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Lennert VAN EETVELT

Date de naissance : 17 juillet 2001
Nationalité : Belgique
Poids : 63 kg Taille : 1.76 m
Lieu de naissance : Binkom

Grimpeur

Nombre de victoires : 6

Débuts professionnel : 2023
Equipes :
2026 – Lotto
2025 – Lotto
2024 – Lotto Dstny
2023 – Lotto Dstny

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Facebook / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 7 podiums / 36 jours de course / 5.875 km / 1748 pts UCI
2023 – 8 podiums / 67 jours de course / 10.416 km / 713 pts UCI

Victoires

6 – Gree-Tour of Guangxi (2.UWT) 2024
5 – Gree-Tour of Guangxi / Etape 5 (2.UWT) 2024
4 – UAE Tour (2.UWT) 2024
3 – UAE Tour / Etape 7 (2.UWT) 2024
2 – Trofeo Serra Tramuntana (1.1) 2024

1 – Sibiu Cycling Tour / Etape 2 (2.1) 2023

Top résultats WorldTour

2025 UAE Tour – 11e

2024 UAE Tour – 1er
2024 Strade Bianche – 11e
2024 Donostia San Sebastian Klasikoa – 3e
2024 Tour d’Espagne – Non partant 12e étape
2024 Tour de Lombardie – 7e
2024 Gree-Tour of Guangxi – 1er

2023 Tour de Catalogne – 15e
2023 La Flèche Wallonne – 22e
2023 Tour de Suisse – Non partant 7e étape
2023 Tour de Pologne – 15e
2023 Tour d’Espagne – 32e
2023 Bretagne Classic – Ouest-France
2023 Tour de Lombardie – Abandon

Les dernières actualités sur Lennert Van Eetvelt

Mikel LANDA

Date de naissance : 13 décembre 1989
Nationalité : Espagne
Poids : 61 kg Taille : 1.72 m
Lieu de naissance : Murgia

  • Grimpeur

Nombre de victoires : 16

Débuts professionnel : 2010
Equipes :
2025 – Soudal – Quick Step
2024 – Soudal – Quick Step
2023 – Bahrain – Victorious
2022 – Bahrain – Victorious
2021 – Bahrain – Victorious
2020 – Bahrain – McLaren
2019 – Movistar Team
2018 – Movistar Team
2017 – Team Sky
2016 – Team Sky
2015 – Astana Pro Team
2014 – Astana Pro Team
2013 – Euskaltel – Euskadi
2012 – Euskaltel – Euskadi
2011 – Euskaltel – Euskadi
2010 – Orbea – Oreka SDA

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Réseaux sociaux
Twitter / Instagram

Statistiques
2024 – 5 podiums / 71 jours de course / 11.279 km / 2122 pts UCI
2023 – 7 podiums / 85 jours de course / 13.586 km / 2283 pts UCI
2022 – 3 podiums / 67 jours de course / 10.930 km / 1363 pts UCI
2021 – 4 podiums / 52 jours de course / 8.105 km / 833 pts UCI
2020 – 6 podiums / 40 jours de course / 6.532 km / 950 pts UCI
2019 – 6 podiums / 73 jours de course / 11.407 km / 1326 pts UCI
2018 – 4 podiums / 59 jours de course / 8.719 km / 1036 pts UCI
2017 – 8 podiums / 81 jours de course / 12.827 km / 1640 pts UCI
2016 – 5 podiums / 59 jours de course / 9.107 km / 455 pts UCI
2015 – 12 podiums / 68 jours de course / 10.870 km / 306 pts UCI
2014 – 3 podiums / 76 jours de course / 11.733 km / 45 pts UCI
2013 – 4 podiums / 68 jours de course / 10.591 km / 173 pts UCI
2012 – 1 podium / 75 jours de course / 11.388 km / 103 pts UCI
2011 – 1 podium / 51 jours de course / 7.415 km / 0 pt UCI
2010 – 1 podium / 50 jours de course / 7.234 km / 0 pt UCI

Victoires

16 – Tour de Burgos (2.Pro) 2021

15 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 2 (2.1) 2019

14 – Tirreno-Adriatico / Etape 4 (2.UWT) 2018

13 – Tour de Burgos (2.HC) 2017
12 – Tour de Burgos / Etape 3 (2.HC) 2017
11 – Tour de Burgos / Etape 1 (2.HC) 2017
10 – Tour d’Italie / Etape 19 (2.UWT) 2017

9 – Tour du Trentin (2.HC) 2016
8 – Tour du Trentin / Etape 2 (2.HC) 2016
7 – Tour du Pays-Basque / Etape 2 (2.UWT) 2016

6 – Tour d’Espagne / Etape 11 (2.UWT) 2015
5 – Tour d’Italie / Etape 16 (2.UWT) 2015
4 – Tour d’Italie / Etape 15 (2.UWT) 2015
3 – Tour du Pays-Basque / Etape 5 (2.UWT) 2015

2 – Tour du Trentin / Etape 4 (2.HC) 2014

1 – Tour de Burgos / Etape 5 (2.HC) 2011

Top résultats WorldTour

2024 Tour de Catalogne – 2e
2024 Tour du Pays-Basque – Abandon 5e étape
2024 Critérium du Dauphiné – 10e
2024 Tour de France – 5e
2024 Clasica San Sebastian – 33e
2024 Tour d’Espagne – 8e

2023 Tirreno-Adriatico – 7e
2023 Tour de Catalogne – 5e
2023 Tour du Pays-Basque – 2e
2023 La Flèche Wallonne – 3e
2023 Liège-Bastogne-Liège – Abandon
2023 Critérium du Dauphiné – 22e
2023 Tour de France – 19e
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa – 17e
2023 Tour d’Espagne – 5e
2023 Tour de Lombardie – Abandon

2022 Tour de Lombardie – 3e
2022 Classement général Tour d’Espagne – 15e
2022 Classement général Tour d’Italie – 3e
2022 Tirreno-Adriatico – 3e

2021 Tour du Pays-Basque – 8e
2021 Tirreno-Adriatico – 3e

2020 Championnat du monde sur route – 16e
2020 Classement général Tour de France – 4e
2020 Critérium du Dauphiné – 18e

2019 Classement général Tour de France – 6e
2019 Classement général Tour d’Italie – 4e
2019 Liège-Bastogne-Liège – 7e
2019 Tour du Pays-Basque – 7e

2018 Classement général Tour de France – 7e
2018 Tour de Suisse – 16e
2018 Tour du Pays-Basque – 2e
2018 Tirreno-Adriatico – 6e

2017 Gree – Tour of Guangxi – 17e
2017 Clasica San Sebastian – 5e
2017 Classement général Tour de France – 4e
2017 Classement général Tour d’Italie – 17e
2017 Classement meilleur grimpeur Tour d’Italie – 1er

2016 Critérium du Dauphiné – 12e
2016 Tour du Pays-Basque – 12e

2015 Classement général Tour d’Italie – 3e
2015 Classement meilleur grimpeur Tour d’Italie – 2e

2014 Tour du Pays-Basque – 14e

2013 Clasica San Sebastian – 6e

2010 Tour de l’Avenir – 5e

Dernières actualités sur Mikel Landa

Chris Froome et Alberto Contador : la rivalité légendaire renaît sur BKOOL !

Le lundi 25 novembre, BKOOL organise un événement exceptionnel : un face-à-face virtuel entre Chris Froome et Alberto Contador. Cet affrontement inédit, qui se déroulera sur une étape du Tour d’Italie virtuel, permettra aux fans de cyclisme de revivre les duels épiques qui ont marqué leur époque. Les participants pourront ainsi rouler aux côtés de ces deux champions et vivre une expérience unique.

Commenter et suivre en direct l’actualité du cyclisme. Découvrez le calendrier UCI WorldTour 2025 : Cliquer ici

Deux icônes du cyclisme, une bataille épique, un événement unique. Ce lundi 25 novembre à 18h30 (CET), Chris Froome et Alberto Contador ravivent leur mythique rivalité dans un cadre inédit : le cyclisme virtuel. Préparez-vous à assister à un moment historique, où ces deux géants s’affronteront lors d’un entraînement collectif sur la plateforme BKOOL Cycling.

Un duel qui a marqué une époque

Froome et Contador, ce sont des duels gravés dans la mémoire du cyclisme moderne : des batailles intenses en montagne et des courses légendaires qui ont tenu les fans en haleine. Cette fois, ils se retrouveront sur le tracé virtuel de la 3e étape du Giro d’Italia Virtuel 2024Riccione – Cento : San Pietro in Casale – Cento – un parcours inédit pour les deux champions.

Mais cette fois, pas de maillots d’équipes professionnelles ni de peloton élite. Ils rouleront aux côtés de centaines de cyclistes amateurs comme vous, connectés depuis leur home-trainer pour partager ce moment unique.

Comment suivre cet événement ?

L’événement sera diffusé en direct sur Instagram LIVE, sur les profils officiels de Chris Froome, Alberto Contador et BKOOL. Vous pourrez ainsi vibrer au rythme de cette confrontation historique, où que vous soyez !

Participez et roulez avec les légendes !

Envie de partager la route avec Froome et Contador ? Rien de plus simple :

1️. Inscrivez-vous sur www.bkool.com et téléchargez l’application BKOOL Cycling.
2️. Connectez votre home-trainer ou vélo connecté.
3️. Accédez à la section LIVE du simulateur ce lundi 25 novembre à 18h30 (CET).
4️. Rejoignez la session marquée comme Entraînement collectif spécial. Vous pourrez même profiter d’un échauffement de 10 minutes avant le début de l’action !

Petit bonus : si vous êtes nouveau sur BKOOL, profitez de 30 jours d’essai gratuit pour découvrir cet univers et participer à cet événement exclusif.

Un rendez-vous à ne pas manquer

Ce duel virtuel entre deux des plus grands champions du cyclisme est bien plus qu’une simple course : c’est un hommage à une rivalité qui a marqué l’histoire de ce sport. Que vous soyez spectateur ou participant, ne manquez pas cette occasion unique de revivre l’intensité des plus belles batailles de Froome et Contador.

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Movistar Team : cinq jeunes talents prolongent jusqu’en 2028

La Movistar Team poursuit sa stratégie de fidélisation en renouvelant les contrats de Jon Barrenetxea (24 ans), Carlos Canal (23 ans), Ivan Romeo (21 ans), Javi Romo (25 ans) et Pelayo Sanchez (24 ans) jusqu’en 2028. Ces jeunes coureurs, déjà prometteurs, incarnent l’avenir de l’équipe espagnole et confirment leur attachement à la formation navarraise dirigée par Eusebio Unzué.

