Mathieu van der Poel (29 ans), toujours gêné par des douleurs aux côtes, déclare forfait pour le cross de Coxyde. Cette décision est un coup dur pour le champion du monde de la discipline, qui espérait briller sur ce terrain qui lui tient à cœur. Le coureur de l’équipe Alpecin-Deceuninck reste incertain pour la prochaine manche de Coupe du monde à Dendermonde.
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Mathieu Van der Poel, toujours gêné par une blessure aux côtes, a déclaré forfait pour le cross de Coxyde, 6ᵉ manche du Trophée X2O, prévu ce vendredi. L’information a été confirmée jeudi soir par son équipe, Alpecin-Deceuninck, via un communiqué publié sur les réseaux sociaux.
Une blessure handicapante
« Les douleurs aux côtes persistent et provoquent un inconfort important, surtout sur des terrains lourds« , précise le communiqué. Une décision sera prise samedi concernant sa participation à la manche de Coupe du monde de Dendermonde dimanche. Van der Poel, visiblement frustré, a exprimé sa déception : « Coxyde est l’une de mes courses préférées. C’est ici que j’ai remporté mon premier titre mondial. Mais il est trop tôt. J’espère pouvoir être prêt pour Dendermonde, même si ça s’annonce compliqué. »
Une rentrée remarquée malgré tout
Depuis son retour en cyclocross le 22 décembre, le Néerlandais a impressionné, remportant les cinq courses auxquelles il a pris part. Cependant, il avait déjà dû renoncer au GP Sven Nys à Baal, mercredi, une épreuve dominée par Eli Iserbyt. Le forfait de Van der Poel à Coxyde laisse planer une incertitude sur la suite de sa saison hivernale, à commencer par Dendermonde ce week-end.
Maxim Van Gils (25 ans) a dévoilé avec fierté son nouveau maillot Red Bull-BORA-hansgrohe. Le design, un mélange audacieux de blanc, de rouge et de bleu marine, symbolise l’union entre tradition et modernité. Ce nouveau chapitre s’annonce prometteur pour le coureur belge, qui rejoint une équipe ambitieuse aux côtés de grands noms du cyclisme.
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C’est une première qui ne passe pas inaperçue ! Maxim Van Gils a posé fièrement avec sa nouvelle tenue Red Bull-BORA-hansgrohe, marquant officiellement le début de son aventure avec l’équipe allemande. Le maillot, dévoilé récemment, est à la hauteur des ambitions de la formation : audacieux, innovant et chargé de symboles.
Un maillot qui attire les regards
Conçu en collaboration avec Specialized, le design du maillot mélange élégance et performance. Le haut blanc et rouge rend hommage au drapeau autrichien, berceau de Red Bull, tandis que le bas conserve le bleu marine emblématique de BORA-hansgrohe. Un contraste audacieux qui reflète le mariage de tradition et de modernité de l’équipe.
L’arrière, pensé pour la performance, favorise la ventilation, un atout essentiel pour les courses estivales. Maxim Van Gils, dans cette tenue, incarne à la perfection le renouveau de l’équipe pour 2025.
Une nouvelle étape pour Van Gils
Le coureur belge, qui sort d’une saison 2024 exceptionnelle (3e aux Strade Bianche, 3e à la Flèche Wallonne, 4e à Liège-Bastogne-Liège), rejoint un effectif déjà impressionnant, où figurent Primoz Roglic, Aleksandr Vlasov, et Jai Hindley. Poser dans ce maillot, c’est aussi s’inscrire dans l’histoire de cette équipe devenue incontournable sur le WorldTour.
La photo de Maxim Van Gils dans sa nouvelle tenue est un avant-goût d’une saison prometteuse. 2025 s’annonce grandiose pour lui et pour Red Bull-BORA-hansgrohe !
Après avoir dominé et même survolé la planète cyclisme en 2024, Tadej Pogacar voit arriver de nombreux défis face à lui en 2025 et notamment celui de se retrouver seul contre tous à chacun de ses objectifs. Trop fort, trop impressionnant, si le slovène a dégouté ses adversaires la saison dernière, ils pourraient chercher des solutions face à lui par des alliances de circonstances selon les terrains et peut être ainsi lui donner plus de fil a retordre. Difficile d’imaginer Jonas Vingegaard et Primoz Roglic réellement alliés ou encore plus dur, Wout Van Aert et Mathieu Van der Poel, mais des faits de course communs avec des jeunes coureurs talentueux comme Carlos Rodriguez, Remco Evenepoel et pourquoi pas le français Lenny Martinez, sont envisageables.
