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Transfert. Ivan Sosa rejoint l’Equipo Kern Pharma

7ème du Tour de Colombie et 9ème du Tour des Alpes, Ivan Sosa, 26 ans, a réalisé une saison très correcte mais il n’évoluera cependant plus en World Tour en 2025 puisqu’il rejoint officiellement l’équipe Kern Pharma. Le colombien aura probablement un rôle différent dans sa nouvelle équipe et plus de libertés que chez Movistar.

Lire aussi : Tous les transferts de la saison 2024 / 2025

6ème recrue de l’équipe Kern Pharma cet automne, le colombien Ivan Sosa espère retrouver son meilleur niveau pour briller avec sa nouvelle équipe dès 2025 : « Je suis très reconnaissant à l’équipe Kern Pharma pour cette opportunité. Je pense que mon plus grand défi est de revenir à un très bon niveau qui me permet de participer à des courses. Je sais qu’ensemble et en travaillant dur, nous pouvons atteindre cet objectif. »

https://twitter.com/EqKernPharma/status/1849717487375368259

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Transfert. Tadej Pogacar prolonge jusqu’en 2030 avec UAE Team Emirates

Ce n’est pas une grande surprise mais c’est signé, Tadej Pogacar, l’homme fort de la saison cycliste 2024, a prolongé son engagement avec l’équipe UAE Team Emirates. L’ogre slovène restera jusqu’en 2030 dans la formation émirati, un des plus longs contrats vus dans le cyclisme. Quoi de plus normal après sa saison historique ? Le coureur de 26 ans est en train de marquer son époque et son sport et son équipe l’a bien compris, hors de question de le laisser filer ailleurs !

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Le meilleur coureur du monde (Champion du Monde et vainqueur du Tour d’Italie et du Tour de France cette année notamment), reste logiquement dans sa structure, si puissante et centrée sur lui pour plusieurs années encore ! Tadej Pogacar a presque tout gagné en 2024 et il compte bien continuer sur sa lancée lors des prochaines années, pour cela il aura plus que jamais besoin d’une équipe forte et soudée autour de lui, ce qu’il a dans le Team UAE Emirates, son choix de prolonger jusqu’en 2030 (contre 2027 dans son contrat initial) n’a donc rien de surprenant :

« Je suis extrêmement fier de prolonger mon contrat ici à UAE Team Emirates. Cette équipe est devenue ma maison au cours des cinq dernières années et je ne peux vraiment pas m’imaginer ailleurs. Les meilleurs moments de ma carrière se sont produits à UAE Team Emirates et cela témoigne de la contribution de tout le personnel, de la direction, des coéquipiers et des partenaires qui me permettent tous de performer au plus haut niveau. Je suis vraiment enthousiaste pour l’avenir. Cette équipe me donne les meilleures chances de me battre pour la victoire et c’est exactement ce que j’ai pour objectif. »

https://twitter.com/TeamEmiratesUAE/status/1849456966747234512

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Transfert : Rémi Cavagna rejoindra bien Groupama-FDJ en 2025

Annoncé sur le départ avant la fin de son contrat, après seulement un an chez Movistar, le Français Rémi Cavagna va bel et bien quitter l’équipe espagnole. La formation Groupama-FDJ a annoncé ce jeudi 24 octobre l’arrivée du « TGV de Clermont-Ferrand » pour les deux prochaines saisons. L’occasion parfaite pour lui de se relancer.

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Fin du suspense ! Comme pressenti depuis plusieurs semaines, Rémi Cavagna va bien quitter la formation Movistar après seulement un an, malgré un contrat courant jusqu’en 2026. Le rouleur français va rejoindre l’équipe Groupama-FDJ pour les deux prochaines saisons et courra ainsi dans une équipe tricolore pour la première fois de sa carrière, lui qui n’avait connu que Quick-Step avant de rejoindre l’Espagne. « Rémi Cavagna, l’un des meilleurs rouleurs du peloton international, intègre l’équipe pour les deux prochaines saisons avec comme ambition de briller sur les chronos et retrouver sa dynamique d’attaquant« , indique la structure française dans un communiqué.

Se remettre la tête à l’endroit

En difficulté pour s’intégrer en Espagne, Rémi Cavagna va retrouver un environnement familier avec ce retour en France, même s’il n’avait jamais connu d’équipe tricolore. « C’est un nouveau projet qui se dessine après une année pendant laquelle je n’ai pas pu m’exprimer pleinement« , s’est réjoui le Français. Ce transfert est l’occasion pour celui qui fut l’un des meilleurs rouleurs du monde, de retrouver des sensations. « J’ai toujours été un coureur offensif. Cette année, j’ai beaucoup subi, mais j’ai envie de me retrouver et de faire du vélo pour gagner« , a ajouté l’Auvergnat. Vainqueur d’une étape de la Vuelta en 2019, de contre-la-montre sur le Tour de Romandie ou le Tour de Pologne et double champion de France de l’exercice, le « TGV de Clermont-Ferrand » est prêt à reprendre du service. Montez dans le train !

https://twitter.com/GroupamaFDJ/status/1849360394667585754

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Le point sur les classements UCI à la fin de la saison 2024 !

La saison 2024 de cyclisme s’est terminée dimanche dernier sur une victoire de Magnus Cort Nielsen lors de la Veneto Classic. Ultra dominée par Tadej Pogacar, plus disputée chez les femmes, l’heure est au bilan. Le point sur les classements UCI à la fin de cette année.

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Seul au monde. Il n’y a pas d’autres termes pour qualifier la saison de Tadej Pogacar. Auteur du doublé Giro-Tour, champion du monde, vainqueur de Liège-Bastogne-Liège, du Tour de Lombardie ou encore des Strade Bianche, le Slovène a écrasé cette saison 2024. Pour preuve, « Pogi » trône seul en tête du classement UCI pour la quatrième saison de suite, avec 11 655 points, soit presque le double de son dauphin, Remco Evenepoel (6 072,6). Au classement par équipes, il se positionnerait 12e, devant des formations comme EF Education Easy Post (11 595), Movistar (10 879) et Jayco AlUla (10 625,3). Avec 25 victoires, le nouveau champion du monde a réalisé la saison la plus fructueuse depuis le sprinteur italien Alessandro Petacchi en 2005 (25 succès également). La plus grande saison de l’histoire ?

Philipsen meilleur sprinteur, du changement dans le top 10

Sur le podium final avec 4790 points, Jasper Philipsen est le premier sprinteur du classement. Avec « seulement » 9 succès (contre 19 l’an passé), le Belge n’est pourtant pas le meilleur scoreur, mais ses succès sur le Tour ou Milan San Remo lui ont rapporté de nombreux points. C’est son compatriote Tim Merlier (16e) qui a le plus levé les bras chez les grosses cuisses avec 16 victoires. Derrière, le top 10 a été chamboulé. Blessé en fin de saison, Van Aert chute de la 5e à la 10e place. Battu sur le Tour de France et avec peu d’autres courses au programme, Vingegaard passe de la 2e à la 7e. Même conséquence pour Roglic, 4e en 2023 et 8e cette saison. Trois coureurs font leur apparition dans les 10 premiers par rapport à l’année précédente. 2e de la Vuelta, vice-champion du monde, 4e du Giro Ben O’Connor a réalisé une saison exceptionnelle et grimpe à la 4e place du classement (53e en 2023). 113e l’an passé, le maillot vert du Tour de France Biniam Girmay prend la 9e place. Enfin, Marc Hirschi, auteur d’une fin de saison exceptionnelle sur les classiques, grimpe à la 6e place mondiale.

Kopecky reine chez les femmes

Côté féminin, le peloton a une nouvelle reine en la personne de Lotte Kopecky. Avec 16 succès dont Paris-Roubaix, une étape du Giro, ses titres de championne d’Europe du chrono et du monde sur route, la Belge a réalisé la meilleure saison de sa carrière et monte pour la première fois sur le trône avec 3770 points. Elle succède à sa coéquipière chez SD Worx, Demi Vollering, 2e cette saison (3068,6 points). Vainqueur du Tour d’Italie, du Tour des Flandres et 3e de la Vuelta, Elisa Longo Borghini retrouve le podium après une saison 2023 en-deçà (18e), et prive la SD Worx d’un nouveau triplé en faisant chuter Lorena Wiebes, 4e. Autres retours dans le top 10 avec Marianne Vos, 5e après deux saisons où elle avait moins couru, et Elisa Balsamo, 6e. Enfin, la lauréate du Tour de France Katarzyna Niewiadoma demeure 7e et la championne olympique et mondiale du contre-la-montre Grace Brown prend la 10e place pour sa dernière saison.

