Pierre Rolland entame sa deuxième saison au sein de la structure Cannondale-Drapac. Le manager de l’équipe américaine est fier de le posséder dans son effectif. Il croit encore en lui malgré une saison 2016 en dents de scie comme il l’explique auprès de L’Équipe.

Vaughters, admiratif de Rolland

Jonathan Vaughters avait embauché Pierre Rolland à la fin de la saison 2015. En revoyant de fond en comble son programme et ses entraînements, il espérait faire de lui un grand outsider sur les courses par étapes. Mais l’année 2016 n’a pas été totalement réussi pour le Français. « Je l’aime beaucoup. Dans le dernier Tour de France, il a subi deux grosses chutes. Après la deuxième, 99% des coureurs seraient montés dans une ambulance. Je sais qu’il n’a pas cette image en France, mais c’est un mec incroyable. J’ai confiance en lui. Il a un gros moteur et il va faire quelque chose de grand, de spécial avant la fin de sa carrière. C’est un passionné. Ca ne ressort pas dans les interviews, mais il a des ‘cojones’. »

Cannondale-Drapac possède des coureurs talentueux

Cannondale-Drapac est l’équipe la plus jeune du peloton World Tour. Le staff misera notamment sur l’Italien Alberto Bettiol, âgé de 23 ans. Il a brillé cet été et cet automne en finissant troisième du Tour de Pologne, deuxième à Plouay, mais aussi dans le top 10 des deux classiques canadiennes. Il espère aussi miser sur l’une de ces recrues : Hugh Carthy : « Pour moi, c’est le coureur britannique qui a le plus de talent. »

Mais il faudra aussi suivre cette équipe sur les pavés. En effet, avec Sep Vanmarcke, ils ont une belle carte à jouer : « (Paris-Roubaix) est une course où on peut jouer une tactique intéressante avec quatre ou cinq coureurs performants. »

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Pierre Rolland chute lors du Tour de France

Après une excellente saison 2015 au cours de laquelle il s’est classé 3ème du Giro d’Italia en décrochant deux étapes au passage, Mikel Landa a rejoint la Team Sky l’an passé. Le grimpeur espagnol devait de nouveau jouer les premiers rôles en Italie mais il en fut tout autre. Malade, il n’a pas été en mesure de défendre ses chances et a jeté l’éponge au cours de la 10ème étape.

Mikel Landa attire les convoitises

Malgré une saison en demi teinte, Mikel Landa reste une valeur sûre pour les courses à étapes. L’Espagnol de la Team Sky aurait ainsi été approché par deux formations cet hiver, Bahrain-Merida et Movistar. Malgré ces offres, il va rester dans l’équipe britannique jusqu’à la fin de l’année au moins et n’a pas l’intention de la quitter: « J’ai signé chez Sky et à aucun moment il m’a traversé l’esprit de partir », explique Mikel Landa dans les colonnes de AS.

La saison 2017 du grimpeur de la Sky va rester sensiblement la même avec le Tour d’Italie comme objectif principal. Son programme de course passe par le Tour de Valence, Tirreno-Adriatico et le Tour du Trentin. « Le Giro me correspond mieux avec davantage d’arrivées en altitude, d’autant plus que j’aime le Stelvio. »

Comme l’an passé, Mikel Landa se présentera peut-être sur le Tour de France ensuite, pour aider Chris Froome a remporter un quatrième titre.

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Mikel Landa – Best of

Après avoir été champion de Nouvelle-Zélande de la course en ligne, Jack Bauer a ajouté un nouveau titre à son palmarès. Pour la première fois de sa carrière, la recrue de l’équipe Quick-Step Floors s’est imposée sur le contre-la-montre de son championnat national qui ne comptait que sept coureurs au départ. Jason Christie finit deuxième et Hamish Bond troisième.

Bauer, le 40e succès national de Lefevere depuis 2003

« La victoire me rend heureux, a déclaré Jack Bauer, car c’est très agréable de lancer la saison comme ça. Je tiens à remercier ma fiancée et toutes les personnes qui sont venues ici aujourd’hui pour me soutenir. J’espère pouvoir montrer d’autres performances, même si je sais que ce ne va pas être facile. »

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Jack Bauer lève les bras sur le Tour of Britain 2016

Adam Blythe fait partie des coureurs à avoir intégrer la nouvelle équipe continentale professionnelle, Aqua Blue Sport. Le Britannique de 26 ans sort d’une saison riche chez Tinkoff, où il était au service de Peter Sagan sur les classiques.

