Le kazakh Ilkhan Dostiyev, coureur de la formation Astana Development jusqu’à fin 2024, a été suspendu quatre ans pour dopage. Deux contrôles antidopage positifs ont confirmé la présence de CERA dans son organisme. Cette décision a été prise conformément au Code mondial antidopage.
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L’Union Cycliste Internationale (UCI) a annoncé une sanction de quatre ans contre le coureur kazakh Ilkhan Dostiyev pour violation des règles antidopage. Des traces de Methoxy polyethylene glycol-epoetin beta (CERA) ont été détectées dans deux échantillons. Ces échantillons ont été prélevés lors de contrôles ciblés, hors compétition le 30 juillet 2024 et en compétition le 17 août 2024, pendant le Turul Romaniei (Tour de Roumanie).
La période d’inéligibilité, conformément au Code mondial antidopage et aux Règles antidopage de l’UCI, a débuté le 9 septembre 2024 et prendra fin le 8 septembre 2028. Cette affaire a été résolue par acceptation des conséquences prévues par ces règlements.
Depuis janvier 2021, l’UCI a confié les activités opérationnelles de son programme antidopage à l’Agence Internationale de Tests (ITA). Ce programme est géré par l’Unité Cyclisme de l’ITA, dédiée à toutes les disciplines du cyclisme. L’accord entre l’UCI et l’ITA garantit que cette dernière opère de manière totalement indépendante, renforçant les efforts pour un sport propre.
Simon Yates (32 ans) a de grandes ambitions pour sa première saison chez Visma-Lease a Bike. Le Britannique visera notamment la victoire finale sur le Tour d’Italie et soutiendra Jonas Vingegaard sur le Tour de France. Il est également enthousiaste à l’idée de participer à des courses comme Tirreno-Adriatico et le Tour de Catalogne.
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Après une carrière entière sous pavillon australien, Simon Yates entame un nouveau chapitre avec Visma Lease a Bike. Le vainqueur de la Vuelta 2018 vise haut pour 2025, avec des objectifs ambitieux sur les Grands Tours et les courses par étapes.
Un changement inspirant
À 32 ans, Yates a quitté l’environnement familier de Team Jayco AlUla pour rejoindre Visma Lease a Bike. « C’est toujours excitant de quitter un environnement familier », confie-t-il. « J’ai roulé avec la même équipe pendant longtemps, mais c’était une décision nécessaire. Je veux être la meilleure version de moi-même, et cette équipe me permet de le faire. » Yates a déjà été impressionné par l’approche de Visma Lease a Bike. « L’équipe accorde une énorme importance aux détails et à l’environnement. C’est l’une des raisons pour lesquelles je les ai choisis. Je veux continuer à m’améliorer, et c’est souvent dans les petits détails que ça se joue. »
Objectifs 2025 : Giro et Tour de France
Yates débutera sa saison à Tirreno-Adriatico, une course qu’il a déjà remportée en 2020. « Je n’y suis pas allé depuis un moment, donc je suis content d’y retourner. » Ensuite, il enchaînera avec le Tour de Catalogne, une épreuve qu’il affectionne particulièrement.
Mais son principal objectif sera le Giro d’Italia. « C’est une course qui m’inspire. J’ai de bons et de mauvais souvenirs, mais c’est ce qui me motive à y retourner. » Yates, déjà troisième du Giro en 2021 et vainqueur de six étapes, vise à nouveau le podium. Après le Tour d’Italie, Yates se concentrera sur le Tour de France, où il soutiendra Jonas Vingegaard dans sa quête d’un troisième maillot jaune. « C’est excitant de faire partie de l’équipe autour de Jonas. Je suis motivé pour l’aider à gagner. »
Une rivalité familiale
Yates s’attend à une nouvelle bataille entre Vingegaard et Tadej Pogacar, le coéquipier de son frère jumeau Adam Yates. « Mon frère et moi aurons le même rôle : soutenir nos leaders. Ce sera un moment spécial à suivre », conclut-il avec un sourire.
Malgré deux chutes majeures en 2024, Wout van Aert (30 ans) reste déterminé à briller en 2025. Le Belge, qui a déjà repris la compétition en cyclo-cross, a un programme sur route chargé qui inclut les classiques flandriennes, le Giro et le Tour de France. Le coureur de l’équipe Team Visma Lease a Bike espère notamment remporter le Tour des Flandres et Paris-Roubaix.
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Après une saison 2024 marquée par les blessures, Wout van Aert est déterminé à briller en 2025. Le Belge vise les Classiques, le Tour d’Italie et la Grande Boucle pour retrouver son meilleur niveau.
Une année 2024 en dents de scie
2024 a été une saison contrastée pour Van Aert. « C’était une année pleine de hauts et de bas », confie-t-il. « En plus de quelques bons résultats, il y a eu deux lourdes chutes. Cela m’a tenu éloigné du vélo trop longtemps. Heureusement, je suis rétabli. Je ne suis pas encore à 100 %, mais il reste du temps avant le début de la saison. »
La première chute a eu lieu à Dwars door Vlaanderen, mettant fin à ses ambitions printanières. Après une longue rééducation, Van Aert a retrouvé son meilleur niveau lors du Tour de France et des Jeux Olympiques, où il a décroché le bronze en contre-la-montre. Mais au Tour d’Espagne, une nouvelle chute dans la descente du Collada Llomena a écourté sa saison.
Objectifs 2025 : Classiques et Grands Tours
Wout Van Aert a déjà fait son retour en cyclo-cross, remportant les courses de Gullegem et Dendermonde. Après deux dernières épreuves hivernales, il se concentrera sur la route. Son programme 2025 est ambitieux : Classiques : « Le Tour des Flandres et Paris-Roubaix sont marqués en rouge dans mon agenda. »Tour d’Italie : « Nous viserons des victoires d’étape. »Tour de France : « Avec Jonas Vingegaard, nous nous battrons pour une troisième victoire. »
Un contrat à vie avec Visma | Lease a Bike. Fin 2024, Van Aert a signé un contrat à vie avec Visma | Lease a Bike. « C’est un beau geste de l’équipe. Je me sens comme à la maison ici. Nous visons toujours les meilleurs résultats, et 2025 ne fera pas exception. »
Malgré une chute sévère sur le Tour du Pays-Basque 2024 qui a compromis une grande partie de sa saison, Jonas Vingegaard (28 ans) a réussi à monter sur le podium du Tour de France et à remporter le Tour de Pologne. Pour 2025, l’objectif principal du Danois est clair : remporter un troisième Tour de France. Pour préparer cette échéance, Vingegaard a prévu de participer à plusieurs courses importantes, notamment au Tour d’Algarve, Paris-Nice, le Tour de Catalogne, le Critérium du Dauphiné et La Vuelta.
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Jonas Vingegaard a connu une année 2024 mouvementée. Après un début de saison prometteur (victoire sur Tirreno-Adriatico), une lourde chute à l’Itzulia Basque Country a rendu son été incertain. Malgré cela, il a réalisé un retour impressionnant au Tour de France et remporté le général du Tour de Pologne.
Une année marquée par l’adversité
Depuis le site internet de son équipe, la Team Visma Lease a Bike, le Danois a dévoilé ses ambitions pour la saison cycliste sur route 2025. La saison de Vingegaard s’est terminée mi-août après sa victoire au Tour de Pologne. Il a profité de ce moment pour se ressourcer en famille après une année tumultueuse. « Cela faisait longtemps que je n’avais pas pris de pause », confie-t-il. « J’étais content de passer du temps avec ma famille. En septembre, nous avons accueilli notre nouveau-né. C’était un moment très spécial. »
D’un point de vue sportif, 2024 a été une année contrastée. « Elle a commencé de manière fantastique avec mes victoires à O Gran Camiño et à Tirreno-Adriatico. Je me sentais prêt pour le Tour de France. À mon avis, je n’avais jamais été aussi fort. »
Mais début avril, le destin a frappé. Lors de la 4e étape du Tour du Pays-Basque, Vingegaard a été impliqué dans une chute massive. « Mes blessures étaient pires que ce que la plupart des gens pensaient. J’ai passé douze jours à l’hôpital, dont huit en soins intensifs. C’était une période difficile, mais j’en ai beaucoup appris. »
Un retour héroïque au Tour de France
Après une rééducation intense, Vingegaard a tout de même pris le départ du Tour de France à Florence. Il a remporté une victoire émouvante lors de la 11e étape après un duel épique avec Tadej Pogacar. Quelques jours plus tard, il montait sur la deuxième marche du podium à Nice. « C’était déjà une victoire personnelle d’être au départ », explique-t-il. « Ce qui est venu après était un bonus. Gagner une étape et terminer deuxième du général, c’était spécial. Puis, j’ai remporté le Tour de Pologne. Je regarde ces moments avec fierté. »
Objectif 2025 : Un troisième maillot jaune
Pour 2025, Vingegaard a un objectif clair : « Remporter le Tour de France pour la troisième fois. C’est la course qui signifie le plus pour moi. Sa grandeur est unique. Le Tour me donne toujours un sentiment spécial. » En préparation, il participera à la Tour de l’Algarve, Paris-Nice et la Tour de Catalogne. « À Paris-Nice, j’ai encore quelque chose à rectifier. La Catalogne n’est pas non plus sur mon palmarès. Je suis motivé pour gagner. » Le Critérium du Dauphiné sera sa dernière course avant le Tour. Après le Tour, il envisage également de participer au Tour d’Espagne.
