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Jonas Vingegaard laisse planer le doute sur sa participation au Giro 2025

La rédaction
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Jonas Vingegaard laisse planer le doute sur sa participation au Giro 2025

Jonas Vingegaard (27 ans) a clairement exprimé son désir de remporter à nouveau le Tour de France, à l’occasion de la conférence de presse de son équipe, la Team Visma Lease a Bike. Il a reconnu que Tadej Pogacar était un adversaire redoutable, mais il est déterminé à le battre. Le Danois est prêt à travailler dur pour améliorer ses performances et atteindre son objectif.

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Jonas Vingegaard (Team Visma Lease a Bike) pourrait-il viser le doublé Giro – Tour de France en 2025. Mais le Danois entretient le mystère. « J’ai toujours dit que je voulais faire le Giro un jour, mais je ne peux pas encore dire si ce sera l’année prochaine« , a-t-il déclaré. Depuis plusieurs semaines, des rumeurs circulent sur sa possible participation au Giro et au Tour, à l’instar de Tadej Pogacar en 2024. Vingegaard n’exclut rien : « La porte est ouverte pour le Giro, comme pour le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. Tant que mon programme n’est pas fixé, toutes les options restent sur la table.« 

Une saison 2024 mouvementée

La saison 2024 n’a pas été de tout repos pour Vingegaard. Une chute au Tour du Pays Basque en avril l’a contraint à huit jours en soins intensifs, retardant son retour à l’entraînement jusqu’à la mi-mai. Malgré ce handicap, le bilan reste positif : « Avec 9 victoires et une 2e place au Tour derrière Pogacar, je ne peux pas me plaindre. Si on m’avait présenté ces résultats en début de saison, j’aurais été déçu, mais vu les circonstances, c’est un bon résultat. » Le Danois n’a cependant pas pu rivaliser avec un Slovèneintouchable, concédant plus de six minutes sur le Tour. « Je dois m’améliorer pour regagner le Tour. Mais le fait que ma préparation ait été loin d’être idéale me donne confiance : avec une meilleure préparation, je peux battre Pogacar.« 

Polémique autour des respirateurs à monoxyde de carbone

Vingegaard a également abordé la récente interdiction des respirateurs à monoxyde de carbone, jugés potentiellement dopants par l’UCI. « Chez Visma, nous les utilisions uniquement pour évaluer l’efficacité de nos stages en altitude. Si cela peut être détourné pour améliorer les performances, je comprends l’interdiction. » Quant aux risques pour la santé, Vingegaard minimise : « Inhaler du monoxyde de carbone, c’est comme fumer une cigarette. Beaucoup de gens en fument plusieurs par jour. Personnellement, je n’ai jamais fumé, mais une cigarette ne me fait pas peur. » Pour l’heure, le mystère reste entier sur son programme 2025. Une chose est sûre : le Danois est prêt à relever de nouveaux défis.

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Laboral Kutxa – Fundacion Euskadi dévoile son effectif 2025 et renforce son rôle formateur

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Laboral Kutxa – Fundacion Euskadi dévoile son effectif 2025 et renforce son rôle formateur

Labora Kutxa – Fundacion Euskadi, une équipe de formation cycliste basque, a dévoilé son effectif pour la saison 2025. Composée de 19 coureurs, elle poursuivra sa mission de former de jeunes talents locaux et de renforcer les liens avec l’équipe professionnelle Euskaltel-Euskadi. L’objectif est de préparer ces jeunes à une carrière professionnelle tout en participant à des courses de haut niveau.

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Labora Kutxa – Fundacion Euskadi continue d’investir dans l’avenir du cyclisme basque en annonçant une équipe de 19 coureurs pour la saison 2025, confirmant son engagement envers la formation des jeunes talents locaux. Cette philosophie est au cœur du projet : préparer la relève en offrant aux moins de 23 ans un environnement de haut niveau, où performance sportive et valeurs humaines se conjuguent pour façonner les futurs professionnels.

Une passerelle renforcée avec Euskaltel-Euskadi

En 2025, la collaboration entre Labora Kutxa – Fundacion Euskadi et l’équipe professionnelle Euskaltel-Euskadi sera encore plus étroite sous la direction de Jorge Azanza et Mikel Gaztañaga. Ce partenariat vise à intégrer les jeunes talents dans la structure professionnelle via des stages ou des entraînements communs. « C’est notre vivier direct, et il est essentiel de les impliquer davantage, » a souligné Azanza, évoquant aussi une possible participation à une course internationale par étapes pour accélérer leur progression.

Une génération prometteuse

Mikel Gaztañaga se montre enthousiaste : « Nous avons constitué une équipe solide, prête à franchir une nouvelle étape. Des coureurs comme Agirre, Castilla et Ugarte sont de vrais atouts, sans oublier les nouveaux talents prometteurs. » Cette dynamique devrait permettre à ces jeunes de répondre aux exigences d’Euskaltel-Euskadi.

Un tremplin vers le professionnalisme

Chaque année, plusieurs coureurs issus de Labora Kutxa – Fundacion Euskadi rejoignent les rangs professionnels. En 2025, Ander Ganzabalek sera le prochain à faire ce saut, dans la lignée de Nicolás Alustiza, Iker Mintegi et Unai Zubeldia (2024) ou encore Enekoitz Azparren et Xabier Berasategi (2023).

Un calendrier chargé et ambitieux

L’équipe participera aux classiques basques comme l’Euskaldun et Lehendakari, ainsi qu’à la Coupe d’Espagne (Aiztondo Klasika, Santikutz Klasika, Balentziaga). Les Tours du Bidasoa, de Navarre et un possible Tour de l’Avenir international viendront compléter ce programme exigeant.

L’Euskadi Fundazioa 2025 :

Coureurs confirmés : Imanol Aceña, Aitor Agirre, Asier Castilla, Xabier Cerro, Aimar Galdos, Luis García, Gabriel Ibáñez, Ruben Rodrigues, Gari Ugarte. Nouveaux arrivants : Yago Agirre, Galder Bengoechea, Samuel Fernández, Jorge González, Ibai Irisarri, Aimar Marín, Kepa Ormazabal, Ander Otegi, Alain Suárez, Aimar Tadeo.

En 2025, l’Euskadi Fundazioa reste fidèle à sa mission : former et révéler les champions de demain au service du cyclisme basque.

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Jay Vine de retour aux championnats d’Australie 2025 : une double ambition à Perth

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Jay Vine de retour aux championnats d’Australie 2025 : une double ambition à Perth

Jay Vine, vainqueur d’étapes sur la Vuelta, revient aux Championnats d’Australie en janvier 2025 avec l’ambition de reconquérir le titre du contre-la-montre. Après une année 2023 réussie, il sera l’un des favoris de ces championnats, mais devra se mesurer à des adversaires redoutables comme Luke Plapp et Luke Durbridge.

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Jay Vine, double vainqueur d’étapes en 2022 et ancien roi de la montagne du dernier Tour d’Espagne, s’apprête à relever un nouveau défi aux Championnats nationaux de cyclisme sur route 2025, qui se tiendront à Perth en janvier prochain.

À 29 ans, le coureur originaire de Canberra vise à reconquérir le titre du contre-la-montre qu’il avait décroché en 2023. Cette victoire avait marqué un tournant dans sa carrière, le faisant passer de pur grimpeur à un coureur complet, capable de jouer les premiers rôles aussi bien en montagne que dans les chronos.

Depuis ce sacre, Jay Vine a étoffé son palmarès : vainqueur du Tour Down Under 2023, premier succès en contre-la-montre individuel en Europe lors du Tour de Burgs, et une contribution décisive au titre mondial de l’Australie dans le contre-la-montre par équipes mixtes.

Absent des derniers Championnats nationaux, Vine est désormais plus motivé que jamais pour retrouver la scène australienne. Il participera à la fois au contre-la-montre et à la course en ligne sur ce nouveau parcours à Perth. « J’ai vraiment hâte de revenir aux championnats nationaux, en particulier pour le contre-la-montre, » a-t-il confié. « L’avoir avant la course en ligne va rendre l’épreuve encore plus explosive et passionnante » .

Il s’est également montré enthousiaste à l’idée de découvrir le nouveau circuit routier à Perth : « Cette course en ligne promet d’être passionnante. Reprendre la compétition en janvier, chez moi en Australie, sera une excellente manière de lancer la saison » .

Cependant, la route vers le titre s’annonce disputée. Jay Vine devra faire face à Luke Plapp, champion en titre bien décidé à conserver son maillot vert et or, et à Luke Durbridge, quadruple champion national, qui courra à domicile.

La présence de Jay Vine pour ces deux épreuves a été confirmée par AusCycling. Le coureur de l’équipe UAE Team Emirates sera sans aucun doute l’une des grandes attractions de ces championnats d’Australie 2025.

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Geraint Thomas, premier coureur confirmé pour le Santos Tour Down Under 2025

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Geraint Thomas, premier coureur confirmé pour le Santos Tour Down Under 2025

Le champion olympique et vainqueur du Tour de France, Geraint Thomas, a annoncé qu’il prendrait le départ du Santos Tour Down Under 2025. Cette course pourrait marquer la fin d’une longue carrière pour le Gallois, qui envisage de raccrocher son vélo à la fin de la saison prochaine.

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Geraint Thomas, médaillé olympique et vainqueur du Tour de France 2018, sera la grande tête d’affiche du Santos Tour Down Under 2025. Le Gallois, qui pourrait entamer sa dernière saison au niveau WorldTour, offrira aux fans australiens une opportunité unique de voir en action en Australie-Méridionale, peut-être pour la dernière fois.

Avec un palmarès impressionnant, Thomas a marqué l’histoire du cyclisme : vainqueur du Tour de France 2018, du Critérium du Dauphiné, de Paris-Nice, du Tour de Suisse et du Tour de Romandie. Il a également décroché deux médailles d’or olympiques et trois titres mondiaux en poursuite par équipes.

