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Bahrain Victorious 2025 : Ambitions élevées avec Lenny Martinez

La rédaction
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Bahrain Victorious 2025 : Ambitions élevées avec Lenny Martinez

La formation Bahrain Victorious aborde la saison 2025 avec un effectif renouvelé et des ambitions élevées. L’équipe a recruté de jeunes talents prometteurs comme Lenny Martinez (21 ans), tout en conservant ses leaders expérimentés tels que Pello Bilbao (34 ans) et Matej Mohoric (30 ans). Les objectifs de l’équipe sont clairs : exceller sur les Classiques (Milan-SanRemo, Liège-Bastogne-Liège) et les courses par étapes (Tour de Romandie, Critérium du Dauphiné, Tour de France). L’équipe mise sur la polyvalence de ses coureurs pour s’adapter à différents terrains et conditions de course.

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Pour sa neuvième saison, l’équipe Bahrain Victorious aligne un effectif de 30 coureurs en 2025, renforcé et renouvelé, marqué par l’arrivée du talentueux Lenny Martinez. Le Français, issu de la Groupama-FDJ, rejoint une formation ambitieuse qui conserve des leaders confirmés comme Pello Bilbao et Matej Mohoric. Ensemble, ils visent à briller sur les classiques et les courses par étapes.

Les leaders incontournables

Pello Bilbao, leader historique de Bahrain Victorious, restera le point d’ancrage de l’équipe. Spécialiste des courses par étapes, il a pour objectif de briller sur des épreuves comme le Tour de Romandie et le Critérium du Dauphiné, où sa polyvalence et sa constance seront des atouts décisifs. Matej Mohoric, l’expert des classiques, continuera à mettre à profit ses qualités de descendeur et son instinct sur les courses difficiles, telles que les Flandriennes, où il pourrait viser la victoire. Son expérience reste essentielle pour l’équipe. L’arrivée de Lenny Martinez, jeune grimpeur prometteur, marque un tournant stratégique pour Bahrain Victorious. À seulement 21 ans, il est perçu comme l’un des grands talents de demain, avec des ambitions de podium sur des étapes de montagne, notamment sur le Tour de France.

Les objectifs de la saison 2025

Les Classiques sont une priorité pour la Bahrain Victorious en 2025. L’équipe, composée de grimpeurs et de puncheurs, espère des résultats solides sur des épreuves prestigieuses : Milan-SanRemo, une course où Mohoric pourrait exploiter ses qualités de puncheur ou encore Liège-Bastogne-Liège, un objectif majeur pour Pello Bilbao, qui connaît bien le parcours. Outre les Classiques, la Bahrain Victorious mettra également l’accent sur les courses par étapes, avec des objectifs spécifiques pour le Tour de France, où l’équipe espère marquer les esprits en échappée et viser un classement général ambitieux. Le Critérium du Dauphiné et Paris-Nice seront également des étapes clés pour préparer les grands tours.

Un effectif renouvelé : arrivées et départs

L’équipe a effectué plusieurs changements au sein de son effectif. L’arrivée de Lenny Martinez est le coup d’éclat de l’intersaison. Le Français, qui a signé un contrat de trois ans, rejoindra une équipe solide, désireuse de viser haut en 2025. Parmi les autres recrues notables, Mathijs Paasschens (28 ans) ex-Lotto_dstny, coureur expérimenté, et Afonso Eulálio (23 ans) ex-ABTF Betão – Feirense, jeune grimpeur portugais, complètent l’armada.

Bahrain Victorious a également promu plusieurs coureurs issus de son équipe de développement, la CTF Victorious : Roman Ermakov (20 ans), Zak Erzen (19 ans) et Oliver Stockwell (22 ans) viendront apporter leur dynamisme et leur potentiel.

Du côté des départs, l’équipe perd des éléments importants comme Wout Poels, qui rejoint XDS Astana, et Jasha Sutterlin, transféré chez Team Jayco AlUla. Des coureurs comme Yukiya Arashiro et Lukasz Wisniowski quittent également la structure au profit de la Toscana Factory Team Vini Fantini pour le Japonais tandis le Polonais est toujours sans contrat pour 2025.

Avec ses renforts et ses jeunes talents, Bahrain Victorious aborde 2025 avec des objectifs de succès sur les courses WorldTour et une solide préparation en vue des grands tours.

Effectif 2025 Bahrain – Victorious

1 – ARNDT Nikias
2 – BAUHAUS Phil
3 – BILBAO Pello
4 – BRUTTOMESSO Alberto
5 – BUITRAGO Santiago
6 – BURATTI Nicolo
7 – CARUSO Damiano
8 – ERMAKOV Roman
9 – ERZEN Zak
10 – EULALIO Afonso
11 – GOVEKAR Matevz
12 – GRADEK Kamil
13 – HAIG Jack
14 – KEPPLINGER Rainer
15 – MARTINEZ Lenny
16 – MIHOLJEVIC Fran
17 – MOHORIC Matej
18 – PAASSCHENS Mathijs
19 – PASQUALON Andrea
20 – PICKERING Finlay
21 – SKERL Daniel
22 – STANNARD Robert
23 – STOCKWELL Oliver
24 – TIBERI Antonio
25 – TRAEEN Torstein
26 – TU Sergio
27 – VAN DER MEULEN Max
28 – VAN MECHELEN Vlad
29 – WRIGHT Fred
30 – ZAMBANINI Edoardo

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Arkéa-B&B Hotels : Les Bretons misent tout sur 2025 pour se maintenir en WorldTour

La rédaction
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Arkéa-B&B Hotels : Les Bretons misent tout sur 2025 pour se maintenir en WorldTour

L’équipe cycliste française Arkéa-B&B Hotels entame la saison 2025 dans un contexte économique difficile. Malgré le départ de coureurs clés comme Clément Champoussin, la formation bretonne mise sur ses jeunes talents, notamment Kévin Vauquelin et Luca Mozzato, pour assurer sa pérennité dans le peloton WorldTour. Les performances de ces coureurs, ainsi que celles d’Arnaud Démare, seront déterminantes pour séduire de nouveaux sponsors et assurer l’avenir de l’équipe.

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L’équipe Arkéa-B&B Hotels entame la saison 2025 avec un effectif de 27 coureurs, au sein d’une structure qui mise sur la stabilité. Sous la direction d’Emmanuel Hubert, la formation bretonne a limité les changements avec huit départs et six arrivées, dont cinq promotions internes. Si l’équipe perd un leader avec le départ de Clément Champoussin vers XDS Astana, elle garde des atouts solides avec des talents jeunes et expérimentés.

Leaders à suivre

Kévin Vauquelin (23 ans), le grimpeur prometteur continue de monter en puissance. Après une victoire d’étape sur le Tour de France 2024 à Bologne, il visera des résultats sur les courses par étapes et sera un élément clé toute cette saison. Arnaud Démare (33 ans), fort de son expérience, cherchera à rebondir après une saison 2024 en demi-teinte. Il concentrera ses efforts sur les épreuves françaises et les sprints du Tour de France, espérant y décrocher des victoires d’étapes. Luca Mozzato (26 ans), spécialiste des classiques, il sera un atout sur les courses du Nord, notamment sur le Tour des Flandres, où il a montré ses capacités en 2024 avec une deuxième place. Florian Sénéchal (31 ans), après une saison difficile, le Français entend retrouver son niveau sur les Classiques, avec un œil sur des courses comme Paris-Roubaix et la Flèche Wallonne.

Jeunes talents et arrivées

L’équipe a misé sur la jeunesse avec les promotions de plusieurs coureurs issus de son équipe continentale, dont : Giosuè Epis (22 ans), Léandre Lozouet (20 ans), Louis Rouland (22 ans), Embret Svestad Bardseng (22 ans) et Martin Tjotta (23 ans). Ces jeunes talents devront montrer leur potentiel et leur capacité à soutenir les leaders sur les grandes courses.

Objectifs et enjeux

2025 sera une saison déterminante pour Arkéa-B&B Hotels. L’équipe doit accumuler des points UCI pour conserver sa place en WorldTour. Les performances de ses leaders seront cruciales, notamment sur des courses comme le Tour de France et Paris-Nice. La réussite de l’équipe dans ces épreuves impactera directement la stabilité financière de la formation, avec des sponsors dont les contrats arrivent à échéance. Arkéa-B&B Hotels vise une présence forte sur les courses françaises, tout en cherchant à briller sur les classiques WorldTour, où des résultats de ses sprinteurs et de ses grimpeurs seront attendus. L’équilibre entre jeunesse et expérience est un atout clé pour relever les défis de la saison 2025.