Maximilian Schachmann a dévoilé ses principaux objectifs pour le début de saison. Le coureur allemand de l’équipe Soudal Quick-Step visera notamment un bon résultat sur le Tour de l’Algarve, avant de défendre ses titres (2020 et 2021) à Paris-Nice et de se mesurer aux meilleurs sprinteurs sur Milan-SanRemo.
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Maximilian Schachmann, l’Allemand de 31 ans, se prépare à faire son retour avec le Wolfpack et fixe ses premiers objectifs de la saison sur route 2025. Il débutera sa saison le 19 février sur la Volta ao Algarve, une course où il avait pris la deuxième place en 2020. Cette édition proposera à nouveau deux arrivées en montée : l’Alto da Foia et l’Alto do Malhão. Cette dernière clôturera la course avec un contre-la-montre individuel exigeant.
« Cette équipe a quelque chose de spécial. L’organisation, l’état d’esprit… tout cela me rend heureux d’être ici. Je me suis rapidement intégré grâce à un groupe très accueillant. Après quelques semaines et deux stages d’entraînement parfaits, je me sens vraiment à l’aise. J’attends avec impatience la course en Algarve, qui offre un parcours différent cette année. Par le passé, ce tracé me convenait bien. Ce serait un excellent point de départ pour construire une base solide pour la suite de la saison », a déclaré Schachmann depuis Calpe, où il s’entraîne avec son équipe.
Après le Portugal, l’Allemand s’alignera sur Paris-Nice, une course qu’il a remportée deux fois, devenant ainsi le seul Allemand à réussir cet exploit. « Paris-Nice est une course prestigieuse et difficile. J’en garde de très bons souvenirs et j’espère obtenir un bon résultat cette année. Une semaine plus tard, je participerai à Milan-SanRemo avec l’équipe. Ce sera seulement ma deuxième participation, mais j’y vais avec confiance et motivation. La Primavera est imprévisible, tout se joue souvent dans les 30 derniers kilomètres. On verra comment cela se passe, mais j’espère contribuer à un bon résultat pour l’équipe », a conclu Schachmann, dont le palmarès compte déjà 14 victoires professionnelles.
Les organisateurs du Omloop Het Nieuwsblad 2025 (1er mars), ont révélé la liste des équipes engagées ainsi que les wildcards attribuées à l’occasion de cette 80e édition. En plus des formations WorldTour, les équipes Unibet Tietema Rockets, Flanders-Baloise, Tudor Pro Cycling, Q36.5 Pro Cycling Team ont reçu une invitation. Quant à Israel-Premier Tech, Lotto-Dstny et Uno-X Mobility, elles sont automatiquement qualifiées grâce à leur statut de meilleures équipes ProTeams.
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Les wildcards pour l’Omloop Het Nieuwsblad 2025, qui se tiendra le 1er mars, ont été attribuées et dévoilées ce mardi. Cette course WorldTour, qui marque le début de la saison des classiques flandriennes, verra s’affronter les meilleures équipes WorldTour ainsi que plusieurs formations invitées.
Parmi les équipes ayant reçu une invitation, Unibet Tietema Rockets participera pour la première fois au ex-Het Volk. L’équipe court désormais sous licence française depuis le 1er janvier 2025.
La formation belge Flanders-Baloise, régulièrement invitée sur les classiques flandriennes, sera également de la partie. À ses côtés, Tudor Pro Cycling, l’équipe suisse qui compte dans ses rangs Julian Alaphilippe, ajoute une corde à son arc en décrochant une wildcard. Enfin, la formation suisse Q36.5 Pro Cycling Team, renforcée cette saison par l’arrivée de Tom Pidcock comme leader, complète la liste des équipes invitées.
Outre ces wildcards, certaines formations bénéficient d’une qualification automatique. Israel-Premier Tech, Lotto Dstny et Uno-X Mobility se sont assurées leur place grâce à leur classement parmi les meilleures ProTeams.
L’édition 2025 de l’Omloop Het Nieuwsblad, classée 1.UWT (UCI WorldTour), débutera à Gand pour se terminer à Ninove. Les coureurs affronteront un parcours exigeant, ponctué de montées mythiques telles que le Mur de Grammont et le Bosberg, qui promettent d’être décisives.
Après les championnats d’Australie en prélude, le Tour Down Under lance pleinement la saison 2025 sur route. Ce sont les femmes qui ouvriront le bal dès vendredi 17 janvier au départ de Brighton, pour trois étapes de l’autre côté de la planète et une arrivée deux jours plus tard à Stirling. Au programme, 323 km, 4 861 mètres de dénivelé positif et le légendaire Willunga Hill, traditionnel final de l’étape-reine. En l’absence de la tenante du titre, Sarah Gigante, quels sont les femmes qui pourraient décrocher le célèbre maillot orange, synonyme de victoire finale ?
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Le cyclisme sur route reprend ses droits ! Dès ce vendredi 17 janvier, la première course World Tour de l’année va débuter de l’autre côté du globe au départ de Brighton, en Australie, avec le Tour Down Under féminin. Il faudra avaler trois étapes et 4 861 mètres de dénivelé positif au programme pour s’offrir dimanche le maillot orange et la victoire finale. Si la première étape devrait accoucher d’un sprint à Snapper Point, les choses sérieuses commenceront dès le lendemain avec l’étape-reine et son arrivée mythique au Willunga Hill, avant une dernière journée casse-pattes qui amènera le peloton à Stirling. En l’absence de la tenante du titre, Sarah Gigante, récemment opérée de l’artère iliaque, et de sa dauphine, Nienke Vinke, quelles sont les favorites au maillot orange ?
Les Aussies veulent briller à domicile
Unique course par étapes de l’année en Australie, le Tour Down Under est un moment important de la saison pour les Australiennes du peloton, qui s’avancent chaque année avec des ambitions. En sept éditions, la victoire finale n’a échappé qu’une seule fois à une locale, pour six succès, dont trois pour la seule Amanda Spratt (2017-2018-2019), recordman de l’épreuve. 4e en 2024, la coureuse de la Lidl-Trek devrait de nouveau être redoutable sur ses terres. et fera équipe avec la Néo-Zélandaise Niamh Fisher-Black, qui sera également à surveiller. Face aux deux femmes, Neve Bradbury (Canyon//SRAM Racing), 3e l’an passée, devrait également être une prétendante, tout comme Ruby Roseman-Ganon, 4e en 2023. Cette dernière sera également accompagnée au sein de la Liv AlUla Jayco par la Néo-Zélandaise Ella Wyllie, 22 ans et déjà deux tops 10 sur l’épreuve au compteur. Enfin, on surveillera Nicole Frain, 9e l’an dernier, qui roulera sous le maillot de l’équipe d’Australie et espère créer la surprise.
De nombreuses prétendantes
Unique vainqueur du Tour Down Under non Australienne, Ruth Edwards, lauréate en 2020, sera bien présente en 2025 et devrait mener l’équipe Human Powered Health avec l’espoir de rééditer la performance. Il faudra pour cela se frotter à la Team UAE ADQ, qui s’avance avec une équipe particulièrement dense. Sofia Bertizzolo, Erica Magnaldi, Karlijn Swinkels et Dominik Wlodardczyk semblent toutes avoir les moyens de jouer devant durant ce week-end australien. On gardera également un oeil attentif sur Elise Chabbey (FDJ-Suez) et la championne de Suisse de 23 ans Noémi Rüegg, accompagnée notamment par la Néo-Zélandaise du même âge Kim Cadzow. Enfin, la meilleure grimpeuse des derniers Giro et Tour de France, Justine Ghekiere, défendra les couleurs de l’équipe tenante du titre, AG Insurance – Soudal Team, avec Alexandra Marly et Julie van de Velde à ses côtés. De quoi nous promettre une lutte acharnée durant ce premier week-end de course internationale de l’année !
