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21 épreuves veulent rejoindre l’UCI WorldTour

La première réunion du Conseil du Cyclisme Professionnel a eu lieu. Et l’Union Cycliste Internationale (UCI) semble heureuse. En effet, plus de 20 épreuves ont candidaté pour intégrer le World Tour en 2017 et les deux années suivantes. Parmi elles, le Grand Prix de Fourmies.

Ces candidatures interviennent dans le cadre de la réforme du cyclisme prévue pour 2017. Ainsi, les organisateurs ont eu la possibilité de présenter leur épreuve à l’échelon supérieur pour une durée de trois ans à compter de 2017. Désormais, ces courses vont être évaluées « sur la base d’une série de critères incluant la qualité technique de la course, son rôle dans le développement stratégique et la promotion de l’UCI WorldTour, et son intégration dans la dramaturgie de la saison ».

« Nous sommes convaincus que la réforme du cyclisme sur route professionnel masculin constitue une belle opportunité pour développer l’UCI WorldTour en ajoutant de nouveaux événements au calendrier et pour créer un environnement favorisant la venue de nouveaux investisseurs dans notre sport, a réagi Brian Cookson, président de l’UCI. Nous sommes ravis qu’il existe un intérêt aussi fort dans de nombreuses parties du monde pour l’UCI WorldTour en 2017 et les années suivantes. Le fait que nous ayons reçu tant de dossiers de candidature, en provenance de quatre continents, témoigne de la force croissante de la marque UCI WorldTour. »

Lotto Soudal devient Lotto Fix ALL et change de maillot

Le temps de Paris-Nice (du 6 au 13 mars), l’équipe Lotto Soudal changera de nom et de maillot. Par l’intermédiaire de Tony Gallopin, la formation belge a donc dévoilé son équipement pour la semaine sur le Course au Soleil. Gallopin et les siens rouleront sous le nom de Lotto Fix ALL. « Le mastic-colle Fix All est l’un des produits les plus vendus de notre sponsor Soudal », peut-on lire dans le communiqué.

L’équipementier Vermarc a donc créé un maillot pour l’occasion. Lazer, qui s’occupe d’équipier les coureurs de Lotto Soudal en casque, a également joué le jeu et Ridley prépare des vélos aux couleurs de Lotto Fix ALL. Tony Gallopin s’est aussi prêté au jeu à travers un petit clip vidéo.

Pierre Latour pour découvrir et progresser

Pierre Latour, 22 ans, va prendre le départ de son premier Paris-Nice ce dimanche 6 mars. Et malgré son jeune âge, le coureur d’AG2R La Mondiale a déjà montré de quoi il était capable. En 2015, sa première année professionnelle, il est parvenu à lever les bras sur le Tour de l’Ain. Avant ça, sur la plupart des courses à étapes, il avait signé plusieurs Top 10 et avait impressionné sur la Route du Sud où il était aux côtés d’Alberto Contador et de Nairo Quintana. 

« C’est la première UCI WorldTour en France de la saison, je suis heureux d’être au départ, a déclaré Pierre Latour. Ce type de course va me permettre de progresser. En plus, nous arrivons chez moi à Romans-sur-Isère (10 mars). Bon, ce sera une journée pour les sprinters, mais c’est un petit plaisir supplémentaire ! Je me présente au départ sans pression, avec l’envie d’aider au maximum les leaders de l’équipe, Alexis et Romain. Bien entendu, si une occasion se présente pour moi, je ne vais pas me gêner. »

En fin de saison, Pierre Latour prendra probablement le départ de son premier Grand Tour avec le Tour d’Espagne. Mais d’ici le mois d’Août, les échéances seront nombreuses. Quelques jours après Paris-Nice, Latour se rendra sur le Critérium International où il pourrait tirer son épingle du jeu. « Le format de course peut me convenir, et en plus j’ai vu JC (Péraud) gagner l’an passé à la télé, je sais comment il faut faire maintenant », a-t-il ironisé.

AG2R La Mondiale pour Paris-Nice : Romain Bardet, Mikaël Chérel, Axel Domont, Ben Gastauer, Cyril Gautier, Alexis Gougeard, Pierre Latour et Alexis Vuillermoz.