Effectif 2025 Arkéa-B&B Hotels

1 – BIERMANS Jenthe
2 – CAPIOT Amaury
3 – COSTIOU Ewen
4 – DELAPLACE Anthony
5 – DEMARE Arnaud
6 – EPIS Giosuè
7 – GARCIA PIERNA Raul
8 – GESBERT Elie
9 – GRONDIN Donavan
10 – GUERNALEC Thibault
11 – GUERNALEC Victor
12 – GUGLIELMI Simon
13 – HUYS Laurens
14 – LE BERRE Mathis
15 – LOZOUET Léandre
16 – MOZZATO Luca
17 – RIES Michel
18 – RODRIGUEZ Cristian
19 – ROULAND Louis
20 – SCOTSON Miles
21 – SENECHAL Florian
22 – SVESTAD-BARDSENG Embret
23 – THIERRY Pierre
24 – TJOTTA Martin
25 – VAUQUELIN Kévin
26 – VENTURINI Clément
27 – VERRE Alessandro

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Alpecin-Deceuninck 2025 : Un effectif équilibré pour viser les sommets

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Alpecin-Deceuninck 2025 : Un effectif équilibré pour viser les sommets

La formation belge Alpecin-Deceuninck a construit son effectif pour 2025 en misant sur un équilibre judicieux entre coureurs expérimentés et jeunes talents prometteurs.

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L’équipe Alpecin-Deceuninck aborde la saison 2025 avec un effectif de 29 coureurs, marqué par un mélange de continuité et de renouvellement. Sous la direction de Philip et Christoph Roodhooft, la formation belge reste fidèle à sa philosophie : s’appuyer sur ses leaders tout en intégrant de jeunes talents prometteurs.

Deux leaders incontournables

L’équipe continue de bâtir autour de ses deux têtes d’affiche, Mathieu van der Poel (29 ans) et Jasper Philipsen (26 ans). L’ancien champion du monde se concentrera sur les classiques printanières, avec l’ambition de décrocher de nouvelles victoires sur des monuments comme le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. De son côté, Philipsen, déjà vainqueur à Milan-Sanremo, visera à confirmer son statut de sprinteur incontournable, avec un objectif clair : multiplier les succès dans les courses WorldTour.

Une stratégie jeunesse assumée

Pour 2025, Alpecin-Deceuninck intègre quatre jeunes issus de son équipe de développement. Tibor Del Grosso (21 ans), Ramses Debruyne (22 ans), Simon Dehairs (23 ans) et Emiel Verstrynge (22 ans) font leurs débuts au plus haut niveau, témoignant de la confiance de la structure envers sa réserve. Ces promus rejoignent une équipe déjà réputée pour sa capacité à transformer de jeunes espoirs en coureurs confirmés.

Des renforts ciblés

Au-delà des promotions internes, deux recrues externes viennent renforcer l’effectif. Le Danois Johan Price-Pejtersen (25 ans), spécialiste du contre-la-montre et ancien de la Bahrain Victorious, apportera sa puissance dans les épreuves roulantes. Le Slovène Gal Glivar (22 ans), issu de l’UAE Team Emirates Gen Z, complète cette stratégie en apportant fraîcheur et ambition.

Départs notables

Malgré ces arrivées, l’équipe enregistre plusieurs départs, dont deux particulièrement marquants. Axel Laurance, jeune talent français, quitte la formation pour rejoindre INEOS Grenadiers, tandis que Soren Kragh Andersen, solide rouleur, s’est engagé avec Lidl-Trek. Ces mouvements traduisent l’évolution naturelle d’un effectif, mais laissent entrevoir la volonté d’Alpecin-Deceuninck de miser sur des coureurs à fort potentiel.

Une vision claire pour l’avenir

Avec une ossature stable et un renouvellement mesuré, Alpecin-Deceuninck s’affiche comme une équipe prête à relever les défis de la saison 2025. Portée par ses leaders et dynamisée par l’arrivée de jeunes talents, la formation belge vise des résultats sur tous les terrains, des classiques flandriennes aux grands sprints.

Effectif 2025 Alpecin-Deceuninck

1 – BAYER Tobias
2 – BOVEN Lars
3 – DEBRUYNE Ramses
4 – DEHAIRS Simon
5 – DEL GROSSO Tibor
6 – DILLIER Silvan
7 – GAZE Samuel
8 – GHYS Robbe
9 – GLIVAR Gal
10 – GOGL Michael
11 – GROVES Kaden
12 – HERMANS Quinten
13 – HOLLMANN Juri
14 – JANSSENS Jimmy
15 – KIELICH Timo
16 – MEURISSE Xandro
17 – PHILIPSEN Jasper
18 – PLANCKAERT Edward
19 – PLOWRIGHT Jensen
20 – PRICE-PEJTERSEN Johan
21 – RICKAERT Jonas
22 – RIESEBEEK Oscar
23 – UHLIG Henri
24 – VAN DEN BOSSCHE Fabio
25 – VAN DER POEL Mathieu
26 – VAN TRICHT Stan
27 – VERGALLITO Luca
28 – VERMEERSCH Gianni
29 – VERSTRYNGE Emiel

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Marion Borras brille avec un doublé aux Championnats de France de cyclisme sur piste

La rédaction
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Marion Borras brille avec un doublé aux Championnats de France de cyclisme sur piste

Marion Borras a réalisé une performance exceptionnelle à l’occasion des Championnats de France de cyclisme sur piste à Loudéac, remportant les titres de championne de France dans trois disciplines : la course aux points, la poursuite individuelle et l’américaine (en duo avec Flavie Boulais). Elle a également établi un nouveau record de France de la poursuite individuelle.

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Samedi 4 janvier à Loudéac, Marion Borras a fait sensation en remportant deux titres de championne de France, après son sacre vendredi en course aux points. La pistarde de Cofidis a d’abord dominé la poursuite individuelle, où elle a rattrapé Mélanie Dupin avant même la fin des 4 kilomètres. Elle a aussi pulvérisé le record de France en qualifications avec un temps de 4’42 »730. En après-midi, associée à Flavie Boulais, elle a triomphé en américaine, un titre qu’elle avait déjà décroché en 2017. Borras, qui compte désormais huit titres élite, a confirmé sa domination sur la piste. Marion Borras confirme son statut de patronne du cyclisme sur piste, avec trois titres à Loudéac, tandis que Sébastien Vigier et Louis Pijourlet retrouvent la victoire après des performances exceptionnelles.

Sébastien Vigier et Louis Pijourlet retrouvent la victoire

Sébastien Vigier, de retour au sommet, a remporté le titre du keirin après une finale serrée où il a devancé Tom Derache au photo-finish. Le Francilien, qui n’avait pas connu de grande compétition en 2024, s’est offert un soulagement bien mérité. Chez les hommes, Louis Pijourlet a également brillé en remportant la poursuite individuelle, devant Erwan Besnier. Pijourlet a signé son meilleur chrono en 4’16 »546, son neuvième titre de champion de France.

La vitesse et l’américaine au programme

En vitesse féminine, Marie Louisa Drouode a pris sa revanche sur Marie Divine Kouamé, sacrée en 2024, après une finale décisive. La journée s’est conclue avec l‘américaine masculine, où Benjamin Thomas et Bryan Coquard ont dominé la compétition, assurant la victoire pour Cofidis. Erwan Besnier et Mathieu Dupe ont complété le podium.

Les podiums du jour

  • Poursuite individuelle Femmes : 1er – Marion Borras 2e – Mélanie Dupin 3e – Élina Cabot
  • Vitesse Femmes : 1er – Marie Louisa Drouode 2e – Marie Divine Kouamé 3e – Julie Michaux
  • Américaine Femmes : 1er – Marion Borras / Flavie Boulais 2e – Marie Le Net / Clémence Chereau 3e – Léonie Mahieu / Aurore Pernollet
  • Poursuite individuelle Hommes : 1er – Louis Pijourlet 2e – Erwan Besnier 3e – Benjamin Thomas

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UAE Team Emirates XRG mise sur l’Intelligence Artificielle pour Milan-SanRemo

La rédaction
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UAE Team Emirates XRG mise sur l’Intelligence Artificielle pour Milan-SanRemo

L’équipe UAE Team Emirates XRG utilise l’intelligence artificielle pour optimiser les performances de ses coureurs, notamment Tadej Pogacar. Une IA nommée Anna, développée en partenariat avec Analog, analyse d’énormes quantités de données (performance des coureurs, données de sommeil, etc...) pour fournir des insights (perspectives) précieux aux entraîneurs.

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Tadej Pogacar pourrait bientôt compter sur un coéquipier inédit pour triompher sur Milan-SanRemo : une intelligence artificielle nommée Anna. Développée par Analog, filiale de G42 basée aux Émirats arabes unis, cette IA est utilisée par UAE Team Emirates pour analyser, simuler et optimiser les performances de l’équipe.