Le Tour d’Italie 2025 innove en débutant en Albanie, offrant aux coureurs un terrain de jeu inédit. Le parcours long de 3.413,3 km est ensuite un savant mélange de tradition avec les cols mythiques italiens et de modernité avec l’introduction de secteurs de gravier (chemins blancs). Cette variété promet une course passionnante, où les grimpeurs, les sprinteurs et les rouleurs auront chacun leur moment de gloire. Avec un dénivelé positif important (52.500m D+), et deux contre-la-montre, le Giro mettra à rude épreuve les capacités physiques et mentales des coureurs engagés sur le premier Grand Tour de la saison. Les Dolomites et les Alpes italiennes seront le théâtre d’étapes décisives, où les favoris devront se départager.
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Le Tour d’Italie 2025 offre un parcours particulièrement exigeant. Il innove en débutant en Albanie, avec des étapes plaines et vallonnées. Le retour en Italie voit le peloton affronter les Pouilles et le Mezzogiorno, avant de s’attaquer aux Apennins et aux célèbres Strade Bianche. La dernière semaine est réservée à la montagne, avec des ascensions mythiques comme le Colle delle Finestre. Ce parcours, alliant tradition et modernité, est un véritable défi pour les coureurs, avec un dénivelé important et des secteurs de gravier.
Lire aussi : La liste officielle et complète des coureurs engagés (à venir)
Le plateau du Tour d’Italie 2025 est très relevé. Les principales équipes WorldTour sont présentes avec des leaders ambitieux. UAE Team Emirates XRG, Red Bull-Bora-Hansgrohe et INEOS Grenadiers sont les favorites pour le classement général. D’autres équipes comme Soudal Quick-Step, Groupama-FDJ et Movistar comptent également sur des coureurs de qualité pour briller sur les différentes étapes. La diversité des profils des coureurs promet un spectacle riche en rebondissements et une lutte acharnée pour le maillot rose.
Les étapes du Tour d’Italie 2025
Étape 1 (9 mai) : Durrës – Tirana – 164 km Étape 2 (10 mai) : Tirana – Tirana – 13,7 km (CLM) Étape 3 (11 mai) : Vlorë – Vlorë – 160 km Étape 4 (13 mai) : Alberobello – Lecce – 187 km Étape 5 (14 mai) : Ceglie Messapica – Matera – 144 km Étape 6 (15 mai) : Potenza – Naples – 210 km Étape 7 (16 mai) : Castel di Sangro – Tagliacozzo – 168 km Étape 8 (17 mai) : Giulianova – Castelraimondo – 197 km Étape 9 (18 mai) : Gubbio – Sienne – 181 km Étape 10 (20 mai) : Lucca – Pise – 28,6 km (CLM) Étape 11 (21 mai) : Viareggio – Castelnovo ne’ Monti – 185 km Étape 12 (22 mai) : Modène – Viadana – 172 km Étape 13 (23 mai) : Rovigo – Vicence – 180 km Étape 14 (24 mai) : Trévise – Nova Gorica – 186 km Étape 15 (25 mai) : Fiume Veneto – Asiago – 214 km Étape 16 (27 mai) : Piazzola sul Brenta – San Valentino – 199 km Étape 17 (28 mai) : San Michele all’Adige – Bormio – 154 km Étape 18 (29 mai) : Morbegno – Cesano Maderno – 144 km Étape 19 (30 mai) : Biella – Champoluc – 166 km Étape 20 (31 mai) : Verrès – Sestrières – 203 km Étape 21 (1er juin) : Rome – Rome – 141 km
Le Tour d’Italie 2025 Femmes (6 au 13 juillet 2025) promet un parcours varié et exigeant. Du contre-la-montre individuel inaugural à Bergame aux étapes de montagne en passant par les arrivées au sprint, l’édition 2025 offre un éventail de profils qui mettront à l’épreuve toutes les spécialités. Des ascensions mythiques comme le Monte Nerone côtoieront des parcours plus techniques, offrant ainsi un spectacle complet pour les spectateurs.
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Le parcours du Giro d’Italia Women 2025 a été dévoilé, et cette nouvelle édition s’annonce spectaculaire. Avec huit étapes réparties sur une semaine, les coureuses devront faire face à un tracé exigeant et varié, mêlant contre-la-montre, plaines, collines et haute montagne.
Trois arrivées en altitude, notamment à Aprica, Valdobbiadene et Monte Nerone, offriront des moments clés pour les grimpeuses. L’étape reine au Monte Nerone sera cruciale pour définir le podium final, tandis que l’arrivée sur le circuit d’Imola promet une bataille palpitante. Le Giro d’Italia Women 2025 s’inscrit dans la continuité de l’édition 2024, remportée par Elisa Longo Borghini, qui avait devancé Lotte Kopecky au classement général. Avec un parcours aussi diversifié, cette nouvelle édition devrait ravir les amateurs de cyclisme féminin et offrir des opportunités à toutes les profils de coureuses.
Le parcours et les étapes du Tour d’Italie 2025 Femmes
Le Tour d’Italie féminin se déroulera du 6 au 13 juillet 2025. Les participantes couvriront une distance totale de 939,6 km et affronteront un dénivelé positif total de 14 000 mètres. Cette édition mettra en lumière toutes les qualités des coureuses, qu’elles soient sprinteuses, puncheuses ou grimpeuses.
Le Grand Départ sera donné à Bergame avec un contre-la-montre individuel de 13,6 km. Ce chrono technique inclura une montée vers la Città Alta, suivi d’une descente rapide et exigeante.
La deuxième étape conduira les coureuses de Clusone à Aprica sur 99 km. Avec une arrivée au sommet 1.173 mètres d’altitude, cette journée marquera le premier test pour les grimpeuses.
Le troisième jour de course débutera à Vezza d’Oglio avec l’ascension du Passo del Tonale, également désigné comme la Cima Alfonsina Strada, avant une descente rapide et un final plat à Trento.
La quatrième étape reliera Castello Tesino à Pianezze (Valdobbiadene) sur 156 km. Après avoir traversé les collines du Prosecco et escaladé le redoutable Muro di Ca’del Poggio, les puncheuses auront leur mot à dire dans la montée finale.
La cinquième étape offrira une opportunité aux sprinteuses entre Mirano et Monselice sur un parcours de 108 km presque entièrement plat.
L’étape 6 mettra en avant les grimpeuses sur un itinéraire vallonné de 144 km dans les Apennins.
L’étape reine (7e étape), prévue le 12 juillet, mènera les coureuses de Fermignano au Monte Nerone (157 km). Les pentes moyennes de 8 % et l’arrivée à 1 395 mètres d’altitude seront déterminantes pour le classement général.
Enfin, l’épreuve se clôturera sur le circuit automobile d’Imola. Les 138 km de cette dernière étape incluront plusieurs passages sur les ascensions techniques de Mazzolano et Cima Gallisterna, garantissant un final spectaculaire.
Etape 1 / Dimanche 6 juillet 2025 / Bergamo – Bergamo / 13,6 km CLM ind. Etape 2 / Lundi 7 juillet 2025 / Clusone – Aprica / 99 km Etape 3 / Mardi 8 juillet 2025 / Vezza d’Oglio – Trento / 124 km Etape 4 / Mercredi 9 juillet 2025 / Castello Tesino – Pianezze (Valdobbiadene) / 156 km Etape 5 / Jeudi 10 juillet 2025 / Mirano – Monselice / 108 km Etape 6 / Vendredi 11 juillet 2025 / Bellaria-Igea Marina – Terre Roveresche (Orciano di Pesaro / )144 km Etape 7 / Samedi 12 juillet 2025 / Fermignano – Monte Nerone / 157 km Etape 8 / Dimanche 13 juillet 2025 / Forlì – Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) / 138 km
Kévin Vauquelin (23 ans) débutera sa saison 2025 avec un programme similaire à celui de l’année précédente, mis à part une nouveauté de taille : la participation à Milan-San Remo. Après un bloc de courses italiennes (Strade Bianche et Tirreno-Adriatico), il se lancera à l’assaut de la Primavera. Son profil de puncheur correspond bien aux caractéristiques de la course. L’équipe Arkéa-B&B Hotels, consciente du potentiel de Vauquelin, l’accompagnera dans cette nouvelle étape de sa carrière.
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Didier Rous, Manager Sportif a confié : « Kévin Vauquelin suivra un programme presque identique à celui de l’an dernier. Il commencera par le Grand Prix de La Marseillaise. Cette année, l’arrivée est déplacée vers Luminy. Un changement qui favorise les puncheurs. Ensuite, il enchaînera avec l’Étoile de Bessèges, où il visera à nouveau la performance, puis la Classic Var.
