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Les secrets du parcours des championnats d’Australie à Perth dévoilés

La rédaction
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Les secrets du parcours des championnats d’Australie à Perth dévoilés

Le nouveau parcours des championnats d’Australie sur route 2025 (8 au 12 janvier) à Perth suscite un vif intérêt au sein de la communauté cycliste. Les participants anticipent une course exigeante, marquée par plusieurs défis. Ces championnats nationaux s’annoncent comme une épreuve très disputée, où la connaissance du parcours et la capacité à gérer les efforts répétitifs seront des facteurs clés de succès.

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En août dernier, le nouveau parcours des championnats d’Australie sur route a été révélé, suscitant aussitôt curiosité et discussions. Pour en savoir plus, AusCycling a interrogé des membres de la communauté cycliste de Perth. Voici leurs impressions sur le parcours 2025.

Jai Hindley : « Une course très tactique »

Jai Hindley (Red Bull – BORA – hansgrohe), vainqueur du Tour d’Italie 2022, qui a confirmé sa venue à Perth, a déclaré : « Sur le papier, le parcours semble plus facile que celui de Ballarat, mais ce sera une journée difficile. La course sera probablement très ouverte et exigeante tactiquement, avec une fin explosive. Le tracé met en valeur des lieux emblématiques de Perth : Kings Park et sa vue sur la ville, Mounts Bay Road longeant la rivière, et cette dernière montée jusqu’à Kings Park pour finir sur une vue incroyable. Vraiment cool. »

Sophia Sammons : « Le vent est quasi garanti »

Sophia Sammons (Team Bridgelane) a dit : « Je suis super excitée que les Nationaux se tiennent à Perth ! Avec la course proche du centre, elle sera très soutenue par les spectateurs. Le parcours est exigeant, surtout avec deux courtes montées raides à chaque tour. La position sera essentielle, surtout en descendant Lovekin Drive pour aborder Mounts Bay Road. Avec un vent latéral ou de dos, souvent présent l’après-midi, le peloton risque de s’étirer, laissant les derniers derrière. Quant au contre-la-montre, j’adore ses montées ondulantes et ses sections rapides. Le virage sur West Coast Highway, pris à grande vitesse, est très fun ! »

Brady Gilmore : « Une journée difficile pour la plupart »

Brady Gilmore (Israel Premier Tech Academy) a confié : « Le parcours est technique avec beaucoup de virages serrés et de courtes montées explosives. La chaleur et le vent de Perth joueront aussi un rôle important. Difficile de prédire le déroulement de la course, mais ce sera une journée difficile pour la plupart. Le cadre est exceptionnel : la Swan River et la vue sur la ville en entrant dans Kings Park offrent un décor parfait. »

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Cyclo-cross : Coupe du Monde – Michael Vanthourenhout remporte une course folle à Namur

Hugo Janniere
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Cyclo-cross : Coupe du Monde – Michael Vanthourenhout remporte une course folle à Namur

Déjà vainqueur à Dublin et la veille à Herentals, Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen – Bingoal) a remporté son troisième cyclo-cross consécutif ce dimanche 15 décembre. Au terme d’un dernier tour renversant, le leader de la Coupe du Monde a dominé la quatrième manche à Namur devant Toon Aerts (Deschacht – Hens – FSP), et conforte son avance au classement général avec l’abandon de son coéquipier Eli Iserbyt. Impressionnant tout au long de la course, le jeune Emiel Verstrynge (Crelan – Corendon) a signé son premier podium en Coupe du Monde, à 22 ans.

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On ne l’arrête plus ! Vainqueur de la dernière manche de Coupe du Monde à Dublin, lauréat du X2O Trofee de Herentals hier, Michael Vanthourenhout a signé un troisième succès de suite dans les sous-bois ce dimanche à Namur pour le retour de la compétition reine du cyclo-cross, après l’annulation de la troisième manche en Sardaigne la semaine dernière. En tête dans un groupe de cinq en compagnie de Laurens Sweeck (Crelan – Corendon), Kevin Kuhn (Charles Liégeois Roastery CX), Gerben Kuypers (Charles Liégeois Roastery CX) et Emiel Verstrynge, le leader du classement général a fait le ménage, emportant seulement le dernier cité sur son porte-bagage peu après la mi-course.

Longtemps seuls en tête, les deux hommes ont vu le retour de Toon Aerts dans l’avant-dernière boucle, avant un final de folie. Un peu juste, Verstrynge a tenté un dernier baroud d’honneur avant de s’avouer vaincu, tandis que Aerts s’envolait après une puissante accélération. Piégé, Vanthourenhout tentait de raccrocher les wagons quand, dans le dernier dévers, son rival de la Deschacht – Hens – FSP a voulu trop en faire, pressé de franchir la ligne pour signer un premier succès depuis 2021. Au lieu de ça, le Belge a goûté au sol boueux de Namur, et a vu, impuissant, son compatriote lui filer au nez et à la barbe pour s’adjuger la victoire, comme à Dublin deux semaines plus tôt.

Premier podium en Coupe du Monde pour Verstrynge

Si Vanthourenhout prend toute la lumière actuellement, un jeune homme s’est propulsé tout seul sur le devant de la scène en ce dimanche de décembre. Absent des sous-bois depuis plus d’un mois, Emiel Verstrynge a fait un retour tonitruant. Vainqueur de la manche de Coupe du Monde Espoirs à Namur en 2023 et Champion d’Europe de la catégorie en 2022, il a confirmé son habileté sur ce parcours chez les élites. Alors qu’il n’avait jamais fait mieux que 7e à ce niveau, le coureur de 22 ans est brillamment monté sur le podium, malgré une chute dans le dernier tour. Solidement campé dans la roue de Vanthourenhout, le Belge s’est même permis d’attaquer son rival du jour, jusqu’à lui prendre quelques mètres dans le sixième tour. Repris une boucle plus tard, le jeune homme a finalement manqué de jus en fin de course pour jouer la victoire, mais a certainement pris rendez-vous avec l’avenir aujourd’hui. Une belle journée pour la jeunesse puisque le champion du monde Espoirs, Tibor Del Grosso (Alpecin-Deceuninck), 21 ans, a également brillé avec une superbe 5e place.

Iserbyt abandonne, Vanthourenhout creuse l’écart

Au classement général, bouleversement en tête de course. Si Michael Vanthourenhout, qui menait déjà la danse, a creusé un peu plus l’écart sur ses rivaux avec ce succès, son coéquipier Eli Iserbyt, vainqueur de la première manche à Anvers, a perdu gros. En délicatesse la veille à Herentals, le champion de Belgique a été contraint à l’abandon ce dimanche à Namur, gêné semble-t-il à la cuisse gauche. Deuxième de la Coupe du Monde avant l’entame du week-end, le tenant du titre recule à la 4e place, relégué à 43 points de son coéquipier. 2e des deux dernières manches, Toon Aerts récupère la place de dauphin, à 27 points du leader. 6e du jour, Laurens Sweeck complète le podium du général, 38 points derrière Vanthourenhout.

Le classement de la Coupe du Monde de Namur

1 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) en 1h03’23
2 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 0:11
3 – VERSTRYNGE Emiel (Crelan – Corendon) + 0:30
4 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) + 0:45
5 – DEL GROSSO Tibor (Alpecin-Deceuninck) + 0:58
6 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) + 0:59
7 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) + 1:05
8 – MICHELS Jente (Alpecin-Deceuninck) + 1:08
9 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) + 1:20
10 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 1:39

Le classement général de la Coupe du Monde

1 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) 105 points
2 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) 78 points
3 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) 67 points
4 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) 62 points
5 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) 61 points
6 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) 60 points
7 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) 55 points
8 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) 54 points
9 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) 53 points
10 – VAN DE PUTTE Victor ((Deschacht – Hens – FSP) 32 points

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Cyclo-cross : Coupe du monde – Le chef-d’oeuvre de Ceylin Alvarado à Namur

Hugo Janniere
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Cyclo-cross : Coupe du monde – Le chef-d’oeuvre de Ceylin Alvarado à Namur

Frustrée la veille à Herentals suite à une chute en sortant du poste, Ceylin Alvarado (Fenix-Deceuninck) a pu évacuer sa déception ce dimanche 15 décembre à Namur. La Néerlandaise a fait parler ses qualités techniques pour s’envoler à la mi-course et remporter la quatrième manche de la Coupe du Monde, malgré le retour supersonique de Lucinda Brand (Baloise Trek Lions) dans le dernier tour. Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) complète le podium pour son retour dans les sous-bois, alors que Fem Van Empel (Team Visma Lease a Bike) termine 7e après trois chutes.

