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Human Powered Health dévoile son maillot 2025 : une allure moderne et des ambitions renouvelées

L’équipe cycliste féminine Human Powered Health a présenté son nouveau maillot pour la saison 2025. Ce nouveau design, élaboré par Circuit Sport et fabriqué par Pactimo, sera porté par les coureuses dès le Santos Tour Down Under.

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Human Powered Health a présenté son maillot pour la saison 2025, avec un design modernisé qui conserve le dégradé emblématique de l’équipe. Conçu par Circuit Sport et produit par Pactimo, ce nouvel équipement sera porté pour la première fois lors du Santos Tour Down Under dès le 17 janvier.

Un design au service de l’identité de l’équipe

Le maillot met en avant le logo de Human Powered Health, avec une version agrandie du symbole de l’éclair au dos pour une meilleure visibilité dans le peloton. Les partenaires de l’équipe, tels que Wahoo, HumanGO, Pactimo, Black Inc, Factor Bikes, Acura, et Kelly Benefits, sont également bien mis en valeur sur différentes parties de l’équipement. Selon Sam Wiebe, directeur créatif : « Nous avons voulu un design simple et efficace qui reflète l’identité de notre équipe. Le dégradé de couleurs reste central et symbolise les Piliers de Performance de Human Powered Health. »

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Team Polti Kometa et Fineco : un partenariat renforcé jusqu’en 2026

Fineco, la banque en ligne, a décidé de prolonger son partenariat avec l’équipe cycliste Polti Kometa pour deux années supplémentaires. Ce renouvellement témoigne de la satisfaction mutuelle entre les deux entités, qui partagent des valeurs communes telles que l’engagement, la durabilité et le respect.

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Fineco prolonge et renforce son partenariat avec l’équipe cycliste Team Polti Kometa, bientôt rebaptisée Team Polti VisitMalta à partir de 2025. Déjà partenaire en 2024, Fineco s’engage pour deux saisons supplémentaires aux côtés de cette ProTeam dirigée par Ivan Basso et les frères Contador. Ce partenariat repose sur des valeurs partagées : engagement, durabilité et respect, appliquées sur les routes d’Italie et du monde entier.

Une visibilité stratégique pour Fineco

Le logo de Fineco occupera une place de choix : sur le maillot, côté gauche de la poitrine, et sur le cuissard, aux côtés des autres partenaires majeurs, Polti et Visit Malta. Au-delà de la visibilité, ce partenariat inclut des expériences d’hospitalité exclusives lors des grandes courses pour les clients et partenaires de Fineco.

Des réactions enthousiastes

Ivan Basso, Team Principal : « Renforcer ce partenariat témoigne de la reconnaissance du sérieux et de la passion que nous investissons dans ce projet. Fineco partage avec nous cette vision durable du cyclisme. C’est un plaisir et une fierté de porter leurs couleurs. » Fran Contador, Directeur Général : « Fineco renouvelle sa confiance après une année fructueuse. Ce partenariat nous permet de poursuivre des objectifs communs et, nous l’espérons, de bâtir une collaboration sur le long terme. »

Francesca Polti, Présidente de Polti : « Fineco a expérimenté directement cette année les bénéfices du sponsoring dans le cyclisme. C’est un honneur qu’une marque aussi prestigieuse ait choisi de s’associer à notre équipe, une référence dans le paysage italien. Ensemble, nous allons maximiser les synergies pour valoriser les compétences et ressources de chacun. » Paolo Di Grazia, Directeur Général Adjoint de Fineco : « Cette première année avec Team Polti Kometa a confirmé notre proximité en termes de valeurs : travail d’équipe, persévérance et passion. Ce partenariat, renforcé pour deux années supplémentaires, reflète notre engagement commun à franchir de nouveaux sommets. »

Avec cette alliance renouvelée, Fineco et Team Polti VisitMalta affirment leur ambition commune de briller sur les routes tout en cultivant des valeurs fortes et durables.

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Décès de Rik Van Looy, légende du cyclisme

Le cyclisme mondial est en deuil. Rik Van Looy, l’une des plus grandes figures de l’histoire de ce sport, s’est éteint ce mercredi 18 décembre à l’âge de 90 ans. Double champion du monde et premier coureur à avoir remporté les cinq Monuments, le Belge a marqué de son empreinte une époque entière.

Rik Van Looy, le premier vainqueur des cinq Monuments, nous quitte

Rik Van Looy, légende du cyclisme, est décédé à l’âge de 90 ans. Ce mercredi matin, la Belgique perdait « L’Empereur d’Herentals« , un des plus grands champions du cyclisme. Double champion du monde en 1960 et 1961, il est également le premier coureur à avoir remporté les cinq Monuments du cyclisme : Milan-San Remo, le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie.

Van Looy a marqué l’histoire du cyclisme avec une carrière impressionnante qui s’étend de la fin des années 1950 jusqu’aux années 1970. Son palmarès comprend 501 victoires, dont des succès mémorables dans les classiques, et des étapes sur les trois grands Tours : le Tour de France, le Giro et la Vuelta.

Surnommé « Rik 2 » avant de devenir « L’Empereur », il a dominé les classiques du Nord, remportant notamment deux Tours des Flandres et trois Paris-Roubaix. Il a également remporté Gand-Wevelgem, la Flèche Wallonne et Paris-Tours. Son nom reste indissociable des plus grandes courses du peloton.

À 12 ans, il avait déjà forgé son caractère en livrant des journaux à vélo. Sa carrière, marquée par des confrontations légendaires avec ses rivaux et une soif insatiable de victoires, a fait de lui une figure mythique du cyclisme belge et international. Bien que moins à l’aise dans les courses par étapes, Van Looy s’est illustré par ses succès en une journée, notamment avec le maillot vert du Tour de France, qu’il a porté quatre fois.

Loin des projecteurs après sa retraite, Van Looy a refusé de célébrer sa propre gloire. L’année dernière, à l’occasion de ses 90 ans, une statue à son effigie a été inaugurée à Herentals, sa ville natale. Il quitte la scène mais laisse un héritage inégalé. Rik Van Looy restera une légende, et son nom sera à jamais inscrit parmi les plus grands cyclistes de l’histoire.

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Tudor Pro Cycling Team s’allie à Red Bull : un partenariat ambitieux

Tudor Pro Cycling Team et Red Bull ont officialisé leur partenariat. Ce nouvel accord fait de Red Bull le fournisseur officiel de boissons énergisantes de l’équipe cycliste suisse. Cette collaboration marque une nouvelle étape dans l’engagement de Red Bull dans le monde du cyclisme, après son arrivée en tant que sponsor principal de BORA – Hansgrohe.