Il enchaînera ensuite avec un gros bloc italien. Au programme : Strade Bianche et Tirreno-Adriatico. Ces courses lui permettront de se tester contre-la-montre et sur des étapes World Tour. Il clôturera cette séquence italienne par Milan-San Remo, une classique qu’il découvrira.
Depuis des années, Milan-San Remo se joue entre les puncheurs. Un profil qui correspond parfaitement à Kévin. Nous savons qu’il a acquis un nouveau statut en 2024. 2025 sera une année d’attentes. Notre mission : l’accompagner pour qu’il franchisse un nouveau cap dans sa progression. »
Programme prévisionnel : 2 février : Grand Prix La Marseillaise 5 au 9 février : Étoile de Bessèges 21 février : Classic Var 8 mars : Strade Bianche 10 au 16 mars : Tirreno-Adriatico 22 mars : Milan-San Remo
Arnaud Démare entamera sa saison sur route 2025 avec un programme axé sur les sprints. Le sprinteur français de l’équipe Arkéa-B&B Hotels a un calendrier chargé dès les premières semaines de l’année, avec une succession de courses offrant des opportunités de victoire.
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Arnaud Démare débutera sa saison 2025 en alternant courses par étapes et épreuves d’un jour, adaptées à son profil de sprinteur.
Didier Rous, Manager Sportif : « Arnaud Démare aura de nombreuses opportunités de sprints dès le début de sa saison 2025. L’objectif est qu’il marque des victoires rapidement. La dernière épreuve du Challenge de Majorque récompense souvent un sprinteur. Ensuite, il enchaînera avec l’Étoile de Bessèges, où des arrivées groupées sont prévues.
Il participera également à Almeria et Kuurne-Bruxelles-Kuurne, deux courses parfaitement adaptées à son profil. Enfin, il prendra le départ de Paris-Nice en tant que leader de l’équipe Arkéa B&B Hotels, avec pour mission de viser la victoire.
Ce programme a été conçu pour qu’Arnaud retrouve rapidement confiance en lui et enchaîne les succès. Après une saison 2024 difficile, nous l’avons soutenu durant ces moments compliqués. En 2025, l’objectif est clair : retrouver son meilleur niveau et relancer une dynamique positive. »
Programme prévisionnel : 2 février : Challenge de Majorque – Trofeo Palma 5 au 9 février : Étoile de Bessèges 16 février : Clasica de Almeria 2 mars : Kuurne-Bruxelles-Kuurne 9 au 16 mars : Paris-Nice
Le Giro 2025 débutera en Albanie, marquant la 15e fois que la course part d’un pays autre que l’Italie. Le Grand Départ aura lieu à Durrës (Durazzo) le 9 mai 2025, avec trois étapes en Albanie avant de rejoindre l’Italie. L’arrivée du premier Grand Tour de la saison aura lieu à Rome le 1er juin.
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Le Tour d’Italie 2025, dévoilé ce lundi à Rome, s’annonce comme un savant mélange de tradition et de nouveauté. Cette 108e édition, programmée du 9 mai au 1er juin, débutera pour la première fois en Albanie avec trois étapes promettant déjà une hiérarchie parmi les favoris. Tirana accueillera notamment un contre-la-montre inaugural de 13,7 km.
Après un transfert vers l’Italie, le peloton traversera les Pouilles et le sud du pays, avant d’affronter les chemins de gravier lors d’une étape vers Sienne, inspirée des mythiques Strade Bianche. Ce sera l’un des temps forts de la première moitié de course.
La montagne au cœur de l’épreuve
Le dénivelé total grimpe cette année à 52 500 m, en hausse de 10 000 m par rapport à 2024. Les cols mythiques feront leur retour, avec des étapes redoutables dans la dernière semaine :
Étape 19 : Quatre ascensions majeures (Tzecore, Saint-Pantaléon, Joux) avant une arrivée en altitude à Champoluc.
Étape 20 : Le Colle delle Finestre, ses 18,5 km dont 8 non asphaltés à 9,2 %, sera le juge de paix, suivi de l’arrivée à Sestrières.
L’épilogue, comme en 2023 et 2024, se jouera à Rome sur un circuit urbain spectaculaire.
Avec 3 413 km de course, ce Giro propose un parcours dense, mêlant spectacle et pièges, où la montagne jouera un rôle décisif dans l’attribution du maillot rose.
Etape 1 : Durazzo (Durrës) – Tirana (Tiranë), vendredi 9 mai, 164 km, 1,800 m D+
La première étape du Giro 2025 s’annonce mixte, avec un final particulièrement exigeante qui permettra de jauger la forme des leaders dès le départ de l’épreuve. L’itinéraire commence sur la côte avant de s’enfoncer dans l’intérieur des terres, en direction de la région autour de la capitale. Le peloton devra affronter le col de Gracen, suivi d’un circuit final difficile, incluant une double ascension de Surrel. Les pentes abruptes de la première montée, avec des pourcentages à deux chiffres, promettent de mettre les coureurs à l’épreuve dès les premiers kilomètres. Le lauréat du jour endossera le premier maillot rose de cette 108e édition.
Profil Etape 1
Carte du parcours de la 1ère étape
Etape 2 : Tirana (Tiranë) – Tirana (Tiranë), samedi 10 mai, 13.7 km CLM ind, 150 m D+
La deuxième étape sera disputée sous forme d’un contre-la-montre spécialement conçu pour les spécialistes. Avec un tracé rapide et peu technique, des moyennes élevées sont attendues. Seuls quelques demi-tours et virages serrés viendront rythmer ce parcours fluide. À l’approche de l’arrivée, un passage en centre-ville marquera la fin du parcours, avec une courte montée avant de basculer sur la ligne droite finale. Un test décisif pour les meilleurs rouleurs.
Profil Etape 2
Carte du parcours de la 2e étape
Etape 3 : Valona (Vlorë) – Valona (Vlorë), dimanche 11 mai, 160 km, 2,800 m D+
La troisième étape, toujours en Albanie, sera un parcours mixte, offrant de nombreuses montées et descentes dans ses trois premiers quarts. Le profil du parcours comprend deux ascensions notables, dont l’une s’étend sur plus de 10 km et grimpe au-delà de 1 000 m, avec des pentes particulièrement sévères. Après cette rude épreuve, une longue descente conduira le peloton vers Valona, où une arrivée en sprint réduit semble probable. Une étape qui mettra à l’épreuve la résistance des grimpeurs tout en laissant la place aux sprinteurs.
Profil Etape 3
Carte du parcours de la 3e étape
Etape 4 : Alberobello (Pietramadre) – Lecce, mardi 13 mai, 187 km
Une quatrième étape taillée pour les sprinteurs. Après une légère difficulté en début de parcours, le peloton évoluera sur des routes rapides et majoritairement rectilignes, entrecoupées de traversées d’agglomérations. Le dénouement promet un sprint massif sur un circuit final propice aux équipes de sprinteurs.
Profil Etape 4
Carte du parcours de la 4e étape
Etape 5 : Ceglie Messapica – Matera, mercredi 14 mai, 144 km
Une cinquième étape qui pourrait sourire aux puissants sprinteurs, à condition de dominer les défis du parcours. Si les écarts ont parfois été ténus, Matera a jusqu’ici toujours sacré les spécialistes de la vitesse. La première partie, rapide et fluide, longe la côte de Metaponto avant de s’enfoncer dans les terres. Là, plusieurs ascensions jalonneront la route avant un final technique, marqué par une descente vers la ligne d’arrivée.
Profil Etape 5
Carte du parcours de la 5e étape
Etape 6 : Potenza – Napoli, jeudi 15 mai, 210 km
La sixième étape se conclura à Naples, avec un sprint massif en perspective. Le peloton traversera les paysages accidentés de la haute Basilicate et de l’Irpinia avant d’atteindre la région napolitaine. Après avoir contourné le majestueux Vésuve, les coureurs se dirigeront vers le golfe de Naples pour une arrivée spectaculaire sur la via Caracciolo, en bord de mer.
Profil Etape 6
Carte du parcours de la 6e étape
Etape 7 : Castel di Sangro – Tagliacozzo, vendredi 16 mai, 168 km
La septième étape marque un premier grand test en montagne avec une arrivée au sommet. Courte mais intense, la journée est jalonnée de défis. Après l’ascension inaugurale de Roccaraso, les coureurs plongeront dans une longue descente de Pian delle Cinque Miglia vers Sulmona. Ils affronteront ensuite les redoutables montées du Monte Urano et du Vado della Forcella sur les pentes du Monte Sirente. Le parcours reste exigeant avec une alternance de montées et de descentes avant l’ultime défi : l’ascension vers Marsia depuis Tagliacozzo. Les 3 derniers kilomètres, à plus de 10 %, promettent un spectacle décisif.