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La Coupe du Monde de cyclo-cross est de retour, Ceylin del Carmen Alvarado également ! Après l’annulation de la troisième manche la semaine passée en Sardaigne en raison des conditions climatiques, les adeptes des sous-bois avaient rendez-vous à Namur pour la quatrième épreuve de la Coupe du Monde ce dimanche. Absente à Dublin, malade, puis contrariée hier lors du X2O Trofee à Herentals après une chute, Alvarado s’est présentée avec le couteau entre les dents au départ. À l’aise sur ce parcours technique, la Néerlandaise a repris le duo SD Worx composé de Marie Schreiber et Blanka Vas, avant de faire le forcing pour lâcher la Hongroise.

À la mi-course, l’ancienne championne du monde a fait la différence dans le redoutable dévers avant de s’envoler. Avec une vingtaine de secondes d’avance sur Lucinda Brand, revenue de loin, à l’entrée du dernier tour, l’affaire semblait entendue. Mais la coureuse de la Baloise Trek Lions a réalisé une dernière boucle de folie, jusqu’à menacer sa compatriote dans le dernier dévers. Imperturbable malgré une chute, Alvarado a parfaitement résisté à sa rivale pour signer un septième succès cette saison, le premier en Coupe du Monde. Sa coéquipière Puck Pieterse complète le podium du jour, pour son premier cyclo-cross de la saison.

Journée galère pour Van Empel, Brand solide leader du général

Bien loin de l’euphorie de sa compatriote, Fem Van Empel a connu une véritable journée de galère. Tombée dès le premier tour dans la descente avant les pavés, la double championne du monde a de nouveau goûté au sol quelques secondes plus tard lors du premier passage dans le dévers. Pire, une boucle plus tard au même endroit, la Néerlandaise a chuté pour la troisième fois. Victime également d’un problème mécanique causé par cet incident, la coureuse de la Visma Lease a Bike a été contrainte de repartir un temps à pied avant de passer par le poste pour changer de monture. Reléguée à plus d’une minute, la triple championne d’Europe a tout de même réussi à sauver une place dans le top 10, septième. Son plus mauvais résultat de la saison, pour la première fois en dehors du podium en dix courses.

Une mésaventure qui profite à Lucinda Brand au classement général. À égalité avec 70 points avant l’épreuve de Namur, avec une victoire et une deuxième place chacune, la coureuse de la Baloise Trek Lions a creusé l’écart sur sa rivale aujourd’hui. En retrait en début de course, les deux femmes étaient même ensemble au moment de la chute de Van Empel, à une vingtaine de secondes de la tête. Sans jamais s’affoler, la championne du monde 2021 est remontée petit à petit sur ses adversaires. Exceptionnelle dans le dévers, elle a repris Vas et Pieterse dans l’avant-dernier tour avant de mettre la pression à Alvarado dans les derniers mètres. Deuxième, elle compte désormais 11 points d’avance sur Van Empel au classement de la Coupe du Monde.

La classement de la Coupe du Monde de Namur

  1. ALVARADO Ceylin, Fenix-Deceuninck en 0:48:17
  2. BRAND Lucinda, Baloise Trek Lions +0:09
  3. PIETERSE Puck, Fenix-Deceuninck +0:34
  4. VAS Blanka, Team SD Worx – Protime +0:57
  5. SCHREIBER Marie, Team SD Worx – Protime +1:13
  6. WORST Annemarie, Cyclocross Reds +1:23
  7. VAN EMPEL Fem, Team Visma | Lease a Bike +1:37
  8. VAN DER HEIJDEN Inge, Crelan – Corendon +1:51
  9. BACKSTEDT Zoe, Canyon//SRAM Racing +1:54
  10. BENTVELD Leonie, Pauwels Sauzen – Bingoal +2:12
  11. CASASOLA Sara, Crelan – Corendon +2:33
  12. BAKKER Manon, Crelan – Corendon +2:50
  13. VERDONSCHOT Laura, De Ceuster – Bouwpunt +2:55
  14. FOUQUENET Amandine, Arkéa – B&B Hotels Women +3:24
  15. CLAUZEL Hélène, Van Rysel CX Racing Team +3:39
  16. VAN ALPHEN Aniek, Cyclocross Reds +3:56
  17. BETSEMA Denise, Pauwels Sauzen – Bingoal +4:09
  18. BORELLO Carlotta, 18 +4:14
  19. CARRIER Rafaelle, 14 +4:15
  20. FRANCK Alicia, De Ceuster – Bouwpunt +4:17
  21. NORBERT RIBEROLLE Marion, Crelan – Corendon +4:39
  22. BARONI Francesca, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +4:42
  23. GERY Célia, AS Bike Racing +4:58
  24. HARTOG Larissa, WV Schijndel +5:02
  25. KAY Anna, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +5:15
  26. BRANDAU Elisabeth, 5:41
  27. BROUWERS Julie, Charles Liégeois Roastery CX +5:47
  28. FERGUSON Cat, Movistar Team +6:01
  29. GARIBOLDI Rebecca, +6:18
  30. MCGILL Sidney, +6:37
  31. JEŘÁBKOVÁ Barbora, Brilon Racing Team MB +6:54
  32. PEETERS Jinse, De Ceuster – Bouwpunt +7:01
  33. CLAUZEL Perrine, Sebmotobikes CX Team +7:04
  34. BRAMATI Lucia, FAS Airport Services – Guerciotti +7:20
  35. GALLEZOT Electa, Sebmotobikes CX Team +7:41
  36. VAN SINAEY Xaydée, Crelan – Corendon +7:57
  37. LECHNER Eva, +8:23
  38. DOUDĚROVÁ Kateřina, +8:26
  39. LISBYGD Ann-Dorthe, +8:31
  40. CRABBÉ Kiona, Athletes for Hope
  41. OFFEREIN Iris, Deschacht – Hens – FSP
  42. KRAHL Judith, Heizomat Radteam p/b Herrmann
  43. KNOLL Nico, Grouwels-Watersley R&D Road Team
  44. KALIS Bloeme, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT
  45. DE SCHOESITTER Shanyl, Pauwels Sauzen – Bingoal
  46. CUETO Sara, Unicaja – Gijon
  47. BUDDE Kaija, Peter Pane Nagel CX Team
  48. VAN DE STEENE Kim, Never Give Up by Jolien Verschueren
  49. SEYNAVE Ilken, GMS Cycling Team Glabbeek
  50. BARTHELS Maïté,
  51. FISCHER Nora,
  52. DE BRUYCKERE Xenna, ACROG-Tormans
  53. BARTHELS Layla,
  54. HURTELOUP Adèle, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes
  55. HOEFMANS Pem, Grouwels-Watersley R&D Road Team
  56. PAUL Stefanie,
  57. DEVIGNE Camille, Doltcini O’Shea
  58. SECCHI Giorgia,
  59. DE RAEDEMAEKER Alexe, Essec Cycling Team
  60. VERKERK Katja,
  61. SCHÄTTI Michelle,
  62. STEFFENHAGEN Diana,
  63. KIPFMÜLLER Amélie, Grouwels-Watersley R&D Road Team
  64. ROSSNER Larissa,

Le classement général de la Coupe du Monde

1 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) 100 points
2 – VAN EMPEL Fem (Team Visma | Lease a Bike) 89 points
3 – SCHREIBER Marie (Team SD Worx – Protime) 65 points
4 – VAS Blanka (Team SD Worx – Protime) 63 points
5 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) 61 points
6 – BACKSTEDT Zoe (Canyon//SRAM Racing) 61 points
7 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan-Corendon) 58 points
8 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) 56 points
9 – BENTVELD Leonie (Pauwels Sauzen – Bingoal) 44 points
10 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) 42 points

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Aleix Espargaro (Moto GP) rejoint Lidl-Trek et se lance dans le cyclisme professionnel

La rédaction
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Aleix Espargaro (Moto GP) rejoint Lidl-Trek et se lance dans le cyclisme professionnel

Après une brillante carrière en MotoGP, Aleix Espargaro franchit un nouveau cap en intégrant le monde du cyclisme. Il débutera chez Lidl-Trek Future Racing, l’équipe réserve de Lidl-Trek. Ce choix s’explique par son amour pour le vélo, qu’il pratique régulièrement. À 35 ans, il prouve que l’âge n’est qu’un chiffre et que la reconversion est possible, même dans des sports aussi exigeants.

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À 35 ans, Aleix Espargaro, tout juste retraité du MotoGP, s’apprête à relever un défi inédit. Le Catalan, passionné de cyclisme, intégrera l’équipe de développement Lidl-Trek Future Racing pour la saison 2025.

Connu pour ses performances en MotoGP, avec trois victoires et onze podiums, Espargaro a toujours affiché son amour pour le vélo. Résident à Andorre, il s’entraîne régulièrement aux côtés de pros comme Carlos Verona ou Marc Soler. Il a également participé à des épreuves prestigieuses telles que la Cape Epic et la Traka 200, avec des résultats prometteurs.

