Diffusion TV : Où suivre la course à la TV ?
Eurosport 1 et Max diffuseront la course en direct et en intégralité à partir de 10h00. En Belgique, vous pourrez suivre tout le final de la course sur La Une et RTBF Auvio à partir de 14h30. L’arrivée sur la Via Roma est attendue aux alentours de 15h30.
Les favoris de Milan-Sanremo 2025
Milan-Sanremo est réputée pour son imprévisibilité. Trois scénarios principaux se dessinent :
Une arrivée au sprint massif, comme en 2024 avec Philipsen.
Une attaque tranchante dans le Poggio, façon Van der Poel en 2023.
Un coup de panache solitaire, inspiré de Nibali en 2018 ou Alaphilippe en 2019.
Les grands favoris
Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck) Déjà vainqueur en 2023, le Néerlandais arrive en grande forme. Il est capable d’attaquer dans le Poggio ou de sprinter en petit comité.
Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) Le champion du monde n’a jamais remporté la Classicissima, mais il a attaqué à chaque participation. S’il parvient à lâcher tout le monde dans le Poggio, il sera difficile à rattraper.
Mads Pedersen (Lidl-Trek) Impressionnant sur Paris-Nice, le Danois pourrait surprendre en tenant tête aux puncheurs et en réglant un sprint réduit.
Les outsiders à surveiller
Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) : vainqueur l’an dernier, il vise un second sacre, mais devra survivre au Poggio.
Matej Mohoric (Bahrain Victorious) : un expert des descentes, prêt à reproduire son exploit de 2022.
Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) : deuxième en 2023, il possède une puissance redoutable pour un effort solitaire.
Startlist – Qui sont les engagés participants à Milan-Sanremo 2025 ?
STARTLIST DEFINITIVE officielle. La liste des coureurs participants et des équipes est mise à jour au fur et à mesure que les formations communiquent les noms de leurs partants présents au départ. A l’issue de la course, les abandons sont notés sur cette même startlist.
Alpecin – Deceuninck (WorldTeam) ✅ 1, PHILIPSEN Jasper 2, DILLIER Silvan 3, GROVES Kaden 4, HERMANS Quinten 5, MEURISSE Xandro 6, RIESEBEEK Oscar 7, VAN DER POEL Mathieu Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Arkéa – B&B Hotels (WorldTeam) ✅ 11, VAUQUELIN Kévin 12, DELAPLACE Anthony 13, GARCÍA PIERNA Raúl 14, GUERNALEC Thibault 15, GUERNALEC Victor 16, LE BERRE Mathis 17, VERRE Alessandro Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Bahrain – Victorious (WorldTeam) ✅ 21, MOHORIČ Matej 22, CARUSO Damiano 23, GRADEK Kamil 24, PASQUALON Andrea 25, STANNARD Robert 26, WRIGHT Fred 27, ZAMBANINI Edoardo Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Cofidis (WorldTeam) ✅ 31, ARANBURU Alex 32, LASTRA Jonathan 33, MAAS Jan 34, MAHOUDO Nolann 35, OURSELIN Paul 36, SAMITIER Sergio 37, TOUZÉ Damien Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Decathlon AG2R La Mondiale Team (WorldTeam) ✅ 41, NAESEN Oliver 42, TRONCHON Bastien 43, DE PESTEL Sander 44, GAUTHERAT Pierre 45, GUDMESTAD Tord 46, LAFAY Victor 47, PARET-PEINTRE Aurélien Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
EF Education – EasyPost (WorldTeam) ✅ 51, POWLESS Neilson 52, ALBANESE Vincenzo 53, HONORÉ Mikkel Frølich 54, MACKELLAR Alastair 55, MIHKELS Madis 56, SWEENY Harry 57, WALKER Max Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Groupama – FDJ (WorldTeam) ✅ 61, GRÉGOIRE Romain 62, ASKEY Lewis 63, BYSTRØM Sven Erik 64, GENIETS Kevin 65, GRUEL Thibaud 66, PACHER Quentin 67, RUSSO Clément Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