Pas de Français dans le top 30 mais deux Françaises dans les 10

Côté français, la saison a été plus difficile. Pour preuve, aucun tricolore ne fait partie des trente meilleurs mondiaux. L’Auvergnat Romain Bardet termine la saison à la 32e place, plus mauvais classement pour un numéro 1 français depuis 2015. Julian Alaphilippe, 37e, et Benoît Cosnefroy, 40e, complètent le podium bleu-blanc-rouge. Au total, 14 coureurs tricolores trustent le top 100, signe tout de même d’une belle densité. En revanche chez les femmes, la saison 2024 a été réussie. Deux Françaises trustent même le top 10. Déjà 10e l’an dernier, Juliette Labous grimpe à la 8e place. Championne de France, 4e de la Vuelta, 5e du Tour d’Italie et 9e du Tour de France, la Franc-Comtoise a été pleine de régularité. 36e l’an passée, Evita Muzic a réalisé un joli bond, de la 36e à la 9e place mondiale. 5e du Tour d’Espagne et 4e du Tour, la jeune femme a pris rendez-vous avec l’avenir. Enfin, on notera la 20e place de Cédrine Kerbaol, vainqueur sur la Grande Boucle et qui poursuit sa progression.

UAE Team Emirates et SD Worx sans rivales

Du côté des équipes, UAE Team Emirates et SD Worx – ProTime ont dominé les saisons masculine et féminine. Les Émiratis mènent le classement avec 12 480 points devant Team Visma | Lease a Bike (8 309) et Lidl – Trek (7 017), qui passe de la 9e place au podium. Autre bon élève, Décathlon AG2R La Mondiale. L’équipe française a réalisé la plus grosse progression du World Tour, passant de la 16e à la 6e place mondiale. Chez les femmes, les Néerlandaises sont une fois de plus au sommet, pour la quatrième année de suite. Avec 7 330 points, elles devancent Lidl – Trek (5 445) et Canyon//SRAM Racing (4 232). 6e, la formation FDJ – Suez perd une place mais réalise une nouvelle saison solide, parmi les meilleures mondiales.

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Red Bull – BORA – hansgrohe annonce son équipe « Rookies » pour 2025 avec Finn en figure de proue

Dans le sillage du récent champion du monde junior, Lorenzo Finn, l’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe a annoncé il y a quelques jours sa nouvelle équipe de développement pour 2025, nommée « Rookies ». Avec déjà onze coureurs confirmés, l’équipe allemande compte s’appuyer sur sa structure U23 dans l’avenir. La formation allemande continue de se développer depuis l’arrivée de Red Bull en juin dernier.

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Red Bull – BORA – hansgrohe soigne son futur ! L’équipe allemande a annoncé le 10 octobre la création de son équipe U23 pour 2025, avec en figure de proue le champion du monde U19 à Zürich, Lorenzo Finn. Déjà membre de l’équipe junior, l’Italien continue donc avec la structure jusqu’en 2026. « Rester avec l’équipe est la meilleure façon de poursuivre ma formation. J’ai vraiment apprécié l’environnement au sein de l’équipe et du personnel, alors j’ai hâte de voir ce que 2025 m’apportera« , s’est réjoui le jeune homme de 17 ans. « Nous sommes ravis et honorés que Lorenzo reste avec l’équipe et progresse dans notre nouvelle structure de développement« , s’est satisfait le directeur du développement John Wakefield. « Avoir un coureur aussi talentueux dans notre projet U23 renforce l’équipe et nous rend excités pour la suite, cela montre notre concentration sur notre formation« .

Onze coureurs confirmés

Outre Lorenzo Finn, dix autres coureurs accompagneront le jeune italien dans l’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies, à commencer par ses coéquipiers de la Team GRENKE – Auto Eder (formation U19 de Red Bull – BORA) Theodor August Clemmensen et Paul Fietzke, 18 ans chacun. Le Français Adrien Boichis (21 ans) et ses coéquipiers chez Trinity Racing, Callum Thornley et Luke Tuckwell seront aussi de la partie. L’Espagnol Marco Martín, l’Autrichien Sebastian Putz, l’Italien Davide Donati, l’Estonien Romet Pajur et l’Allemand Lennart Jasch complètent cette nouvelle équipe U23 ambitieuse.

https://twitter.com/RBH_ProCycling/status/1844313463864295754

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Transfert : Triple championne d’Europe, Marlen Reusser rejoint Movistar

Triple championne d’Europe du contre-la-montre, Marlen Reusser va quitter la Team SD Worx – ProTime après trois saisons chez les Néerlandaises. La Movistar a annoncé mercredi 23 octobre l’arrivée de la Suissesse au sein de l’équipe espagnole, pour les trois prochaines années. Victime d’un Covid long, la rouleuse, qui n’a plus couru depuis mai, espère retrouver son niveau l’an prochain.

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Joli coup pour Movistar Team ! La formation espagnole a annoncé l’arrivée pour les trois prochaines saisons de l’une des toutes meilleures rouleuses au monde en la personne de Marlen Reusser, triple championne d’Europe et double vice-championne du monde. « L’idée de faire partie de l’équipe Movistar est quelque chose sur lequel nous avons travaillé ensemble pendant longtemps, dont je rêve. Je suis excitée de pouvoir enfin le faire. Nous partageons la même approche et je crois sincèrement que c’est le bon endroit pour me développer et atteindre mon plein potentiel« , s’est réjouie la Suissesse. « Toute l’équipe et moi-même sommes très heureux car nous travaillons depuis de nombreux mois pour avoir Marlen dans l’équipe. Nous avons toujours cru qu’elle était la coureuse parfaite pour nous« , a ajouté Roberto Unzue, manager général de l’équipe.

2024, une année à oublier

Victime d’une chute lors du Tour des Flandres fin mars, Marlen Reusser s’est fracturée la mâchoire, les conduits auditifs et huit dents avant de remonter sur un vélo à peine un mois plus tard. Malheureusement victime d’un Covid long, la Suissesse a dû abandonner ses rêves de titres olympiques et mondiaux à Paris et chez elle à Zurich. « La maladie dont j’ai souffert m’a fait remettre en question beaucoup de choses. Je suis très reconnaissante à l’équipe SD Worx – Protime, où j’ai passé les trois dernières années. Ils m’ont montré tout leur soutien, et je ressens une énorme gratitude« , a déclaré la rouleuse suisse. Malgré cela, Roberto Unzue croit à un retour aux avant-postes de sa future coureuse. « Elle se trouve au moment idéal de sa carrière, avec un degré de maturité et une expérience inestimable. De nombreuses excellentes années l’attendent encore « .

Une rouleuse, mais pas que

Parmi les toutes meilleures rouleuses du monde, Marlen Reusser est aussi une redoutable coursière. Vainqueur de Gent-Wewelgem 2023, de deux étapes du Tour de France (2022, et 2023 sur le chrono), du Tour de Suisse ou encore du Tour du Pays-Basque, la Suissesse possède une grande palette et vient renforcer une équipe importante du peloton depuis quatre ans. « Après l’arrivée de Liane Lippert, Marlen Reusser rejoint une équipe comme Movistar Team, qui demeure la référence du cyclisme féminin au niveau international« , a assuré Unzue. « J’ai vraiment hâte de pouvoir me mettre au travail pour atteindre mes objectifs et de profiter de ces trois prochaines années avec l’équipe Movistar« , a conclu la rouleuse de 33 ans. Un nouveau projet, synonyme de renouveau pour une femme qui a connu bien des épreuves ces derniers mois.

https://twitter.com/Movistar_Team/status/1849003524669006032

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Du changement chez INEOS Grenadiers pour retrouver le chemin du succès

En perte de vitesse depuis quelques années et après une saison 2024 en deçà des attentes, la formation INEOS Grenadiers a annoncé un changement structurel important au sein de son organisation afin de retrouver au plus vite les sommets comme au coeur des années 2010. Il faudra donc compter sur l’équipe britannique en 2025 et à l’avenir dans le peloton !

