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Clasica Jaen et Caser Seguros : un partenariat prometteur

Caser Seguros, acteur majeur dans le monde du cyclisme, devient le partenaire principal de la Clasica Jaen. Cet événement, qui s’étend sur trois jours en Espagne, figure désormais parmi les rendez-vous incontournables du calendrier des équipes. Chaque année, il rassemble des coureurs de renommée internationale.

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Le lundi 17 février 2025, la Clasica Jaén Paraíso Interior vivra sa quatrième édition. Un week-end exceptionnel qui débutera le samedi 15 avec une Gran Fondo et se poursuivra le dimanche 16 par une épreuve de la Coupe des Nations féminine junior. Pour rendre cet événement possible, Caser Seguros, un acteur clé dans le monde du cyclisme, rejoint cette aventure.

Un sponsor de premier plan « Caser Seguros est un sponsor de première division. C’est un honneur qu’ils misent sur notre événement, » a souligné Pascual Momparler, organisateur de la Classique. « Leur engagement envers le cyclisme, un sport en phase avec leurs valeurs, renforce notre position et nous permet de rayonner en Espagne et au-delà. » Avec le soutien de la Députation de Jaén, Caser Seguros apportera son expertise et sa visibilité à cet événement unique. Sa présence marquera les célèbres Chemins des Oliviers, éléments emblématiques de la course.

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4 Jours de Dunkerque 2025 – Course par étapes UCI 2.Pro

Retrouvez toute l’actualité et les infos des 4 Jours de Dunkerque 2025 – Grand Prix des Hauts de France (14 au 18 mai), course par étapes UCI 2.Pro.

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Le parcours détaillé de la course étape par étape : cliquer ici (à venir)
Le classement général final 2025 et classements annexes : cliquer ici (à venir)
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Les étapes des 4 Jours de Dunkerque 2025

Étape 1 (Mercredi 14 mai) : Sainte-Catherine – Amiens (178,2 km)
Étape 2 (Jeudi 15 mai) : Avesnes-sur-Helpe – Crépy-en-Valois (185,2 km)
Étape 3 (Vendredi 16 mai) : Valenciennes – Famars (154,2 km)
Étape 4 (Samedi 17 mai) : La Chapelle-d’Armentières – Cassel (171,8 km)
Étape 5 (Dimanche 18 mai) : Wormhout – Dunkerque (179,3 km)

Visitez le site officiel des 4 Jours de Dunkerque

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INEOS Grenadiers et Gobik dévoilent un nouveau maillot pour 2025

L’équipe INEOS Grenadiers et Gobik ont présenté leur nouveau maillot pour la saison 2025. Ce nouveau design, fruit d’une collaboration étroite entre les deux partenaires, met en avant l’innovation et la performance. Ce nouveau maillot vise à fournir aux coureurs les meilleurs équipements possibles pour atteindre leurs objectifs. Ce partenariat promet de belles choses pour les saisons à venir.

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Les INEOS Grenadiers et Gobik lèvent le voile sur la tenue 2025, symbole d’un partenariat centré sur l’innovation, la performance et l’excellence. Depuis le début de leur collaboration, les deux partenaires ont repoussé les limites du développement des vêtements techniques, avec des créations comme la combinaison Singularity 2.0 TT. Pour 2025, ils continuent de viser toujours plus haut, répondant aux exigences des courses d’élite. Alors que la saison 2025 approche, les INEOS Grenadiers et Gobik affichent des ambitions élevées. Ensemble, ils continueront d’innover pour offrir aux coureurs des équipements à la pointe de la technologie, répondant aux défis des courses les plus exigeantes.

John Allert, PDG des INEOS Grenadiers : « Le lancement d’une nouvelle tenue est toujours un moment excitant pour tout cycliste. Grâce à notre travail avec Gobik, nos coureurs se sentent bien, ont fière allure et peuvent performer au plus haut niveau. Ce partenariat est la clé de notre nouveau look pour 2025. » Le maillot 2025 conserve l’élégance iconique des Grenadiers, avec des évolutions subtiles mais significatives. Une bande blanche plus marquée renforce l’identité visuelle de l’équipe. Des touches d’orange vif, intégrées aux vestes de pluie et d’hiver, améliorent la visibilité dans des conditions difficiles. John Allert ajoute : « Pour 2025, l’accent orange sur le bras gauche a été déplacé pour renforcer la sécurité pendant les entraînements. La sécurité est une priorité pour nous, et ce nouveau design reflète cet engagement. »