INEOS Grenadiers (WorldTeam) ✅ 71, GANNA Filippo 72, FOSS Tobias 73, LAURANCE Axel 74, SWIFT Ben 75, SWIFT Connor 76, THOMAS Geraint 77, TURNER Ben Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Intermarché – Wanty (WorldTeam) ✅ 81, GIRMAY Biniam 82, BUSATTO Francesco 83, PAQUOT Tom 84, REX Laurenz 85, RUTSCH Jonas 86, VAN BOVEN Luca 87, VAN DER HOORN Taco Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Israel – Premier Tech (ProTeam) ✅ 91, CLARKE Simon – Non partant 92, CÔTÉ Pier-André 93, FRIGO Marco 94, FUGLSANG Jakob 95, LOUVEL Matis 96, STEWART Jake 97, STRONG Corbin Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Lidl – Trek (WorldTeam) ✅ 101, STUYVEN Jasper 102, CICCONE Giulio 103, BAGIOLI Andrea 104, KIRSCH Alex 105, MILAN Jonathan 106, MOSCA Jacopo 107, PEDERSEN Mads Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Movistar Team (WorldTeam) ✅ 121, GARCÍA CORTINA Iván 122, AULAR Orluis 123, BARRENETXEA Jon 124, CANAL Carlos 125, MILESI Lorenzo 126, SERRANO Gonzalo 127, MORO Manlio Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Q36.5 Pro Cycling Team (ProTeam) ✅ 131, PIDCOCK Thomas 132, AZPARREN Xabier Mikel 133, CHRISTEN Fabio 134, DONOVAN Mark 135, LIEPIŅŠ Emīls 136, VADER Milan 137, ZUKOWSKY Nickolas Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Red Bull – BORA – hansgrohe (WorldTeam) ✅ 141, VAN GILS Maxim 142, ADRIÀ Roger 143, MACIEJUK Filip 144, MOSCON Gianni 145, MULLEN Ryan 146, PITHIE Laurence 147, VAN POPPEL Danny Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Team Solution Tech – Vini Fantini (ProTeam) ✅ 151, SBARAGLI Kristian 152, MEO Felix James 153, GONZÁLEZ Roberto Carlos 154, NENCINI Tommaso 155, RAJOVIĆ Dušan 156, STEWART Mark 157, TSARENKO Kyrylo Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Soudal Quick-Step (WorldTeam) ✅ 161, SCHACHMANN Maximilian 162, BASTIAENS Ayco 163, CATTANEO Mattia 164, ČERNÝ Josef 165, PEDERSEN Casper 166, REINDERINK Pepijn 167, SVRČEK Martin Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Team Jayco AlUla (WorldTeam) ✅ 171, MATTHEWS Michael 172, DE PRETTO Davide 173, ENGELHARDT Felix 174, GAMPER Patrick 175, SCHMID Mauro 176, SÜTTERLIN Jasha 177, ZANA Filippo Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Team Picnic PostNL (WorldTeam) ✅ 181, DEGENKOLB John 182, BARGUIL Warren 183, COMBAUD Romain 184, FLYNN Sean 185, HAMILTON Chris 186, KOERDT Bjoern 187, VERMAERKE Kevin Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Team Visma | Lease a Bike (WorldTeam) ✅ 191, KOOIJ Olav 192, CAMPENAERTS Victor 193, MCLAY Daniel 194, TULETT Ben 195, VALTER Attila 196, VAN DER SANDE Tosh 197, ZINGLE Axel Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Tudor Pro Cycling Team (ProTeam) ✅ 201, ALAPHILIPPE Julian 202, BRENNER Marco 203, HALLER Marco 204, KRIEGER Alexander 205, LIENHARD Fabian 206, PLUIMERS Rick 207, TRENTIN Matteo Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
UAE Team Emirates – XRG (WorlTeam) ✅ 211, POGAČAR Tadej 212, DEL TORO Isaac 213, LAENGEN Vegard Stake 214, NARVÁEZ Jhonatan 215, NOVAK Domen 216, POLITT Nils 217, WELLENS Tim Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Uno-X Mobility (ProTeam) ✅ 221, CORT Magnus 222, ABRAHAMSEN Jonas 223, DVERSNES Fredrik 224, HOELGAARD Markus 225, JOHANNESSEN Anders Halland 226, JOHANNESSEN Tobias Halland 227, SKAARSETH Anders Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