Commenter et suivre en direct l’actualité du cyclisme. Découvrez le calendrier UCI WorldTour 2025 : Cliquer ici

Avec ces cinq prolongations, la Movistar Team affiche clairement ses ambitions : construire un collectif solide, jeune et performant pour les années à venir. Ces coureurs, qui combinent victoires prestigieuses et une progression constante, incarnent l’avenir du cyclisme espagnol et international.

Ivan Romeo, le plus jeune du groupe, a rapidement séduit par ses performances depuis son arrivée en 2023. Ses victoires sur le Tour de l’Avenir et sa médaille d’argent aux Championnats d’Europe ont confirmé son immense talent. En 2024, il a franchi un nouveau cap en devenant Champion du Monde du contre-la-montre espoirs.

Pelayo Sanchez s’est également distingué dès sa première saison, remportant notamment une étape du Tour d’Italie. Jon Barrenetxea, Carlos Canal et Javi Romo ont, quant à eux, montré de belles qualités et un fort potentiel tout au long de la saison.

Cette décision de prolonger les contrats de ces jeunes coureurs témoigne de la volonté de la Movistar Team de construire un avenir radieux. En misant sur la jeunesse et en offrant un environnement propice à leur développement, l’équipe espagnole espère former une nouvelle génération de champions.

Les coureurs, quant à eux, se montrent très enthousiastes à l’idée de poursuivre leur carrière au sein de l’équipe. Ils soulignent l’importance de la confiance accordée par la Movistar Team et leur désir de continuer à progresser et à apporter leur contribution à l’équipe.

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Diego ULISSI

Date de naissance : 15 juillet 1989
Nationalité : Italie
Poids : 63 kg Taille : 1.75 m
Lieu de naissance : Cecina

  • Grimpeur

Nombre de victoires : 48

Débuts professionnel : 2010
Equipes :
2026 – XDS Astana Team
2025 – XDS Astana Team
2024 – UAE Team Emirates
2023 – UAE Team Emirates
2022 – UAE Team Emirates
2021 – UAE Team Emirates
2020 – UAE Team Emirates
2019 – UAE Team Emirates
2018 – UAE Team Emirates
2017 – UAE Team Emirates
2016 – Lampre – Merida
2015 – Lampre – Merida
2014 – Lampre – Merida
2013 – Lampre – Merida
2012 – Lampre – ISD
2011 – Lampre – ISD
2010 – Lampre – Farnese Vini

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Suspension de 9 mois à compter du 21 juin 2014 pour avoir été contrôlé avec un taux élevé de salbutamol

Réseaux sociaux
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Statistiques
2024 – 14 podiums / 64 jours de course / 9.816 km / 1472 pts UCI
2023 – 6 podiums / 75 jours de course / 12.644 km / 864 pts UCI
2022 – 5 podiums / 74 jours de course / 12.915 km / 974 pts UCI
2021 – 7 podiums / 69 jours de course / 11.394 km / 1074 pts UCI
2020 – 10 podiums / 53 jours de course / 8.773 km / 1671 pts UCI
2019 – 10 podiums / 76 jours de course / 12.649 km / 2084 pts UCI
2018 – 2 podiums / 81 jours de course / 13.230 km / 1212 pts UCI
2017 – 9 podiums / 83 jours de course / 13.981 km / 2067 pts UCI
2016 – 13 podiums / 82 jours de course / 13.740 km / 2415 pts UCI
2015 – 8 podiums / 70 jours de course / 11.309 km / 390 pts UCI
2014 – 10 podiums / 51 jours de course / 8.127 km / 263 pts UCI
2013 – 9 podiums / 84 jours de course / 13.429 km / 522 pts UCI
2012 – 6 podiums / 69 jours de course / 11.294 km / 250 pts UCI
2011 – 8 podiums / 79 jours de course / 12.853 km / 20 pts UCI
2010 – 1 podium / 57 jours de course / 9.223 km / 12 pts UCI

Victoires

48 – Tour d’Autriche (2.1) 2024
47 – Tour d’Autriche / Etape 3 (2.1) 2024
46 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 2 (2.1) 2024

45 – Tour d’Oman / Etape 4 (2.Pro) 2023

44 – Tour du Limousin / Etape 3 (2.1) 2022
43 – GP Industria (1.Pro) 2022

42 – Semaine cycliste italienne (2.1) 2021
41 – Semaine cycliste italienne / Etape 4 (2.1) 2021
40 – Semaine cycliste italienne / Etape 1 (2.1) 2021
39 – Tour de Slovénie / Etape 4 (2.Pro) 2021

38 – Tour d’Italie / Etape 13 (2.UWT) 2020
37 – Tour d’Italie / Etape 2 (2.UWT) 2020
36 – Tour de Luxembourg (2.Pro) 2020
35 – Tour de Luxembourg / Etape 4 (2.Pro) 2020
34 – Tour de Luxembourg / Etape 1 (2.Pro) 2020

33 – Tour de Slovénie (2.HC) 2019
32 – Tour de Slovénie / Etape 3 (2.HC) 2019
31 – GP de Lugano (1.1) 2019

30 – Tour de Suisse / Etape 5 (2.UWT) 2018

29 – Tour de Turquie (2.UWT) 2017
28 – Tour de Turquie / Etape 4 (2.UWT) 2017
27 – Grand Prix Cycliste de Montréal (1.UWT) 2017
26 – G.P. Costa degli Etruschi (1.1) 2017

25 – Czech Cycling Tour (2.1) 2016
24 – Czech Cycling Tour / Etape 3 (2.1) 2016
23 – Circuito de Getxo (1.1) 2016
22 – Tour de Slovénie / Etape 3 (ITT) (2.1) 2016
21 – Tour d’Italie / Etape 11 (2.UWT) 2016
20 – Tour d’Italie / Etape 4 (2.UWT) 2016

19 – Memorial Marco Pantani (1.1) 2015
18 – Tour d’Italie / Etape 7 (2.UWT) 2015

17 – Tour d’Italie / Etape 8 (2.UWT) 2014
16 – Tour d’Italie / Etape 5 (2.UWT) 2014
15 – G.P. Camaiore (1.1) 2014
14 – Tour Down Under / Etape 2 (2.UWT) 2014

13 – Tour d’Emilie (1.HC) 2013
12 – Coppa Sabatini (1.1) 2013
11 – Milan – Turin (1.HC) 2013
10 – Tour de Pologne / Etape 1 (WT) 2013
9 – Semaine internationale Coppi e Bartali (2.1) 2013
8 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 2 (2.1) 2013

7 – GP Industria Commercio Artigianato Carnaghese (1.1) 2012
6 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 4 (2.1) 2012
5 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 3 (2.1) 2012

4 – Tour de Slovénie (2.1) 2011
3 – Tour de Slovénie / Etape 3 (2.1) 2011
2 – Tour d’Italie / Etape 17 (WT) 2011

1 – GP Industrie & Comemrcial di Prato (1.1) 2010

Top résultats WorldTour

2025 Strade Bianche – Abandon

2024 Santos Tour Down Under – 19e
2024 Milan – Sanremo – 71e
2024 La Flèche Wallonne – Abandon
2024 Liège-Bastogne-Liège – Abandon
2024 Eschborn-Frankfurt – 12e
2024 Tour de Pologne – 2e
2024 Bretagne Classic Ouest France – 38e

2023 Strade Bianche 2023 – 14e
2023 Milan-Sanremo 2023 – 72e
2023 La Flèche Wallonne 2023 – 71e
2023 Tour d’Italie 2023 – 28e
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa 2023 – 57e
2023 GP de Québec 2023 – 18e
2023 GP de Montréal 2023 – Abandon
2023 Tour de Lombardie 2023 – 41e

2022 Grand Prix Cycliste de Montréal – 17e
2022 Grand Prix Cycliste de Québec – 9e
2022 Tour de Pologne – 9e
2022 Tour du Pays-Basque – 14e

2021 Championnat d’Europe sur route – 15e
2021 Tour de Pologne – 4e
2021 Donostia San Sebastian Klasikoa – 17e
2021- Classement général Tour d’Italie – 17e

2020 Tour de Lombardie – 8e
2020 Tour de Pologne – 5e
2020 Strade Bianche – 16e
2020 UAE Tour – 9e
2020 Tour Down Under – 2e

2019 Grand Prix Cycliste de Montréal – 2e
2019 Grand Prix Cycliste de Québec – 4e
2019 Tour de Pologne – 3e
2019 La Flèche Wallonne – 3e
2019 Tour du Pays-Basque – 13e
2019 UAE Tour – 15e
2019 Tour Down Under – 9e

2018 Tour de Turquie – 4e
2018 Grand Prix Cycliste de Montréal – 7e
2018 Grand Prix Cycliste de Québec – 11e
2018 BinckBank Tour – 16e
2018 Clasica Ciclista San Sebastian – 17e
2018 Tour de Suisse – 9e
2018 La Flèche Wallonne – 14e
2018 Abu Dhabi Tour – 7e
2018 Tour Down Under – 4e

2017 Grand Prix Cycliste de Québec – 11e
2017 Tour de Romandie – 13e
2017 La Flèche Wallonne – 10e
2017 Abu Dhabi Tour – 11e
2017 Tour Down Under – 5e

2016 Grand Prix Cycliste de Montréal – 3e
2016 Grand Prix Cycliste de Quebec – 7e
2016 La Flèche Wallonne – 8e
2016 Amstel Gold Race – 7e
2016 Tour Down Under – 11e

2015 Grand Prix Cycliste de Québec – 5e
2015 Tour de Pologne – 6e

2014 La Flèche Wallonne – 17e
2014 Tirreno-Adriatico – 11e
2014 Tour Down Under – 3e

2013 Liège-Bastogne-Liège – 20e
2013 La Flèche Wallonne – 13e
2013 Tour du Pays-Basque – 14e
2013 Paris-Nice – 7e

2012 Grand Prix Cycliste de Quebec – 6e
2012 Clasica Ciclista San Sebastian – 10e
2012 La Flèche Wallonne – 9e

2011 Paris-Nice – 19e

2010 Tour de Pologne – 11e

Dernières actualités sur Diego Ulissi

Le calendrier de Cyclo Cross de Puck Pieterse

Meilleure jeune du dernier Tour de France féminin, la brillante Puck Pieterse a dévoilé via les réseaux de son équipe Fenix-Deceuninck Cycling Team, son programme chargé de Cyclo Cross pour cet hiver. La coureuse de 22 ans a terminé en 2024 dans le top 10 de presque toutes les classiques auxquelles elle a participé et espère désormais briller sur les sentiers plus encore que l’an dernier. Pour rappel, lors de la saison hivernale 2023/2024 la néerlandaise avait remporté 2 manches de coupe du monde, notamment celle de Gavere où elle sera à nouveau présente fin décembre.

