D’après nos confrères de CyclingWeekly, une nouvelle course va intégrer le programme 2017 du World Tour avec une épreuve chinoise : le Tour de Guangxi. Même si le calendrier a été officialisé par l’Union Cycliste Internationale avec 37 courses au total, cette course devrait être rajoutée dans les prochains jours.

Le Tour de Guangxi pour clore le calendrier 2017

Le Tour de Guangxi se déroulera dans le sud de la région de Guangxi et se tiendra sur six jours. Elle sera organisée par Wanda Sports Group, une certaine société qui souhaite investir dans le cyclisme. Elle avait d’ailleurs montrer son intérêt pour les trois grands tours.

Concernant les dates, l’épreuve chinoise se tiendra après le Tour de Lombardie. Lors des deux dernières saisons, le Abu Dhabi Tour était la dernières courses par étapes du World Tour, mais l’épreuve a été déplacé en Février. Le Tour de Guangxi devrait prendre sa place dans le calendrier.

VIDEO CYCLISME
L’étape 1 du Tour de Pékin 2014

La réforme de l’UCI WorldTour a été approuvée par le CCP (Conseil du Cyclisme Professionnel), depuis Génève, où la réunion relative à la nouvelle réglementation du cyclisme mondial a été organisée. A cette issue, il apparait que le nombre d’équipes à évoluer au plus haut niveau sera pour les deux prochaines saisons au maximum de 18 équipes, avant d’être réduit.

La réforme du cyclisme pro doit en passer par là

Cette réforme, qui débutera dès la saison prochaine, va permettre d’ajouter des épreuves au calendrier, avec obligation pour les organisateurs de s’engager sur trois années. Durant les saisons 2017 et 2018 les équipes de premier plan seront uniquement 18. A partir de 2019, le nombre d’équipe devrait être restreint à 17 pour arriver en 2020 à seulement 16. Le nouveau texte sera publié avant le prochain séminaire de l’UCI qui aura lieu début décembre à Majorque, en Espagne.

Actualité cyclisme : Lire le communiqué de presse de l’Union Cycliste Internationale

VIDEO CYCLISME
Marc Madiot s’oppose à la réforme de l’UCI WorldTour

Ilnur Zakarin a confirmé qu’il avait un potentiel pour briller sur trois semaines lors de cette saison 2017. En mai dernier, lors du Giro, il était bien parti pour finir sur le podium, mais il a été contraint à l’abandon après une terrible chute. De retour sur le Tour de France, le leader de la Katusha a brillé en remportant une étape et en finissant 25ème au général.

Zakarin n’a pas atteint ses objectifs

Interviewé par nos collègues de Velo-Club, il est revenu sur sa saison 2016. Il affirme qu’il n’est pas amplement satisfait. En effet, avec l’abandon sur le Giro et l’impossibilité de disputer les Jeux Olympiques, il n’a pas atteint ses objectifs : « Je ne suis pas satisfait. (…) Je voulais vraiment faire un top 5 au Tour d’Italie, et réaliser une belle performance aux Jeux Olympiques. »

Il revient également sur son abandon sur le Tour d’Italie. Au moment du direct, on n’aperçoit pas sa chute. On le retrouve dans le fossé, se tordant de douleur. « Durant cette étape, nous avons atteint le plus haut sommet de ce Giro. La montée avait été rendue vraiment difficile par les leaders, et je n’étais pas au mieux. J’ai donc un peu perdu le contrôle de la situation dans un virage, sans vraiment comprendre ce qui s’est passé. Je me souviens juste qu’à un moment, je n’avais plus le contrôle de mon guidon, et je suis tombé. »

De retour sur le Tour de France 2017 ?

L’année 2016 a été une année de révélation pour Zakarin. En effet, il a pu se tester sur trois semaines et est certain désormais qu’il a les jambes pour briller sur une course de trois semaines. « Ça m’a donné beaucoup de confiance en mes possibilités, car avant la chute, j’étais 5ème au classement général de la course. Cela me fait prendre encore plus conscience, que je peux l’an prochain faire partie des « top coureurs », et me battre pour le haut du classement. »

Et concernant les grands tours, version 2017, il penche pour la Grande Boucle : « J’ai découvert le Tour de France pour la première fois cette année, et pour moi cela a été une belle expérience. J’aime beaucoup l’atmosphère qui règne autour de la course. Je crois de plus, que les ascensions du Tour me conviennent car elles ne sont pas trop pentues. Concernant l’édition 2017, je pense que le parcours est bon pour moi, très équilibré. Si j’y vais, je pense que je peux y faire un bon résultat. »

VIDEO CYCLISME
Chute d’Ilnur Zakarin sur le Giro 2016

https://www.youtube.com/watch?v=IbcnVtnfs2Y

C’est bien connu, les deux hommes ne s’apprécient pas outre mesure, pour user d’un euphémisme. Depuis 1 semaine les échanges d’amabilité se poursuivent avec à la baguette un Oleg Tinkov offensif et un brin excessif comme à son habitude.

