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Transfert. Samuel Leroux rejoint TotalEnergies : Un nouveau chapitre prometteur

Le cyclisme français accueille un nouveau renfort de choix pour l’équipe TotalEnergies. Après sept années de loyaux services au sein de la formation Van Rysel-Roubaix, Samuel Leroux, 29 ans, franchit un palier important en rejoignant le Team TotalEnergies pour les saisons 2025 et 2026. Ce transfert marque un tournant significatif dans la carrière du coureur nordiste.

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Un parcours exemplaire avec Van Rysel-Roubaix

Depuis ses débuts dans l’équipe Van Rysel-Roubaix, Samuel Leroux s’est distingué par sa combativité et sa détermination. La saison 2024 a été particulièrement remarquable pour lui, avec des performances impressionnantes comme sa victoire sur la 4e étape de l’Étoile de Bessèges, où il a fait preuve d’une endurance exceptionnelle. Leroux a également remporté la victoire sur le Ompool van het Waasland en Belgique et a dominé le classement général du Tour Nivernais Morvan.

Malgré une saison marquée par un accident survenu en février sur le Tour de la Provence, Leroux a su rebondir avec brio, ce qui témoigne de sa résilience et de son talent. Ces performances ont attiré l’attention de l’équipe TotalEnergies, qui voit en lui un précieux atout pour les années à venir.

Un nouveau défi avec TotalEnergies

Leroux est enthousiaste à l’idée de rejoindre cette équipe historique du cyclisme français. « C’est beaucoup de plaisir pour moi de rejoindre cette équipe, une structure attachée à ses valeurs. En conti, j’ai pu courir avec les deux échelons de la structure, parfois aligné sur les courses du Vendée U Pays de la Loire, et très souvent sur les courses du Team TotalEnergies. » explique-t-il.

Il ajoute : « Après 7 ans, je suis content de passer au niveau supérieur, dans une équipe française historique. Une équipe dans laquelle je veux encore progresser, mais également apporter mon expérience à la jeune génération. Je suis impatient de commencer l’aventure. »

Une arrivée qui réjouit TotalEnergies

L’équipe TotalEnergies se félicite de l’arrivée de Samuel Leroux, reconnaissant sa saison exceptionnelle et son potentiel. Le coureur nordiste, réputé pour son talent de puncheur et sa maîtrise du sprint, est perçu comme un renfort précieux pour les objectifs futurs de l’équipe.

En rejoignant TotalEnergies, Samuel Leroux s’apprête à écrire un nouveau chapitre de sa carrière, avec l’ambition de continuer à briller sur les routes du peloton international tout en partageant son expérience avec ses nouveaux coéquipiers.

Un avenir prometteur

Ce transfert marque non seulement un nouveau départ pour Samuel Leroux, mais également une opportunité pour l’équipe TotalEnergies de renforcer son effectif avec un coureur ayant déjà fait ses preuves au plus haut niveau. Les fans de cyclisme attendent avec impatience de voir ce que l’avenir réserve à Leroux dans ses nouvelles couleurs.

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GP de Québec 2024. Biniam Girmay : « Matthews était le plus rapide »

Ce vendredi 13 septembre, Biniam Girmay a confirmé son excellente forme en terminant deuxième du Grand Prix Cycliste de Québec. À la tête de l’équipe Intermarché-Wanty, l’Érythréen a démontré une maîtrise exceptionnelle tout au long de cette course exigeante, marquée par la Côte des Glacis et la Côte de la Montagne, répétées seize fois sur le circuit québécois.

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L’équipe Intermarché-Wanty n’a laissé aucune place au hasard, contrôlant le peloton malgré les nombreuses offensives, notamment de Tadej Pogacar et Julian Alaphilippe dans les derniers tours. Ce n’est que lors d’un sprint en faux-plat montant que l’issue s’est décidée, Girmay prenant une remarquable deuxième place derrière Michael Matthews, améliorant ainsi sa performance de 2022 où il avait terminé troisième.

Lire aussi : Le classement complet du GP de Québec 2024

À l’arrivée, Girmay a partagé son ressenti sur cette édition particulièrement éprouvante du Grand Prix : « C’était une édition du Grand Prix Québec particulièrement difficile, plus ardue que les deux précédentes auxquelles j’ai participé. » Conscient de la difficulté, il n’a pas manqué de souligner l’immense travail de son équipe : « Je me suis toujours senti soutenu par mon équipe, qui a réalisé un travail énorme toute la journée. Dès le début, nous avons contrôlé la course. »

Dans les deux derniers tours, Girmay a dû gérer une forte accélération sous la pression de l’équipe UAE de Pogacar : « J’ai vraiment souffert avec le rythme des UAE de Pogacar, mais je ne me suis pas affolé et j’ai gardé mon rythme pour ne pas être dans le rouge. »

Un sprint bien manœuvré, mais Matthews plus rapide

Le sprint final, comme le décrit Girmay, a été âprement disputé : « C’était un sprint particulier, tous étaient à fond dans le dernier kilomètre. Je pense avoir bien manœuvré dans les 500 derniers mètres pour gagner des places, malheureusement Matthews était le plus rapide. » Malgré la déception de ne pas décrocher la victoire, Girmay se réjouit de ce beau podium qui récompense les efforts de son équipe : « Je suis heureux de récompenser mon équipe avec un beau podium. »

Un second podium de suite

Après sa troisième place sur la Hamburg Cyclassics cinq jours plus tôt, Girmay enchaîne un deuxième podium consécutif sur une classique WorldTour. Cette performance confirme son statut de coureur incontournable sur les épreuves d’un jour, et il semble prêt à affronter les prochains défis avec ambition.

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GP de Québec 2024. Rudy Molard : « C’est une belle revanche »

Il n’était pas le favori, mais Rudy Molard a surpris tout le monde en décrochant un podium de prestige au Grand Prix de Québec 2024. Huit mois après une chute qui l’avait immobilisé pendant trois mois lors du Tour Down Under, le coureur de la Groupama-FDJ a démontré une ténacité à toute épreuve. Sur le faux-plat montant de l’arrivée, il a résisté dans un sprint épuisant pour arracher la troisième place, derrière Michael Matthews et Biniam Girmay.

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C’est le premier podium de l’équipe Groupama-FDJ à Québec depuis Anthony Roux en 2016, marquant ainsi un retour en force pour Molard. « Je reviens de loin. C’est une belle revanche après ma chute au Tour Down Under qui m’a immobilisé pendant trois mois, tout ça est une bonne fois pour toute derrière moi. Je veux juste profiter. »

Lire aussi : Le classement complet du GP de Québec 2024

Pour Rudy Molard, ce podium n’était pas seulement une victoire sportive, mais aussi une célébration personnelle. Devenu papa il y a deux semaines, il a dédié cette performance à son fils Gino : « Je suis papa d’un petit Gino depuis deux semaines donc ce podium, il est aussi pour lui. »

Alors qu’il devait initialement lancer le sprint pour son coéquipier Romain, Molard a dû improviser lorsqu’il s’est retrouvé en position de jouer sa propre carte : « Quand je me suis retourné au kilomètre, il n’était pas là. Je me suis dit que je devais garder ma place et qu’il viendrait me chercher de l’arrière. Quand le sprint s’est lancé, ça s’est ouvert devant moi et j’ai pris la décision de tout donner. »

Une performance qui en dit long

Molard, habituellement moins attendu sur les sprints, a été surpris lui-même par sa performance : « Je sais que je peux être rapide mais me retrouver à côté de Michael Matthews et Biniam Girmay, ça classe ma performance. » Ce podium est un témoignage de sa persévérance, de sa capacité à se surpasser malgré les obstacles, et de son amour pour le cyclisme : « J’aime plus que tout le vélo. J’enchaîne les années sans les voir. Chaque saison, j’ai la même motivation, voire même plus quand je vois la jeune génération arriver. »

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GP de Québec 2024. Michael Matthews : « Je la voulais tellement »

Le Grand Prix Cycliste de Québec 2024 restera dans les mémoires, non seulement pour la victoire historique de Michael Matthews, mais surtout pour l’émotion qu’elle a suscitée. En remportant cette classique pour la troisième fois, l’Australien a confirmé sa maîtrise absolue de cette épreuve, tout en rendant hommage à sa grand-mère récemment décédée.

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Après une saison compliquée, Matthews a retrouvé son terrain de jeu favori au Québec. Malgré les nombreuses tentatives d’échappées, le peloton est resté sous contrôle. Les favoris se sont affrontés jusqu’au dernier tour, où Tadej Pogacar a tenté une attaque décisive, rapidement neutralisée par le peloton. Matthews, toujours attentif, a saisi l’opportunité pour lancer son sprint à moins de 300 mètres de la ligne. Sa puissance a laissé ses adversaires sans réponse, lui offrant une victoire éclatante qu’il a dédiée à sa grand-mère.

Lire aussi : Le classement complet du GP de Québec 2024

Réaction de Matthews : une victoire qui dépasse le sport

Après la course, Matthews n’a pas caché son émotion. « Cela signifie beaucoup plus que ce que je peux exprimer », a-t-il déclaré. Alors que la saison avait bien commencé pour lui avec les classiques, la suite a été plus difficile. Revenir au Québec, une course qu’il connaît par cœur, et gagner face à ce qu’il estime être « le peloton le plus fort jamais réuni ici » a une signification particulière pour lui. La disparition de sa grand-mère, deux jours avant la course, a ajouté une dimension personnelle à sa victoire. Matthews a raconté avoir assisté aux funérailles à distance, ce qui lui a donné une motivation supplémentaire pour triompher : « Je la voulais tellement. Si je n’avais pas gagné, quel était le sens d’être si loin de ma famille pendant cette période difficile ? »

Un palmarès légendaire

Avec cette troisième victoire, Matthews entre dans l’histoire du Grand Prix Cycliste de Québec. Il devient le coureur le plus titré de l’épreuve, en y ajoutant ses succès de 2018 et 2019. Cette performance exceptionnelle vient enrichir un palmarès déjà impressionnant, faisant de lui un spécialiste incontesté des classiques d’un jour.

En remportant cette victoire marquée par l’émotion, Matthews a prouvé qu’il était non seulement un coureur hors pair, mais aussi un homme de caractère, capable de surmonter les épreuves personnelles pour écrire l’histoire sur son vélo.

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Championnats d’Europe de cyclisme sur route 2024 : Le programme complet

Les championnats d’Europe de cyclisme sur route 2024 se dérouleront du 11 au 15 septembre dans la province du Limbourg, en Belgique. Trois ans après avoir accueilli les championnats du monde, cette région fait à nouveau vibrer le cœur des amateurs de cyclisme avec un programme riche et varié. Heusden-Zolder et Hasselt seront les villes hôtes de cet événement où quatorze titres continentaux seront décernés, marquant l’attribution des maillots étoilés bleu et blanc.

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Les championnats d’Europe de cyclisme sur route 2024 se tiendront du 11 au 15 septembre dans le Limbourg-Flandre, en Belgique. Cette région, réputée pour sa passion pour le cyclisme, accueillera les meilleurs coureurs européens pour une compétition de haut niveau. Le programme comprendra 14 titres à remporter, répartis entre les épreuves en ligne et le contre-la-montre, dans les catégories juniors, espoirs et élites. Le relais mixte par équipes, une épreuve récente et dynamique, sera également au programme. De nombreux champions et grands noms du cyclisme mondial sont attendus. Parmi eux, on retrouve le champion en titre Christophe Laporte, le champion du monde Mathieu van der Poel, ainsi que d’autres sprinteurs renommés comme Pascal Ackermann et Arnaud Démare. Chez les femmes, Mischa Bredewold, Chiara Consonni et Vittoria Guazzini figurent parmi les favorites.

Un parcours taillé pour les champions

Si le relief du Limbourg n’est pas aussi vallonné que les Ardennes, les organisateurs, Flanders Classics (Tour des Flandres, Gand-Wevelgem), ont su tirer parti du terrain pour concevoir des parcours passionnants. Les épreuves contre-la-montre, individuelles comme par équipes, se tiendront sur un tracé plat de 29,9 km entre le célèbre circuit automobile de Zolder et Hasselt, idéal pour les spécialistes de l’effort solitaire.

Le relais mixte par équipes ajoutera une touche de complexité avec deux segments distincts. Les hommes partiront du vélodrome de Heusden-Zolder pour un parcours de 27,3 km, tandis que les femmes prendront le relais à Hasselt pour effectuer deux boucles de 12 km chacune autour de la Kolonel Dusartplein.