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Du début à la fin de la saison, Tadej Pogacar va se confronter aux meilleurs spécialistes de chaque format de course, Wout Van Aert sur Milan San Remo, Mathieu Van der Poel au Tour des Flandres, Remco Evenepoel sur Liège Bastogne Liège et bien sur Jonas Vingegaard sur le Tour de France. Ces coureurs là viseront en priorité ces épreuves qui leur sont chères et leur conviennent si bien, tandis que « Pogi » jouera sur tous les tableaux. En 2024, le prodige de 26 ans avait réussi à tout allier (3ème à Milan San Remo et absent au Tour des Flandres, vainqueur sur Liège Bastogne Liège, Le Tour et même le Giro)
Des nouveautés au printemps
En plus des classiques dont il a l’habitude comme Milan San Remo, les Strade Bianche ou le Tour des Flandres, Pogacar va se challenger sur des terrains qui lui sont moins favorables comme le GP E3 (déjà couru en 2023) ou Gent Wewelgem, il y retrouvera des spécialistes des pavés comme Mathieu Van der Poel, Wout Van Aert, Mads Pedersen mais également des sprinteurs comme Jasper Philipsen, plus puissants que lui et donc très dangereux sur ce terrain moins vallonné. Pour être compétitif, contrairement à son habitude « Pogi » ne pourra pas partir d’aussi loin qu’il le souhaite, cependant, une attaque bien sentie pourrait tout de même surprendre les favoris qui se marquent. Sur les semi classiques particulièrement, même s’il est Tadej Pogacar, même s’il porte le maillot arc en ciel, le héros slovène ne sera probablement pas aussi marqué que MVDP, pour son plus grand bonheur. A Milan San Remo, cas particulier puisqu’il a toujours été placé mais jamais gagnant, pas besoin donc de le marquer particulièrement nous direz vous ? Et pourtant si, car laisser quelques mètres d’avance à la star de l’équipe UAE Team Emirates dans le Poggio équivaut presque à le voir lever les bras à San Remo, Mathieu Van der Poel le sait bien et a parfaitement su le maitriser ou le contrer les deux dernières années mais si Pogi partait plus tot, dans la Cipressa, il deviendrait automatiquement la cible numéro un qui liguerait le peloton. Enfin, Sur « Le Ronde », Pogacar affrontera pour un nouveau duel dantesque le maître des lieux, Mathieu Van der Poel (3 fois vainqueurs) mais également le brillant Arnaud De Lie entre autres, il est possible qu’en cas d’attaque lointaine du slovène, ces deux spécialistes des classiques s’allient pour tenter de reprendre le nouveau cannibale.
Sur les Grands Tours, tous contre Pogi
Comme ce fut le cas en 2022, lorsque Primoz Roglic et Jonas Vingegaard, encore dans la même équipe à l’époque, avaient fait vaciller Pogacar en l’attaquant tour à tour, la solution réside peut être dans le harcèlement de celui ci. Encore faut il être en mesure de l’attaquer, bien entendu, mais il y a fort à parier qu’un Vingegaard désormais assisté de Simon Yates, Primoz Roglic soutenu par Aleksandr Vlasov, Remco Evenepoel allié à Mikel Landa et pourquoi pas également le vice Champion du Monde Ben O’Connor ou Carlos Rodriguez, pourraient ensemble mettre à mal l’armada UAE Team Emirates en attaquant de loin. Est ce que cela sera suffisant, pas sur, mais c’est le seul espoir pour ces hommes la d’ébranler la domination du slovène. Sur le Tour de France ce scénario est plausible avec toutes ces forces présentes, sur le 2ème Grand Tour auquel « Pogi » participera, rien n’est moins sur. S’il choisit l’Italie, il croisera le fer avec son compatriote et ainé Primoz Roglic, s’il choisit l’Espagne le flou est plus grand concernant la concurrence mais elle risque néanmoins d’être diluée après la Grande Boucle.
Et la fin de saison ?