Champion de Grande-Bretagne sur route, Adam Blythe est connu pour posséder une belle pointe de vitesse. Il a d’ailleurs décroché ce titre en battant Mark Cavendish et Andy Fenn au sprint. Hormis cette victoire, le jeune homme s’est également classé 12ème des derniers championnats du monde de Doha cette saison, de quoi attirer l’attention de plusieurs équipes. C’est finalement chez Aqua Blue Sport qu’il a décidé de signer son nouveau contrat.

« Rejoindre Aqua Blue Sport m’offre une excellente occasion de tirer le meilleur parti de moi-même en 2017. J’aurai le soutien pour être en mesure de le faire. Mon objectif est de gagner des courses de vélo et le fait d’être dans une petite équipe me donne envie de faire mieux. Chacun d’entre nous va porter les autres vers le haut« , explique Adam Blythe dans un communiqué publié par son équipe.

La formation Aqua Blue Sport a publié une photo sur son compte Twitter, présentant le maillot de son champion de Grande-Bretagne.

https://twitter.com/AquaBlueSport/status/816330624495652866

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Adam Blythe remporte le championnat de Grande-Bretagne sur route

L’organisateur de la classique historique allemande a annoncé aujourd’hui son rachat par ASO. Le groupe Amaury poursuit son offensive outre-Rhin quelques jours après l’annonce de l’annulation du Tour du Qatar. Victime de la guerre du Golfe cycliste ?

Depuis quelques temps, les réactions sont nombreuses quant à la gestion du cyclisme. L’Union cycliste internationale (UCI) est souvent pointée du doigt de par ses prises de décision qui mettent parfois en péril la pérennité de son sport. Marc Madiot, manager de la FDJ et président de la Ligue nationale de cyclisme, a tiré la sonnette d’alarme. Il est temps que ça change.

Des courses supprimées, preuve que le cyclisme va mal

Il est de plus en plus difficile pour les organisateurs de proposer une course avec un plateau convenable. Le Critérium International a disparu, le Tour du Qatar a été supprimé, le Tour La Provence réduit à deux étapes… Les exemples ne manquent pas ! Le Parisien, qui était présent à la présentation du Paris-Nice 2017, a notamment pu croiser Serge Pascal, organisateur du Tour du Haut-Var. « Marc, on a besoin d’un coup de main. On n’a personne, chez nous et à la Provence », a-t-il glissé à Marc Madiot qui a répondu : « C’est ça la réalité du cyclisme aujourd’hui, il y a un problème ».

Un nouveau président à l’UCI, une révolution durable ?

« Si on continue dans la même ligne, je ne donne pas cher d’une bonne partie du calendrier et pas seulement des courses françaises dans les prochaines années. Ce qui s’est passé avec le Qatar n’est pas anodin. Il faut arrêter avec l’approximation et les visions à court terme », a continué Marc Madiot. « On ne fera pas l’économie d’une vraie révolution, d’une remise à plat du fonctionnement global du cyclisme. Et ça, ça passe par l’élection du nouveau président de l’UCI. Il faut du changement. » En septembre, l’Union cycliste internationale procédera à une nouvelle élection. David Lappartient, actuel président de la Fédération française de cyclisme, est l’un des candidats à la présidence de l’UCI. Marc Madiot, avec la Ligue nationale du cyclisme, lui a apporté son soutien.

Michael Matthews a quitté cet hiver la formation Orica Scott après quatre saisons pour rejoindre Sunweb. Après son premier camp d’entraînement avec la formation néerlandaise et avant ses premières courses, le coureur australien a parlé à CyclingNews de plusieurs sujets, dont son rival Peter Sagan, son passé sous les ordres de Matt White et le Tour de France où il se fixe un objectif ambitieux.