Les courses en ligne : pavés et côtes au rendez-vous

Les courses en ligne, programmées du 13 au 15 septembre, se disputeront sur deux circuits distincts. Le premier, autour de Hasselt, propose un parcours de 12 km sans difficultés majeures. Le second, long de 30 km, entre Borgloon et Tongres, intègre plusieurs secteurs pavés, dont Manshoven (1 300 m) et Op de Kriezel (1 550 m), ainsi que des côtes comme le Kolmontberg (800 m à 4,5%) et le Zammelenberg (800 m à 4,3%).

Les élites femmes parcourront 160 km, avec un dénivelé total de 905 m, en alternant entre les deux circuits. Les hommes affronteront un défi de 220 km avec près de 1 300 m de dénivelé. Bien que le parcours ne semble pas trop exigeant, la répétition des bosses pourrait permettre aux attaquants de surprendre les sprinters.

Programme des Championnats d’Europe de cyclisme sur route 2024 :

Mercredi 11 septembre : Contre-la-montre individuel (juniors femmes/hommes, espoirs femmes/hommes, élites femmes/hommes) – 29,9 km
Jeudi 12 septembre : Contre-la-montre relais mixte (juniors et élites) – 51,3 km
Vendredi 13 septembre : Course en ligne (espoirs femmes – 101 km, espoirs hommes – 160 km)
Samedi 14 septembre : Course en ligne (juniors hommes – 129 km, élites femmes – 160 km)
Dimanche 15 septembre : Course en ligne (juniors femmes – 72 km, élites hommes – 220 km)

Qui succédera à Christophe Laporte ?

Le dimanche 15 septembre, la course des élites hommes sera le point culminant de ces championnats. Après sa victoire éclatante en 2023, Christophe Laporte fait partie des grands favoris pour conserver son titre. Le départ sera donné à Heusden-Zolder et l’arrivée jugée à Hasselt, sur un parcours digne des classiques flandriennes, offrant un terrain idéal aux puncheurs et aux sprinters.

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GP de Québec 2024 : Classement complet

Retrouvez le classement complet du GP de Québec 2024 remporté par Michael Matthews (Team Jayco AlUla). Et c’est la troisième fois que le coureur Australien inscrit cette course à son palmarès. Biniam Girmay (Intermarché – Wanty) et Rudy Molard (Groupama – FDJ) ont pris les 2e et 3e places sur le podium.

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Le Grand Prix Cycliste de Québec 2024 a couronné une nouvelle fois Michael Matthews, qui s’est imposé pour la troisième fois dans cette épreuve, devenant ainsi le coureur le plus victorieux de l’histoire de la course. Après une course animée, marquée par plusieurs tentatives d’échappées, la victoire s’est jouée lors d’un sprint massif. Tadej Pogačar a tenté un long effort pour distancer ses adversaires, mais le peloton a réussi à le reprendre. C’est finalement Michael Matthews qui a su trouver l’ouverture dans les derniers mètres, devançant Biniam Girmay et Rudy Molard.

Le parcours, réputé pour sa difficulté, a offert aux coureurs de belles opportunités d’attaquer, notamment dans la dernière montée de la Côte de la Montagne. Matteo Jorgenson et Julian Alaphilippe ont tenté leur chance, mais c’est finalement Tadej Pogačar qui a lancé l’offensive la plus sérieuse.

Le podium de cette édition 2024 est très relevé, avec la présence de Michael Matthews, vainqueur, Biniam Girmay et Rudy Molard. Tadej Pogačar, malgré une belle performance, devra se contenter de la 7ème place.

Le Grand Prix Cycliste de Québec 2024 a offert un spectacle de très haut niveau, avec un final palpitant et une victoire de Michael Matthews qui confirme son statut de spécialiste de cette course.

Classement du Grand Prix Cycliste de Québec 2024

1 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) les 201,6 km en 4:45:36 (42,3 km/h)
2 – GIRMAY Biniam (Intermarché – Wanty) m.t
3 – MOLARD Rudy (Groupama – FDJ) m.t
4 – BENOOT Tiesj (Team Visma | Lease a Bike ) m.t
5 – HAGENES Per Strand (Team Visma | Lease a Bike) m.t
6 – MOLLEMA Bauke (Lidl – Trek) m.t
7 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates) m.t
8 – POWLESS Neilson (EF Education – EasyPost) m.t
9 – BILBAO Pello (Bahrain – Victorious) m.t
10 – ZAMBANINI Edoardo (Bahrain – Victorious) m.t
11 – LAMPERTI Luke (Soudal Quick-Step ) m.t
12 – VERMEERSCH Gianni (Alpecin – Deceuninck) m.t
13 – DE LIE Arnaud (Lotto Dstny) m.t
14 – BAUDIN Alex (Decathlon AG2R La Mondiale Team) m.t
15 – GUERREIRO Ruben (Movistar Team) m.t
16 – WANDAHL Frederik (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
17 – ROTA Lorenzo (Intermarché – Wanty) m.t
18 – LOUVEL Matis (Arkéa – B&B Hotels) m.t
19 – GRÉGOIRE Romain (Groupama – FDJ) m.t
20 – BETTIOL Alberto (Astana Qazaqstan Team) m.t

21 – KELDERMAN Wilco (Team Visma | Lease a Bike) m.t
22 – SKUJIŅŠ Toms (Lidl – Trek) m.t
23 – BARRENETXEA Jon (Movistar Team ) m.t
24 – SIMMONS Quinn (Lidl – Trek) m.t
25 – BAGIOLI Andrea (Lidl – Trek) m.t
26 – VENTURINI Clément (Arkéa – B&B Hotels) m.t
27 – SCHACHMANN Maximilian (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
28 – HIGUITA Sergio (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
29 – HONORÉ Mikkel Frølich (EF Education – EasyPost) m.t
30 – MOHORIČ Matej (Bahrain – Victorious) m.t
31 – BOIVIN Guillaume (Israel – Premier Tech) m.t
32 – GARCÍA CORTINA Iván (Movistar Team ) m.t
33 – FLYNN Sean (Team dsm-firmenich PostNL) m.t
34 – VAN WILDER Ilan (Soudal Quick-Step) m.t
35 – JORGENSON Matteo (Team Visma | Lease a Bike) m.t
36 – MADOUAS Valentin (Groupama – FDJ) + 0:07
37 – ARANBURU Alex (Movistar Team) m.t
38 – NERURKAR Lukas (EF Education – EasyPost) m.t
39 – VERMAERKE Kevin (Team dsm-firmenich PostNL) m.t
40 – NEILANDS Krists (Israel – Premier Tech) m.t

41 – BUSATTO Francesco (Intermarché – Wanty) m.t
42 – HINDLEY Jai (Red Bull – BORA – hansgrohe ) m.t
43 – JUNGELS Bob (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
44 – IZAGIRRE Ion (Cofidis) + 0:11
45 – HOELGAARD Markus (Uno-X Mobility) m.t
46 – PARET-PEINTRE Aurélien (Decathlon AG2R La Mondiale Team) m.t
47 – WARBASSE Larry (Decathlon AG2R La Mondiale Team) m.t
48 – KOCH Jonas (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
49 – LAPEIRA Paul (Decathlon AG2R La Mondiale Team) m.t
50 – SHEFFIELD Magnus (INEOS Grenadiers) + 0:16
51 – BERCKMOES Jenno (Lotto Dstny) m.t
52 – JOHANNESSEN Tobias Halland (Uno-X Mobility) + 0:19
53 – VAN GILS Maxim (Lotto Dstny) + 0:23
54 – YATES Simo (Team Jayco AlUla) + 0:25
55 – DEWULF Stan (Decathlon AG2R La Mondiale Team) + 0:32
56 – GODON Dorian (Decathlon AG2R La Mondiale Team) + 0:40
57 – KAMP Alexander (Tudor Pro Cycling Team) m.t
58 – SAMITIER Sergio (Movistar Team) + 0:43
59 – SERRANO Gonzalo (Movistar Team) m.t
60 – ZIMMERMANN Georg (Intermarché – Wanty) m.t

61 – QUINN Sean (EF Education – EasyPost) m.t
62 – WOOD Harrison (Cofidis) m.t
63 – SKAARSETH Anders (Uno-X Mobility) + 0:47
64 – MAHOUDO Nolann (Cofidis) m.t
65 – FUGLSANG Jakob (Israel – Premier Tech) m.t
66 – VELASCO Simone (Astana Qazaqstan Team) m.t
67 – HOULE Hugo (Israel – Premier Tech) + 0:49
68 – VADER Milan (Team Visma | Lease a Bike) m.t
69 – SWIFT Ben (INEOS Grenadiers) m.t
70 – PEREZ Anthony (Cofidis) m.t
71 – LEMMEN Bart (Team Visma | Lease a Bike) + 0:51
72 – TRATNIK Jan (Team Visma | Lease a Bike) + 0:52
73 – WILLIAMS Stephen (Israel – Premier Tech) + 1:05
74 – GRUEL Thibaud (Groupama – FDJ) + 1:29
75 – BAYER Tobias (Alpecin – Deceuninck) + 1:43
76 – COWAN Quentin (Canada) m.t
77 – MASNADA Fausto (Soudal Quick-Step) m.t
78 – GELDERS Gil (Soudal Quick-Step) m.t
79 – BERNARD Julien (Lidl – Trek) m.t
80 – BARGUIL Warren (Team dsm-firmenich PostNL) m.t

81 – ALAPHILIPPE Julian (Soudal Quick-Step) m.t
82 – AUGUST Andrew (INEOS Grenadiers) m.t
83 – BUITRAGO Santiago (Bahrain – Victorious) m.t
84 – COSTIOU Ewen (Arkéa – B&B Hotels) m.t
85 – LE GAC Olivier (Groupama – FDJ) m.t
86 – DE PLUS Laurens (INEOS Grenadiers) m.t
87 – SOBRERO Matteo (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
88 – WELLENS Tim (UAE Team Emirates) + 2:12
89 – AYUSO Juan (UAE Team Emirates) m.t
90 – BARDET Romain (Team dsm-firmenich PostNL) m.t
91 – VAN TRICHT Stan (Alpecin – Deceuninck) + 2:22
92 – BURATTI Nicolò (Bahrain – Victorious) + 2:30
93 – DE BONDT Dries (Decathlon AG2R La Mondiale Team) + 2:34
94 – SMITH Dion (Intermarché – Wanty) m.t
95 – SHMIDT Artem (INEOS Grenadiers) m.t
96 – STORK Florian (Tudor Pro Cycling Team) m.t
97 – DVERSNES Fredrik (Uno-X Mobility) + 3:54
98 – LOZANO David (Team Novo Nordisk) m.t
99 – HVIDEBERG Jonas Iversby (Uno-X Mobility) m.t
100 – KONRAD Patrick (Lidl – Trek) m.t

101 – VERMEERSCH Florian (Lotto Dstny) + 3:55
102 – VAN MOER Brent (Lotto Dstny) m.t
103 – JACOBS Johan (Movistar Team) m.t
104 – PERRACCHIONE Alessandro (Team Novo Nordisk) + 4:35
105 – ZINGLE Axel (Cofidis) + 4:36
106 – HUBY Antoine (Soudal Quick-Step) m.t
107 – MAYRHOFER Marius (Tudor Pro Cycling Team) + 4:42
108 – DE BOD Stefan (EF Education – EasyPost) + 4:47
109 – DELAPLACE Anthony (Arkéa – B&B Hotels) m.t
110 – GEE Derek (Israel – Premier Tech) + 4:49
111 – VALGREN Michael (EF Education – EasyPost) + 5:19
112 – UHLIG Henri (Alpecin – Deceuninck) + 6:00
113 – GOGL Michael (Alpecin – Deceuninck) + 6:50
114 – HAMILTON Lucas (Team Jayco AlUla) + 7:29
115 – GESBERT Élie (Arkéa – B&B Hotels) + 7:46
116 – RUSSO Clément (Groupama – FDJ) m.t
117 – LEONARD Michael (INEOS Grenadiers) + 8:00
118 – THIERRY Pierre (Arkéa – B&B Hotels) + 8:27
119 – VAN DEN BROEK Frank (Team dsm-firmenich PostNL) + 8:31
120 – VAN DEN BOSSCHE Fabio (Alpecin – Deceuninck) + 10:30

121 – MØRKØV Michael (Astana Qazaqstan Team) m.t
122 – HOLTER Ådne (Uno-X Mobility) m.t
123 – MAJKA Rafał (UAE Team Emirates) m.t
124 – KANTER Max (Astana Qazaqstan Team) m.t
125 – GRIGNARD Sébastien (Lotto Dstny) m.t
126 – WIRTGEN Luc (Tudor Pro Cycling Team) + 11:09
127 – ERIKSSON Lucas (Tudor Pro Cycling Team) m.t
128 – JOHANNESSEN Anders Halland (Uno-X Mobility) + 14:21
129 – COMBAUD Romain (Team dsm-firmenich PostNL) + 17:39
130 – WILKSCH Hannes (Tudor Pro Cycling Team) m.t
131 – BRAND Sam (Team Novo Nordisk) + 18:29

131 coureurs classés sur 168 partants

Pour suivre toutes les actualités du cyclisme et ne rien manquer des GP de Québec et deMontréal, rejoignez notre communauté sur Todaycycling. Cliquez ici pour vous abonner à notre newsletter et recevoir les dernières informations directement dans votre boîte mail. Par Alice Imbert

GP de Québec 2024 : Victoire de Michael Matthews au sprint

Vendredi, le GP de Québec a été remporté au sprint par l’Australien Michael Matthews (Team Jayco AlUla) devant l’Erythréen Biniam Girmay (Intermarché Wanty) et le Français Rudy Molard (Groupama – FDJ), tandis que Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) et Julian Alaphilippe (Soudal Quick – Step) ont terminé dans le peloton. Matthews a signé un troisième succès sur cette épreuve WorldTour.