Annoncé sur le Tour de Lombardie en octobre prochain, l’ogre slovène tentera de remporter la « Classique des feuilles mortes » une cinquième fois consécutive et il y a fort à parier qu’il y parviendra. Rarement inquiété sur ses 4 premiers succès, même en cas d’entente cordiale de tous les autres leaders, ce terrain lui convient trop bien pour espérer voir quelqu’un d’autre triompher à Côme (hors chute ou incident mécanique). Mais la saison est longue et les cartes peuvent rapidement être rebattues, rappelons que la dimension morale joue également beaucoup chez les grands champions et que plusieurs déconvenues suite à l’alliance de ses adversaires pourraient altérer la grande confiance dont jouit actuellement Pogacar.
Le nouveau parcours exigeant de Perth et la présence de nombreuses coureuses de talent promettent une course intense. La championne en titre, Ruby Roseman-Gannon, est favorite mais devra faire face à une concurrence féroce. Lauretta Hanson, Alexandra Manly, Brodie Chapman et Sarah Roy sont toutes des candidates crédibles au titre. Leurs forces respectives et leurs stratégies de course devraient offrir un spectacle passionnant. Qui succèdera à Roseman-Gannon ? Réponse dans quelques jours !
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À quelques jours des Championnats d’Australie sur route, les cyclistes les plus talentueuses du pays sont prêtes à s’affronter sur un parcours exigeant autour de Perth. Avec un profil varié et une montée décisive avant l’arrivée, la course promet un spectacle captivant. Voici un aperçu des favorites pour le titre national.
Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco)
Championne en titre, Ruby Roseman-Gannon pourrait briller sur ce parcours, idéal pour ses qualités de « sprinteuse résiliente ». La montée de Malcolm Street, juste avant l’arrivée à Kings Park, semble taillée pour elle. Pourtant, elle devra surmonter une difficulté majeure : un effectif réduit. Avec les absences d’Alex Manly et de Georgie Howe, et la non-participation de Georgia Baker, elle ne pourra compter que sur Amber Pate et Josie Talbot. Malgré ces contraintes, Roseman-Gannon reste une candidate redoutable, forte de ses performances impressionnantes, comme aux Mondiaux 2024 où elle s’est mesurée aux meilleures. Les autres devront trouver des moyens de l’attaquer pour briser sa domination.
Lauretta Hanson (Lidl – Trek)
Lauretta Hanson pourrait bien jouer un rôle clé dans cette édition. Bien que Lidl-Trek aligne également la triple championne Amanda Spratt, le parcours de Perth semble mieux convenir aux qualités de rouleuse de Hanson. Son résultat de l’an dernier, où elle a décroché l’argent derrière Roseman-Gannon, confirme son potentiel. Hanson, connue comme une coéquipière fidèle et fiable, aura peut-être cette fois l’opportunité de courir pour elle-même. À 30 ans, elle pourrait bien décrocher la victoire qui marquerait un tournant dans sa carrière.
Alexandra Manly (AG Insurance – Soudal)
Le transfert d’Alexandra Manly chez AG Insurance – Soudal est l’un des grands changements de cette saison. Ancienne coéquipière clé de Roseman-Gannon, elle a prouvé sa valeur en remportant le bronze en course sur route et en critérium l’an dernier. À Perth, Manly pourra compter sur le soutien d’Anya Louw. Le parcours, avec sa montée abrupte avant l’arrivée, ressemble à celui de la classique belge De Brabantse Pijl, où elle a brillé en 2024 en terminant troisième. Sa polyvalence pourrait faire la différence.
Brodie Chapman (UAE Team ADQ)
Brodie Chapman, qui a offert un véritable spectacle en 2023 avec une victoire en solitaire mémorable, revient cette année avec une nouvelle équipe, mais sans coéquipières pour l’épauler. Cette situation l’obligera à adopter une stratégie intelligente, économisant son énergie pour une attaque décisive. Chapman reste une menace sur ce parcours vallonné, et son dynamisme la place parmi les favorites. Par ailleurs, elle sera également la grande favorite du contre-la-montre individuel plus tôt dans la semaine.
Sarah Roy (EF – Oatly – Cannondale)
L’ancienne championne nationale Sarah Roy a retrouvé la forme, comme en témoigne sa victoire lors d’une étape du Bretagne Ladies Tour. Ce parcours, qui favorise les sprinteuses puissantes, semble parfaitement correspondre à ses qualités. Privée de coéquipières, Roy devra faire preuve d’ingéniosité. Elle pourrait choisir d’attaquer tôt, comme lors de sa victoire en 2021, ou conserver ses forces pour rivaliser avec Manly et Roseman-Gannon sur la montée finale.