Michael Matthews veut se parer de vert en juillet

Quand on le questionne si il est possible de battre le Slovaque Peter Sagan, il est honnête : « Ces dernières années, non, il n’était pas battable. Mais espérons qu’en 2017 il le sera. Pour le cyclisme et le Tour de France, il serait nécessaire d’avoir une belle bataille pour le maillot vert. Pour le moment, ce n’est pas le cas. Le maillot vert, c’est le maillot de Peter Sagan. Ce serait intéressant pour moi, pour mes fans, d’avoir une belle guerre entre nous deux jusqu’à Paris. Pour le moment, c’est difficile de dire si quelqu’un peut le battre parce que personne l’a fait. Comment le battre : c’est la question à un million de dollars. Si vous savez comment faire, dites le moi », répond Matthews avec humour.

« Je ne suis pas capable de battre Kittel ou Cavendish sur un sprint, donc je dois me concentrer là où je suis compétitif. Je ne dis pas que je ne pourrais jamais gagner de sprint, c’est toujours possible, mais il est très difficile de battre des gars qui ont presque le double de mon poids… Je pense que je m’insère dans un groupe de coureurs où l’on peut retrouver (Greg) Van Avermaet, (Alexander) Kristoff ou (Peter) Sagan, qui peuvent sprinter, mais qui ne sont pas des purs spécialistes. »

Michael Matthews parle de son départ d’Orica

Les rumeurs de son départ de la structure Orica ont été murmurées très tôt dans la saison, avant même le Dauphiné. Alors que tout le monde pensait qu’il allait faire sa carrière dans une équipe australienne, il a finalement choisi de rebondir ailleurs. « J’ai vécu de bons moments dans cette équipe durant ces quatre années. Mais pour progresser encore, je devais changer d’équipe. Il y avait d’autres équipes intéressées par mon profil, mais la façon dont Iwan Spekenbrink (manager général de Sunweb) m’a parlé quand nous avons commencé les négociations m’a extrêmement motivé. Nous avons la même vision du vélo. »

« Lors de notre premier camp d’entraînement, j’ai proposé un plan pour la suite de ma carrière et il a accepté. Avec un manager de la sorte, cela vous donne beaucoup de confiance. (…) Orica ne pouvait pas me proposer la même chose, surtout que l’équipe se tourne au fil des saisons vers des coureurs de grands tours (Esteban Chaves et les frères Yates, ndlr). »

« Gerrans et moi ? Comme Hamilton et Rosberg »

Depuis les Mondiaux 2015, on sait qu’il y avait de l’eau dans le gaz entre Simon Gerrans et Michael Matthews. Le dernier, lorsqu’il a appris que son compatriote avait prolongé avec Orica, a décidé de quitter la structure. « Comme chacun le sait, il y a toujours eu un conflit entre lui et moi », ajoute-t-il. « On peut comparer notre relation à celle qu’on a vu en Formule 1 entre (Nico) Rosberg et (Lewis) Hamilton. Ils se battaient sur chaque grand prix pour la gagne alors qu’il roulait dans la même écurie. Nous voulons tous gagner et c’est rageant quand nous partageons le même maillot. »

A la base, il était prêt à partager le leadership avec un certain John Degenkolb. Mais finalement, ce dernier a décidé de rejoindre Trek-Segafredo. « Quand on m’a proposé un contrat chez Sunweb, on me disait que j’allais partager le leadership avec John. J’en étais très content. J’étais persuadé que l’équipe était capable de gérer nos talents de la meilleure façon possible. Mais au final, Degenkolba rejoint Trek. »

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Michael Matthews vainqueur sur le Tour de France

En ce jeudi 5 janvier, l’équipe Sunweb (Giant-Alpecin en 2016) a présenté ses différentes équipes et ses équipements. Le maillot, conçu par Etxeondo, se rapproche fortement de celui porté par les coureurs de cette même équipe lors du dernier Tour de France. Le blanc est dominant avec deux lignes noires qui traversent de haut en bas le maillot. Le nom du nouveau sponsor Sunweb y est inscrit en rouge en plein sur le torse. L’équipe féminine, l’équipe jeune et l’équipe World Tour porteront le même maillot toute la saison.