VF Group – Bardiani CSF – Faizanè (ProTeam) ✅ 231, FIORELLI Filippo 232, MARCELLUSI Martin 233, MARTINELLI Alessio 234, PALETTI Luca 235, ROJAS Vicente 236, TAROZZI Manuele 237, TURCONI Filippo Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
XDS Astana Team (WorldTeam) ✅ 241, BETTIOL Alberto 242, BALLERINI Davide 243, FEDOROV Yevgeniy 244, TEUNISSEN Mike 245, ULISSI Diego 246, VELASCO Simone 247, VINOKUROV Nicolas Lire la présentation détaillée pour Milan-Sanremo
Le palmarès de Milan-Sanremo (10 dernières éditions)
2024 – PHILIPSEN Jasper – MATTHEWS Michael – POGAČAR Tadej 2023 – VAN DER POEL Mathieu – GANNA Filippo – VAN AERT Wout 2022 – MOHORIČ Matej – TURGIS Anthony – VAN DER POEL Mathieu 2021 – STUYVEN Jasper – EWAN Caleb – VAN AERT Wout 2020 – VAN AERT Wout – ALAPHILIPPE Julian – MATTHEWS Michael 2019 – ALAPHILIPPE Julian – NAESEN Oliver – KWIATKOWSKI Michał 2018 – NIBALI Vincenzo – EWAN Caleb – DÉMARE Arnaud 2017 – KWIATKOWSKI Michał – SAGAN Peter – ALAPHILIPPE Julian 2016 – DÉMARE Arnaud – SWIFT Ben – ROELANDTS Jürgen 2015 – DEGENKOLB John – KRISTOFF Alexander – MATTHEWS Michael
La « Classicissima », la « Primavera »… Rien que ces surnoms évoquent déjà une aura particulière, un mélange de prestige, de tradition et d’incertitude. Milan-SanRemo, la première grande classique de la saison cycliste, n’est pas une simple course d’un jour. C’est un pèlerinage printanier, une traversée épique de la Lombardie à la Ligurie, un duel haletant où l’hiver s’efface sous les coups de pédale des plus grands champions.
Ce samedi, nous allons plonger au cœur de cette légende. Cette course profite d’une histoire riche et passionnante, depuis sa création au début du XXe siècle, témoin d’une Italie en pleine effervescence cycliste, jusqu’aux batailles épiques qui ont marqué les annales du sport.
Elle est façonnée de figures emblématiques qui ont façonné son mythe : les sprinteurs véloces qui ont dompté le Poggio dans un effort ultime, les puncheurs audacieux qui ont tenté leur chance de loin, les tacticiens rusés qui ont su déjouer les pièges d’un parcours aussi sublime que redoutable. Et bien que la légendaire « cabine téléphonique » située au sommet du Poggio, juste avant de basculer, ait disparu, la course profitera toujours de moments clés, de rebondissements inattendus, de victoires arrachées à la force du jarret et les désillusions amères.
Mais Milan-Sanremo, c’est aussi une atmosphère unique. C’est l’attente fébrile du public massé le long des routes, l’excitation palpable à l’approche des difficultés finales, le soulagement et l’euphorie qui explosent sur la Via Roma. C’est un paysage changeant, des brumes matinales de la plaine lombarde à l’éclat méditerranéen de la Riviera des Fleurs.
À travers notre page dédiée au parcours et aux favoris de Milan-SanRemo 2025, nous décryptons les subtilités du tracé, les montées mythiques comme le Turchino, la Cipressa et bien sûr, le juge de paix : le Poggio.
Que vous soyez un passionné de cyclisme de longue date ou un néophyte curieux de découvrir cette épreuve mythique, cet article vous offrira une perspective enrichissante sur Milan-Sanremo.
Alors, préparez-vous à prendre place dans le peloton, à sentir le vent de la course et à vivre la passion de Milan-Sanremo. L’aventure ne fait que commencer…
Forte d’une équipe redoutable, la formation Lidl-Trek affiche de grandes ambitions pour Milan-Sanremo ce samedi. Mads Pedersen, en grande forme, et le rapide Jonathan Milan seront les leaders désignés, épaulés par le vainqueur 2021 Jasper Stuyven.