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Le changement, c’est maintenant ! Après une saison 2024 compliquée, marquée par les déclarations de Tom Pidcock et Ethan Hayter à propos des problèmes en interne, conclut à la septième place du classement UCI avec seulement 14 victoires, son plus faible total depuis son apparition en 2010, la formation INEOS Grenadiers a décidé de bouleverser son organigramme afin d’améliorer ses performances en vue de 2025.

Scott Drawer à la tête de ce bouleversement

Directeur de la performance depuis le printemps dernier, Scott Drawer a passé ces six derniers mois à observer le fonctionnement de l’équipe britannique, sur et en dehors de la compétition. « J’ai passé six mois à écouter, observer et travailler avec l’équipe pour déterminer ce qui est nécessaire pour nous préparer à l’excellence pour 2025 et au-delà. J’ai examiné chaque élément de la façon dont nous courons, dont nous nous entraînons et dont nous soutenons nos coureurs dans le paysage changeant du cyclisme professionnel« , a expliqué l’intéressé. « Scott a effectué un examen approfondi de chaque élément de performance avec son énergie et son objectif de marque. Il a élaboré un plan clair et les changements décisifs nécessaires pour nous préparer au succès dans les années à venir« , a ajouté John Allert, le manager général de l’équipe.

Trois flux de performance identifiés

Le Britannique a ainsi identifié trois pôles importants sur lesquels INEOS Grenadiers devra se concentrer : un premier autour des Grands Tours, un deuxième sur les courses d’un jour et enfin la recherche de jeunes talents. La formation explique ainsi dans son communiqué que l’accent sera mis sur plusieurs disciplines : « le coaching spécialisé dans les contre-la-montre, le développement du sprint et de la puissance, la science de l’entraînement d’endurance, la stratégie de course, l’aérodynamique et le développement technologique. » L’équipe ajoute que plusieurs disciplines ont participé aux recherches de performances (le cyclisme sur piste et les sports d’endurance notamment), avec l’objectif d’appliquer « les pratiques émergentes en sciences de l’entraînement et de la compétition« .

Des changements dans le staff déjà annoncés

En parallèle, la formation britannique a annoncé cinq premiers changements dans le staff. Kurt Asle Arvesen revient comme directeur sportif principal de l’équipe, Leonardo Basso le secondera en tant que directeur sportif indépendant, Tom Helleman devient l’entraîneur principal de la performance, le Docteur Mehdi Jordi sera responsable du soutien de la performance et de l’innovation, et enfin le Docteur Luca Oggiano est nommé directeur de la recherche et du développement. « Nous avons une équipe très motivée, affamée et ambitieuse, d’entraîneurs, de directeurs sportifs et de spécialistes de la performance, qui veulent créer un environnement qui permet à nos coureurs de réaliser leur potentiel. Cette énergie et ce désir collectif nous préparent aux défis et aux opportunités qui nous attendent en 2025« , s’est satisfait Scott Drawer à propos de sa nouvelle équipe. Pour conclure cette ribambelle de changements, INEOS Grenadiers ajoute qu’un nouveau responsable de l’ingénierie et de la technologie, ainsi que plusieurs employés, seront annoncés avant le début de saison.

Retrouver un glorieux passé

Avec ce bouleversement, INEOS Grenadiers espère rebondir après des mois difficiles. « Nous allons passer le reste de cette année à apporter d’autres changements : fixer les plans et les objectifs de performance, exécuter certains camps d’entraînement clés et préparer toute l’équipe à courir dur en janvier« , assure Scott Drawer. « Nous voulons donner le bon ton dès le début et nous travaillerons en étroite collaboration avec nos coureurs pour établir la culture qui facilitera le succès et sera fondamentale pour notre avenir » ajoute le Britannique. De son côté, John Allert prévient : « C’est une équipe avec un fier héritage de succès, et nous sommes tous déterminés à revenir au sommet. Notre nouvelle structure et approche de performance sont essentielles pour construire le prochain chapitre. » Une restructuration complète et nécessaire d’une équipe à la dérive ces derniers mois. Suffisant pour retrouver le glorieux passé de la Team Sky, véritable rouleau compresseur du peloton durant les années 2010 ?

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Transfert. Baptiste Planckaert : un retour chez Van Rysel-Roubaix

Le cycliste belge Baptiste Planckaert (36 ans) va évoluer à l’échelon continental, après 4 saisons chez Intermarché-Wanty. L’équipe Van Rysel-Roubaix, dirigée par Daniel Verbrackel, accueille en 2025 un ancien de la maison rose. En effet, le rapide coureur belge a couru sous la bannière nordiste en 2014-2015.

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Le Belge de 36 ans évoluait depuis quatre saisons chez Intermarché-Wanty. Cette année, il a obtenu ses meilleurs résultats sur des kermesses pro en terminant 2e du GP Kortemark, 3e du Textielprijs Vichte, 8e à Westrozebeke, 14e du Mémorial Briek Schotte et 17e de la Gullegem Koerse. Au niveau UCI, sa meilleure place de la saison est 28e de Dwars door het Hageland.

Âgé de 36 ans, mais toujours aussi combatif, Baptiste Planckaert est de retour à Roubaix. Le coureur belge qui a porté les couleurs roubaisiennes en 2014 et 2015 revient 10 ans après dans un double rôle sur mesure de capitaine de route afin d’encadrer les plus jeunes et guider l’équipe, mais aussi de compétiteur car le rapide coureur n’a pas rangé pour autant son envie de succès après de nombreuses saisons au service de différents équipiers dans les équipes World Tour Katusha et Intermarché-Wanty.

La déclaration de Daniel Verbrackel – Manager Général de Van Rysel–Roubaix : « Depuis son départ fin 2015 après deux saisons avec nous, Baptiste a énormément progressé au contact de grands coureurs dans des équipes du World Tour et son expérience de la course est immense. Toujours au service de ses équipiers, il va pouvoir de nouveau s’exprimer pleinement en Rose et Noir tout en encadrant le groupe car il est un leader naturel. Baptiste est plus que jamais ambitieux et c’est un vrai « Captain Performer » que nous retrouvons 10 ans après ».

Le vétéran belge Baptiste Planckaert vient apporter son expérience à l’équipe nordiste Van Rysel-Roubaix. Crédit : @vanrysel-roubaix

Avec Planckaert, l’équipe française Van Rysel-Roubaix renforce son effectif où il apportera son vécu du circuit World Tour. À 36 ans, Baptiste Planckaert s’apprête à écrire le dernierchapitre de sa carrière au sein de l’équipe continentale, où il espère apporter son expérience et à briller sur la scène internationale.

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Transfert : Astana Qazaqstan Team recrute Matteo Malucelli

La formation Astana Qazaqstan Team a annoncé ce mercredi 23 octobre le recrutement de l’Italien Matteo Malucelli pour la saison 2025. À 31 ans, le sprinteur de la JCL Team UKYO va découvrir une structure de niveau World Tour pour la première fois de sa carrière, après une saison fructueuse avec dix succès.

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11e recrue pour Astana Qazaqstan Team ! Après des noms comme Diego Ulissi, Wout Poels ou encore Clément Champoussin, la formation kazakhe a annoncé l’arrivée du sprinteur Matteo Malucelli pour l’année 2025. « C’est un coureur bien connu avec un potentiel sérieux. Le fait qu’il court actuellement au niveau Continental est plus une coïncidence qu’un reflet de ses capacités, il est donc logique qu’après une saison aussi réussie, il ait gagné sa place en WorldTour« , s’est réjoui le manager général de l’équipe, Alexandr Vinokourov. « C’est un honneur de rejoindre une équipe aussi formidable qu’Astana Qazaqstan Team, qui a marqué l’histoire du cyclisme. Je suis prêt à 100 % à montrer tout ce dont je suis capable au niveau WorldTour après une saison réussie riche en victoires« , a affirmé de son côté l’Italien.