L’annonce officielle est imminente, après des entraînements intensifs avec l’équipe Lidl-Trek à Denia, en Espagne. Avec les 30 places de l’équipe WorldTour déjà pourvues, Espargaro débutera au sein de l’équipe réserve. Il se concentrera sur des courses de gravel et de VTT avant d’espérer une éventuelle promotion dans l’équipe principale.

Ce passage du MotoGP au cyclisme est une première historique. Aleix Espargaro prouve une fois de plus que la passion et la détermination peuvent ouvrir de nouvelles portes, même à 35 ans. Affaire à suivre !

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Stage de préparation à Calpe : Les coureurs de Wagner-Bazin WB entament leur préparation pour 2025

La rédaction
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Stage de préparation à Calpe : Les coureurs de Wagner-Bazin WB entament leur préparation pour 2025

L’équipe cycliste Wagner-Bazin WB a organisé un stage d’entraînement intensif à Calpe, en Espagne, du 10 au 20 décembre 2025. Les conditions climatiques favorables et les nombreux parcours variés de la région permettent aux coureurs de travailler sur leur endurance de base et d’affiner leur technique.

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Du 10 au 20 décembre, les coureurs de l’équipe Wagner-Bazin WB 2025 sont en stage à Calpe, en Espagne, entre Valence et Alicante. C’est l’endroit idéal à cette époque de l’année : un accueil impeccable, un climat doux et des routes variées pour les sorties. Pas étonnant que de nombreuses équipes professionnelles y campent aussi en ce mois de décembre.

Un stage bien encadré

Les 22 coureurs présents sont accompagnés par l’encadrement sportif, des kinés et des mécaniciens. Grâce à l’hôtel qui leur fournit restauration et salle de sport, ils sont totalement concentrés sur leur préparation. Ce stage est aussi l’occasion d’accueillir des partenaires et de leur offrir un aperçu du quotidien des cyclistes avant le début de la saison.

Travail d’endurance et de spécificité

« Pendant dix jours, l’objectif est de rouler en zone 2 et 3, pour travailler l’endurance de base avec un peu d’intensité. Les vraies intensités arriveront en janvier« , explique Christophe Detilloux, responsable de la performance. Les grimpeurs se concentrent sur la vélocité, les sprinteurs sur l’explosivité, et les automatismes sont mis en place pour préparer les sprints. Ce stage est aussi un moment pour les nouveaux de s’intégrer et pour tous de recevoir des conseils sur divers aspects de leur métier, comme l’intervention d’un nutritionniste.

En route vers janvier

Après ce stage, les coureurs reprendront leur entraînement habituel avant un second stage toujours à Calpe, du 8 au 17 janvier. Ce sera l’occasion de travailler l’intensité avec des sorties longues, des confrontations et des sprints. « La hiérarchie se dessinera pour savoir sur qui nous pourrons compter lors des premières courses« , précise Detilloux. L’objectif est de bien commencer la saison et d’entrer rapidement dans une dynamique positive. La compétition débutera sous le soleil des Émirats Arabes Unis et de l’Arabie Saoudite, avant de poursuivre en France.

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Odd Christian Eiking rejoint l’équipe Unibet Tietema Rockets

La rédaction
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Odd Christian Eiking rejoint l’équipe Unibet Tietema Rockets

Odd Christian Eiking, le grimpeur norvégien, a officiellement rejoint l’équipe cycliste française Unibet Tietema Rockets pour la saison 2025. Après avoir porté les couleurs de plusieurs équipes prestigieuses comme FDJ, EF Education-EasyPost et Intermarché, où il a notamment revêtu le maillot rouge de leader sur la Vuelta 2021, le coureur de 29 ans apportera son expérience et ses qualités de grimpeur à la formation française. Ce transfert vient compléter un effectif de 25 coureurs, suite au départ à la retraite de Nicklas Pedersen. L’équipe Unibet Tietema Rockets, qui se renforce ainsi, pourra compter sur les compétences d’Eiking pour briller sur les courses par étapes.

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Odd Eiking, ancien membre de l’équipe Uno-X, poursuivra sa carrière en 2025 au sein de la Pro Team Unibet Tietema Rockets. Après une saison 2024 décevante, le grimpeur norvégien se relance dans un nouveau défi avec la formation française.

À 29 ans, il rejoint la sixième recrue de l’équipe, après Wessel Mouris, Giovanni Carboni, Sergio Meris, Lukas Kubis et Killian Verschuren. Le coureur, qui a débuté sa carrière en 2016 à la FDJ, a notamment été maillot rouge pendant une semaine sur la Vuelta 2021.

« J’ai hâte de porter ce nouveau maillot« , a déclaré Eiking, qui espère relancer sa carrière dans cette nouvelle structure. Il devient ainsi le 25e coureur de l’effectif 2025 d’Unibet Tietema Rockets, aux côtés de quatre autres coureurs français.

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Grand Prix de Denain 2025. Le parcours dévoilé

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Grand Prix de Denain 2025. Le parcours dévoilé

Le Grand Prix de Denain 2025 s’annonce comme une édition riche en nouveautés et en défis. Cette course cycliste, réputée pour ses secteurs pavés, se tiendra le 20 mars 2025 et attire traditionnellement les meilleurs spécialistes du pavé, en quête d’une répétition générale avant Paris-Roubaix. Nouveau départ et nouvelle arrivée : Le centre-ville de Denain accueillera désormais le départ et l’arrivée de la course, offrant un cadre plus urbain et dynamique. Parcours plus technique : Les coureurs devront se familiariser avec un nouveau tracé, comprenant une ligne d’arrivée plus technique et un secteur pavé supplémentaire. Une cyclosportive associée : Le Grand Prix de Denain organisera pour la première fois une cyclosportive, permettant aux amateurs de découvrir les secteurs pavés de la course professionnelle.

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Le Grand Prix de Denain-Porte du Hainaut, épreuve incontournable du calendrier cycliste, revient le 20 mars 2025 pour sa 66ᵉ édition. Intégrée aux « ProSeries » de l’UCI, cette semi-classique française s’impose comme une répétition générale avant Paris-Roubaix, attirant les spécialistes des pavés et un public fidèle.

Un parcours exigeant et renouvelé

Avec 197,4 km, dont 22,9 km de pavés répartis sur 13 secteurs, le parcours 2025 promet une course intense. Le premier secteur clé, Robert-Mintkiewicz (2,3 km), apparaîtra peu après la mi-course, au kilomètre 104,8. Une nouveauté attend les coureurs au kilomètre 142,5 : un nouveau tronçon entre Artres et Famars (1,2 km). La ligne d’arrivée, déplacée sur le boulevard du 8-Mai, sera plus technique. Les coureurs y passeront plusieurs fois pour se familiariser avant le sprint final, qui se jouera face à la place du Marché.

Des innovations pour 2025

Parmi les nouveautés de cette édition : Un partenariat avec Origine Cycles, fabricant de vélos haut de gamme, pour créer le Grand Prix de Denain-Challenge by Origine, une rando sportive le 16 mars. Trois parcours seront proposés, dont un de 100 km avec 10 secteurs pavés. Un secteur dédié au Département du Nord au kilomètre 148, entre Maing et Quérénaing, qui offrira un prix spécial au coureur en tête.

Un rendez-vous incontournable

Depuis son intégration aux ProSeries en 2020, le Grand Prix de Denain ne cesse de monter en puissance. Gagnée en 2024 par l’Allemand Jannik Steimle, cette course continue de séduire des coureurs d’élite, en quête de repères avant l’Enfer du Nord. Rendez-vous le 20 mars pour découvrir qui succédera à Steimle et domptera les pavés de Denain.

Les 13 secteurs pavés du GP de Denain 2025

Km104,8 – Avesnes-les-Aubert / Carnières (2300 m)
Km 114 – Saint-Hilaire-les-Cambrai / Viesly (2600 m)
Km 117,4 – Saint-Python / Saint-Python (1500 m)
Km 125,9 – Vertain / Saint-Martin-sur-Écaillon (2300 m)
Km 132 – Capelle / Ruesnes (1600 m)
Km 142,5 – Artres / Famars (1200 m)
Km 148 – Maing / Quérénaing (2500 m )
Km 151,5 – Quérénaing / Verchain-Maugré (1600 m )
Km 159 – Monchaux-sur-Écaillon / Maing (1600 m )
Km 167,5 – Thiant / Haspres (1700 m)
Km 173,7 – Avesnes-le-Sec / Hordain (1800 m)
Km 184,2 – Mastaing / Mastaing (600 m)
Km 187,4 – Abscon / Abscon (1600 m)

Profil du GP de Denain 2025

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Adam Yates : Entre admiration pour Pogacar et ambitions au Giro

La rédaction
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Adam Yates : Entre admiration pour Pogacar et ambitions au Giro

Adam Yates est un pilier de l’UAE Team Emirates. Après avoir rejoint l’équipe en 2023, il a rapidement prouvé sa valeur, remportant plusieurs courses importantes et jouant un rôle crucial dans les succès de Tadej Pogacar. Pour 2025, Yates a exprimé son désir de participer au Giro d’Italia et d’en être l’un des leaders, aux côtés de Juan Ayuso.