Depuis 2021, TodayCycling s’est engagé aux côtés de l’association Une dernière larme pour faire reculer le cancer pédiatrique. À travers son évènement « Je roule contre le cancer des enfants » et de nombreuses actions menées tout au long de l’année, des milliers de cyclistes se mobilisent pour soutenir la recherche et améliorer le quotidien des jeunes patients et de leurs familles.
L’histoire d’Émilie
Émilie, 13 ans, avait un sourire qui illuminait la pièce. Malheureusement, le cancer a mis fin à sa courte vie. Son histoire, comme celle de tant d’autres enfants, nous rappelle l’urgence d’agir. Chaque don, chaque coup de pédale, c’est un pas de plus vers un monde où le cancer pédiatrique n’existera plus.
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Nos actions pour faire la différence
Chaque année, le 15 février, à l’occasion de la Journée internationale du cancer des enfants, nous organisons une action spéciale pour sensibiliser le grand public et récolter des fonds. Mais notre engagement va bien au-delà de cette journée. Tout au long de l’année, nous multiplions les initiatives pour soutenir la recherche, améliorer les conditions de vie des jeunes patients et accompagner leurs familles.
Septembre est le mois de sensibilisation du cancer des enfants, une période dédiée à la conscientisation, à la prévention et au soutien des enfants touchés par cette maladie. Cette campagne mondiale vise à éduquer, à inspirer l’espoir et à recueillir des fonds pour la recherche et les services de soutien. Ils sont aussi souvent associés à des rubans jaunes, le symbole international de la sensibilisation au cancer des enfants. En portant ce bracelet, vous montrez votre solidarité envers les survivants, honorez ceux qui sont en lutte et contribuez à sensibiliser le public au cancer des enfants.
Les cancers pédiatriques en France
Les cancers pédiatriques, bien que moins fréquents que chez les adultes, représentent un enjeu majeur de santé publique. En France, environ 2 300 enfants et adolescents sont diagnostiqués chaque année.
L’équipe cycliste Burgos BH portera désormais le nom de Burgos Burpellet BH. Ce nouveau partenariat avec l’entreprise de granulés de Burgos permettra à l’équipe d’accroître sa visibilité à l’échelle internationale.
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L’équipe UCI ProTeam changera de nom dès le 1er janvier 2025 pour devenir Burgos Burpellet BH. Ce partenariat marque une étape majeure pour Burpellet, une entreprise de Burgos spécialisée dans la production de granulés, qui renforce son engagement en accédant à une visibilité internationale.
Depuis 2008, l’équipe représente fièrement la province de Burgos, et en 2012, les vélos BH Bikes ont rejoint son identité. Avec l’arrivée de Burpellet, le logo de l’entreprise figurera désormais sur la partie avant du maillot 2025, bientôt dévoilé.
Burpellet, une entreprise locale tournée vers l’avenir. Hijos de Tomás Martín, entreprise familiale de plus de 80 ans, a lancé en 2011 la marque Burpellet Energía Natural, spécialisée dans la production de granulés à base de bois de pin. Ces produits, durables et sans émissions, sont une alternative écologique aux énergies fossiles. Basée dans la petite localité de Doña Santos, l’usine de Burpellet contribue à l’emploi rural tout en distribuant ses produits dans plus de 100 points de vente à travers l’Espagne.
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En ce 1er janvier, Julian Alaphilippe a dévoilé son nouveau maillot Tudor Pro Cycling Team pour la saison 2025, de chez Assos. Le Français, désormais vêtu de rouge et de noir, entame un nouveau chapitre de sa carrière avec l’ambition de briller sous ses nouvelles couleurs.
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« New year, new jersey, same motivation » (Nouvelle année, nouveau maillot, même motivation). Avec ces mots simples mais significatifs, Julian Alaphilippe a marqué ce début d’année 2025 en dévoilant pour la première fois les couleurs de sa nouvelle équipe, Tudor Pro Cycling, via un message publié sur ses réseaux sociaux. Sur la photo, l’ancien double champion du monde arbore fièrement le maillot noir et rouge de la formation suisse, un contraste notable avec les tenues de ses précédentes équipes. Ce changement symbolise une nouvelle étape dans la carrière du coureur français de 32 ans, qui a rejoint Tudor après avoir quitté Soudal Quick-Step à la fin de la saison 2024.