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Michael Matthews s’impose une troisième fois au Grand Prix de Québec 2024 ! L’Australien de la Team Jayco-AlUla a triomphé pour la troisième fois sur cette prestigieuse classique WorldTour. Dans un final haletant, Michael Matthews a devancé Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) et Rudy Molard (Groupama-FDJ) au sprint, après que Tadej Pogacar a été rattrapé à quelques hectomètres de la ligne. Cette victoire permet à Matthews de devenir le recordman de l’épreuve, avec trois victoires après ses succès en 2018 et 2019.

Résumé du Grand Prix Cycliste de Québec 2024

La course a pris un tournant à moins de 2 km de l’arrivée. Pogacar, bien soutenu par ses coéquipiers d’UAE Team Emirates, a placé une attaque décisive, suivi de près par Arnaud De Lie (Lotto Dstny). Malheureusement pour eux, le peloton a fini par revenir sous la flamme rouge, ouvrant la voie à une arrivée au sprint. À ce jeu, Matthews a fait parler son expérience pour dominer ses adversaires.

La 13e édition du Grand Prix Cycliste de Québec a également vu plusieurs coureurs animer l’épreuve. Dès les premiers kilomètres, un groupe de jeunes échappés, incluant Artem Shmidt (INEOS Grenadiers) et Frank Van den Broek (dsm-firmenich), a maintenu une avance honorable jusqu’à 14 km de l’arrivée, avant que le peloton ne resserre l’étau.

Dans la dernière montée de la Côte de la Montagne, Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike) a lancé une offensive prometteuse, mais Julian Alaphilippe (Soudal Quick-Step) a repris son élan, laissant place aux attaques successives de Pogacar et De Lie. Cependant, c’est Matthews, avec un timing parfait, qui a su conclure la course en beauté, marquant son 3e triomphe au Québec.

Le Slovène Pogacar, malgré une belle démonstration de force, a dû se contenter de la 7e place, tandis que Rudy Molard signe l’un de ses meilleurs résultats de la saison avec cette 3e place inattendue.

Finalement, Matthews confirme son statut de roi de Québec, avec une nouvelle victoire qui marque son 7e podium en 8 éditions.

https://twitter.com/Noticiclismo1/status/1834680622725390607

Classement du GP de Québec 2024

1 – MATTHEWS Michael (Team Jayco AlUla) les 201,6 km en 4:45:36 (42,3 km/h)
2 – GIRMAY Biniam (Intermarché – Wanty) m.t
3 – MOLARD Rudy (Groupama – FDJ) m.t
4 – BENOOT Tiesj (Team Visma | Lease a Bike ) m.t
5 – HAGENES Per Strand (Team Visma | Lease a Bike) m.t
6 – MOLLEMA Bauke (Lidl – Trek) m.t
7 – POGAČAR Tadej (UAE Team Emirates) m.t
8 – POWLESS Neilson (EF Education – EasyPost) m.t
9 – BILBAO Pello (Bahrain – Victorious) m.t
10 – ZAMBANINI Edoardo (Bahrain – Victorious) m.t
11 – LAMPERTI Luke (Soudal Quick-Step ) m.t
12 – VERMEERSCH Gianni (Alpecin – Deceuninck) m.t
13 – DE LIE Arnaud (Lotto Dstny) m.t
14 – BAUDIN Alex (Decathlon AG2R La Mondiale Team) m.t
15 – GUERREIRO Ruben (Movistar Team) m.t
16 – WANDAHL Frederik (Red Bull – BORA – hansgrohe) m.t
17 – ROTA Lorenzo (Intermarché – Wanty) m.t
18 – LOUVEL Matis (Arkéa – B&B Hotels) m.t
19 – GRÉGOIRE Romain (Groupama – FDJ) m.t
20 – BETTIOL Alberto (Astana Qazaqstan Team) m.t

Lire aussi : Le classement complet du GP de Québec 2024

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Tour d’Istanbul : Après Jeannière, Mathieu Burgaudeau gagne à son tour

Sur la seconde étape du Tour d’Istanbul, les coureurs avaient 130 kilomètres à réaliser autour du district de Şile. Comme hier, un français s’est de nouveau imposé, et comme hier c’est un français du team TotalEnergies. La Vendée est en fête sur ce Tour d’Istanbul puisqu’après la victoire du Saint-Paulais Emilien Jeannière, c’est au tour du Noirmoutrin.

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Sur un parcours plus accidenté que la veille, Mathieu Burgaudeau s’est imposé en solitaire avec 4 secondes d’avance sur Alessandro Romele (Astana Qazaqstan Team) et Magnus Bak Klaris (Airtox – Carl Ras). Troisième la veille, il prend donc le maillot de leader à son coéquipier Emilien Jeannière, vainqueur hier et 5ème du jour. Les deux coureurs vendéens réalisent un début de Tour d’Istanbul parfait avec deux victoires en deux jours. Avec cette victoire, la formation vendéenne continue sa moisson turque. Thomas Bonnet termine 8ème et Julien Simon 13ème.

Dans un final accidenté, Mathieu Burgaudeau à su mettre à profit ses qualités afin de se défaire du marquage. Le Vendéen faisait figure de favori sur ce Tour d’Istanbul, en récupérant la place de leader, il confirme qu’il faudra compter sur lui.

Deux coureurs au parcours similaires

Burgaudeau et Jeannière, tous deux vendéens nés en 1998 font briller le centre de formation de TotalEnergies sur les routes turques. Avec un parcours similaire chez les jeunes, les deux coureurs s’affrontaient jusqu’en 2016 sur les routes vendéennes. Jeannière sous les couleurs du VC Herbretais, Burgaudeau avec Saint-Jean de Monts Vendée Cyclisme. Ils ont ensuite couru sous les mêmes couleurs en 2017 à leur arrivée au Vendée U. Depuis, tous les deux sont passés pros dans l’équipe d’un Jean-René Bernaudeau, probablement ravi de ses deux coureurs.

https://twitter.com/TeamTotalEnrg/status/1834559397537726908

Classement de la deuxième étape du Tour d’Istanbul 2024 :

1 – BURGAUDEAU Mathieu (TotalEnergies) en 3:19:24
2 – ROMELE Alessandro (Astana Qazaqstan Team + 0:04
3 – KLARIS Magnus Bak(Airtox – Carl Ras) m.t
4 – GABBURO Davide (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) + 0:18
5 – JEANNIÈRE Emilien (TotalEnergies) m.t
6 – MENTEN Milan (Lotto Dstny) m.t
7 – SLOCK Liam(Lotto Dstny) m.t
8 – BONNET Thomas (TotalEnergies) m.t
9 – VAN EMPEL Etienne (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
10 – BUDYAK Anatoliy (Terengganu Cycling Team) m.t
11 – VERWILT Mauro (Tarteletto – Isorex) m.t
12 – KONYCHEV Alexander (Team Vorarlberg) m.t
13 – SIMON Julien (TotalEnergies) m.t
14 – DARBELLAY Valentin (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
15 – ADAMIETZ Johannes (Lotto Dstny) m.t
16 – BUDZIŃSKI Marcin (Mazowsze Serce Polski) m.t
17 – BERLIN Antoine (BIKE AID) m.t
18 – COLNAGHI Luca(VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) m.t
19 – PALETTI Luca (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) m.t
20 – GARCÍA José María (Illes Balears Arabay Cycling) m.t

Classement général du Tour d’Istanbul 2024 après la deuxième étape :

1 – BURGAUDEAU Mathieu (TotalEnergies) en 3:51:31
2 – ROMELE Alessandro (Astana Qazaqstan Team) + 0:12
3 – KLARIS Magnus Bak (Airtox – Carl Ras) + 0:16
4 – JEANNIÈRE Emilien (TotalEnergies) + 0:22
5 – MENTEN Milan (Lotto Dstny) + 0:26
6 – SLOCK Liam (Lotto Dstny) + 0:32
7 – SIMON Julien (TotalEnergies) m.t
8 – BUDZIŃSKI Marcin (Mazowsze Serce Polski) m.t
9 – KONYCHEV Alexander (Team Vorarlberg) m.t
10 – DARBELLAY Valentin (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
11 – QUARTUCCI Lorenzo (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
12 – VAN EMPEL Etienne (Team Corratec – Vini Fantini) + 0:37
13 – BUDYAK Anatoliy (Terengganu Cycling Team) m.t
14 – BONNET Thomas (TotalEnergies) m.t
15 – HANSEN Alexander Arnt (Airtox – Carl Ras) + 1:01
16 – KUZMIN Anton (Astana Qazaqstan Team) + 1:02
17 – GONZÁLEZ Roberto Carlos (Team Corratec – Vini Fantini) + 1:06
18 – VANDENABEELE Henri (Lotto Dstny) m.t
19 – KACZMAREK Jakub (Mazowsze Serce Polski) m.t
20 – SAMUDIO Carlos (Team Corratec – Vini Fantini) + 1:11

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Tadej Pogacar : reposé et prêt à conquérir Québec et Montréal

Après son doublé Giro-Tour, Tadej Pogacar a pris une période de repos bien méritée, renonçant même à participer aux Jeux Olympiques de Paris 2024. De retour au Canada pour les Grands Prix de Québec et Montréal les 13 et 15 septembre, le Slovène se prépare pour la suite de la saison, avec en ligne de mire les Championnats du monde et le Tour de Lombardie.

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A l’occasion de la conférence de presse précédent le WE Canadien, Pogacar (25 ans), membre de l’équipe UAE Team Emirates, a expliqué sa décision de ne pas participer aux Jeux Olympiques, malgré de bonnes chances de médailles. Il a évoqué une fatigue physique après une saison intense, de la Strade Bianche au Tour de France, et l’envie de prendre du recul pour se ressourcer. Il s’est retiré de la sélection olympique seulement 12 jours avant la course, soulignant également l’absence de sa compagne Urska Zigart dans l’équipe olympique slovène comme l’un des facteurs de son choix.

Le Slovène a ensuite profité de ce repos pour retrouver une vie normale, loin des compétitions, et se régénérer. Il n’a pas accroché de dossard depuis 52 jours, et malgré les pressions de son entourage pour qu’il participe aux Jeux, il ne regrette pas sa décision. Selon lui, après avoir terminé le Tour de France, son corps était en « mode arrêt », et il se sentait très fatigué durant les deux semaines suivantes.

Le retour du Slovène : Pogacar vise un doublé canadien

Maintenant pleinement reposé, Pogacar revient en compétition au GP de Québec ce vendredi et au GP de Montréal ce dimanche. Bien qu’il soit conscient que ces deux courses servent de préparation pour les Championnats du monde de Zurich, il ne prend rien à la légère. Il estime que le GP de Québec est souvent une course ouverte, mais qui se termine généralement par un sprint difficile. Il espère, avec une équipe solide, pouvoir durcir la course et éventuellement attaquer, tout en admettant que le sprint pourrait être inévitable.

Parmi ses principaux rivaux pour ces courses, Pogacar a cité Arnaud De Lie, vainqueur du GP de Québec en 2023, et Michael Matthews, tous deux dangereux pour un sprint final. Il reconnaît que la moindre erreur dans les derniers tours pourrait lui coûter cher.

Pogacar est modeste quant à ses attentes pour ces courses, après avoir repris un entraînement structuré seulement deux semaines après le Tour de France. Il reste incertain de son niveau, mais espère faire mieux que les années précédentes après une longue pause sans compétition.