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La formation Tudor Pro Cycling Team a officialisé un partenariat stratégique avec Red Bull, le géant autrichien des boissons énergisantes et acteur incontournable du sport mondial. Cette collaboration inédite place Red Bull comme partenaire officiel de l’équipe pour les boissons énergétiques, marquant une étape importante pour l’équipe suisse dirigée par Fabian Cancellara.

Une alliance synonyme de performance

L’accord reflète les valeurs communes des deux marques : audace, innovation et recherche constante d’excellence. Red Bull, déjà présent dans divers sports d’élite, renforce son ancrage dans le cyclisme professionnel avec une équipe ambitieuse qui s’appuie sur des talents émergents, notamment Marc Hirschi et Julian Alaphilippe. Raphael Meyer, PDG de Tudor Pro Cycling Team, s’est réjoui de cette annonce : « Nous sommes très heureux d’accueillir Red Bull comme partenaire officiel. Ce partenariat représente une opportunité formidable de continuer à évoluer ensemble dans un sport en plein essor. »

Red Bull, un acteur engagé dans le cyclisme

Après avoir rejoint BORA – hansgrohe en 2024 comme sponsor principal, Red Bull continue de développer son influence dans le peloton. L’entreprise, connue pour sa présence dans des sports variés – de la Formule 1 avec Visa Cash Racing Bulls aux compétitions nautiques avec Alinghi Red Bull Racing – fait désormais un pari sur l’avenir avec Tudor Pro Cycling. Cette double implication de Red Bull dans deux équipes cyclistes professionnelles est rare dans le milieu, mais s’inscrit dans la stratégie de diversification de la marque. Ce modèle, déjà appliqué avec succès dans le football (Red Bull Salzbourg, Leipzig et New York), témoigne de son ambition et de sa vision globale du sport de haut niveau.

Une dynamique prometteuse

Ce partenariat confirme l’ascension de Tudor Pro Cycling au sein du cyclisme mondial. En s’associant avec Red Bull, l’équipe suisse renforce sa crédibilité et affirme ses ambitions dans les compétitions internationales. Les fans, eux, peuvent s’attendre à voir cette collaboration donner un nouvel élan à l’équipe dès la saison 2025.

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Sir Mark Cavendish couronné par la BBC avec le prix « Personality of the Year » pour l’ensemble de sa carrière

Sir Mark Cavendish, le sprinteur britannique le plus prolifique de l’histoire du Tour de France, a reçu le prix de la BBC pour l’ensemble de sa carrière. Cette distinction vient récompenser une carrière exceptionnelle marquée par 35 victoires d’étape sur la Grande Boucle, un titre mondial sur route et de nombreux autres succès (165 au total). Malgré des moments difficiles, notamment des blessures et une dépression, Cavendish a toujours su rebondir et a terminé sa carrière en beauté. Ce prix est une reconnaissance méritée pour un coureur qui a marqué l’histoire du cyclisme et qui a inspiré des générations de cyclistes.

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Sir Mark Cavendish, légende britannique du cyclisme, a été honoré du prix BBC Sports Personality of the Year pour l’ensemble de sa carrière. Le Manx Missile, 39 ans, a pris sa retraite cette année après avoir marqué l’histoire avec 35 victoires d’étapes sur le Tour de France, dont la dernière à Saint-Vulbas en juillet. Au total, Cavendish a remporté 165 courses professionnelles et a couronné sa carrière avec une victoire au Critérium du Tour de France à Singapour en novembre.

« C’est incroyable, un véritable honneur, » a déclaré Cavendish en recevant son prix. « J’ai roulé pendant 20 ans et j’ai tout donné. Recevoir ce prix est quelque chose de très spécial. » Le palmarès de Cavendish est impressionnant : un titre mondial sur route en 2011, 17 étapes du Giro, 3 étapes de la Vuelta et plusieurs titres sur piste, dont l’argent olympique en 2016 et trois titres mondiaux en madison.

Après des débuts prometteurs en BMX et VTT, il intègre l’équipe britannique de cyclisme avant de faire ses débuts professionnels en 2005. En 2008, il remporte sa première étape du Tour de France avec l’équipe Columbia. Malgré des blessures, des maladies et des années difficiles, Cavendish a su revenir au sommet. En 2021, il décroche 4 victoires supplémentaires sur le Tour, dont le maillot vert. Son dernier Tour en 2023 s’est terminé prématurément après un accident, mais il a marqué l’histoire en battant le record de victoires d’étapes d’Eddy Merckx à Saint-Vulbas. Il a clos sa carrière par une victoire à Singapour en novembre.

En 2011, Cavendish avait déjà remporté le titre de BBC Sports Personality of the Year.

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Paris-Nice 2025 : Le contre-la-montre par équipes relance la guerre des chrono !

Paris-Nice 2025 s’annonce riche en suspense avec un contre-la-montre par équipes dès la troisième étape. Ce format de course, qui privilégie les efforts individuels dans les derniers kilomètres, promet des duels tactiques intenses entre les équipes. Le parcours de 28 km, qui reliera Magny-Cours à Nevers, devrait offrir un spectacle inédit aux spectateurs. Cette étape sera un véritable tournant dans la course, mais les reliefs de l’arrière-pays niçois réserveront encore de belles surprises aux prétendants au maillot jaune. Paris-Nice confirme ainsi sa position de course pionnière en matière d’innovations, tout en restant fidèle à ses traditions.

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La « Course au Soleil » revient en mars prochain (9-16 mars) avec un tracé classique, mais toujours aussi relevé. Au programme, une diagonale de huit jours reliant la région parisienne à la Côte d’Azur, ponctuée par des étapes variées, un week-end montagneux redoutable autour de Nice et surtout, un contre-la-montre par équipes très attendu dès la troisième étape.

Paris-Nice 2025 : Le contre-la-montre par équipes, un rendez-vous incontournable

Pour la troisième année consécutive, Paris-Nice met à l’honneur cet exercice collectif souvent délaissé par le cyclisme moderne. Le parcours du contre-la-montre, long de 28 km, reliera le circuit de Magny-Cours à Nevers. Fidèle à la formule inaugurée en 2023, les temps seront pris sur le premier coureur à franchir la ligne, et non sur le quatrième comme le veut la tradition. Une approche qui incite les formations à lancer leurs leaders en solitaire dans les derniers kilomètres, pour des scénarios à suspense garantis.