Une saison réussie

À 31 ans, Matteo Malucelli a vécu la meilleure saison de sa carrière. Avec dix succès, dont trois importants sur le Tour de Langkawi, l’Italien a tapé dans l’oeil de l’équipe Astana Qazaqstan Team et passera du niveau Continental avec la JCL Team UKYO au World Tour. « Malucelli a été impressionnant au Tour de Langkawi, ainsi que sur d’autres courses, et je crois qu’il peut être un grand atout pour notre équipe l’année prochaine en tant que sprinter« , a déclaré son futur patron. « Je suis incroyablement motivé pour commencer ce nouveau chapitre de ma carrière et j’ai hâte de porter le maillot de l’équipe Astana Qazaqstan« , a conclu le nouvel arrivant. Vainqueur une fois sur le Giro della Regione Friuli Venezia Giulia, sur le Tour du Japon à deux reprises et du général du Tour de Bulgarie avec trois étapes, le sprinteur voudra continuer sur sa belle lancée en 2025.

https://twitter.com/AstanaQazTeam/status/1849009719937003848

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Championnats d’Europe de Cyclo Cross : La sélection Belge

Les Championnats d’Europe de Cyclo Cross qui se tiendront dimanche 3 novembre à Pontevedra en Espagne promettent un très beau spectacle comme souvent et l’équipe de Belgique sera présente au départ avec de grandes ambitions. Michael Vanthourenhout, le tenant du titre sera notamment présent pour tenter de doubler la mise, tandis qu’Eli Iserby, 6ème l’an passé tentera de monter beaucoup plus haut dans le classement. Chez les femmes, Marion Norbert Riberolle et Sanne Cant devraient être les têtes d’affiche.

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Comme souvent en cyclo cross, l’équipe nationale de Belgique fait peur à tous ses adversaires, surtout en l’absence de Mathieu Van der Poel (Pays Bas). Les belges seront donc largement candidats à leur propre succession avec plusieurs coureurs de renom comme Michael Vanthourenhout, Eli Iserbyt ou encore Thibau Nys. Chez les femmes si les championnats d’Europe avaient été moins réussis l’an passé (6ème, 8ème et 9ème place), les Elites féminines seront une nouvelle fois présentes pour jouer la victoire ou à minima le podium et rien d’autre !

Dames Juniors:
Sanne LAURIJSSEN
Zita PEETERS

Hommes Juniors:
Lars DAELMANS
Giel LEJEUNE
Arthur VAN DEN BOER
Mats VANDEN EYNDE

Femmes U23:
Nette COPPENS
Fleur MOORS

Hommes U23 :
Yordi CORSUS
Kay DE BRUYCKERE
Aaron DOCKX
Jente MICHELS

Femmes Élite :
Sanne CANT
Alicia FRANCK
Marion NORBERT RIBEROLLE
Laura VERDONSCHOT

Hommes Élite :
Toon AERTS
Eli ISERBYT
Gerben KUYPERS
Thibau NYS
Laurens SWEECK
Niels VANDEPUTTE
Michael VANTHOURENHOUT
Joran WYSEURE

https://twitter.com/BELCyclingTeam/status/1848388293039476893

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Vélo d’Or 2024 : Les nominés pour les trophées Bernard Hinault et Daniel Morelon

Créé en 1992, le Vélo d’Or français récompense le meilleur tricolore de la saison, homme ou femme. Depuis 2023, la récompense s’est scindée en deux. Un premier trophée, nommé Bernard Hinault, récompense le meilleur coureur sur route, et le second appelé Daniel Morelon, est réservé aux disciplines olympiques. Après les succès de Christophe Laporte et Pauline Ferrand-Prévot en 2023, qui pourra leur succéder ? Retrouvez tous les nominés pour la cérémonie du 6 décembre au Pavillon Gravel à Paris.

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Qui succèdera à Christophe Laporte et Pauline Ferrand-Prévot ? L’Équipe a annoncé le 14 octobre dernier les nominés pour les trophées Bernard Hinault et Daniel Morelon, récompensant le meilleur coureur français sur route et le meilleur olympien, hommes et femmes confondues. Il faudra prendre son mal en patience pour découvrir le nom des vainqueurs, puisque la deuxième cérémonie du Vélo d’Or se tiendra le 6 décembre prochain au Pavillon Gravel à Paris.

Bardet, Muzic, Laporte… Qui se dégage ?

Si la saison tricolore n’a pas été la plus éblouissante de ces dernières années, la concurrence pour le trophée Bernard Hinault est dense. Les Bleus nous ont fait vivre de belles émotions en 2024, à commencer par Romain Bardet. 2e de Liège-Bastogne-Liège derrière l’intouchable Pogacar, l’Auvergnat a dit adieu au Tour de France de la meilleure des manières en remportant la 1re étape, portant ainsi le maillot jaune une journée. Également 9e du Giro, celui qui a déjà remporté le Vélo d’Or français à deux reprises (2016, 2017) mérite certainement le triplé. Face à lui, Evita Muzic. 4e du Tour de France et 5e de la Vuelta avec une victoire, la Jurassienne a montré une vraie progression porteuse d’espoir pour la suite. De son côté, le tenant du titre, Christophe Laporte, a acquis sa seule victoire de la saison lors de la dernière course, sur Paris-Tours. Également médaillé de bronze aux Jeux, il peut prétendre à la récompense.

Les autres candidats

L’un est champion de France et vainqueur d’une étape du Tour du Pays Basque, l’autre a remporté la deuxième étape du Tour de France et le dernier a confirmé les espoirs placés en lui dans une première partie de saison flamboyante. Les jeunes Paul Lapeira, Kevin Vauquelin et Lenny Martinez ont montré de belles choses en passant chacun un cap cette saison. Même chose pour Cédrine Kerbaol chez les femmes. Vainqueur sur le Tour de France et 6e du général, cinq succès au compteur, la Brestoise a confirmé son année 2023. Enfin, Juliette Labous, championne de France, 9e du Tour et 5e du Giro, Valentin Madouas, vice-champion olympique, et Benoît Cosnefroy, auteur d’un début d’année de feu, sont les derniers nominés. Faites vos jeux !

Pauline Ferrand-Prévot, comme une évidence ?

Vainqueur du trophée Daniel Morelon en 2023 et du Vélo d’Or français en 2022, Pauline Ferrand-Prévot pourrait ajouter un troisième succès à son palmarès. Championne olympique du VTT cross-country, seul titre qu’il lui manquait, championne d’Europe et vice-championne du monde en short-track, la Rémoise a fait son retour sur route lors des Mondiaux à Zurich, avant une année 2025 chez Visma Lease a Bike. Si elle est la favorite, la liste des nominés en impose. Son compère en VTT, Victor Koretzky, en argent sur le cross-country à Paris et aux Mondiaux, champion du monde du short-track et vainqueur de la Coupe du monde, sera de la partie. Les pilotes de BMX Joris Daudet, titré aux JO et aux Mondiaux, et Sylvain André, en argent et en bronze sur ces compétitions, ainsi que Benjamin Thomas, médaillé d’or à Paris sur l’omnium, complètent une liste au palmarès bien rempli.

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Vélo d’Or 2024 : Les nominées chez les femmes

Attribué depuis 1992 chez les hommes par Vélo Magazine, le Vélo d’Or féminin a fait son apparition en 2022. Récompensant la meilleure coureuse de la saison, le trophée 2024 sera décerné le 6 décembre prochain au Pavillon Gravel à Paris. Après les succès des Néerlandaises Annemiek Van Vleuten et Demi Vollering, le Vélo d’Or changera-t-il de couleurs ? Retrouvez les dix nominées de cette saison 2024.

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Rendez-vous le 6 décembre ! L’Équipe a annoncé le 14 octobre dernier les dix nominées au Vélo d’Or féminin, récompensant la meilleure coureuse de la saison. Inspiré du Ballon d’Or et créé en 1992 pour les hommes, le trophée a droit à sa version féminine depuis 2022. Après deux succès néerlandais, avec Annemiek Van Vleuten en 2022 et Demi Vollering en 2023, le Vélo d’Or pourrait bien changer de nationalité cette année.

Kopecky enfin titrée ?

Si la saison 2024 a été dense, une femme se démarque en la personne de Lotte Kopecky. Avec 16 succès (son record), dont les Strade Bianche, Paris-Roubaix, le doublé sur les championnats de Belgique, le titre de championne d’Europe du chrono et de championne de monde sur route, la Belge trône au sommet du classement UCI. Après deux deuxièmes places, son heure est-elle enfin arrivée ?

Face à elle, la polyvalente coureuse de la SD Worx retrouvera ses coéquipières Demi Vollering et Lorena Wiebes. Si la première a remporté ses quatre premières courses par étapes, dont la Vuelta, elle a été battue sur ses grands objectifs (Tour de France, championnats du monde, Jeux Olympiques et ardennaises). Meilleure scoreuse de la saison avec 22 succès (Gent-Wewelgem et le titre européen notamment), la seconde a manqué son Tour de France où elle n’a glané aucun succès.

La SD Worx peut-elle manquer le titre ?