Une nouvelle aventure avec la même ambition
Connu pour son tempérament offensif et ses victoires spectaculaires, Alaphilippe semble prêt à entamer ce nouveau chapitre avec l’énergie et la détermination qui ont fait de lui une figure incontournable du cyclisme mondial. Cette arrivée chez Tudor s’inscrit dans une stratégie ambitieuse pour l’équipe suisse, qui vise à renforcer sa présence au plus haut niveau. L’expérience et le talent d’Alaphilippe seront des atouts de poids dans cette quête de succès sur les grandes courses.
Les fans déjà conquis
La publication du maillot a suscité un grand engouement sur les réseaux sociaux, les fans saluant unanimement l’élégance de la tenue et exprimant leur impatience de voir Julian briller sous ses nouvelles couleurs. Pour Julian Alaphilippe, l’année 2025 commence sous le signe du renouveau, mais avec une motivation intacte. Tous les regards se tournent maintenant vers les premières compétitions où il aura l’occasion de prouver, une fois de plus, qu’il est l’un des coureurs les plus spectaculaires de sa génération.
L’équipe Polti VisitMalta a présenté un nouveau maillot pour la saison 2025. Le design, conçu par GSport, met en avant les couleurs emblématiques de l’équipe : le rouge et le blanc. Les coureurs pourront ainsi afficher les couleurs de leurs principaux sponsors, tels que Polti, VisitMalta et Fineco. Cette nouvelle tenue, alliant style et technicité, accompagnera les coureurs en courses et à l’entraînement.
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L’équipe Polti VisitMalta s’élance en 2025 avec un nouvel élan : un partenariat renforcé, un design audacieux, et l’ambition de briller sur les courses italiennes et internationales. La nouvelle tenue, conçue par GSport, mêle modernité et respect des couleurs historiques de l’équipe. En 2025, l’équipe Polti VisitMalta est prête à allier style, performance et esprit d’équipe pour marquer les esprits
Un design audacieux et raffiné
Le rouge, couleur emblématique de l’équipe, reste au cœur de la tenue, rehaussé par un fond blanc immaculé. Les manches, ornées du vert de Kometa, rappellent l’engagement du partenaire principal. La poitrine met en avant les logos de marques prestigieuses : Fineco, Skoda, Lechler, Solo Caffè, et bien sûr GSport. Les touches élégantes de VisitMalta s’affichent sur les côtés, tandis que le col arbore fièrement Yamamay et Carpisa. Enfin, un short rouge uni complète l’ensemble pour une identité visuelle harmonieuse et immédiatement reconnaissable. Un équipement haute performance. Conçue pour les défis du peloton, la tenue offre une combinaison optimale entre confort et performance. Que ce soit sous la pluie, dans le froid ou sous un soleil écrasant, elle garantit respirabilité et robustesse.
Des paroles fortes des leaders
Francesco Van Basso, Team Principal : « Dévoiler une nouvelle tenue est toujours un moment spécial. Elle représente notre identité et l’engagement de nos partenaires. Nous sommes fiers de notre bloc rouge et blanc, symbole d’unité et de passion. »Francesca Polti, PDG de Polti Spa : « Cette tenue incarne harmonie et élégance. En tant que sponsor, nous sommes honorés de partager cette aventure avec VisitMalta et nos autres partenaires. Impossible de ne pas tomber sous son charme immédiatement. »Carlo Micallef, PDG de VisitMalta : « Ce partenariat illustre nos valeurs communes : excellence, esprit d’équipe et dépassement. Nous soutiendrons l’équipe dans ses objectifs, en inspirant résilience et durabilité. »
La formation ProTeam (2e division) Caja Rural-Seguros RGA a présenté son effectif pour la saison 2025. Composée de 24 coureurs, l’équipe espagnole mise sur un mélange de jeunes talents issus de sa filiale et de coureurs expérimentés. Cette nouvelle formation, qui compte dix nationalités différentes, a pour objectif de confirmer les bons résultats de la saison précédente.
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Caja Rural-Seguros RGA a présenté son équipe pour 2025. Avec 24 coureurs, l’équipe entame sa 16e saison professionnelle. Elle renforce sa philosophie de formation et de développement de jeunes talents, tout en s’appuyant sur la cellule Caja Rural-Alea.