Profil Etape 7
Carte du parcours de la 7e étape
Etape 8 : Giulianova – Castelraimondo, samedi 17 mai, 197 km
La huitième étape des Apennins promet une journée éprouvante avec 3 700 m de dénivelé. Le parcours quitte l’Adriatique pour s’enfoncer dans les reliefs. Au programme : des ascensions familières du Tirreno-Adriatico. Sassotetto (col de Santa Maria Maddalena), Montelago, Castel Santa Maria et Gagliole jalonneront la route. Une étape taillée pour éclater le peloton en petits groupes.
Profil Etape 8
Carte du parcours de la 8e étape
Etape 9 : Gubbio – Siena, dimanche 18 mai, 181 km
La neuvième étape revisite les célèbres chemins « sterrato » des Strade Bianche. Après une approche vers la région de Senese, cinq secteurs emblématiques de terre battue s’enchaînent sur 29,5 km : Pieve a Salti (8 km), Serravalle (9,3 km), San Martino in Grania (9,3 km), Monteaperti (0,6 km) et Colle Pinzuto (2,3 km). L’entrée à Sienne se fait par Fontebranda et le redoutable Muro di Santa Caterina, avant une arrivée spectaculaire sur la Piazza del Campo.
Profil Etape 9
Carte du parcours de la 9e étape
Etape 10 : Lucca – Pisa, mardi 20 mai, 28,8 km CLM ind
La dixième étape propose un contre-la-montre rapide, marqué par une courte montée non classée. Le parcours s’inspire de celui de 1977, où Knudsen s’était imposé. Le départ se fait sur les remparts de Lucques, rappelant le prologue de 1984, avant de filer vers Pise. Les coureurs passent par le Foro di San Giuliano et San Giuliano Terme, longent l’aqueduc des Médicis, puis suivent l’Arno jusqu’à l’arrivée, située près de la tour penchée sur la Piazza dei Miracoli.
Profil Etape 10
Carte du parcours de la 10e étape
Etape 11 : Viareggio – Castelnovo ne’ Monti, mercredi 21 mai, 185 km
Une onzième étape exigeante à partir de la mi-parcours. Depuis Viareggio, le tracé traverse la Garfagnana en passant par Barga et Castelnuovo. Tout bascule ensuite. Le redoutable San Pellegrino in Alpe fait son retour après 25 ans, avec des pentes atteignant 20 %. Une longue descente serpente à travers les bois des Apennins jusqu’à Cerredolo. Les coureurs affrontent alors la montée de Toano, avant la dernière difficulté : l’ascension de la Pietra di Bismantova, emblème de la ville d’arrivée, à 10 km de la ligne.
Profil Etape 11
Carte du parcours de la 11e étape
Etape 12 : Modena – Viadana (Oglio-Po), jeudi 22 mai, 172 km
Un sprint massif se profile dans la vaste plaine du Pô. La douzième étape débute par un circuit autour des routes des Castelli Matildici, avant de plonger vers la plaine. Après un premier passage à Viadana, le parcours traverse la charmante ville historique de Sabbioneta, avant de s’achever sur une arrivée taillée pour les sprinteurs.
Profil Etape 12
Carte du parcours de la 12e étape
Etape 13 : Rovigo – Vicenza, vendredi 23 mai, 180 km
Un parcours presque plat pour cette treizième étape jusqu’au premier passage sur la ligne d’arrivée. Entre Rovigo et Vicenza, seule une courte montée à Castelnuovo, dans les collines Euganéennes, vient rompre la monotonie. À Vicenza, les coureurs franchiront une première fois le Monte Berico avant d’entamer deux tours d’un circuit exigeant. Ce tracé inclut la montée de via Pilla et le Monte Berico, jusqu’à une arrivée spectaculaire sur le mur où Philippe Gilbert avait triomphé en 2015.
Profil Etape 13
Carte du parcours de la 13e étape
Etape 14 : Treviso – Nova Gorica/Gorizia, samedi 24 mai, 186 km
Une quatorzième étape majoritairement plate traversant les plaines vénitienne et frioulane. Après Cormons, le parcours devient plus technique avec les montées et descentes du Collio. Les coureurs boucleront ensuite deux tours d’un circuit reliant Nova Gorica et Gorizia. La montée de Saver, dernier défi du jour, pourrait servir de tremplin avant un sprint final explosif.
Profil Etape 14
Carte du parcours de la 14e étape
Etape 15 : Fiume Veneto – Asiago, lundi 26 mai, 214 km
Une quinzième étape en montagne « pré-alpine » marquée par des ascensions oubliées ces dernières années. Le départ de Fiume Veneto rend hommage à Ottavio Bottecchia, cent ans après sa deuxième victoire au Tour. Le parcours atteint Romano d’Ezzelino pour une montée du Monte Grappa par la légendaire Strada Cadorna, grimpée pour la première fois depuis 15 ans. Après une descente vers Feltre, les coureurs affrontent l’ascension vers l’Altopiano dei Sette Comuni, avant une arrivée spectaculaire à Asiago.
Profil Etape 15
Carte du parcours de la 15e étape
Etape 16 : Piazzola sul Brenta – San Valentino (Brentonico), mardi 27 mai, 199 km
Une seizième étape redoutable avec le plus fort dénivelé du Giro : 4 800 mètres. Elle pourrait être décisive pour le classement général. Après un départ à Villa Contarini, à Piazzola sul Brenta, le parcours entre dans le Trentin via la Val d’Astico et le Valico della Fricca. Dès lors, aucun répit : les coureurs enchaînent montées et descentes. Au programme, La Fricca, Candriai (la première moitié du Bondone), Vigo Cavedine, le redoutable Santa Barbara (Monte Velo), avant une montée finale exigeante vers San Valentino, au départ de Brentonico.
Profil Etape 16
Carte du parcours de la 16e étape
Etape 17 : San Michele all’Adige (Fondazione Edmund Mach) – Bormio, mercredi 28 mai, 154 km
Une dix-septième étape propice aux échappées et aux offensives audacieuses pour bouleverser le classement. Le Mortirolo, ascension emblématique, est situé loin de l’arrivée. Cependant, le final, bien que sur des pentes modérées, reste en montée. La moindre faiblesse dans cette portion pourrait entraîner des écarts significatifs.
Profil Etape 17
Carte du parcours de la 17e étape
Etape 18 : Morbegno – Cesano Maderno, jeudi 29 mai, 144 km
Une dix-huitième étape tranquille avant Rome, avec un sprint final attendu. Après un départ plat, les coureurs franchissent facilement le Colle Balisio. Ensuite, ils attaquent quelques montées emblématiques près de Milan, comme le Colle Brianza et Sirtori. Les 50 derniers kilomètres sont plats, avec un circuit rapide de 12,5 km à parcourir deux fois.
Profil Etape 18
Carte du parcours de la 18e étape
Etape 19 : Biella – Champoluc, vendredi 30 mai, 166 km
Une dix-neuvième étape alpine. Après la Serra, près de Biella, et un court passage dans la vallée de Dora Baltea, les coureurs enchaînent trois ascensions de 16 km avec de fortes pentes : le Col Tzecore (jusqu’à 15%), le Col Saint-Pantaléon et le Col de Joux. Après la descente sur Brusson, la montée finale commence, avec un sommet à 5 km de l’arrivée à Champoluc (Ayas).
Profil Etape 19
Carte du parcours de la 19e étape
Etape 20 : Verrès – Sestrière (Vialattea), samedi 20 mai, 203 km
Une vingtième étape décisive du Giro, surtout si les écarts restent serrés. Le parcours rappelle la course solitaire de Chris Froome en 2018. Début dans le Val d’Aoste et les vallées de Lanzo. Montée du Col du Lys pour lancer l’ascension du Colle delle Finestre, la Cima Coppi, avec ses 8 km de piste à 9%. Après une brève descente, la montée finale mène à Sestrières.
Profil Etape 20
Carte du parcours de la 20e étape
Etape 21 : Rome – Rome, dimanche 1er juin, 141 km
Étape finale du Giro 2025, semblable à celles des années précédentes. Après un aller-retour vers la côte, les coureurs enchaînent plusieurs tours sur le circuit urbain. Le successeur à Tadej Pogacar sera alors connu.
La formation Team Picnic PostNL a annoncé l’arrivée de Melvin Rulliere au sein de son staff d’entraîneurs pour la saison 2025. Fort de son expérience en tant que coureur et entraîneur au sein de clubs français, Rulliere apportera ses connaissances et son enthousiasme au programme masculin de l’équipe.