Avec son sens de l’humour habituel, Pogacar a aussi plaisanté sur son voyage perturbé à Paris, où il a failli visiter Disneyland pendant que son équipe résolvait des problèmes logistiques à l’aéroport. Il a conclu en confirmant qu’il avait tout ce qu’il fallait, y compris ses chaussures de course, malgré la perte de sa valise.

https://twitter.com/TeamEmiratesUAE/status/1833820998044377108

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Transferts. Martina Fidanza sprintera pour la Visma Lease a Bike en 2025

Une jeune sprinteuse italienne de 24 ans roulera pour la Visma | Lease a Bike en 2025, et ce pour minimum deux saisons. Martina Fidanza, sprinteuse de l’équipe allemande CERATIZIT-WNT Pro Cycling Team a officiellement annoncé son transfert vers la formation néerlandaise. Auteure d’une saison prolifique avec trois victoires et quelques places d’honneur, l’italienne arrivera dans sa nouvelle équipe en tant que future grande sprinteuse.

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La famille Fidanza, famille qui compte dans le cyclisme mondial, verra ses deux actuelles représentantes courir l’une contre l’autre l’an prochain. Équipières sous le maillot de CERATIZIT-WNT Pro Cycling Team, Martina quittera sa sœur Arianna pour rejoindre les Pays-Bas et la formation Visma | Lease a Bike. La fille de Giovanni Fidanza (vainqueur d’étape sur le Tour de France et le Giro), sera l’une des sprinteuses désignées de l’équipe afin de décrocher des succès.

L’italienne, victorieuse à ce jour, à cinq reprises depuis le début de sa carrière, espère progresser au milieu de grands noms du cyclisme : « Avec Marianne Vos et Pauline Ferrand-Prévot, je vais courir avec deux grandes championnes. Je compte beaucoup apprendre d’elles et je veux les accompagner au mieux en course ». Elle qui excelle sur la piste (multiple championne du monde et d’Europe) tentera de plus se concentrer sur la route.

Une sprinteuse à suivre pour les années futures

Fidanza souhaite progresser et surtout lever les bras pour sa nouvelle équipe. L’italienne s’est exprimée sur ses ambitions : « J’espère pouvoir remporter encore plus de victoires dans les saisons à venir, mais mon objectif ultime est de gagner une course du WorldTour ».

Elle arrive donc dans une équipe qui avait besoin d’elle et qui est prête à lui faire confiance. Son futur directeur sportif Rutger Tijssen est impatient de démarrer sa collaboration avec Martina : « Martina a déjà obtenu de bons résultats. Nous pensons pouvoir faire d’elle une sprinteuse capable de rivaliser avec les meilleures du WorldTour. Nous avons soigneusement analysé les points sur lesquels nous avions besoin de renforts au sein de l’équipe à court terme, et Martina était la personne idéale ».

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Grand Prix de Quebec et de Montréal 2024. La Visma Lease a Bike menée par Benoot et Jorgenson

Ce Vendredi 13 et dimanche 15 septembre 2024 le peloton World Tour prend la direction du Canada pour le Grand Prix de Québec suivi celui de Montréal, deux épreuves récentes mais prestigieuses qui attirent de nombreuses têtes d’affiche chaque année. La puissante équipe Visma Lease a Bike répond toujours présente à ce rendez vous de fin d’été et sera cette année encore au départ des deux courses avec un effectif solide et ambitieux notamment autour de Matteo Jorgenson et Tiesj Benoot.

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Avec Matteo Jorgenson, vainqueur de Paris Nice et 2ème du Critérium du Dauphiné cette année, l’équipe néerlandaise a déjà une sacré carte à jouer au Canada mais l’américain ne sera pas le seul leader puisque Tiesj Benoot, 3ème de l’Amstel Gold Race au printemps sera un sérieux candidat à la victoire sur les deux épreuves.

Team Visma | Lease a Bike
JORGENSON Matteo
BENOOT Tiesj
KELDERMAN Wilco
LEMMEN Bart
HAGENES Per Strand
TRATNIK Jan
VADER Milan

https://twitter.com/vismaleaseabike/status/1833793494512509393

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Grand Prix Cycliste de Montréal 2024 : plusieurs leaders pour Arkéa – B&B Hotels ?

Après une 10ème place en 2022 avec Warren Barguil, l’équipe bretonne Arkéa-B&B Hotels revient sur le Grand Prix Cycliste de Montréal avec de nouvelles ambitions. Pour cette édition 2024 le 15 septembre, l’équipe s’alignera avec une formation solide, composée de puncheurs et d’attaquants, capable de jouer les premiers rôles sur ce parcours sélectif.

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Quel leader pour Arkéa – B&B Hotels ?

Sur une course vallonnée toujours sélective qui avantage les puncheurs, le Grand Prix Cycliste de Montréal est chaque année très ouvert, en démontre les onze vainqueurs différents en douze éditions. Comme à son habitude, l’arrivée se fera au bas de Camilien-Houde après une descente qui peut favoriser le retour de coureurs lâchés dans l’ascension. Pour Arkéa – B&B Hotels, Clément Venturini pourra être une belle carte à jouer. Le sextuple champion de France de cyclo-cross a démontré à de nombreuses reprises qu’il était capable de passer aisément les bosses. De plus, le coureur français est doté d’une pointe de vitesse qui lui permettrait de bien figurer au classement en cas de sprint en petit comité.

En début de saison, il s’était montré à son avantage sur un profil similaire lors de la victoire de son coéquipier Ewen Costiou sur la deuxième étape du Région Pays de la Loire Tour. Après que les meilleurs ce soir isolés dans la principale difficulté du parcours, le français avait réussi à revenir sur le groupe de tête dans la descente pour finalement jouer la seconde place de l’étape. Le sprinteur puncheur de la formation bretonne pourrait donc être une très belle option.

Ewen Costiou, un jeune coureur qui a déjà fait ses preuves

Ewen Costiou sera aussi à suivre sur la course canadienne, de profil plutôt puncheur, le breton passe très bien les bosses et à montré cette saison qu’il était capable de rester au contact des meilleurs coureurs en montagne. Des qualités qui pourraient lui servir pour tenter d’animer la course. Auteur de nombreux top 20 et top 10 sur les courses par étapes et les courses d’un jour cette année, le coureur de 21 ans s’alignera confiant et conscient de ses qualités.

Michel Ries, en leader ?

Outre Costiou et Venturini, Michel Ries pourrait également être un coureur à suivre chez Arkéa – B&B Hotels. À l’aise dès que la route s’élève, le luxembourgeois pourrait tenter de suivre les meilleurs dans la côte de Camillen-Houde pour accrocher une belle place finale. Plutôt bon grimpeur, il pourrait se trouver dans un bon jour et tenter quelque chose, en revanche, sa pointe de vitesse pourrait le pénaliser. Si ses performances cette saison ne le placent pas parmi les favoris, ses qualités de grimpeur pourraient tout de même en faire le leader de l’équipe.

Des équipiers qui pourront jouer leur carte

Cependant, entre Anthony Delaplace, Matis Louvel, Pierre Thierry et Élie Gesbert, le reste de l’équipe alignée ne sera pas en reste. Anthony Delaplace et Matis Louvel seront probablement les équipiers de luxe de cette équipe. Tout comme Pierre Thierry qui continuera son apprentissage du monde professionnel.

Si Arkéa – B&B Hotels ne se présente pas avec les coureurs les plus attendus de la course, il pourraient, par leur grande qualité sur ce genre de parcours, créer la surprise

Arkéa – B&B Hotels
VENTURINI Clément
DELAPLACE Anthony
COSTIOU Ewen
RIES Michel
THIERRY Pierre
GESBERT Élie
LOUVEL Matis

https://twitter.com/arkeabbhotels/status/1833051820274352624?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2LlAZuJ87Ey0BEXd1Uomp673DLx8f63lAt3IJ8khm2Qt1xLKDHXC2Tr5A_aem_NzhGTv8a-jF-uPfldpqiww

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Grand Prix Cycliste de Montréal 2024. Parcours détaillé

Dimanche 15 septembre, la deuxième course des Grand Prix canadiens clôturera la campagne des classiques nord-américaines. Les coureurs se donneront rendez-vous sur le Grand Prix Cycliste de Montréal. Sur un circuit long de 12.3 kilomètres autour de l’université de Montréal, les coureurs escaladeront à 17 reprises la difficile côte de Camillien-Houde. Au total, pas moins de 4573 mètres de dénivelés attendent les coureurs, une course destinée aux puncheurs, mais qui a déjà souri à d’autres profils de coureurs.

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Ce 15 septembre sonnera la fin de l’expédition canadienne pour les coureurs au départ du Grand Prix Cycliste de Montréal. La plupart retrouveront l’Europe pour la fin de saison. La course, créée en 2010 à souvent été le repère des puncheurs de fin de saison, ceux qui, motivés par les championnats du monde et par les classiques de fin de saison comme le Tour de Lombardie, viennent en grande condition. Cependant, depuis deux ans, les puncheurs doivent faire face à l’arrivée d’un autre type de coureurs sur la course. Les coureurs de grand tour. Tadej Pogacar et Adam Yates, ont bousculé la hiérarchie établie sur les deux dernières éditions et ont ouvert la porte à d’autres coureurs de grand Tour, qui posent leurs valises au Canada avec la ferme intention de les ramener avec un trophée à l’intérieur.

C’est désormais une course ouverte aux puncheurs, grimpeurs, spécialistes de courses par étape, et même à certains sprinteurs qu’est devenue la course. Un scénario indécis qui pourrait se conclure par une arrivée en solitaire, un sprint en petit comité, ou une bataille entre deux coureurs.

Lire aussi : Les engagés et favoris

Le parcours en détail

Autour de l’Université de Montréal, les coureurs devront parcourir un circuit long de 12.3 kilomètres et agrémenté de quatre côtes. Fidèle à lui-même depuis sa création, le circuit demeure très sélectif et usant pour les organismes. L’enchaînement des quatre côtes empêchera les coureurs de bénéficier de routes plates:
Côte de Camillien-Houde : 1.8km à 8% de pente moyenne, elle offre un début roulant (2 puis 5% de pente moyenne), avant que la route ne s’élève à 10% sur 500m. Le reste de la côte reste très pentu, toujours au-delà de 8%.
Côte de Polytechnique : 780 m à 6% de pente moyenne (dont 200 m à 11%), elle intervient après quatre kilomètres de descente.
Pagnuelo : 534m à 7.5% de pente moyenne qui arrivent 3 kilomètres après la côte de Polytechnique.
Avenue du parc : 560 m à 4% de pente moyenne pour départager le vainqueur, elle sera la côte ou l’arrivée sera jugée.

12.3 kilomètres, 269 mètres de dénivelés positifs et quatre côtes, les organisateurs ont même eu la bonne idée de placer la plus grosse difficulté en début de circuit. Les coureurs démarreront donc leur course avec, d’entrée, la côte de Camillien-Houde. Les côtes étant placés sur tout le long du parcours, les moments de récupération seront rares. Si certaines équipes décident de rouler à vive allure, le peloton devrait complètement exploser.

La côte de Camillien-Houde

En étant la principale difficulté du parcours, la côte de Camillien-Houde ferait presque oublier les 3 autres. Elle est évidemment la plus difficile, celle où les coureurs les moins en forme auront du mal à tenir les roues, celle qui décidera probablement des coureurs qui se disputeront la victoire. Avec une portion de 500 m à plus de 10%, elle devrait aussi être le lieu privilégié des puncheurs pour placer une attaque. Une accélération pour éliminer les plus faibles, mais ne sera peut être pas juge de paix de ce Grand Prix Cycliste de Montréal. En effet, avec quatre kilomètres de descente, un homme seul devra faire une grande différence pour espérer arriver passer la ligne sans être repris dans la descente. Elle sera cependant, un moment important, où certains des favoris pourraient perdre tout espoir de l’emporter.

Un profil taillé pour les puncheurs

Après une Côte de Camillien-Houde sélective, le reste du circuit alternera entre difficultés de moins d’un kilomètre et descente. Un profil qui permettra aux hommes fort de se démarquer, mais également aux plus malins de ne récupérer dans la descente pour mieux passer les difficultés. Toutefois le profil usant de la course pourrait limiter ce genre de tactique. À l’approche du dernier tour seuls les meilleurs pourront se démarquer et se livrer bataille. Il faudra donc avoir de grands talents de puncheur pour avoir la fraîcheur nécessaire pour faire la différence.

Le contexte

Tadej Pogacar, parfois qualifié de nouveau cannibale, fait sa rentrée sur les classiques canadiennes. Les yeux seront tournés vers lui ce week-end. Pratiquement imbattable lorsque la route s’élève, il est également très bon pilote et rapide au sprint. Le slovène, s’il est en forme, aura la pancarte ce dimanche. Avec une équipe en pleine bourre grâce aux succès de Marc Hirschi, le leader de UAE Team Emirates voudra surfer cette réussite.