Quelles seront les épreuves des Mondiaux de Londres ?

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La piste est une discipline peu médiatisée du cyclisme. Pourtant, elle sacré bien souvent des coureurs qui ont autant de mérite que les cyclistes sur route. Une flopée d’épreuves constituent cette discipline particulière. Et, alors que les Championnats du Monde de Londres débuteront aujourd’hui, voici un récapitulatif de l’ensemble des épreuves en vidéo pour mieux les comprendre.

Vitesse individuelle

La vitesse individuelle est une des épreuves phares de la piste. Une première sélection est faite grâce à un 200 mètres contre la montre avec un départ lancé. Ensuite, il y a les courses qualificatives qui opposent deux à quatre coureurs sur trois tours de piste maximum. Cette épreuve est tactique. Les pistards sont parfois preuve d’un grand équilibre avec des moments de surplace pour obliger l’adversaire à prendre les rênes de la course. Une situation peu avantageuse dans le sprint final qui oppose les deux meilleurs.

Vitesse par équipe

L’épreuve de vitesse par équipe oppose deux équipes composées de trois hommes, qui effectuent trois tours, ou de deux femmes, qui effectuent deux tours. Chaque coureur doit mener pendant un tour avant de s’écarter. L’ensemble de l’équipe a un rôle primordial : le lanceur doit donner le rythme, le relayeur doit maintenir le rythme tandis que le troisième doit tout donner pour rallier l’arrivée après trois tours (ou deux pour les femmes).

Keirin

L’épreuve de Keirin regroupe trois à sept coureurs. Ils s’affrontent dans une course d’abord menée par un derny qui accélère de 30 à 50 km/h chez les hommes (25 à 45 km/h pour les femmes) avant de lâcher les coureurs à 700 mètres de la fin de la course.

Kilomètre

Il s’agit d’un contre-la-montre avec un départ arrêté. La longueur est d’un kilomètre pour les hommes et de 500 mètres pour les femmes.

Poursuite individuelle

Deux coureurs s’affrontent sur la piste. Ils s’élancent à l’opposé l’un de l’autre pour une poursuite de 4 kilomètres (3 kilomètres pour les femmes). Le vainqueur est celui qui rejoint son adversaire ou signe le meilleur temps.

Poursuite par équipes

Deux équipes de quatre coureurs s’élancent à l’opposé l’une de l’autre pour une poursuite de 4 kilomètres (3 kilomètres pour les femmes). La gagnante est celle qui rejoint son adversaire ou signe le meilleur temps.

Course aux points

Le classement est défini grâce aux points accumulés au cours de l’épreuve. Tous les 10 tours (sur des tours de 250 mètres) un sprint distribue des points. Lors des Championnats du Monde UCI, la distance est de 40 kilomètres (25 pour les femmes).

Madison

Le Madison est une épreuve exclusivement masculine. Des équipes de deux coureurs se relaient pour les sprints intermédiaires parsemés tout au long de la course sur une distance minimale de 20 à 50 kilomètres selon la catégorie (lors des Championnats du Monde UCI). Le classement s’établit en fonction de la distance parcourue et des points récoltés lors des sprints.

https://www.youtube.com/watch?v=eBXfMxEmyFg

Scratch

Il s’agit d’une course individuelle de 15 kilomètres pour les hommes ou de 10 km pour les femmes.

Omnium

L’Omnium est une épreuve combinée constituée des six épreuves suivantes : scratch, poursuite individuelle, élimination, kilomètre/500 m, tour lancé et course aux points. Le classement final est établi sur la base du total des points obtenus lors des courses.

https://www.youtube.com/watch?v=l0b6kHDZ55k

Piste – Omnium

L’Omnium est une épreuve combinée constituée des six épreuves suivantes : scratch, poursuite individuelle, élimination, kilomètre/500 m, tour lancé et course aux points. Le classement final est établi sur la base du total des points obtenus lors des courses.

Piste – Scratch

Il s’agit d’une course individuelle de 15 kilomètres pour les hommes ou de 10 km pour les femmes.

Piste – Madison

Le Madison est une épreuve exclusivement masculine. Deux équipes de deux coureurs se relaient pour les sprints intermédiaires parsemés tout au long de la course sur une distance minimale de 20 à 50 kilomètres selon la catégorie (lors des Championnats du Monde UCI). Le classement s’établit en fonction de la distance parcourue et des points récoltés lors des sprints.