À 38 ans, Geraint Thomas s’apprête à disputer son 10ᵉ Santos Tour Down Under, une histoire qui a débuté en 2007. Son meilleur résultat reste une 3ᵉ place obtenue au classement général en 2013, ponctuée par une victoire mémorable lors de la 2ᵉ étape.

Fidèle à INEOS Grenadiers (anciennement Team Sky) depuis 16 saisons, Thomas pourrait tirer sa révérence à la fin de son contrat en 2025. Ce Tour Down Under pourrait donc être sa dernière apparition sur les routes australiennes, rendant cette édition encore plus spéciale pour les fans locaux. « J’ai toujours apprécié l’accueil chaleureux des Australiens et l’atmosphère unique ici en Australie-Méridionale« , a déclaré Thomas. « Commencer la saison sur une course que je connais bien est un réel avantage. »

Stuart O’Grady, directeur de course, se réjouit de cette annonce : « Geraint Thomas n’est pas un inconnu ici, et son expérience enrichit chaque édition. Les fans seront ravis de le voir une fois de plus sur nos routes, et nous sommes certains qu’il livrera une performance remarquable. »

Cette année marquera le 25ᵉ anniversaire du Santos Tour Down Under. Le programme de la course masculine inclura le Down Under Classic à Adélaïde, suivi de cinq étapes captivantes : de Prospect à Gumeracha, de Tanunda à Tanunda, de Norwood à Uraidla, de Glenelg à Victor Harbor, pour conclure avec un retour spectaculaire dans le centre-ville d’Adélaïde lors de l’étape finale.

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Cian Uijtdebroeks : entre musculation et nouveaux objectifs, le Tour de France reste une option à débattre

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Cian Uijtdebroeks : entre musculation et nouveaux objectifs, le Tour de France reste une option à débattre

A l’occasion d’une conférence de presse organisée par la formation Visma Lease a Bike, Cian Uijtdebroeks a évoqué ses problèmes de dos qui ont considérablement impacté sa saison. Pour y remédier, il a dû intensifier sa préparation physique, passant beaucoup de temps en salle de musculation. Grâce à ces efforts et à une nouvelle position sur le vélo, il a pu reprendre l’entraînement sans douleur. Malgré une année difficile marquée par plusieurs abandons, il reste motivé pour la saison prochaine et envisage de continuer à se concentrer sur les grands tours.

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Trois mois après son abandon à la Vuelta, Cian Uijtdebroeks (Team Visma Lease a Bike) s’est longuement confié sur les soucis physiques ayant perturbé sa saison 2024. « Je pensais à une artère pincée, mais le problème venait de mon bas du dos« , révèle-t-il. Avec humour, il a ajouté : « J’ai passé plus de temps à soulever des poids qu’à pédaler. Je suis devenu un bodybuilder. » Ces séances intensives de musculation sont la réponse à une douleur chronique qui lui provoquait une sensation de paralysie dans les jambes lors des ascensions.

Diagnostiqué : un nerf comprimé au bas du dos

Des examens approfondis ont identifié l’origine du mal : un nerf comprimé impactant ses jambes. « Cela expliquait cette sensation d’engourdissement« , précise-t-il. Depuis, Uijtdebroeks enchaîne kiné et musculation pour renforcer le bas de son dos et la région pelvienne. « Ce travail restera essentiel dans les mois à venir. »

Un nouveau positionnement sur le vélo

Pour réduire la pression sur son dos, il a aussi dû revoir sa position sur le vélo. « Les résultats sont là : je peux désormais faire des entraînements par intervalles sans douleur. »

Une année compliquée mais quelques satisfactions

Entre abandons au Giro et à la Vuelta dus au Covid, une pneumonie et des soucis physiques, 2024 a été difficile. Malgré tout, Uijtdebroeks retient le positif : « Ma performance à Tirreno m’a satisfait, même si ce n’était pas un objectif majeur. » Porter le maillot blanc au Giro a aussi marqué un temps fort : « C’était incroyable de partager le podium avec Pogacar.« 

Et le Tour de France 2025 ?

Quant à son avenir, le coureur belge reste prudent : « Nous discutons encore du programme. Les courses par étapes et les grands tours restent au centre de mes objectifs. » Cependant, il n’est pas encore convaincu de participer au Tour de France : « Je ne suis pas fan de l’idée pour l’instant. Ils vont devoir me convaincre. » Uijtdebroeks laisse également entendre que le parcours du Giro influencera sa décision. Un retour en force en 2025 semble en tout cas bien engagé.

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Jonas Vingegaard garde Tadej Pogacar en ligne de mire – mais sa confiance vacille

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Jonas Vingegaard garde Tadej Pogacar en ligne de mire – mais sa confiance vacille

La saison dernière, Jonas Vingegaard a subi une défaite cuisante face à son rival Tadej Pogacar lors du Tour de France. Cette expérience a mis en évidence les lacunes du Danois, notamment une perte de masse musculaire qui a affecté ses performances sur les longues ascensions. Conscient de devoir rattraper son retard, Vingegaard s’est fixé comme objectif d’améliorer tous les aspects de son entraînement afin de pouvoir à nouveau rivaliser avec le Slovène et ainsi reconquérir le maillot jaune.

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Dans une interview accordée à nos confères de tv2.dk, le Danois Jonas Vingegaard a confié qu’il a encore du chemin à parcourir pour combler l’écart avec son rival de toujours, le Slovène Tadej Pogacar. La saison 2025 s’annonce cruciale pour Vingegaard. Après deux victoires consécutives sur le Tour de France en 2022 et 2023, sa défaite face à Pogacar en 2024 a été un véritable coup de massue. Avec un retard abyssal de 6 minutes et 17 secondes, le leader de Visma Lease a Bike sait que le défi sera de taille. Son objectif est clair : retrouver la puissance et l’explosivité qui lui ont permis de dominer par le passé, malgré une chute au Tour du Pays basque qui a marqué un tournant difficile dans sa saison.

Une saison marquée par la domination de Pogacar

En 2024, Jonas Vingegaard a fait face à une dure réalité : la supériorité écrasante de Pogacar. Lors du Tour de France, le leader de la UAE Team Emirates a relégué son adversaire danois à plus de six minutes, une défaite qui a laissé des traces profondes chez le double vainqueur du Tour.

Cette large défaite a ébranlé sa confiance, bien qu’il reste persuadé de pouvoir inverser la tendance. « C’est clair qu’après une défaite comme celle-là, la confiance en soi est touchée. Mais je crois toujours en mes capacités. Avec une préparation optimale, je suis sûr de pouvoir me battre pour la victoire, » a confié Jonas Vingegaard à TV 2 Sport.

Pour espérer rivaliser avec Tadej Pogacar, Vingegaard reconnaît qu’il doit progresser sur plusieurs fronts. « Je dois m’améliorer dans tous les domaines. Cette année, j’étais clairement en deçà de mon meilleur niveau. J’ai manqué d’explosivité à cause d’une perte de masse musculaire, ce qui m’a pénalisé sur les longues ascensions, » explique le coureur de la Team Jumbo-Visma.

Pour combler l’écart, Vingegaard entend ne rien laisser au hasard. Conscient que Pogacar a pris une avance décisive, Vingegaard a décidé de reprendre l’entraînement bien plus tôt cette année. « Je ne peux pas me permettre de lever le pied pendant trois mois. Il faut que je m’entraîne sans relâche pour combler mon retard, à la fois sur le plan musculaire et technique. » Malgré la correction reçue en 2024, le Danois reste déterminé à retrouver le sommet. « Avec une meilleure préparation, je suis convaincu que je peux faire mieux et viser à nouveau la victoire sur le Tour, » assure-t-il.

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Kacper Gieryk, espoir du contre-la-montre polonais, suspendu pour dopage à l’EPO

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Kacper Gieryk, espoir du contre-la-montre polonais, suspendu pour dopage à l’EPO

Le jeune prodige polonais Kacper Gieryk, spécialiste du contre-la-montre, a été suspendu provisoirement suite à un contrôle antidopage positif à l’EPO. Cette annonce a été faite par l’Union Cycliste Internationale (UCI) après un contrôle effectué le 24 septembre dernier, un jour après les Championnats du monde de Zurich.

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Le jeune prodige polonais Kacper Gieryk, triple champion national espoirs du contre-la-montre, a été suspendu provisoirement par l’UCI après un contrôle positif à l’EPO. Âgé de 21 ans, Gieryk a encore la possibilité de demander l’analyse de son échantillon B.

L’Union Cycliste Internationale a confirmé que le contrôle antidopage a eu lieu le 24 septembre 2024, au lendemain du contre-la-montre espoirs des Championnats du monde de Zurich, où Gieryk avait terminé 40e. Trois jours plus tard, il a pris le départ de la course en ligne, qu’il n’a pas terminée. La victoire était revenue à l’Allemand Niklas Behrens.

Conformément au règlement antidopage de l’UCI, cette suspension est provisoire en attendant l’issue de l’enquête et l’éventuelle analyse de l’échantillon B.

Un parcours prometteur marqué par la progression

Gieryk avait connu une ascension rapide. En 2022, il courait pour l’équipe continentale HRE Mazowsze Serce Polski, avant de rejoindre en 2023 l’équipe néerlandaise JEGG-DJR Academy, où il a côtoyé des talents comme Jelte Krijnsen. En 2024, après un passage au niveau amateur avec TC Chrobry Scott Głogów, il avait intégré l’équipe continentale Lubelskie Perła Polski en juillet, avec un contrat jusqu’à 2025.

Spécialiste du contre-la-montre, Gieryk s’était distingué dès les juniors :

  • 7e aux Championnats d’Europe du contre-la-montre en 2021,
  • 12e aux Championnats du monde la même année.

Chez les espoirs, il a enchaîné les succès :

  • Champion de Pologne du contre-la-montre en 2022, 2023 et 2024,
  • 7e aux Championnats d’Europe 2023,
  • Vainqueur du Chrono des Nations 2023.