De son côté, Gobik salue cette collaboration : José Ramón, PDG et co-fondateur de Gobik : « Nous avons affiné le design du maillot pour conjuguer esthétique, technologie et performance. Chaque détail vise à offrir une expérience exceptionnelle aux coureurs, tout en consolidant leur présence dans le peloton. »

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Sergi Darder, une nouvelle recrue prometteuse pour Caja Rural-Seguros RGA

Sergi Darder, un jeune coureur cycliste espagnol, a été recruté pour les deux prochaines saisons au sein de l’équipe Caja Rural-Seguros RGA. Âgé de 21 ans, Darder se distingue par sa vitesse et ses performances dans les courses par étapes. Il a notamment remporté le classement des jeunes de la Volta ao Alentejo et obtenu de nombreux top 10 dans des courses prestigieuses comme le Tour du Portugal. En signant un contrat de deux ans, Darder a exprimé son enthousiasme à l’idée de rejoindre cette équipe professionnelle et de participer aux classiques, ses courses préférées. Il souhaite également apprendre des sprinteurs expérimentés de l’équipe et saisir toutes les opportunités qui se présenteront à lui.

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La formation espagnole Caja Rural-Seguros RGA poursuit son recrutement avec l’arrivée de Sergi Darder, 21 ans, pour les deux prochaines saisons. Le Catalan, né en 2003, devient la dixième signature officielle après Alex Molenaar, Tyler Stites, Jakub Otruba, Abner González, Francisco Peñuela et Joan Bou, sans oublier les trois néo-pros issus de la filiale : Javier Ibáñez, Álex Díaz et Jan Castellon.

Sergi Darder arrive avec un solide palmarès. En 2024, sous les couleurs de l’équipe continentale Illes Balears-Arabay, il s’est illustré par onze places dans le top 10, notamment au Tour du Portugal, au Tour de Roumanie et au Tour d’Istanbul. Il a également décroché le classement des jeunes à la Volta ao Alentejo.

Un jeune sprinteur prêt à briller

Darder se décrit comme un coureur rapide avec une préférence marquée pour les classiques. « Ce sont mes courses favorites, et je pense pouvoir y obtenir de bons résultats », confie-t-il. Sa promotion au sein d’une ProTeam comme Caja Rural-Seguros RGA marque une étape importante dans sa progression, avec des ambitions claires pour 2025 : apprendre des sprinteurs expérimentés et saisir toutes les opportunités offertes.

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Christian Schrot, l’entraîneur de la Team Jayco AlUla, parle d’accompagnement et de détection de talents

Christian Schrot, nouvel entraîneur chez Team Jayco AlUla, apporte une approche holistique et expérimentée à l’entraînement cycliste. Avec un doctorat en sciences du sport et près de deux décennies d’expérience, il incarne un entraîneur passionné et expérimenté qui met l’accent sur le développement global des athlètes, en combinant science du sport et approche humaine. Son arrivée chez GreenEDGE Cycling promet d’enrichir l’équipe et de favoriser l’émergence de nouveaux talents.

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Pour Christian Schrot, nouvel entraîneur de la formation Australienne, on n’est jamais trop expérimenté pour découvrir quelque chose de nouveau. Cette philosophie s’applique autant aux jeunes talents qu’aux stars du WorldTour. Avec près de 20 ans d’expérience et un doctorat en sciences du sport, l’entraîneur allemand épaulera l’équipe Jayco AlUla, des élites aux jeunes coureurs, pour les aider à progresser. « Devenir un expert est un processus constant. Même avec de l’expérience, il y a toujours des domaines à explorer dans le cyclisme », explique-t-il.

Le rôle de l’entraîneur Avant de bâtir un programme, Schrot commence par analyser chaque coureur : métabolisme, génétique, historique d’entraînement, besoins spécifiques pour les courses et le rôle dans l’équipe. Mais au-delà des données, l’humain reste au cœur de la relation. « L’aspect motivationnel est crucial pour garder un coureur confiant, même face aux difficultés », souligne-t-il.

Repérer les talents Une grande partie de la carrière de Schrot s’est concentrée sur la détection et le développement de jeunes cyclistes. « Trouver des talents, c’est identifier leur potentiel physiologique et leur capacité à gérer le stress et la pression, essentiels dans ce sport collectif », dit-il. Des athlètes issus d’autres disciplines comme le ski de fond peuvent aussi surprendre. En 2025, Schrot travaillera également avec l’équipe de développement Hagens Berman Jayco U23. Pour lui, il est essentiel que les jeunes coureurs évoluent à leur rythme. « Prendre le temps de se développer pleinement avant d’atteindre le WorldTour est crucial pour bâtir une carrière solide », conclut-il.