Dix nouvelles recrues rejoignent la formation après les départs de certains coureurs vers le WorldTour. Parmi les trois promotions de la filiale, on retrouve Javier Ibáñez, Álex Díaz et Jan Castellon. Ils seront accompagnés de sept autres jeunes cyclistes prometteurs : Alex Molenaar (Pays-Bas), Tyler Stites (USA), Jakub Otruba (République Tchèque), Abner González (Porto Rico), Francisco Peñuela (Venezuela), Joan Bou (Espagne) et Sergi Darder (Espagne).
Le groupe compte désormais 10 nationalités et moitié de ses membres a moins de 25 ans. Un mix parfait entre expérience et jeunesse. Parmi ces 24 cyclistes, 11 viennent directement de la filiale Caja Rural-Alea. Les deux formations seront présentées officiellement le 21 janvier à Pampelune.
L’effectif de Caja Rural-Seguros RGA 2025 Arriolabengoa, Julen (2e saison) Babor, Daniel (2e saison) Balderstone, Abel (3e saison) Barceló, Fernando (4e saison) Berwick, Sebastian (2e saison) Bou, Joan (Nouveau) Castellon, Jan (Nouveau) Darder, Sergi (Nouveau) Díaz, Alex (Nouveau) Fernández, Samuel (2e saison) González, Abner (Nouveau) Guardeño, Jaume (2e saison) Ibáñez, Javier (Nouveau) Johnston, Calum (4e saison) Leitão, Iuri (4e saison) López, Joseba (3e saison) Molenaar, Alex (Nouveau) Nicolau, Joel (7e saison) Otruba, Jakub (Nouveau) Peñuela, Francisco (Nouveau) Prades, Eduard (7e saison) Silva, Thomas (2e saison) Sorarrain, Gorka (3e saison) Stites, Tyler (Nouveau)
L’Équipe WorldTour Groupama-FDJ a annoncé un nouveau partenariat avec le fabricant de roues italien Miche. Grâce à cette collaboration, les coureurs de l’équipe pourront utiliser des roues personnalisées, conçues pour répondre à leurs besoins spécifiques. Ce partenariat marque une nouvelle étape dans la recherche de performance pour Groupama-FDJ.
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L’Équipe tricolore Groupama-FDJ roule désormais sur des roues italiennes. Dès cette année 2025, pour les trois prochaines années, le team s’associe à Miche, le fabricant italien de renom. Cette collaboration marque un tournant majeur pour l’équipe, qui bénéficiera d’une expertise de pointe pour co-développer des roues ultra-performantes adaptées aux besoins des coureurs.
Thierry Cornec, Directeur Général adjoint de la Groupama-FDJ, exprime sa fierté : « C’est un partenariat qui va au-delà de la simple fourniture de matériel. Miche nous accompagnera au quotidien dans nos ambitions sportives. » Miche, marque italienne de San Vendemiano, travaille depuis plusieurs mois avec le département Recherche et Développement de l’équipe pour concevoir des roues alliant performance, fiabilité et design. L’objectif ? Répondre aux exigences des meilleurs coureurs du peloton mondial. Jérémy Roy, Directeur Technique de la Groupama-FDJ, souligne l’importance de cette collaboration : « La production internalisée de Miche permet de créer des composants sur-mesure pour chaque coureur. Cela nous permettra d’aller plus loin et d’atteindre des résultats encore plus élevés. » Cette saison 2025, les coureurs de Groupama-FDJ rouleront sur les modèles Miche Kleos RD 36, Kleos RD 50 et Kleos RD 62.
Partie pour reconquérir les sommets du cyclisme sur route, Pauline Ferrand Prévot, Championne Olympique de VTT à Paris 2024, vient de dévoiler la tenue qu’elle portera en 2025 dans sa nouvelle équipe, le puissant Team Visma Lease a Bike.
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En écrivant simplement « Et bonjour 2025 » sur son compte instagram ce mercredi 1er janvier, en posant tout sourire avec le maillot de sa nouvelle équipe, Pauline Ferrand Prévot a enflammé la toile et ravi ses très nombreux fans qui attendaient avec impatience de la voir sous ses nouvelles couleurs.
photo : @Team Visma Lease a Bike
Parée du jaune de sa nouvelle équipe, « PFP », s’imagine probablement déjà porter un autre maillot jaune l’été prochain, celui de son plus grand objectif, remporter le Tour de France féminin 2025. Bonne saison Pauline !