François Lemarchand, directeur de la course, se réjouit de l’engouement autour de cet événement : « Depuis que nous avons adopté cette règle innovante, le chrono par équipes est devenu un incontournable. Les équipes apprécient cet exercice stratégique et les fans aussi. » Ce contre-la-montre sera une première opportunité pour les favoris de s’affirmer au classement général. Il précèdera une arrivée prometteuse à la Loge des Gardes (6,7 km à 7,1 %) lors de la quatrième étape, avant un week-end final spectaculaire dans l’arrière-pays niçois.

Un format désormais emblématique

Ré-introduit en 2023 après 30 ans d’absence, le contre-la-montre par équipes s’est imposé comme une marque de fabrique de Paris-Nice. En 2023, Jumbo-Visma s’était imposée dans cet exercice, sans empêcher Tadej Pogacar de s’adjuger le général. L’année suivante, UAE a remporté le chrono collectif, mais c’est Matteo Jorgenson qui a décroché la victoire finale à Nice. Avec un départ sur le célèbre circuit automobile de Magny-Cours, cette édition 2025 innove encore dans sa présentation. Lemarchand souligne : « Les équipes cherchent des lieux comme celui-ci pour s’entraîner. Proposer un tel cadre ajoute du cachet à l’épreuve. »

Un défi pour les leaders

Le chrono par équipes de Paris-Nice 2025 promet une bataille tactique intense. Cette étape sera un tournant dans la course, mais elle n’en décidera pas l’issue. Les reliefs de l’Allier et les montagnes azuréennes, avec des cols comme la Colmiane, le col de la Porte ou la côte de Peille, réserveront encore des surprises aux prétendants au maillot jaune. Qui succédera à Matteo Jorgenson ? Si la participation de Tadej Pogacar et Remco Evenepoel reste incertaine, celle de Jonas Vingegaard a été officialisée par Christian Prudhomme. Les prétendants au titre auront fort à faire pour briller dans une édition qui, une fois encore, combine tradition et innovation.

Le parcours de 1.206 kilomètres
Etape 1 (Dimanche 9 mars) : Le Perray-en-Yvelines / Le Perray-en-Yvelines (156,5 km)
Etape 2 (Lundi 10 mars) : Montesson / Bellegarde (183,9 km)
Etape 3 (Mardi 11 mars) : Circuit Nevers Magny-Cours / Nevers (28,4 km) CLM par équipe
Etape 4 (Mercredi 12 mars) : Vichy / La Loge des Gardes (163,4 km)
Etape 5 (Jeudi 13 mars) : Saint-Just-en-Chevalet / La Côte-Saint-André (196,5 km)
Etape 6 (Vendredi 14 mars) : Saint-Julien-en-Saint-Alban / Berre l’Etang (209,8 km)
Etape 7 (Samedi 15 mars) : Nice / Auron (147,8 km)
Etape 8 (Dimanche 16 mars) : Nice / Nice (119,9 km)

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Israel – Premier Tech : des ambitions élevées pour 2025

L’équipe Israel – Premier Tech a dévoilé ses ambitions pour la saison 2025, qui s’articulent autour de plusieurs axes. IPT souhaite consolider ses acquis de 2024 et franchir de nouvelles étapes en visant des victoires sur les plus grandes courses du calendrier cycliste.

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Après une saison 2024 record, Israel – Premier Tech se prépare à relever de nouveaux défis en 2025. L’équipe a dévoilé ses objectifs ambitieux, déterminée à franchir un cap dans les classiques, les courses par étapes et les Grands Tours. « Notre effectif 2025 est le plus excitant que nous ayons eu, » a affirmé Kjell Carlström, directeur général. « Nous visons haut, dès le début de la saison avec Stevie Williams au Santos Tour Down Under et Corbin Strong sur la Cadel Evans Great Ocean Road Race. »

Objectifs majeurs pour 2025 : Un podium sur un Monument, un objectif inédit pour l’équipe. Confirmer les performances sur les classiques ardennaises, qui ont déjà porté leurs fruits en 2024 et briller sur les courses par étapes WorldTour, avec notamment Tirreno-Adriatico comme priorité.

Grands Tours : en quête de victoires et de classements : Giro : Derek Gee, révélation de 2024, fera son retour en visant le classement général. « Revenir sur le Giro est spécial. J’ai des attentes plus élevées et j’espère briller à Rome« , a confié le Canadien. Tour de France : l’équipe misera sur les victoires d’étapes, tout en soutenant Derek Gee dans sa progression en tant que coureur de classements généraux.

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Bart Lemmen : un coureur à suivre en 2025

L’année 2024 aura marqué un tournant dans la carrière de Bart Lemmen (29 ans). Recruté tardivement par Team Visma Lease a Bike, l’ancien militaire a rapidement impressionné en décrochant de solides résultats dès le Tour Down Under. Sa progression fulgurante l’a conduit au Tour de France, où il a vécu une expérience inoubliable. Malgré une victoire d’étape manquée de justesse en fin de saison, le Néerlandais a prouvé qu’il était bel et bien un coureur à suivre.

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2024 restera une année charnière pour Bart Lemmen. Recruté par Team Visma Lease a Bike en fin 2023, l’ancien militaire a surpris tout le monde, y compris lui-même, en se faisant une place parmi les meilleurs dès ses débuts en WorldTour.

Après des débuts encourageants au Tour Down Under, où il a terminé 5ᵉ au général grâce à deux top 10, Lemmen a confirmé au UAE Tour, montrant qu’il pouvait rivaliser au plus haut niveau. Ses performances rapides n’ont pas échappé à l’équipe, qui l’a sélectionné pour le Tour de France à la suite de l’indisponibilité de Sepp Kuss. « Quand j’ai appris que je ferais le Tour, c’était irréel », raconte Lemmen. « Sur le Col du Galibier, je me suis rappelé mes vacances en 2016 avec ma femme, où je n’aurais jamais imaginé courir un jour dans cette montée légendaire. » Durant ses trois semaines sur la Grande Boucle, Lemmen a impressionné par sa régularité et son altruisme. Parmi ses moments forts, il cite la victoire d’étape de Jonas Vingegaard et le travail pour le maillot jaune.

Après un été chargé, Lemmen a conclu sa saison en beauté avec une solide campagne d’automne : Bretagne Classic, les courses canadiennes, et le trio italien. Il est passé tout près d’une victoire à la Coppa Bernocchi, battu de justesse près de la ligne. « C’est frustrant de passer si près, mais je suis surtout fier de cette progression. Qui aurait cru, il y a un an, que je serais à ce niveau aujourd’hui ? » Avec une saison d’expérience en poche, Bart Lemmen aborde 2025 avec ambition : concourir pour des victoires et poursuivre son ascension dans le peloton mondial.