Piste – Course aux points

Le classement est défini grâce aux points accumulés au cours de l’épreuve. Tous les 10 tours (sur des tours de 250 mètres) un sprint distribue des points. Lors des Championnats du Monde UCI, la distance est de 40 kilomètres (25 pour les Femmes).

Piste – Poursuite par équipes

Deux équipes de quatre coureurs s’élancent à l’opposé l’une de l’autre pour une poursuite de 4 kilomètres (3 kilomètres pour les femmes). La gagnante est celle qui rejoint son adversaire ou signe le meilleur temps.

Piste – Poursuite individuelle

Deux coureurs s’affrontent sur la piste. Ils s’élancent à l’opposé l’un de l’autre pour une poursuite de 4 kilomètres (3 kilomètres pour les femmes). Le vainqueur est celui qui rejoint son adversaire ou signe le meilleur temps.

Piste – Le kilomètre

Il s’agit d’un contre-la-montre avec un départ arrêté. La longueur est d’un kilomètre pour les hommes et de 500 mètres pour les femmes.

Piste – Keirin

L’épreuve de Keirin regroupe trois à sept coureurs. Ils s’affrontent dans une course d’abord menée par un derny qui accélère de 30 à 50 km/h chez les hommes (25 à 45 km/h pour les femmes) avant de lâcher les coureurs à 700 mètres de la fin de la course.

Piste – Vitesse par équipe

L’épreuve de vitesse par équipe oppose deux équipes composées de trois hommes, qui effectuent trois tours, ou de deux femmes, qui effectuent deux tours. Chaque coureur doit mener pendant un tour avant de s’écarter. L’ensemble de l’équipe a un rôle primordial : le lanceur doit donner le rythme, le relayeur doit maintenir le rythme tandis que le troisième doit tout donner pour rallier l’arrivée après trois tours (ou deux pour les femmes).

Piste – Vitesse individuelle

La vitesse individuelle est une des épreuves phares de la piste. Une première sélection est faite grâce à un 200 mètres contre la montre avec un départ lancé. Ensuite, il y a les courses qualificatives qui opposent deux à quatre coureurs sur trois tours de piste maximum. Cette épreuve est tactique. Les pistards sont parfois preuve d’un grand équilibre avec des moments de surplace pour obliger l’adversaire à prendre les rênes de la course. Une situation peu avantageuse dans le sprint final qui oppose les deux meilleurs.

Andrea Guardini roi en Malaisie

Andrea Guardini (26 ans) est décidément le coureur le plus rapide du peloton sur cette 21e édition du Tour de Langkawi (2.HC). L’Italien de l’équipe Astana a remporté au sprint son troisième succès sur l’épreuve malaisienne. Lauréat des première et cinquième étapes, il s’est adjugé ce lundi la septième étape à Kuala Lampur d’une demi-roue sur son poursuivant Jakub Mareczko (Southeast-Venezuela). Andrea Palini (Skydive Dubaï) a terminé troisième de l’étape pour un podium cent pour cent italien.

Cette fois pourtant Andrea Guardini s’est imposé de justesse face à son compatriote Jakub Mareczko victorieux de la sixième  dimanche à Rembau, pour empocher sa 21e victoire sur le Tour de Langkawi, épreuve qu’il affectionne particulièrement. Le classement général de son côté est resté inchangé, toujours dominé par le Sud-Africain Reinardt Janse Van Rensburg (Dimension Data) devant les deux coureurs colombiens Alexander Jaramillo (UnitedHealthcare) a 11 secondes et Miguel Angel Lopez (Astana) à 12 secondes. La huitième et dernière étape toute plate se disputera ce mardi entre Batu Pahat et Melaka (119 km).