Avec les trois meilleures coureuses du classement UCI, difficile de voir le Vélo d’Or 2024 échapper à l’une de ces trois championnes. Pourtant, d’autres femmes peuvent prétendre au moins au podium. Lauréate du Tour de France et de la Flèche Wallonne, Katarzyna Niewiadoma a mené la vie dure aux SD Worx. Il en va de même pour Elisa Longho Borghini, vainqueur du Giro, du Tour des Flandres, et sur le podium de la Vuelta, des Strade Bianche, de la Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège ou encore 3e à deux reprises aux championnats du monde. Enfin, Grace Brown, championne du monde et olympique du contre-la-montre et vainqueur de Liège-Bastogne-Liège, peut également prétendre au podium.

La championne olympique Kristen Faulkner et sa dauphine Marianne Vos (maillot vert sur la Vuelta et le Tour de France, vainqueur de l’Amstel Gold Race, de l’Omloop Het Nieuwsblad et d’À Travers la Flandre), ainsi que la 3e de la Grande Boucle, Pauliena Rooijakkers, seront de la partie. Enfin, Evita Music représentera la France lors de la cérémonie au Pavillon Gravel à Paris. 5e de la Vuelta et 4e du Tour, la Jurassienne a réalisé la meilleure saison de sa carrière. Une belle promesse pour la suite.

Les nominées du Vélo d’Or féminin

– Lotte Kopecky (Team SD WOrx – Protime, Belgique)
– Demi Vollering (Team SD WOrx – Protime, Pays-Bas)
– Lorena Wiebes (Team SD WOrx – Protime, Pays-Bas)
– Evita Muzic (FDJ – Suez, France)
– Elisa Longho Borghini (Lidl – Trek, Italie)
– Grace Brown (FDJ – Suez, Australie)
– Pauliena Rooijakkers (Fenix-Deceuninck, Pays-Bas)
– Katarzyna Niewiadoma (Canyon//SRAM Racing, Pologne)
– Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike, Pays-Bas)
– Kristen Faulkner (EF-Oatly-Cannondale, États-Unis)

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Transfert. Jefferson Alveiro Cepeda : un nouveau chapitre avec la Movistar Team

Le cycliste équatorien Jefferson Alveiro Cepeda (28 ans) franchit un nouveau cap dans sa carrière en intégrant la première division UCI après une saison 2024 exceptionnelle avec Caja Rural-RGA. L’équipe Movistar, dirigée par Eusebio Unzué, continue en 2025 de combiner l’expérience d’une équipe espagnole de renom avec de jeunes talents prometteurs d’Amérique latine.

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Originaire de Quito (Équateur) et né en 1996, Cepeda devient la cinquième recrue de l’équipe Telefónica pour l’année prochaine, signant un contrat de deux saisons qui l’engagera jusqu’à fin 2026. Cousin de Jefferson Alexander Cepeda (EF Education – EasyPost), il a brillamment mis en lumière son potentiel lors de sa meilleure saison professionnelle en 2024, marquée par des performances remarquables tout au long de l’année.

Parmi ses exploits, on note une 4e place au classement général de O Gran Camino, une 5e place à la Flèche Brabançonne face à des coureurs de classe mondiale, ainsi qu’une médaille d’argent en contre-la-montre et une médaille de bronze en ligne lors des Championnats nationaux. Un été couronné de succès a vu Cepeda remporter le Tour of Qinghai Lake (UCI 2.Pro) en Chine et une étape du Tour du Limousin, tout en s’illustrant lors de la Vuelta a Burgos, où il a brillé en se battant aux côtés de Sepp Kuss dans les Lagunas de Neila et en rivalisant avec le futur vainqueur, Christen, à Ordizia.

Jefferson Cepeda, avec son flair et sa rapidité, représente un atout précieux pour Movistar Team dans sa quête de succès futurs. Dans ses déclarations, il a exprimé son enthousiasme : « Movistar Team est une équipe que j’ai toujours admirée, et je suis ravi de faire désormais partie de l’aventure. Je connais déjà quelques personnes au sein de l’équipe, ce qui facilitera mon intégration et me permettra de contribuer rapidement aux objectifs collectifs. Faire partie d’une équipe WorldTour a toujours été mon but depuis que je suis venu en Europe. J’ai travaillé très dur, année après année, pour progresser et atteindre cet objectif. Cette saison a été très régulière et m’a permis d’atteindre un bon niveau, ce qui m’a ouvert cette opportunité que je vais saisir à deux mains. Après ces années chez Caja Rural, que je remercie sincèrement de m’avoir donné l’opportunité de devenir cycliste professionnel et de grandir à leurs côtés, je me sens prêt à découvrir de nouvelles courses et de nouveaux défis. »

Avec Cepeda, La Movistar renforce son effectif, accueillant ainsi une seconde recrue en provenance de Caja Rural-Seguros RGA, après le Vénézuélien Orluis Aular. À seulement 28 ans, Jefferson Alveiro Cepeda s’apprête à écrire un nouveau chapitre de sa carrière au sein de l’équipe WorldTour, où il espère continuer à évoluer et à briller sur la scène internationale.

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Transfert. Urska Zigart rejoint AG Insurance – Soudal !

AG Insurance – Soudal accueillera Urska Zigart au sein de son équipe dès le 1er janvier prochain. Son parcours, qui l’a menée des premiers tours sur un vélo d’appartement aux sommets des plus difficiles, est tout simplement impressionnant. Originaire de Slovénie, Urska a su faire ses preuves, devenant double championne de son pays et se distinguant sur des courses prestigieuses.

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La passion d’Urska pour le cyclisme s’est développée progressivement. Enfant, elle pratiquait divers sports, de l’athlétisme au volley-ball, en passant par la course à pied. C’est finalement sur un vélo d’appartement – celui que l’on achète souvent mais qui finit par prendre la poussière – qu’elle a découvert son amour pour le cyclisme. Après avoir reçu un vélo de route de ses parents, elle tombe immédiatement sous le charme de cette discipline. L’année suivante, elle rejoint une équipe en Slovénie et doit tout apprendre, réalisant rapidement que faire du vélo et courir sont deux mondes différents. Mais peu à peu, la compétition devient une nouvelle passion.

Son choix de rejoindre AG Insurance – Soudal s’est imposé naturellement. « J’ai entendu que du bien de l’équipe, et leur vision m’a séduite. Ils ont clairement une idée précise de ma place au sein de l’équipe, tant en tant que coureuse qu’en tant que personne » a-t-elle expliqué.

Au sein de cette nouvelle équipe, Urska se sent encore en apprentissage, mais elle est prête à partager ses connaissances avec les jeunes coureuses. « J’excelle particulièrement dans la montée, et je souhaite apporter un soutien solide, tout en jouant un rôle actif dans les finales lorsque l’occasion se présente. »

Pour la saison 2025, ses objectifs sont clairs : continuer à progresser, se rapprocher des meilleures dans les courses de montagne et perfectionner ses compétences en contre-la-montre, notamment en apprenant d’Ashleigh, une coureuse d’expérience dans les courses par étapes.

Après quatre années chez Greenedge, où elle s’est bien acclimatée, Urska a décidé de relever un nouveau défi. « Le changement peut apporter de la croissance, et je me sens prête à rencontrer tout le monde bientôt » a-t-elle conclu avec confiance.

https://twitter.com/agsoudal/status/1848427144608944295

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Le Tour de France 2025 : Un Grand Départ historique dans les Hauts-de-France

Le Tour de France 2025 s’annonce comme un événement majeur pour la région des Hauts-de-France. Ce Grand Départ est l’occasion de célébrer le cyclisme, de découvrir de nouveaux paysages et de vivre des moments inoubliables.

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Le Tour de France 2025 s’élancera de Lille le 5 juillet prochain. Les quatre premières étapes traverseront les Hauts-de-France, offrant un parcours varié entre les plaines, les côtes et le bassin minier. Ce Grand Départ promet un spectacle cycliste exceptionnel et un boost pour le tourisme régional.

Lille, capitale du cyclisme

Le Tour de France 2025 marquera l’histoire en s’élançant de Lille, la capitale des Flandres, le 5 juillet prochain. Cette ville, déjà à plusieurs reprises point de départ de la Grande Boucle, se prépare à vivre une nouvelle fois une effervescence cycliste exceptionnelle.