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Dans un interview accordée à indeleiderstrui.nl, le Britannique s’est confié. 32 ans, Adam Yates entame sa troisième saison avec l’UAE Team Emirates (fin de contrat) et vise le Giro 2025. Après deux années fructueuses marquées par 11 victoires, dont des étapes au Tour de France et à la Vuelta, le Britannique espère confirmer son statut de leader. « Je veux retourner sur le Tour d’Italie pour voir ce que je peux accomplir. Le parcours me convient, avec de nombreuses montées. J’espère courir sans malchance, car cela a souvent freiné mes ambitions par le passé. »

Un leader derrière Tadej Pogacar

Malgré ses succès, Yates sait que Tadej Pogacar reste le leader absolu. Si le Slovène choisit de refaire le doublé Giro-Tour, Yates accepte de jouer un rôle de soutien : « S’il fait le Giro, il sera le leader. C’est lui le patron. » Toutefois, en l’absence de Pogacar, Yates pourrait partager les responsabilités avec Juan Ayuso et Joao Almeida. Ce partage de rôles, souvent efficace, reste une stratégie phare d’UAE : « Partir avec plusieurs options est essentiel. Cela nous permet d’être plus compétitifs face aux imprévus. »

Un parcours remarquable mais exigeant

Yates admet que maintenir un haut niveau de performance chaque année devient plus difficile. Cependant, il se sent mieux préparé que jamais : « Avec l’âge, je connais parfaitement mon corps. Je me concentre davantage sur les détails, de la nutrition à l’entraînement. » Malgré cette maturité, il reste ambitieux : viser le classement général du Giro et peut-être une victoire d’étape si nécessaire.

Simon Yates, un frère rival

Adam est également fier de son frère jumeau Simon, qui a rejoint Visma Lease a Bike : « Simon a passé toute sa carrière chez Jayco. Rebondir dans une nouvelle équipe est un grand défi, mais il est prêt. » En parallèle de sa carrière sportive, Adam jongle avec son rôle de jeune papa. Mais pour l’instant, le cycliste préfère profiter de ses succès et se concentrer sur les saisons à venir.

Le coureur britannique est conscient que ses ambitions pourraient être remises en question si Pogacar décide également de participer au Giro. Cependant, il reste optimiste quant à ses chances de briller sur le Tour d’Italie et de confirmer sa progression constante. Dans cette interview Yates a souligné l’importance d’avoir plusieurs leaders au sein de l’équipe et estime qu’il est bien préparé pour relever ce défi.

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Antonio Tiberi se projette vers 2025 : « Mon grand objectif est le Giro»

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Antonio Tiberi se projette vers 2025 : « Mon grand objectif est le Giro»

Antonio Tiberi (23 ans) a réalisé une saison 2024 prometteuse, marquée notamment par une cinquième place au Giro et le maillot blanc de meilleur jeune. Pour 2025, l’Italien souhaite confirmer ses progrès et atteindre de nouveaux sommets.

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Après une saison 2024 marquée par des succès et quelques déceptions, Antonio Tiberi aborde 2025 avec de grandes ambitions. Le coureur de Bahrain Victorious, âgé de 23 ans, veut continuer à progresser et à confirmer son potentiel.

Pour sa première saison complète au sein de l’équipe Bahrain – Victorious, le talent natif de Frosinone a frappé fort. Une 5ᵉ place au classement général du Tour d’Italie et le maillot blanc ont marqué les esprits. Ces performances lui ont permis de se faire une place parmi les meilleurs espoirs des courses par étapes.

Au micro de Radio Corsa (RAI), le grimpeur italien s’est confié sur ses objectifs pour la saison à venir : « Mon objectif est de progresser encore. Jusqu’à présent, j’ai toujours repoussé mes limites. Le maillot blanc du Giro, c’est la plus belle victoire de ma carrière. C’était un rêve de gosse : finir dans le Top 5 dès ma première participation et ramener ce maillot, c’est quelque chose d’incroyable. »

Le Giro, toujours au centre

Le Giro reste la priorité absolue du coureur italien. Tiberi vise un classement encore meilleur, avec pourquoi pas un podium final, malgré la concurrence des meilleurs coureurs du monde : « La première partie de la saison sera entièrement dédiée au Giro. Ensuite, on ajustera nos objectifs en fonction des résultats. »

Se racheter au Mondial

Le Mondial 2025 à Kigali est un autre grand objectif de Tiberi. Après une déception à Zurich cette année, le jeune Italien veut prouver qu’il peut briller dans cette course si particulière : « Le Mondial est différent des autres courses : pas d’oreillettes, des équipes nationales… Je n’y étais pas assez habitué. Mais cette expérience m’a beaucoup appris. En 2025, je veux arriver au top de ma forme pour essayer de me rattraper. »

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Primoz Roglic : Cap sur le doublé Giro – Tour de France en 2025

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Primoz Roglic : Cap sur le doublé Giro – Tour de France en 2025

Primoz Roglic, le coureur slovène de l’équipe Red Bull-Bora-hansgrohe, a dévoilé un programme de course particulièrement ambitieux pour la saison 2025. Après avoir remporté le Tour d’Espagne à quatre reprises, Roglic effectuera un changement stratégique majeur. Il délaissera la Vuelta pour se concentrer sur le doublé Giro-Tour. Ce choix est motivé par plusieurs facteurs : Le passage du Giro en Slovénie : Un événement qui a sans doute influencé sa décision et une volonté de se mesurer aux meilleurs : Roglic cherchera à remporter un deuxième Giro et à défier les favoris du Tour comme Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard.

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Primoz Roglic, leader de l’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe, a confirmé sa participation au Giro d’Italia et au Tour de France en 2025. Le Slovène de 35 ans, quadruple vainqueur du Tour d’Espagne, tourne une page en renonçant à la Vuelta pour se concentrer sur un objectif ambitieux : conquérir deux Grands Tours majeurs en une saison.

Retour au Giro : une épreuve symbolique Le Tour d’Italie occupe une place particulière dans la carrière de Roglic. En 2016, il y disputait son premier Grand Tour. En 2019, il terminait troisième, avant de remporter l’édition 2023 grâce à un contre-la-montre décisif. L’équipe allemande a officialisé son retour sur la Corsa Rosa, qui traversera la Slovénie, un passage symbolique pour le champion. Roglic a déclaré : « Le choix du Giro était évident, d’autant plus avec cette étape en Slovénie. »

Le parcours complet du Giro sera révélé le 13 janvier, mais Roglic devra faire face à des adversaires redoutables. La UAE Team Emirates prévoit d’aligner Juan Ayuso et Adam Yates, voire Tadej Pogacar. Red Bull – BORA – hansgrohe comptera également sur Daniel Felipe Martinez, deuxième en 2024, pour soutenir son leader ou jouer les leaders secondaires.

Un défi au Tour de France Roglic vise également le Tour de France, une course qu’il n’a pas terminée depuis sa deuxième place frustrante en 2020. Il devra cette fois affronter des favoris tels que Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar, qui concentreront leurs efforts sur la Grande Boucle. « Le choix de disputer le Tour était tout aussi naturel. Ce sera un véritable test de mes capacités, » a-t-il confié. Red Bull – BORA – hansgrohe misera sur un duo fort avec Roglic et Martinez, prévu pour être reconduit après le Giro. Aleksandr Vlasov complétera probablement cette équipe ambitieuse sur le Tour.

Ambitions renouvelées pour 2025 Ralph Denk, le PDG de l’équipe, a fixé un objectif clair pour 2025 : remporter un Grand Tour. « Après une année riche en succès avec une victoire à la Vuelta et une deuxième place au Giro, nous visons à nouveau les sommets. Avec une équipe aussi solide, c’est à notre portée, » a-t-il expliqué lors de la conférence de presse à Majorque.

Une équipe renforcée pour les classiques Outre les Grands Tours, l’équipe allemande mise sur les courses d’un jour en 2025. Maxim Van Gils, nouvel arrivant, jouera un rôle clé dans les Ardennaises. Denk a souligné : « Nous voulons être une référence, pas seulement sur les Grands Tours, mais également dans les classiques et les courses d’une semaine. »

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X20 Trofee – Michael Vanthourenhout s’impose à Herentals

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X20 Trofee – Michael Vanthourenhout s’impose à Herentals

Michael Vanthourenhout (31 ans) s’est imposé en force à Herentals. Malgré une course animée par Toon Aerts en début de course, c’est finalement le Belge Michael Vanthourenhout qui s’est adjugé la victoire à Herentals. Après avoir rejoint un groupe de tête composé de Pim Roonhaar, Laurens Sweeck et Niels Vandeputte, Vanthourenhout a su faire la différence dans le dernier tour, devançant ainsi Roonhaar et Sweeck.