Tour de Langkawi 2016 – 7e étape – Top 20

Rank Name Nat. Team Age* Result PaR PcR
1 Andrea GUARDINI ITA AST 27 4:47:12 20 20
2 Jakub MARECZKO ITA STH 22 +0 10 10
3 Andrea PALINI ITA SKD 27 +0 5 5
4 Mohd Harrif SALEH MAS TSG 28 +0
5 Reinardt JANSE VAN RENSBURG RSA DDD 27 +0
6 Paolo SIMION ITA BAR 24 +0
7 John MURPHY USA UHC 32 +0
8 Shimpei FUKUDA JPN AIS 29 +0
9 Marco BENFATTO ITA AND 28 +0
10 Michal KOLÁR SVK TNK 24 +0
11 Brenton JONES AUS DPC 25 +0
12 Joon Yong SEO KOR KSP 28 +0
13 Luca CHIRICO ITA BAR 24 +0
14 Francisco MANCEBO PEREZ ESP SKD 40 +0
15 Francisco CHAMORRO ARG FSC 35 +0
16 Mohd Fauzan AHMAD LUTFI MAS MAS 30 +0
17 Marcelo FELIPE PHI 7ES 26 +0
18 Mirco MAESTRI ITA BAR 25 +0
19 Jesper HANSEN DEN TNK 26 +0
20 Mohd Shahrul MAT AMIN MAS TSG 27 +0

Tour de Langkawi 2016 – Classement Général – Top 20

Rank Name Nat. Team Age* Result PaR PcR
1 Reinardt JANSE VAN RENSBURG South Africa DDD 27 25:48:29 5 5
2 Daniel Alexander JARAMILLO DIEZ Colombia UHC 25 +11
3 Miguel Angel LOPEZ MORENO Colombia AST 22 +12
4 George HARPER Great Britain ONE 24 +16
5 Jesper HANSEN Denmark TNK 26 +20
6 Francisco MANCEBO PEREZ Spain SKD 40 +22
7 Lachlan NORRIS Australia DPC 29 +22
8 Janez BRAJKOVIC Slovenia UHC 33 +22
9 Ivan SANTAROMITA Italy SKD 32 +22
10 Antonio PIEDRA PEREZ Spain FSC 31 +22
11 Jonathan CLARKE Australia UHC 32 +22
12 Luca CHIRICO Italy BAR 24 +23
13 Julen AMEZQUETA Spain STH 23 +24
14 John Bohn EBSEN Denmark ONE 28 +27
15 Simone STERBINI Italy BAR 23 +27
16 James ORAM New Zealand ONE 23 +33
17 Jaco VENTER South Africa DDD 29 +37
18 Karol DOMAGALSKI Poland ONE 27 +52
19 Tomas Aurelio GIL MARTINEZ Venezuela STH 39 +52
20 Valentin BAILLIFARD Switzerland ROT 23 +56

Du beau monde sur Tirreno-Adriatico

En même temps que Paris-Nice se déroule une autre épreuve World Tour par étapes, Tirreno-Adriatico. L’épreuve italienne, qui débutera le 9 mars, a dévoilé quelques noms qui seront présents sur la ligne de départ. Comme chaque année, la course accueillera quelques grands noms du cyclisme. Si certains ont fait le choix de la France comme Alberto Contador (Tinkoff), Vincenzo Nibali (Astana) sera en quête d’un troisième succès sur ses routes.

En plus de Nibali, Alejandro Valverde (Movistar), Rigoberto Uran (Cannondale), Esteban Chaves (Orica GreenEDGE), Joaquim Rodriguez (Katusha) et Tejay Van Garderen (BMC) tenteront de mettre à mal les plans du « Requin de Messine ». D’autres têtes d’affiche ont été annoncées à l’image de Peter Sagan (Tinkoff), Fabian Cancellara (Trek), Greg Van Avermaet (BMC), Michał Kwiatkowski (Sky), entre autres.

Quant aux sprinteurs, ils seront nombreux à se disputer les victoires en cas d’arrivées massives. Le premier d’entre eux, qui sera sûrement le plus grand favori, n’est autre que Mark Cavendish (Dimension Data). Elia Viviani (Sky), Caleb Ewan (Orica GreenEDGE), Fernando Gaviria (Etixx-Quick Step), Moreno Hofland (LottoNL-Jumbo), Sacha Modolo (Lampre Merida) et Giacomo Nizzolo (Trek) viendront eux aussi se mêler aux victoires d’étapes.