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Le moins que l’on puisse dire c’est que Puck Pieterse sera très attendue dans les labours cet hiver, la jeune prodige de 22 ans avait terminé 3ème lors des Championnats du Monde de Cyclo Cross 2024, lors des prochains en février 2025 elle viendra jouer le maillot arc en ciel ni plus ni moins. Avant cela on retrouvera la néerlandaise sur plusieurs manches de Coupe du Monde, à commencer par celle de Namur le 15 décembre, qui signera son retour à la compétition.

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Diego Pablo Sevilla prolonge avec la Team Polti VisitMalta jusqu’en 2025

Diego Pablo Sevilla, l’un des coureurs les plus expérimentés de la Team Polti Kometa, a prolongé son contrat pour une saison supplémentaire. Grâce à ses nombreuses années d’expérience au sein de l’équipe, il est devenu un véritable pilier et un modèle pour les jeunes coureurs. Son rôle est essentiel tant pour transmettre son savoir-faire que pour guider l’équipe vers ses objectifs.

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Diego Pablo Sevilla, un des leaders historiques de la Team Polti Kometa, a officialisé sa prolongation de contrat jusqu’en 2025. À 28 ans seulement, ce coureur espagnol, avec plus de 10 saisons au sein de la structure de la Fondation Alberto Contador, continue d’incarner l’expérience et le leadership au sein de l’équipe.

Véritable guide pour les jeunes talents, Sevilla a montré, encore cette année, son expertise sur des courses comme la Vuelta a Burgos ou le Circuito de Getxo. Son rôle va bien au-delà de la simple performance : il est un élément clé du collectif et un modèle de professionnalisme. « C’est un vrai plaisir de continuer avec la Team Polti Kometa pour une année de plus. Depuis 2013, j’ai grandi avec cette équipe et je suis impatient d’ajouter de nouveaux succès à notre palmarès, tout en restant fidèle à mes objectifs de progresser et de donner le meilleur de moi-même, » a confié Diego.

Le directeur sportif de l’équipe, Jesus Hernandez, ne tarit pas d’éloges sur le coureur madrilène : « Diego est l’exemple parfait du coureur d’équipe. Il travaille sans relâche pour ses coéquipiers, mais sait aussi saisir sa chance lorsque l’opportunité se présente. Son rôle est fondamental pour l’équipe et nous sommes ravis de pouvoir compter sur lui pour 2025. »

Cette prolongation marque une nouvelle étape dans l’aventure de Diego Pablo Sevilla avec la Team Polti Kometa, où il continuera d’être une figure incontournable, notamment en apportant son expertise et son leadership aux plus jeunes du peloton. Un rôle qu’il a parfaitement rempli en 2024, avec notamment le maillot du meilleur grimpeur sur le Tour de Burgos !

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Richard CARAPAZ

Date de naissance : 29 mai 1993
Nationalité : Equateur
Poids : 62 kg Taille : 1.70 m
Lieu de naissance : El Carmelo

Grimpeur

Nombre de victoires : 23

Débuts professionnel : 2015
Equipes :
2025 – EF Education – EasyPost
2024 – EF Education – EasyPost
2023 – EF Education – EasyPost
2022 – INEOS Grenadiers
2021 – INEOS Grenadiers
2020 – INEOS Grenadiers
2019 – Movistar Team
2018 – Movistar Team
2017 – Movistar Team
2016 – Strongman-Campagnolo Wilier
2015 – Strongman-Campagnolo Wilier

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

En 2016, Richard Carapaz a été recruté au mois de juillet par la Movistar

Réseaux sociaux
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Statistiques
2024 – 9 podiums / 76 jours de course / 11.717 km / 2.269 pts UCI
2023 – 6 podiums / 37 jours de course / 6.040 km / 1014 pts UCI
2022 – 10 podiums / 69 jours de course / 10.926 km / 1872 pts UCI
2021 – 6 podiums / 61 jours de course / 9.624 km / 2.060 pts UCI
2020 – 8 podiums / 56 jours de course / 9.257 km / 1421 pts UCI
2019 – 7 podiums / 64 jours de course / 9.954 km / 1607 pts UCI
2018 – 5 podiums / 79 jours de course / 12.281 km / 1039 pts UCI
2017 – 4 podiums / 64 jours de course / 9787 km / 399 pts UCI
2016 – 0 podium / 26 jours de course / 4246 km / 8 pts UCI
2015 – 0 podium / 2 jours de course / 182 km / 26 pts UCI

Victoires

23 – Tour de France / Etape 17 (2.UWT ) 2024
22 – Tour de Romandie / Etape 4 (2.UWT ) 2024
21 – Tour de Colombie / Etape 5 (2.1 ) 2024
20 – Championnat d’Equateur CLM (NC ) 2024

19 – Mercan’Tour Classic Alpes-Maritimes (1.1 ) 2023
18 – Championnat d’Equateur sur route (NC ) 2023

17 – Tour d’Espagne / Etape 20 (2.UWT ) 2022
16 – Tour d’Espagne / Etape 14 (2.UWT ) 2022
15 – Tour d’Espagne / Etape 12 (2.UWT ) 2022
14 – Tour de Catalogne / Etape 6 (2.UWT ) 2022
13 – Championnat d’Equateur CLM (NC ) 2022

12 – Jeux olympiques sur route (JO) 2021
11 – Tour de Suisse (2.UWT) 2021
10 – Tour de Suisse / Etape 5 (2.UWT ) 2021

9 – Tour de Pologne / Etape 3 (2.UWT ) 2020

8 – Tour d’Italie (2.UWT ) 2019
7 – Tour d’Italie / Etape 14 (2.UWT ) 2019
6 – Tour d’Italie / Etape 4 (2.UWT) 2019
5 – Tour des Asturies (2.1) 2019
4 – Tour des Asturies / Etape 2 (2.1 ) 2019

3 – Tour d’Italie / Etape 8 (2.UWT ) 2018
2 – Tour des Asturies (2.1 ) 2018
1 – Tour des Asturies / Etape 2 (2.1 ) 2018

Top résultats WorldTour

2024 Strade Bianche – 70e
2024 Tirreno-Adriatico – Abandon 7e étape
2024 Amstel Gold Race – 51e
2024 La Flèche Wallonne – 13e
2024 Liège-Bastogne-Liège – 26e
2024 Tour de Romandie – Non partant 5e étape
2024 Tour de France – 17e
2024 Tour d’Espagne – 4e

2023 Tour de Catalogne – 51e
2023 Tour du Pays-Basque – Abandon 5e étape
2023 Critérium du Dauphiné – 36e
2023 Tour de France – Non partant 2e étape
2023 Tour de Lombardie – 8e

2022 Strade Bianche – 30e
2022 Tirreno Adriatico – Non partant 5e étape
2022 Tour de Catalogne – 2e
2022 Tour d’Italie – 2e
2022 Tour de Pologne – 22e
2022 Tour d’Espagne – 13e

2021 Tour de Catalogne – 21e
2021 Tour du Pays-Basque – 19e
2021 Amstel Gold Race – 28e
2021 La Flèche Wallonne – 9e
2021 Liège-Bastogne-Liège – Disqualifié
2021 Tour de Suisse – 1er
2021 Tour de France – 3e
2021 Tour d’Espagne – Abandon 14e étape

2020 Tour de Pologne – Non partant 5e étape
2020 Tour de Lombardie – 13e
2020 Tour de France – 13e
2020 Tour d’Espagne – 2e

2019 Strade Bianche – 61e
2019 Tirreno Adriatico – 20e
2019 Tour de Catalogne – 26e
2019 Tour d’Italie – 1er
2019 Bretagne Classic Ouest France – 64e

2018 Paris-Nice – 11e
2018 Tour d’Italie – 4e
2018 Tour de Pologne – 12e
2018 Tour d’Espagne – 18e

2017 Strade Bianche – 58e
2017 Tour de Romandie – 38e
2017 Critérium du Dauphiné – 44e
2017 Clasica San Sebastian – 56e
2017 Tour d’Espagne – 36e

Dernières actualités sur Richard Carapaz

Tour de France Femmes 2025 : un tracé record et des chiffres impressionnants

Le Tour de France Femmes 2025 propose un parcours complet, mêlant étapes de plat, vallonnées et montagneuses. Les coureuses débuteront en Bretagne avant de s’attaquer aux massifs du Puy-de-Dôme et des Alpes, avec notamment l’ascension du col de la Madeleine. Ce parcours varié permettra à toutes les sprinteuses, puncheuses et grimpeuses de trouver des opportunités pour briller et offrir au public un spectacle de haut niveau.

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Le Tour de France Femmes 2025 promet un parcours varié et exigeant. Les coureuses devront affronter des étapes plates, vallonnées et montagneuses, avec notamment les massifs du Puy-de-Dôme et des Alpes. Ce parcours devrait offrir un spectacle passionnant et permettre à toutes les sprinteuses, puncheuses et grimpeuses de s’exprimer.

Carte du parcours du Tour de France Femmes 2025

Le Tour de France Femmes 2025 : Un parcours exigeant et varié

L’édition 2025 du Tour de France Femmes s’annonce particulièrement riche en émotions. Les organisateurs ont concocté un parcours exigeant, mêlant étapes plates, vallonnées et montagneuses, qui devrait offrir un spectacle de haut vol.

Une première semaine bretonne et angevine

Le Grand Départ, donné à Vannes, promet d’être animé dès les premiers kilomètres grâce à un circuit final vallonné. L’étape suivante, entre Brest et Quimper, offrira aux coureuses l’opportunité de se mesurer au redoutable Menez Hom. La troisième étape, plus longue, conduira le peloton vers Angers, après avoir traversé des paysages variés. Les deux étapes suivantes, direction Poitiers puis Guéret, proposeront un mélange de plat et de côtes, offrant ainsi l’occasion aux sprinteuses et aux puncheuses de se distinguer.