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Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen Bingoal) a remporté ce samedi la 4ᵉ manche du Trophée X2O à Herentals, signant sa troisième victoire de la saison. Il devance Pim Ronhaar (Baloise Trek Lions) et Laurens Sweeck (Crelan-Corendon) après une course haletante.

Dès le départ, Toon Aerts (Deschacht-Hens-FSP) imposait un rythme soutenu et creusait un écart. Mais une crevaison mettait fin à ses ambitions alors que Michael Vanthourenhout, Laurens Sweeck et Pim Ronhaar revenaient en force. Eli Iserbyt, gêné par une chute, perdait de précieuses secondes. Dans le dernier tour, Vanthourenhout passait à l’attaque, laissant ses rivaux impuissants. Pim Ronhaar terminait à 3 secondes, Laurens Sweeck à 21 secondes et Niels Vandeputte (4ᵉ) à 31 secondes. Eli Iserbyt, 5ᵉ à 34 secondes, reprend la tête du classement général avec 41 secondes d’avance sur Lars van der Haar, 6ᵉ à 1’07″.

La prochaine épreuve du Trophée X2O aura lieu le 1er janvier à Baal (Grand Prix Sven Nys). En attendant, les coureurs enchaînent dès dimanche (demain) avec la 4ᵉ manche de Coupe du Monde sur la Citadelle de Namur.

Classement X20 Trofee – Herentals

  1. VANTHOURENHOUT Michael, Pauwels Sauzen Bingoal 1:01:18
  2. RONHAAR Pim, Baloise Trek Lions +0:03
  3. SWEECK Laurens, Crelan Corendon +0:21
  4. VANDEPUTTE Niels, Alpecin-Deceuninck Development Team +0:31
  5. ISERBYT Eli, Pauwels Sauzen Bingoal +0:34
  6. VAN DER HAAR Lars, Baloise Trek Lions +1:07
  7. ADAMS Jens, Athletes for Hope +1:15
  8. KAMP Ryan, 18 +1:32
  9. AERTS Toon, Deschacht Hens FSP m.t.
  10. MICHELS Jente, Alpecin-Deceuninck Development Team +1:59
  11. LOOCKX Lander, TDT Unibet Cycling Team +2:25
  12. FERDINANDE Anton, Shifting Gears Strategica +2:36
  13. AERTS Thijs, Charles Liégeois Roastery CX +2:53
  14. VANDEBOSCH Toon, Crelan Corendon +3:01
  15. JANSSEN Wout, 6 +3:14
  16. SOETE Daan, Ridley Racing Team +3:20
  17. VAN KESSEL Corné, Deschacht Hens FSP +3:28
  18. THOMAS Théo, Sebmotobikes CX Team +3:43
  19. BAERS Arne, Lotto Dstny Development Team +4:17
  20. LAURYSSEN Yorben, Pauwels Sauzen Bingoal +4:35
  21. MEEUSEN Tom, +4:46
  22. VAN DEN BROECK Arno, +5:07
  23. BELLENS Jarno, Stageco Cycling Team +5:41
  24. VERHEYEN Thomas, Antwerp Cycling Team Kontich +5:59
  25. HUYBS Ward, Baloise Trek Lions +6:59
  26. ALDERWEIRELD Robin, Team Atom 6 +7:03
  27. WUYTS Mathijs, +7:18
  28. VAN STAEYEN Maarten, +2 tours
  29. LEMBRECHTS Ruben, +2 tours
  30. FREDERICK Ben, +2 tours
  31. CECCHI Filippo, +3 tours
  32. STARK Filip, +4 tours
  33. MERINO Fabian, +4 tours
  34. KAJI Tetsuki, Olanda Base Watersley +5 tours

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Fem Van Empel savoure son succès à Herentals : « Je suis super contente de cette victoire »

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Fem Van Empel savoure son succès à Herentals : « Je suis super contente de cette victoire »

Fem van Empel a remporté haut la main la quatrième manche du X2O Trofee à Herentals. La Néerlandaise, dominatrice de la course, a exprimé sa satisfaction d’avoir concrétisé les efforts fournis à l’entraînement. Elle a souligné l’importance de maintenir une pression constante sur un parcours aussi exigeant et a reconnu la chance d’avoir évité les erreurs sur les passages techniques.

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Fem van Empel a dominé la quatrième manche du X2O Badkamers Trofee à Herentals. Sur un parcours exigeant, la jeune cycliste de 22 ans, membre de l’équipe Visma Lease a Bike, a pris les devants dans l’avant-dernier tour pour franchir la ligne en solitaire. Avec cette performance, elle décroche sa sixième victoire de la saison en cyclo-cross. Dès le départ, Van Empel a affirmé ses ambitions. La championne du monde a mené l’ascension de la célèbre Skiberg, suivie de près par Lucinda Brand, Ceylin del Carmen Alvarado et Annemarie Worst. À l’avant-dernier tour, elle a distancé ses rivales pour filer vers la victoire sans être inquiétée.

« Je suis super contente de cette victoire. J’ai travaillé dur ces dernières semaines, et ça fait plaisir de voir que ça paie« , a confié Van Empel à l’arrivée. « Sur ce parcours, il fallait rester sous pression à chaque instant. Je me suis concentrée sur les montées, en donnant tout pour creuser l’écart. Être la première dans la descente était essentiel, surtout avec les conditions glissantes où l’erreur pouvait vite arriver. Heureusement, tout s’est bien passé aujourd’hui. » Après un récent stage sur route, Van Empel enchaînera dès demain avec la Coupe du Monde à Namur.

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X2O Trofee : Fem van Empel triomphe à Herentals

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X2O Trofee : Fem van Empel triomphe à Herentals

Fem van Empel a une nouvelle fois brillé lors de la quatrième étape du X2O Trofee. La championne du monde, toujours aussi performante, a su tirer son épingle du jeu sur le parcours d’Herentals. Malgré une compétition acharnée avec ses compatriotes Lucinda Brand et Ceylin del Carmen Alvarado, c’est bien Van Empel qui s’est imposée.

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La championne du monde Fem van Empel a brillé lors de la quatrième étape du X2O Trofee. Sur le parcours exigeant de Herentals, la Néerlandaise de l’équipe Visma Lease a Bike s’est imposée face à une rude concurrence. Derrière elle, ses compatriotes Lucinda Brand (Trek Baloise Lions) et Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix – Deceuninck) ont complété le podium. La course, marquée par un terrain piégeux, a vu Brand et Alvarado chuter, mais elles ont réussi à se relancer pour rester dans le haut du classement.

Malgré sa troisième place du jour, Lucinda Brand conserve la tête du classement général du X2O Trofee, basé sur les temps cumulés des différentes étapes. Un rendez-vous spectaculaire qui confirme la domination des Néerlandaises en cyclo-cross !

Classement X20 Trofee – Herentals

  1. VAN EMPEL Fem, Team Visma | Lease a Bike 43:42
  2. BRAND Lucinda, Baloise Trek Lions +0:19
  3. ALVARADO Ceylin del Carmen, Fenix-Deceuninck +0:20
  4. WORST Annemarie, Cyclocross Reds +0:25
  5. CANT Sanne, Crelan – Corendon +2:15
  6. NORBERT RIBEROLLE Marion, Crelan – Corendon +2:24
  7. VERDONSCHOT Laura, De Ceuster – Bouwpunt +2:27
  8. BAKKER Manon, Crelan – Corendon +2:56
  9. DE BEER Jamie, Heizomat Radteam p/b Herrmann +3:17
  10. BETSEMA Denise, Pauwels Sauzen – Bingoal +3:34
  11. KAY Anna, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +5:03
  12. TRUYEN Marthe, Fenix-Deceuninck +10:06
  13. CRABBÉ Kiona, Athletes for Hope +10:01
  14. BARONI Francesca, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +10:04
  15. SPĚŠNÁ Simona, +5:30
  16. KASTELIJN Yara, +10:01
  17. COPPENS Nette, +10:03
  18. SONNEMANS Sara, WV Schijndel +10:07
  19. LISBYGD Ann-Dorthe, +10:13
  20. CREES Xan, +10:01
  21. HURTELOUP Adèle, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +10:19
  22. VERVLOET Sterre, Lotto Dstny Ladies +10:06
  23. LANGENBARG Puck, WV Schijndel +10:07
  24. FERGUSON Cat, Movistar Team +10:05
  25. VANDENDIJCK Noor, ACROG-Tormans +10:21
  26. ZWAENEPOEL Tessa, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +10:26
  27. LAURIJSSEN Sanne, +1 tour
  28. DEFOUR Lara, +1 tour
  29. DE SMEDT Febe, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +1 tour
  30. SCHEVENELS Lies’l, Essec Cycling Team +1 tour
  31. VAN CAMPFORT Melanie, De Ceuster Bouwpunt Cycling Team +1 tour
  32. VAN DER VEKEN Elena, +1 tour
  33. VERKERK Katja, +1 tour
  34. SAS Lore, Ridley Racing Team +1 tour
  35. DE BRUYNE Meg, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +1 tour
  36. HUYBRECHTS Laure, Essec Cycling Team +2 tours
  37. BAS Selena, +2 tours
  38. ROMBOUTS Tine, +2 tours
  39. SCHOLLAERT Shanaya Esther, +2 tours
  40. WILLEMS Meadow, Olanda Base/Watersley +2 tours
  41. KOOPS Jente, AG Insurance-NXTG U19 +2 tours
  42. SCHÄTTI Michelle, +2 tours
  43. ROSSNER Larissa, +2 tours
  44. IVENS Thalia, +3 tours