Il avait également pris part au Tour de Pologne sous les couleurs de la sélection nationale, confirmant son statut de futur espoir du cyclisme polonais. Cette affaire marque un coup dur pour le jeune coureur, dont l’avenir reste suspendu à l’analyse de l’échantillon B.

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Maxim van Gils rejoint Red Bull-Bora hansgrohe en 2025 : un nouveau chapitre pour le grimpeur belge

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Maxim van Gils rejoint Red Bull-Bora hansgrohe en 2025 : un nouveau chapitre pour le grimpeur belge

C’est officiel selon les médias belges, Maxim Van Gils quitte Lotto Dstny pour rejoindre Red Bull-Bora hansgrohe. Le Belge a saisi une opportunité en or en rejoignant la formation allemande. Ce transfert est synonyme de nouvelles ambitions et de perspectives prometteuses pour le jeune grimpeur.

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Maxim van Gils, le grimpeur belge de 25 ans, s’engage avec Red Bull-Bora pour la saison 2025, mettant ainsi fin à l’incertitude qui entourait son avenir. Après avoir rompu son contrat avec Lotto-Dstny, Van Gils a trouvé un accord à l’amiable avec son ancienne équipe, suite à des discussions avec l’UCI. Le transfert a été officiellement validé, autorisant le coureur à rejoindre la formation allemande dirigée par Ralph Denk.

DERNIERE MINUTE : Lotto Dstny officialise le départ de Maxim Van Gils

Cette décision, soutenue par l’UCI, permet à Van Gils de rejoindre un des clubs les plus ambitieux du WorldTour, aux côtés de Primoz Roglic . Le transfert a également permis à Lotto-Dstny de recevoir un dédommagement financier, compensant en partie la perte de l’un de ses talents prometteurs, tout en apaisant les tensions liées à ce départ précipité.

Ce transfert marque un tournant pour le jeune grimpeur, désormais prêt à relever de nouveaux défis au sein d’une équipe prête à viser les sommets.

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Le Duo Normand revient le 21 septembre 2025 : un retour très attendu

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Le Duo Normand revient le 21 septembre 2025 : un retour très attendu

Depuis leur page Facebook, les organisateurs du Duo Normand ont annoncé le retour de cette épreuve unique en France, qui combine l’effort individuel et la coordination parfaite entre deux coureurs, est particulièrement attendu. Cette édition 2025 pourrait bien attirer de nouvelles équipes professionnelles et amateures désireuses de se mesurer sur le parcours normand emblématique.

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Les détails du parcours 2025 et les engagés devraient être dévoilés dans les prochains mois. Le Duo Normand promet de renouer avec la tradition et de redonner à cette compétition son statut de rendez-vous majeur du cyclisme en France.

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Tour Down Under Femmes 2025 : J-50 avant le coup d’envoi d’une édition spectaculaire !

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Tour Down Under Femmes 2025 : J-50 avant le coup d’envoi d’une édition spectaculaire !

J-50 du coup d’envoi du Santos Tour Down Under Femmes 2025, marquant l’ouverture de la saison cycliste féminine et le début du calendrier WorldTour.

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Le Tour Down Under Femmes 2025 débutera dans 50 jours avec un parcours aussi exigeant que captivant, marqué par deux nouveaux lieux de départ : Brighton et Unley. Du 17 au 19 janvier, les meilleures coureuses mondiales s’affronteront sur trois étapes variées mêlant sprints, ascensions redoutables et tactiques d’équipe décisives.

Étape 1 : Brighton – Aldinga Beach (17 janvier, 101,9 km)

Départ à Brighton, sur une plage emblématique du sud d’Adélaïde, et arrivée à Snapper Point.
Sprints : Snapper Point (km 35) et Yankalilla (km 71,7).
Côte : Heatherdale Hill, 9,6 km avec une pente max. de 14,4 %.
Un parcours magnifique mais exigeant, où les vents côtiers et les attaques pourraient faire la différence.

Étape 2 : Unley – Willunga Hill (18 janvier, 110,4 km)

Départ au cœur d’Unley pour un final épique au sommet de Willunga Hill.
Sprints : McLaren Flat (km 56,4) et Willunga (km 88,6).
Côtes : Windy Point (6 % de moyenne) et Willunga Hill (7,4 % sur 3 km, max. 15,6 %).
Les grimpeuses devront s’imposer sur cette double ascension mythique où Sarah Gigante a brillé en 2024.

Étape 3 : Stirling – Stirling (19 janvier, 105,9 km)

Un circuit exigeant avec 5 boucles autour de Stirling, propice aux attaques.
Sprints : Heathfield (km 45,1 et 66,4).
Côtes : Montée de Stirling (2 km, max. 11,1 %).
Tout se jouera ici, entre grimpeuses et sprinteuses polyvalentes, avec les dernières secondes de bonification cruciales pour le classement général.

Suspense garanti jusqu’au bout : avec des étapes variées, un maillot jaune incertain et des ascensions éprouvantes, le Tour Down Under Femmes 2025 promet d’être l’une des éditions les plus disputées. Qui succédera à Sarah Gigante ? Réponse sur les routes australiennes !

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Pays-Bas : Menace sur les courses cyclistes en 2025 en raison de l’indisponibilité policière liée au sommet de l’OTAN

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Pays-Bas : Menace sur les courses cyclistes en 2025 en raison de l’indisponibilité policière liée au sommet de l’OTAN

Les organisateurs de courses cyclistes aux Pays-Bas sont confrontés à un casse-tête en raison de l’absence de police. Le sommet de l’OTAN va contraindre les organisateurs à trouver des solutions alternatives pour maintenir la sécurité des courses. L’Amstel Gold Race, l’une des plus grandes classiques néerlandaises, est particulièrement concernée par cette situation.

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L’organisation des courses cyclistes aux Pays-Bas est en péril pour une grande partie de 2025. La tenue du sommet de l’OTAN les 24 et 25 juin mobilisera fortement les forces de l’ordre, rendant leur présence indisponible pour la sécurisation des événements sportifs entre le 1er janvier et le 31 août 2025. Parmi les compétitions menacées, l’iconique Amstel Gold Race, première classique du calendrier WorldTour après les Ardennaises, se retrouve au centre des préoccupations.

Un contexte déjà tendu, des conséquences encore plus lourdes en 2025

Depuis plusieurs années, la présence policière aux courses cyclistes aux Pays-Bas est un sujet sensible. Cette absence a déjà conduit à des ajustements majeurs, certaines courses étant annulées ou limitées à des circuits restreints. Mais l’annonce récente d’une indisponibilité totale sur huit mois en 2025 pousse les organisateurs à envisager des solutions alternatives. Selon une lettre officielle adressée au Parlement néerlandais, cette situation pourrait entraîner l’annulation ou la modification d’un grand nombre de courses cyclistes. Un coup dur pour le sport national et ses fans.

L’Amstel Gold Race menacée, mais déterminée à trouver une solution

La plus grande classique néerlandaise, l’Amstel Gold Race, pourrait également être frappée par cette mesure. Désormais sous la direction de Flanders Classics, Tomas Van den Spiegel, son PDG, a réagi rapidement : « Nous venons d’apprendre cette nouvelle. Nous allons étudier toutes les options possibles pour que la course ait lieu normalement. »

De son côté, Leo van Vliet, directeur historique de l’Amstel Gold Race, a exprimé son inquiétude et sa détermination : « Cela fait près de 60 ans que nous organisons cette course. Pas question de l’annuler sans combattre. Nous sommes des cyclistes, et nous n’abandonnons pas facilement ! »

D’autres courses concernées, comme Veenendaal-Veenendaal

L’impact ne se limite pas à l’Amstel. Veenendaal-Veenendaal, course internationale au tracé urbain complexe, est également en danger. Les organisateurs insistent sur l’importance d’une présence policière pour sécuriser les circuits de 35 km traversant zones urbaines et collines. « Nous étudions toutes les options possibles pour maintenir l’événement sans compromettre la sécurité des participants. »

Une saison sous tension

Avec la sécurisation des routes en question, c’est une grande partie de la saison cycliste néerlandaise qui est fragilisée. Les organisateurs de chaque course cherchent désormais des solutions pour préserver l’intégrité et la sécurité de leurs événements. En attendant, le calendrier cycliste 2025 pourrait être profondément modifié, voire amputé de plusieurs rendez-vous majeurs. Affaire à suivre…

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Tudor Pro Cycling dévoile son équipe de dévelopment 2025 : jeunesse, diversité et ambition

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Tudor Pro Cycling dévoile son équipe de dévelopment 2025 : jeunesse, diversité et ambition

L’équipe Tudor Pro Cycling mise sur la jeunesse pour l’avenir. Avec un âge moyen de seulement 20,7 ans et des recrues issues de 9 nations différentes, l’équipe development 2025 est un véritable melting-pot de talents prometteurs. Le programme de détection de talents a permis d’identifier de jeunes perles, comme Jesper Stiansen, qui ont intégré l’équipe après un camp d’entraînement intensif.

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Tudor Pro Cycling poursuit son engagement dans la formation des jeunes talents en dévoilant son équipe de développement 2025, qui évoluera au niveau Continental. Composée de 15 coureurs issus de 9 nationalités, l’équipe affiche une moyenne d’âge de 20,7 ans, mettant en avant son ambition de miser sur la jeunesse et le potentiel.

Deux recrues prometteuses feront leurs débuts : le Tchèque Kryštof Král et l’Estonien Oliver Mätik, impatients d’entamer leur première saison. La génération 2005 se distingue par sa présence marquée avec les Italiens Samuele Alari et Juan David Sierra, le Suisse Victor Benareau, le Français Noé Melot et le Norvégien Jesper Stiansen, tous déjà repérés pour leurs performances prometteuses.

Parmi les coureurs nés en 2004, on retrouve les Suisses Joël Tinner et Tim Rey, ainsi que l’Australien Jackson Medway et Diego Casagrande, fraîchement promu après un stage remarqué à l’été 2024. La classe 2003 sera représentée par le Luxembourgeois Arno Wallenborn, épaulé par les Suisses Robin Donzé et Roman Holzer, déjà aguerris à ce niveau.