Vainqueur en 2018, Michael Matthews a déjà prouvé qu’il était l’un des sprinteurs les plus à même de passer les difficultés de ce parcours. Vainqueur également à Mende sur le Tour de France 2022, sur une arrivée de pur puncheur, l’australien se présentera avec ambition sur la course. Il ne sera pas le seul, Arnaud De Lie tentera d’exister sur ce profil peut-être trop accidenté pour lui. Biniam Girmay devrait aussi être de la fête. Capable de gagner sur des arrivées plates ou en bosse, l’Erythréen pourrait avoir son mot à dire. Les sprinteurs seront donc au départ pour tenter de contrecarrer les plans des favoris.

Chez les français, Julian Alaphilippe revient en forme et s’alignera au Canada en leader de son équipe. Enfin, médaillé d’argent lors des Jeux de Paris, Valentin Madouas, quatrième l’an dernier se présentera en bonne condition. Sur un parcours qui devrait lui correspondre (usant et long), le breton sera l’un des grands espoirs français.

Carte du circuit du Grand Prix Cycliste de Montréal 2024

Profil du Grand Prix Cycliste de Montréal 2024

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GP de Québec et Montréal 2024 : Parcours, profils, engagés, favoris, classements

Les Classiques d’automne prennent le relais des Grands Tours avec en vedette les deux célèbres courses canadiennes d’un jour : le Grand Prix Cycliste de Québec et le Grand Prix Cycliste de Montréal, qui se dérouleront les 13 et 15 septembre 2024 respectivement.

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Classement du Grand Prix Cycliste de Québec : Cliquer ici (à venir)
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Ces deux épreuves se disputent sur des circuits urbains exigeants. Le GP de Québec, en ouverture, est plus favorable aux sprinteurs et puncheurs, tandis que le GP de Montréal sera un terrain de jeu idéal pour les grimpeurs. À noter que Montréal accueillera les Championnats du monde en 2026, ce qui pourrait donner un premier aperçu du type de parcours que l’on verra, même s’il ne sera pas exactement le même.

Ces deux courses marqueront également le retour en compétition de Tadej Pogacar, après sa dernière participation au Tour de France. Le Slovène, en pleine préparation pour les Championnats du monde qui se tiendront cette année à Zurich, pourrait ne pas être favori à Québec, où des sprinteurs plus rapides comme Arnaud De Lie (tenant du titre), le porteur du maillot vert du Tour de France Biniam Girmay, et l’expérimenté sprinteur polyvalent Michael Matthews auront toutes leurs chances. Cependant, Pogacar, vainqueur à Montréal en 2022, est sans aucun doute l’un des favoris pour cette seconde épreuve.

Pour Montréal, il devra se confronter à des adversaires redoutables comme Matteo Jorgenson, Tiesj Benoot, Ben Healy, Julian Alaphilippe, Valentin Madouas, Neilson Powless, Toms Skujinš, Simon Yates, ou encore Romain Bardet.

Le parcours du GP de Québec s’étend sur un circuit de 12,6 km, comportant plusieurs courtes mais raides ascensions ainsi qu’une montée finale plus douce mais prolongée, longue de 1 km, menant à la ligne d’arrivée. Sur 16 tours, le dénivelé total atteint les 2 976 mètres, ce qui promet une course d’usure où la moindre faiblesse pourrait se payer cher. La difficulté progressive du circuit, notamment avec la côte finale, offre de nombreuses opportunités d’attaques, à l’image de Benoît Cosnefroy en 2022, qui avait su déjouer les sprinteurs.

Le GP de Montréal est, quant à lui, une véritable Classique avec son parcours jonché de montées et de descentes. Parmi les ascensions clés figure la redoutable Côte Camillien-Houde, longue de 1,8 km à 8% de moyenne. Sur 17 tours du circuit de 12,3 km, les coureurs devront affronter un total de 4 500 mètres de dénivelé positif. La ligne d’arrivée est en montée sur l’avenue du Parc, avec un faux-plat montant de 650 mètres à 4%, garantissant une arrivée explosive. Même si Pogačar est souvent favori sur ce type de parcours, ces circuits urbains et techniques peuvent toujours réserver des surprises.

Carte du parcours et profil du GP de Québec 2024

Le Grand Prix Cycliste de Québec 2024 s’annonce comme une course intense et passionnante. Le parcours, exigeant mais varié, permettra aux meilleurs coureurs de s’exprimer et d’offrir un spectacle inoubliable au public. Les favoris, souvent des sprinteurs-puncheurs, devront faire preuve de polyvalence pour s’imposer sur cette épreuve mythique.

Carte du parcours et profil du GP de Montréal 2024

Le Grand Prix Cycliste de Montréal 2024 est une épreuve cycliste d’envergure internationale qui se déroule sur un circuit urbain exigeant de 12,3 kilomètres, à parcourir 17 fois. Cette course, qui fait partie du calendrier UCI World Tour, attire les meilleurs cyclistes du monde. Le parcours, caractérisé par des montées répétées et difficiles, notamment du Mont-Royal et de la côte de l’école Polytechnique, met à rude épreuve les coureurs. Le dénivelé total de 4573 mètres en fait une épreuve particulièrement sélective.

Startlist du Grand Prix de Québec et Montréal

Lotto Dstny
1 – DE LIE Arnaud
2 – CURRIE Logan
3 – BERCKMOES Jenno
4 – VAN GILS Maxim
5 – GRIGNARD Sébastien
6 – VAN MOER Brent
7 – VERMEERSCH Florian

UAE Team Emirates
11 – POGACAR Tadej
12 – ARRIETA Igor
13 – AYUSO Juan
14 – FISHER-BLACK Finn
15 – MAJKA Rafal
16 – NOVAK Domen
17 -WELLENS Tim

Team Visma | Lease a Bike
21 – JORGENSON Matteo
22 – BENOOT Tiesj
23 – KELDERMAN Wilco
24 – LEMMEN Bart
25 – HAGENES Per Strand
26 – TRATNIK Jan
27 – VADER Milan

INEOS GRENADIERS
31 – DE PLUS Laurens
32 – AUGUST Andrew
33 – SWIFT Connor
34 – SWIFT Ben
35 – LEONARD Michael
36 – SHMIDT Artem
37 – SHEFFIELD Magnus

Soudal Quick-Step
41 – ALAPHILIPPE Julian
42 – GELDERS Gil
43 – HUBY Antoine
44 – LAMPERTI Luke
45 – MASNADA Fausto
46 – SERRY Pieter
47 – VAN WILDER Ilan

Lidl – Trek
51 – SKUJIŅŠ Toms
52 – BAGIOLI Andrea
53 – BERNARD Julien
54 – KONRAD Patrick
55 – CATALDO Dario
56 – MOLLEMA Bauke
57 – SIMMONS Quinn

Decathlon AG2R La Mondial Team
61 – LAPEIRA Paul
62 – BAUDIN Alex
63 – DEWULF Stan
64 – GODON Dorian
65 – DE BONDT Dries
66 – PARET-PEINTRE Aurélien
67 – WARBASSE Larry

RED Bull – Bora – Hansgrohe
71 – HINDLEY Jai
72 – HIGUITA Sergio
73 – JUNGELS Bob
74 – KOCH Jonas
75 – SCHACHMANN Maximilian
76 – SOBRERO Matteo
77 – WANDHAL Frederik

Alpecin – Deceuninck
81 – LAURANCE Axel
82 – BAYER Tobias
83 – GOGL Michael
84 – UHLIG Henri
85 – VAN DEN BOSSCHE Fabio
86 – VAN TRICHT Stan
87 – VERMEERSCH Gianni

Groupama – FDJ
91 – MADOUAS Valentin
92 – LE GAC Olivier
93 – GRÉGOIRE Romain
94 – GRUEL Thibaud
95 – MOLARD Rudy
96 – PALENI Enzo
97 – RUSSO Clément

EF Education – EasyPost
101 – HEALY Ben
102 – HONORE Mikkel
103 – NERURKAR Lukas
104 – POWLESS Neilson
105 – QUINN Sean
106 – DE BOD Stefan
107 – VALGREN Michael

Bahrain – Victorious
111 – MOHORIC Matej
112 – ARNDT Nikias
113 – BILBAO Pello
114 – BUITRAGO Santiago
112 – BURATTI Nicolo
116 – GOVEKAR Matevz
117 – ZAMBANINI Edoardo

Movistar Team
121 – ARANBURU Alex
122 -BARRENETXEA Jon
123 – GARCIA CORTINA Ivan
124 – GUERREIRO Ruben
125 – JACOBS Johan
126 – SAMITIER Sergio
127 – SERRANO Gonzalo

Team Jayco AlUla
131 – MATTHEWS Michael
132 – CRADDOCK Lawson
133 – DURBRIDGE Luke
134 – HEPBURN Michael
135 – HAMILTON Lucas
136 – MAAS Jan
137 – YATES Simon

Arkéa – B&B Hotels✅
141 – RIES Michel
142 – COSTIOU Ewen
143 – DELAPLACE Anthony
144 – GESBERT Élie
145 – LOUVEL Matis
146 – VENTURINI Clément
147 – THIERRY Pierre

Team dsm-firmenich PostNL
151 – BARDET Romain
152 – BARGUIL Warren
153 – COMBAUD Romain
154 – FLYNN Sean
155 – TUSVELD Martijn
156 – VAN DEN BROEK Frank
157 – VERMAERKE Kevin

Intermarché – Wanty
161 – GIRMAY Biniam
162 – BUSATTO Francesco
163 – FAURE PROST Alexy
164 – ROTA Lorenzo
165 – SMITH Dion
166 – VAN SINTMAARTENSDIJK Roel
167 – ZIMMERMANN Georg

Cofidis
171 – COQUARD Bryan
172 – IZAGIRRE Gorka
173 – IZAGIRRE Ion
174 – MAHOUDO Nolann
175 – PEREZ Anthony
176 – WOOD Harrison
177 – ZINGLE Axel

Astana Qazaqstan Team
181 – BETTIOL Alberto
182 – GRUZDEV Dmitriy
183 – KANTER Max
184 – MORKOV Michael
185 – BOL Cees
186 – SELIG Rüdiger
187 – VELASCO Simone

Israel – Premier Tech
191 – GEE Derek
192 – BOIVIN Guillaume
193 – FUGLSANG Jakob
194 – HOULE Hugo
195 – NEILANDS Krists
196 – STRONG Corbin
197 – Williams Stephen

Uno-X Mobility
201 – JOHANNESSEN Tobias Halland
202 – DVERSNES Fredrik
203 – HOLTER Ådne
204 – HVIDEBERG Jonas Iversby
205 – JOHANNESSEN Anders Halland
206 – SKAARSETH Anders
207 – HOELGAARD Markus

Tudor Pro Cycling Team
211 – MAYRHOFER Marius
212 – ERIKSSON Lucas
213 – KAMP Alexander
214 – STORK Florian
215 – VOISARD Yannis
216 – WILKSCH Hannes
217 – WIRTGEN Luc

Team Novo Nordisk
221 – POLGA Antonio
222 – BRAND Sam
223 – LOZANO David
224 – PERON Andrea
225 – PERRACCHIONE Alessandro
226 – RIDOLFO Filippo
227 – PHIPPEN Logan

Equipe nationale du Canada
231 – COWAN Quentin
232 – BOUCHARD Félix
233 – GAUTHIER Jérôme
234 – HAMEL Félix
235 – PELOQUIN Leonard
236 – PICCOLI James
237 – WALTON Jonas

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Grand Prix Cycliste de Québec 2024 : Où regarder la course en direct à la TV

Le Grand Prix de Québec 2024, la première des deux Classiques Canadiennes, se dispute ce vendredi 13 septembre. Cette course, réputée pour son profil qui convient aussi bien aux sprinteurs qu’aux puncheurs, promet un spectacle de haut vol. Mais où regarder cette épreuve en direct à la télévision ?

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Sur quelle chaîne suivre le GP de Québec 2024 ?

Pour suivre le Grand Prix de Québec 2024 en direct, il faudra être abonné à Eurosport ou à Max. Ce vendredi 13 septembre, ces chaînes seront les seules à diffuser la classique canadienne en intégralité !

Les Rois de la Pédale prendront l’antenne dès 16h45, pour vous faire vivre les 201,6 km de ce parcours exigeant au cœur de la capitale. Bonne nouvelle pour les spectateurs belges : Pickx+ Sports retransmettra également l’événement, avec un direct à partir de 20h00.