Nouvelle lettre ouverte de Jim Ochowicz à l’UCI

Après les incidents de ce weekend impliquant d’un côté le malheureux Stig Broeckx (Lotto Soudal), renversé par une moto et victime d’une fracture de la clavicule, et de l’autre Danilo Wyss qui, gêné par une moto, a été contraint de faire une croix sur une possible victoire sur la Drôme Classic, Jim Ochowicz a de nouveau interpellé l’Union Cycliste Internationale (UCI) à travers une lettre ouverte.

Le 1er septembre 2015, Jim Ochowicz avait rédigé une pareille lettre à l’UCI. Sans succès, semble-t-il, le manager général de la formation BMC a donc décidé de publier une nouvelle lettre ouverte.

« Ce week-end, nous avons vu deux incidents graves impliquant des véhicules sur le parcours de la course mettant en difficulté des coureurs en direct à La Drôme Classic en France et sur Kuurne-Brussel-Kuurne en Belgique. Incroyable ! Les coureurs méritent beaucoup plus de respect que ce qu’ils reçoivent de ceux qui sont responsables de leur protection, de leur sécurité. Nous comprenons tous qu’il existe un danger dans le sport cycliste à partir de certaines situations et conditions, mais aucun coureur attend d’être fauché par derrière par un pilote trop enthousiaste sur un parcours de course fermée. Honteux ! »

L’incroyable chute de 12 mètres d’Arnold Fiek

Les photos font froid dans le dos. Arnold Fiek, un coureur allemand membre de la formation Christina Jewelry, est tombé de 12 mètres de haut après une sortie de route sur le GP de Lugano

Sur une route rendue glissante par le pluie, Arnold Fiek a perdu le contrôle de son vélo et est passé par dessus la barrière avant de tomber dans l’eau du lac situé en contre-bas.

« Arnold a été récupéré par le bateau de sauvetage de l’organisation et a été emmené à l’hôpital, peut-on lire sur la page Facebook de son équipe. C’est difficile à croire, mais il n’a jamais été inconscient, juste un ensemble humide et une histoire extraordinaire. Le diagnostic a révélé une petite fissure dans sa hanche et quelques contusions. Nous ne sommes pas encore sûr de son retour. Mais nous pouvons vous dire qu’il est ok et qu’il a heureusement survécu à ce cauchemar. »

Jakub Mareczko sort du chaos

Le jeune coureur italien Jakub Mareczko (21 ans) s’est adjugé ce lundi la 6e étape du Tour de Langkawi (2.HC). Malgré un final chaotique, une chute est survenue lors de l’emballage final, le coureur de l’équipe Southeast-Venezuela s’est offert sa deuxième victoire de la saison. Il a devancé sur la ligne d’arrivée le Slovaque Juraj Sagan (Tinkoff) et le Suisse Dylan Page (Team Roth).

C’est déjà la deuxième victoire en 2016 du prometteur Jakub Mareczko, puisqu’il avait levé les bras à l’occasion de la 7e étape du Tour de San Luis fin janvier. Il entame sa deuxième saison professionnelle avec brio grâce à cette belle victoire face à certains cadors du sprint. Lauréat de deux étapes en Malaisie, l’Italien Andrea Guardini (Astana) a été ralenti par la chute et n’a pu disputer le sprint, tout comme son coéquipier et leader, Miguel Angel Lopez retardé par une crevaison. Le Colombien a malheureusement déboursé du temps sur ses poursuivants et a donc perdu sa tunique de leader aux dépends de Reinardt Janse Van Rensburg (Dimension Data). Le Sud-Africain devance actuellement au classement général les deux colombiens Alexander Jaramillo (UnitedHealthcare) de 11 secondes et donc Miguel Angel Lopez (Astana) de 12 secondes. Ce mardi, la 7e et avant dernière étape du tour de Langkawi reliera Seremban à Parit Sulong et sera longue de 202,3 kilomètres.