« Anna est un peu grincheuse, mais incroyablement performante« , sourit Jeroen Swart, responsable de la performance de l’équipe, à nos confrères de Bici.pro. Cette technologie collecte et analyse des données variées – performances, sommeil, bien-être – pour fournir des insights en temps réel. « Nous avons maintenant des outils capables de répondre à nos questions et de nous proposer des solutions uniques, mais tout dépend de la qualité des données et des bonnes questions à poser. » Swart donne un exemple : en octobre, à Abu Dhabi, l’équipe a simulé en réalité virtuelle la 18e étape du dernier Tour de France. Anna a reconstitué la course en 3D et analysé les moments clés, fournissant des détails que les entraîneurs n’avaient pas perçus sur le terrain ou via les outils traditionnels. « Cette technologie ouvre des perspectives fascinantes. Si nous lui demandons comment gagner Milan-San Remo ? Oui, elle pourrait répondre. Mais évidemment, nous gardons les résultats pour nous » conclut Swart avec un clin d’œil.

Avec trois top 5 sur les dernières éditions, Pogacar espère qu’Anna l’aidera enfin à décrocher la Primavera le 22 mars. UAE Team Emirates pourrait ainsi franchir un cap en combinant innovation et talent.

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Sylvain Moniquet renversé par une voiture lors d’un entraînement à Profondeville

La rédaction
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Sylvain Moniquet renversé par une voiture lors d’un entraînement à Profondeville

Sylvain Moniquet (26 ans), coureur cycliste belge de l’équipe Cofidis, a été victime d’un accident de la route lors d’un entraînement à Profondeville. Percuté par une voiture au niveau d’un rond-point, il a été projeté au sol. Si les examens médicaux ont écarté une fracture du bassin, le cycliste souffre de contusions qui le contraignent à un repos forcé de quelques jours.

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Le cycliste professionnel Sylvain Moniquet, 26 ans, a été percuté par une voiture vendredi 3 janvier 2025 à Profondeville, alors qu’il s’entraînait entre Namur et Dinant. L’accident s’est produit à hauteur d’un rond-point où un automobiliste lui a coupé la route.

« J’ai été projeté au sol et conduit aux urgences pour vérifier une possible fracture du bassin« , a expliqué le coureur de l’équipe Cofidis. « Heureusement, rien n’est cassé, mais je suis immobilisé pour quelques jours. » Cet incident, survenu le jour de la présentation officielle de son ancienne équipe Lotto Dstny, tombe mal pour Moniquet, qui préparait activement sa première saison avec Cofidis. Le grimpeur namurois, qui aura 27 ans le 14 janvier prochain, espère franchir un cap au sein de cette formation WorldTour.

Les accidents impliquant des cyclistes en entraînement rappellent les dangers croissants de la route pour les usagers vulnérables. Après les mésaventures de Remco Evenepoel et Louka Matthys, Moniquet rejoint la liste des professionnels touchés par ce fléau. Malgré tout, ses blessures restent légères, et il pourrait reprendre l’entraînement dans les jours à venir.

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Wout van Aert s’impose à Gullegem : « Cette victoire est une surprise pour moi »

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Wout van Aert s’impose à Gullegem : « Cette victoire est une surprise pour moi »

Ému par sa victoire à Gullegem, Wout van Aert a exprimé sa surprise et sa satisfaction. Il a souligné la difficulté du parcours et la qualité de ses adversaires. Malgré un début de course compliqué, le coureur de l’équipe Visma Lease a Bike a réussi à trouver les ressources nécessaires pour s’imposer, démontrant ainsi sa détermination à exceller dans toutes les disciplines.

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Wout van Aert a remporté la course Superprestige à Gullegem, décrochant sa première victoire en cyclo-cross de la saison. À l’arrivée, le Belge de 30 ans s’est montré sincèrement surpris : « Cette victoire est une surprise pour moi. Je ne pensais pas pouvoir battre ces gars sur ce parcours. »

Le triple champion du monde, parti de la troisième ligne, a pourtant livré une performance impressionnante. Sur un tracé technique, il a d’abord rattrapé la tête de course, avant de durcir le rythme dans la seconde moitié de l’épreuve. Seul Eli Iserbyt a tenté de suivre, mais Van Aert a accéléré dans le dernier tour, laissant son adversaire derrière lui.

« Sur les sections techniques, j’ai parfois eu du mal à suivre les autres« , a-t-il expliqué. « Mais je savais que ce parcours finirait par peser sur tout le monde. Dans le dernier tour, j’ai donné tout ce que j’avais, et ça a suffi. Je suis très heureux. »

Van Aert, qui se concentre principalement sur la saison sur route, savoure ce succès inattendu. « C’est toujours incroyable de gagner. Je suis venu ici avec peu d’attentes, donc je suis satisfait de mes sensations. Aujourd’hui, j’ai dû me surpasser, mais demain, une autre course difficile m’attend à Dendermonde. Je vais encore tout donner et j’ai hâte d’y être. »

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Wout Van Aert triomphe à Gullegem et remporte sa première victoire de la saison en cyclo-cross

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Wout Van Aert triomphe à Gullegem et remporte sa première victoire de la saison en cyclo-cross

Wout van Aert a dominé le Superprestige de Gullegem, décrochant sa première victoire de la saison en cyclo-cross. Le Belge de l’équipe Visma Lease a Bike a su se détacher de ses principaux adversaires, notamment Eli Iserbyt, pour s’imposer en solitaire. Cette performance confirme son excellent niveau et le positionne comme l’un des grands favoris pour les prochaines compétitions.

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Wout Van Aert a remporté ce samedi 4 janvier la 7e manche du Superprestige à Gullegem, décrochant ainsi sa première victoire de la saison en cyclo-cross. Le Belge de l’équipe Visma-Lease a Bike a dominé Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen-Cibel Clémentines) après un dernier tour intense. Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Cibel Clémentines) complète le podium, prenant la 3e place.

Dès le premier tour, un groupe de neuf coureurs s’est détaché, avec Van Aert, Iserbyt, Laurens Sweeck (Crelan-Corendon), et Michael Vanthourenhout en tête. Malgré un retour progressif de Niels Vandeputte (Alpecin-Deceuninck), c’est à partir du 4e tour que Van Aert a accéléré pour prendre les devants. Iserbyt et Vanthourenhout ont répondu, mais dans le dernier tour, Van Aert a imposé un tempo trop élevé pour ses rivaux.

Avec cette victoire, Van Aert signe un retour en grande forme, après une 4e place à Loenhout pour sa reprise. Il se prépare désormais pour la Coupe du Monde à Dendermonde ce dimanche, où il sera l’un des grands favoris.

Niels Vandeputte conserve sa place de leader du Superprestige, bien qu’il ait terminé 5e de cette course. La prochaine étape du Superprestige aura lieu à Middelkerke le 8 février, juste après les Championnats du Monde à Liévin. À noter que a confrontation entre Van Aert et Mathieu van der Poel en Coupe du Monde se fera à Maasmechelen, le 25 janvier.

Classement Gullegem

  1. VAN AERT Wout, Team Visma | Lease a Bike
  2. ISERBYT Eli, Pauwels Sauzen – Cibel Clementines +0:10
  3. VANTHOURENHOUT Michael, Pauwels Sauzen – Cibel Clementines +0:31
  4. WYSEURE Joran, Crelan – Corendon +0:40
  5. VANDEPUTTE Niels, Alpecin-Deceuninck Development Team +1:03
  6. KAMP Ryan, m.t. +1:07
  7. ORTS Felipe, Ridley Racing Team m.t.
  8. VERSTRYNGE Emiel, Crelan – Corendon +1:08
  9. MASON Cameron, Seven Racing +1:14
  10. VAN DER HAAR Lars, Baloise Glowi Lions +1:34
  11. DE BRUYCKERE Kay, Pauwels Sauzen – Cibel Clementines +1:49
  12. KUHN Kevin, Charles Liégeois Roastery CX +2:03
  13. LOOCKX Lander, Unibet Tietema Rockets +2:11
  14. SWEECK Laurens, Crelan – Corendon +2:32
  15. VANDEBOSCH Toon, Crelan – Corendon +2:39
  16. MEEUSEN Tom, m.t. +2:41
  17. AERTS Thijs, Charles Liégeois Roastery CX +2:51
  18. VENTURINI Clément, Arkéa – B&B Hotels +3:03
  19. VERMEERSCH Gianni, Alpecin – Deceuninck +3:39
  20. GROSLAMBERT Martin, Van Rysel CX Racing Team +3:48
  21. MERLIER Tim, Soudal Quick-Step +3:58
  22. VAN DE PUTTE Victor, Deschacht – Hens – FSP +4:03
  23. JANSSEN Wout, m.t. +4:07
  24. HUYBS Ward, Baloise Glowi Lions +4:26
  25. BEHRENS Eike, m.t. +5:11
  26. DE MOYER Kenay, Pauwels Sauzen – Cibel Clementines +5:25
  27. DE VET Sander, m.t. +5:43
  28. LAURYSSEN Yorben, Pauwels Sauzen – Cibel Clementines +6:03
  29. ALDERWEIRELD Robin, m.t. +6:24
  30. DELNOIJE Remon, m.t. +6:33
  31. ST ONGE Maxime, m.t. +6:35
  32. SCOTT Tom, m.t. +6:38
  33. JANOUT Jan, m.t. +6:48
  34. NUYENS Wies, Pauwels Sauzen – Cibel Clementines +7:02
  35. MORICHON Mathieu, Team CX Chartres +7:28
  36. VAN LOOCKE Lars, +7:40
  37. VANHOUDT Yenthe, +7:49
  38. CONAWAY Calvin, +7:53
  39. CRISPIN Mickaël, +7:55
  40. VAN DEN BROEK Axel, Charles Liégeois Roastery CX +8:07
  41. DU MOUZA Quentin, Team CX Chartres +8:18

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Cecilie Uttrup Ludwig prend la pose avec sa nouvelle tenue CANYON//SRAM Zondacrypto

Laurent DEVERNET
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Cecilie Uttrup Ludwig prend la pose avec sa nouvelle tenue CANYON//SRAM Zondacrypto

Cecilie Uttrup Ludwig a dévoilé avec fierté sa toute nouvelle tenue CANYON//SRAM ZondaCrypto. Dans cette photo, la cycliste danoise pose avec élégance, arborant les couleurs de son nouvel employeur. Ce cliché marque un nouveau départ dans sa carrière et témoigne de son enthousiasme à rejoindre cette équipe ambitieuse.