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L’équipe Picnic PostNL a annoncé l’arrivée de Melvin Rulliere dans son staff d’entraîneurs pour la saison 2025. Ancien coureur sur la scène française et au niveau Continental, Rulliere a récemment coaché l’équipe CC Étupes. Il rejoindra Picnic PostNL pour travailler en étroite collaboration avec le programme masculin.
Rulliere : un nouveau défi à relever. Melvin Rulliere se dit enthousiaste à l’idée de rejoindre l’équipe. « J’ai beaucoup appris en tant que coureur et entraîneur. Ce nouveau défi me motive énormément. Avec CC Étupes, je me suis concentré sur le développement des jeunes, à la fois sur et en dehors du vélo. C’est une philosophie que je retrouve ici. Cela me donne beaucoup d’énergie. » Il ajoute : « J’apporterai mon enthousiasme au groupe d’entraîneurs. J’ai hâte d’apprendre de mes collègues expérimentés et de l’équipe en général. J’ai déjà rencontré la plupart du staff, et tout s’est très bien passé. Je suis impatient de commencer la saison 2025. »
Rudi Kemna : une énergie bienvenue. Rudi Kemna, entraîneur principal de Picnic PostNL, salue l’arrivée de Rulliere. « Melvin est une personne énergique et passionnée. Il est à l’écoute et désireux d’apprendre, tout en partageant ses connaissances. Son expérience avec les jeunes coureurs sera précieuse pour notre programme masculin. Nous voulons continuer à progresser avec ce groupe. » Kemna souligne également la complémentarité du staff. « Avec Melvin, notre équipe d’entraîneurs pour 2025 est au complet. Nous avons une base solide et des nouveaux venus qui apportent leurs qualités. Chacun élève le niveau du groupe. Nous continuerons à travailler ensemble sur nos trois programmes, en nous concentrant sur les spécialités de chaque coureur. »
L’équipe a profité de ce communiqué pour remercier Kelvin Dekker et Luke Roberts pour leur contribution. « Nous leur souhaitons bonne chance dans leurs nouvelles aventures. Leur temps, leur énergie et leurs efforts ont été précieux. »
Le staff complet pour 2025 de l’équipe Team Picnic PostNL
L’équipe UAE Team Emirates XRG vient de conclure un partenariat stratégique avec Analog, une entreprise de pointe spécialisée dans l’intelligence artificielle. Cette collaboration vise à optimiser les performances de l’équipe en utilisant des technologies de pointe.
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UAE Team Emirates XRG a annoncé un partenariat avec Analog, spécialiste en calcul périphérique, intelligence adaptative et réalité mixte. Ce collaboration vise à intégrer des technologies de pointe pour optimiser les performances de l’équipe.
Analog devient le partenaire technologique officiel de l’équipe, fournissant Analog Sports, une plateforme qui améliore l’entraînement, les stratégies de course et la gestion des équipements. Grâce à Ana, l’agent neuronal d’Analog, l’équipe bénéficiera d’analyses en temps réel pour des décisions plus précises.
Alex Kipman, PDG d’Analog, a souligné : « Notre technologie amplifie l’intuition humaine sans la remplacer. » Mauro Gianetti, CEO de UAE Team Emirates XRG, a ajouté : « Ce partenariat nous apporte une précision inédite pour rester compétitifs. »
L’équipe XDS Astana a dévoilé une équipe ambitieuse pour le Tour Down Under 2025 (21 au 26 janvier). L’objectif est clair : viser le classement général avec Sergio Higuita et Alberto Bettiol comme leaders. L’équipe a également misé sur un mélange d’expérience et de jeunesse pour s’adapter aux différents profils d’étapes. Tandis que Aaron Gate et Henok Mulubrhan auront un rôle d’équipiers, les grimpeurs comme Nicola Conci et Harold Martín López seront précieux dans les ascensions. Ide Schelling apportera sa touche de surprise.
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L’équipe XDS Astana a officialisé sa sélection pour le Tour Down Under 2025, le premier rendez-vous majeur du calendrier cycliste WorldTour. Cette course, qui se déroule en Australie, marque le lancement de la saison et promet un spectacle de haut niveau au regard des équipes et coureurs engagés.
En tête d’affiche, Alberto Bettiol, le champion d’Italie en titre, apportera toute son expérience et sa polyvalence. Habitué des classiques et des étapes vallonnées, il incarnera l’un des leaders de l’équipe, tout en chassant les étapes. Le Colombien Sergio Higuita, leader incontestable de la formation, visera le classement général avec l’objectif de décrocher une victoire de prestige. À leurs côtés, l’italien Nicola Conci et le jeune Colombien Harold Martín López seront de précieux atouts dans les ascensions.
Pour les sprints et les étapes rapides, XDS Astana pourra compter sur Aaron Gate, spécialiste des contre-la-montre, et Henok Mulubrhan, jeune sprinteur en pleine progression. Ide Schelling, réputé pour ses attaques audacieuses, jouera quant à lui le rôle de joker sur les terrains vallonnés.
L’effectif XDS Astana sur le Tour Down Under 2025 : BETTIOL Alberto CONCI Nicola GATE Aaron LÓPEZ Harold Martín MULUBRHAN Henok SCHELLING Ide HIGUITA Sergio
Si les championnats d’Australie ont lancé la saison sur route ce week-end des 11 et 12 janvier, c’était également l’heure de décerner les maillots nationaux dans les labourés. Les amoureux du cyclo-cross ont ainsi pu vivre un week-end de folie, avec du spectacle aux quatre coins de l’Europe. Clément Venturini et Amandine Fouquenet sacrés en France, Tibor Del Grosso et Puck Pieterse aux Pays-Bas ou encore Thibau Nys et Marion Norbert Riberolle en Belgique, TodayCycling vous propose le récap’ de tous les champions nationaux !
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France Éites hommes : Clément Venturini Élites femmes : Amandine Fouquenet Espoirs hommes : Léo Bisiaux Espoirs femmes : Célia Gery Juniors hommes : Florian Fery Juniors femmes : Lise Revol
Belgique Élites hommes : Thibau Nys Élites femmes : Marion Norbert Riberolle Espoirs hommes : Aaron Dockx Juniors hommes : Arthur van den Boer Juniors femmes : Sanne Laurijssen
Pays-Bas Élites hommes : Tibor Del Grosso Élites femmes : Puck Pieterse Juniors hommes : Michel Mouris Juniors femmes : Noï Moes
Grande-Bretagne Élites hommes : Cameron Mason Élites femmes : Can Crees Juniors hommes : Oscar Amey Juniors femmes : Zoe Roche
Espagne Élites hommes : Felipe Orts Élites femmes : Sofia Rodriguez Revert Espoirs hommes : Miguel Rodriguez Novoa Juniors hommes : Benjamin Noval Suarez Juniors femmes : Lorena Patino Villanueva
Suisse Élites hommes : Kevin Kuhn Élites femmes : Rebekka Estermann Juniors hommes : Lewin Iten Juniors femmes : Anja Grossmann
République Tchèque Élites hommes : Michael Boros Élites femmes : Kristyna Zemanová Juniors hommes : Krystof Bazant Juniors femmes : Lucie Grohová
Allemagne Élites hommes : Marcel Meisen Élites femmes : Elisabeth Brandau Espoirs hommes : Fabian Eder Espoirs femmes : Sina Van Thiel Juniors hommes : Benedikt Benz Juniors femmes : Klara Dworatzek
Pologne Élites hommes : Marek Konwa Élites femmes : Antonina Bialek Juniors hommes : Kacper Mizuro Juniors femmes : Maria Ambrozkiewizc
Autriche Élites hommes : Lukas Hatz Élites femmes : Nadja Heigl Juniors hommes : Valentin Hofer
Danemark Élites hommes : Daniel Weis Élites femmes : Caroline Bohé Juniors hommes : Oskar Koudal
Luxembourg Élites hommes : Loic Bettendorff Élites femmes : Marie Schreiber Espoirs hommes : Mathieu Kockelmann Espoirs femmes : Liv Wenzel Juniors hommes : Jonah Flammang-Lies Juniors femmes : Kylie Bintz
Hongrie Élites hommes : Dean Harvey Élites femmes : Esther Wong Juniors hommes : Conor Murphy Juniors femmes : Greta Lawless
Portugal Élites hommes : Rafael Sousa Élites femmes : Beatriz Guerra Espoirs hommes : Joao Fonseca Juniors hommes : Goncalo Costa
L’équipe Bahrain Victorious vient de franchir une nouvelle étape en matière de formation des jeunes talents. Après un partenariat fructueux avec l’équipe Cycling Team Friuli (CTF) U23, Bahrain Victorious a décidé d’intégrer complètement cette structure à son organisation.