Tour de Langkawi 2016 – 6e étape – Top 20

Rank Name Nat. Team Age* Result PaR PcR
1 Jakub MARECZKO ITA STH 22 3:34:01 20 20
2 Juraj SAGAN SVK TNK 28 +0 10 10
3 Dylan PAGE SUI ROT 23 +0 5 5
4 John MURPHY USA UHC 32 +0
5 Mohd Harrif SALEH MAS TSG 28 +0
6 Ryan MACANALLY AUS PCT 24 +0
7 Brenton JONES AUS DPC 25 +0
8 Francesco CHICCHI ITA AND 36 +0
9 Paolo SIMION ITA BAR 24 +0
10 Andrea PALINI ITA SKD 27 +0
11 Joon Yong SEO KOR KSP 28 +0
12 Karol DOMAGALSKI POL ONE 27 +0
13 Shimpei FUKUDA JPN AIS 29 +0
14 Daniel Alexander JARAMILLO DIEZ COL UHC 25 +0
15 Jaco VENTER RSA DDD 29 +0
16 Luca CHIRICO ITA BAR 24 +0
17 Lachlan NORRIS AUS DPC 29 +0
18 Francisco MANCEBO PEREZ ESP SKD 40 +0
19 Zhao JINGBIAO CHN HEN 21 +0
20 Ivan SANTAROMITA ITA SKD 32 +0

 

Tour de Langkawi 2016 – Classement Général – Top 20

Rank Name Nat. Team Age* Result PaR PcR
1 Reinardt JANSE VAN RENSBURG South Africa DDD 27 21:01:17 5 5
2 Daniel Alexander JARAMILLO DIEZ Colombia UHC 25 +11
3 Miguel Angel LOPEZ MORENO Colombia AST 22 +12
4 George HARPER Great Britain ONE 24 +16
5 Jesper HANSEN Denmark TNK 26 +20
6 Lachlan NORRIS Australia DPC 29 +22
7 Francisco MANCEBO PEREZ Spain SKD 40 +22
8 Janez BRAJKOVIC Slovenia UHC 33 +22
9 Ivan SANTAROMITA Italy SKD 32 +22
10 Antonio PIEDRA PEREZ Spain FSC 31 +22
11 Jonathan CLARKE Australia UHC 32 +22
12 Luca CHIRICO Italy BAR 24 +23
13 Julen AMEZQUETA Spain STH 23 +24
14 John Bohn EBSEN Denmark ONE 28 +27
15 Simone STERBINI Italy BAR 23 +27
16 James ORAM New Zealand ONE 23 +33
17 Jaco VENTER South Africa DDD 29 +37
18 Tomas Aurelio GIL MARTINEZ Venezuela STH 39 +52
19 Karol DOMAGALSKI Poland ONE 27 +55
20 Valentin BAILLIFARD Switzerland ROT 23 +56

Eduardo Sepulveda absent pendant plusieurs mois

Coup dur pour l’équipe Fortuneo Vital Concept. Ce dimanche, sur la Drôme Classic, Eduardo Sepulveda a été victime d’une violente chute due à une barrière, poussée par le vent, qui est venue le percuter. Le coureur argentin a aussitôt été conduit à l’hôpital pour des examens complémentaires qui ont révélé « une fracture multi fragmentaire du radius ainsi qu’une fracture du scaphoïde » peut-on lire dans le communiqué de la formation française. Egalement touché au visage, des points de suture ont été nécessaires. Sepulveda sera indisponible pour deux ou trois mois, minimum.

« Nous pensons d’abord à Eduardo, qui traverse un moment difficile, a déclaré Emmanuel Hubert, le manager général. Il s’était bien préparé pour Paris-Nice, c’était un objectif majeur de sa saison. Il avait à cœur de confirmer en France, après sa victoire en Argentine, mais un élément complètement extérieur le prive de ce défi. Je suis très triste pour lui. Eduardo n’a pas été épargné par les chutes. C’est une nouvelle épreuve dans sa jeune carrière mais nous lui faisons confiance pour repartir de l’avant et être prêt pour le Tour de France, si nous sommes invités. C’est notre leader désigné sur les courses par étapes. Il va manquer à l’équipe. Il peut compter sur le soutien de ses coéquipiers et des membres du staff. Nous espérons faire un résultat, pour lui, à Paris-Nice ! »

De ce fait, Eduardo Sepulveda doit être remplacé pour Paris-Nice qui débutera ce dimanche, le 6 mars. Cependant, Fortuneo-Vital Concept n’a pas encore désigné de remplaçant. L’équipe annonce par ailleurs que sa composition finale sera annoncée sous peu.