Les Hauts-de-France, un terrain de jeu idéal

Les quatre premières étapes seront entièrement dédiées à la découverte des richesses de la région Hauts-de-France. Un choix stratégique qui met en valeur la diversité des paysages et du patrimoine industriel du Nord. Les coureurs emprunteront des routes mythiques, telles que celles empruntées lors des classiques flandriennes, offrant ainsi aux spectateurs un spectacle à la hauteur de leurs attentes. Le bassin minier, véritable cœur industriel de la région, sera à l’honneur avec des étapes qui traverseront ses anciennes cités minières. Les côtes du Pas-de-Calais offriront aux puncheurs l’occasion de se distinguer et de créer des écarts.

Un parcours équilibré pour tous les profils

Les organisateurs ont conçu un parcours équilibré, alternant les étapes de plaine favorables aux sprinteurs, les étapes vallonnées pour les puncheurs et les étapes de montagne pour les grimpeurs. Ce format permettra de mettre en valeur les différentes qualités des coureurs et de créer de la suspense tout au long de la course. Les sprinteurs pourront s’exprimer sur des arrivées en masse, offrant des finales palpitantes. Les grimpeurs auront l’occasion de se tester sur des côtes exigeantes, qui pourraient redistribuer les cartes au classement général. Des contre-la-montre individuels sont également attendus, permettant aux coureurs de montrer leur force individuelle.

Un impact économique et touristique important

L’arrivée du Tour de France dans les Hauts-de-France représente une formidable opportunité pour la région. Cet événement sportif d’envergure internationale permettra de mettre en valeur les atouts touristiques de la région et de générer un important impact économique.

https://twitter.com/hautsdefrance/status/1730201238149407120

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Transfert. Paul Hennequin, un jeune talent français pour Euskaltel-Euskadi

Le jeune cycliste français Paul Hennequin portera les couleurs emblématiques orange de l’équipe Euskaltel-Euskadi à partir de 2025, après avoir signé un contrat pour deux saisons, jusqu’en 2026. Né en 2002 à Bordeaux, Hennequin a déjà prouvé son potentiel et son talent sur le calendrier cycliste français.

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Durant les trois dernières années, Hennequin a évolué au sein de l’équipe Nice Métropole Côte d’Azur, avec laquelle il a accumulé de solides performances. En 2024, il a régulièrement brillé avec plusieurs top 10, notamment sur des courses prestigieuses comme le Tour de la Provence, le Région Pays de la Loire Tour ou encore les 4 Jours de Dunkerque, où il s’est illustré par une deuxième place lors de la 1ère étape (Dunkerque / Le Touquet). Il a également été compétitif lors des Boucles de la Mayenne, du Tour de l’Ain et sur la classique La Roue Tourangelle.

Hennequin s’est aussi fait remarquer à l’international en 2023, avec une victoire au classement général sur le Tour d’Algérie, et en 2024, en remportant deux étapes du Tour du Maroc. Son profil de coureur rapide et combatif fait de lui un atout majeur pour Euskaltel – Euskadi, une équipe qui, elle aussi, attache une grande importance au calendrier français.

Dans un communiqué, Paul Hennequin a exprimé sa satisfaction : « Signer avec Euskaltel-Euskadi est une grande fierté. C’est une équipe avec une riche histoire et une identité forte. C’est un véritable rêve qui se réalise, et je suis impatient de continuer à progresser et à obtenir des résultats pour eux. Mon objectif est de remporter ma première course en 1.1 sous ces couleurs et d’enchaîner d’autres succès. Je suis un coureur qui aime tenter sa chance et je préfère toujours essayer plutôt que regretter. »

Hennequin, qui aura 22 ans le 9 décembre, a démarré le cyclisme à l’âge de six ans, inspiré par son père, lui-même ancien coureur. Après une pause, il a retrouvé le goût pour la compétition à 15 ans, et ne l’a plus quitté depuis, gravissant les échelons jusqu’au niveau professionnel.

Jorge Azanza, directeur sportif de la formation basque, s’est montré enthousiaste à l’idée d’accueillir Hennequin : « Paul est un jeune talent très prometteur. Il s’adapte parfaitement aux courses françaises, un calendrier crucial pour nous. Sa progression rapide et ses qualités de sprinteur le rendent particulièrement adapté aux classiques. Nous croyons fermement qu’il franchira de nouvelles étapes avec nous. »

Paul Hennequin est la quatrième recrue confirmée par Euskaltel – Euskadi pour 2025, rejoignant Ander Ganzabal, Louis Sutton et Jon Agirre. De plus, le contrat de Xabier Berasategi a été renouvelé, et celui de Mikel Bizkarra prolongé. Avec une équipe de plus en plus solide, Euskaltel – Euskadi espère continuer à jouer un rôle important sur la scène internationale.

https://twitter.com/euskaltelteam/status/1848363928926945730

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Tour de France 2025 : Quand sera dévoilé le parcours officiel ?

Le parcours du Tour de France 2025 sera dévoilé en grande pompe le 29 octobre prochain au Palais des Congrès de Paris. Après l’annonce du Grand Départ à Lille, tous les regards sont tournés vers cette cérémonie tant attendue où ASO dévoilera le tracé complet de la 112e édition.

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Un début de course placé sous le signe du plat

Les trois premières étapes ont déjà été dévoilées et promettent un spectacle intense. Les sprinteurs auront l’occasion de briller dès la première étape, avec un parcours en boucle autour de Lille. Les étapes suivantes conduiront les coureurs vers des villes emblématiques comme Boulogne-sur-Mer et Dunkerque, offrant ainsi un avant-goût des paysages variés de la région.

Des étapes encore mystérieuses…

Si le début du parcours est désormais connu, la suite reste encore un mystère. Les organisateurs ont gardé sous le coude de nombreuses surprises qui devraient ravir les passionnés de cyclisme. On peut s’attendre à des étapes de montagne redoutables, des chronos spectaculaires et des arrivées au sommet qui feront vibrer les coureurs et les spectateurs.

Les dates des étapes du Tour de France 2025

Samedi 5 juillet /Etape 1 – Lille – Lille (185.2 km)
Dimanche 6 juillet / Etape 2 – Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer (209.9 km)
Lundi 7 juillet / Etape 3 – Valenciennes – Dunkerque (171.5 km)
Mardi 8 juillet/ Etape 4 –
Mercredi 9 juillet / Etape 5 –
Jeudi 10 juillet / Etape 6 –
Vendredi 11 juillet / Etape 7 –
Samedi 12 juillet / Etape 8 –
Dimanche 13 juillet / Etaper 9 –
Mardi 15 juillet / Etape 10 –
Mercredi 16 juillet / Etape 11 –
Jeudi 17 juillet / Etape 12 –
Vendredi 18 juillet / Etape 13 –
Samedi 19 juillet / Etape 14 –
Dimanche 20 juillet / Etape 15 –
Mardi 22 juillet / Etape 16 –
Mercredi 23 juillet / Etape 17 –
Jeudi 24 juillet / Etape 18 –
Vendredi 25 juillet / Etape 19 –
Samedi 27 juillet / Etape 20 –
Dimanche 27 juillet / Etape 21 –

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Transfert. Mathis Le Berre prolonge son aventure chez Arkéa-B&B Hotels

Le jeune Breton Mathis Le Berre a officiellement prolongé son contrat avec l’équipe UCI WorldTour Arkéa – B&B Hotels, dirigée par Emmanuel Hubert. À 23 ans, le coureur originaire de Saint-Brieuc fait déjà figure de pilier au sein de la formation bretonne, avec laquelle il continuera sa progression sans avoir cherché d’autres options.