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C’est une nouvelle étape qui commence pour la talentueuse coureuse danoise Cecilie Uttrup Ludwig. Après cinq saisons marquées de succès sous les couleurs de la FDJ-SUEZ, elle a officiellement rejoint CANYON//SRAM Racing pour les saisons 2025 et 2026. Et pour célébrer ce nouveau chapitre, Cecilie a publié une photo d’elle vêtue de sa toute nouvelle tenue, un mélange audacieux de modernité et d’élégance, à l’image de cette équipe renommée. « tellement excitée de porter ces couleurs cette année« , a-t-elle récemment déclaré.

Cecilie laisse derrière elle des souvenirs inoubliables avec la FDJ-SUEZ, notamment sa victoire mémorable sur la 3ᵉ étape du Tour de France Femmes 2022, où elle avait devancé Marianne Vos sur un final spectaculaire à Épernay. Avec CANYON//SRAM, elle ambitionne de retrouver sa meilleure forme après une saison 2024 compliquée, marquée par des accidents et des maladies. Désormais prête à relever de nouveaux défis, Cecilie incarne une énergie contagieuse et une détermination sans faille.

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Lucinda Brand remporte le Superprestige de Gullegem 2025

Nicolas DELMI
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Lucinda Brand remporte le Superprestige de Gullegem 2025

La Championne des Pays Bas de Cyclo Cross, Lucinda Brand a remporté l’avant dernière manche du Superprestige à Gullegem ce samedi 4 janvier 2025. En remportant cette avant dernière épreuve du challenge, la pensionnaire du Team Lidl Trek prend la tête du classement et se rapproche de la victoire finale. Avec des 3èmes place comme pire classement cet hiver en 23 courses cette saison, la néerlandaise impressionne par sa régularité. La jeune britannique Zoe Backstedt (20ans) termine 2ème et Ceylin del Carmen Alvarado prend la 3ème place.

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Sur un parcours boueux, la néerlandaise Lucinda Brand a remporté sa 6ème victoire en Cyclo Cross cet hiver en résistant à la pression constante de la toute jeune Zoé Backstedt. Grâce à ces 6 petites secondes d’avance sur ses deux premières poursuivantes, la coureuse de Lidl Trek prend la tête du classement du Superprestige 2024/2025. A une manche de la fin du challenge, sa régularité devrait être récompensée mais elle reste sous pression.

Le final de la course a été très sérré entre les 3 premières.

Classement manche Superprestige de Gullegem :
1 – BRAND Lucinda (Baloise Glowi Lions) en 0:44:22
2 – BACKSTEDT Zoe (CANYON//SRAM zondacrypto) + 0:06
3 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) m.t
4 – BENTVELD Leonie (Pauwels Sauzen – Cibel Clementines) + 0:39
5 – NORBERT RIBEROLLE Marion (Crelan – Corendon) + 1:30

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VF Bardiani-CSF Faizanè : partenariat renouvelé avec BMZ pour 2025

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VF Bardiani-CSF Faizanè : partenariat renouvelé avec BMZ pour 2025

L’équipe cycliste VF Bardiani-CSF Faizanè a choisi de faire confiance aux semelles innovantes BMZ pour la saison 2025. Ces semelles, conçues au Japon, offrent un soutien personnalisé à chaque pied, améliorant ainsi la performance et réduisant les risques de blessures. Grâce à une technologie brevetée, elles garantissent un meilleur confort et une meilleure stabilité pour les athlètes.

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L’équipe Groupe VF Bardiani-CSF Faizanè prolonge sa collaboration avec BMZ, entreprise japonaise spécialisée dans les semelles intérieures, pour la saison 2025. Ces semelles innovantes, conçues avec une technologie brevetée, sont conçues pour améliorer les performances et le confort des athlètes.

Les coureurs auront le choix entre deux modèles : une version Classic, adaptée à un usage quotidien, et une version en carbone, rigide et idéale pour la compétition. Les semelles BMZ offrent des avantages tels qu’une meilleure stabilité, une répartition équilibrée du poids, et un soutien optimal de l’os cuboïde. Elles contribuent aussi à réduire les blessures courantes en favorisant une circulation sanguine optimale et en limitant le stress sur les articulations.

Ce partenariat repose sur des valeurs communes d’innovation, d’excellence et de durabilité, avec un objectif clair : accompagner les cyclistes vers des performances de haut niveau.

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La mort d’André Drege au Tour d’Autriche 2024 est due à un problème mécanique

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La mort d’André Drege au Tour d’Autriche 2024 est due à un problème mécanique

Une enquête approfondie a été menée par la Procurature de Klagenfurt suite au décès tragique du cycliste norvégien André Drege survenu lors de la 4ème étape du Tour d’Autriche. Les experts ont conclu que la cause de la chute mortelle était un pneu arrière endommagé. Selon les investigations, le pneu a été endommagé par un impact avec un objet dur présent sur la route, juste avant le virage où l’accident s’est produit. Cette conclusion met fin aux enquêtes qui avaient été ouvertes pour établir les causes exactes du décès du jeune coureur.

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La mort tragique d’André Drege, survenue le 6 juillet 2024 lors de la 4ᵉ étape du Tour d’Autriche, a désormais une explication définitive. Le parquet de Klagenfurt, en charge des investigations, a conclu que l’accident est dû à un problème mécanique lié à la roue arrière de son vélo. Selon l’expertise de Thomas Burger, mandaté par la Procurature, la roue aurait été endommagée après avoir heurté un objet dur sur la route, peu avant le virage où s’est produite la chute fatale. Drege, 25 ans, engagé dans la descente du Großglockner sous les couleurs de l’équipe Coop-Repsol, n’a pas survécu à l’accident.

L’enquête, initialement ouverte contre X, est désormais close. Les autorités ont confirmé qu’aucune autre responsabilité n’est engagée dans cette tragédie.

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La CIC-Mont Ventoux en sursis : 50 000 € nécessaires pour sauver l’édition 2025

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La CIC-Mont Ventoux en sursis : 50 000 € nécessaires pour sauver l’édition 2025

La course cycliste CIC Mont Ventoux est menacée. En raison de difficultés financières liées au retrait de plusieurs partenaires et à la hausse des coûts de production, l’organisation de l’événement est compromise. Il manque actuellement 50 000 € pour assurer la tenue de la course et sa diffusion télévisée.

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L’avenir de la CIC-Mont Ventoux, prévue le 17 juin 2025, est incertain. Après une absence en 2024 en raison des Jeux Olympiques, cette course emblématique pourrait ne pas avoir lieu, faute de financement suffisant. « Le budget était bouclé, le plateau sportif validé, mais le contexte économique difficile nous rattrape », explique Nicolas Garcera, directeur général de l’épreuve. Deux partenaires privés ont dû se retirer, tandis qu’un troisième a réduit son soutien de 30 %. Résultat : il manque aujourd’hui 50 000 € HT pour garantir la tenue de la course et sa retransmission télévisée.

Un modèle économique fragile

Le cyclisme repose quasi exclusivement sur le sponsoring. Contrairement à d’autres sports, il n’y a ni billetterie ni revenus issus de la vente de produits dérivés. Les droits TV, bien que vitaux pour la visibilité, restent peu lucratifs et n’équilibrent pas les coûts de production. « Organiser une arrivée au sommet du Mont Ventoux complique encore les choses, car nous perdons les ressources qu’une ville arrivée pourrait apporter », souligne Nicolas Garcera.

Un appel à la solidarité et à l’innovation

Pour combler ce déficit, l’organisation recherche un co-sponsor majeur ou des mécènes. Les premiers bénéficieront d’une visibilité exceptionnelle grâce à la diffusion internationale de la course. Les seconds, tout en soutenant un projet porteur de valeurs, pourront bénéficier d’avantages fiscaux avec une réduction d’impôt de 66 % sur leurs dons.