Il était envieux de moi

Récemment, Bjarne Riis estimait sur Ekstra Bladet au sujet du magnat russe qu’ « il était envieux de moi (…). J’avais le respect des coureurs et des employés. Le respect c’est quelque chose qui se mérite. (…). Ce n’est pas quelque chose qui s’achète« . Au sujet de la vente de son équipe Saxo-Tinkov, le Danois poursuivait:   » je n’avais pas imaginé qu’Oleg achèterait l’équipe pour la fermer par la suite. Ce n’était certainement pas mon attention au moment où je l’ai vendue. Au contraire« .

Peu disposé à entendre la moindre critique sans esquisser le moindre geste, Oleg Tinkov se fend d’une interview-réponse sur Cyclingnews avec sa « mesure » coutumière, en dessinant au passage les bases de sa conception de la relation employé – employeur :  « Riis doit le comprendre qu’une fois que le propriétaire (ndrl : de l’équipe) a changé, le nouveau peut en faire ce qu’il en veut. J’ai acheté un jouet, joué avec à ma façon, et c’est étrange d’entendre ce type de lamentations. Il a utilisé l’argent de sa paie pour acheter un chalet dans les Alpes suisses (…) c’est étrange de se plaindre de son ancien employeur qui a pourtant contribué financièrement à son nouveau style de vie. »

Riis, Bruyneel ou Vaughters devraient être bannis à vie

Et de conclure en évoquant 2 personnes supplémentaires qui n’avaient pourtant rien demandé : « je ne l’ai jamais dit auparavant, (…) des personnes comme Riis, Bruyneel ou Vaughters devraient être bannies à vie. Ils n’ont pas seulement promu le dopage à un niveau élevé, ils  en ont aussi matériellement bénéficié. En fait je vois cela comme un crime. Dommage que ce genre de personnes reviennent au sein de mon sport. »

Retrouvez l’actualité du cyclisme ici

Le record de l’heure établit par Bradley Wiggins en juin dernier (54,526 km) dans le vélodrome de Londres semble très difficile à battre. Mais Alex Dowsett souhaite tenter de faire mieux. Le pensionnaire de la Movistar a confirmé auprès de Cyclingnews qu’il s’essaiera dans cette exercice courant 2017.

Alex Dowsett a « le record dans les jambes »

« J’aimerai vraiment tenter de nouveau le record de l’heure », affirme le Britannique. « Beaucoup de gens veulent que je le fasse au sein de l’équipe, même si ce n’est pas simple à organiser. Nous l’attaquerons de la même manière que pour ma dernière tentative. L’objectif reste de battre ce record. C’est dans mes cordes je pense. En tout cas, les chiffres montrent que j’ai les jambes pour battre ce temps. »

Comme en mai dernier, il a choisi le vélodrome de Manchester, où il avait battu le record de l’Australien Rohan Dennis.

VIDEO CYCLISME
Record de l’heure pour Bradley Wiggins

A quelques semaines du début de la saison 2017, les formations commencent à dévoiler les tuniques de leurs coureurs. Après Sky et Movistar, c’est au tour de la formation américaine Cannondale-Drapac Pro Cycling.

Du vert et du rouge pour Cannondale-Drapac

L’équipe dirigée par Jonathan Vaughters possèdera l’année prochaine un maillot à dominante verte. Mais avec la venue du sponsor Drapac (fond d’investissement américain), on retrouve des touches rouges sur le maillot, notamment au niveau du col et des manches. A noter aussi que désormais, c’est la société suédoise POC qui désigne les maillot de Cannondale-Drapac. « Nous devons prendre en considération les demandes de nos sponsors. Il fallait que le maillot conserve le vert de Cannondale. Il fallait y ajouter le rouge de Drapac, ainsi que le maillot à losanges. C’était un véritable challenge, et nous voulions aussi conservé l’ADN de POC », explique la représentante de Monica Lindström auprès de Cyclingnews.

VIDEO DE CYCLISME
Pierre Rolland au micro de Velon

Transfuge de la défunte IAM Cyling à la nouvelle équipe Bahrain-Merida, Heinrich Haussler aura la lourde tâche d’obtenir de bons résultats sur les Flandriennes.

Top 10 : stop ou encore (mieux) ?

Ce ne sera toutefois pas évident car l’équipe composée pour l’accompagner dans sa quête de monuments pavés semble de prime abord faible. Grega Bole et Borut Bozic semblent être les seuls à présenter un CV honorables sur ces courses. Pour autant pas de quoi inquiéter l’Australien qui s’exprime sur ce sujet sur  Cyclingnews.com : » Tant que tu es supporté convenablement au début de la course, sur la fin, tu as juste besoin de bonnes jambes. C’est aussi simple que cela » et d’ajouter « Je connais ces routes aussi bien que les Belges. Ça peux me permettre de conserver énormément d’énergie« .