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L’équipe Bahrain Victorious a annoncé la création de son équipe de développement U23. Cette nouvelle structure marque une étape clé dans l’engagement de l’équipe à former les jeunes talents du cyclisme et à les préparer au haut niveau.
Depuis 2022, Bahrain Victorious collabore avec le Cycling Team Friuli U23 pour soutenir les jeunes coureurs. Cette collaboration a déjà permis de révéler des talents comme Jonathan Milan, Fran Miholjević, Žak Eržen et Nicolò Buratti. À partir de 2025, la structure CTF U23 est pleinement intégrée à Bahrain Victorious sous le nom de Bahrain Victorious Development Team. Elle deviendra ainsi le principal vivier de talents pour l’équipe WorldTour.
Cette intégration offrira aux jeunes coureurs des opportunités uniques de progression. Ils pourront s’entraîner, courir et apprendre aux côtés des professionnels de l’équipe WorldTour. Ils participeront également à des courses hors WorldTour, bénéficiant d’une expérience de développement complète et immersive.
Vladimir Miholjević, directeur de la performance chez Bahrain Victorious, a expliqué : « Cette transition est une étape majeure dans notre soutien aux jeunes coureurs. En intégrant l’équipe U23 à notre structure, nous leur offrons un accès à des infrastructures de pointe et à des expériences de course précieuses. Cela renforce leur lien avec l’équipe WorldTour et les prépare aux exigences du cyclisme professionnel. » Pendant cette transition, le Cycling Team Friuli continuera son travail de formation dans la région du Frioul, en se concentrant sur les catégories jeunes, Masters et amateurs.
L’équipe de France de cyclo-cross a dévoilé sa sélection pour les Mondiaux 2025 à Liévin. Clément Venturini mènera les élites hommes, tandis qu’Amandine Fouquenet sera la tête d’affiche chez les femmes. Malgré des adversaires redoutables comme Van der Poel et les Néerlandaises, les espoirs français reposent principalement sur les jeunes, notamment Célia Géry chez les U23.
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L’équipe de France de cyclo-cross a annoncé sa sélection pour les Championnats du Monde 2025, qui se dérouleront à domicile, à Liévin (Pas-de-Calais), du 31 janvier au 2 février. Les tricolores aligneront leurs meilleurs atouts dans chaque catégorie, mais décrocher une médaille restera un défi face à une concurrence redoutable, notamment belge et néerlandaise.
Les têtes d’affiche
Chez les élites hommes, Clément Venturini, tout juste sacré champion de France pour la septième fois, mènera la charge. Pourtant, face à des adversaires comme Mathieu Van der Poel (sous réserve de rétablissement) et un peloton belge ultra-compétitif, les chances de podium restent minces. Le dernier podium français dans cette catégorie remonte à 2006, avec Francis Mourey. Du côté des femmes élites, Amandine Fouquenet, championne de France en titre, sera épaulée par les sœurs Clauzel et d’autres solides concurrentes. Là encore, la domination attendue des Néerlandaises complique les ambitions françaises.
Espoirs : des chances plus réalistes
Chez les U23, les espoirs sont permis. Célia Géry, 19 ans, double championne d’Europe et du monde espoirs, est une prétendante sérieuse au maillot arc-en-ciel. Léo Bisiaux, champion de France U23, pourrait également tirer son épingle du jeu, bien que le Néerlandais Tibor Del Grosso fasse figure de favori dans sa catégorie.
La sélection complète
Voici les noms des coureurs français prêts à en découdre :
Cette semaine marque la pleine reprise des compétitions sur route ! Après les championnats d’Australie ce week-end, place au Tour Down Under féminin (17-19 janvier). Le cyclo-cross se poursuit également dès ce lundi à Otegem, avant une manche de Coupe du monde à Benidorm dimanche. Enfin, ne manquez pas la présentation du Giro ce lundi soir à 18 h ! TodayCycling vous propose de découvrir le programme de la semaine du 13 au 19 janvier.
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Demandez le programme ! Après un premier week-end marqué par les championnats d’Australie et les succès de Luke Durbridge et Lucinda Stewart, la route reprend pleinement ses droits cette semaine avec le Tour Down Under féminin, première course World Tour de l’année, qui aura lieu du 17 au 19 janvier sur un parcours de trois étapes. Côté labourés, après les championnats nationaux hier, la semaine démarre par le cyclo-cross d’Otegem ce lundi, pour finir en beauté avec la neuvième manche de la Coupe du monde à Benidorm dimanche 19 janvier, où Wout van Aert est attendu. Enfin, il ne faudra pas manquer la présentation du Giro 2025, longtemps repoussée, qui se tiendra ce lundi soir dès 18 h !
Lundi 13 janvier
Cyclo-cross – Otegem (Femmes : 13h45 / Hommes : 15h)
Tour d’Italie – Présentation des parcours hommes et femmes (18h)
Mardi 14 janvier
Pas de courses
Mercredi 15 janvier
Pas de courses
Jeudi 16 janvier
Pas de courses
Vendredi 17 janvier
Route – Tour Down Under Femmes (2.WWT) – étape 1
Samedi 18 janvier
Route – Tour Down Under Femmes (2.WWT) – étape 2
Dimanche 19 janvier
Route – Tour Down Under Femmes (2.WWT) – étape 3
Cyclo-cross – Coupe du monde Benidorm (Eurosport Max – Femmes : 13h40 / Hommes : 15h10)
Jarno Widar, jeune prodige belge du cyclisme âgé de 19 ans, a été élu « Espoir de l’année » (Belofte van het Jaar) à l’occasion du Gala des Sports. Cette récompense vient couronner une saison exceptionnelle qui l’a vu remporter le Giro Next Gen, une première pour un Belge.
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Une nouvelle reconnaissance pour Jarno Widar : le jeune espoir de l’équipe Lotto Cycling Team a été nommé ‘Belofte van het Jaar’ au Gala des Sports. Ce prix récompense une saison exceptionnelle, marquée par sa victoire au Giro Next Gen, où il est devenu le premier Belge à remporter cette épreuve.
Widar ajoute un nouveau trophée prestigieux à son palmarès. Le jeune coureur, actuellement en stage à Calpe pour préparer la saison sur route 2025, a partagé sa joie : « C’est une année incroyable. Ce prix est la meilleure façon de la clôturer. Mon maillot rose au Giro reste un moment fort – une semaine magique avec l’équipe. Je suis honoré et reconnaissant envers tous ceux qui m’ont soutenu : ma famille, l’équipe, mon entraîneur et les organisateurs du Gala. »
Widar a attiré tous les regards sur lui la saison passée. Outre son triomphe au Giro Next Gen, il a brillé à la Valle d’Aosta Mont Blanc et à l’Alpes Isère Tour. Récemment, il a signé un contrat de trois ans avec Lotto Cycling Team, confirmant son rôle clé dans l’équipe pour les années à venir.
Remco Evenepoel (24 ans) a été une nouvelle fois élu Sportif Belge de l’Année, consolidant ainsi son statut de plus grand sportif belge du moment. Cette récompense vient couronner une année 2024 exceptionnelle au cours de laquelle il a enchaîné les victoires, notamment deux titres olympiques et un deuxième titre mondial consécutif du contre-la-montre. Ce nouveau trophée s’ajoute à une collection déjà impressionnante, témoignant de sa domination dans le cyclisme international. Malgré sa blessure actuelle, le coureur de la formation Soudal Quick-Step reste motivé et déterminé à revenir plus fort.
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Remco Evenepoel a été sacré Sportif Belge de l’Année dimanche. Cette distinction couronne une saison 2024 exceptionnelle, marquée par neuf victoires, dont deux médailles d’or aux Jeux Olympiques de Paris et un deuxième titre mondial consécutif en contre-la-montre à Zurich.
Ces derniers mois, Remco a déjà reçu les prix Kristallen Fiets, Flandrien et Belge de l’Année. Dimanche, lors du Gala des Sports à Bruxelles, il a soulevé son quatrième trophée de Sportif Belge de l’Année, après ceux de 2019, 2022 et 2023. « Je suis fier de cette reconnaissance. Elle récompense tout le travail accompli cette année. La saison a été incroyable : trois médailles d’or en quelques mois, une troisième place et le maillot blanc à mon premier Tour de France avec Soudal Quick-Step. Ce trophée n’aurait pas été possible sans les personnes formidables qui m’entourent », a-t-il déclaré. Il a également ajouté : « Ce titre me donne confiance pour ma récupération. Je suis motivé à revenir en pleine forme après ce coup dur. » Remco est désormais le deuxième coureur de l’histoire à remporter ce trophée au moins quatre fois.