Pourquoi soutenir la CIC-Mont Ventoux ?

La CIC-Mont Ventoux ne se résume pas à une course cycliste. Elle inspire les jeunes à se dépasser, promeut les valeurs du sport et met en lumière les territoires ruraux. Grâce à sa couverture médiatique, elle soutient le tourisme local et dynamise l’économie des hébergements, commerces et producteurs de la région. L’organisation a également un projet ambitieux pour l’avenir : détecter de jeunes talents sportifs, souvent éloignés du système fédéral. « Et si notre futur champion olympique se cachait parmi ces jeunes inconnus ? », rêve Nicolas Garcera.

Un défi à relever ensemble

« 50 000 €, c’est à la fois une petite somme et un grand obstacle », conclut Nicolas Garcera. L’heure est à la mobilisation pour sauver cette épreuve mythique et offrir un avenir au cyclisme en France.

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Cyclo-cross : Mathieu van der Poel forfait pour Dendermonde

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Cyclo-cross : Mathieu van der Poel forfait pour Dendermonde

Mathieu van der Poel, champion du monde de cyclo-cross, a été contraint de déclarer forfait pour la 9ème manche de la Coupe du Monde à Dendermonde en raison de douleurs persistantes aux côtes. Malgré son souhait initial de participer à cette épreuve, les résultats d’un nouveau test médical ont confirmé que sa blessure ne lui permettait pas de s’aligner sur une course aussi exigeante. Le coureur de l’équipe Alpecin Deceuninck a donc pris la difficile décision de se retirer afin de ne pas aggraver sa blessure.

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Le duel tant attendu entre Mathieu van der Poel et Wout van Aert n’aura pas lieu ce dimanche 5 janvier à Dendermonde, lors de la neuvième manche de la Coupe du monde de cyclo-cross. Le champion du monde néerlandais, âgé de 29 ans, a officiellement déclaré forfait en raison de douleurs persistantes aux côtes, annoncées par son équipe Alpecin-Deceuninck.

Van der Poel, vainqueur des cinq courses disputées depuis le début de la saison, avait déjà renoncé au GP Sven Nys et au cyclo-cross de Coxyde cette semaine. Initialement, il comptait se prononcer samedi, mais la décision a été avancée : « J’ai fait un autre test aujourd’hui, et il est clair que Dendermonde arrive trop tôt. Sur des terrains exigeants, je ressens encore trop de douleurs aux côtes. Je dois rester patient. »

Malgré ces contretemps, son programme reste inchangé. Le sextuple champion du monde s’envolera pour un camp d’entraînement en Espagne dès la semaine prochaine. Il vise un retour à la compétition sur les épreuves de Coupe du monde de Maasmechelen (Belgique) et Hoogerheide (Pays-Bas) en janvier, en préparation pour les Mondiaux à Liévin début février.

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Paris-Nice : Le plateau 2025 prend forme avec 21 équipes confirmées

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Paris-Nice : Le plateau 2025 prend forme avec 21 équipes confirmées

La 83e édition de Paris-Nice se tiendra du 9 au 16 mars prochain et réunira 21 équipes, dont les plus grandes formations mondiales comme UAE, INEOS Grenadiers et Soudal Quick-Step. Julian Alaphilippe, avec sa nouvelle équipe Tudor, sera l’un des grands favoris. À noter les forfaits de Lotto et Israel-Premier Tech. Une dernière équipe sera annoncée ultérieurement.

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Le plateau de Paris-Nice 2025 se précise avec 21 équipes déjà confirmées, dont les cadors du peloton. Julian Alaphilippe et son équipe Tudor seront de la partie, tout comme TotalEnergies et Uno-X Mobility. Seules Lotto et Israel-Premier Tech ont décliné l’invitation.

Paris-Nice 2025 : Les équipes engagées

Les équipes UCI WorldTour
Alpecin – Deceuninck (Bel)
Arkéa – B&B Hotels (Fra)
Bahrain – Victorious (Bah)
Cofidis (Fra)
Decathlon AG2R La Mondiale Team (Fra)
EF Education – EasyPost (Usa)
Groupama – FDJ (Fra)
INEOS Grenadiers (Gbr)
Intermarché – Wanty (Bel)
Lidl – Trek (Usa)
Movistar Team (Esp)
Red Bull – BORA – hansgrohe (Ger)
Soudal Quick-Step (Bel)
Team Jayco AlUla (Aus)
Team Picnic PostNL (Ned)
Team Visma | Lease a Bike (Ned)
UAE Team Emirates – XRG (Uae)
XDS Astana Team (Kaz)

Les ProTeams invitées
TotalEnergies (Fra)
Tudor Pro Cycling Team (Sui)
Uno-X Mobility (Nor)

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Cyclisme sur piste : Étienne Oliviero frappe fort aux Championnats de France

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Cyclisme sur piste : Étienne Oliviero frappe fort aux Championnats de France

A l’occasion des Championnats de France de cyclisme sur piste, Étienne Oliviero, jeune talent de 18 ans, a créé la sensation en s’imposant sur la distance du kilomètre. Cette victoire, remportée avec une aisance surprenante, marque un tournant dans sa jeune carrière. En effet, le Breton, qui évolue habituellement sous les couleurs de Créteil, a non seulement devancé des concurrents plus expérimentés, mais a également réalisé un chrono remarquable, abaissant de plus d’une seconde le temps de son principal adversaire. Cette performance exceptionnelle, accomplie sur le vélodrome de Loudéac, a placé Étienne Oliviero sous les feux des projecteurs et laisse présager un avenir prometteur dans le monde du cyclisme sur piste. Son aisance technique et sa capacité à gérer la pression ont impressionné les observateurs, qui voient en lui un futur grand du cyclisme français.

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Étienne Oliviero a marqué les esprits à l’occasion de la première journée des Championnats de France de cyclisme sur piste, disputés à Loudéac. Le jeune Breton de 18 ans, champion d’Europe juniors, a survolé l’épreuve du kilomètre, devançant Rayan Helal et le tenant du titre Tom Derache.

Dans le vélodrome breton, à quelques encablures de sa ville natale de Vannes, Oliviero a signé un chrono impressionnant de 1’00 »883, reléguant Helal à plus d’une seconde. Une performance éclatante pour le pistard, désormais à surveiller de près. Avec des exploits et des confirmations, la compétition promet encore son lot d’émotions pour les jours à venir.

Borras et Thomas, valeurs sûres

Chez les femmes, Marie-Divine Kouamé a dominé le kilomètre en établissant un nouveau record de France en 1’08 »399. Elle a devancé Marion Borras, pourtant en tête jusqu’aux derniers mètres. Borras, loin de se laisser abattre, a brillé dans la course aux points, remportant un nouveau titre national devant Marie Le Net. Une polyvalence remarquable pour la coureuse de Cofidis, sacrée en poursuite l’an dernier. Benjamin Thomas a confirmé son statut de favori. Le champion olympique de l’omnium a survolé la course aux points, s’offrant une victoire écrasante avec 46 points d’avance sur son coéquipier Bryan Coquard. Erwan Besnier complète le podium.

Les poursuites par équipes

La première journée a également vu les titres décernés en poursuite par équipes. Les Bretonnes, emmenées par Marie Le Net, ont triomphé chez les femmes (4’32 »231), tandis que la formation Auvergne-Rhône-Alpes (Leo Busson, Nathan Marcoux, Camille Charret, Jules Friot) s’est imposée chez les hommes (4’07 »580).

Résultats de la journée

Kilomètre femmes : 1. Marie-Divine Kouamé, 2. Marion Borras, 3. Marie Louisa Drouode

Kilomètre hommes : 1. Étienne Oliviero, 2. Rayan Helal, 3. Tom Derache

Course aux points femmes : 1. Marion Borras, 2. Marie Le Net, 3. Aurore Pernollet

Course aux points hommes : 1. Benjamin Thomas, 2. Bryan Coquard, 3. Erwan Besnier

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Lennert Van Eetvelt : Une saison 2025 ambitieuse avec le Tour et la Vuelta en ligne de mire

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Lennert Van Eetvelt : Une saison 2025 ambitieuse avec le Tour et la Vuelta en ligne de mire

A l’occasion de la conférence de presse de son équipe, Lennert Van Eetvelt, jeune talent belge du cyclisme, a dévoilé son ambitieux programme pour la saison 2025. Après une année 2024 remarquable marquée par plusieurs victoires, le coureur de la Lotto Cycling Team souhaite confirmer et franchir un nouveau cap.

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Lennert Van Eetvelt (23 ans) entame sa troisième saison professionnelle avec des objectifs clairs. Après une saison 2024 marquée par des victoires sur le WorldTour et de solides performances, le coureur belge de Lotto se prépare à franchir un nouveau cap en 2025.