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Soudal Quick-Step : Un maillot 2025 entre tradition et modernité

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Soudal Quick-Step : Un maillot 2025 entre tradition et modernité


La nouvelle tenue Soudal Quick-Step 2025 est un mélange réussi de tradition et de modernité, reflétant l’identité de l’équipe et les dernières innovations en matière de vêtements cyclistes. Le bleu foncé emblématique de l’équipe est conservé, mais il est associé à un bleu plus clair et à un motif dynamique pour un look plus contemporain. Le rouge de Soudal est également intégré de manière subtile. Le partenariat avec Castelli se poursuit, offrant à l’équipe des vêtements de haute performance, alliant aérodynamisme, confort et protection.  Le design s’inspire du mouvement du cycliste et rend hommage à l’histoire de l’équipe. La tenue vise à aider les coureurs à performer au plus haut niveau et à célébrer les succès de l’équipe, notamment en se rapprochant de la 1000ème victoire.

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Pour sa 23e saison, l’équipe Soudal Quick-Step dévoile une tenue dynamique, créée par la designer Luisa Menini de Castelli. Le design : Bleu foncé : la couleur emblématique de l’équipe. Rouge : la touche de Soudal, notre sponsor principal. Bleu clair : un clin d’œil à nos succès dans les classiques du nord. Le tout est intégré dans un motif en mouvement, symbolisant l’énergie et la fluidité d’un cycliste en pleine action. Un mélange parfait de style, performance et histoire pour une saison 2025 déjà très attendue !

Un partenariat solide avec Castelli : Pour les deux prochaines saisons, Castelli équipera l’équipe avec des vêtements haut de gamme, comme la célèbre veste Gabba R, mais aussi des tenues conçues pour performer dans toutes les conditions, des froides journées de février à la chaleur du Tour de France.

Maillot Soudal Quick-Step 2025

Luisa Menini a expliqué : « Ce design rend hommage à l’histoire de l’équipe tout en apportant une touche moderne. Nous avons cherché à intégrer les couleurs de manière naturelle, avec un dégradé de bleu et une touche de rouge, tout en offrant une toile parfaite pour les logos des sponsors. » Steve Smith, responsable de Castelli, a ajouté : « Ce partenariat incarne l’innovation dans le peloton. Le design 2025 reflète l’énergie et la synergie entre Soudal Quick-Step et notre division Race Performance. Nous sommes fiers de créer des produits qui combinent aérodynamisme, confort et protection. » Enfin, Mikel Landa a conclu avec enthousiasme : « Le nouveau maillot est magnifique. Castelli propose des vêtements parfaits pour toutes les conditions. Ce serait incroyable de franchir le cap des 1000 victoires dans une tenue aussi élégante. »

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Tour Down Under : Mark Cavendish à l’honneur pour la 25e édition

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Tour Down Under : Mark Cavendish à l’honneur pour la 25e édition

Mark Cavendish, considéré comme le plus grand sprinteur de tous les temps, participera aux célébrations du 25e anniversaire du Santos Tour Down Under en janvier. Cavendish, nouveau retraité, qui a récemment battu le record de 48 ans d’Eddie Merckx en remportant sa 35e étape du Tour de France, sera rejoint par d’autres légendes du cyclisme comme André Greipel, Richie Porte et Cadel Evans.

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Considéré comme le plus grand sprinteur de l’histoire, le « Manx Missile » rejoindra l’événement aux côtés d’autres grandes figures comme André Greipel, Richie Porte et Cadel Evans. Les fans auront l’opportunité de rencontrer Cavendish lors de plusieurs événements publics et corporatifs. Le directeur de course, Stuart O’Grady, et la ministre du Tourisme d’Australie du Sud, Zoe Bettison, ont souligné l’importance de cet événement pour la région et les commerçants locaux. L’édition 2025 promet d’être un moment fort pour les amateurs de cyclisme et les entreprises locales.

Cavendish a marqué les esprits en juillet dernier en battant le record de 48 ans d’Eddy Merckx, avec 35 victoires d’étapes sur le Tour de France. Pour cette édition 2025 du Tour Down Under, le Britannique sera présent à plusieurs moments forts, et notamment lors de la présentation des équipes : vendredi 17 janvier au City of Adelaide Tour Village et du Legends’ Night Dinner en tant qu’invité d’honneur. « Je suis honoré de participer à cette 25e édition. L’Australie du Sud offre des parcours magnifiques, entre collines, côtes et vignobles. C’est un lieu parfait pour le cyclisme« , a déclaré Cavendish.

Le directeur de course, Stuart O’Grady, se réjouit de cette édition exceptionnelle. « Avoir Mark Cavendish parmi nous, aux côtés de légendes comme Greipel, Evans et Porte, rend l’événement encore plus spécial. » La ministre du Tourisme, Zoe Bettison, a également souligné l’impact mondial de cette course. « Le Tour Down Under est une vitrine incroyable pour l’Australie du Sud. Les fans auront l’opportunité unique de rencontrer leurs idoles. »

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Victor Papon et Henri-François Haquin : premiers pas chez les pros avec Wagner-Bazin WB

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Victor Papon et Henri-François Haquin : premiers pas chez les pros avec Wagner-Bazin WB

Victor Papon et Henri-François Haquin, deux jeunes cyclistes professionnels, partagent leurs premières impressions sur leur nouvelle vie. Ils évoquent l’importance de l’encadrement professionnel qu’ils reçoivent, les changements dans leur préparation physique et mentale, et l’enthousiasme qu’ils ressentent à l’idée de disputer leurs premières courses sous leurs nouvelles couleurs.

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À 23 et 21 ans, Victor Papon et Henri-François Haquin viennent de signer leur premier contrat professionnel avec l’équipe Wagner-Bazin WB. Lors d’un mini-stage à Breuches-lès-Luxeuil, près de l’usine André Bazin, ils se confient sur leurs débuts et leurs ambitions.

Victor Papon a déclaré : « Ce qui change, c’est le temps à consacrer à l’entraînement et à la récupération. Mes études sont terminées, je peux me concentrer pleinement sur le vélo. Pendant ce stage, nous avons bénéficié d’un encadrement professionnel avec Jacques Decrion et Olivier Payan. Rouler derrière un scooter, se faire masser, avoir du matériel haut de gamme… c’est un autre monde. J’ai hâte de partir en stage en Espagne et de débuter la saison avec l’équipe. » Henri-François Haquin a confié : « On découvre un nouvel univers. Tout est plus structuré, plus pro. On a déjà nos vélos, des réunions avec les DS, kinés et diététiciens. Tout est en place pour nous préparer aux premières courses dans des conditions optimales. »

Depuis la journée de team building en Belgique jusqu’au stage à Breuches, tout monte en puissance. Victor Papon : « On a commencé il y a un mois, avec du vélo de route et du renforcement musculaire. Actuellement, on roule environ 20 heures par semaine. L’objectif est d’arriver prêts pour février. » Henri-François Haquin : « C’est motivant de pouvoir construire une vraie préparation hivernale. J’ai souvent été freiné par des blessures. Aujourd’hui, on pose les bases pour être performants dès les premières courses. »

Victor Papon : « Il faudra être à 100% pour franchir le cap entre amateurs et professionnels. Nous avons terminé la saison avec cinq victoires chacun et nous arrivons avec une dynamique positive. Notre but : prouver qu’on a notre place. » Henri-François Haquin : « On apporte notre fraîcheur et notre envie. Ce passage chez les pros est une chance incroyable, on veut croquer dedans à pleines dents et contribuer aux meilleurs résultats pour l’équipe. »

Les deux jeunes coureurs ont également découvert l’histoire et le fonctionnement de l’usine André Bazin, partenaire majeur de l’équipe. Victor Papon : « La visite nous a permis de voir le travail dans des conditions parfois difficiles, notamment à cause du froid. Cela nous rapproche, car nous aussi nous nous entraînons dans le froid en ce moment. » Henri-François Haquin : « C’est inspirant. Nous avons beaucoup de chance de vivre de notre passion, surtout en voyant les efforts derrière ces métiers exigeants. »

Victor Papon : « Tout est parfait ici pour travailler dans les meilleures conditions, que ce soit en petit comité ou avec l’équipe entière. » Henri-François Haquin : « On ne manque de rien : chambres individuelles, routes agréables… c’est un cadre parfait pour se préparer. On reviendra sans hésiter. »

Ce duo prometteur aborde 2025 avec ambition et détermination, prêt à se faire une place parmi les professionnels.