Le Massif Central et les Alpes au programme

La deuxième partie de la course sera consacrée aux massifs montagneux. Le Puy-de-Dôme accueillera une étape exigeante avec l’enchaînement de plusieurs cols. Les Alpes, quant à elles, seront le théâtre des deux dernières étapes. La journée reine, entre Chambéry et Saint-François-Longchamp, mettra à l’épreuve les grimpeuses avec l’ascension du col de la Madeleine. L’arrivée à Châtel, lors de la dernière étape, sera l’occasion d’un ultime combat pour le classement général.

Un parcours équilibré pour un spectacle garanti

Ce parcours varié et exigeant devrait permettre à de nombreuses coureuses de s’exprimer et d’offrir un spectacle passionnant aux spectateurs. Les sprints, les ascensions et les arrivées en côte devraient rythmer cette édition 2025. Les organisateurs ont su composer un parcours qui mettra en valeur les qualités de toutes les coureuses, des sprinteuses aux grimpeuses en passant par les puncheuses.

Tour de France Femmes 2025 : un parcours en chiffres

La 4e édition du Tour de France Femmes avec Zwift s’annonce mémorable. Avec des chiffres records et un parcours traversant des paysages spectaculaires, cette édition promet d’écrire une nouvelle page dans l’histoire du cyclisme féminin.

Clermont-Ferrand, une ville unique

En 2025, Clermont-Ferrand deviendra la première ville à accueillir deux éditions du Tour de France Femmes, après le Grand Départ en 2023. Ce nouvel honneur témoigne de l’importance croissante de la cité auvergnate dans le paysage du cyclisme féminin.

Un parcours riche et exigeant

Les 9 étapes de cette édition dévoilent un tracé équilibré et relevé : 2 étapes de plaine pour les sprinteuses, 3 étapes accidentées, 2 étapes de moyenne montagne et 2 étapes de haute montagne qui s’annoncent décisives pour le classement général. Le peloton gravira trois massifs emblématiques : le Massif armoricain, le Massif central et les Alpes, offrant une diversité de profils et des ascensions mythiques.

Étapes en immersion locale

Cinq des étapes se dérouleront entièrement dans un seul département : Morbihan (1re étape), Finistère (2e étape), Puy-de-Dôme (6e étape), Savoie (8e étape) et la Haute-Savoie (9e étape).

Des chiffres marquants

15 départements traversés, répartis sur 4 régions : Bretagne, Pays de la Loire, Nouvelle-Aquitaine et Auvergne-Rhône-Alpes. 1165 kilomètres, soit la distance totale du parcours, un record pour cette épreuve. 166 kilomètres, la plus longue étape entre Chasseneuil-du-Poitou Futuroscope et Guéret (5e étape).

Des sommets vertigineux

2000 mètres d’altitude, l’arrivée au col de la Madeleine (8e étape), toit de cette édition. 3490 mètres de dénivelé positif sur la même étape, la plus exigeante du Tour. 17 240 mètres de dénivelé positif total, battant le précédent record.

Un peloton en quête de gloire

Avec 154 coureuses réparties en 22 équipes de 7, ce Tour réunira l’élite du cyclisme féminin. Les championnes auront à relever des défis qui marqueront sans aucun doute les esprits et l’histoire du sport.

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Marion Sicot jugée pour dopage : un rappel des défis du sport de haut niveau

Marion Sicot, ancienne cycliste professionnelle, a été jugée mercredi pour dopage à l’EPO et au clenbutérol. Elle a reconnu les faits et expliqué avoir été poussée par la pression de la compétition et un sentiment d’insécurité dans le milieu cycliste. Le tribunal a requis un an de prison avec sursis à son encontre et des peines pour les personnes l’ayant aidée à se procurer les produits dopants. Ce procès a mis en lumière les enjeux du dopage dans le sport de haut niveau et les conséquences pour les sportifs.

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L’ancienne cycliste professionnelle Marion Sicot a comparu devant le tribunal pour usage de substances interdites, notamment l’EPO et le clenbutérol. Lors de l’audience, elle a admis les faits, évoquant les pressions liées à la compétition et un climat d’insécurité dans le milieu cycliste.

Le ministère public a requis une peine de un an de prison avec sursis contre l’athlète, tout en visant également ceux qui l’auraient aidée à se procurer ces produits dopants.

Ce procès rappelle une fois de plus les défis auxquels sont confrontés les sportifs de haut niveau, entre pression de la performance et tentations du dopage. Les conséquences, aussi bien personnelles que professionnelles, restent lourdes et marquent un tournant dans la carrière des athlètes impliqués.

Un épisode qui soulève des questions sur la lutte contre le dopage et les responsabilités partagées dans le monde du sport.

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Andrey Amador annonce sa retraite : un grand nom du cyclisme costaricain tire sa révérence

Le cycliste costaricien Andrey Amador a annoncé mettre un terme à sa carrière professionnelle. Après quinze années passées dans le peloton, le vainqueur d’étape sur le Giro et ancien porteur du maillot rose a décidé de raccrocher. Des blessures récurrentes cette année l’ont contraint à prendre cette décision difficile.

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Après 15 années au sein du peloton professionnel, Andrey Amador, l’un des meilleurs coureurs de l’histoire du Costa Rica, met un terme à sa carrière à l’âge de 38 ans. L’annonce a été faite ce mercredi 20 novembre, via une vidéo émouvante postée sur ses réseaux sociaux.

Un palmarès marqué par des exploits sur le Giro

Passé professionnel en 2009 au sein de l’équipe Caisse d’Épargne (devenue Movistar), Andrey Amador a écrit les plus belles pages de sa carrière sous le maillot de l’équipe espagnole. Parmi ses plus grands faits d’armes, on retient : Une victoire d’étape sur le Giro 2012 lors de la 14e étape, inscrivant son nom dans l’histoire du cyclisme costaricain. Le port du maillot rose en 2016, une première pour un coureur du Costa Rica. Une impressionnante 4e place au classement général du Giro 2015, où il a rivalisé avec les meilleurs grimpeurs du peloton.

Amador s’est également offert la Klasika Primavera de Amorebieta en 2018, signant une belle victoire devant son coéquipier Alejandro Valverde.

Une fin de carrière marquée par les blessures

Après avoir rejoint INEOS Grenadiers en 2020, puis EF Education-EasyPost en 2023, la carrière d’Amador a pris un tournant difficile cette année. En mai, il a été percuté par un camion à l’entraînement, un accident qui l’a éloigné des courses. Malgré ses efforts pour revenir, il n’a plus retrouvé son niveau d’antan, disputant sa dernière course professionnelle lors du Tour de Romandie 2023.

Dans son message d’adieu, il est revenu sur cette période difficile : « Cette année a été compliquée, pleine de blessures et d’accidents qui m’ont empêché de rouler à mon meilleur niveau. Ce n’était pas une décision facile, mais dans la vie et le cyclisme, il faut parfois savoir écouter son corps. » Un hommage à sa carrière et à son pays. Reconnaissant envers le sport et son pays, Amador a déclaré : « J’ai eu l’honneur de représenter le Costa Rica dans les compétitions les plus prestigieuses. Je pars avec des souvenirs indélébiles, comme ma victoire sur le Giro et le port du maillot rose. Bien que je prenne ma retraite, je resterai toujours lié à ce sport que j’aime tant. »

Un héritage durable pour le cyclisme costaricain

Avec 7 participations au Tour de France et un rôle clé en montagne pour ses leaders, Andrey Amador a laissé une empreinte unique dans le cyclisme. Son parcours inspire déjà les générations futures de coureurs du Costa Rica. Le peloton perd un coureur talentueux et respecté, mais Amador, avec sa passion intacte, a promis de rester proche du vélo et de préparer « une prochaine grande surprise ».

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Thomas Voeckler prolonge à la tête des Bleus jusqu’en 2025

À 45 ans, Thomas Voeckler continue son aventure à la tête de l’équipe de France masculine de cyclisme. Selon Le Télégramme, le Vendéen, sélectionneur depuis 2019, a choisi de prolonger malgré de nombreuses sollicitations d’équipes professionnelles.

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Sous sa direction, les Bleus ont décroché des succès marquants : deux titres mondiaux de Julian Alaphilippe, un sacre européen avec Christophe Laporte et des médailles olympiques en 2024 grâce à Valentin Madouas et Laporte.

Pour 2025, Voeckler a fixé deux grands objectifs : les Championnats du monde au Rwanda et les Championnats d’Europe en France (Ardèche et Drôme). « Je suis convaincu qu’il y a encore de beaux défis à relever », a-t-il confié. Lire l’intégralité de l’article sur le site du journal Le Télégramme. Cliquer ici

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Mattias SKJELMOSE

Date de naissance : 26 septembre 2000
Nationalité : Danemark
Poids : 65 kg Taille : 1.80 m
Lieu de naissance : Copenhague

  • Grimpeur – rouleur

Nombre de victoires : 12

Débuts professionnel : 2020
Equipes :
2026 – Lidl – Trek
2025 – Lidl – Trek
2024 – Lidl – Trek
2023 – Trek – Segafredo
2022 – Trek – Segafredo
2021 – Trek – Segafredo
2020 – Trek – Segafredo (stagiaire au 1er août)
2020 – Leopard Pro Cycling

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

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Statistiques
2024 – 11 podiums / 55 jours de course / 8.018 km / 2274 pts UCI
2023 – 18 podiums / 67 jours de course / 10.423 km / 2908 pts UCI
2022 – 11 podiums / 71 jours de course / 11.450 km / 1078 pts UCI
2021 – 2 podiums / 64 jours de course / 9.519 km / 355 pts UCI
2020 – 0 podium / 14 jours de course / 2.140 km / 3 pts UCI

Victoires

12 – Amstel Gold Race (1.UWT) 2025

11 – Championnat du Danemark CLM ind. (NC) 2024
10 – Paris-Nice / Etape 6 (2.UWT) 2024

9 – Maryland Cycling Classic (1.Pro) 2023
8 – Tour du Danemark / Etape 3 (2.Pro) 2023
7 – Championnat du Danemark que route (CN) 2023
6 – Tour de Suisse (2.UWT) 2023
5 – Tour de Suisse / Etape 3 (2.UWT) 2023
4 – Tour des Alpes-Maritimes et du Var / Etape 2 (2.1) 2023
3 – Etoile de Bessèges / Etape 4 (2.1) 2023

2 – Tour de Luxembourg (2.Pro) 2022
1 – Tour de Luxembourg / Etape 4 CLM (2.Pro) 2022

Top résultats WorldTour

2025 Paris-Nice – Abandon 7e étape
2025 Tour du Pays-Basque – 5e
2025 Amstel Gold Race – 1er
2025 La Flèche Wallonne – Abandon
2025 Liège-Bastogne-Liège –

2024 Paris – Nice – 4e
2024 Tour du Pays-Basque – 3e
2024 Amstel Gold Race – 17e
2024 La Flèche Wallonne – Abandon
2024 Liège-Bastogne-Liège – 28e
2024 Tour de Suisse – 3e
2024 Tour d’Espagne – 5e

2023 Paris-Nice – Abandon
2023 Tour du Pays-Basque – 17e
2023 Amstel Gold Race – 8e
2023 La Flèche Wallonne – 2e
2023 Liège-Bastogne-Liège – 9e
2023 Tour de Suisse – 1er
2023 Tour de France – 29e
2023 Grand Prix Cycliste de Québec – 10e
2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – 9e

2022 Championnat du monde sur route – 10e
2022 Donostia San Sebastian Klasikoa – 8e
2022 La Flèche Wallonne – 18e

2021 Critérium du Dauphiné – 21e
2021 Tour de Romandie – 15e
2021 UAE Tour – 6e

Dernières actualités sur Mattias Skjelmose

Maxim Van Gils et Lotto Dstny : des discussions en cours pour un éventuel départ

L’équipe belge Lotto Dstny a confirmé, par le biais d’un communiqué officiel, être en pourparlers avec Maxim Van Gils et son entourage concernant une possible fin de collaboration. Les discussions portent sur un éventuel départ anticipé du coureur, qui est actuellement sous contrat jusqu’en 2026.