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Cyril Lemoine, nouvelle recrue de choix pour TotalEnergies

L’équipe cycliste TotalEnergies a officialisé l’arrivée de Cyril Lemoine en tant que directeur sportif. L’ancien coureur, connu pour son professionnalisme et son esprit d’équipe, apportera son expertise à un encadrement déjà solide. Fort de 18 saisons au plus haut niveau, Lemoine, qui a pris sa retraite en 2022, souhaite transmettre ses valeurs et son expérience aux jeunes coureurs. Son arrivée s’inscrit dans la volonté de l’équipe de renforcer ses fondations et de viser toujours plus haut.

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L’équipe cycliste TotalEnergies accueille un nouveau renfort dans son encadrement sportif : Cyril Lemoine, ancien professionnel fort de 18 saisons au plus haut niveau mondial. À 41 ans, le Tourangeau amorce une nouvelle étape de sa carrière en devenant directeur sportif.

Un expert du peloton au service de l’équipe Après deux années chez B&B Hôtels-KTM et une retraite sportive en 2022, Lemoine met son expérience et ses qualités humaines au service du collectif. Reconnu pour sa régularité, son altruisme et sa capacité à fédérer, il incarne les valeurs chères à TotalEnergies : travail, solidarité et dévouement.

« Je savais que je voulais devenir directeur sportif », confie-t-il. « Cette pause post-carrière m’a permis de confirmer mon envie de rester dans le haut niveau. J’avais déjà des contacts au sein de l’équipe et nos premiers échanges ont été décisifs. » Présent avec l’équipe lors d’un stage en Espagne, Lemoine découvre les défis de son nouveau rôle : « L’objectif est d’être à l’écoute des coureurs tout en maintenant des attentes élevées. Pour l’instant, tout se déroule très bien et j’ai hâte de débuter mes premières courses. »

Un renfort stratégique pour l’encadrement Lemoine rejoint une équipe dirigée par Benoît Genauzeau et composée de figures expérimentées comme Dominique Arnould, Lylian Lebreton, Romain Sicard et Thibaut Macé. Son arrivée s’inscrit dans une stratégie de complémentarité, selon Genauzeau : « Cyril allie l’expérience d’un ancien capitaine de route et des idées neuves. Il saura motiver les coureurs tout en apportant un regard différent sur notre préparation aux grandes échéances. »

Une transition fidèle aux valeurs de toujours Ancien coureur de formations telles que Crédit Agricole, Cofidis ou Skil-Shimano, Cyril Lemoine a marqué le peloton par son esprit d’équipe et sa ténacité. Ce parcours exemplaire trouve aujourd’hui un prolongement naturel au sein du staff de TotalEnergies.

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AG Insurance – Soudal dévoile son maillot 2025

L’équipe AG Insurance – Soudal a dévoilé son nouveau maillot pour la saison 2025. Ce dernier arbore un design moderne et fluide, mêlant le bleu traditionnel de l’équipe au vert d’AG Insurance. Castelli, l’équipementier, a misé sur des couleurs dégradées et un motif inspiré du mouvement des cyclistes pour créer une tenue à la fois élégante et performante.

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L’équipe féminine AG Insurance – Soudal a présenté son nouveau maillot pour la saison 2025. Le design conserve le bleu emblématique de l’équipe, sublimé par le vert d’AG Insurance et une nuance de bleu clair en hommage à l’histoire de la formation. Ces couleurs se fondent dans un motif fluide qui reflète le mouvement d’un cycliste en pleine action. Comme annoncé, Castelli reste le fournisseur officiel pour les deux prochaines saisons. En plus du maillot et du cuissard, la marque italienne fournira une gamme complète de vêtements haute performance, conçus pour affronter les conditions les plus exigeantes.

Une touche moderne et dynamique. Menini, la designer derrière le maillot, a expliqué : « Contribuer à ce projet était un honneur. J’ai voulu ajouter une touche moderne en intégrant des couleurs dégradées claires et un motif qui met en valeur le vert d’AG Insurance. » Steve Smith, responsable de la marque Castelli, a souligné : « Ce maillot 2025 incarne l’énergie et l’esprit de l’équipe. Nous repoussons constamment les limites de la performance avec des vêtements offrant aérodynamisme, confort et protection par tous les temps. Cette collaboration montre l’innovation qui naît du peloton. » La leader Ashleigh Moolman Pasio a partagé son avis sur le nouveau design : « Ce maillot est incroyable ! Les accents verts ressortent vraiment et célèbrent notre sponsor AG Insurance. Nous sommes prêtes à briller dans le peloton cette saison. »

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Paris-Nice 2025 : Jonas Vingegaard face à un plateau relevé

Jonas Vingegaard sera au départ de Paris-Nice 2025 a-t-on appris ce mardi, en marge de la présentation du parcours de la Course au Soleil. Le double vainqueur du Tour de France, absent en 2023 de l’épreuve, revient avec l’ambition de décrocher sa première victoire. Le parcours varié promet un spectacle intense, malgré l’absence de Tadej Pogacar.

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Jonas Vingegaard sera au départ de la prochaine édition de Paris-Nice, du 9 au 16 mars 2025. L’information a été confirmée ce mardi lors de la présentation officielle du parcours à Versailles. Une annonce importante pour la « Course au soleil », qui accueille pour la première fois depuis 2022 le double vainqueur du Tour de France. Christian Prudhomme, directeur du Tour, n’a pas manqué de souligner l’enjeu : « Jonas Vingegaard n’a jamais gagné Paris-Nice. Après une saison 2024 perturbée par une chute et une défaite face à Pogacar sur le Tour de France, il voudra lancer 2025 sous le signe de la reconquête. »

Un plateau relevé malgré l’absence de Pogacar

Si Vingegaard sera la tête d’affiche, Tadej Pogacar ne participera pas cette année. Le Slovène, champion du monde sur route en 2024, préfère se concentrer sur les Classiques avant de débuter sa préparation estivale au Critérium du Dauphiné, en juin. Paris-Nice pourra néanmoins compter sur un plateau solide. Matteo Jorgenson, vainqueur sortant, Brandon McNulty, Alexander Vlasov et Luke Plapp sont annoncés, tout comme les Français Guillaume Martin, Aurélien Paret-Peintre et Lenny Martinez, récent transfuge chez Bahrain Victorious. Côté sprinteurs, Tim Merlier, Fabio Jakobsen, Mads Pedersen et Arnaud Démare seront également de la partie.

Un parcours pour tous les profils

Le parcours 2025 promet du spectacle. Huit étapes variées, avec un contre-la-montre par équipes et des arrivées en bosse, offriront des opportunités pour puncheurs, grimpeurs et sprinteurs. La course s’élancera du circuit de Nevers Magny-Cours, avant de se conclure à Nice après deux journées décisives en montagne. Avec un casting riche et des enjeux de taille, Paris-Nice 2025 s’annonce comme une édition à ne pas manquer.