La saison débutera sur les routes du UAE Tour (17-23 février), où Van Eetvelt défendra son titre face à une concurrence redoutable, notamment Tadej Pogacar. Il enchaînera avec les classiques printanières, avec l’Omloop Het Nieuwsblad (1er mars), les Strade Bianche (8 mars) et le Tour de Catalogne (24-30 mars), avant de faire ses débuts sur le Tour des Flandres (6 avril), une course qui marquera un tournant dans sa carrière. « Je veux tester mes limites et être capable de gérer ces parcours difficiles », a-t-il confié à nos confères du Het Nieuwsblad.

L’été sera consacré au Tour de France (5-27 juillet), où Van Eetvelt visera une victoire d’étape avant de rejoindre la Vuelta (23 août-14 septembre). Après une première expérience décevante l’an passé, il vise un top 10 au classement général de la Vuelta, à condition d’éviter les maladies qui l’avaient contraint à l’abandon en 2024.

Van Eetvelt mise sur un programme dense et diversifié pour progresser. « Je dois investir plus dans le contre-la-montre pour performer dans les Grands Tours », explique-t-il. En parallèle, il devra assumer un rôle accru au sein de Lotto, après le départ de Maxim Van Gils à la Red Bull-BORA-hansgrohe, et la perte de ce coéquipier précieux avec qui il partageait les responsabilités dans les classiques.

Enfin, un autre objectif majeur pour 2025 : continuer à apprendre et à se développer, notamment dans les classiques wallonnes, qu’il n’a pas pu disputer les années précédentes à cause de blessures. « Je vais essayer d’être plus régulier cette année et espère réaliser une saison encore meilleure », conclut-il.

Lennert Van Eetvelt s’annonce donc comme l’un des talents à suivre de près en 2025, avec un programme ambitieux qui pourrait confirmer son statut de future star du cyclisme mondial.

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Florian Rousseau candidat pour le poste de DTN de la FFC

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Florian Rousseau candidat pour le poste de DTN de la FFC

Florian Rousseau, ancien champion olympique de cyclisme sur piste, a officiellement annoncé sa candidature au poste de Directeur Technique National (DTN) de la Fédération Française de Cyclisme (FFC). Cette annonce intervient alors que Christophe Manin s’apprête à quitter ses fonctions.

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À l’occasion des championnats de France sur piste, qui se déroulent à Loudéac, Florian Rousseau a officialisé sa candidature pour succéder à Christophe Manin en tant que directeur technique national (DTN) de la Fédération Française de Cyclisme (FFC). Après trois ans à la tête du programme olympique, l’ex-champion olympique justifie sa démarche par son riche parcours, tant dans le cyclisme qu’auprès d’autres fédérations, comme l’athlétisme, ainsi que dans des structures comme l’INSEP ou le Ministère des Sports. « Les sujets sont vastes, bien au-delà de la haute performance. C’est un projet passionnant », a-t-il déclaré. Si sa nomination est validée, Rousseau entend axer son mandat sur la détection des talents, la formation des cadres et la mise en place d’un programme de compétition structuré, notamment pour le sprint.

Le processus de sélection pour le poste de DTN devrait aboutir à une décision d’ici fin mars ou début avril 2025. L’objectif : préparer efficacement la France pour les futurs grands rendez-vous, dont les Jeux Olympiques de Los Angeles 2028.

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Tobias Ludvigsson : fin de parcours pour le spécialiste suédois du contre-la-montre

La rédaction
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Tobias Ludvigsson : fin de parcours pour le spécialiste suédois du contre-la-montre

Tobias Ludvigsson (33 ans) a annoncé mettre un terme à sa carrière professionnelle. Après 13 années passées au plus haut niveau, le spécialiste du contre-la-montre a décidé de raccrocher. Il a notamment brillé en remportant à plusieurs reprises le titre de champion de Suède du contre-la-montre.

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Tobias Ludvigsson, cycliste suédois de 33 ans, a annoncé sa retraite après 13 ans de carrière professionnelle. Il a officialisé la nouvelle sur X (anciennement Twitter) le 31 décembre 2024 : « Il est temps pour moi, après 13 ans en tant que pro, de dire au revoir à cette vie. Tout a une fin ! Merci à tous ceux qui m’ont soutenu. Ce fut une belle aventure. »

Ludvigsson a débuté en 2012 avec l’équipe Argos-Shimano avant de porter les couleurs de Giant-Alpecin, FDJ, puis Q36.5 Pro Cycling Team ces deux dernières saisons. Spécialiste du contre-la-montre, il a décroché plusieurs titres de champion de Suède entre 2017 et 2019. Son parcours inclut des performances remarquées dans les Grands Tours, comme le Giro et le Tour de France. En 2016, il a porté le maillot blanc de meilleur jeune du Giro pendant trois étapes.

Cette retraite met fin à une carrière marquée par des succès et une empreinte durable dans le monde du cyclisme, notamment dans les épreuves chronométrées.

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Laurens Sweeck le plus fort à Coxyde en l’absence de Mathieu Van der Poel

Nicolas DELMI
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Laurens Sweeck le plus fort à Coxyde en l’absence de Mathieu Van der Poel

En l’absence du cannibale du Cyclo Cross, Mathieu Van der Poel, mais également de Thibau Nys et Michael Vanthourenhout, les jeux étaient plus ouverts à Coxyde pour cette manche du X2O Trophée. L’un des deux favoris du jour, Laurens Sweeck n’a pas laissé passer sa chance et s’est imposé en patron, tandis que l’autre tête d’affiche, Eli Iserbyt a du se contenter de la 6ème place. La surprise du jour est le jeune Tibor del Grosso, vainqueur de plusieurs manches de Coupe du Monde en espoir (U23) cet hiver, il monte directement sur le podium pour sa 3ème course avec les Elites.

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On ne l’attendait pas si haut, si vite, pourtant il a bien failli réaliser l’exploit ce vendredi, Tibor Del Grosso (Alpecin Deceuninck Development Team), 21 ans, a tenu la dragée haute à Laurens Sweeck pendant une bonne partie du Cyclo Cross de Coxyde, rêvant surement d’imiter son coéquipier et modèle, Mathieu Van Der Poel. Le jeune néerlandais a finalement du céder et le belge s’est imposé mais les promesses sont réelles pour l’avenir. Derrière les deux hommes, Toon Aerts en forme depuis plusieurs semaines, a pris une très belle 3ème place, tandis que le leader du X2O Trophée, Eli Iserbyt, termine seulement 6ème.

La lutte entre le favori belge et le grand espoir d’Alpecin Deceuninck a été intense. Crédit photo : @VRT

A noter la présence de Gianni Vermeersch, l’ancien Champion du Monde de Gravel dans le top 10 (8ème).

Classement Cyclo Cross de Coxyde Elites Hommes :

1 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) en 1:02:11
2 – DEL GROSSO Tibor (Alpecin-Deceuninck Development Team) + 0:26
3 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 0:52
4 – RONHAAR Pim (Baloise Glowi Lions) + 1:06
5 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) + 1:25
6 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Cibel Clementines) + 1:40
7 – VANDEBOSCH Toon (Crelan – Corendon) + 2:29
8 – VERMEERSCH Gianni (Alpecin – Deceuninck) + 2:45
9 – VAN KESSEL Corné (Deschacht – Hens – FSP) + 2:49
10 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck Development Team) + 3:01

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Unibet Tietema Rockets : Un maillot 2025 entre continuité et modernité

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Unibet Tietema Rockets : Un maillot 2025 entre continuité et modernité

L’équipe Unibet Tietema Rockets a dévoilé son nouveau maillot pour la saison 2025, conçu par Santini. Tout en conservant son identité visuelle caractéristique avec le bleu azur dominant, le maillot présente un design plus sobre et sophistiqué. Le rouge-orange vif, signature de l’équipe, est désormais concentré sur les côtés et mis en valeur par une fusée stylisée.

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L’équipe Unibet Tietema Rockets, formation franco-néerlandaise fondée en 2023 par l’ancien cycliste et influenceur Bas Tietema, a dévoilé son maillot pour la saison 2025. Conçu par le fabricant italien Santini, cette tenue reflète une évolution subtile tout en restant fidèle à l’identité visuelle de l’équipe.

Le maillot, dominé par un bleu azur éclatant, s’assombrit progressivement vers le bas, créant un effet de contraste élégant. Des touches vives de rouge-orangé apparaissent sur les flancs, accompagnées d’une fusée stylisée, emblème de l’équipe. Ce design conserve les codes colorés habituels tout en adoptant une allure plus épurée.

Le cuissard, noir et sobre, vient compléter cet ensemble modernisé. Ce choix reflète la volonté de l’équipe de combiner dynamisme et sophistication dans ses nouvelles couleurs.

Avec des ambitions croissantes, notamment une éventuelle participation au Tour de France dans les prochaines années, Unibet Tietema Rockets affiche son sérieux tout en cultivant son esprit audacieux et innovant.