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Des échanges en cours, mais dans le calme

Dans son communiqué, Lotto Dstny précise : « Toutes les parties souhaitent que cela se fasse de la manière la plus correcte, légale et sereine possible. Pour le moment, nous ne souhaitons pas faire de commentaires supplémentaires afin de permettre aux discussions de se poursuivre dans le calme. »

Cette déclaration intervient après des rumeurs rapportées par le média HLN, selon lesquelles Van Gils aurait envoyé un courrier recommandé pour rompre son contrat. Ces spéculations évoquent également l’intérêt d’Astana Qazaqstan, l’équipe dirigée par Alexander Vinokourov, en quête de renforts pour la saison 2025.

Un départ stratégique ?

Pour Maxim Van Gils, qui s’est illustré cette saison par plusieurs performances notables, ce changement pourrait représenter une opportunité de progression dans un nouvel environnement. Pour Lotto Dstny, ce potentiel départ soulève des enjeux, notamment en termes de continuité et de stabilité

La formation belge a annoncé qu’elle communiquerait davantage une fois les discussions finalisées. Affaire à suivre pour connaître le dénouement de ce feuilleton qui attire déjà l’attention du peloton.

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Marta Cavalli quitte FDJ-SUEZ et rejoint l’équipe dsm-firmenich PostNL en 2025

Après plusieurs saisons réussies, Marta Cavalli (26 ans – FDJ-SUEZ) a décidé de relever un nouveau défi en rejoignant l’équipe dsm-firmenich PostNL. Ce changement d’équipe marque un nouveau départ pour la coureuse italienne, qui souhaite retrouver son meilleur niveau et bénéficier du soutien d’une nouvelle structure.

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L’équipe dsm-firmenich PostNL a annoncé ce mercredi l’arrivée de l’Italienne Marta Cavalli, l’une des grimpeuses les plus talentueuses du peloton. À partir de 2025, elle portera le maillot aux deux bandes jusqu’en 2027, ajoutant ainsi une nouvelle dimension à l’effectif féminin de l’équipe.

Originaire de Crémone, en Lombardie, Marta Cavalli a débuté chez les élites en 2017. Elle s’est rapidement imposée comme une valeur sûre du cyclisme féminin, notamment en remportant le championnat d’Italie sur route dès 2018. Ses années suivantes ont confirmé son immense potentiel, avec des performances marquantes comme une 6ᵉ place au Tour des Flandres et une 4ᵉ place au Tour d’Espagne 2021.

Une étoile confirmée en 2022

L’année 2022 a marqué un tournant dans sa carrière. Cavalli s’est imposée comme une reine des Ardennes avec des victoires à l’Amstel Gold Race et à la Flèche Wallonne, tout en terminant 6ᵉ à Liège-Bastogne-Liège et 5ᵉ à Paris-Roubaix. Ses exploits en montagne l’ont conduite à une 2ᵉ place au Giro d’Italia Donne, au coude-à-coude avec Annemiek van Vleuten, et à la victoire au Mont Ventoux Challenge.

Un parcours semé d’embûches mais plein de promesses

Après des résultats solides en 2023, avec des victoires au Tour Féminin International des Pyrénées et au Tour Féminin de l’Ardèche, Marta a été freinée par une série de malchances en 2024, notamment une blessure à la hanche et un accident en juillet. Malgré ces épreuves, elle est déterminée à revenir au plus haut niveau avec dsm-firmenich PostNL en 2025.

Les réactions

Marta Cavalli a déclaré : « Après quatre années chez FDJ-Suez, j’avais besoin de changement. Dès les premiers échanges, l’équipe m’a témoigné une grande confiance, ce qui a été essentiel pour moi. J’ai eu ma part de malchance, mais 2025 est une nouvelle opportunité de revenir plus forte. Je veux retrouver mon meilleur niveau et viser les grandes courses avec cette équipe. »

Rudi Kemna, directeur sportif a confié : « Marta est une cycliste exceptionnelle, capable de briller aussi bien en montagne que sur les classiques pavées. Malgré des moments difficiles, elle a prouvé sa résilience. Avec notre soutien, nous sommes convaincus qu’elle peut retrouver toute sa confiance et viser de grandes victoires. »

L’arrivée de Marta Cavalli augure de belles perspectives pour dsm-firmenich PostNL. L’Italienne pourra s’appuyer sur l’expertise de l’équipe pour renouer avec les sommets et continuer d’écrire l’histoire du cyclisme féminin.

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Aleksandr VLASOV

Date de naissance : 23 avril 1996
Nationalité : Russie
Poids : 68 kg Taille : 1.86 m
Lieu de naissance : Vyborg

  • Grimpeur

Nombre de victoires : 12

Débuts professionnel : 2018
Equipes :
2027 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2026 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2025 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2024 – BORA – hansgrohe
2023 – BORA – hansgrohe
2022 – BORA – hansgrohe
2021 – Astana – Premier Tech
2020 – Astana Pro Team
2019 – Gazprom-RusVelo
2018 – Gazprom-RusVelo

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Statistiques
2024 – 9 podiums / 72 jours de course / 11.133 km / 2073 pts UCI
2023 – 8 podiums / 59 jours de course / 9.295 km / 2040 pts UCI
2022 – 14 podiums / 67 jours de course / 10.690 km / 2484 pts UCI
2021 – 5 podiums / 72 jours de course / 11.534 km / 1241 pts UCI
2020 – 9 podiums / 40 jours de course / 6.469 km / 1399 pts UCI
2019 – 7 podiums / 59 jours de course / 8.847 km / 671 pts UCI
2018 – 7 podiums / 61 jours de course / 8.432 km / 231 pts UCI

Victoires

12 – Paris-Nice / Etape 7 (2.UWT) 2024

11 – Tour de Suisse / Etape 5 (2.UWT) 2022
10 – Tour de Romandie (2.UWT) 2022
9 – Tour de Romandie / Etape 5 (ITT) (2.UWT) 2022
8 – Tour de la Communauté de Valence (2.Pro) 2022
7 – Tour de la Communauté de Valence / Etape 3 (2.Pro) 2022

6 – Championnat de Russie CLM (NC) 2021

5 – Tour d’Emilie (1.Pro) 2020
4 – Mont Ventoux Dénivelé Challenge (1.1) 2020
3 – Tour de La Provence / Etape 2 (2.Pro) 2020

2 – Tour d’Autriche / Etape 6 (2.1) 2019
1 – Championnat de Russie sur route (NC) 2019

Top résultats WorldTour

2024 Paris – Nice – 5e
2024 Tour de Catalogne – 4e
2024 La Flèche Wallonne – Abandon
2024 Liège-Bastogne-Liège – 20e
2024 Tour de Romandie – 2e
2024 Critérium du Dauphiné – 6e
2024 Tour de France – Non partant 10e étape
2024 Tour d’Espagne – 18e
2024 Tour de Lombardie – 45e

2023 Strade Bianche – 26e
2023 Tirreno-Adriatico – 9e
2023 Liège-Bastogne-Liège – 46e
2023 Tour d’Italie – Abandon 10e étape
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa – 3e
2023 Tour d’Espagne – 7e
2023 Tour de Lombardie – 4e

2022 Tour de Lombardie – 18e
2022 Classement général Tour de France – 5e
2022 Classement par points Tour de Romandie – 2e
2022 Liège-Bastogne-Liège – 14e
2022 La Flèche Wallonne – 3e
2022 Tour du Pays-Basque – 3e
2022 UAE Tour – 4e

2021 Jeux olympiques CLM – 20e
2021 Classement général Tour d’Italie – 4e
2021 Classement meilleur jeune Tour d’Italie – 2e
2021 Paris-Nice – 2e
2021 Classement meilleur jeune Paris-Nice – 1er

2020 Classement général Tour d’Espagne – 11e
2020 Classement meilleur jeune Tour d’Espagne – 3e
2020 Tirreno-Adriatico – 5e
2020 Classement meilleur jeune Tirreno-Adriatico – 1er
2020 Tour de Lombardie – 3e

2018 Championnat du monde sur route U23 – 15e
2018 Tour de l’Avenir – 4e

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Tour de France 2025 : Ce que l’on sait (et ce qu’on ignore) du parcours

Le Tour de France 2025 s’annonce riche en rebondissements, avec des rumeurs du parcours foisonnantes et des étapes emblématiques. Reste à attendre la confirmation des organisateurs et la présentation officielle de Christian Prudhomme le 29 octobre prochain au Palais des Congrès de Paris pour découvrir l’itinéraire final qui mettra à l’épreuve les coureurs sur les routes de France.

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Malgré les premières informations officielles confirmant un Grand Départ à Lille et une arrivée à Paris, de nombreux détails du parcours du Tour de France 2025 restent flous. Si le retour du Mont Ventoux semble se confirmer, avec une arrivée au sommet envisagée, d’autres cols mythiques comme La Plagne ou l’Alpe d’Huez sont également évoqués. La Bretagne pourrait également être à l’honneur, rendant hommage à Bernard Hinault. Les Pyrénées et les Alpes devraient offrir leur lot d’étapes difficiles, avec des contre-la-montre et des arrivées au sommet. Cependant, les organisateurs gardent encore une part de mystère sur le tracé exact, laissant les passionnés de cyclisme spéculer et anticiper les futures révélations.