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Caja Rural-Seguros RGA dévoile son maillot PRO RACE pour 2025

Pour sa troisième année consécutive en tant qu’équipementier de Caja Rural-Seguros RGA, Gsport a dévoilé un nouveau design de maillot pour la saison 2025. Ce maillot, fait partie de la nouvelle gamme PRO RACE.

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La saison commence sous le signe du renouveau pour Caja Rural-Seguros RGA. Ce sera la 16e année consécutive dans le peloton professionnel pour ce projet, et la troisième avec Gsport comme partenaire textile.

Un design moderne et fidèle à l’identité de l’équipe Gsport a dévoilé un maillot au design innovant, qui respecte l’identité visuelle de l’équipe. Les différentes nuances de vert, combinées au blanc emblématique, restent au cœur du style. Ce nouveau maillot met également en valeur, avec clarté, les sponsors de l’équipe.

La nouvelle gamme PRO RACE Après le motif pixel de 2023 et le dégradé vert de 2024, Gsport innove avec un design inspiré des codes de programmation. Mais la vraie nouveauté réside dans la technologie. Caja Rural-Seguros RGA portera cette saison le maillot de la gamme PRO RACE, spécialement conçu pour les équipes professionnelles. Ce maillot associe des tissus élastiques sur l’avant et les côtés à un tissu microperforé dans le dos. Cette combinaison améliore l’évacuation de la sueur et aide à réguler la température corporelle. Un détail marquant : la bande élastique à l’avant, qui offre un ajustement parfait tout en affinant la silhouette du cycliste.

Un cuissard minimaliste et performant Le cuissard PRO RACE s’inspire du modèle Pro Skin, best-seller de Gsport. Avec un design épuré et un minimum de coutures, il assure confort et performance. Fidèle à sa philosophie, Gsport reste une marque conçue « par des cyclistes, pour des cyclistes ».

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Fabio Felline annonce la fin de sa carrière après 15 saisons de haut niveau

Fabio Felline (34 ans), coureur italien de l’équipe Lidl-Trek cette saison, a annoncé qu’il mettait un terme à sa carrière professionnelle à la fin de cette saison. Après quinze années passées au plus haut niveau du cyclisme, remportant notamment des étapes sur des courses prestigieuses comme le Tour des Pays Basques et le Tour de Romandie, l’Italien a décidé de raccrocher. Il a invité ses proches et supporters à une fête d’adieu qui se tiendra le 22 décembre à Turin. Bien que l’avenir reste encore incertain quant à ses projets, Felline promet de nouvelles annonces.

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Fabio Felline mettra donc un terme à sa carrière à la fin de l’année. Le cycliste italien a annoncé sa décision, invitant amis et supporters à célébrer cet adieu au professionnalisme le 22 décembre au vélodrome de Turin. Il y a encore quelques semaines, Felline hésitait à poursuivre ou non sa carrière, mais aujourd’hui, sa décision est prise. Après 15 saisons au plus haut niveau, il laisse derrière lui 14 victoires et 11 années passées dans des équipes WorldTour telles que Lidl-Trek et Astana. Parmi ses plus grands succès figurent des étapes du Tour des Pays-Bas, du Tour de Romandie, le Trophée Laigueglia en 2017, et le classement par points de la Vuelta 2016.

Son avenir reste encore flou, mais selon ses propres mots, des annonces devraient bientôt arriver.

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Tom Pidcock renonce au cyclo-cross cet hiver 2024 / 2025

Le cycliste britannique, Tom Pidcock, a annoncé qu’il ne participerait pas à la saison de cyclo-cross cette année. Cette décision a été prise afin de se concentrer sur son intégration au sein de sa nouvelle équipe, Q36.5 Pro Cycling Team. Après avoir quitté INEOS Grenadiers, Pidcock souhaite prendre le temps de s’adapter à son nouvel environnement et de construire de nouvelles relations au sein de l’équipe. Cette annonce marque un tournant important dans le monde du cyclo-cross. En effet, Pidcock, double champion du monde de VTT et vainqueur de l’Amstel Gold Race en 2024, était l’une des figures les plus emblématiques de la discipline. Son absence aux côtés de Wout van Aert, qui a également limité sa participation cette saison, laisse Mathieu van der Poel comme principal favori pour le titre de champion du monde.

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Tom Pidcock a officiellement annoncé qu’il ne participerait pas à la saison de cyclo-cross 2023-2024. Le champion du monde 2022 de la discipline, fraîchement transféré de l’équipe Ineos à la formation Q36.5, a pris cette décision pour se concentrer sur son intégration dans son nouvel environnement.

Sur ses réseaux sociaux, le Britannique de 25 ans a expliqué qu’après plusieurs changements importants dans sa carrière, il souhaitait prendre le temps de s’adapter à son équipe et à ses nouveaux coéquipiers. « J’ai regardé un cyclo-cross ce dimanche, et cela m’a rappelé que je devais annoncer officiellement que je ne courrai pas cette année. Mon objectif est de revenir dans les sous-bois l’hiver prochain« , a-t-il précisé.

Pidcock met ainsi de côté une saison hivernale de cyclo-cross bien remplie, où il aurait été l’un des grands noms aux côtés de Wout van Aert et Mathieu van der Poel. Le Championnat du Monde de Liévin, prévu le 2 février, se déroulera sans lui. Van Aert, qui a également réduit ses participations cette saison, ne sera pas au départ des Mondiaux, tandis que van der Poel se positionne comme le grand favori.

Après un départ marqué par son transfert à Q36.5, Tom Pidcock s’engage pleinement dans ce nouveau chapitre, avec l’ambition de travailler aux côtés d’une équipe en pleine croissance. « Ce n’est pas seulement un changement de maillot, mais le début de quelque chose de spécial« , avait-il déclaré récemment. En attendant, Pidcock se concentrera sur sa préparation et son adaptation à sa nouvelle équipe, avec l’objectif de revenir en force sur les courses de cyclo-cross l’hiver prochain.

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Le Tour de Catalogne Femmes s’étend vers de nouveaux horizons

La deuxième édition du Tour de Catalogne Femmes s’annonce comme un événement incontournable pour les amateurs de cyclisme. En élargissant son territoire et en offrant un parcours toujours plus attractif, la course confirme sa place parmi les plus belles épreuves du calendrier cycliste féminin.

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La deuxième édition du Tour Cycliste de Catalogne Femmes promet d’être encore plus riche en émotions. En effet, la course s’élargit en 2025 pour explorer de nouvelles régions et ainsi offrir un spectacle toujours plus captivant aux spectateurs.