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La formation Lidl-Trek affiche de grandes ambitions pour Milan-Sanremo, qui se tient ce samedi. La formation américaine aligne une équipe redoutable, avec plusieurs atouts capables de jouer la gagne. Deux hommes se démarquent comme leaders principaux : Mads Pedersen et Jonathan Milan.
Pedersen, impressionnant sur Paris-Nice, connaît bien l’épreuve avec trois top 6 consécutifs (6e, 6e, 4e). Il sera l’une des meilleures cartes de l’équipe. À ses côtés, Jonathan Milan, sprinteur parmi les plus rapides du peloton, pourrait profiter d’un train efficace pour être idéalement placé dans le final.
La Lidl-Trek pourra également compter sur Jasper Stuyven, vainqueur de la Primavera en 2021 et habitué des premières places (trois top 10). Un soutien de choix pour les deux leaders. Giulio Ciccone, plus habitué aux courses par étapes, fait aussi partie de la sélection. Son rôle reste une inconnu pour cette Primavera.
Enfin, Alex Kirsch, Jacopo Mosca et Andrea Bagioli complètent une équipe solide et polyvalente, prête à briller sur la Via Roma.
La composition de l’équipe Lidl-Trek sur Milan San Remo 2025 : STUYVEN Jasper CICCONE Giulio BAGIOLI Andrea KIRSCH Alex MILAN Jonathan MOSCA Jacopo PEDERSEN Mads
Fort de trois victoires cette saison, le jeune sprinteur néerlandais Olav Kooij abordera la 116ᵉ édition de Milan-Sanremo en tant que leader de la Team Visma | Lease a Bike. Il tentera de briller sur la « Primavera », malgré la concurrence et un parcours exigeant.
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Samedi, Milan-Sanremo ouvre la saison des monuments pour sa 116ᵉ édition. Avec trois victoires cette année, Olav Kooij aborde la course en pleine confiance. Le sprinteur néerlandais sera le leader de la Team Visma | Lease a Bike, aux côtés du directeur sportif Maarten Wynants.
Kooij a bien lancé sa saison. À 23 ans, il a déjà remporté deux étapes au Tour d’Oman. Après un abandon aux Émirats arabes unis à cause d’une maladie, il a rebondi avec une deuxième place à Kuurne-Bruxelles-Kuurne. La semaine dernière, il a brillé sous la pluie à Tirreno-Adriatico, s’imposant sur la quatrième étape.
Olav Kooij a déclaré : « Mon début de saison est satisfaisant. J’ai eu un contretemps après Oman, mais ma deuxième place à Kuurne m’a rassuré. À Tirreno, l’objectif était une victoire d’étape, et je l’ai obtenue. Ça me donne beaucoup de confiance… Dès le début de saison, on espère que le travail hivernal paiera. Avoir des résultats tôt renforce la confiance. J’espère me montrer samedi. Il faudra être bien placé aux moments clés. »
Maarten Wynants a confié : « C’est une course magnifique, souvent une bataille entre puncheurs et sprinteurs. Cette année, la météo pourrait durcir la course. L’équipe de Pogacar fera tout pour la rendre plus difficile. Nous devons être prêts. Si ça se joue au sprint, Olav a une vraie chance… Aborder la Cipressa et le Poggio en tête ou en queue de peloton, ça change tout. À Tirreno, Olav a prouvé qu’il était prêt. En plus de son sprint, il a bien grimpé. Si la course s’emballe, nous avons aussi Ben Tulett et Axel Zingle comme cartes à jouer. »
Avec ses 289 km, Milan-Sanremo est la plus longue course du calendrier. Son final, marqué par la Cipressa et le Poggio, offre chaque année un scénario imprévisible. L’an dernier, Kooij découvrait La Primavera et terminait quinzième. Une performance qui l’incite à viser plus haut.