Quatre Français dans répartis dans les trois équipes

Dans l’équipe World Tour on compte évidemment Warren Barguil. Le grimpeur français, engagé depuis la saison 2013 au sein de ce groupe, a brillé en remportant deux étapes du Tour d’Espagne mais également en terminant troisième du Tour de Suisse ou encore sixième de Liège-Bastogne-Liège cette année. Chez les jeunes, ce sont Clément Betouigt-Suire et Maxime Gressier qui ont été approchés par la structure allemande. Ils évolueront donc cette prochaine saison dans les rangs de l’équipe développement. Chez les féminines, c’est Juliette Labous, 18 ans, qui a été recrutée. Spécialiste du contre-la-montre, elle a fini troisième des championnats du monde de la discipline chez les juniors.

All three of our teams will now race under the same name, wearing the same kit. #WirSindTeamSunweb pic.twitter.com/DfoErV3YUr

— Team Sunweb (@TeamSunweb) January 5, 2017

Sans surprise, Rohan Dennis est venu s’imposer dans l’épreuve chronométrée des championnats d’Australie. Le rouleur de la formation BMC Racing a signé un temps de 50’59 sur les 40,9 kilomètres du jour. Grâce à sa performance, il a devancé de près d’une minute un ancien champion national de la discipline, Luke Durbridge. Ben Dyball complète le podium du jour.

Rohan Dennis peu confiant

La première partie de parcours ne s’est pas vraiment déroulée comme il le souhaitait. Au temps intermédiaire, Rohan Dennis accusait un retard de trois secondes sur Luke Durbridge. Un peu malade ces derniers jours, l’Australien a même craint ne pas prendre le départ du championnat national du contre-la-montre. Fort heureusement pour lui, tout s’est bien fini avec un second titre australien.

Championnat d’Australie CLM 2017 – Hommes – Top 10

Pour la deuxième année consécutive, Katrin Garfoot, 35 ans, a été sacrée championne d’Australie du contre-la-montre. La pensionnaire de la formation Orica-Scott était seule au monde durant les 29,3 kilomètres du jour. En effet, Shara Gillow (FDJ – NouvelleAquitaine – Futuroscope), deuxième, a été reléguée à 1’55 tandis que la troisième, Kate Perry, est pointée à plus de trois minutes !

Un départ rapide pour Katrin Garfoot

Dès le départ, Katrin Garfoot a assommé la concurrence. Grâce à un début de contre-la-montre rapide, la cycliste de l’équipe Orica-Scott a pu rattraper Shara Gillow partie avant elle. « Je savais mentalement que cela me donnerait un avantage », a-t-elle lâché à l’arrivée.

Championnat d’Australie CLM 2017 – Femmes – Top 10

Pour la deuxième fois, Robert Marchand a inscrit son nom au palmarès du record de l’heure. Après avoir signé la meilleure marque chez les 100-104 ans avec 26,927 kilomètres dans l’heure, celui qui a désormais 105 ans a parcouru cet après-midi à Saint-Quentin-en-Yvelines 22,547 kilomètres faisant de lui le coureur le plus rapide cher les plus de 105 ans ! La foule était venue remplir les gradins pour l’encourager et de nombreux médias ont fait le déplacement pour couvrir cette performance peu commune.

VIDEO – 22,547 km en une heure. Revivez l'exploit de Robert Marchand à vélo https://t.co/QDnzfYxrcH pic.twitter.com/rVmRg3PJVD

— BFMTV (@BFMTV) January 4, 2017

Comme chaque année désormais, il (Caleb Ewan) ne lui aura pas fallu longtemps pour accrocher son premier succès de la saison. Et avant-même que ne débutent les championnats d’Australie (route et contre-la-montre), le talentueux coureur de la Team Orica-Scott, âgé de 22 ans, a accroché sa première victoire en 2017, à l’occasion notamment du critérium des prochains championnats nationaux.

Caleb Ewan, au sprint, évidemment !

Le vainqueur de la Classique d’Hambourg 2016 (WorldTour) a une fois encore imposé sa pointe de vitesse, au nez et à la barbe des autres spécialistes de la discipline. Au sprint, Ewan a disposé de Scott Sunderland et Brenton Jones. A l’issue des championnats nationaux, toujours organisés en janvier dans l’hémisphère sud, le coureur Australien tentera d’étoffer son palmarès sur le Tour Down Under, lui qui s’y est déjà imposé sur deux étapes, en 2016, et tandis que son coéquipier et compatriote Simon Gerrans remportait le classement général final.

https://twitter.com/OricaScott/status/816570500319088640

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Dernière victoire de la saison 2016 pour Caleb Ewan