Enfin, le Canadien Mathias Guillemette (né en 2002), spécialiste de la piste, apportera son expérience pour encadrer ses coéquipiers tout au long de la saison.

Un programme de détection novateur

Une partie de cette sélection découle du programme de détection lancé en décembre 2023, qui a permis d’identifier des talents parmi 800 candidats. Grâce aux « Talent Days » organisés en mai 2024 au siège de Sursee, trois coureurs ont intégré l’équipe : Jesper Stiansen, Oliver Mätik et Diego Casagrande.

Ce programme immersif combinait entraînements, tests de performance et échanges avec le staff technique, offrant aux jeunes une première immersion dans l’univers professionnel.

Une philosophie axée sur le développement

Selon Boris Zimine, responsable de l’équipe de développement : « Nous avons construit cette équipe autour de la diversité et du potentiel de croissance de chaque coureur. Nous les encourageons à explorer différents rôles et à se découvrir, sans pression immédiate de résultats. Cela renforce l’unité et permet à chacun de révéler son plein potentiel. »

Cap sur 2025

Après un premier camp d’intégration à Livigno mêlant ajustements techniques, activités sportives et cohésion d’équipe, le prochain rendez-vous est fixé en janvier pour un camp d’entraînement en Espagne. Objectif : accumuler des kilomètres et poser les bases d’une saison qui débutera en février.

Effectif 2025 :

  • Samuele Alari (Italie)
  • Victor Benareau (Suisse)
  • Diego Casagrande (Suisse)
  • Robin Donzé (Suisse)
  • Mathias Guillemette (Canada)
  • Roman Holzer (Suisse)
  • Kryštof Král (République tchèque)
  • Oliver Mätik (Estonie)
  • Jackson Medway (Australie)
  • Noé Melot (France)
  • Tim Rey (Suisse)
  • Juan David Sierra (Italie)
  • Jesper Stiansen (Norvège)
  • Joël Tinner (Suisse)
  • Arno Wallenborn (Luxembourg)

Avec une équipe aussi ambitieuse, Tudor Pro Cycling entend marquer 2025 sous le signe de l’innovation et de la performance.

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Retour gagnant pour Alberto Contador : Il domine Chris Froome sur BKOOL

La rédaction
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Retour gagnant pour Alberto Contador : Il domine Chris Froome sur BKOOL

Dans un événement inédit, Chris Froome et Alberto Contador ont renoué avec la compétition, cette fois-ci dans le monde virtuel de BKOOL. Les deux champions ont offert un spectacle de haute volée aux nombreux fans connectés, avec une victoire finale pour Contador.

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Ce lundi 25 novembre, Chris Froome et Alberto Contador ont fait vibrer le monde du cyclisme en s’affrontant une dernière fois, non pas sur les routes réelles, mais dans l’univers virtuel du simulateur BKOOL. Cette étape inédite du Giro d’Italia virtuel a rassemblé des centaines de fans, tous invités à rouler aux côtés de ces deux légendes.

Un duel au sommet, comme au bon vieux temps

Avant le départ, Froome et Contador ont partagé quelques souvenirs et anecdotes en direct sur Instagram, offrant un aperçu de la camaraderie et de la rivalité qui les unissent. Mais une fois sur le parcours, l’intensité a rapidement pris le dessus. Contador, fidèle à son style offensif, a imposé le rythme dès les premiers kilomètres, prenant les commandes du peloton et s’assurant que l’échappée du jour ne lui échappe pas.

Contador l’emporte, Froome se prépare à sa sortie

Bien que Froome, actuellement en préparation pour sa dernière saison professionnelle avec Israel Premier Tech, ait tout donné, c’est l’Espagnol qui a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur. Malgré sa retraite, Contador a prouvé qu’il n’a rien perdu de sa condition physique. Avec une puissance moyenne de 327 watts, des pointes à plus de 600 watts et une vitesse moyenne de 42 km/h, il a affiché des statistiques dignes d’un cycliste de haut niveau.

Un événement gravé dans l’histoire du cyclisme

Ce face-à-face virtuel a rappelé les grands moments de leur carrière, marqués par des montées mythiques et des attaques inoubliables. Plus qu’un simple événement, cette bataille sur BKOOL est devenue un symbole de leur légende commune, un dernier chapitre qui restera gravé dans les mémoires des fans.

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Victor Guernalec intègre l’équipe Arkéa – B&B Hotels : un rêve breton devenu réalité

La rédaction
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Victor Guernalec intègre l’équipe Arkéa – B&B Hotels : un rêve breton devenu réalité

Victor Guernalec franchit un cap important en signant chez Arkéa B&B Hotels. Ce jeune coureur, originaire de Bretagne, a toujours rêvé de porter les couleurs de cette équipe. Il est impatient de contribuer au succès collectif et de vivre cette expérience unique aux côtés de son frère Thibault.

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Victor Guernalec, l’un des meilleurs amateurs de la saison 2024, portera le maillot de l’équipe Arkéa B&B Hotels en 2025. Ce passage en WorldTour représente bien plus qu’une simple étape sportive pour ce Breton de cœur. « C’est un rêve«  a confié Guernalec. « Signer dans une équipe de mon territoire, qui évolue au plus haut niveau UCI World Tour, c’est énorme. Mon frère Thibault y est pro depuis 2018, et je suis cette formation depuis 2010. Enfant, je les suivais à Châteaulin. Aujourd’hui, rejoindre cette équipe, c’est comme boucler une boucle » .

Ambitions élevées pour 2025

Victor aspire à contribuer pleinement au succès collectif : « Je veux aider l’équipe à décrocher un maximum de victoires. Si l’opportunité se présente, je saisirai ma chance. Le défi est grand, mais je suis motivé pour relever la barre et honorer les attentes placées en moi » .

Une aventure en famille

Courir aux côtés de son frère Thibault est également une source de motivation : « Nous n’avons pas souvent eu cette chance. Être frères et coéquipiers sera particulier, mais j’ai hâte de vivre cette expérience unique. » Il se réjouit aussi de retrouver plusieurs compagnons d’entraînement, dont Louis Rouland, Ewen Costiou et Mathis Le Berre, ses anciens camarades des rangs amateurs.

Le soutien d’Emmanuel Hubert

Emmanuel Hubert, manager général, se montre enthousiaste : « Un Breton dans une équipe bretonne, quoi de plus naturel ! Victor a surmonté des blessures et signé une brillante saison 2024. Son envie de réussir est palpable. Nous sommes convaincus qu’il s’adaptera rapidement au monde professionnel et apportera beaucoup à l’équipe » .

Victor Guernalec deviendra le 27e et dernier coureur de l’effectif UCI World Tour Arkéa B&B Hotels à compter du 1er janvier 2025. Une nouvelle aventure commence pour ce Breton ambitieux, prêt à conquérir le peloton professionnel.

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Tour d’Andalousie 2025 : une édition historique pour célébrer son centenaire

La rédaction
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Tour d’Andalousie 2025 : une édition historique pour célébrer son centenaire

L’édition 2025 du Tour d’Andalousie (19 au 23 février) marquera un tournant avec la célébration de son centenaire. Cette course emblématique, qui s’est imposée comme un rendez-vous incontournable du calendrier cycliste, promet d’attirer les plus grandes stars du peloton. Les organisateurs travaillent d’arrache-pied pour offrir un événement à la hauteur de cet anniversaire.

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Le Tour d’Andalousie (Ruta del Sol – Vuelta Ciclista a Andalucía) fêtera ses 100 ans lors de l’édition 2025, prévue du 19 au 23 février. Bien qu’il s’agisse de la 71e édition, cette célébration rendra hommage à la première course organisée en 1925, marquant un siècle d’histoire pour cette épreuve emblématique.

Après une année compliquée, l’organisateur est déterminé à faire de cette édition un événement exceptionnel. Intégrée au calendrier UCI, la course rassemblera les meilleurs coureurs du peloton international pour cinq étapes à travers les routes pittoresques d’Andalousie, avec une importance particulière accordée à la province de Grenade. Joaquín Cuevas, directeur de la course, se dit optimiste : « Nous entamons 2025 avec beaucoup d’enthousiasme, et nous espérons pouvoir compter sur le soutien institutionnel et commercial pour offrir un parcours passionnant, réunissant les meilleures équipes et les meilleurs coureurs. »

Le parcours et les équipes seront dévoilés prochainement, mais une chose est sûre : cette édition du centenaire réservera de nombreuses surprises, et la Ruta del Sol promet d’éblouir les amateurs de cyclisme du monde entier.