Pourquoi regarder le Grand Prix cycliste de Québec ?

Le parcours du Grand Prix de Québec 2024 se déroulera sur un circuit de 16 boucles de 12,6 km, soit un total de 201,6 km. Le profil vallonné, avec près de 3000 mètres de dénivelé positif, favorisera les coureurs capables d’enchaîner les efforts intenses. La côte de la Montagne, située dans les derniers kilomètres, constituera le juge de paix de cette épreuve.

Du côté des coureurs engagés et des favoris, e Grand Prix de Québec 2024 pourrait se jouer de deux manières. La première, avec 80% de chances, est un sprint final où des coureurs rapides comme Arnaud De Lie, tenant du titre, Michael Matthews, Biniam Girmay ou Axel Zingle seront les favoris, capables de gérer les courtes côtes du parcours. Dans l’autre scénario, plus rare, un coureur s’impose en solitaire, et Tadej Pogacar semble être l’homme à surveiller, surtout après une saison 2024 impressionnante. D’autres outsiders comme Julian Alaphilippe ou Alberto Bettiol pourraient également tenter leur chance en cas de course offensive, tandis que des équipiers comme Van Gils ou Ayuso joueront un rôle clé pour leurs leaders.

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Grand Prix Cycliste de Québec 2024 : Les engagés et favoris

Un vendredi 13 qui portera bonheur pour l’un des coureurs engagés sur le Grand Prix Cycliste de Québec. Au départ des 201 kilomètres que composeront la course, 24 équipes s’affronteront pour succéder à Arnaud De Lie. Le belge, présent au départ sera d’ailleurs l’un des favoris à sa propre succession.

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Avec deux victoires sur la course, Michael Matthews sera le plus titré sur la ligne de départ, l’australien, battu l’an dernier voudra retrouver la première place après deux éditions post-Covid terminée sur le podium. De son côté, Arnaud De Lie pourrait le rejoindre en réalisant un doublé réussi seulement par Sagan et Matthews par le passé. Les deux coureurs souhaiteront donc privilégier une arrivée au sprint.
D’autres sprinteurs comme Biniam Girmay, Bryan Coquard ou encore Corbin Strong compteront bien se mêler à la fête.

De nombreux puncheurs seront aussi au départ, à commencer par le français Julian Alaphilippe. Après Consefroy en 2022, le cyclisme français pourrait peser sur cette édition du GP de Québec. Le nom qui sera sur toutes les lèvres au départ de la course devrait tout de même être celui du récent vainqueur du Giro et du Tour de France, Tadej Pogacar. Le slovène fera sa rentrée des classes après un mois d’août passé au repos. D’un naturel attaquant et compétiteur, Pogacar voudra assurément remporter sa course de rentrée.
L’irlandais Ben Healy et l’espagnol Alex Aranburu pourraient aussi tirer leur épingle du jeu.

Et côté français ?

Les français auront leur mot à dire après le succès, en puncheur de Benoit Cosnefroy en 2022. Avec Julian Alaphilippe au départ, le cyclisme français tient sa tête d’affiche sur la course. Mais Axel Laurance, Bryan Coquard et Clément Venturini pourraient également jouer leur carte en cas d’arrivée au sprint, à condition évidemment d’avoir suivi le groupe de tête. Laurance pourrait d’ailleurs tenter de  gagner en puncheur, en s’échappant dans l’une des difficultés du parcours. Enfin, chez Cofidis, on misera également sur Axel Zingle, qui pourrait prendre le rôle de Coquard si le scénario se complique pour le nantais.

Les favoris du Grand Prix Cycliste de Québec 2024

*** Arnaud De Lie, Tadej Pogacar
** Michael Mathews, Biniam Girmay, Matteo Jorgenson
* Julian Alaphilippe, Ben Healy, Axel Laurance, Alex Aranburu, Maxim Van Gils

Startlist – Les coureurs engagés participants au Grand Prix Cycliste de Québec 2024

Lotto Dstny
1 – DE LIE Arnaud
2 – CURRIE Logan
3 – BERCKMOES Jenno
4 – VAN GILS Maxim
5 – GRIGNARD Sébastien
6 – VAN MOER Brent
7 – VERMEERSCH Florian

Team Visma | Lease a Bike
21 – JORGENSON Matteo
22 – BENOOT Tiesj
23 – KELDERMAN Wilco
24 – LEMMEN Bart
25 – HAGENES Per Strand
26 – TRATNIK Jan
27 – VADER Milan

Soudal Quick-Step
41 – ALAPHILIPPE Julian
42 – GELDERS Gil
43 – HUBY Antoine
44 – LAMPERTI Luke
45 – MASNADA Fausto
46 – SERRY Pieter
47 – VAN WILDER Ilan

Decathlon AG2R La Mondial Team
61 – LAPEIRA Paul
62 – BAUDIN Alex
63 – DEWULF Stan
64 – GODON Dorian
65 – DE BONDT Dries
66 – PARET-PEINTRE Aurélien
67 – WARBASSE Larry

Alpecin – Deceuninck
81 – LAURANCE Axel
82 – BAYER Tobias
83 – GOGL Michael
84 – UHLIG Henri
85 – VAN DEN BOSSCHE Fabio
86 – VAN TRICHT Stan
87 – VERMEERSCH Gianni

EF Education – EasyPost
101 – HEALY Ben
102 – HONORE Mikkel
103 – NERURKAR Lukas
104 – POWLESS Neilson
105 – QUINN Sean
106 – DE BOD Stefan
107 – VALGREN Michael

Movistar Team
121 – ARANBURU Alex
122 -BARRENETXEA Jon
123 – GARCIA CORTINA Ivan
124 – GUERREIRO Ruben
125 – JACOBS Johan
126 – SAMITIER Sergio
127 – SERRANO Gonzalo

Arkéa – B&B Hotels✅
141 – RIES Michel
142 – COSTIOU Ewen
143 – DELAPLACE Anthony
144 – GESBERT Élie
145 – LOUVEL Matis
146 – VENTURINI Clément
147 – THIERRY Pierre

Intermarché – Wanty
161 – GIRMAY Biniam
162 – BUSATTO Francesco
163 – FAURE PROST Alexy
164 – ROTA Lorenzo
165 – SMITH Dion
166 – VAN SINTMAARTENSDIJK Roel
167 – ZIMMERMANN Georg

Astana Qazaqstan Team
181 – BETTIOL Alberto
182 – GRUZDEV Dmitriy
183 – KANTER Max
184 – MORKOV Michael
185 – BOL Cees
186 – SELIG Rüdiger
187 – VELASCO Simone

Uno-X Mobility
201 – JOHANNESSEN Tobias Halland
202 – DVERSNES Fredrik
203 – HOLTER Ådne
204 – HVIDEBERG Jonas Iversby
205 – JOHANNESSEN Anders Halland
206 – SKAARSETH Anders
207 – HOELGAARD Markus

Team Novo Nordisk
221 – POLGA Antonio
222 – BRAND Sam
223 – LOZANO David
224 – PERON Andrea
225 – PERRACCHIONE Alessandro
226 – RIDOLFO Filippo
227 – PHIPPEN Logan

UAE Team Emirates
11 – POGACAR Tadej
12 – ARRIETA Igor
13 – AYUSO Juan
14 – FISHER-BLACK Finn
15 – MAJKA Rafal
16 – NOVAK Domen
17 -WELLENS Tim

INEOS GRENADIERS
31 – DE PLUS Laurens
32 – AUGUST Andrew
33 – SWIFT Connor
34 – SWIFT Ben
35 – LEONARD Michael
36 – SHMIDT Artem
37 – SHEFFIELD Magnus

Lidl – Trek
51 – SKUJIŅŠ Toms
52 – BAGIOLI Andrea
53 – BERNARD Julien
54 – KONRAD Patrick
55 – CATALDO Dario
56 – MOLLEMA Bauke
57 – SIMMONS Quinn

RED Bull – Bora – Hansgrohe
71 – HINDLEY Jai
72 – HIGUITA Sergio
73 – JUNGELS Bob
74 – KOCH Jonas
75 – SCHACHMANN Maximilian
76 – SOBRERO Matteo
77 – WANDHAL Frederik

Groupama – FDJ
91 – MADOUAS Valentin
92 – LE GAC Olivier
93 – GRÉGOIRE Romain
94 – GRUEL Thibaud
95 – MOLARD Rudy
96 – PALENI Enzo
97 – RUSSO Clément

Bahrain – Victorious
111 – MOHORIC Matej
112 – ARNDT Nikias
113 – BILBAO Pello
114 – BUITRAGO Santiago
112 – BURATTI Nicolo
116 – GOVEKAR Matevz
117 – ZAMBANINI Edoardo

Team Jayco AlUla
131 – MATTHEWS Michael
132 – CRADDOCK Lawson
133 – DURBRIDGE Luke
134 – HEPBURN Michael
135 – HAMILTON Lucas
136 – MAAS Jan
137 – YATES Simon

Team dsm-firmenich PostNL
151 – BARDET Romain
152 – BARGUIL Warren
153 – COMBAUD Romain
154 – FLYNN Sean
155 – TUSVELD Martijn
156 – VAN DEN BROEK Frank
157 – VERMAERKE Kevin

Cofidis
171 – COQUARD Bryan
172 – IZAGIRRE Gorka
173 – IZAGIRRE Ion
174 – MAHOUDO Nolann
175 – PEREZ Anthony
176 – WOOD Harrison
177 – ZINGLE Axel

Israel – Premier Tech
191 – GEE Derek
192 – BOIVIN Guillaume
193 – FUGLSANG Jakob
194 – HOULE Hugo
195 – NEILANDS Krists
196 – STRONG Corbin
197 – Williams Stephen

Tudor Pro Cycling Team
211 – MAYRHOFER Marius
212 – ERIKSSON Lucas
213 – KAMP Alexander
214 – STORK Florian
215 – VOISARD Yannis
216 – WILKSCH Hannes
217 – WIRTGEN Luc

Canada
231 – COWAN Quentin
232 – BOUCHARD Félix
233 – GAUTHIER Jérôme
234 – HAMEL Félix
235 – PELOQUIN Leonard
236 – PICCOLI James
237 – WALTON Jonas

Le palmarès des 10 dernières éditions

2023 – DE LIE Arnaud – STRONG Corbin – MATTHEWS Michael
2022 – COSNEFROY Benoit – MATTHEWS Michael – GIRMAY Biniam
2019 – MATTHEWS Michael – SAGAN Peter – VAN AVERMAET Greg
2018 – MATTHEWS Michael – VAN AVERMAET Greg – STUYVEN Jasper
2017 – SAGAN Peter – VAN AVERMAET Greg – MATTHEWS Michael
2016 – SAGAN Peter – VAN AVERMAET Greg – ROUX Anthony
2015 – URAN Rigoberto – MATTHEWS Michaels – KRISTOFF Alexander
2014 – GARRANS Simon – DUMOULIN Tom – NAVARDAUSKAS Ramunas
2013 – GESINK Robert – VICHOT Arthur – VAN AVERMAET Greg
2012 – GARRANS Simon – VAN AVERMAET Greg – COSTA Rui

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Grand Prix Cycliste de Quebec 2024. Parcours détaillé

Le Grand Prix de Quebec revient vendredi 13 septembre 2024 avec un parcours toujours aussi accidenté et difficile. L’épreuve longue de 201,6km se divise en 16 tours de circuit de 12,6km. Le tracé plutôt urbain avec de nombreux virages sérrés et de nombreuses relances, permettra aux coureurs explosifs de tirer leur épingle du jeu. Au total, ce sont 2976 mètres de dénivelé positif cumulés que les coureurs auront à franchir. Les coureurs qui tenteront de succéder à Arnaud De Lie devront être particulièrement attentifs dans la côte des Glacis dans l’avant dernier et dans le dernier tour.

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Le Grand Prix de Québec 2024, qui célèbre sa 13e édition, se déroulera le vendredi 13 septembre sur un parcours exigeant dans la vieille ville de Québec. Cet événement, incontournable du calendrier WorldTour UCI, s’étendra sur une distance totale de 201,6 kilomètres avec 2 976 mètres de dénivelé positif. Le tracé est constitué d’un circuit urbain de 12,6 km à parcourir 16 fois, offrant un terrain vallonné propice aux puncheurs et sprinteurs.

Lire aussi : Les engagés et favoris

Le parcours en détail

Le circuit emprunté est celui utilisé lors des éditions précédentes, avec une combinaison de sections roulantes et de côtes exigeantes. La première partie du parcours, environ 9 kilomètres, est majoritairement plate et descendante, traversant les Plaines d’Abraham et le Parc des Champs-de-Bataille, longeant le fleuve Saint-Laurent. Cette portion offre une large chaussée sur près de 3 kilomètres, idéale pour des attaques longues ou pour maintenir un rythme soutenu.