Lire aussi : Un Grand Départ historique dans les Hauts-de-France

Le Mont Ventoux de retour au Tour de France 2025 ?

Le redoutable Mont Ventoux pourrait bien faire son grand retour sur le parcours du Tour de France en 2025, après une absence remarquée de quatre ans. Ce sommet emblématique n’a pas été franchi depuis 2016 et sa réintroduction susciterait sans doute l’engouement des passionnés de cyclisme.

Lire aussi : Quand sera dévoilé la présentation officielle du Tour de France 2025

Selon le journal régional La Marseillaise, une arrivée au Ventoux est « attendue » en 2025. Dominique Santoni, président du département, a affirmé qu’il y avait « une très forte possibilité que le Tour de France vienne ici« , bien que la localisation précise de cette arrivée reste à préciser.

Lire aussi : La carte du parcours de la Grande Boucle 2025

La dernière apparition du Ventoux dans le Tour remonte à 2021, avec une double ascension spectaculaire menant à Malaucène, où Wout van Aert avait triomphé en solitaire. Cet épisode a également marqué le début de la rivalité intense entre Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar, lorsque Vingegaard avait brièvement distancé le Slovène au sommet de cette montée mythique. Le leader de l’équipe UAE Team Emirates avait finalement remporté le Tour, mais l’équipe Jumbo-Visma (devenue depuis Team Visma Lease a Bike) a ensuite affirmé que les difficultés rencontrées par Vingegaard ce jour-là avaient jeté les bases de leur stratégie pour surmonter le coureur de l’UAE lors des éditions 2022 et 2023.

Lors de son dernier passage en 2016, l’étape avait été marquée par des conditions tumultueuses, obligeant les organisateurs à arrêter l’étape au restaurant Chalet-Reynard, à environ trois quarts de la montée. Thomas de Gendt (Lotto – Dstny) avait été le vainqueur de cette journée, mais c’est la chute de Chris Froome, percuté par une moto de télévision, qui a laissé une empreinte durable dans les mémoires.

Malgré son absence du Tour, le Ventoux a été le point d’attraction de la CIC – Mont Ventoux Dénivelé, une course d’un jour désormais suspendue, en 2022 et 2023. Si le « Géant de Provence » devait finalement figurer dans le parcours du Tour 2025, il serait vraisemblablement intégré dans la deuxième semaine. Le départ de la Grande Boucle est prévu pour le 5 juillet à Lille.

Des rumeurs pour compléter le tableau

Parmi les autres rumeurs, le compte Twitter ammattipyöräily évoque un retour à La Plagne, une station des Alpes qui n’a pas accueilli le Tour de France depuis 1995. La Plagne a vu Miguel Indurain s’imposer lors de son cinquième Tour, distançant ses rivaux, dont Alex Zülle. Huit ans plus tôt, la station avait été le théâtre d’un comeback mémorable de Stephen Roche, qui avait battu Pedro Delgado avant de remporter le Tour.

Concernant la Bretagne, aucune officialisation n’a encore été faite, hormis la confirmation des trois premiers jours dans les Hauts-de-France, qui incluent un départ à Amiens et une arrivée à Paris le 29 juillet.

Le Tour 2025 débutera donc le samedi 5 juillet à Lille, avec une étape de sprint, suivie rapidement d’un format plus vallonné lors d’une longue étape vers la côte nord, se terminant à Boulogne-sur-Mer le 6 juillet. La troisième étape, prévue pour le lundi 7 juillet, sera également un sprint, avec une arrivée à Dunkerque. Le peloton quittera ensuite la région par un départ à Amiens le mardi 8 juillet.

Selon le site Velowire, spécialisé dans la prédiction du parcours du Tour, le parcours pourrait alors se diriger vers la Normandie et la Bretagne. Cette dernière région pourrait rendre hommage à Bernard Hinault, quintuple vainqueur du Tour, dont la dernière victoire remonte à 1985.

La première semaine pourrait s’étendre jusqu’au 14 juillet, avec une arrivée au Mont-Dore, près de Clermont-Ferrand, lors de la 10e étape. Une première journée de repos à Toulouse pourrait précéder au moins deux jours dans les Pyrénées, incluant potentiellement un contre-la-montre en montagne.

Les incertitudes sur les étapes suivantes

La troisième semaine, qui emmènerait le peloton dans les Alpes, est encore floue en termes d’informations. Velowire avance que cela pourrait être dû à un calendrier cycliste chargé cette année, retardant la capacité des organisateurs à finaliser leurs plans. Le site évoque également une réduction du nombre d’étapes de sprint par rapport à 2023.

Les certitudes sur le parcours

Les premières informations officielles confirment que le Grand Départ du Tour de France 2025 aura lieu à Lille, le samedi 5 juillet. Le peloton s’élancera pour une première étape qui devrait se disputer au sprint dans les rues lilloises, via une boucle autour de la ville.

Le dimanche 6 juillet, Lauwin-Planque, une petite localité de 1 700 habitants, sera le point de départ de la deuxième étape, qui mènera le peloton vers Boulogne-sur-Mer et les Monts du Boulonnais, offrant une première confrontation entre les favoris. Le lundi 7 juillet, Valenciennes accueillera le départ de la troisième étape, direction Dunkerque, dans une journée qui pourrait être marquée par le vent et les bordures.

Dernière certitude : l’épilogue du Tour de France 2025 se déroulera sur les Champs-Élysées le dimanche 27 juillet, après une édition 2024 où l’arrivée finale avait été délocalisée à Nice en raison de l’organisation des Jeux Olympiques.

Les rumeurs se précisent

Concernant la suite, les rumeurs s’intensifient. On sait que la quatrième étape s’élancera le mardi 8 juillet depuis Amiens, tandis que des rumeurs laissent présager une arrivée à Rouen lors de cette étape. La cinquième étape inclura un contre-la-montre autour de Caen, avec des discussions sur la possibilité d’un chrono individuel, délaissant l’idée d’un contre-la-montre par équipes.

Le parcours se dirigera ensuite vers la Bretagne, où le Mur de Bretagne sera une des principales attractions, un terrain familier pour les puncheurs. La première semaine se terminera le 14 juillet, journée de la fête nationale.

Le peloton poursuivra son chemin à travers le Languedoc-Roussillon avant de s’engager dans les Alpes, avec des étapes qui s’annoncent exigeantes, notamment un contre-la-montre difficile, ainsi que des arrivées au sommet.

Bien que l’Alpe d’Huez n’apparaisse pas sur le parcours, le Mont Ventoux pourrait ouvrir la troisième semaine, tandis que le Col de la Loze devrait faire son retour, mais cette fois-ci avec une arrivée à Courchevel.

Enfin, la 20e étape à Pontarlier pourrait offrir une ultime étape explosive, tandis qu’un dernier contre-la-montre pourrait être intégré, offrant un final palpitant sur les Champs-Élysées.

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Intermarché-Wanty : Une saison 2024 historique et un avenir prometteur

Pour l’équipe Intermarché-Wanty, l’année 2024 restera inoubliable. Avec des premières historiques, comme la victoire d’étape sur le Tour de France, le 1er juillet à Turin, et la conquête du maillot vert final à Nice le 21 juillet, la formation belge a marqué les esprits. S’y ajoutent des succès notables dans les catégories jeunes, notamment les premiers titres de champions d’Europe pour ses talents émergents.

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Avec 13 victoires pour le noyau World Tour et une 15ᵉ place au classement UCI Team Ranking, Intermarché-Wanty confirme sa montée en puissance tout en restant fidèle à sa stratégie : miser sur les jeunes talents tout en s’appuyant sur des coureurs expérimentés. Le Manager Général, Jean-François Bourlart, profite de la trêve hivernale pour dresser le bilan de cette saison exceptionnelle et se projeter sur l’avenir.

Une saison de défis et de succès

L’année n’a pas été exempte de difficultés, en particulier lors des classiques printanières. Des chutes ont écarté des leaders comme Arne Marit, Biniam Girmay ou Taco Van der Hoorn, et les absences prolongées de certains cadres ont compliqué les performances collectives. Malgré cela, l’équipe a su rebondir pour briller durant l’été.

La victoire d’étape sur le Tour de France, une première dans l’histoire de la formation, a marqué un tournant. Mais ce succès initial a été suivi par deux autres victoires et la conquête du maillot vert, illustrant la maturité d’un projet construit avec patience.

Une stratégie tournée vers les jeunes talents

Intermarché-Wanty a toujours misé sur l’avenir, et 2024 en est une preuve éclatante. L’équipe a su développer un vivier de jeunes prometteurs autour de figures comme Biniam Girmay, formé avec un plan à long terme balisant chaque étape de sa progression.

Aux côtés de Girmay, d’autres talents comme Hugo Page, Laurenz Rex, Huub Artz ou Dries De Pooter renforcent un noyau solide et prometteur. L’équipe Continentale, véritable pépinière, a également brillé cette saison, avec les titres européens de Huub Artz chez les Espoirs et de Felix Ørn-Kristoff en Juniors.

Des ambitions renforcées pour 2025

L’équipe se projette désormais vers la saison 2025 avec une solide base et de nouveaux partenaires, tout en consolidant des collaborations historiques. Avec des leaders comme Biniam Girmay, lié au projet jusqu’en 2028, et un effectif construit pour briller sur les classiques, Intermarché-Wanty entend poursuivre son ascension.

Portée par des résultats probants et une stratégie visionnaire, l’équipe belge aborde l’avenir avec confiance et ambition, bien décidée à écrire de nouvelles pages glorieuses dans l’histoire du cyclisme mondial.

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Noä Jansen : Une première saison marquante avec Liv AlUla Jayco Continental Team

Le passage de Noä Jansen dans l’équipe continentale Liv AlUla Jayco a été marqué par un environnement professionnel exceptionnel. Dès son arrivée, elle a bénéficié d’un encadrement de qualité, d’un matériel haut de gamme et d’une organisation sans faille. Ce cadre a non seulement boosté sa motivation mais lui a aussi permis de se concentrer pleinement sur ses performances.

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La saison 2024 a été un véritable tremplin pour Noä Jansen, la jeune cycliste néerlandaise qui a marqué les esprits au sein de l’équipe Liv AlUla Jayco Continental. Cette année, l’équipe a fait ses premiers pas sur le circuit avec succès, offrant à des talents prometteurs comme Jansen les meilleures conditions pour se développer et accéder aux plus hauts niveaux du cyclisme féminin.