La formation Cofidis a dévoilé une équipe ambitieuse pour le Tour Down Under 2025 (21 au 26 janvier). Avec un mélange de coureurs expérimentés comme Bryan Coquard, Jesus Herrada et Ion Izagirre, et de jeunes talents prometteurs comme Nolann Mahoudo et Alexis Renard, l’équipe française vise plusieurs objectifs.
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L’équipe Cofidis a révélé sa sélection pour le Tour Down Under 2025, qui se déroule en Australie. Cette épreuve, marquant le début de la saison WorldTour, sera l’occasion pour Cofidis de combiner expérience et jeunesse dans un objectif clair : marquer des points UCI dès le départ.
Bryan Coquard, le sprinteur maison, cherchera à rééditer ses performances de 2023 (victoire à Willunga Township) et à décrocher des victoires d’étape. En parallèle, Herrada et Izagirre viseront le classement général, profitant de leurs qualités de grimpeurs et de puncheurs. L’équipe Cofidis espère ainsi débuter la saison sur une note positive, en combinant des résultats probants au sprint et au classement général. Ce Tour Down Under sera une occasion pour Cofidis de confirmer ses ambitions pour la saison à venir et de se positionner comme une équipe de premier plan sur le circuit mondial.
Les coureurs sélectionnés : Bryan Coquard (32 ans), le sprinteur de l’équipe, espère briller dès cette première course, comme en 2023 où il avait remporté une étape et terminé 10ᵉ au général. Jesus Herrada (34 ans) est un coureur polyvalent et fiable, il jouera un rôle clé pour le classement général tout comme Ion Izagirre (35 ans), véritable expert des étapes vallonnées. L’espagnol sera un atout pour les ambitions au général. Jan Maas (28 ans), nouveau venu chez Cofidis, est un coureur solide, il épaulera l’équipe sur les étapes plates et vallonnées. Nolann Mahoudo (22 ans), jeune espoir, il cherchera à faire ses preuves dans cette compétition exigeante. Paul Ourselin (30 ans) aura un rôle d’équipier, au même titre que Alexis Renard (25 ans) qui épaulera Bryan Coquard lors des arrivées au sprint.
L’effectif Cofidis sur le Tour Down Under 2025 : COQUARD Bryan HERRADA Jesús IZAGIRRE Ion MAHOUDO Nolann MAAS Jan OURSELIN Paul RENARD Alexis
Amandine Fouquenet a remporté son deuxième titre de Championne de France de cyclo-cross à Pontchâteau, confirmant ainsi son statut de référence dans la discipline. Si sa première victoire en 2021 avait été une surprise, celle de 2025 est le fruit d’une préparation méticuleuse et d’une gestion de course maîtrisée. La coureuse de l’équipe Arkéa – B&B Hotels Women a su faire face à la pression d’être favorite et à la concurrence de rivales redoutables comme Hélène Clauzel et Célia Géry.
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Amandine Fouquenet a offert un spectacle de détermination et de tactique hier en remportant le Championnat de France 2025 de cyclo-cross. Une victoire à Pontchâteau qui contraste avec son sacre surprise de 2021, mais qui confirme son statut de grande favorite de la discipline. À l’arrivée, la coureuse de l’équipe Arkéa B&B Hotels a livré une réaction empreinte de fierté et de lucidité, détaillant les contours d’une course intense et stratégique.
« Quand je suis sacrée ici en 2021, je n’étais pas du tout attendue. C’était un peu la surprise, alors que cette année, j’avais comme mes concurrentes, le statut de favorite. Il fallait l’assumer, ce qui me rend heureuse de gagner », a-t-elle déclaré, soulignant l’évolution de son parcours et la pression qui accompagnait cette édition.
La course, disputée sur un rythme soutenu, a tenu en haleine les spectateurs jusqu’au bout. Fouquenet a su se montrer patiente et intelligente, malgré les attaques de ses rivales. « Le dernier tour a été assez disputé, serré. Je suis parvenue à faire un écart, mais mes adversaires ont réussi à revenir sur moi dans le final. » Un moment critique où le doute a failli s’installer. « Je croyais en moi, mais lors du sprint j’ai commencé à douter. Mais comme je l’ai abordé en tête, je n’avais plus le choix que de le lancer. Cela a été la bonne stratégie. »
Cette victoire, elle la dédie à son équipe, Arkéa B&B Hotels, qui mise énormément sur le cyclo-cross. « Je suis contente de ce succès, c’est une belle victoire. J’avais la pression du résultat, et j’ai su la gérer et m’imposer. Je suis aux anges. » Un sentiment d’autant plus fort qu’elle a dû affronter des adversaires redoutables, comme Célia Géry, connue pour sa vitesse. « J’avais des doutes au sprint face à Célia Géry car je sais qu’elle est rapide. Cela a été un combat physique et psychologique ce Championnat de France. »
Fouquenet a également évoqué les spécificités tactiques d’un championnat national, où chaque mouvement peut être décisif. « La tactique sur un championnat national est toujours différente des autres épreuves. J’ai peut-être attaqué trop fort, dès le départ. J’ai eu besoin de souffler. » Une gestion de l’effort qui a payé, notamment face à l’offensive d’Hélène Clauzel. « Hélène Clauzel a attaqué, et moi, à un moment donné, j’en ai gardé un peu plus sous la pédale. Ce qui m’a permis de bien terminer le dernier tour, et de ramener la victoire pour l’équipe Arkéa B&B Hotels. »
Avec ce deuxième titre national, Amandine Fouquenet confirme son statut de leader du cyclo-cross français. Une victoire qui marque non seulement une étape importante dans sa carrière, mais qui témoigne aussi de sa maturité et de sa capacité à gérer les attentes et la pression.
Clément Venturini, 31 ans, a décroché son septième titre de Champion de France de cyclo-cross à Pontchâteau, un triomphe chargé d’une signification particulière pour lui. Habitué aux victoires, ce nouveau sacre a néanmoins été accueilli comme un soulagement, surtout après une saison marquée par la pression de son intégration à l’équipe Arkéa B&B Hotels. À l’arrivée, le coureur s’est livré avec émotion. Extraits.
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À l’arrivée, l’émotion était palpable. Venturini, habitué aux podiums et aux victoires, a laissé transparaître un mélange de soulagement et de fierté. « Ce 7ème succès sur un Championnat de France de cyclo-cross, même si cela peut paraître paradoxal, compte tenu du nombre que j’ai déjà remporté, représente un gros soulagement », a-t-il confié, le visage encore marqué par l’effort.
En effet, cette victoire n’a pas été acquise sans difficultés. L’année 2024 avait été marquée par son arrivée au sein de l’équipe de Manu Hubert, une structure qui mise énormément sur le cyclo-cross. Le poids des attentes, notamment lors du championnat disputé en Bretagne, terre de l’équipe, a pesé lourd sur ses épaules. « J’avais eu une grosse pression là-bas », a-t-il rappelé.
Cette saison, malgré des résultats en deçà de ses espérances sur les dernières courses, Venturini a su se ressaisir au moment crucial. « Je n’ai pas eu cette année les résultats escomptés sur les derniers cyclo-cross disputés, et cela a été loin d’être facile », a-t-il admis. Mais ce septième titre, au-delà de son importance personnelle, est aussi une manière de remercier ceux qui croient en lui. « Arkéa B&B Hotels mise beaucoup sur la discipline du cyclo-cross. C’est une juste récompense pour les partenaires, et Emmanuel Hubert, aujourd’hui ce succès. »
Pontchâteau, théâtre de cette victoire, occupe une place particulière dans le cœur du champion. « Pontchâteau représente beaucoup pour moi, j’ai de grands souvenirs ici », a-t-il souligné. Une piste qu’il connaît bien et sur laquelle il a su gérer sa course avec intelligence et détermination. « Je voulais faire ma course. J’avais un peu le cœur serré au départ. »
Mais au-delà de la performance sportive, c’est une dimension plus personnelle qui a animé Venturini lors de cette épreuve. Le coureur, qui s’apprête à devenir père pour la deuxième fois, a dédié sa victoire à sa famille. « J’ai pensé à ma femme, à mon fils qui doit naître prochainement, et les derniers tours c’était un peu pour elle et pour lui. » Une pensée touchante qui rappelle que derrière le champion se cache un homme profondément attaché à ses proches.
Avec ce septième titre, Clément Venturini renforce encore un peu plus son statut de légende du cyclo-cross français. Mais plus qu’un simple succès sportif, cette victoire est le reflet d’un parcours semé d’embûches, de doutes, mais aussi de résilience et d’amour. Un beau message d’espoir et de persévérance, à l’image de l’homme qu’il est.
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