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Tour d’Allemagne : ASO prolonge son partenariat jusqu’en 2050

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Tour d’Allemagne : ASO prolonge son partenariat jusqu’en 2050

ASO a prolongé son partenariat avec le Tour d’Allemagne (Lidl Deutschland Tour) jusqu’en 2050. Cet engagement à long terme vise à consolider la place de l’épreuve dans le paysage cycliste mondial et à promouvoir le développement du cyclisme en Allemagne, tant au niveau professionnel qu’amateur.

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Le Tour d’Allemagne, épreuve majeure du calendrier cycliste, continuera d’être organisé par Amaury Sport Organisation (ASO) jusqu’en 2050. Ce partenariat historique, annoncé récemment, témoigne d’un engagement à long terme pour le développement du cyclisme en Allemagne, tant sur le plan professionnel qu’amateur.

Un événement en plein essor

Relancé en 2018, le Tour d’Allemagne a su s’imposer comme une vitrine du cyclisme allemand. En six éditions, l’épreuve a parcouru 4 500 kilomètres à travers 30 villes étapes et attiré 10 000 participants amateurs et professionnels. L’événement jouit également d’une forte visibilité mondiale avec 5 milliards de téléspectateurs cumulés et 100 heures de diffusion télévisée.

Matthias Pietsch, directeur général d’ASO Allemagne, souligne : « Dès 2016, notre vision était de proposer une compétition de niveau international tout en rendant le cyclisme accessible à tous. Avec ce partenariat renforcé, nous consolidons cette ambition. »

Un tremplin pour le cyclisme allemand

Ce partenariat ne se limite pas à l’élite. Rudolf Scharping, président de la Fédération Allemande de Cyclisme, insiste sur son rôle dans la promotion des jeunes talents et des formats participatifs modernes. Il ambitionne d’en faire un levier pour dynamiser le cyclisme à tous les niveaux : « Ce projet soutient l’innovation et la diversité, tout en créant de nouvelles opportunités pour les enfants et les amateurs. »

Focus sur l’édition 2025

La prochaine édition, du 20 au 24 août 2025, débutera par un prologue à Essen, sur le site historique Zeche Zollverein, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. La course traversera la région du Sauerland avec une étape clé à Arnsberg avant de se conclure à Magdebourg, capitale de la Saxe-Anhalt.

Avec cet engagement jusqu’en 2050, le Tour d’Allemagne confirme son statut de rendez-vous incontournable du cyclisme international, tout en restant une plateforme pour l’innovation et la diversité dans ce sport.

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XDS Astana Team : le nouveau vélo pour 2025

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XDS Astana Team : le nouveau vélo pour 2025

L’équipe XDS Astana a dévoilé son nouvel atout pour la saison 2025 : le vélo X-Lab AD9. Ce modèle chinois, très aérodynamique, est équipé de composants haut de gamme et arbore les couleurs de l’équipe. Cette collaboration marque une nouvelle étape pour XDS, qui souhaite ainsi renforcer sa position sur la scène cycliste internationale.

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Les coureurs de l’équipe XDS Astana rouleront sur le X-Lab AD9 pour la saison 2025. L’équipe kazakhe a dévoilé en vidéo ce nouveau vélo, conçu par X-Lab, marque haut de gamme du groupe XDS, leur nouveau sponsor titre.

Très aérodynamique, ce vélo se distingue par un triangle arrière court et des couleurs qui rappellent le maillot récemment présenté : bleu azur, jaune et rouge sur fond noir. Il est équipé de roues Vision, d’un groupe Shimano Dura-Ace et d’une selle Prologo.

XDS, leader chinois des vélos haute performance, se positionne comme un acteur majeur du cyclisme mondial. Fondée en 1995, la marque est reconnue pour son design innovant et sa qualité, aussi bien en route qu’en VTT. Avec X-Lab, XDS renforce son engagement pour la performance de haut niveau, offrant une technologie de pointe aux athlètes professionnels. En investissant dans l’équipe Astana, XDS franchit une nouvelle étape dans son ascension sur la scène internationale.

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XDS Astana : un nouveau maillot audacieux pour 2025

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XDS Astana : un nouveau maillot audacieux pour 2025

L’équipe XDS Astana a dévoilé son nouveau maillot pour la saison 2025. Avec l’arrivée d’un nouveau sponsor chinois, l’équipe a opté pour un design radicalement différent, notamment avec l’ajout de touches de rouge et de jaune.

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L’équipe XDS Astana a présenté son nouveau maillot pour la saison 2025 de cyclisme sur route. Cette annonce a suivi de près la présentation de leur nouveau vélo.

Avec un nouveau nom et de nouveaux sponsors, l’équipe kazakhe poursuit son renouveau. Un important sponsor titre chinois rejoint ses rangs. Cela s’accompagne d’un design entièrement repensé pour la tenue, produite par Biemme.

Le maillot attire l’attention par ses détails uniques. Des touches de rouge apparaissent sur la manche droite, une première pour l’équipe. La manche gauche affiche un dégradé de jaune sur fond bleu azur. Les cuissards, eux, restent d’un bleu très foncé, fidèle au style des saisons précédentes.

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L’équipe Arkéa-B&B Hotels dévoile son nouveau maillot revisité pour 2025

La rédaction
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L’équipe Arkéa-B&B Hotels dévoile son nouveau maillot revisité pour 2025

Arkéa-B&B Hotels a annoncé un nouveau partenariat avec Rosti pour équiper ses équipes en 2025. Le maillot de l’équipe, célèbre pour ses motifs « Excalibur », a été légèrement modifié pour l’occasion, renforçant ainsi son identité bretonne. Ce partenariat marque une nouvelle étape dans le développement de Rosti au sein du peloton WorldTour.

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L’équipe Arkéa-B&B Hotels a présenté son nouveau maillot pour la saison cycliste 2025. Cette année, l’équipementier italien Rosti rejoint l’équipe et signe un partenariat stratégique, apportant son expertise textile reconnue au sein du peloton World Tour.

Le design du maillot conserve les motifs emblématiques « Excalibur », symboles de l’identité bretonne de l’équipe. Mais pour 2025, l’esthétique évolue : le buste reste rouge, tandis que les manches deviennent noires, ornées de quatre bandes blanches, en hommage aux couleurs traditionnelles de la Bretagne. Ce choix renforce encore le surnom de l’équipe : « Les Rouge et Noir ».

Marco Saggia, directeur général de Rosti, se réjouit : « Nous sommes fiers de ce partenariat avec Arkéa-B&B Hotels. Cette collaboration reflète des valeurs communes et une opportunité de grandir ensemble. Avec l’aide des coureurs et du pôle performance de l’équipe, nous visons de nouveaux succès. » Emmanuel Hubert, manager général de l’équipe, souligne : « Les trois équipes – World Tour, Femmes et Développement – profiteront du savoir-faire de Rosti. Le maillot 2025 allie tradition et innovation, en restant fidèle à nos racines bretonnes. » Avec ce nouveau partenariat et un maillot modernisé, Arkéa-B&B Hotels s’affiche comme un acteur toujours plus ambitieux pour la saison 2025.

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John Degenkolb prolonge l’aventure avec Picnic PostNL

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John Degenkolb prolonge l’aventure avec Picnic PostNL

John Degenkolb (35 ans), a annoncé la prolongation de son contrat avec l’équipe WorldTour Picnic PostNL (ex Team dsm-firmenich PostNL) jusqu’à fin 2026.

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John Degenkolb, vétéran du peloton, prolongera son aventure avec Picnic PostNL jusqu’en 2026. À 35 ans, l’Allemand poursuivra sa carrière au sein de la formation néerlandaise, où il a déjà évolué depuis 2012, sous différents noms d’équipe. Après un passage chez Trek-Segafredo et Lotto Soudal, Degenkolb est revenu en 2022 sous les couleurs de DSM. Au fil des ans, l’Allemand a marqué l’histoire des classiques, notamment en remportant Milan-San Remo et Paris-Roubaix en 2015, ainsi que Gand-Wevelgem en 2014. Avec 48 victoires à son actif, dont 10 étapes de la Vuelta, il a marqué les trois Grands Tours. Sa dernière victoire remonte à 2020, lors du Tour du Luxembourg (3e étape à Schifflange).