Noä, qui a vu ses progrès récompensés par une promotion au sein de l’équipe WorldTeam en fin de saison, revient sur les moments clés de son année. « Rarement ai-je fait autant de progrès que cette saison« , confie-t-elle. Dès le début de l’année, l’organisation impeccable de l’équipe l’a particulièrement impressionnée. « Tout était parfait, des équipements aux camps d’entraînement en Espagne. Cela m’a immédiatement motivée à donner le meilleur de moi-même. »

Un aspect important de cette nouvelle expérience ? La préparation de chaque course. « Avant, je partais avec mon club et me préparais dans des conditions plus rudimentaires. Cette fois, nous arrivions dans un bus, tout était pris en charge. C’était un vrai confort, et cela m’a permis de me concentrer pleinement sur ma performance. »

Dans cet environnement professionnel, Noä a pu bénéficier de l’encadrement d’experts, notamment en nutrition et en gestion mentale. « Avec notre nutritionniste Federico Taverna, j’ai appris à mieux gérer mon alimentation et à optimiser mes performances. Et avec notre directeur sportif, Kasper, j’ai trouvé un vrai soutien, toujours là pour nous aider à garder un mental positif, même après des revers. »

La saison a été marquée par une évolution constante. « Au début, le niveau était élevé, et il fallait s’adapter. Mais à partir de la seconde moitié de l’année, l’équipe est devenue plus solide. Nous avons défini des objectifs clairs et avons progressivement atteint de plus en plus de nos objectifs. »

L’un des moments clés de la saison a été le GP Lucien Van Impe en Belgique, où Noä et ses coéquipières ont démontré leur esprit de combat. « Nous avions un objectif précis, préparer un sprint pour Kaia Schmid. Malgré une échappée, nous avons réussi à combler l’écart et préparer un superbe sprint. »

Sa première expérience avec l’équipe WorldTeam s’est concrétisée lors du Tour de Gatineau, au Canada. « J’étais ravie d’avoir cette chance. Participer avec les filles du WorldTeam et apprendre d’elles était une opportunité incroyable. » Noä a contribué à la victoire de l’équipe, en aidant à préparer la course et en apportant sa pierre à l’édifice. « Je suis fière d’avoir pu apporter ma contribution à cette victoire. »

Même si la saison 2024 est terminée, Noä est déjà tourné vers 2025. « Je suis tellement motivée pour la prochaine saison. Le groupe restera quasiment inchangé, et nous serons plus expérimentées. J’ai hâte de voir ce que l’avenir nous réserve !« 

Avec de tels progrès et un état d’esprit aussi positif, Noä Jansen semble prête à s’imposer encore davantage sur la scène du cyclisme féminin en 2025.

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Alberto BETTIOL

Date de naissance : 29 octobre 1993
Nationalité : Italie
Poids : 69 kg Taille : 1.80 m
Lieu de naissance : Poggibonsi

  • Grimpeur / Rouleur

Nombre de victoires : 8

Débuts professionnel : 2014
Equipes :
2027 – Astana Qazaqstan Team
2026 – Astana Qazaqstan Team
2025 – Astana Qazaqstan Team
2024 – Astana Qazaqstan Team (15 août)
2024 – EF Education-EasyPost
2023 – EF Education-EasyPost
2022 – EF Education-EasyPost
2021 – EF Education – Nippo
2020 – EF Pro Cycling
2019 – EF Education First
2018 – BMC Racing Team
2017 – Cannondale-Drapac Pro Cycling Team
2016 – Cannondale Pro Cycling Team
2015 – Team Cannondale – Garmin
2014 – Cannondale

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Réseaux sociaux
Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 8 podiums / 62 jours de course / 9.867 km / 1563 pts UCI
2023 – 2 podiums / 63 jours de course / 9.740 km / 615 pts UCI
2022 – 5 podiums / 61 jours de course / 9.897 km / 657 pts UCI
2021 – 2 podiums / 48 jours de course / 7.716 km / 262 pts UCI
2020 – 2 podiums / 41 jours de course / 6.657 km / 649 pts UCI
2019 – 5 podiums / 60 jours de course / 9.936 km / 1105 pts UCI
2018 – 1 podium / 43 jours de course / 6.527 km / 24 pts UCI
2017 – 0 podium / 71 jours de course / 11.723 km / 482 pts UCI
2016 – 2 podiums / 65 jours de course / 10.371 km / 1058 pts UCI
2015 – 0 podium / 60 jours de course / 9.184 km / 38 pts UCI
2014 – 0 podium / 57 jours de course / 7.701 km / 3 pts UCI

Victoires

8 – Championnat d’Italie sur route (NC) 2024
7 – Boucles de la Mayenne (2.Pro) 2024
6 – Boucles de la Mayenne / Etape 2 (2.Pro) 2024
5 – Milan-Turin (1.Pro) 2024

4 – Santos Tour Down Under / Prologue (2.UWT) 2023

3 – Tour d’Italie / Etape 18 (2.UWT) 2021

2 – Etoile de Bessèges / Etape 5 (ITT) (2.1) 2020

1 – Tour des Flandres (1.UWT) 2019

Top résultats WorldTour

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 112e
2024 Strade Bianche – 24e
2024 Tirreno – Adriatico – 40e
2024 Milan – Sanremo – 5e
2024 E3 Saxo Classic – Abandon
2024 A Travers la Flandre – 72e
2024 Tour des Flandres – 9e
2024 Paris-Roubaix – Abandon
2024 Tour de Suisse – Non partant 5e étape
2024 Tour de France – Abandon 14e étape
2024 Renewi Tour – 10e
2024 Gp de Québec – 20e
2024 GP de Montréal – Abandon

2023 Santos Tour Down Under – 37e
2023 Cadel Evans Great Ocean Road Race – 31e
2023 Strade Bianche – Abandon
2023 Milan-Sanremo – 54e
2023 E3 Saxo Classic – 15e
2023 Gand Wevelgem – Abandon
2023 A travers la Flandre – Non partant
2023 Tour d’Italie – 48e
2023 Tour de France – 83e
2023 Donostia San Sebastian Klasikoa – 12e
2023 BEMER Cyclassics – 35e
2023 Bretagne Classic – Ouest-France – Abandon
2023 Grand Prix Cycliste de Québec – Abandon
2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – Abandon

2022 Championnat du monde sur route – 8e
2022 Grand Prix Cycliste de Québec – 8e
2022 BEMER Cyclassics – 17e

2021 Jeux olympiques CLM – 11e
2021 Jeux olympiques sur route – 14e
2021 Strade Bianche – 23e

2020 Tour des Flandres – 16e
2020 Gand Wevelgem – 4e
2020 Championnat du monde sur route – 18e
2020 Milan-Sanremo – 18e
2020 Strade Bianche – 4e

2019 Grand Prix Cycliste de Québec – 12e
2019 E3 BinckBank Classic – 4e
2019 Tirreno-Adriatico – 11e
2019 Cadel Evans Great Ocean Road Race – 19e

2017 Grand Prix Cycliste de Québec – 15e
2017 Clasica Ciclista San Sebastian – 6e
2017 Tour des Flandres – 24e
2017 Record Bank E3 Harelbeke – 10e

2016 Grand Prix Cycliste de Montréal – 2016
2016 Grand Prix Cycliste de Quebec – 2016
2016 Bretagne Classic – Ouest-France – 2016
2016 Tour de Pologne – 2016

Dernières actualités sur Alberto Bettiol

Alberto Bettiol confirme sa participation avec ambition au Giro 2025

Alberto Bettiol, champion d’Italie en titre, a confirmé sa participation au Giro d’Italia 2025 ont rapporté nos confrères de Spaziociclismo. Il est particulièrement motivé à l’idée de porter le maillot tricolore sur cette course. Il a également évoqué ses objectifs pour la saison prochaine, notamment une préparation hivernale en Australie et sa participation aux classiques.

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Le champion d’Italie Alberto Bettiol a officialisé sa participation au Tour d’Italie 2025 lors de la cérémonie de remise du 51ᵉ Giglio d’Oro. À 31 ans, le coureur arrivé le 15 août dernier au sein de l’équipe Astana Qazaqstan souhaite marquer son retour sur le Grand Tour italien, qu’il avait quitté depuis 2021, année où il avait remporté une étape mémorable. « Je pense faire le Giro d’Italia car cela fait deux ans que je ne l’ai pas fait. Porter le maillot tricolore est une motivation supplémentaire » a déclaré le Toscan, visiblement enthousiaste à l’idée de briller sur ses terres natales.

Cette année 2024 a été riche en succès pour Bettiol, avec des victoires marquantes comme Milan-Turin, les Boucles de la Mayenne, et bien sûr son titre de champion d’Italie, remporté sur un circuit toscan dédié à Alfredo Martini. « Gagner le titre national était un objectif majeur. Le faire sur un parcours en Toscane, devant mes supporters, a rendu ce moment encore plus spécial » a-t-il confié.

Alberto Bettiol a dévoilé les grandes lignes de son calendrier pour la saison à venir, laissant entrevoir une ambition intacte. Il débutera son année en Australie dès janvier, où il profitera de la chaleur estivale pour peaufiner sa préparation en vue des classiques printanières. Ces courses, qu’il affectionne particulièrement, figurent en bonne place dans son programme, et le champion d’Italie entend y jouer un rôle majeur. Quant à la seconde partie de la saison, elle reste pour l’instant ouverte, Bettiol préférant ajuster ses objectifs en fonction des opportunités qui se présenteront.

Bettiol semble déterminé à faire du Giro 2025 un nouveau chapitre marquant de sa carrière. Sa motivation et son expérience pourraient faire de lui un acteur incontournable de la prochaine édition.

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Cyclo-cross : Coupe du monde. Van Empel et Nieuwenhuis de retour à Anvers, pas Van Der Poel

Alors que la Coupe du monde de cyclo-cross débute dimanche 24 novembre à Anvers, en Belgique, l’équipe néerlandaise a annoncé sa sélection pour cette première manche. Si Ceylin del Carmen Alvarado et Lucinda Brand seront bien présentes, ce sera également le retour de Fem Van Empel, trois semaines après son titre européen. Chez les hommes, Joris Nieuwenhuis effectuera sa première cette saison dans les sous-bois, contrairement à Mathieu Van der Poel, toujours absent.