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Stefan KUNG

La rédaction
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Stefan KUNG

Date de naissance : 16 novembre 1993
Nationalité : Suisse
Poids : 83 kg Taille : 1.93 m
Lieu de naissance : Wil

  • Rouleur

Nombre de victoires : 30

Débuts professionnel : 2015
Equipes :
2025 – Groupama – FDJ
2024 – Groupama – FDJ
2023 – Groupama – FDJ
2022 – Groupama – FDJ
2021 – Groupama – FDJ
2020 – Groupama – FDJ
2019 – Groupama – FDJ
2018 – BMC Racing Team
2017 – BMC Racing Team
2016 – BMC Racing Team
2015 – BMC Racing Team

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

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Réseaux sociaux
Site / Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 5 podiums – 70 jours de course / 11.297 km / 2.022 pts UCI
2023 – 5 podiums – 65 jours de course / 10.299 km / 2.065 pts UCI
2022 – 6 podiums – 63 jours de course / 10.450 km / 2.200 pts UCI
2021 – 3 podiums – 71 jours de course / 10.504 km / 1.463 pts UCI
2020 – 3 podiums – 50 jours de course / 7.960 km / 1.133 pts UCI
2019 – 2 podiums – 77 jours de course / 12.005 km / 1.153 pts UCI
2018 – 1 podium – 82 jours de course / 11.910 km / 461 pts UCI
2017 – 6 podiums – 85 jours de course / 13.017 km / 582 pts UCI
2016 – 2 podiums – 47 jours de course / 7.465 km / 149 pts UCI
2015 – 1 podium – 40 jours de course / 6.372 km / 142 pts UCI

Victoires

30 – Chrono des Nations (1.1) 2024
29 – Tour d’Espagne / Etape 21 CLM ind. (2.UWT) 2024
28 – Championnat de Suisse CLM ind. (NC) 2024

27 – Tour de Suisse / Etape 1 CLM (2.UWT) 2023
26 – Tour de l’Algarve / Etape 5 CLM (2.Pro) 2023

25 – Chrono des Nations (1.1) 2022
24 – Tour Poitou – Charentes en Nouvelle Aquitaine (2.1) 2022
23 – Tour Poitou – Charentes en Nouvelle Aquitaine / Etape 4 CLM (2.1) 2022

22 – Chrono des Nations (1.1) 2021
21 – Championnat d’Europe CLM (CC) 2021
20 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2021
19 – Tour de Suisse / Etape 1 CLM (2.UWT) 2021
18 – Tour de Valence (2.Pro) 2021
17 – Tour de Valence / Etape 4 CLM (2.Pro) 2021

16 – Championnat de Suisse sur route (NC) 2020
15 – Championnat d’Europe CLM (CC) 2020
14 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2020

13 – Tour de Slovaquie / Etape 1 CLM (2.1) 2019
12 – Tour du Doubs (1.1) 2019
11 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2019
10 – Tour de Romandie / Etape 2 (2.UWT) 2019
9 – Tour de l’Algarve / Etape 3 CLM (2.HC) 2019

8 – BinckBank Tour / Etape 2 CLM (2.UWT) 2018
7 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2018
6 – Tour de Suisse / Etape 9 CLM (2.UWT) 2018

5 – BinckBank Tour / Etape 2 CLM (2.UWT) 2017
4 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2017
3 – Tour de Romandie / Etape 2 (2.UWT) 2017

2 – Tour de Romandie / Etape 4 (2.UWT) 2015
1 – Volta Limburg Classic (1.1) 2015

Top résultats WorldTour

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 16e
2024 Milan – Sanremo – 23e
2024 E3 Saxo Classic – 16e
2024 Gand Wevelgem – 14e
2024 A Travers la Flandre – 3e
2024 Tour des Flandres – 41e
2024 Paris-Roubaix – 5e
2024 Amstel Gold Race – 29e
2024 Tour de Suisse – 63e
2024 Tour de France – Non partant 19e étape
2024 Tour d’Espagne – 39e

2023 Omloop Het Nieuwsblad – 25e
2023 Paris-Nice – 32e
2023 E3 Saxo Classic – 6e
2023 Gand Wevelgem – 52e
2023 A travers la Flandre – 23e
2023 Tour des Flandres – 6e
2023 Paris-Roubaix – 5e
2023 Tour d’Italie – Non partant 10e étape
2023 Tour de Suisse – Non partant 7e étape
2023 Tour de France – 54e
2023 Bretagne Classic – Ouest-France – 4e

2022 Championnat du monde sur route – 20e
2022 Championnat du monde CLM – 2e
2022 Championnat d’Europe CLM – 2e
2022 Tour de Suisse – 5e
2022 Paris-Roubaix – 3e
2022 Amstel Gold Race – 8e
2022 Tour des Flandres – 5e
2022 A travers la Flandre – 6e
2022 E3 Saxo Bank Classic – 3e
2022 Omloop Het Nieuwsblad – 12e

2021 Championnat du monde CLM – 5e
2021 Benelux Tour – 5e
2021 Jeux olympiques CLM – 4e
2021 Gand-Wevelgem – 6e
2021 E3 Saxo Bank Classic – 20e

2020 AG Driedaagse Brugge-De Panne – 8e
2020 Gand-Wevelgem – 5e
2020 BinckBank Tour – 3e
2020 Strade Bianche – 14e
2020 Omloop Het Nieuwsblad – 9e

2019 Championnat du monde sur route – 3e
2019 Championnat du monde CLM – 10e
2019 BinckBank Tour – 8e
2019 Championnat d’Europe CLM – 4e
2019 Paris-Roubaix – 11e
2019 Gand-Wevelgem – 16e
2019 Strade Bianche – 15e
2019 Omloop Het Nieuwsblad – 18e

2018 Championnat du monde CLM – 12e
2018 Championnat d’Europe CLM – 7e
2018 Record Bank E3 Harelbeke – 10e
2018 Strade Bianche – 16e

2017 A Travers la Flandre – 17e

2016 Championnat du monde CLM – 17e
2016 Championnat d’Europe CLM – 16e

2015 Championnat du monde CLM – 19e

Dernières actualités sur Stefan Küng

Tim WELLENS

La rédaction
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Tim WELLENS

Date de naissance : 10 mai 1991
Nationalité : Belgique
Poids : 71 kg Taille : 1.82 m
Lieu de naissance : Sint-Truiden

  • Grimpeur – rouleur

Nombre de victoires : 39

Débuts professionnel : 2012
Equipes :
2025 – UAE Team Emirates
2024 – UAE Team Emirates
2023 – UAE Team Emirates
2022 – Lotto Soudal
2021 – Lotto Soudal
2020 – Lotto Soudal
2019 – Lotto Soudal
2018 – Lotto Soudal
2017 – Lotto Soudal
2016 – Lotto Soudal
2015 – Lotto Soudal
2014 – Lotto Belisol
2013 – Lotto Belisol Team
2012 – Lotto Belisol Team

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Tim Wellens a été recruté par l’équipe Lotto Belisol le 1er juillet 2012

Réseaux sociaux
Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 7 podiums / 69 jours de course / 11.376 km / 1616 pts UCI
2023 – 5 podiums / 55 jours de course / 9.615 km / 917 pts UCI
2022 – 7 podiums / 57 jours de course / 9.615 km / 791 pts UCI
2021 – 2 podiums / 58 jours de course / 9.878 km / 826 pts UCI
2020 – 2 podiums / 41 jours de course / 6.986 km / 521 pts UCI
2019 – 12 podiums / 74 jours de course / 11.875 km / 1951 pts UCI
2018 – 13 podiums / 62 jours de course / 10.484 km / 2311 pts UCI
2017 – 8 podiums / 75 jours de course / 12.088 km / 1914 pts UCI
2016 – 5 podiums / 75 jours de course / 12.027 km / 934 pts UCI
2015 – 5 podiums / 68 jours de course / 11.227 km / 257 pts UCI
2014 – 7 podiums / 73 jours de course / 12.150 km / 271 pts UCI
2013 – 1 podium / 61 jours de course / 9.728 km / 15 pts UCI
2012 – 6 podiums / 39 jours de course / 5.715 km / 59 pts UCI

Victoires

39 – Renewi Tour (2.UWT) 2024
38 – Tour de Pologne / Etape 2 CLM ind. (2.UWT) 2024
37 – Championnat de Belgique CLM ind. (NC) 2024

36 – Renewi Tour (2.UWT) 2023
35 – Tour d’Andalousie / Etape 3 (2.Pro) 2023

34 – Tour des Alpes Maritimes et du Var / Etape 2 (2.1) 2022
33 – Trofeo Serra de Tramuntana (1.1) 2022

32 – Etoile de Bessèges – Tour du Gard (2.1) 2021
31 – Etoile de Bessèges – Tour du Gard / Etape 3 (2.1) 2021

30 – Tour d’Espagne / Etape 14 (2.UWT) 2020
29 – Tour d’Espagne / Etape 5 (2.UWT) 2020

28 – BinckBank Tour / Etape 4 (2.UWT) 2019
27 – Baloise Belgium Tour / Etape 3 CLM (2.HC) 2019
26 – Tour d’Andalousie / Etape 3 CLM (2.HC) 2019
25 – Tour d’Andalousie / Etape 1 (2.HC) 2019
24 – Trofeo de Tramuntana (1.1) 2019

23 – Tour de Wallonie (2.HC) 2018
22 – Tour de Wallonie / Etape 2 (2.HC) 2018
21 – Tour d’Italie / Etape 4 (2.UWT) 2018
20 – La Flèche Brabanconne (1.HC) 2018
19 – Tour d’Andalousie (2.HC) 2018
18 – Tour d’Andalousie / Etape 4 (2.HC) 2018
17 – Trofeo Serra de Tramuntana (1.1) 2018

16 – Tour of Guangxi (2.UWT) 2017
15 – Tour of Guangxi / Etape 4 (2.UWT) 2017
14 – Grand Prix de Wallonie (1.1) 2017
13 – BinckBank Tour / Etape 6 (2.UWT) 2017
12 – Tour d’Andalousie / Etape 5 (2.HC) 2017
11 – Trofeo Andratx-Mirador (1.1) 2017
10 – Trofeo Serra de Tramuntana (1.1) 2017

9 – Tour de Pologne (2.UWT) 2016
8 – Tour de Pologne / Etape 5 (2.UWT) 2016
7 – Tour d’Italie / Etape 6 (2.UWT) 2016
6 – Paris – Nice / Etape 7 (2.UWT) 2016

5 – Grand Prix Cycliste de Montréal (1.UWT) 2015
4 – Eneco Tour (2.UWT) 2015
3 – Eneco Tour / Etape 6 (2.UWT) 2015

2 – Eneco Tour (2.UWT) 2014
1 – Eneco Tour / Etape 6 (2.UWT) 2014

Top résultats WorldTour

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 12e
2024 Strade Bianche – 13e
2024 Milan – Sanremo – 56e
2024 E3 Saxo Classic – 4e
2024 A Travers la Flandre – 57e
2024 Tour des Flandres – 12e
2024 Paris-Roubaix – 15e
2024 Critérium du Dauphiné – 45e
2024 Tour de France – 80e
2024 Tour de Pologne – 25e
2024 Renewi Tour – 1er
2024 BEMER Cyclassics – 25e
2024 GP de Québec – 88e
2024 GP de Montréal – Abandon
2024 Gree-Tour of Guangxi – 7e