Celui qui semble abonné aux places d’honneurs sur les classiques de printemps sait que le temps lui est compté : »J’ai 32 ans aujourd’hui. J’ai encore quelques saisons devant moi, mais le temps passe vite. Je veux tout donner (…) Gagner est un grand cap à franchir. Je ne dis pas que je vais remporter Paris-Roubaix, bien que ce soit possible. Un podium voir un top 10 m’apparaissent réalisable ».

Toute l’actualité cyclisme « Transfert » est à retrouver sur TodayCycling en cliquant ici.

VIDEO CYCLISME
Heinrich Haussler lors du Tour de France 2009

La formation Bahrain Merida a annoncé l’arrivée du français Philippe Mauduit en son sein, au poste de directeur sportif.

Philippe Mauduit dirigera Vincenzo Nibali

Directeur sportif de l’équipe Lampre-Merida depuis 2015, le français qui a exercé auparavant à la Saxo-Tinkoff notamment, a été enrôlé par Brent Copeland, porteur du projet Bahrain Merida. L’ancien coureur cycliste professionnel, qui officie en tant que DS depuis 2003, dirigera notamment l’Italien Vincenzo Nibali, double vainqueur du Tour d’Italie (2013 et 2016).

Actualité cyclisme : Tout savoir sur les transferts 2016 / 2017

Welcome to @phmauduit ! He will be the SD of our team @Bahrain_Merida

— Team Bahrain Merida (@Bahrain_Merida) November 5, 2016

VIDEO CYCLISME
Nibali attaque Froome lors de la 19e étape du Tour de France 2015

Lors d’une cérémonie à Londres, la formation Movistar a présenté au public la tenue que porteront les coureurs pour la saison 2017. Tout comme pour la Sky, pas de grand changement à notifier.

Pas de changement pour le maillot de Movistar

Le maillot restera d’une couleur bleu foncé. On y retrouvera le grand M vert, symbole de Movistar, entreprise spécialisée dans la téléphonie mobile. On y retrouve comme sponsors secondaires la marque de cycles Canyon, la société de services à domicile O2 ainsi qu’Endura, la marque écossaise de vêtements pour le cyclisme.

VIDEO CYCLISME
Best-of d’Alejandro Valverde – Saison 2016

https://www.youtube.com/watch?v=bXVLK817xdg

La formation britannique Sky, qui va débuter sa huitième saison au sein de l’élite, a dévoilé la tunique que porteront ses coureurs en 2017. Pas de grand changement à signaler. Le noir sera la couleur dominante.

Un maillot sobre pour la Sky

Sur ce maillot version 2017, on retrouvera les sponsors habituels Pinarello (fournisseurs de vélo) et 21st Century Fox (entreprise américaine de média qui comprend 20th Century Fox, les chaînes Sky British, Sky Italia et Sky Deutschland). La petite nouveauté est la disparition des imposantes bandes bleus ciel et blanches pour de fines bandes horizontales de mêmes couleurs. D’après le designer Richard Pearce, ces traits représentent toutes les grandes victoires décrochées par l’équipe dirigée par Dave Brailsford.

VIDEO DE CYCLISME
Les meilleurs moments 2016 de Chris Froome

Le coureur de l’équipe Direct Energie a prolongé récemment son contrat le liant à la structure de Jean-René Bernaudeau avec pour objectif de faire le Tour de France en juillet prochain.

Bonjour le Tour, Adieu l’Omnium

Thomas Boudat s’exprime sur Le Républicain et explique les raisons qui l’ont poussé à privilégier Direct Energie à l’équipe d’Ag2R La mondiale qui lui faisait pourtant les yeux doux: «Chez Direct Énergie, j’ai la possibilité de participer au Tour de France dès l’année prochaine alors que ce n’était pas envisageable chez AG2R. L’équipe me voulait surtout pour gagner des manches de coupe de France ».

Conscient qu’il lui faudra gagner sa place en juillet : «il faut que je valide certaines étapes et que je fasse mes preuves. Je vais devoir notamment passer par des courses d’une semaine, pour voir comment j’encaisse les efforts sur la durée», le coureur ne semble pas regretter sa décision d’avoir arrêté l’Omnium à l’issue des Jeux Olympiques de Rio :  «Hormis sur les compétitions nationales, je ne sais pas si je reviendrais un jour sur la piste.(…) l’ambiance de la piste ne me plaît plus. J’ai connu une autre époque, où ça rigolait et où il y avait des résultats».

Avec sa pointe de vitesse, Thomas Boudat devrait occuper une place de choix dans le train dédié au « Coq ».

VIDEO CYCLISME
Victoire de Thomas Boudat au scratch de l’omnium des championnats du monde sur piste à Londres en 2016