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Le sélectionneur des Pays-Bas, Gerben de Knegt, a dévoilé son effectif pour la première manche de la Coupe du monde à Anvers dimanche 24 novembre. Une sélection qui voit le retour de la désormais triple championne d’Europe Fem Van Empel, après trois semaines d’absence. Le vice-champion du monde en titre, Joris Nieuwenhuis, sera également de la partie, pour son premier cyclo-cross de la saison, au contraire du champion du monde Mathieu Van der Poel, qui n’a toujours pas annoncé de date de reprise dans les sous-bois.

Nieuwenhuis, une première cette saison

Après neuf mois sans courir de cyclo-cross, Joris Nieuwenhuis effectuera son retour dimanche à Anvers. Deuxième de la Coupe du monde l’an passé, le Néerlandais devra retrouver des sensations avant de penser au classement général. « C’est positif que Joris Nieuwenhuis puisse à nouveau courir. Il est sur une bonne dynamique et a pu réaliser quelques bons entraînements. Nous ne devons pas encore attendre une forme optimale, mais cela viendra dans les semaines à venir« , a assuré Gerben de Knegt.

Le sélectionneur s’est également réjoui de pouvoir aligner des coureurs espoirs sur cette première manche. « Chez les hommes, nous avons la chance, grâce à un grand nombre de Néerlandais dans le top 50 du classement UCI, d’aligner quatre espoirs, car il n’y a pas de course réservée à cette catégorie lors de cette manche à Anvers. Guus van den Eijnden, Danny van Lierop, Keije Solen et surtout David Haverdings, qui ont déjà obtenu des résultats prometteurs, pourront à nouveau se mesurer à ce beau parcours sablonneux« . De quoi promettre un beau spectacle.

Van Empel face à ses compatriotes

Cette première manche de Coupe du monde sera également l’occasion pour Fem Van Empel de retrouver les sous-bois, après trois semaines d’absence. La Néerlandaise, championne d’Europe à Pontevedra début novembre, a du repos avant de se remettre en selle ce week-end. « Les meilleures Néerlandaises sont de plus en plus proches en termes de niveau, même la championne d’Europe et championne du monde Fem van Empel fait face à une concurrence accrue de la part de Ceylin Alvarado et Lucinda Brand« , constate le sélectionneur néerlandais. « Nous avons déjà assisté à de belles courses. Pour le sport, il est bénéfique que des coureuses étrangères commencent également à se mêler à la lutte pour les places sur le podium« , a ajouté Gerben de Knegt. Avec le trio néerlandais et Sara Casasola en embuscade, la lutte pour la victoire promet une belle bataille.

À l’image de la sélection masculine, le sélectionneur a également pu appeler quelques jeunes femmes pour acquérir de l’expérience. « Nous avons aussi quelques jeunes talents que nous pouvons intégrer, comme Puck Langenbarg, première année, Larissa Hartog, de retour de blessure, et Iris Offerein. Une nouvelle venue remarquable, Jamie de Beer, courait encore chez les juniors sous le nom de jeune fille Jamiie Bierens. Elle revient dans le cyclo-cross et montre déjà de belles choses« , a expliqué le Néerlandais, avant de conclure, « À Anvers, nous espérons être à nouveau bien placés avec tous nos sportifs et, bien sûr, nous visons de bons résultats« . Ne manquez pas cette première manche, qui promet déjà de beaux duels !

La sélection masculine

1. Joris Nieuwenhuis
2. Lars van der Haar
3. Pim Ronhaar
4. Ryan Kamp
5. Corné van Kessel
6. Mees Hendrikx
7. Danny van Lierop
8. David Haverdings
9. Guus van den Eijnden
10. Keije Solen

La sélection féminine

1. Lucinda Brand
2. Ceylin del Carmen Alvarado
3. Fem van Empel
4. Manon Bakker
5. Inge van der Heijden
6. Annemarie Worst
7. Leonie Bentveld
8. Denise Betsema
9. Aniek van Alphen
10. Larissa Hartog
11. Jamie de Beer
12. Puck Langenbarg
13. Iris Offerein

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Anaïs Morichon quitte Arkéa – B&B Hotels pour Lanester Women Morbihan

Anaïs Morichon, coureuse d’Arkéa – B&B Hotels, rejoindra l’équipe Lanester Women Morbihan pour la saison prochaine. Après deux saisons marquées par des problèmes de santé, la cycliste âgée de 25 ans souhaite relancer sa carrière au sein de cette nouvelle structure. Ce transfert est une excellente nouvelle pour l’équipe morbihannaise qui renforce ainsi son effectif.

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Anaïs Morichon a officialisé son arrivée chez Lanester Women Morbihan, une structure de Division Nationale 1 féminine, pour la saison 2025. Non conservée par Arkéa, l’athlète originaire de Limoges entend relancer sa carrière après des saisons marquées par des soucis de santé.

Une recrue de choix pour Lanester Women Morbihan

Professionnelle depuis 2020, Anaïs Morichon a porté les couleurs d’Arkéa, réalisant de solides performances malgré une période marquée par des interruptions. Elle a notamment terminé troisième des Championnats de France de cyclo-cross 2024 à Camors (Morbihan). Son arrivée est un véritable coup pour Lanester Women Morbihan, qui ambitionne de briller sur les épreuves UCI et les courses nationales.

Une volonté de rebondir

Dans une déclaration sur les réseaux sociaux de sa nouvelle équipe, Anaïs Morichon a exprimé son enthousiasme : « Je suis contente de venir à Lanester. C’est une très belle équipe, bien structurée, et il y a de belles courses au programme. J’espère apporter mon expérience et réaliser de belles performances. Cela va me permettre de rebondir, de me retrouver et, je l’espère, de performer sur les courses UCI. »

Une équipe qui se renforce

Anaïs Morichon est la quatrième recrue de Lanester Women Morbihan, rejoignant Léa Coraboeuf (VC Evron), Léonie Mahieu (Abus-Sprinteur Club Féminin) et Enora Aveline (CC Bourg Blanc). Elle évoluera aux côtés de coureuses comme Sylvia Le Gleut, championne de Bretagne en titre. Avec cette nouvelle équipe, Anaïs Morichon espère retrouver son meilleur niveau et confirmer son talent sur les compétitions nationales et internationales.

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Oscar Nilsson-Julien : un renfort ambitieux pour la Conti Groupama-FDJ en 2025

Oscar Nilsson-Julien, coureur franco-britannique de 22 ans, rejoint La Conti Groupama-FDJ pour la saison 2025, avec des objectifs bien définis. Après une carrière marquée par ses performances sur piste et sur route, il mise désormais sur la route pour franchir un cap. Sa polyvalence, alliant qualités de rouleur et expertise en contre-la-montre, en fait un atout précieux pour le collectif.

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Oscar Nilsson-Julien affiche ses ambitions
« Mon objectif est clair : intégrer l’équipe WorldTour à terme. Je vais me concentrer pleinement sur la route en 2025, avec une seule exception, les Championnats du Monde sur piste. J’aime le rôle de coéquipier, mais je sais aussi être performant individuellement. »

Un rôle clé au sein de La Conti
Jérôme Gannat, manager de l’équipe, explique : « En tant que capitaine de route, Oscar aura pour mission de guider nos jeunes talents. Sa vision de la course, héritée de ses succès sur piste, sera précieuse. Nous attendons de lui des performances marquantes, notamment sur des épreuves comme le Tour de Bretagne. »

Nilsson-Julien, qui a également été stagiaire chez Van Rysel-Roubaix en fin de saison, apporte son expérience pour renforcer La Conti. Ce recrutement s’inscrit dans une stratégie visant à accompagner la progression de jeunes talents et à viser des performances collectives et individuelles dès la saison prochaine.

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Luke Plapp et Ruby Roseman-Gannon prêts à défendre leurs titres nationaux à Perth

Les champions australiens Ruby Roseman-Gannon (Team Jayco AlUla) et Luke Plapp (Team Jayco AlUla) auront un objectif commun en début d’année : conserver leurs maillots distinctifs lors des Championnats nationaux australiens de cyclisme sur route 2025, qui se tiendront du 8 au 12 janvier à Perth.

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Les champions australiens en titre, Luke Plapp et Ruby Roseman-Gannon, se préparent à défendre leurs titres aux Championnats nationaux 2025 à Perth. Luke Plapp vise un quatrième titre consécutif sur la course en ligne, tandis que Roseman-Gannon, qui a connu une saison exceptionnelle avec une victoire sur le WorldTour, est impatiente de représenter à nouveau son pays.

Luke Plapp, à la conquête de l’histoire

Luke Plapp, triple champion d’Australie en course en ligne, visera un quatrième sacre consécutif, un exploit inédit dans l’histoire du cyclisme australien. Après avoir remporté ses deux premiers titres sous les couleurs d’INEOS Grenadiers, il a complété le triplé cette année à Ballarat, représentant fièrement son équipe australienne, Jayco AlUla. Le coureur ne cache pas son ambition : « Porter le maillot vert et or ces trois dernières années a été un immense honneur, mais rien ne vaut la fierté de représenter une équipe australienne. Remporter à la fois la course en ligne et le contre-la-montre cette année était un rêve, surtout en arborant ces maillots durant le Giro. »

En plus de la course en ligne, Plapp tentera de conserver son titre en contre-la-montre individuel, déjà décroché en 2022 et 2024. « Je n’ai jamais cessé de porter le maillot de champion d’Australie depuis mes débuts professionnels, et je compte bien poursuivre cette tradition aux Nationaux de Perth. »

Roseman-Gannon, une championne en pleine ascension

Ruby Roseman-Gannon se présentera également à Perth en tant que double tenante des titres, après avoir remporté le critérium et la course en ligne cette année. Sa saison 2024 a été marquée par des succès notables, notamment sa première victoire en WorldTour, avec un sprint victorieux lors du Tour de Bretagne, ainsi qu’une brillante sixième place lors de la course en ligne des Championnats du monde UCI. « Gagner la course nationale était un objectif à long terme, et le faire à Buninyong devant mes proches était un moment inoubliable. Représenter le maillot sur la scène mondiale a été un privilège. »

Nouveaux horizons pour les Nationaux

Pour la première fois depuis 18 ans, les Championnats nationaux quitteront Ballarat pour s’installer à Perth, offrant un nouveau défi aux coureurs. Cette édition accueillera également Jai Hindley, vainqueur du Giro d’Italia, qui courra dans sa ville natale de Perth, promettant un spectacle exceptionnel pour cette première dans l’Ouest australien.

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