Cependant, c’est dans les derniers 3,6 kilomètres que le parcours se complique sérieusement. Le peloton devra affronter une série de montées courtes mais raides, qui mettront les jambes des coureurs à rude épreuve :
La Côte de la Montagne : 375 m à 10 %, dont une section à 13 %. Cette montée sinueuse est particulièrement éprouvante et pourrait être décisive pour les puncheurs.
La Côte de la Potasse : 420 m à 9 %, une ascension tout aussi redoutable qui suit immédiatement.
La Montée de la Fabrique : 190 m à 7 %, cette montée pavée amène les coureurs devant le Château Frontenac.

Le final est marqué par une montée sur une rampe de 1 km à 4 %, menant à une arrivée sur la Grande Allée après une ligne droite de 650 m. Traditionnellement, cette course se termine souvent par un sprint en côte, propice aux sprinteurs-puncheurs capables de soutenir un effort explosif sur ce type de parcours.

Un terrain idéal pour les puncheurs et sprinteurs

Le parcours du Grand Prix de Québec est particulièrement adapté aux puncheurs grâce à ses côtes courtes mais intenses. Toutefois, les sprinteurs capables de survivre aux ascensions ont également souvent leur mot à dire. Des coureurs comme Arnaud De Lie, vainqueur en 2023, Michael Matthews, qui a remporté deux fois l’épreuve, ou encore Biniam Girmay seront des favoris à surveiller.

Cependant, les quatre derniers tours, souvent menés à vive allure, peuvent isoler les leaders en raison de l’intensité du rythme. Les équipes auront fort à faire pour garder leurs sprinteurs en bonne position jusqu’à la dernière montée.

Le contexte de la course

Disputée juste après la fin de la Vuelta, cette classique canadienne voit la participation de nombreux coureurs cherchant à peaufiner leur préparation pour les championnats du monde, comme Tadej Pogacar, qui fait son retour à la compétition après le Tour de France. Il fait partie des favoris, tout comme Julian Alaphilippe, Axel Zingle, ou encore Romain Grégoire du côté français.

Cette épreuve est aussi le point de départ d’une tournée canadienne avec, deux jours plus tard, le Grand Prix de Montréal. Depuis sa création en 2010, le Grand Prix de Québec a gagné en prestige, attirant les meilleurs cyclistes du monde, malgré quelques absences en raison des championnats continentaux européens.

Un circuit qui fait la part belle au spectacle

Le Grand Prix Cycliste de Québec offre un spectacle unique grâce à son parcours vallonné dans un cadre urbain historique. Le mélange de descentes rapides et d’ascensions techniques en fait une course ouverte où les puncheurs et sprinteurs explosifs peuvent s’illustrer. La configuration du circuit, avec des montées comme la Côte de la Montagne et la Côte de la Potasse, favorise des attaques tardives, mais l’arrivée en faux plat montant donne également leur chance aux sprinteurs puissants.

Carte du Parcours 2024

Profil du GP de Quebec 2024 :

Image par LaFlammeRouge / Pro Cycling Stats

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Grand Prix de Quebec et de Montréal 2024. La Groupama Fdj autour de Valentin Madouas

Les 13 et 15 septembre 2024 vont se tenir le Grand Prix de Québec puis celui de Montréal, deux épreuves World Tour récentes mais prestigieuses qui attirent de nombreux leaders chaque année. Pour ces 13ème éditions, l’équipe Groupama FDJ aligne une équipe très compétitive autour du Vice Champion Olympique Valentin Madouas. Le puncheur sera accompagné notamment du grimpeur Rudy Molard ou du jeune talent Romain Grégoire.

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En 2023, l’équipe Groupama FDJ était passée à coté du Grand Prix de Quebec mais avait performé à Montréal grâce à Valentin Madouas qui avait pris une solide 4ème place. Auréolé de sa médaille d’argent aux JO de Paris 2024, le Champion de France 2023 revient en terre Canadienne avec l’espoir de faire mieux sur une des deux épreuves pour monter sur le podium !

Groupama – FDJ
MADOUAS Valentin
LE GAC Olivier
GRÉGOIRE Romain
GRUEL Thibaud
MOLARD Rudy
PALENI Enzo
RUSSO Clément

https://twitter.com/GroupamaFDJ/status/1834154986441511147

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Tour d’Istanbul 2024 : TotalEnergies domine la première étape, Emilien Jeannière lève les bras

Le Tour d’Istanbul a débuté ce jeudi 12 septembre. Au départ, les vendéens de TotalEnergies avaient des ambitions en emmenant une équipe extrêmement compétitive. Les hommes de Jean-René Bernaudeau ne se sont pas loupés en triomphant dès le premier jour. Mathieu Burgaudeau monte sur la troisième marche du podium tandis que Julien Simon se classe 6ème.

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Vainqueur de son premier succès en carrière le 24 mai dernier sur Les Boucles de la Mayenne – Crédit Mutuel, Emilien Jeannière a décroché la deuxième victoire de sa carrière sur le Tour d’Istanbul ce jeudi 12 septembre. Sur une étape accidentée, le Saint-Paulais s’est montré plutôt à l’aise. Se trouvant dans le groupe de tête à l’approche du final, le sprinteur a fait parler sa pointe de vitesse pour s’imposer.

Une équipe TotalEnergies qui truste le Top 10

Avec trois coureurs parmi les dix premiers, l’équipe TotalEnergies a terminé cette belle journée en tête du classement par équipe. Les deux Thomas, Bonnet et Gachignard , n’étaient pas loin d’accrocher le bon wagon, 18ème et 23éme à 5 et 13 secondes du groupe de onze coureurs qui s’est joué la victoire. Une sacré première journée de course pour Clément Sanchez (18 ans) qui terminait sa première course au niveau professionnel (DNF sur le Circuito de Getxo). Le jeune angevin aura été témoin d’une magnifique journée pour son équipe, une belle expérience pour celui qui est stagiaire dans l’équipe de Bernaudeau depuis le mois d’août.

Emilien Jeannière s’impose devant le belge Milan Menten (Lotto Dstny) après avoir été parfaitement lancé par Julien Simon. Il prend par la même occasion les maillots de leader du classement général et du classement par points. Le turc Kaan Özkalbim termine cette première journée en tant que meilleur grimpeur.

https://twitter.com/tourofistanbul/status/1834197292099719576

1 – JEANNIÈRE Emilien (TotalEnergies) en 3:51:31
2 – MENTEN Milan (Lotto Dstny) m.t
3 – BURGAUDEAU Mathieu (TotalEnergies) m.t
4 –  BUDZIŃSKI Marcin (Mazowsze Serce Polski) m.t
5 –  ROMELE Alessandro (Astana Qazaqstan Team) m.t
6 –  SIMON Julien (TotalEnergies) m.t
7 – QUARTUCCI Lorenzo (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
8 – SLOCK Liam (Lotto Dstny) m.t
9 – DARBELLAY Valentin (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
10 – HANSEN Alexander Arnt (Airtox – Carl Ras) m.t
11 – KONYCHEV Alexander (Team Vorarlberg) m.t
12 – ZANONCELLO Enrico (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) + 0:05
13 – BUDYAK Anatoliy (Terengganu Cycling Team) m.t
14 – VAN EMPEL Etienne (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
15 – GONZÁLEZ Roberto Carlos (Team Corratec – Vini Fantini) m.t
16 – KACZMAREK Jakub (Mazowsze Serce Polski) m.t
17 – KLARIS Magnus Bak (Airtox – Carl Ras) m.t
18 – BONNET Thomas (TotalEnergies) m.t
19 – VANDENABEELE Henri (Lotto Dstny) m.t
20 – SAMUDIO Carlos (Team Corratec – Vini Fantini) m.t

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Cyclisme : L’Italie sacrée championne d’Europe du relais mixte contre-la-montre

L’équipe d’Italie a confirmé son statut de grande favorite en remportant la médaille d’or du relais mixte contre-la-montre lors des Championnats d’Europe, ce jeudi 12 septembre, en Belgique. Sur un parcours plat de 52,3 kilomètres tracé entre Heusden-Zolder et Hasselt, la sélection transalpine a dominé les débats pour décrocher son deuxième titre européen dans cette discipline, après celui de 2021.

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Une domination sans partage

Composée chez les hommes d’Edoardo Affini, récent champion d’Europe en individuel, de Mattia Cattaneo et de Mirco Maestri, l’équipe italienne a rapidement pris les commandes de la course. Le trio masculin a réalisé un énorme travail pour creuser un écart significatif de près de 50 secondes sur l’Allemagne dès la mi-course, reléguant la Belgique, troisième, à 49 secondes. Ce relais efficace a permis à leurs coéquipières féminines, Elena Cecchini, Vittoria Guazzini et Gaia Masetti, d’aborder la deuxième partie de la course en position idéale.

Lire aussi : Le programme complet des championnats d’Europe 2024

Une avance bien gérée par les féminines

Bien que l’Allemagne ait tenté de réduire l’écart grâce à son trio féminin, composé de Mieke Kröger, Lisa Klein et Franziska Koch, les Italiennes ont su maintenir une avance confortable. Elena Cecchini et ses coéquipières ont résisté à la pression pour franchir la ligne d’arrivée en 1 heure, 1 minute et 43 secondes, avec une marge de 17 secondes sur leurs poursuivantes. Ce succès permet à l’Italie de s’imposer à nouveau dans cette épreuve, après avoir échoué de justesse en 2023 face à la France, absente cette année pour des raisons budgétaires.

L’Allemagne et la Belgique sur le podium

Derrière les Italiennes, l’Allemagne a assuré la médaille d’argent sans trop de difficulté, confirmant sa performance solide tant chez les hommes que chez les femmes. En revanche, la bataille pour la troisième place a été beaucoup plus serrée. La Belgique, portée par Edward Theuns, Noah Vandenbranden et Victor Vercouillie chez les hommes, ainsi que par Alana Castrique, Marion Norbert Riberolle et Jesse Vandenbulcke chez les femmes, a réussi à devancer de peu la Pologne, qui a craqué dans le final. Le podium belge, complété à domicile, est donc venu récompenser les efforts de l’équipe, qui termine avec 1’33 de retard sur l’Italie, mais 16 secondes d’avance sur les Polonais.

Un doublé pour Edoardo Affini

Avec ce sacre, Edoardo Affini signe un doublé aux Championnats d’Europe 2024, après sa victoire la veille sur le contre-la-montre individuel. Ce deuxième titre européen consécutif pour l’Italie témoigne de la solidité de l’équipe transalpine dans les épreuves chronométrées, autant chez les hommes que chez les femmes.

Une maigre concurrence

Si l’Italie a brillé, il est important de noter que seules six équipes étaient engagées dans cette édition du relais mixte, en raison de plusieurs absences notables. Outre la France, tenante du titre, la Suisse, championne du monde en titre, et la Grande-Bretagne ont également fait l’impasse sur cette épreuve. Les raisons économiques ont ainsi pesé sur la compétition, mais cela n’enlève rien à la domination italienne sur ces Championnats d’Europe.

Les prochains jours verront l’entrée en lice des jeunes Français et Françaises sur les épreuves des moins de 19 ans et des moins de 23 ans, en attendant les autres courses élites du programme.

https://twitter.com/Limburg2024/status/1834245327009808654

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Championnats d’Europe 2024 : Küng « Une petite déception »

Quelques jours après avoir remporté son premier contre-la-montre sur un Grand Tour lors de la dernière étape de la Vuelta, le Suisse Stefan Küng a manqué le titre européen de la discipline pour dix petites secondes dans le Limbourg belge ce mercredi 11 septembre.

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Il s’en est fallu de peu pour que le double champion d’Europe de la discipline (2020 et 2021) ne récupère son titre. Au terme des 31,3 km du parcours dans la région du Limbourg, ce sont dix secondes qui séparent Stefan Küng de la première place occupée par l’Italien Edoardo Affini. « Quand tu as été champion d’Europe deux fois, tu veux le redevenir« , a déclaré le Suisse. « C’est une petite déception car je voulais gagner, je voulais prendre le maillot », a-t-il concédé. « Mais je reste confiant. », a rassuré le coureur de la Groupama-FDJ, encore galvanisé par son succès sur le Tour d’Espagne il y a quatre jours. Avec cette médaille d’argent, le champion de Suisse de la discipline remporte sa quatrième breloque européenne sur l’exercice (l’or en 2020 et 2021, l’argent en 2022 et 2024).