La composition de l’équipe Team Visma Lease a Bike sur Milan San Remo 2025 : KOOIJ Olav CAMPENAERTS Victor MCLAY Daniel TULETT Ben VALTER Attila VAN DER SANDE Tosh ZINGLE Axel
Fort de sa deuxième place l’an dernier, l’Australien Michael Matthews mènera la Team Jayco AlUla sur le mythique Milan-Sanremo. Entouré d’une équipe solide, l’Australien ambitionne de décrocher la victoire sur la « Primavera » et de succéder à son coéquipier Simon Gerrans, vainqueur en 2012.
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Michael Matthews sera le leader de la Team Jayco AlUla sur l’une des courses les plus mythiques du cyclisme : Milan-Sanremo. Deuxième l’an dernier, l’Australien veut cette fois décrocher la victoire. À ses côtés, une équipe solide pour l’accompagner sur les routes plates et l’aider dans les derniers kilomètres difficiles. Jayco AlUla s’appuiera sur l’expérience de Patrick Gamper et Jasha Sütterlin, le talent de Mauro Schmid et Filippo Zana, ainsi que sur l’énergie de Felix Engelhardt et Davide De Pretto.
Milan-Sanremo, surnommée « la Primavera », est la plus longue course du calendrier. Cette année, 289 km attendent les coureurs. Comme toujours, les trois Capi (Mele, Cervo et Berta) précéderont les ascensions cruciales de la Cipressa et du Poggio.
Michael Matthews a déclaré au sujet du premier Monument de la saison : « C’est peut-être ma course préférée. Son imprévisibilité la rend unique. Avec ses 300 km et son final exigeant, elle me correspond parfaitement. Cette année, je me sens plus fort. Aucune chute, aucun pépin physique. J’ai aussi reconnu les 50 derniers kilomètres. Je connais chaque virage. Nous avons une équipe très forte pour me placer avant les deux montées décisives. Sans doute l’une des meilleures formations que j’ai eues ici. »
Mathew Hayman, le Directeur Sportif de la Team Jayco AlUla a confié : « C’est le premier monument de l’année, et une course spéciale pour nous. En 2012, Simon Gerrans nous a offert notre premier succès dans un monument. Michael, lui, a déjà fini trois fois sur le podium. Il aime cette course. La victoire lui a échappé, mais nous avons une nouvelle chance. Il sera bien entouré pour se battre sur la Via Roma. La météo pourrait jouer un rôle, la pluie pourrait tout changer. »
La composition de l’équipe Team Jayco AlUla sur Milan San Remo 2025 : MATTHEWS Michael DE PRETTO Davide ENGELHARDT Felix GAMPER Patrick SCHMID Mauro SÜTTERLIN Jasha ZANA Filippo
Milan-Sanremo Féminin 2025 : Parcours détaillé (Gênes / Sanremo, 156 km), liste des engagées et favorites (Kopecky, Vollering, Ferrand-Prévot…), et comment suivre la course en direct à la TV. Ne manquez rien de la Primavera !
Milan-Sanremo Féminin 2025 : Le guide complet de la Primavera ! De retour après 20 ans d’absence, la 1re édition de Milan-Sanremo Féminin s’annonce passionnante ce samedi 22 mars. Découvrez le parcours 2025 détaillé (de Gêne à Sanremo sur 156 km), les principaux engagées et les favorites à la victoire (Lotte Kopecky, Demi Vollering, Pauline Ferrand-Prévot…), sans oublier les informations essentielles pour suivre la course en direct à la TV. Cette première édition permet au calendrier féminin de s’épaissir, une bonne nouvelle pour le cyclisme.
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Pour cette 1re édition, Milan-Sanremo Féminin 2025 réserve beaucoup de surprises. Quelle cycliste va réussir à tirer son épingle du jeu pour remporter cette course mythique ? Auparavant, la Primera Rosa (son premier nom) était inscrite au calendrier entre 1999 et 2005. Après vingt ans d’absence, la Primavera revient au calendrier féminin pour le plus grand bonheur des téléspectateurs. Ce premier monument de la saison se disputera avant la course des hommes.