Une des nouveautés majeures de cette édition est l’ajout d’une étape qui traversera les terres de Tarragone. Le départ sera donné à El Perelló, une ville côtière, tandis que l’arrivée se fera à Reus, une cité riche en histoire et en culture. Cette étape permettra aux cyclistes de découvrir des paysages variés, entre mer et montagne, et de mettre en valeur le patrimoine architectural de la région.

Ce choix n’est pas anodin. En impliquant de nouvelles villes et régions, l’organisation du Tour souhaite non seulement promouvoir le cyclisme féminin mais aussi mettre en avant les atouts touristiques de la Catalogne. De plus, en collaborant avec les autorités locales, l’événement contribue au développement économique et sportif de ces territoires.

Les coureuses auront ainsi l’opportunité de s’affronter sur des parcours exigeants et de découvrir des paysages à couper le souffle. Quant au public, il pourra assister à un spectacle sportif de haut niveau tout en profitant des nombreuses animations proposées autour de la course.

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Israel – Premier Tech : Une tenue 2025 qui allie tradition et modernité

L’équipe Israel – Premier Tech a dévoilé sa nouvelle tenue pour la saison 2025. Tout en conservant les couleurs emblématiques de l’équipe (bleu et blanc), elle a apporté quelques modifications pour se démarquer. Les principaux changements résident dans l’ajout de plus de bleu clair en bas du maillot et une modification du motif. Ces ajustements visent à offrir un look plus distinctif à l’équipe tout en restant fidèle à son identité visuelle.

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L’équipe Israel – Premier Tech a dévoilé sa nouvelle tenue pour la saison 2025. Conçue par Élie Desgreniers de Premier Tech et produite par Ekoï, cette version conserve l’essence de 2024 tout en adoptant un design rafraîchi.

Les nouveautés : Plus de bleu clair sur le bas du maillot pour un effet visuel dynamique. Un motif revisité qui apporte une touche de modernité. Des manches bicolores et un monogramme entièrement blanc à l’arrière, pour se démarquer dans le peloton, même au milieu des nombreux maillots bleus. Symbolique des couleurs : Le bleu et le blanc restent les piliers de la tenue, en hommage au drapeau israélien et à l’identité visuelle de Premier Tech.

Avec ce design épuré et distinctif, Israel – Premier Tech affirme une fois de plus son style et son identité dans le peloton.

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Parcours de Paris-Nice 2025. Programme et carte détaillée étape par étape

Paris-Nice 2025 : Un nouveau défi pour les coureurs. La prochaine édition de la Course au Soleil s’annonce particulièrement excitante. Le parcours, renouvelé, mettra à l’épreuve les coureurs avec notamment un contre-la-montre par équipes dès le début et une arrivée au sommet à Auron. Les sprinteurs auront également leur part de plaisir avec plusieurs étapes plates, tandis que les grimpeurs devront se préparer à affronter les cols niçois. Les favoris comme Pogacar, Vingegaard ou Evenepoel seront scrutés de près, mais la course pourrait également révéler de nouvelles pépites. Ce parcours, plus adapté aux puncheurs-grimpeurs, promet des courses animées et un suspense maintenu jusqu’à la dernière étape.

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Étape 1 (Dimanche 9 mars) : Le Perray-en-Yvelines / Le Perray-en-Yvelines (156,5 km)
Etape 2 (Lundi 10 mars) : Montesson / Bellegarde (183,9 km)
Etape 3 (Mardi 11 mars) : Circuit Nevers Magny-Cours / Nevers (28,4 km) CLM par équipe
Etape 4 (Mercredi 12 mars) : Vichy / La Loge des Gardes (163,4 km)
Etape 5 (Jeudi 13 mars) : Saint-Just-en-Chevalet / La Côte-Saint-André (196,5 km)
Etape 6 (Vendredi 14 mars) : Saint-Julien-en-Saint-Alban / Berre l’Etang (209,8 km)
Etape 7 (Samedi 15 mars) : Nice / Auron (147,8 km)
Etape 8 (Dimanche 16 mars) : Nice / Nice (119,9 km)

Les profils des étapes


Étape 1 (Dimanche 9 mars) : Le Perray-en-Yvelines / Le Perray-en-Yvelines (156,5 km)

Etape 2 (Lundi 10 mars) : Montesson / Bellegarde (183,9 km)

Etape 3 (Mardi 11 mars) : Circuit Nevers Magny-Cours / Nevers (28,4 km) CLM par équipe

Etape 4 (Mercredi 12 mars) : Vichy / La Loge des Gardes (163,4 km)

Etape 5 (Jeudi 13 mars) : Saint-Just-en-Chevalet / La Côte-Saint-André (196,5 km)

Etape 6 (Vendredi 14 mars) : Saint-Julien-en-Saint-Alban / Berre l’Etang (209,8 km)

Etape 7 (Samedi 15 mars) : Nice / Auron (147,8 km)

Etape 8 (Dimanche 16 mars) : Nice / Nice (119,9 km)

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Michel Callot réélu à la tête de la FFC pour un troisième mandat

Michel Callot a été confortablement réélu pour un troisième et dernier mandat à la présidence de la Fédération française de cyclisme. Il a obtenu près de 70% des voix, consolidant ainsi sa position à la tête de cette fédération. Son programme met l’accent sur la continuité, notamment en vue des prochains Jeux Olympiques et des Championnats du Monde de cyclisme.

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Michel Callot, 57 ans, a été réélu ce mardi à la présidence de la Fédération française de cyclisme (FFC). Le président sortant a recueilli 69,55 % des voix, contre 30,45 % pour son unique adversaire, Téodoro Bartuccio, directeur général du Paris Cycliste Olympique (PCO). Ce troisième mandat, qui s’étendra sur quatre ans, sera son dernier conformément aux statuts de l’organisation.

Une victoire solide, mais moins écrasante Bien que largement élu, Michel Callot a vu son score reculer par rapport à 2021, où il avait obtenu 93 % des suffrages face à Cyrille Guimard. En 2017, il avait été plébiscité avec 97 % des voix alors qu’il était le seul candidat. Cette année, l’élection marquait un tournant avec une plus grande implication des clubs, qui représentaient 50 % des voix, aux côtés des délégués régionaux, départementaux et territoriaux. La participation a été forte : 87 % des clubs et 98 % des délégués ont voté, soit 927 votants sur 1 060 inscrits.