2023 Omloop Het Nieuwsblad – 26e
2023 Strade Bianche – 13e
2023 Paris-Nice – 68e
2023 Milan-Sanremo – 67e
2023 E3 Saxo Classic – Abandon
2023 Gand Wevelgem – 61e
2023 A travers la Flandre – 42e
2023 Tour de Pologne – 40e
2023 BEMER Cyclassics – 82e
2023 Renewi Tour – 1er
2023 Grand Prix Cycliste de Québec – 35e
2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – Abandon
2023 Gree-Tour of Guangxi – 5e

2022 Amstel Gold Race – 20e
2022 Strade Bianche – 8e

2021 Benelux Tour – 4e
2021 Tour de Pologne – 6e
2021 Tirreno-Adriatico – 7e
2021 Strade Bianche – 13e

2020 Tour de Pologne – 12e

2019 Grand Prix Cycliste de Montréal – 4e
2019 Grand Prix Cycliste de Québec – 9e
2019 Bretagne Classic – Ouest-France – 8e
2019 BinckBank Tour – 3e
2019 Liège-Bastogne-Liège – 11e
2019 La Flèche Wallonne – 17e
2019 Strade Bianche – 10e
2019 Omloop Het Nieuwsblad – 3e

2018 Tour de Lombardie – 5e
2018 Bretagne Classic – Ouest-France – 3e
2018 BinckBank Tour – 3e
2018 Liège – Bastogne – Liège – 16e
2018 La Flèche Wallonne – 7e
2018 Paris-Nice – 5e

2017 Tour de Lombardie – 20e
2017 Grand Prix Cycliste de Montréal – 12e
2017 Grand Prix Cycliste de Québec – 5e
2017 BinckBank Tour – 2e
2017 La Flèche Wallonne – 18e
2017 Milan-Sanremo – 18e
2017 Strade Bianche – 3e

2016 Grand Prix Cycliste de Quebec – 14e
2016 Clasica Ciclista San Sebastian – 13e
2016 Amstel Gold Race – 10e
2016 Paris-Nice – 14e

2015 Amstel Gold Race – 19e
2015 Milan-Sanremo – 15e
2015 Paris – Nice – 10e

2014 Tour de Lombardie – 4e
2014 GP Ouest France – Plouay – 6e

2013 Grand Prix Cycliste de Montréal – 20e

2012 Tour of Beijing – 10e
2012 Tour de l’Avenir – 10e

2011 Tour de l’Avenir – 15e

Dernières actualités sur Tim Wellens

Bahrain Victorious et Lotto au départ du Tour d’Algarve

La rédaction
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Bahrain Victorious et Lotto au départ du Tour d’Algarve

L’édition 2025 du Tour d’Algarve se distingue par l’arrivée de nouvelles équipes. Parmi elles, Bahrain Victorious, foramtion WorldTeam, apportera un vent de fraîcheur à la course. Cette équipe, qui a été la première à demander une invitation, souligne l’importance grandissante du Volta ao Algarve sur le circuit international.

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La 51ᵉ édition du Tour d’Algarve, qui se déroulera du 19 au 23 février 2025, promet son lot de nouveautés et de surprises. Outre un tout nouveau parcours, dont les détails seront révélés à la mi-décembre, la liste des équipes participantes s’annonce captivante, mêlant têtes d’affiche et nouvelles venues.

Un début remarqué pour Bahrain Victorious

Parmi les grandes annonces, la présence de Bahrain Victorious retient particulièrement l’attention. Cette équipe WorldTeam, qui comptera dans ses rangs le talentueux Portugais Afonso Eulálio, participera pour la toute première fois à l’épreuve. Réputée pour son effectif performant sur les courses par étapes et les classiques, Bahrain Victorious s’était distinguée en demandant son invitation dès avant l’édition 2024, soulignant ainsi le prestige grandissant de cette course portugaise inscrite au calendrier UCI ProSeries.

Le retour attendu de Lotto Dstny

Autre fait marquant : le retour de l’équipe belge Lotto Dstny, classée meilleure ProTeam au niveau mondial et occupant la neuvième place du classement collectif, devant de nombreuses formations WorldTour. Après quatre ans d’absence, cette équipe historique revient sur les routes de l’Algarve pour la 14ᵉ fois, avec un palmarès impressionnant de huit victoires d’étape.

Tout a commencé en 2005 avec Tom Steels à Portimão, suivi de Gert Steegmans l’année suivante (à Portimão et Faro). André Greipel a brillé à trois reprises (Tavira en 2011 et 2017, Vilamoura en 2015), tandis que Philippe Gilbert et Gianni Meersman ont chacun triomphé à Albufeira, respectivement en 2011 et 2012. Cette riche histoire promet de séduire une fois de plus les amateurs de cyclisme.

La fidélité de Caja Rural-Seguros RGA

Enfin, Caja Rural-Seguros RGA, ProTeam espagnole, sera une nouvelle fois de la partie, pour une 15ᵉ participation consécutive. Cette longévité en fait l’une des équipes étrangères les plus fidèles à la course. Les spectateurs pourront notamment suivre Iúri Leitão, champion olympique sur piste, qui visera des performances de premier plan sur les étapes dédiées aux sprinteurs.

Un plateau déjà prometteur

Ces trois équipes viennent s’ajouter aux formations déjà confirmées : Alpecin-Deceuninck, Groupama-FDJ et Team dsm-firmenich PostNL, EF Education-EasyPost. La 51ᵉ Volta ao Algarve s’annonce ainsi comme un rendez-vous incontournable du début de saison, mêlant prestige, compétitivité et spectacle.

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Remco Evenepoel s’essaie au vélo sur plage aux côtés de ses coéquipiers

La rédaction
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Remco Evenepoel s’essaie au vélo sur plage aux côtés de ses coéquipiers

Dans une vidéo publié par Yves Lampaert sur Instagram, Remco Evenepoel a surpris ses fans en rejoignant ses coéquipiers de la Soudal Quick-Step pour une séance d’entraînement sur les plages de La Panne et Koksijde. Bien qu’aucune ambition officielle dans le cyclisme sur sable ne soit annoncée, cette sortie atypique a suscité l’enthousiasme des internautes. Pourtant, le double champion du monde ne sera pas au départ de la Classic Bredene ce dimanche, une course sur plage où l’équipe sera représentée par Tim Merlier et Jordi Warlop. Un entraînement en toute décontraction pour clôturer l’année, mais qui montre qu’Evenepoel ne recule devant aucun défi !

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Carl Fredrik Hagen annonce la fin de sa carrière de cycliste professionnel

La rédaction
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Carl Fredrik Hagen annonce la fin de sa carrière de cycliste professionnel

Après 12 ans de carrière professionnelle, Le Norvégien Carl Fredrik Hagen a annoncé qu’il raccrochera le vélo à la fin de la saison 2024. Malgré sa passion pour le sport, il n’a pas trouvé de projet sportif qui lui permette de se développer pleinement et de se sentir épanoui.

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Carl Fredrik Hagen, âgé de 33 ans, a annoncé sur son compte Instagram qu’il mettait un terme à sa carrière de cycliste professionnel après 12 années dans le peloton. Avec un mélange de sentiment mitigé, d’amertume et d’excitation, il a partagé sa décision : « 2024 sera ma dernière année en tant que professionnel. J’ai encore une grande passion pour ce sport, mais mes valeurs personnelles priment. Si je devais continuer, je voulais être dans un environnement où je me sentais bien, entouré de personnes de confiance, et où je pouvais encore progresser. Malheureusement, je n’ai pas trouvé cet endroit avec les offres que j’ai reçues. »

Après avoir évolué dans des équipes telles que Lotto-Soudal, Israel Start-Up Nation, et Q36.5 Pro Cycling Team, Hagen a connu de nombreux hauts et bas au cours de sa carrière. Sa performance marquante en 2019, avec une 8e place au Tour d’Espagne, reste l’un des moments forts de son parcours. Il a également été l’un des piliers de son équipe, notamment lors de sa participation à des grands tours comme le Tour d’Italie et le Tour de France.

Malgré son départ du cyclisme professionnel, Carl Fredrik Hagen n’a pas l’intention de ralentir. Il se dit impatient de passer plus de temps avec sa famille et ses proches, et de s’adonner à de nouvelles activités physiques extrêmes qu’il n’a pas pu explorer jusqu’à présent. « Je vais continuer à m’entraîner, à faire des randonnées et à partager mes aventures. Je resterai toujours un athlète dans mon cœur » , a-t-il ajouté.

Hagen remercie chaleureusement sa famille, sa petite amie Anikken, ses amis et tous ceux qui l’ont soutenu au fil des années. Il conclut son message par un remerciement spécial aux sponsors et à tous ceux qui ont contribué à son parcours. « Merci pour ce voyage, merci pour tout. »

Une carrière marquée par la passion et la persévérance. On se souviendra de ses performances remarquables, notamment sa victoire d’étape au Tour Alsace en 2017, sa victoire du classement général du Tour du Jura, et ses belles prestations dans les courses majeures du calendrier mondial.

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Le Danemark renonce à ses juniors et espoirs pour les Mondiaux 2025 au Rwanda

La rédaction
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Le Danemark renonce à ses juniors et espoirs pour les Mondiaux 2025 au Rwanda

Le Danemark a décidé de ne pas envoyer ses équipes juniors et espoirs aux Championnats du Monde de cyclisme au Rwanda en raison des coûts élevés liés au voyage, au séjour et à la préparation à l’altitude.

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Coup de tonnerre dans le cyclisme : la Fédération danoise a annoncé qu’elle n’enverra pas ses équipes U19 et U23 aux Championnats du Monde 2025 à Kigali, au Rwanda. La raison ? Un coût financier trop élevé.