Degenkolb, qui vise une nouvelle victoire à Paris-Roubaix après avoir pris le 7e place en 2023 et le 11e en 2024, s’est montré enthousiaste à l’idée de continuer sa carrière. Picnic PostNL témoigne ainsi sa satisfaction de poursuivre l’aventure avec l’un de ses piliers, pour ce qui deviendra une décennie de collaboration.

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Hagens Berman Jayco rejoint l’équipe Jayco AlUla comme équipe de développement officielle pour 2025 et au-delà

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Hagens Berman Jayco rejoint l’équipe Jayco AlUla comme équipe de développement officielle pour 2025 et au-delà

L’équipe cycliste Jayco AlUla WorldTour a annoncé un partenariat stratégique avec Hagens Berman Jayco, une équipe continentale reconnue pour son expertise dans la formation de jeunes talents. Ce rapprochement officialise un lien déjà existant entre les deux équipes, plusieurs coureurs de Hagens Berman Jayco ayant déjà eu l’opportunité de rouler avec l’équipe WorldTour en tant que stagiaires.

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L’équipe masculine UCI WorldTeam Jayco AlUla a annoncé un nouveau partenariat stratégique pour 2025 avec Hagens Berman Jayco, une équipe UCI Continental reconnue. Ce rapprochement marque une étape importante dans le développement des jeunes talents. Hagens Berman Jayco, dirigée par Axel Merckx depuis sa création en 2009, est réputée pour son expertise dans la formation de futurs champions. Des coureurs comme Eddie Dunbar, actuel membre de Jayco AlUla et double vainqueur d’étape sur la Vuelta, ainsi que Lawson Craddock et Sam Bewley, font partie des talents issus de cette équipe.

L’équipe continuera à se concentrer sur la formation des jeunes pour le WorldTour, mais avec ce partenariat officiel avec Jayco AlUla, un parcours formel vers le WorldTour sera désormais offert aux coureurs. Ce lien renforcé entre les deux équipes permet d’assurer un développement harmonieux et de renforcer les liens avec la famille GreenEDGE Cycling. Ce partenariat s’ajoute à l’expansion de l’équipe, après la création de l’équipe féminine Liv AlUla Jayco en 2024. Avec désormais quatre équipes (WorldTour masculin et féminin, ainsi que deux équipes Continentales), GreenEDGE Cycling offre des opportunités uniques aux jeunes talents.

Brent Copeland, Directeur Général de Jayco AlUla, a exprimé sa fierté de ce partenariat : « Axel a fait un travail exceptionnel pour développer des talents qui brillent sur le WorldTour. Hagens Berman Jayco devient désormais une partie intégrante de notre famille GreenEDGE. Ce partenariat offre aux coureurs un chemin clair vers le WorldTour. » Axel Merckx, Directeur Général de Hagens Berman Jayco, se réjouit de ce soutien : « Nous sommes ravis de collaborer avec Jayco AlUla et de faire grandir notre programme aux côtés d’un partenaire qui partage notre passion pour le développement des coureurs. Ce partenariat renforcera notre succès futur et nous aidera à continuer à façonner l’avenir du cyclisme. »

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Tabea Huys rejoint l’équipe Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team en 2025

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Tabea Huys rejoint l’équipe Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team en 2025

La jeune cycliste autrichienne, Tabea Huys (19 ans), s’est engagée avec l’équipe Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team pour la saison 2025. Reconnue pour ses qualités en contre-la-montre, elle a notamment terminé septième aux Championnats d’Europe U23 en 2024.

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Ce recrutement s’inscrit dans la volonté de l’équipe de développer de jeunes talents. Huys bénéficiera d’un environnement propice à sa progression, avec un encadrement de qualité et la possibilité de concilier cyclisme et études. Son arrivée renforce l’effectif de l’équipe Continental et lui permet d’accueillir une deuxième cycliste autrichienne, Leila Gschwentner. Les responsables de l’équipe se montrent très satisfaits de ce recrutement et sont convaincus du potentiel de Tabea Huys. Ils estiment que la jeune cycliste a toutes les qualités pour devenir une figure de proue du cyclisme féminin.

L’équipe Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team se renforce donc avec l’arrivée de Tabea Huys, 19 ans, pour la saison 2025. La jeune coureuse autrichienne, spécialiste du chrono, intégrera l’équipe le 1er janvier et complète ainsi une équipe de développement ambitieuse. Huys est l’un des plus grands talents du cyclisme féminin autrichien. En 2023, lors de sa première année en U23, elle a terminé 7ᵉ aux championnats d’Europe et a remporté le titre national du CLM (U23). Elle a également triomphé dans l’épreuve chronométrée de la Gracia Orlová, une course par étapes clé pour les jeunes talents.

« Je suis ambitieuse et je veux progresser, mais je n’imaginais pas rejoindre une équipe aussi forte dès la saison prochaine. Lors des premières discussions, j’ai senti que Liv AlUla Jayco a une vraie vision pour le développement des talents. Pour moi, il est essentiel d’avoir de l’espace pour grandir sans pression. Et en plus, je peux continuer à faire du triathlon et terminer mon année de lycée. L’équipe offre le bon équilibre. » a déclaré Huys. Puis, la talentueuse Autrichienne a ajouté : « Le contre-la-montre est ma spécialité, je l’ai confirmé cette année avec mes résultats. Mais je sais que j’ai encore beaucoup à offrir. Je ne suis pas une grimpeuse née, mais je me débrouille bien sur les longues montées. Peut-être qu’il y a une future coureuse de Classiques en moi, qui sait. Je suis impatiente d’apprendre avec. »

À Liv AlUla Jayco, Huys retrouvera plusieurs visages familiers, dont Leila Gschwentner, une autre Autrichienne, qui a déjà marqué de grands progrès au sein de l’équipe. « Leila et moi avons roulé dans la même équipe de club en juniors, puis dans la même équipe allemande l’an dernier. Nos parcours sont vraiment similaires. »

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Le retour de Viladecans dans le parcours du Tour de Catalogne 2025

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Le retour de Viladecans dans le parcours du Tour de Catalogne 2025

La ville de Viladecans, située dans la région du Baix Llobregat, accueillera à nouveau le Tour de Catalogne en 2025. Après avoir été une arrivée d’étape l’année précédente, Viladecans aura cette fois-ci l’honneur de donner le départ d’une étape. Le centre commercial Viladecans The Style Outlets servira de cadre à cet événement sportif d’envergure internationale, attirant les meilleures équipes cyclistes du monde.

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Cette décision s’inscrit dans la volonté de la ville de promouvoir un mode de vie actif et de renforcer son attractivité touristique. Le choix de Viladecans n’est pas anodin : sa situation géographique privilégiée, entre mer et montagne, en fait un lieu idéal pour la pratique du cyclisme. De plus, l’accueil chaleureux réservé au Tour lors de la précédente édition a convaincu les organisateurs de renouveler leur confiance à la ville. Le Tour de Catalogne 2025 s’annonce donc comme un événement majeur pour Viladecans, qui aura l’occasion de se mettre en lumière sur la scène cycliste internationale.

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Lapierre devient le nouveau fournisseur de vélos de l’équipe Team Picnic PostNL (WorldTour)

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Lapierre devient le nouveau fournisseur de vélos de l’équipe Team Picnic PostNL (WorldTour)

Lapierre fait son grand retour dans le peloton WorldTour. La marque française de cycles a annoncé un partenariat de quatre ans avec l’équipe néerlandaise Team Picnic PostNL (anciennement dsm-firmenich PostNL). À partir de 2025, les coureurs de l’équipe, tant masculins que féminins, rouleront sur des vélos Lapierre, notamment le Xelius DRS et l’Aerostorm DRS, des modèles ayant déjà fait leurs preuves dans les plus grandes compétitions.

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Lapierre fait son grand retour en UCI World Tour. La marque française a signé un partenariat de quatre ans (2025-2028) avec l’équipe néerlandaise Team Picnic PostNL, qui succède à DSM-Firmenich PostNL. À partir de janvier 2025, les équipes masculines, féminines et l’équipe de développement de la formation rouleront sur des vélos Lapierre, dans le cadre d’un accord visant à renforcer la présence de la marque dans le cyclisme professionnel.

Lapierre, fondée à Dijon en 1946, entend conquérir de nouvelles parts de marché en Europe, en s’appuyant sur la renommée de Team Picnic PostNL. Ce partenariat s’accompagnera d’un développement commun des vélos de route, avec l’ambition de repousser les limites de l’innovation et de la performance.

Les coureurs débuteront la saison 2025 sur les modèles Xelius DRS, déjà utilisés en triathlon olympique, et l’Aerostorm DRS, champion du monde et olympique en contre-la-montre. Une collaboration prometteuse pour l’avenir du cyclisme de haut niveau.

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