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« Continuer avec Arkéa-B&B Hotels était une évidence pour moi » , a déclaré Mathis Le Berre. « Mon contrat arrivait à son terme cette année, mais je n’ai pas envisagé de démarcher ailleurs. Je souhaite poursuivre ma progression sportive dans cette équipe, à la fois familiale et bretonne, tout comme moi. J’apprécie énormément l’ambiance qui règne au sein de l’équipe, avec une dynamique très positive entre les coureurs et le staff. Je me sens à ma place dans ce collectif. »

Depuis ses débuts en tant que stagiaire chez Arkéa-Samsic en 2021, Mathis Le Berre n’a cessé de gravir les échelons. Il est passé professionnel en 2023, marquant notamment les esprits avec des performances solides sur des courses comme la Vuelta et le Critérium du Dauphiné. « L’équipe me fait confiance depuis les rangs juniors, et j’ai la certitude qu’elle continuera à m’offrir des opportunités pour progresser. J’ai de plus en plus de chances de jouer ma carte, et cette confiance de la direction sportive me touche profondément. Je veux rendre cette confiance en continuant à obtenir des résultats sous les couleurs rouge et noir d’Arkéa-B&B Hotels. »

Pour Emmanuel Hubert, manager général de l’équipe, cette prolongation est une suite logique. « Mathis est un coureur que nous avons suivi dès ses débuts juniors. Depuis deux saisons, il nous apporte de grandes satisfactions au sein de l’équipe WorldTour. Il est jeune, mais il a déjà une grande maturité. Il s’est intégré rapidement auprès des coureurs les plus expérimentés, et sa voix est écoutée dans le peloton. Rares sont les néo-pros qui disputent un Grand Tour dès leur première année dans les rangs professionnels, mais Mathis l’a fait en terminant la Vuelta 2023. Cette année encore, il a été très actif sur certaines étapes de la Vuelta, ce qui laisse entrevoir de belles perspectives pour l’avenir » .

Le contrat de Mathis Le Berre a été prolongé au moins pour une durée de deux ans au moins, mais son avenir chez Arkéa-B&B Hotels est assuré pour 2025. Cette annonce intervient dans un contexte où l’équipe bretonne a récemment perdu deux de ses coureurs, Clément Champoussin (Astana) et Louis Barré (Intermarché – Wanty).

Mathis Le Berre, qui s’est fait remarquer en terminant dans le Top 10 de La Polynormande cette saison, avait remporté le Tour de Normandie en 2022 et pris la 2e place de Paris-Tours Espoirs la même année. Son palmarès et son engagement ne cessent de s’étoffer, et sa prolongation au sein d’Arkéa – B&B Hotels laisse présager d’autres grandes performances à venir.

https://twitter.com/arkeabbhotels/status/1848654095537610870

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Retraite. Lilian Calmejane arrête sa carrière à 31 ans

C’est un petit tremblement de terre pour le cyclisme français, Lilian Calmejane, vainqueur d’étape sur le Tour d’Espagne 2016 et le Tour de France 2017, dit stop et arrête sa carrière peu avant ses 32 ans. Malgré une première étape du Giro 2024 prometteuse, le talentueux français a connu une nouvelle saison compliquée suite à de nombreux problèmes de santé, résigné, il tire aujourd’hui un trait sur ce pan de sa vie et se tourne vers l’avenir

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Dans un communiqué sur son compte instagram, le coureur français est longuement revenu sur les raisons de son arrêt, sa passion pour le cyclisme, la chance qu’il a eu de vivre de cette passion, le tout en toute transparence comme à son habitude :

« Dans une vie, il y a des chapitres qui sont plus ou moins passionnants. Celui que j’ai commencé à écrire en arrivant au Vendée U fin 2013 m’a enivré dès les premières lignes. La fin, car oui, tout chapitre se clôt, est plus fade mais non sans saveur. Après une décennie chez les pros, il est temps, pour le compétiteur dans l’âme que je suis, de me tourner vers de nouveaux challenges sportifs que j’évoquerai ultérieurement. Pour être honnête, franc et transparent (ce qui m’a à la fois fait défaut et permis de faire mes plus belles rencontres), je ne trouve plus ma place dans le peloton World Tour. Certes, le cyclisme a radicalement changé en quelques années mais j’ai envie de dire que c’est ma vision du cyclisme à haut niveau qui a changé. J’ai toujours vu ce métier comme une chance unique dans lequel je peux combiner plaisir et professionnalisme. Depuis quelques années, je me sens à l’étroit et moins épanoui. Mes résultats ou plutôt mes performances ne me satisfont plus. Ma chance, je l’ai saisie à maintes reprises et dans le sport de haut niveau ce qui m’anime et me transcende le plus, c’est d’être justement à haut niveau en remportant des courses. Gamin, je n’aurai jamais imaginé une seconde devenir cycliste professionnel et encore moins remporter des étapes sur les grands tours et notamment le Tour de France. Mes rêves ont été atteints très tôt dans ma carrière et cela m’a sûrement desservi en termes de motivation pour avoir un palmarès plus fourni. Pour autant, je suis très fier de ce que j’ai pu accomplir et de la résilience dont j’ai fait preuve ces 4 dernières saisons notamment. Je suis authentique et sans compromis :
Pendant ma carrière c’était on m’aime ou on me déteste. C’est justement sur ce point que je voudrais insister et terminer ce message.Car oui, ce chapitre n’a pu s’écrire que grâce aux nombreuses personnes qui m’ont poussé à réaliser des exploits ou mieux encore, soutenus dans les nombreux moments de doutes qui ont pu traverser ma carrière. J’espère que vous aussi, comme moi, garderez en tête les heureux souvenirs de mes barouds d’honneur et coups de panache.
« 

Merci pour ce cyclisme offensif, toute l’équipe de la rédac’ souhaite une bonne retraite à Lilian Calmejane !

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Transfert. Sandy Dujardin prolonge chez TotalEnergies

Le 5ème des Championnats de France 2024, Sandy Dujardin a prolongé son contrat d’un an au sein de l’équipe TotalEnergies. Le coureur de 27 ans, second de la Route Adélie de Vitré cette saison est un membre important de sa structure et voit donc la confiance placée en lui renouvelée pour 2025.

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Equipier modèle, cyclocrossman et coureur offensif sur les classiques, Sandy Dujardin arrive à maturité et est donc particulièrement précieux dans l’équipe qu’il connait bien et où il s’épanouit.

https://twitter.com/TeamTotalEnrg/status/1848393814517702881

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Transfert : Le Néo-Zélandais Logan Currie prolonge chez Lotto-Dstny

Champion de Nouvelle-Zélande du contre-la-montre en début de saison, le jeune Logan Currie, 23 ans, prolonge avec la formation Lotto Dstny pour une année supplémentaire. Arrivé la saison passée, le rouleur océanien poursuit l’aventure chez les Belges.

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L’aventure continue ! Arrivé en début de saison 2024, Logan Currie a prolongé son contrat d’un an supplémentaire avec l’équipe Lotto Dstny. Champion de Nouvelle-Zélande du contre-la-montre en début de saison, le jeune homme de 23 ans a découvert le haut niveau en participant à Liège-Bastogne-Liège ou encore au Dauphiné. « J’ai passé un moment génial la saison dernière. J’ai pu participer aux Strade Bianche, ma course préférée, où l’équipe a livré une excellente performance, et j’ai remporté le championnat national du contre-la-montre en Nouvelle-Zélande« , a réagi le rouleur. « Je suis très reconnaissant d’avoir eu la chance de rester une autre année avec Lotto Dstny« , s’est satisfait le Néo-Zélandais.

Continuer à progresser

Après une saison de découverte, Logan Currie va maintenant devoir continuer sa progression. « Nous sommes très heureux d’avoir Logan Currie dans notre équipe pour une autre année. Il est très aimé dans le groupe, toujours prêt pour l’équipe, et nous pensons qu’il peut continuer à grandir« , a déclaré Stéphane Heulot, son manager. « J’espère franchir des étapes la saison prochaine. Courir un Grand Tour serait incroyable, mais je veux aussi performer à nouveau dans les championnats nationaux« , a confirmé l’intéressé. Après une année d’apprentissage, la saison de la révélation ?

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Transfert : Alexandre Lozouet promu avec la World Tour d’Arkéa B&B Hotels

Après avoir perdu des coureurs comme Clément Champoussin, Dan McLay ou Matis Louvel, l’équipe Arkéa B&B Hotels a décidé de s’appuyer sur sa formation pour son effectif 2025. Pensionnaire de l’équipe continentale depuis le début de la saison, Alexandre Lozouet va rejoindre le World Tour pour un contrat de deux saisons.

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La formation à l’honneur. Avec un avenir très incertain, Arkéa B&B Hotels a décidé de faire confiance à sa formation pour remplacer en nombre les grosses pertes que sont Champoussin et McLay. 3e des derniers championnats d’Europe espoirs, le jeune Alexandre Lozouet, 20 ans, est promu avec l’équipe World Tour pour 2025 et 2026. « C’est tout simplement génial ! Quand j’ai commencé le cyclisme, mon objectif a toujours été de pouvoir évoluer au plus haut niveau« , s’est réjoui le jeune homme.