La tenue des Mondiaux en Afrique, une première, impose des défis logistiques et financiers considérables. Le séjour et le transport du matériel représentent une dépense colossale, sans compter la préparation spécifique nécessaire à l’altitude de 1 500 à 1 700 mètres. « Nous devons prendre des décisions responsables sur le plan financier » , a déclaré Morten Bennekou, directeur de la Fédération. Le Danemark alignera donc uniquement ses équipes Élites Hommes et Femmes.

Cette décision intervient dans un contexte de réduction budgétaire. Elle rappelle le forfait des juniors danois aux Mondiaux 2022 en Australie. Cependant, la fédération précise que cette mesure est exceptionnelle et ne remet pas en cause la participation aux futures éditions, notamment celles de Montréal (2026) et Abu Dhabi (2028).

La Belgique pourrait suivre cette voie. Frederik Broché, directeur technique, avait déjà souligné « l’énorme coût logistique et les prix exorbitants des hébergements« . Cependant, il insiste sur l’importance de maintenir la présence belge : « Nous avons la responsabilité de promouvoir le cyclisme à l’international. »

Les Mondiaux 2025, prévus du 21 au 28 septembre, marqueront une étape historique pour le cyclisme en Afrique, mais les absences pourraient peser lourd sur l’événement.

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Le cyclisme belge en deuil : Tuur Hancke, 19 ans, décède subitement le jour de son anniversaire

La rédaction
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Le cyclisme belge en deuil : Tuur Hancke, 19 ans, décède subitement le jour de son anniversaire

Le cyclisme belge est frappé par un nouveau drame. Tuur Hancke, jeune talent prometteur de 19 ans, nous a quittés brutalement. Malgré des résultats modestes cette année, il représentait l’avenir du cyclisme belge. Sa disparition, survenue seulement deux semaines après celle de Miel Dekien, plonge le milieu cycliste dans une profonde tristesse.

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Tragédie dans le monde du cyclisme : Tuur Hancke, jeune espoir belge de 19 ans, est décédé subitement ce mardi 26 novembre, le jour de son anniversaire. Cette annonce, faite par sa formation The Lead Out Cycling Academy, a bouleversé la communauté cycliste.

Originaire de Lo-Reninge en Flandre-Occidentale, Hancke avait récemment annoncé qu’il mettrait un terme à sa carrière à la fin de la saison pour des raisons personnelles, notamment la difficulté de concilier le cyclisme de haut niveau et ses études supérieures. « Il est temps de profiter des autres choses de la vie », avait-il écrit sur ses réseaux sociaux, en octobre dernier, en guise d’adieu à la compétition.

Depuis 2022, il évoluait avec les juniors puis les espoirs de The Lead Out Cycling Academy, où il était décrit comme un jeune homme respectueux, souriant et apprécié de tous. « Malheureusement, nous n’aurons plus l’occasion de créer de nouveaux souvenirs ensemble », a écrit l’équipe dans un communiqué poignant publié sur Instagram.

Le directeur sportif Arne Houtekier a exprimé la douleur ressentie par les coéquipiers d’Hancke : « Les jeunes qui ont roulé avec lui sont profondément affectés. S’entraîner et vivre des stages ensemble crée des liens qui vont bien au-delà du sport. »

Ce décès survient seulement deux semaines après celui de Miel Dekien, un autre jeune coureur belge, plongeant davantage encore le cyclisme belge dans la tristesse. Un moment de recueillement en hommage à Tuur Hancke devrait être organisé cette semaine.

Un avenir prometteur, brutalement interrompu

Bien qu’il n’ait pas décroché de résultats marquants en 2023, Hancke représentait l’espoir et la détermination des jeunes talents belges. Sa disparition soudaine est un coup dur pour le cyclisme, qui perd non seulement un athlète, mais aussi un jeune homme à l’avenir prometteur hors des pelotons.

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Wout VAN AERT

La rédaction
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Wout VAN AERT

Date de naissance : 15 septembre 1994
Nationalité : Belgique
Poids : 78 kg Taille : 1.90 m
Lieu de naissance : Herentals

  • Coureur complet

Nombre de victoires : 49

Débuts professionnel : 2013
Equipes :
2026 – Team Visma Lease a Bike
2025 – Team Visma Lease a Bike
2024 – Team Visma Lease a Bike
2023 – Jumbo-Visma
2022 – Jumbo-Visma
2021 – Team Jumbo-Visma
2020 – Team Jumbo-Visma
2019 – Team Jumbo-Visma (1er mars)
2018 – Vérandas Willems-Crelan
2017 – Vérandas Willems-Crelan
2016 – Crelan – Vastgoedservice
2015 – Pauwels – Vastgoedservice
2014 – Vastgoedservice – Golden Palace
2013 – Telenet – Fidea

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

La formation Team Visma Lease a Bike a officialisé, le 18 septembre 2024, la prolongation de son coureur belge jusqu’à la fin de sa carrière, une première historique dans le monde du cyclisme.

Réseaux sociaux
Site officiel / Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 16 podiums / 55 jours de course / 8.992 km / 2.925 pts UCI
2023 – 20 podiums / 55 jours de course / 8.879 km / 4.762 pts UCI
2022 – 16 podiums / 48 jours de course / 8.355 km / 4.565 pts UCI
2021 – 10 podiums / 49 jours de course / 8.515 km / 4.407 pts UCI
2020 – 6 podiums / 35 jours de course / 5.979 km / 2.700 pts UCI
2019 – 6 podiums / 31 jours de course / 5.577 km / 1.283 pts UCI
2018 – 4 podiums / 26 jours de course / 4.734 km / 917 pts UCI
2017 – 5 podiums / 27 jours de course / 4.520 km / 696 pts UCI
2016 – 2 podiums / 20 jours de course / 3.370 km / 360 pts UCI
2015 – 0 podium / 9 jours de course / 1.563 km / 36 pts UCI
2014 – 0 podium / 9 jours de course / 1.564 km / 8 pts UCI
2013 – 0 podium / 10 jours de course / 1.465 km / 0 pt UCI

Victoires

49 – Tour d’Espagne / Etape 10 (2.UWT) 2024
48 – Tour d’Espagne / Etape 7 (2.UWT) 2024
47 – Tour d’Espagne / Etape 3 (2.UWT) 2024
46 – Kuurne Bruxelles Kuurne (1.Pro) 2024
45 – Tour d’Algarve / Etape 3 (2.Pro) 2024

44 – Coppa Bernocchi (1.Pro) 2023
43 – Tour of Britain (2.Pro) 2023
42 – Tour of Britain / Etape 5 (2.Pro) 2023
41 – Championnat de Belgique CLM (CN) 2023
40 – E3 Saxo Classic (1.UWT) 2023

39 – Bretagne Classic – Ouest-France (1.UWT) 2022
38 – Tour de France / Etape 20 CLM (2.UWT) 2022
37 – Tour de France / Etape 8 (2.UWT) 2022
36 – Tour de France / Etape 4 (2.UWT) 2022
35 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2022
34 – Critérium du Dauphiné / Etape 1 (2.UWT) 2022
33 – E3 Saxo Bank Classic (1.UWT) 2022
32 – Paris – Nice / Etape 4 CLM (2.UWT) 2022
31 – Omloop Het Nieuwsblad(1.UWT) 2022

30 – Tour of Britain (2.Pro) 2021
29 – Tour of Britain / Etape 8 (2.Pro) 2021
28 – Tour of Britain / Etape 6 (2.Pro) 2021
27 – Tour of Britain / Etape 4 (2.Pro) 2021
26 – Tour of Britain / Etape 1 (2.Pro) 2021
25 – Tour de France / Etape 21 (2.UWT) 2021
24 – Tour de France / Etape 20 CLM (2.UWT) 2021
23 – Tour de France / Etape 11 (2.UWT) 2021
22 – Championnat de Belgique sur route (NC) 2021
21 – Amstel Gold Race (1.UWT) 2021
20 – Gand Wewelgem (1.UWT) 2021
19 – Tirreno-Adriatico / Etape 7 (ITT) (2.UWT) 2021
18 – Tirreno-Adriatico / Etape 1 (2.UWT) 2021

17 – Tour de France / Etape 7 (2.UWT) 2020
16 – Tour de France / Etape 5 (2.UWT) 2020
15 – Championnat de Belgique CLM (NC) 2020
14 – Critérium du Dauphiné / Etape 1 (2.UWT) 2020
13 – Milan-Sanremo (1.UWT) 2020
12 – Strade Bianche (1.UWT) 2020

11 – Tour de France / Etape 10 (2.UWT) 2019
10 – Championnat de Belgique CLM (NC) 2019
9 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2019
8 – Critérium du Dauphiné / Etape 4 CLM (2.UWT) 2019

7 – Tour du Denmark (2.HC) 2018
6 – Tour du Denmark / Etape 2 (2.HC) 2018

5 – Grand Prix Cerami (1.1) 2017
4 – Ride Bruges – Bruges Cycling Classic (1.1) 2017
3 – Ronde van Limburg (1.1) 2017

2 – Schaal Sels (1.1) 2016
1 – Baloise Belgium Tour / Prologue (2.HC) 2016

Top résultats WorldTour

2025 Omloop Het Nieuwsblad – 11e
2025 E3 Saxo Classic – 15e
2025 A Travers la Flandre – 2e

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 3e
2024 E3 Saxo Classic – 3e
2024 A Travers la Flandre – Abandon
2024 Tour de France – 52e
2024 Tour d’Espagne – Abandon 16e étape

2023 Tirreno-Adriatico – 53e
2023 Milan-Sanremo – 3e
2023 E3 Saxo Classic – 1er
2023 Gand Wevelgem – 2e
2023 Tour des Flandres – 4e
2023 Paris-Roubaix – 3e
2023 Tour de Suisse – 31e
2023 Tour de France – Abandon