Jasper Stuyven n’y croit toujours pas

Quelle performance ! A seulement 23 ans, Jasper Stuyven a montré toute l’étendue de son talent à l’occasion de Kuurne-Bruxelles-Kuurne qu’il a remporté. 16 kilomètres à bloc, tout en tenant en respect le peloton et le groupe Boonen qui n’ont jamais réussi à rejoindre le jeune belge. Une victoire amplement méritée pour le pensionnaire de la formation Trek-Segafredo dont on connaît le tempérament : il avait gagné, en 2015, une étape du Tour d’Espagne, au sprint, avec le poignet cassé.

« Je ne peux toujours pas y croire, a déclaré Jasper Stuyven. Je me sentais vraiment bien, pas toute la journée comme hier, mais surtout dans le final, quand nous étions dans le Kwaremont. J’ai facilement suivi les mouvements, j’étais toujours là et jamais sur la défensive. » Samedi, sur l’Omloop Het Nieuwsblad, Stuyven avait déjà attaqué. Mais, à cause d’une erreur, il est parti à la faute ruinant toutes ses chances de revenir sur le groupe des favoris qui s’est disputé la victoire.

« Boy (Van Poppel) a fait un travail parfait, a poursuivi l’ancien champion du monde juniors. Il a été incroyable pour continuer à mettre du rythme dans le groupe. Il était si fort ! Mais le peloton revenait, alors Dirk (Demol, directeur sportif) a dit d’essayer quelque chose, alors j’ai attaqué et j’étais seul. Je ne suis pas le gars qui fait des escapades en solo. Je me suis surpris. J’ai prêté attention au vent alors je savais à quoi m’attendre. Je pensais que Tom (Boonen) allait finir par me rejoindre parce qu’il était vraiment actif. »

Puis d’ajouter : « Je savais que sans Fabian (Cancellara), c’était ma chance. Cette victoire est plus importante pour moi que celle sur la Vuelta. Le printemps dernier j’ai eu un peu de malchance et je n’ai pas pu prouver ma valeur. Cette année, j’ai eu un bon hiver. Je suis ambitieux mais je peux faire face à la pression et j’espère être présent dans le final des prochaines courses pour aider Fabian. Je suis prêt, l’équipe est prête ».

Trop de véhicules sur les courses ?

La saison est à peine commencée que des incidents remettent déjà en cause la présence des véhicules sur les courses cyclistes. L’an dernier, Jesse Sergent avait été fauché par une voiture d’assistance, Greg Van Avermaet avait été renversé par une moto sur la Clasica San Sebastian alors qu’il était seul en tête et, sur le Tour d’Espagne, Peter Sagan était également tombé à cause d’un véhicule. Ce weekend, sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne et La Drôme Classic, deux motos ont été impliquées dans des incidents.

Stig Broeckx (Lotto Soudal) n’avait rien demandé à personne lors de Kuurne-Bruxelles-Kuurne. La remontée des motos est très souvent périlleuse mais cette fois, il est difficile de ne pas jeter la faute sur le pilote du deux roues qui, semble-t-il, dépasse beaucoup trop vite le peloton mettant ainsi en échec toute chance d’éviter un cycliste qui s’écarterait. Et ce qui devait arriver arriva. Stig Broeckx, qui s’écartait pour observer le peloton a été renversé la moto médicale – un comble – qui effectuait une remontée. Le malchanceux coureur belge souffre d’une fracture de la clavicule et d’une main meurtrie.

Sur La Drôme Classic, aucune casse à priori. Dans le final, une moto a mal anticipé la vitesse du peloton à la sortie d’un virage et certains coureurs ont été ralentis. Danilo Wyss (BMC Racing Team) est venu taper la moto et a dû mettre pied à terre à la sortie du virage en épingle situé dans une montée. Le coureur suisse a également tapé le mur ruinant toutes ses chances de victoire.

La Drôme Classic 2016

La Drôme Classic 2016. Après la Classic Sud Ardèche, Petr Vakoc n’était pas rassasié. S’il est parfois difficile de doublé la mise en deux jours, le champion de République-Tchèque l’a fait. Le coureur d’Etixx-Quick Step n’a pas hésité à passer à l’offensive avant de régler au sprint Jan Bakelants.

Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2016

Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2016. Jasper Stuyven a été l’auteur d’une performance incroyable. Le jeune belge de l’équipe Trek-Segafredo a tenu en respect le peloton pendant 16 kilomètres. Alors parti en solitaire après le gros travail de son coéquipier Boy Van Poppel, Stuyven n’a plus été revu et a décroché le deuxième grand succès de sa jeune carrière après une étape du Tour d’Espagne.

Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2016 – Top 20

Rank Name Nat. Team Age Result PaR PcR
1 Jasper STUYVEN BEL TFS 24 4:53:50 200 200
2 Alexander KRISTOFF NOR KAT 29 +17 150 150
3 Nacer BOUHANNI FRA COF 26 +17 125 125
4 Dylan GROENEWEGEN NED TLJ 23 +17 100 100
5 Lukasz WISNIOWSKI POL EQS 25 +17 85 85
6 Niccolo BONIFAZIO ITA TFS 23 +17 70 70
7 Peter SAGAN SVK TNK 26 +17 60 60
8 Edward THEUNS BEL TFS 25 +17 50 50
9 Jonas VANGENECHTEN BEL IAM 30 +17 40 40
10 Scott THWAITES GBR BOA 26 +17 35 35
11 Arnaud DEMARE FRA FDJ 25 +17 30 30
12 Maxime DANIEL FRA ALM 25 +17 25 25
13 Adrien PETIT FRA DEN 26 +17 20 20
14 Raymond KREDER NED ROP 27 +17 15 15
15 Caleb EWAN AUS OGE 22 +17 10 10
16 Nikolas MAES BEL EQS 30 +17 5 5
17 Daniel OSS ITA BMC 29 +17 5 5
18 Bert VAN LERBERGHE BEL TSV 24 +17 5 5
19 Tom VAN ASBROECK BEL TLJ 26 +17 5 5
20 Jens DEBUSSCHERE BEL LTS 27 +17 5 5

Pemière victoire de la saison pour Sonny Colbrelli

Sonny Colbrelli (25 ans) s’est adjugé au sprint le Grand Prix de Lugano (1.HC). L’Italien membre de l’équipe Bardiani-CSF s’est montré le plus rapide au terme de l’emballage massif à Lugano. Il a devancé sur la ligne d’arrivée deux coureurs de l’équipe Lampre-Merida, Diego Ulissi et Roberto Ferrari. 

Sonny Colbrelli a succédé à son compatriote Niccolo Bonifazio (Trek-Segafredo), vainqueur l’an dernier. Il a offert par la même occasion le premier succès à son équipe en 2016.

 GP De Lugano 2016 :

1 Sonny COLBRELLI ITA BAR 26 5:02:07 200 200
2 Diego ULISSI ITA LAM 27 +0 150 150
3 Roberto FERRARI ITA LAM 33 +0 125 125
4 Andrei SOLOMENNIKOV RUS GAZ 29 +0 100 100
5 Jarlinson PANTANO GOMEZ COL IAM 28 +0 85 85
6 Damiano CUNEGO ITA NIP 35 +4 70 70
7 Omar FRAILE MATARRANZ ESP DDD 26 +7 60 60
8 Simone ANDREETTA ITA BAR 23 +38 50 50
9 Igor ANTON HERNANDEZ ESP DDD 33 +38 40 40
10 Roman MAIKIN RUS GAZ 26 +1:02 35 35
11 Fabian WEGMANN GER SSG 36 +1:16 30 30
12 Natnael BERHANE ERI DDD 25 +1:16 25 25
13 Mauro FINETTO ITA UNI 31 +1:19 20 20
14 Jonathan FUMEAUX SUI IAM 28 +1:19 15 15
15 Francesco GAVAZZI ITA AND 32 +1:19 10 10
16 Lorenzo ROTA ITA BAR 21 +1:19 5 5
17 Redi HALILAJ ALB AMO 27 +1:19 5 5
18 Marcel WYSS SUI IAM 30 +1:19 5 5
19 Paolo CIAVATTA ITA AZT 32 +1:26 5 5
20 Alessandro MALAGUTI ITA UNI 29 +1:29 5 5