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Stéphane Heulot (Lotto) : « Retourner dans le WorldTour est notre priorité »

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Stéphane Heulot (Lotto) : « Retourner dans le WorldTour est notre priorité »

La Lotto Cycling Team a dévoilé ses ambitions pour la saison 2025. Le CEO, Stéphane Heulot, a souligné l’importance de maintenir le classement UCI de l’équipe et de continuer à progresser.

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La Lotto Cycling Team (ex-Lotto Dstny) a officiellement lancé sa saison 2025 avec une présentation spectaculaire à Temse, en Belgique, dans son nouveau Service Course. Sous des lumières rouges et au son de Daft Punk, l’équipe a dévoilé sa nouvelle tenue devant sponsors, partenaires et presse. Le CEO Stéphane Heulot a partagé ses ambitions pour la saison à venir : « Comme chaque année, le compteur est remis à zéro. Il faut aborder une saison avec humilité. Notre groupe a beaucoup changé, mais nous voulons poursuivre la dynamique positive de l’an dernier. »

Une année 2024 riche en succès

La Lotto Cycling Team a brillé avec des moments forts : un championnat national belge, des victoires générales au UAE Tour et au Tour de Guangxi, ainsi qu’une étape au Tour de France. Ces performances ont permis à l’équipe de rester dans le top 10 du classement mondial UCI depuis deux ans. « Malgré un effectif qui semble moins fort sur le papier, nous visons à conserver notre position« , explique Heulot. « Pour maximiser les points UCI, nous miserons sur les courses d’un jour, en renonçant au Giro, à Paris-Nice et à Tirreno-Adriatico. Notre objectif reste clair : réintégrer le WorldTour en 2026. »

Temse : un nouveau chapitre pour Lotto Cycling Team

Le nouveau Service Course marque une étape clé pour l’équipe. « Ce lieu est bien plus qu’un bâtiment, c’est le cœur de notre développement« , souligne Heulot. « Il réunit notre personnel, nos partenaires et incarne nos ambitions. » Le centre accueille déjà Orbea, ainsi que des panneaux solaires installés par MR Solar, et reste ouvert à de nouveaux partenaires. « Les conditions économiques sont difficiles, mais nous croyons en la valeur de notre équipe. Nous espérons de bonnes nouvelles d’ici le Tour de France« , conclut Heulot. Avec un objectif clair et une stratégie adaptée, la Lotto Cycling Team semble prête à relever les défis de la saison 2025.

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Puck Pieterse s’impose enfin à Coxyde

Nicolas DELMI
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Puck Pieterse s’impose enfin à Coxyde

Puck Pieterse, la jeune néerlandaise du Team Fénix Alpecin a enfin levé les bras en Cyclo Cross cet hiver après quatre podiums ! La lauréate du maillot blanc du dernier Tour de France féminin a dominé de la tête et des épaules l’épreuve du X2O Trophée de Coxyde ce vendredi 3 janvier 2025. La coureuse de 22 ans fait le plein de confiance quelques semaines avant les Championnats du Monde. Au passage, le podium du jour est 100% batave puisque Lucinda Brand s’est emparée de la 2ème place et Fem Van Empel de la 3ème.

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Pas en réussite ces dernières années sur le Cyclo Cross de Coxyde et déjà 4 fois 3ème sur les CX de cet hiver (Gavere, Trophée Sven Nys, Hulst et Namur), la prodige néerlandaise Puck Pieterse a enfin imposé sa loi cet hiver.

Dans le sable de Coxyde, Pieterse a survolé les débats. Crédit photo : @VRT

Lucinda Brand prend la 2ème place à 19 secondes de la gagnante du jour, Fem Van Empel est 3ème à 39 secondes.

Classement X2O Trophée Femmes à Coxyde :
1 – PIETERSE Puck (Fenix-Deceuninck) en 0:46:42
2 – BRAND Lucinda (Baloise Glowi Lions) + 0:19
3 – VAN EMPEL Fem (Team Visma | Lease a Bike) + 0:39
4 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan – Corendon) + 0:53
5 – CANT Sanne (Crelan – Corendon) + 1:43

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Primoz ROGLIC

La rédaction
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Primoz ROGLIC

Date de naissance : 29 octobre 1989
Nationalité : Slovénie
Poids : 65 kg Taille : 1.77 m
Lieu de naissance : Trbovlje

  • Rouleur grimpeur

Nombre de victoires : 88

Débuts professionnel : 2013
Equipes :
2025 – Red Bull – BORA – hansgrohe
2024 – Reb Bull – BORA – hansgrohe
2023 – Jumbo-Visma
2022 – Jumbo-Visma
2021 – Team Jumbo-Visma
2020 – Team Jumbo-Visma
2019 – Team Jumbo-Visma
2018 – Team LottoNL-Jumbo
2017 – Team LottoNL-Jumbo
2016 – Team LottoNL-Jumbo
2015 – Adria Mobil
2014 – Adria Mobil
2013 – Adria Mobil

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Réseaux sociaux
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Statistiques
2024 – 14 podiums / 57 jours de course / 8.712 km / 3.486 pts UCI
2023 – 24 podiums / 64 jours de course / 10.170 km / 5.603 pts UCI
2022 – 14 podiums / 56 jours de course / 8.991 km / 1.660 pts UCI
2021 – 23 podiums / 52 jours de course / 8.259 km / 3.924 pts UCI
2020 – 22 podiums / 50 jours de course / 8.151 km / 4.237 pts UCI
2019 – 27 podiums / 69 jours de course / 10.628 km / 4.705 pts UCI
2018 – 17 podiums / 64 jours de course / 9.539 km / 2.358 pts UCI
2017 – 14 podiums / 72 jours de course / 11.059 km / 1.805 pts UCI
2016 – 7 podiums / 72 jours de course / 10.825 km / 484 pts UCI
2015 – 7 podiums / 52 jours de course / 7.916 km / 387 pts UCI
2014 – 8 podiums / 43 jours de course / 6.155 km / 137 pts UCI
2013 – 0 podium / 30 jours de course / 4.125 km / 0 pt UCI

Victoires

88 – Tour d’Espagne (2.UWT) 2024
87 – Tour d’Espagne / Etape 19 (2.UWT) 2024
86 – Tour d’Espagne / Etape 8 (2.UWT) 2024
85 – Tour d’Espagne / Etape 4 (2.UWT) 2024
84 – Critérium du Dauphiné (2.UWT) 2024
83 – Critérium du Dauphiné / Etape 7 (2.UWT) 2024
82 – Critérium du Dauphiné / Etape 6 (2.UWT) 2024
81 – Tour du Pays-Basque / Etape 1 CLM ind. (2.UWT) 2024

84 – Critérium du Dauphiné (2.UWT) 2024
83 – Critérium du Dauphiné / Etape 7 (2.UWT) 2024
82 – Critérium du Dauphiné / Etape 6 (2.UWT) 2024
81 – Tour du Pays-Basque / Etape 1 CLM ind. (2.UWT) 2024

80 – Tour d’Emilie (1.Pro) 2023
79 – Tour d’Espagne / Etape 17 (2.UWT) 2023
78 – Tour d’Espagne / Etape 8 (2.UWT) 2023
77 – Tour de Burgos (2.Pro) 2023
76 – Tour de Burgos / Etape 5 (2.Pro) 2023
75 – Tour de Burgos / Etape 3 (2.Pro) 2023
74 – Tour d’Italie (2.UWT) 2023
73 – Tour d’Italie / Etape 20 (2.UWT) 2023
72 – Tour de Catalogne (2.UWT) 2023
71 – Tour de Catalogne / Etape 5 (2.UWT) 2023
70 – Tour de Catalogne / Etape 1 (2.UWT) 2023
69 – Tirreno-Adriatico (2.UWT) 2023
68 – Tirreno-Adriatico / Etape 6 (2.UWT) 2023
67 – Tirreno-Adriatico / Etape 5 (2.UWT) 2023
66 – Tirreno-Adriatico / Etape 4 (2.UWT) 2023

65 – Tour d’Espagne / Etape 4 (2.UWT) 2022
64 – Critérium du Dauphiné (2.UWT) 2022
63 – Tour du Pays-Basque / Etape 1 CLM (2.UWT) 2022
62 – Paris – Nice (2.UWT) 2022
61 – Paris – Nice / Etape 7 (2.UWT) 2022

60 – Milan – Turin (1.Pro) 2021
59 – Tour d’Emilie (1.Pro) 2021
58 – Tour d’Espagne (2.UWT) 2021
57 – Tour d’Espagne / Etape 21 (ITT) (2.UWT) 2021
56 – Tour d’Espagne / Etape 17 (2.UWT) 2021
55 – Tour d’Espagne / Etape 11 (2.UWT) 2021
54 – Tour d’Espagne / Etape 1 (ITT) (2.UWT) 2021
53 – Jeux olympiques CLM (JO) 2021
52 – Tour du Pays-Basque (2.UWT) 2021
51 – Tour du Pays-Basque / Etape 1 CLM (2.UWT) 2021
50 – Paris – Nice / Etape 7 (2.UWT) 2021
49 – Paris – Nice / Etape 6 (2.UWT) 2021
48 – Paris – Nice / Etape 4 (2.UWT) 2021