2022 Championnat du monde sur route Wollongong – 4e
2022 Grand Prix Cycliste de Montréal – 2e
2022 Grand Prix Cycliste de Québec – 4e
2022 BEMER Cyclassics – 2e
2022 Tour de France – 21e
2022 Liège-Bastogne-Liège – 3e
2022 Paris-Roubaix – 2e
2022 Gand-Wevelgem – 12e
2022 Milan-Sanremo – 8e

2021 Paris-Roubaix – 7e
2021 Championnat du monde sur route – 11e
2021 Championnat du monde CLM – 2e
2021 Jeux olympiques CLM – 6e
2021 Jeux olympiques sur route – 2e
2021 Tour de France – 19e
2021 La Flèche Brabançonne – 2e
2021 Tour des Flandres – 6e
2021 E3 Saxo Bank Classic – 11e
2021 Milan-Sanremo – 3e
2021 Tirreno-Adriatico – 2e
2021 Strade Bianche – 4e

2020 Tour des Flandres – 2e
2020 Gand-Wevelgem – 8e
2020 Championnat du monde sur route – 2e
2020 Championnat du monde CLM – 2e
2020 Tour de France – 20e
2020 Milan-Turin – 3e
2020 Omloop Het Nieuwsblad – 11e

2019 Championnat de Belgique sur route – 3e
2019 Tour des Flandres – 14e
2019 E3 BinckBank Classic – 2e
2019 Milan-Sanremo – 6e
2019 Strade Bianche – 3e
2019 Omloop Het Nieuwsblad ME – 13e

2018 Tour des Flandres – 9e
2018 Gand Wevelgem – 10e
2018 Strade Bianche – 3e

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Geraint THOMAS

La rédaction
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Geraint THOMAS

Date de naissance : 25 mai 1986
Nationalité : Grande-Bretagne
Poids : 71 kg Taille : 1.83 m
Lieu de naissance : Cardiff

  • Grimpeur, rouleur

Nombre de victoires : 24

Débuts professionnel : 2007
Equipes :
2025 – INEOS Grenadiers
2024 – INEOS Grenadiers
2023 – INEOS Grenadiers
2022 – INEOS Grenadiers
2021 – INEOS Grenadiers
2020 – Team INEOS
2019 – Team Sky
2018 – Team Sky
2017 – Team Sky
2016 – Team Sky
2015 – Team Sky
2014 – Team Sky
2013 – Sky Procycling
2012 – Sky Procycling
2011 – Sky Procycling
2010 – Sky Procycling
2009 – Barloworld – Bianchi
2008 – Barloworld
2007 – Barloworld
2006 – Saunier Duval – Prodir (stagiaire au 1er août)
2005 – Team Wiesenhof (stagiaire au 1er août)

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Geraint Thomas a annoncé prendre sa retraite au terme de la saison cycliste 2025.

Réseaux sociaux
Site / Facebook / Twitter / Instagram

Statistiques
2024 – 1 podium / 65 jours de course / 10.310 km / 1.270 pts UCI
2023 – 5 podiums / 68 jours de course / 10.300 km / 1.863 pts UCI
2022 – 4 podiums / 68 jours de course / 10.681 km / 1.329 pts UCI
2021 – 6 podiums / 67 jours de course / 9.975 km / 1.268 pts UCI
2020 – 2 podiums / 25 jours de course / 3.652 km / 602 pts UCI
2019 – 5 podiums / 54 jours de course / 7.734 km / 1.254 pts UCI
2018 – 11 podiums / 62 jours de course / 9.050 km / 2.777 pts UCI
2017 – 7 podiums / 59 jours de course / 9.313 km / 916 pts UCI
2016 – 3 podiums / 74 jours de course / 11.286 km / 1.001 pts UCI
2015 – 5 podiums / 86 jours de course / 13.430 km / 414 pts UCI
2014 – 5 podiums / 74 jours de course / 12.035 km / 320 pts UCI
2013 – 5 podiums / 60 jours de course / 9.154 km / 238 pts UCI
2012 – 3 podiums / 54 jours de course / 8.168 km / 36 pts UCI
2011 – 4 podiums / 83 jours de course / 13.312 km / 7 pts UCI
2010 – 3 podiums / 82 jours de course / 12.638 km / 15 pts UCI
2009 – 0 podium / 37 jours de course / 5.356 km / 0 pt UCI
2008 – 1 podium / 51 jours de course / 7.552 km / 0 pt UCI
2007 – 0 podium / 62 jours de course / 9.544 km / 0 pt UCI

Victoires

24 – Tour de Suisse (2.UWT) 2022

23 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2021
22 – Tour de Romandie (2.UWT) 2021

21 – Tour de France (2.UWT) 2018
20 – Tour de France / Etape 12 (2.UWT) 2018
19 – Tour de France / Etape 11 (2.UWT) 2018
18 – Championnat de Grande-Bretagne CLM (NC) 2018
17 – Critérium du Dauphiné (2.UWT) 2018
16 – Tour de l’Algarve / Etape 3 CLM (2.HC) 2018

15 – Tour de France / Etape 1 CLM (2.UWT) 2017
14 – Tour des Alpes (2.HC) 2017
13 – Tour des Alpes / Etape 3 (2.HC) 2017
12 – Tirreno – Adriatico / Etape 2 (2.UWT) 2017

11 – Paris – Nice (2.UWT) 2016
10 – Tour de l’Algarve (2.1) 2016

9 – E3 Harelbeke (1.UWT) 2015
8 – Tour de l’Algarve (2.1) 2015
7 -Tour de l’Algarve / Etape 2 (2.1) 2015

6 – Bayern Rundfahrt (2.HC) 2014
5 – Bayern Rundfahrt / Etape 4 CLM (2.HC) 2014

4 – Santos Tour Down Under / Etape 2 (WT) 2013

3 – Tour de Romandie / Prologue (WT) 2012

2 – Bayern-Rundfahrt (2.HC) 2011

1 – Championnat de Grande-Bretagne sur route (NC) 2010

Top résultats WorldTour

2024 Strade Bianche – 71e
2024 Tour de Catalogne – 27e
2024 Tour d’Italie – 3e
2024 Tour de France – 42e
2024 Renewi Tour – Abandon 5e étape

2023 Santos Tour Down Under – 88e
2023 Tour de Catalogne – 45e
2023 Tour d’Italie – 2e
2023 Tour de Pologne – 47e
2023 Tour d’Espagne – 31e

2022 Jeux du Commonwealth sur route – 8e
2022 Jeux du Commonwealth CLM – 3e
2022 Classement général Tour de France – 3e
2022 Tour de Romandie – 19e

2021 Jeux olympiques CLM – 12e
2021 Critérium du Dauphiné – 3e
2021 Classement meilleur grimpeur Tour de Romandie – 3e

2020 Championnat du monde CLM – 4e
2020 Tirreno-Adriatico – 2e
2020 Classement par points Tirreno-Adriatico – 2e

2019 Classement général Tour de France – 2e
2019 Tour de Romandie – 3e
2019 Strade Bianche – 12e

2018 Classement par points Critérium du Dauphiné – 3e
2018 Tirreno-Adriatico – 3e

2017 Tirreno-Adriatico – 5e
2017 Classement par points Tirreno-Adriatico – 3e

2016 Jeux olympiques CLM – 9e
2016 Jeux olympiques sur route – 11e
2016 Classement général Tour de France – 15e
2016 Tour de Suisse – 17e

2015 Classement général Tour de France – 15e
2015 Tour de Suisse – 2e
2015 Tour des Flandres – 14e
2015 Gand-Wevelgem – 3e
2015 Paris-Nice – 5e

2014 Eneco Tour – 6e
2014 Jeux du Commonwealth CLM – 3e
2014 Paris-Roubaix – 7e
2014 Tour des Flandres – 8e
2014 E3 Harelbeke – 3e
2014 Tour Down Under – 8e

2013 Critérium du Dauphiné – 15e
2013 E3 Prijs Vlaanderen – Harelbeke – 4e
2013 Santos Tour Down Under – 3e

2011 Tour des Flandres – 10e

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Wout van Aert en reconnaissance sur les routes des classiques flandriennes et de Paris-Roubaix

La rédaction
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Wout van Aert en reconnaissance sur les routes des classiques flandriennes et de Paris-Roubaix

Wout van Aert et son équipe ont effectué une reconnaissance intensive des parcours des classiques flandriennes pour préparer la saison 2025. Le Belge, toujours convalescent après sa chute à la Vuelta, a notamment revisité le lieu de son accident lors d’À Travers la Flandre. Malgré une reprise incertaine en cyclo-cross, Van Aert démontre une détermination sans faille pour briller au printemps prochain.

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Wout van Aert et l’équipe Visma Lease a Bike préparent déjà la saison sur route 2025. Ces derniers jours, le Belge et 15 de ses coéquipiers ont arpenté les routes des Classiques du Nord : Tour des Flandres, À Travers la Flandre, Paris-Roubaix, Gand-Wevelgem ou encore Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Objectif : affiner les réglages techniques et tester le matériel dans des conditions réelles.

Le programme comprenait les ascensions mythiques du Vieux Quaremont, du Paterberg et du Carrefour de l’Arbre. Wout Van Aert a également repéré le Kanarieberg, lieu de sa chute brutale lors d’À Travers la Flandre en mars dernier, où il s’était fracturé la clavicule et plusieurs côtes. Cette reconnaissance sous la pluie, suivie de près sur Strava, marque une étape importante pour l’équipe, déterminée à briller au printemps prochain.

Un retour sur route malgré l’incertitude en cyclo-cross

Toujours en convalescence après sa chute sur la Vuelta, Van Aert n’est pas encore à 100 % et pourrait reporter son retour en cyclo-cross. Initialement prévu pour fin décembre après le stage hivernal de son équipe, son programme reste incertain. Si sa blessure au genou persiste, le Belge devra ajuster ses objectifs pour l’hiver et se concentrer sur une reprise progressive avant les classiques printanières.

En attendant, Van Aert reste actif et prouve qu’il ne perd pas de temps : sa préparation minutieuse annonce une saison 2025 sous le signe de la revanche et de la performance.

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