Ben Hermans a mis un terme à sa carrière cycliste à l’âge de 38 ans. Après avoir évolué dans plusieurs équipes, dont l’équipe Cofidis en 2024, le Belge a décidé de raccrocher le vélo. Vainqueur de la Flèche Brabançonne et de plusieurs courses par étapes, Hermans a connu une belle carrière professionnelle.
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Ben Hermans met fin à sa carrière à 38 ans. Le Belge a décidé de prendre sa retraite après 16 années passées en tant que professionnel. Son contrat avec Cofidis ayant pris fin, il entame 2025 sans équipe, déjà lancé dans la nouvelle saison. Après plusieurs semaines d’attente, Hermans a confirmé sa décision de raccrocher le vélo.
« Je peux accepter ma retraite maintenant », a-t-il déclaré à WielerFlits. « L’année dernière, après mon grave accident, je n’avais pas eu la possibilité de tester ma forme. Cette saison, j’ai pu courir les courses que je voulais. À 38 ans, c’est le bon moment pour faire un bilan. »
Hermans, qui a porté les couleurs de Topsport Vlaanderen, RadioShack, BMC, Israel Cycling et Cofidis, n’a pas connu de grands résultats en 2024. Lors de sa carrière, il a remporté des courses importantes, dont la Flèche Brabançonne (2015), le Tour d’Oman (2017), le Tour d’Autriche (2018 et 2019), l’Arctic Race of Norway (2021) et le Tour des Apennins (2021), avec un total de 19 victoires professionnelles.
« Je n’ai pas encore de plans pour l’avenir » a-t-il ajouté. « Je vais devoir m’habituer à ne plus être coureur, ça prendra du temps. Ensuite, quelques idées se dessinent, mais rien n’est concret pour l’instant. Je vais prendre mon temps. » Ben Hermans quitte le peloton après une carrière bien remplie, marquée par des performances solides et une belle longévité.
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Le staff / encadrement Manager general – Aitor Alonso Directeur sportif – Ion Lazkano DS adjoint – Peio Goikoetxea DS adjoint – Rubén Pérez
Tom Bohli a annoncé la fin de sa carrière cycliste sur route. Non retenu chez Tudor Pro Cycling pour 2025, le Suisse de 30 ans a décidé de raccrocher le vélo après huit saisons professionnelles. Spécialiste du contre-la-montre, il s’est également illustré comme équipier.
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Tom Bohli raccroche le vélo. À 30 ans, le Suisse met un terme à sa carrière sur route, ne faisant plus partie du peloton en 2025. Non reconduit par la Tudor Pro Cycling, où il a évolué ces deux dernières saisons, Bohli a décidé de se retirer après neuf années professionnelles.
Passé chez les pros en 2016 sous le maillot de la BMC Racing Team (stagiaire été 2015), après trois années avec leur équipe de développement, il avait signé son unique victoire pro sur le prologue des Trois Jours de Flandre-Occidentale. Il a ensuite accumulé de nombreuses places d’honneur dans des contre-la-montre courts, et s’est distingué comme équipier des sprinteurs lors de ses passages à la UAE Team Emirates et Cofidis.
Dans son message annonçant sa retraite, il a rédigé ces mots sur Instagram : « Santé à la nouvelle année ! J’ai hâte d’être en 2025 ! J’ai passé du temps avec les personnes qui me sont les plus chères, ma famille et ma compagne. Entre toutes les fêtes, je me suis retrouvé à beaucoup étudier et à me préparer pour le prochain chapitre. Merci à l’équipe Tudor pour ces deux dernières années, mes dernières dans le cyclisme sur route. Ces souvenirs sont aussi ceux que je garderai dans mon cœur. »
8 – Tour d’Italie (2.UWT) 2022 7 – Tour d’Italie / Etape 9 (2.UWT) 2022
6 – Tour d’Italie / Etape 18 (2.UWT) 2020 5 – Jayco Herald Sun Tour (2.1) 2020 4 – Jayco Herald Sun Tour / Etape 4 (2.1) 2020 3 – Jayco Herald Sun Tour / Etape 2 (2.1) 2020
2 – Tour of Fuzhou (2.1) 2017 1 – Tour of Fuzhou / Etape 4 (2.1) 2017