Le parcours de Milan-Sanremo féminin 2025
Les femmes partiront de Gênes. Elles rejoindront le parcours des hommes à partir du kilomètre 22, à Voltri, jusqu’à l’arrivée sur la Via Roma à San Remo. Elles emprunteront les mêmes difficultés, avec le Capo Mele (2,0 km à 3,6 %), le Capo Cervo (1,2 km à 3,7 %) et le Capo Berta (1,7 km à 6,9 %). Comme pour les hommes, on s’attend à ce que La Cipressa (5,6 km à 4,1 %) et le Poggio (1,7 km à 6,9 %) soient les points culminants de la course pour espérer aller chercher la victoire.
L’indicateur météo, un vent de dos attendu :
Avec une température entre 14 et 16 degrés Celsius, la pluie devrait participer à la fête. Il faudra être vigilant dans les descentes et éviter les chutes, notamment dans celle du Poggio, où la victoire finale risque de se jouer. Niveau vent, un vent de dos est attendu tout le long du parcours. Cela devrait donner une course rapide et surtout permettre de faire des différences dans les difficultés.
Diffusion TV : Où suivre la course à la TV ?
Eurosport 1 diffusera la course en direct à partir de 12h30 soit environ 2h après le départ de la course. En Belgique, vous pourrez suivre tout le final de la course sur RTBF à partir de 12h30. L’arrivée sur la Via Roma est attendue aux alentours de 14h00.
Les favorites de Milan-Sanremo Féminin 2025
Difficile de faire un pronostic sur une 1re édition. La course est plus ouverte que jamais et il est même difficile de savoir si on aura le droit à un sprint massif ou une arrivée en petit comité.
Les grandes favorites
Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) Double championne du monde en titre, elle débute sa saison par la Primavera. La spécialiste des classiques rêve d’être la première à décrocher cette course à son palmarès.
Demi Vollering (FDJ – SUEZ) Tout juste vainqueure des Strade-Bianche, Demi Vollering apprécie les courses dures et montagneuses. Nul doute qu’elle attaquera dans La Cipressa et/ou le Poggio. Vainqueur de deux Liège-Bastogne-Liège, son appétence pour les courses d’un jour n’est plus à prouver.
Les coureuses à surveiller
Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma Lease a Bike) : la championne du monde 2014 impressionne pour son retour sur route avec une 3e place sur les Strade Bianche
Juliette Labous (FDJ – SUEZ) : la Française est l’autre carte à jouer de la FDJ – SUEZ, équipière de luxe sur les Strade – Bianche de Demi Vollering, le duo pour demain promet d’être explosif.
Kristen Faulkner (EF Education – Oatly) : la championne olympique 2024 aura a coeur de briller sur ce premier monument de la saison.
24 équipes sont au départ de ce Milan-Sanremo Féminin, 142 coureuses dont 8 Françaises s’élanceront de Gênes et espéreront remporter le premier monument de la saison.
World Tour : FDJ – Suez, Team SD Worx-Protime, Liv AIUla Jayco, Lidl-Trek, Canyon//SRAM zondacrypto, Movistar, Human Powered Health, Uno-X Mobility, Team Visma lease a bike, AG Insurance-Soudal Team, Ceratizit Pro Cycling team, Roland, UAE Team ADQ, Team Picnic PostNL, Fenix-Deceuninck.
Pro Teams : Cofidis, EF Education-Oatly, Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi, VolkerWessels Women’s Pro Cycling Team.
Israel – Premier Tech a annoncé sa sélection pour Milan-Sanremo 2025. Ils pourront compter sur leur vétéran Simon Clarke et leur puncheur/sprinter Corbin Strong pour aller chercher un bon résultat.
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En retrait sur les épreuves WorldTour cette saison, Israel – Premier Tech espère bien changer la donne rapidement. Ils pourront compter sur l’expérience de Simon Clarke qui a 38 ans va disputer son 12e Milan-Sanremo en carrière. Mais leur meilleure carte n’est autre que le puncheur néo-zélandais de 24 ans, Corbin Strong. Après deux participations sur la Classicissima et un top 20, Corbin Strong espère certainement accrocher un top 10 demain.
La composition d’Israel – Premier Tech sur Milan-Sanremo 2025 : CLARKE Simon CÔTÉ Pier-André FRIGO Marco FUGLSANG Jakob LOUVEL Matis STEWART Jake STRONG Corbin