La Vuelta encore dans les jambes

Si ce succès sur la Vuelta est sa plus belle victoire en carrière, c’est aussi probablement les efforts accomplis durant ces trois semaines qui lui ont coûté le titre. « J’avais de bonnes jambes, mais ça n’a pas suffi, j’ai eu comme la sensation que j’avais fait trop de montagne ces trois dernières semaines« , a avoué le vice-champion d’Europe. « Je n’arrivais pas complètement à envoyer sur les parties plates.« , a regretté le Suisse de 33 ans avant d’ajouter, beau joueur « J’ai perdu sur la deuxième partie, on va analyser comment et pourquoi, mais la montre ne ment pas donc félicitations à Edoardo. »

Déjà la tête aux mondiaux

Mais même si le Suisse pourra regretter ces quelques secondes manquantes pour aller chercher un troisième titre européen, ce dernier a déjà un autre objectif en tête. Les Mondiaux à Zurich, qui auront lieu du 21 au 29 septembre prochain. « Les jambes sont bonnes, et le grand rendez-vous est dans une semaine et demie à Zurich. J’ai hâte d’être aux Mondiaux à la maison. » s’impatiente déjà le rouleur de 30 ans. « Je vais récupérer un peu et ce sera encore une autre histoire. Parfois, c’est mieux d’être derrière lors de la répétition et de tout rafler lors du gros rendez-vous. Mentalement, je vais rester sous tension jusqu’au 29 septembre. Je suis très concentré, et je veux bien faire aux Mondiaux, à la fois sur le chrono et la course en ligne » a conclu le médaillé d’argent. Le 22 septembre, jour du contre-la-montre, est marqué au fer rouge dans la tête de Stefan Küng, qui visera une fois de plus un premier titre mondial après sa deuxième place en 2022 et ses troisièmes places en 2019 et 2020.

https://twitter.com/GroupamaFDJ/status/1834143025200501225

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Coppa Sabatini : Marc Hirschi était seul au monde

Marc Hischi était le plus fort aujourd’hui sur la Coppa Sabatini, vainqueur après 37 km en solitaire, le suisse signe son quatrième succès en tout autant de course depuis la Donostia San Sebastian Klasikoa. Sorti en puncheur dans les plus forts pourcentages, l’ex-champion de Suisse a résisté aux autres favoris qui ont tenté de s’entendre pour revenir sur lui. Il conserve donc son titre, lui qui avait gagné en 2023.

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Le résumé de la Coppa Sabatini

C’est un boulet de canon qui revenait sur les échappées dans les plus forts pourcentages. À peine le temps de se retourner qu’Alexandre Balmer se faisait déjà soufflé par son compatriote. Le suisse cèdera quelques mètres plus loin, laissant Hirschi partir seul pour un raid de près de 37 km. Dans un groupe ou les plus forts se sont glissés à la chasse de l’homme de tête, Diego Ulissi aura apporté sa pierre au triomphe de son coéquipier. avec un fort vent de face, l’ex-champion de suisse a continué de résister au retour des autres favoris.

Seul en tête avec 30 secondes d’avance à deux tours de l’arrivée, celui qui se lançait dans un raid à la Evenepoel à tenu tête à un groupe qui se désorganisait à mesure que les kilomètres passaient. Sur une édition qui se sera révélée très sélective, personne n’aura été en mesure de revenir sur le suisse.

Dans les 15 derniers kilomètres, Mülbergher, Foldager Sbaragli et le français Axel Huens n’auront rien pu faire. Les quatres hommes auront faussé compagnie au groupe de contre mais sans réussir à reprendre beaucoup de temps au suisse. Le futur pensionnaire de l’équipe Tudor Pro Cycling Team lève les bras avec 28 secondes d’avance sur ses trois poursuivants, Axel Huens, premier français aura craqué dans le final, il termine 5ème à 33 secondes

Hirschi passe à la vitesse supérieure cette année

Sur une autre planète depuis le 10 août et sa victoire sur la Clásica San Sebastián, Marc Hirschi a enchainé les succès. Bretagne Classic – Ouest-France, gagné. GP Industria & Artigianato, gagné. Et maintenant Gran Premio città di Peccioli – Coppa Sabatini, gagné. Celui qui devrait s’aligner en leader de sa sélection aux mondiaux, s’installe petit-à-petit comme l’un des grands favoris au titre mondial. Chez lui en suisse, il sera très attendu pour succéder à Oscar Camenzind vainqueur en 1997.

https://twitter.com/TeamEmiratesUAE/status/1834223548505755825

Classement de la Coppa Sabatini 2024

1 – HIRSCHI Marc (UAE Team Emirates) en 4:53:00 (48,1 km/h)
2 – MÜHLBERGER Gregor (Movistar Team) + 0:28
3 – FOLDAGER Anders (Team Jayco Alula) + m.t
4 – SBARAGLI Kristian (Team Corratec – Vini Fantini) + m.t
5 – HUENS Axel (TDT – Unibet Cycling Team) + 0:33
6 – STEINHAUSER Georg (EF Education – EasyPost) + 0:58
7 – STORER Michael (Tudor Pro Cycling Team) + 1:05
8 – AULAR Orluis (Caja Rural – Seguros RGA) + m.t
9 – ALBANESE Vincenzo ( Arkéa – B&B Hotels) + 1:12
10 – HAJEK Alexander (Red Bull – BORA – hansgrohe) + m.t

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Paris – Tours 2024 : Les 23 équipes qui participeront à la course sont connus

Victorieuse l’année dernière avec l’américain Riley Sheehan, Israel Premier Tech défendra son titre dimanche 6 octobre prochain sur les routes tourangelles. La formation ProTeam devra faire face aux 23 équipes engagées dont 11 évoluent dans le World Tour.

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L’ancienne classique UCI ProTour (actuel WorldTour) confirme que malgré son classement en UCI ProSeries, les formations WorldTour aiment s’y retrouver. L’une des plus anciennes courses professionnelles encore organisées (depuis 1896) accueillera assurément un plateau de très haut niveau. Remportée par les plus grands noms du cyclisme, la classique française avait vu Riley Sheehan créer la surprise l’an passé.

Promise au sprinteur durant de nombreuses années, la course à réussi à se réinventer en ajoutant quelques difficultés à son profil. Des chemins de vignes, empierrés sont désormais au programme des 50 derniers kilomètres ainsi que quelques portions très pentues comme la côte de Rochecorbon. Un profil qui permet encore d’entretenir le suspens quant à l’identité du vainqueur. Depuis le début du 21e siècle, seuls trois coureurs ont réussi le doublé sur la course, deux l’ont fait d’affilée (Philippe Gilbert et Arnaud Démare). La course reste donc très ouverte et la probabilité de voir un nouveau nom s’inscrire au palmarès est grande.

Rendez vous dimanche 6 octobre.

Les équipe engagés sur la 118e édition de Paris Tour

WorldsTeams

– Alpecin – Deceuninck
– Arkéa – B&B Hotels
– Astana Qazaqstan Team
– Cofidis
– Decathlon AG2R La Mondial Team
– Groupama – FDJ
– Lidl – Trek
– Team dsm-firmenich PostNL
– Team Visma | Lease a Bike
– UAE Team Emirates

ProTeams

– Bingoal WB
– Equipo Kern Pharma
– Israel – Premier Tech
– Lotto Dstny
– Q36.5 Pro Cycling Team
– TotalEnergies
– Tudor Pro Cycling Team
– Uno-X Mobility

Continentales françaises

– CIC U Nantes Atlantique
– Nice Métropole Côte d’Azur
– St Michel – Mavic – Auber93
– Van Rysel – Roubaix

https://twitter.com/ParisTours/status/1833886927684002162?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2ZLiQ67p9zvZPKIfC6yNHdcmQwDFVni76uwD_Af85lU2TAKvY-9p8QJ-c_aem_akTRXzisBJpGQVv1zfXqpw

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Championnats d’Europe 2024 : Cattaneo « Être sur le podium avec Edoardo était spécial »

Déjà troisième du dernier contre-la-montre du Tour d’Espagne il y a quelques jours, Mattia Cattaneo a remis ça mercredi 11 septembre sur l’épreuve chronométrée des championnats d’Europe, offrant ainsi à l’Italie une belle médaille de bronze et un double podium puisque son compatriote Edoardo Affini s’est offert le titre.

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À 33 ans, Mattia Cattaneo s’est offert son plus beau résultat avec le maillot de la sélection italienne. Parti dans les trois derniers coureurs, le solide rouleur de la Soudal Quick-Step a su dompter un parcours rendu piégeux par la pluie, pour monter sur le podium derrière Stefan Küng et son compatriote Edoardo Affini. « Vous ne pouvez jamais être sûr de votre niveau après un Grand Tour difficile », a déclaré celui qui sort de la Vuelta. « Mais j’ai tout donné sur ce parcours plat avec de longues lignes droites qui ne me convenaient pas vraiment », a ajouté l’Italien, satisfait. Un beau résultat pour un coureur rarement récompensé, qui n’a plus remporté de course individuelle depuis un contre-la-montre sur le Tour du Luxembourg 2021.

Un moment de partage

Un moment bonifié par le titre d’Edoardo Affini, avec qui Mattia Cattaneo a pu partager le podium. Plus rapide que son compatriote de 20 secondes, le rouleur de la Visma Lease a Bike a offert à son coéquipier un « Fratelli d’Italia » chargé d’émotions. « Être sur le podium avec Edoardo et écouter l’hymne italien a été un moment vraiment spécial. », s’est ému celui qui est membre du Wolfpack. « Je suis heureux d’avoir pu produire un si bon contre-la-montre qui m’a valu cette belle médaille de bronze. », a poursuivi l’Italien. Un moment gravé dans sa mémoire, qui restera sans nul doute un temps fort de sa carrière.

D’autres objectifs en tête

En grande forme en ce mois de septembre, Cattaneo espère profiter de sa bonne condition sur la suite de ces championnats d’Europe. « J’espère garder cette forme dans le relais mixte et la course de dimanche », a confirmé le rouleur de 33 ans. En effet, la Squadra Azzurra a de grandes ambitions pour la suite de ces championnats. Le tout nouveau médaillé de bronze sera tout d’abord un pion important du relais mixte italien qui vise clairement le titre aujourd’hui, avant d’être un rouage précieux du dispositif de la Nazionale dimanche, autour de leur leader Jonathan Milan. Le travail est donc loin d’être fini pour Mattia Cattaneo, mais cette médaille de bronze a sans aucun doute lancé ses championnats d’Europe !

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« Je pleure des larmes de joie » Edoardo Affini est sacré sur le chrono des Championnats d’Europe.

Sacré sur le chrono des Championnats d’Europe devant Stefan Küng, l’italien Edoardo Affini n’a pas caché sa joie. Celui qui n’avait pas encore gagné cette saison a su attendre le meilleur moment pour s’imposer.

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Il n’était pas favori de l’épreuve mais outsider sérieux pour des coureurs comme Victor Campenaerts ou Stefan Küng. Le rouleur italien, assez peu en réussite cette saison, a su se relever d’une Vuelta Ciclista a España où il n’a pas atteint ses objectifs. Le coureur de la Team Visma | Lease a Bike portera donc le maillot de champion d’Europe sur les prochains contre-la-montre auxquels il participera.

Une Vuelta qui n’augurait pas une si bonne performance

De ses propres dires, Affini ne s’attendait pas à gagner dans le Limbourg belge : « Dans le premier contre-la-montre (sur la Vuelta), j’étais proche, mais je ne me sentais pas bien pour le contre-la-montre de dimanche dernier. Je sentais que je manquais de force pour obtenir un bon résultat. Je n’avais donc pas de grandes attentes en venant ici».
Surpris par sa performance, l’italien était ému aux larmes au moment de donner ses impressions : «Je pleure des larmes de joie maintenant. Cela donne tellement de confiance, aussi pour l’avenir. Toute ma famille était là, aussi bien ma famille italienne que néerlandaise. C’est indescriptible de remporter une si belle victoire devant leurs yeux. Je vais en profiter ».

Une troisième victoire chez les pros, pour le lancer définitivement ?

« J’attendais une victoire depuis longtemps. J’étais souvent proche de l’atteindre. Ma dernière victoire remonte à ma première année en tant que cycliste professionnel». Depuis 2019, Affini n’avait pas trouvé l’ouverture, irrégulier sur les différents contre-la-montre auxquels il participait, l’italien était petit-à-petit passé de grand espoir italien à équipier de luxe.
Après des années 2022 et 2023 compliquées, cette victoire sonne comme une opportunité de se relancer sur les chronos. L’occasion de ne plus être simplement l’équipier de luxe de ses leaders.

https://twitter.com/vismaleaseabike/status/1833919257954189662

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