47 – Tour d’Espagne (2.UWT) 2020
46 – Tour d’Espagne / Etape 13 CLM (2.UWT) 2020
45 – Tour d’Espagne / Etape 10 (2.UWT) 2020
44 – Tour d’Espagne / Etape 8 (2.UWT) 2020
43 – Tour d’Espagne / Etape 1 (2.UWT) 2020
42 – Liège-Bastogne-Liège (1.UWT) 2020
41 – Tour de France / Etape 4 (2.UWT) 2020
40 – Critérium du Dauphiné / Etape 2 (2.UWT) 2020
39 – Tour de l’Ain (2.1) 2020
38 – Tour de l’Ain / Etape 3 (2.1) 2020
37 – Tour de l’Ain / Etape 2 (2.1) 2020
36 – Championnat de Slovénie sur route (NC) 2020

35 – Trois Vallées Varésines (1.HC) 2019
34 – Tour d’Emilie (1.HC) 2019
33 – Tour d’Espagne (2.UWT) 2019
32 – Tour d’Espagne / Etape 10 CLM (2.UWT) 2019
31 – Tour d’Italie / Etape 9 CLM (2.UWT) 2019
30 – Tour d’Italie / Etape 1 CLM (2.UWT) 2019
29 – Tour de Romandie (2.UWT) 2019
28 – Tour de Romandie / Etape 5 CLM (2.UWT) 2019
27 – Tour de Romandie / Etape 4 (2.UWT) 2019
26 – Tour de Romandie / Etape 1 (2.UWT) 2019
25 – Tirreno-Adriatico (2.UWT) 2019
24 – UAE Tour (2.UWT) 2019
23 – UAE Tour / Etape 6 (2.UWT) 2019

22 – Tour de France / Etape 19 (2.UWT) 2018
21 – Tour de Slovenie (2.1) 2018
20 – Tour de Slovenie / Etape 5 CLM (2.1) 2018
19 – Tour de Slovenie / Etape 4 (2.1) 2018
18 – Tour de Romandie (2.UWT) 2018
17 – Tour du Pays-Basque (2.UWT) 2018
16 – Tour du Pays-Basque / Etape 4 CLM (2.UWT) 2018
15 – Tirreno-Adriatico / Etape 3 (2.UWT) 2018

14 – Tour de France / Etape 17 (2.UWT) 2017
13 – Ster ZLM / Prologue (2.1) 2017
12 – Tour de Romandie / Etape 5 CLM (2.UWT) 2017
11 – Tour du Pays-Basque / Etape 6 CLM (2.UWT) 2017
10 – Tour du Pays-Basque / Etape 4 (2.UWT) 2017
9 – Tour de l’Algarve (2.HC) 2017

8 – Championnat de Slovénie CLM (NC) 2016
7 – Tour d’Italie / Etape 9 CLM (2.UWT) 2016

6 – Tour of Qinghai Lake / Etape 5 (2.HC) 2015
5 – Tour de Slovénie (2.1) 2015
4 – Tour de Slovénie / Etape 3 (2.1) 2015
3 – Tour d’Azerbaïdjan (2.1) 2015
2 – Tour d’Azerbaïdjan / Etape 2 (2.1) 2015

1 – Tour d’Azerbaïdjan / Etape 2 (2.1) 2014

Top résultats WorldTour

2024 Paris – Nice – 10e
2024 Tour du Pays-Basque – Abandon sur chute 4e étape
2024 Critérium du Dauphiné – 1er
2024 Tour de France – Non partant 13e étape
2024 Tour d’Espagne – 1er

2024 Paris – Nice – 10e
2024 Tour du Pays-Basque – Abandon sur chute 4e étape
2024 Critérium du Dauphiné – 1er
2024 Tour de France – Non partant 13e étape

2023 Tirreno-Adriatico – 1er
2023 Tour de Catalogne – 1er
2023 Tour d’Italie – 1er
2023 Tour d’Espagne – 3e
2023 Tour de Lombardie – 3e

2022 Classement meilleur grimpeur Critérium du Dauphiné – 5e
2022 Classement meilleur grimpeur Paris-Nice – 3e
2022 Classement par points Paris-Nice – 2e

2021 Tour de Lombardie – 4e
2021 Classement meilleur grimpeur Tour d’Espagne – 3e
2021 Classement par points Tour d’Espagne – 2e
2021 Liège-Bastogne-Liège – 13e
2021 La Flèche Wallonne – 2e
2021 Classement meilleur grimpeur Tour du Pays-Basque – 1er
2021 Classement par points Tour du Pays-Basque – 1er
2021 Classement meilleur grimpeur Paris-Nice – 3e
2021 Classement par points Paris-Nice 1er

2020 Classement par points Tour d’Espagne – 1er
2020 Championnat du monde sur route – 6e
2020 Classement meilleur grimpeur Tour de France – 3e
2020 Classement général Tour de France – 2e
2020 Classement meilleur grimpeur Tour de l’Ain – 2e
2020 Classement par points – Tour de l’Ain – 1er
2020 Championnat de Slovénie CLM – 2e

2019 Tour de Lombardie – 7e
2019 Championnat du monde CLM – 12e
2019 Classement par points Tour d’Espagne – 1er
2019 Championnat de Slovénie sur route – 4e
2019 Classement général Tour d’Italie – 3e
2019 Classement par points Tour de Romandie – 1er
2019 Classement par points UAE Tour – 4e

2018 Tour de Lombardie – 17e
2018 Classement général Tour de France – 4e
2018 Classement meilleur grimpeur Tour de Romandie – 4e
2018 Classement par points Tour de Romandie -1er
2018 Classement par points Tour du Pays-Basque – 1er

2017 Championnat du monde CLM – 2e
2017 Classement meilleur grimpeur Tour de France – 2e
2017 Classement par points Tour de Romandie – 4e
2017 Classement général Tour de Romandie – 3e
2017 Classement par points Tour du Pays-Basque – 3e
2017 Classement général Tour du Pays-Basque – 5e
2017 Classement général Tirreno-Adriatico – 4e

2016 Championnat du monde CLM – 5e
2016 Jeux olympiques CLM – 10e
2016 Championnat de Slovénie sur route – 5e

Dernières actualités sur Primoz Roglic

Primoz Roglic vise le Giro et le Tour de France en 2025
Primoz Roglic : Cap sur le doublé Giro – Tour de France en 2025

Primoz Roglic vise le Giro et le Tour de France en 2025

La rédaction
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Primoz Roglic vise le Giro et le Tour de France en 2025

Primoz Roglic a dévoilé son programme 2025 : Giro et Tour. L’objectif ? Multiplier les victoires dans les Grands Tours et potentiellement battre le record de victoires sur la Vuelta. Red Bull-Bora-hansgrohe a décidé de concentrer ses efforts sur ces deux courses, malgré le désir de Roglič de viser un nouveau record sur la Vuelta.

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Primoz Roglic, leader emblématique de Red Bull-Bora-hansgrohe, a dévoilé son programme de courses pour 2025. Le Slovène participera au Giro d’Italia et au Tour de France, avec l’ambition de décrocher une ou deux nouvelles victoires en Grand Tour. Son palmarès impressionnant compte déjà cinq succès, dont quatre sur la Vuelta, y compris celle de 2024.

Malgré son attachement à la grande course espagnole, Roglic renonce cette année à tenter de battre le record de Roberto Heras, qu’il partage actuellement avec quatre victoires. Cette décision, explique le directeur sportif Patxi Vila à nos confères de Marca, répond à des priorités stratégiques : « Il souhaitait battre ce record, mais l’équipe a choisi le Giro et le Tour, en tenant compte des attentes des sponsors. » Vila assure que ce choix n’est pas lié à la probable participation de Tadej Pogacar à la Vuelta : « Notre décision avait été prise bien avant que Tadej n’annonce son possible doublé Tour-Vuelta. Nous avons opté pour ce qui est le mieux pour nous. »

Une équipe renforcée et ambitieuse

Red Bull-Bora-hansgrohe aborde 2025 avec un effectif enrichi par l’arrivée de talents comme Oier Lazkano, Finn Fisher-Black, Giulio Pellizzari, et Maxim van Gils. Ce mélange prometteur de jeunesse et d’expérience nourrit de grandes ambitions : « Nous voulons être compétitifs sur tous les terrains. L’objectif est de remporter un Grand Tour, comme nous l’avons fait avec Jai Hindley puis Roglic, mais aussi de briller sur les Classiques. » Avec un Roglic motivé et une équipe en pleine évolution, la saison 2025 s’annonce comme une année clé pour Red Bull-Bora-hansgrohe.

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