Une campagne marquée par des tensions La candidature de Téodoro Bartuccio, soutenue par Cyrille Guimard et Marc Madiot, a donné lieu à une campagne animée. Bartuccio avait mis en avant des propositions ambitieuses, comme la réduction à un euro du prix des licences pour les bénévoles, et réclamé l’ouverture d’une enquête parlementaire sur l’utilisation des moyens de la FFC par Michel Callot pour promouvoir sa réélection. Ce dernier a cependant pu s’appuyer sur un bilan solide, marqué par les neuf médailles remportées par la France lors des Jeux olympiques de Paris et par l’organisation des « Super Mondiaux » de cyclisme prévus en Haute-Savoie en 2027.

La stabilité, clé de la réussite Avant le vote, Michel Callot avait défendu sa vision de continuité, soulignant ses efforts pour transformer la FFC en une organisation économiquement stable. « La fédération est une belle PME de plus de 70 salariés avec un budget de 25 millions d’euros. La stabilité est la meilleure garantie de réussite », avait-il déclaré. En parallèle, il a pris la présidence du comité d’organisation des Mondiaux 2027, confirmant son rôle clé dans ce rendez-vous majeur.

Les élections internes se poursuivent Si le scrutin pour la présidence est clos, les votes pour le bureau exécutif et le conseil fédéral restent ouverts jusqu’à samedi. Les résultats seront annoncés en clôture de l’Assemblée générale, prévue à midi le 21 décembre. Michel Callot s’exprimera devant les médias ce mardi après-midi pour détailler ses priorités pour ce dernier mandat.

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Paris-Nice 2025 – Course par étapes UCI WorldTour

Retrouvez toute l’actualité et les infos de Paris-Nice 2025 (9 au 16 mars), course par étapes UCI WorldTour.

La liste des équipes et coureurs engagés participants (startlist) : cliquer ici (à venir)
Le parcours détaillé de la course étape par étape : cliquer ici (à venir)
Le classement général final 2025 et classements annexes : cliquer ici (à venir)
Programme TV et les horaires de diffusion : cliquer ici (à venir)

Les étapes de Paris-Nice 2025

Étape 1 (Dimanche 9 mars) : Le Perray-en-Yvelines / Le Perray-en-Yvelines (156,5 km)
Etape 2 (Lundi 10 mars) : Montesson / Bellegarde (183,9 km)
Etape 3 (Mardi 11 mars) : Circuit Nevers Magny-Cours / Nevers (28,4 km) CLM par équipe
Etape 4 (Mercredi 12 mars) : Vichy / La Loge des Gardes (163,4 km)
Etape 5 (Jeudi 13 mars) : Saint-Just-en-Chevalet / La Côte-Saint-André (196,5 km)
Etape 6 (Vendredi 14 mars) : Saint-Julien-en-Saint-Alban / Berre l’Etang (209,8 km)
Etape 7 (Samedi 15 mars) : Nice / Auron (147,8 km)
Etape 8 (Dimanche 16 mars) : Nice / Nice (119,9 km)

Visitez le site officiel de Paris-Nice

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Tour d’Algarve 2025. Le parcours dévoilé

La 51ème édition du Tour d’Algarve (Volta ao Algarve), qui se déroulera du 19 au 23 février 2025, proposera un parcours renouvelé. Cette course, considérée comme l’une des meilleures épreuves du circuit UCI ProSeries, vise à attirer davantage d‘équipes toujours plus prestigieuses et à offrir un spectacle de haut niveau. Avec un parcours total de 745,9 kilomètres à parcourir et un dénivelé cumulé de 11 795 mètres à grimper, le Tour d’Algarve 2025 s’annonce comme une épreuve exigeante et passionnante.

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La 51e édition du Tour d’Algarve (UCI 2.Pro) se déroulera du 19 au 23 février 2025, avec un tracé repensé pour séduire davantage de fans et offrir un spectacle sportif captivant. Considérée comme la meilleure course du circuit UCI ProSeries en 2023 et 2024, la Volta conserve son format varié. Elle propose des étapes adaptées à tous les profils de coureurs, tout en introduisant des nouveautés. Les villes de départ et d’arrivée restent inchangées, mais le parcours révèle toute la diversité de la région, idéale pour les cyclistes, qu’ils soient amateurs ou professionnels. Sur le plan sportif, cette édition promet du suspense jusqu’à la dernière étape. Le final classique au sommet de Malhão sera revisité avec un contre-la-montre individuel, une première dans l’histoire de la course. Une étape inédite mènera également à Faro, et l’arrivée à Fóia sera encore plus difficile qu’auparavant.

Les 5 étapes du Tour d’Algarve 2025

Étape 1 (Mercredi 19 février) : Portimão – Lagos (190 km)

Une première étape de plaine propice aux sprinteurs. La course débutera à Portimão le 19 février, avec une étape inaugurale de 190 km jusqu’à Lagos, taillée pour un sprint spectaculaire.

Profil de la 1ère étape du Tour d’Algarve 2025

Étape 2 (Jeudi 20 février) : Lagoa – Alto da Foia (177,6 km)

Une étape reine dès la deuxième étape avec une arrivée au sommet du Fóia, plus difficile que les années précédentes. Ce 20 février, les grimpeurs entreront en scène. Après 177,6 km depuis Lagoa, la montée de Fóia par son versant nord, raide et technique, servira de juge de paix. La montée finale de 8,4 km inclut une section redoutable de 1 km à 10 % de pente moyenne.

Profil de la 2e étape du Tour d’Algarve 2025

Étape 3 (Vendredi 21 février) : Vila Real de Santo António – Tavira (183,5 km)

Une étape pour sprinteurs. Le troisième jour, les sprinteurs retrouveront le sourire avec une étape de 183,5 km entre Vila Real de Santo António et Tavira, fidèle à sa tradition d’accueillir les meilleurs sprinteurs du peloton.

Profil de la 3e étape du Tour d’Algarve 2025

Étape 4 (Samedi 22 février) : Albufeira – Faro (175,2 km)

Une étape vallonnée offrant de multiples possibilités tactiques. La quatrième étape, entre Albufeira et Faro sur 175,2 km, sera l’étape la plus imprévisible. Avec trois cols dans les 50 derniers kilomètres, tout sera possible : sprint, attaque des puncheurs ou même un coup des leaders au général.

Profil de la 4e étape du Tour d’Algarve 2025

Étape 5 (Dimanche 23 février) : Salir – Alto do Malhão (19,6 km)

Un contre-la-montre individuel pour clôturer la course. Le clou du spectacle aura lieu le 23 février. Le contre-la-montre final, de 19,6 km entre Salir et Alto do Malhão, mêlera 17 km plats et une montée finale de 2,6 km à 9,2 % de pente moyenne.