2023 Santos Tour Down Under – 16e 2023 Cadel Evans Great Ocean Road Race – 32e 2023 Tirreno-Adriatico – 15e 2023 Tour de Catalogne – 8e 2023 Amstel Gold Race – 12e 2023 La Flèche Wallonne – Non partant 2023 Liège-Bastogne-Liège – 83e 2023 Critérium du Dauphiné – 4e 2023 Tour de France – 7e 2023 Bretagne Classic – Ouest-France – 53e 2023 Grand Prix Cycliste de Québec – 62e 2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – 30e 2023 Tour de Lombardie – 44e
2022 Classement général Tour d’Espagne – 10e 2022 Tour de Catalogne – 13e 2022 Tirreno-Adriatico – 5e 2022 Strade Bianche – 18e 2022- UAE Tour – 14e
2021 Tour de Pologne – 7e 2021 Paris-Nice – 18e
2020 Classement général Tour d’Italie – 2e 2020 Tirreno-Adriatico – 13e 2020 Tour de Pologne – 14e 2020 Santos Tour Down Under – 18e
2019 Tour de Pologne – 2e 2019 Santos Tour Down Under – 2e
2022 Paris-Nice – Non partant 5e étape 2022 Liège-Bastogne-Liège – 83e 2022 Tour de Suisse – Non partant 4e étape 2022 Tour d’Espagne – Abandon 18e étape 2022 Tour de Lombardie – 64e
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Le staff / encadrement Manager general – Cédric Vasseur Directeur sportif – Mélanie Briot DS adjoint – Arthur Quillec DS adjoint – Arthur Remond DS adjoint – Gaëtan Lemoine DS adjoint – Magnus Bäckstedt
Suivez en direct toute l’actualité de l’équipe cycliste féminine Arkéa – B&B Hotels Women. Découvrez les profils des coureuses, les résultats des courses et rejoignez notre communauté de passionnés.
Le staff / encadrement Manager general – Emmanuel Hubert Directeur sportif – Gael Le Bellec DS adjoint – Grégoire Le Calvé
Suivez en direct toute l’actualité de l’équipe cycliste féminine Uno-X Mobility. Découvrez les profils des coureuses, les résultats des courses et rejoignez notre communauté de passionnés.
Le staff / encadrement Manager general – Thor Hushovd Directeur sportif – Alexandra Greenfield DS adjoint – Anna Badegruber DS adjoint – Emil Mielke Vinjebo DS adjoint – Huub Duijn DS adjoint – Jelle De Jong DS adjoint – Jesper Bundgaard Vinkel DS adjoint – Martin Vestby
Suivez en direct toute l’actualité de l’équipe cycliste féminine Team Visma Lease a Bike. Découvrez les profils des coureuses, les résultats des courses et rejoignez notre communauté de passionnés.
Le staff / encadrement Manager general – Rutger Tijssen Directeur sportif – Jan Boven DS adjoint – Michal Szyszkowski
Suivez en direct toute l’actualité de l’équipe cycliste féminine Team SD Worx – Protime. Découvrez les profils des coureuses, les résultats des courses et rejoignez notre communauté de passionnés.
Le staff / encadrement Manager general – Erwin Janssen Directeur sportif – Christian Kos DS adjoint – Danny Stam DS adjoint – Gianpaolo Mondini
L’équipe Cofidis entame sa saison 2025 sur les chapeaux de roue. Une partie de l’effectif s’envolera pour l’Australie, tandis que d’autres se retrouveront en Espagne pour un stage d’entraînement. Le calendrier est chargé dès les premières semaines de l’année, avec des courses prestigieuses comme le Tour Down Under et le GP La Marseillaise.
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Dans les prochains jours, la plupart d’entre eux seront déjà en action. Une partie s’envolera pour l’Australie afin de participer au Tour Down Under (21-26 février). En parallèle, un stage aura lieu à Calpe, en Espagne, du 6 au 24 janvier. La saison européenne débutera le 25 janvier au Grand Prix Castellon, suivi de La Marseillaise le 2 février en France.
Cofidis aborde cette nouvelle saison avec une ambition renouvelée. Aux côtés de ses valeurs sûres – Ion Izagirre, Jesús Herrada, Bryan Coquard, Milan Fretin et Stanislaw Aniolkowski – l’équipe pourra compter sur de nouveaux talents : Alex Aranburu, Simon Carr, Dylan Teuns et Emanuel Buchmann. Avec le soutien de ses partenaires, Cofidis met tout en œuvre pour offrir le meilleur à ses coureurs. Ce collectif, fusion de talents et d’expérience, est prêt à briller et à faire de 2025 une année mémorable.