Engranger de l’expérience

Également 3e de Paris-Roubaix chez les juniors, Alexandre Lozouet a tapé dans l’oeil de son manager. « Il a démontré de belles qualités sous le maillot Akréa B&B Hotels développement en 2024« , a confirmé Emmanuel Hubert. « Léandre est un coureur au profil puncheur, coureur de classiques qui a envie d’apprendre, progresser, mais qui n’est pas dénué d’ambitions« , a-t-il ajouté. Avec cette première saison professionnelle, le Normand, originaire de Cherbourg, a hâte d’engranger de l’expérience : « Mon ambition à terme sera bien entendu d’exister à ce niveau. Je suis vraiment heureux d’avoir signé ce contrat. 2025 sera pour moi une année d’apprentissage sans doute. » Avec, dans un coin de sa tête, déjà l’envie de performer. « Et pourquoi pas, si j’en ai parfois l’opportunité, de contribuer aussi aux performances de l’équipe.« 

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Transfert : Champoussin quitte Arkéa B&B Hotels plus tôt que prévu et rejoint Astana

Alors que son contrat courait jusqu’en 2025, Clément Champoussin va quitter l’équipe Arkéa B&B Hotels prématurément. Le Français s’est engagé ce lundi 21 octobre avec la formation Astana Qazaqstan Team pour les deux prochaines saisons. Le Niçois a ainsi couru sa dernière course avec la structure bretonne hier, lors de la Veneto Classic, qu’il n’a pas terminé.

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Coup dur pour Arkéa B&B Hotels. La structure française perd un de ses meilleurs éléments en la personne de Clément Champoussin. À l’origine lié aux Bretons jusqu’en 2025, la situation financière de l’équipe a contraint Emmanuel Hubert à laisser filer son poulain plus tôt que prévu. Le Tricolore va rejoindre Astana Qazaqstan Team pour les saisons 2025 et 2026. « Je suis ravi de rejoindre l’équipe Astana Qazaqstan, un projet qui a toujours été une source d’inspiration pour moi, non seulement en raison de sa riche histoire, mais aussi de son ambition claire de réussite. L’équipe a une solide réputation au plus haut niveau, et les objectifs du projet s’alignent parfaitement sur les miens« , a déclaré le Niçois dans un communiqué. Après deux saisons en terres bretonnes, l’aventure prend fin prématurément.

Premier Français chez Astana depuis 2011

En signant dans la formation kazakhe, Clément Champoussin devient le premier Français à porter le bleu ciel depuis Rémy Di Grégorio en 2011. « Avec l’arrivée de Clément, notre équipe aura son premier coureur français depuis longtemps« , a confirmé Alexandr Vinokourov, le manager général. « Tout d’abord, je tiens à remercier la direction d’Arkéa-B&B Hotels pour son approche ouverte et professionnelle lors des négociations pour ce transfert« , a poursuivi le champion olympique à Londres. Après n’avoir connu que des équipes françaises au cours de sa carrière, le Niçois va devoir s’adapter à l’étranger. « Je suis convaincu que l’atmosphère fantastique de l’équipe me permettra de continuer à me développer, ce qui aidera à atteindre de futurs succès« , a assuré le nouveau venu.

Un dernier cap à passer

Bon grimpeur, excellent puncheur et doté d’une petite pointe de vitesse, Clément Champoussin possède une grande palette. « Nous sommes heureux que Clément rejoigne notre équipe car un coureur comme lui, offensif avec un puissant sprint en montée, sera un renfort pour nous dans les courses d’un jour« , s’est réjoui Vinokourov. « Bien sûr, Clément a aussi un grand potentiel dans les Grands Tours, où il peut performer sur une grande variété d’étapes. Champoussin a eu une très bonne saison 2024, et nous nous attendons à ce qu’il soit en mesure de se développer encore plus au sein de notre équipe« , a ajouté le Kazakh. « J’ai hâte de commencer cette nouvelle aventure et ce nouveau chapitre de ma carrière« , a conclu le Français. Vainqueur du Tour de Toscane et 2e de l’Arctic Race of Norway, il devra passer le dernier cap qu’il lui manque pour performer en World Tour.

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Vélo d’Or 2024 : Les nominés hommes

Le suspense n’est pas très grand quant au nom du futur Vélo d’Or masculin de la saison 2024, toujours est il que le prestigieux prix fait de plus en plus parler et que la liste des nominés cette année est particulièrement brillante. Parmi les nommés, Mathieu Van der Poel, Remco Evenepoel, Primoz Roglic, Jonas Vingegaard, Biniam Girmay et bien sur le grandissime favori Tadej Pogacar. L’an dernier, le danois de la formation Visma Lease a Bike avait raflé le trophée, mais il y a fort à parier qu’il ne sera pas le choix numéro un cette année.

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Le Vélo d’Or est remis depuis 1992 par nos confrères de Vélo Magazine et pour cette année 2024 la cérémonie des récompenses revient au Pavillon Gabriel à Paris le 6 décembre. La soirée sera présentée par la journaliste Claire Bricogne et l’ancien cycliste professionnel et spécialiste du Contre la Montre David Millar. Il vous sera possible de suivre la remise des prix en direct sur la plateforme L’Equipe.

La liste des finalistes :

Remco Evenepoel (Belgique, Soudal Quick-Step)
Biniam Girmay (Erythrée, Intermarché – Wanty)
Marc Hirschi (Suisse, UAE Team Emirates)
Matteo Jorgenson (USA, Visma – Lease a bike)
Tim Merlier (Belgique, Soudal Quick-Step)
Ben O’Connor (Australie, Decathlon AG2R La Mondiale)
Tadej Pogacar (Slovènie, UAE Team Emirates)
Primoz Roglic (Slovènie, Red Bull – Bora-Hansgrohe)
Mathieu van der Poel (Pays-Bas, Alpecin – Deceuninck)
Jonas Vingegaard (Danemark, Visma – Lease a bike)

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Notre pronostic :

Il y a dans cette liste des coureurs de grande classe, des immenses champions avec notamment le champion d’Europe Tim Merlier, le Vice Champion du Monde et 2ème de la Vuelta Ben O’Connor, le maillot Vert du Tour de France Biniam Girmay, le double Champion Olympique Remco Evenepoel ou encore le vainqueur de Paris Roubaix et du Tour des Flandres Mathieu Van der Poel mais pour autant, aucun ne semble pouvoir réellement concurrencer dans les votes comme sur la route l’ogre slovène Tadej Pogacar.

Lire aussi : Pogacar pense que gagner les 3 Grands Tours est faisable

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Tadej Pogacar : « Gagner les trois Grands Tours la même année est réalisable »

Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) a marqué 2024 de son empreinte en dominant outrageusement la saison. Le slovène de 26 ans, véritable star du cyclisme moderne, a remporté successivement le Tour d’Italie et le Tour de France mais ne s’est pas présenté au départ du Tour d’Espagne. Soulagement pour certains, déception pour d’autres, son absence sur la Vuelta a interrogé quant au fantasme de remporter les 3 Grands Tours la même année car nombreux sont ceux qui l’en croyaient capable dès cette saison.

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L’ogre slovène s’est confié ces derniers jours chez nos confrères de son pays et a notamment donné une interview pour le média Siol pour parler de sa côte de popularité à domicile, de ses projets pour 2025 et pour l’avenir et de sa vision de sa jeune carrière.

« Concourir pour la victoire dans les trois courses de trois semaines de la saison est réalisable, mais je respecte mes coéquipiers. Nous savons que l’équipe UAE Emirates a le potentiel pour remporter un grand tour même lorsque je ne suis pas là. Je n’ai pas besoin d’être avide au sein de mon équipe et de me faire des ennemis là où je suis chez moi.« 

« Pogi » explique également les raisons qui l’ont empêché de se lancer sur la Vuelta dès cette année :

« Nous verrons, je n’ai pas envie d’être absent aussi longtemps. La saison prochaine, nous ferons à nouveau deux tests de trois semaines, mais à l’avenir, plusieurs options s’offrent à nous. Peut-être que je voudrai seulement concourir encore une fois dans une course de trois semaines, peut-être aucune. »

Le slovène revient également sur son attrait pour le maillot Arc en Ciel de Champion du Monde et pourquoi il le voulait tant :

« Les t-shirts roses et jaunes sont sympas, mais vous pouvez les porter au maximum trois semaines par an. Vous portez le maillot arc-en-ciel dans toutes les courses tout au long de la saison, vous vous démarquez toujours en tant que champion du monde. »

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