Profil de la 5e étape du Tour d’Algarve 2025

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Pierre Barbier : ambitions et détermination pour 2025

Après une année 2024 réussie avec quatre victoires, Pierre Barbier (27 ans) souhaite poursuivre sur cette lancée. Malgré l’arrivée de nouveaux sprinteurs au sein de l’équipe suite à la fusion avec Bingoal WB, le Picard est confiant en ses capacités à s’imposer. Il reconnaît que la concurrence sera plus forte, mais il est déterminé à décrocher de nouvelles victoires, notamment dans les grands sprints massifs.

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Un stage à Calpe pour lancer la saison Pierre Barbier se réjouit d’être présent à Calpe pour ce stage d’avant-saison, essentiel selon lui pour bien démarrer l’année. Après avoir manqué un stage similaire par le passé, il sait l’importance de ce moment pour se préparer physiquement et mentalement.

Une préparation solide mais perfectible Le sprinter estime avoir bien travaillé avant ce rendez-vous, mais c’est ici qu’il peut réellement évaluer son niveau. Résultat : il se dit dans la moyenne, ni parmi les meilleurs ni parmi les moins performants, tout en restant confiant pour la suite.

Une concurrence stimulante au sein de l’équipe Avec plusieurs sprinteurs dans l’effectif 2025, Barbier voit cette situation comme une opportunité pour progresser. Il souligne l’importance du calendrier, qui permettra à chacun d’avoir sa chance. Il ambitionne toutefois de s’imposer comme le leader en étant dans sa meilleure forme.

Une pression différente mais constante Pour lui, la pression reste un moteur. En 2024, il avait déjà ressenti une obligation de gagner, notamment lors du Tour of Sharjah, où il avait brillamment répondu avec deux victoires et le maillot vert. Pour 2025, il reste déterminé à performer, même face aux meilleurs sprinteurs mondiaux.

Des objectifs sans limites Pierre Barbier ne cache pas ses ambitions : rivaliser dans les grands sprints massifs et décrocher des victoires. Convaincu de ses capacités physiques et mentales, il refuse de se fixer des barrières.

Un collectif à structurer La question de l’entourage en course sera abordée lors du prochain stage, en janvier, avec un travail sur la technique et la tactique. S’il espère avoir des coéquipiers dédiés à ses côtés, il est prêt à s’adapter aux ressources disponibles.

L’envie de confirmer rapidement Ses succès de 2024 lui ont donné confiance, mais il aborde 2025 avec l’objectif de lever à nouveau les bras dès que possible, malgré le « reset » mental imposé par le début de saison.

Une pression positive venue du staff Philippe Wagner, avec sa philosophie axée sur la performance, inspire Barbier à donner le meilleur. Cette pression, qu’il qualifie de constructive, motive l’ensemble de l’équipe à viser les victoires et les belles performances.

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Paris-Nice 2025. Suivez la présentation du parcours en direct LIVE

La 83ᵉ édition de Paris-Nice se disputera du 9 au 16 mars 2025. Le parcours est dévoilé ce mardi 17 décembre à 11 heures lors d’une cérémonie au Conseil Départemental des Yvelines.

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Comme chaque année, les premières étapes devraient mettre à l’honneur ce territoire, avec un départ possible depuis des communes emblématiques comme Le Perray-en-Yvelines. Cette tradition offre une vitrine idéale au département, tout en respectant l’histoire de la Course au Soleil.

Rendez-vous dès 11h00 sur Todaycycling pour suivre la présentation en direct, grâce au Live diffusé par ASO, l’organisateur de l’épreuve.

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Gerben Kuypers met fin à sa saison de cyclocross après une chute

Le cycliste belge Gerben Kuypers (24 ans) a été victime d’une lourde chute lors de la Coupe du Monde de cyclo-cross à Namur. Cette chute lui a valu une fracture de la clavicule gauche, nécessitant une intervention chirurgicale. Malgré une opération réussie, les médecins ont conseillé à Kuypers de mettre un terme à sa saison de cyclo-cross afin de favoriser une récupération complète.

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Dimanche, à l’occasion de la quatrième manche de la Coupe du Monde de cyclocross à Namur, Gerben Kuypers a été victime d’une chute sur le parcours, entraînant une fracture de la clavicule gauche. Le coureur de l’équipe Charles Liégeois Roastery CX a été opéré avec succès le soir-même à l’hôpital AZ Herentals. Cet accident met prématurément fin à sa saison de cyclocross. Kuypers se concentre désormais sur sa rééducation en vue de la saison sur route avec la World Team Intermarché-Wanty.

Selon le Dr Gerald Ackerl, l’opération s’est déroulée dans de bonnes conditions : « Gerben a quitté l’hôpital ce lundi après une intervention réussie. Il observera une semaine de repos avant de reprendre l’entraînement sur rollers la semaine prochaine. Malheureusement, il ne pourra pas poursuivre sa saison de cyclocross, mais il sera prêt pour le stage collectif d’Intermarché-Wanty à Alicante en janvier. »

Les mots de Gerben Kuypers. Malgré cette mésaventure, le spécialiste du cyclocross garde un esprit positif : « Après le stage collectif avec Intermarché-Wanty à Alicante, j’étais prêt pour cette manche de Coupe du Monde, un rendez-vous clé pour notre sponsor principal Charles Liégeois Roastery. Mon départ était excellent et je me battais en tête avec Kevin Kuhn pour le podium, jusqu’à ma chute peu après la mi-course. Il raconte la suite : « Avec mon directeur sportif Bart Wellens, nous nous sommes rendus immédiatement à l’hôpital AZ Herentals. Grâce à l’équipe médicale d’Intermarché-Wanty, j’ai été opéré dans les quatre heures suivant l’accident. Tout s’est bien passé, j’ai passé une bonne nuit. C’est le premier pas sur le chemin de ma rééducation. » Kuypers relativise cet énième coup dur après une précédente saison hivernale compliquée :
« Je vais maintenant me concentrer sur la saison sur route, avec de grandes ambitions pour l’année à venir. »

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Tour de Lombardie 2025 – Course cycliste UCI WorldTour

Retrouvez toute l’actualité et les infos du Tour de Lombardie 2025 (11 octobre), course cycliste UCI WorldTour 1.UWT.

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Le parcours détaillé de la course cycliste : cliquer ici (à venir)
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Visitez le site officiel du Tour de Lombardie

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Grand Prix Cycliste de Montréal 2025 – Course cycliste UCI WorldTour

Retrouvez toute l’actualité et les infos du Grand Prix Cycliste de Montréal 2025 (14 septembre), course cycliste UCI WorldTour 1.UWT.

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Le classement complet 2025 : cliquer ici (à venir)
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