L’objectif : progresser sans précipitation Schrot cite l’exemple de Felix Engelhardt, qu’il a entraîné pendant six ans avant son passage chez Jayco AlUla. « Il a pris le temps nécessaire pour atteindre son plein potentiel. Aujourd’hui, il brille dès sa première saison en WorldTour. » Avec une approche basée sur l’écoute, l’analyse et le temps, Christian Schrot est prêt à guider les talents de GreenEDGE Cycling vers de nouveaux sommets.

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Tour d’Algarve 2025 – Course par étapes UCI 2.Pro

Retrouvez toute l’actualité et les infos du Tour d’Algarve 2025 (19 au 23 février), course par étapes UCI 2.Pro.

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Les étapes du Tour d’Algarve 2025

Étape 1 (Mercredi 19 février) : Portimão – Lagos (190 km)
Étape 2 (Jeudi 20 février) : Lagoa – Alto da Foia (177,6 km)
Étape 3 (Vendredi 21 février) : Vila Real de Santo António – Tavira (183,5 km)
Étape 4 (Samedi 22 février) : Albufeira – Faro (175,2 km)
Étape 5 (Dimanche 23 février) : Salir – Alto do Malhão (19,6 km)

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Grand Prix de Denain 2025 – Course cycliste UCI 1.Pro

Retrouvez toute l’actualité et les infos du Grand Prix de Denain 2025 (20 mars), course cycliste UCI 1.Pro, manche de Coupe de France.

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Le programme hivernal de Van der Poel : 11 courses et 4 duels avec Van Aert

Mathieu van der Poel a dévoilé son calendrier de cyclo-cross pour la saison 2024-2025. Le champion néerlandais participera à 11 épreuves, avec pour objectif principal les Championnats du monde à Liévin, où il vise un 7ème titre mondial.

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Le calendrier de cyclo-cross de Mathieu Van der Poel est désormais connu ! Le Néerlandais, champion du monde, participera à 11 courses cet hiver, avec pour objectif principal les Championnats du monde de Liévin, où il visera un 7e titre historique pour égaler Erik De Vlaeminck.

Une reprise dès le 22 décembre

Van der Poel débutera sa saison le 22 décembre à Zonhoven, lors d’une manche de la Coupe du Monde. Une journée plus tard, il affrontera son grand rival Wout van Aert à Mol (Superprestige). Les deux champions se croiseront à quatre reprises :

  • 23 décembre : Mol (Belgique) / Superprestige
  • 27 décembre : Loenhout (Belgique) / Exact Cross
  • 5 janvier : Dendermonde (Belgique) / Coupe du Monde
  • 25 janvier : Maasmechelen (Belgique) / Coupe du Monde

Van der Poel a prévu un programme varié mêlant courses iconiques sur sable (Zonhoven, Mol, Koksijde) et compétitions prestigieuses. Sa saison culminera avec les Mondiaux le 2 février à Liévin (France).

Objectif : un pic de forme pour les Mondiaux

Dans un communiqué d’Alpecin-Deceuninck, le champion explique avoir soigneusement planifié sa saison : « Cette année, nous avons opté pour une approche différente. L’an dernier, j’ai commencé fort, mais je n’étais pas à mon meilleur niveau aux Mondiaux. Cette fois, tout est pensé pour être au top à Liévin, avec un stage de préparation dédié. » Van der Poel ne cache pas son ambition : « Ce septième titre mondial, c’est tout ce qu’il me reste à accomplir en cyclo-cross. C’est une motivation énorme. Même si je veux me battre dans chaque course, les Mondiaux sont l’objectif numéro un. »

Programme complet 2024/2025 de Mathieu Van der Poel

  • 22 décembre : Zonhoven (Belgique) / Coupe du Monde
  • 23 décembre : Mol (Belgique) / Superprestige
  • 26 décembre : Gavere (Belgique) / Coupe du Monde
  • 27 décembre : Loenhout (Belgique) / Exact Cross
  • 29 décembre : Besançon (France) / Coupe du Monde
  • 1er janvier : Baal (Belgique) / X2O Trofee
  • 3 janvier : Koksijde (Belgique) / X2O Trofee
  • 5 janvier : Dendermonde (Belgique) / Coupe du Monde
  • 25 janvier : Maasmechelen (Belgique) / Coupe du Monde
  • 26 janvier : Hoogerheide (Pays-Bas) / Coupe du Monde
  • 2 février : Liévin (France) / Championnats du Monde

Rendez-vous le 22 décembre pour suivre le retour de Van der Poel et les premières confrontations avec Van Aert !

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Tour du Rwanda 2025 – Course par étapes UCI 2.1

Retrouvez toute l’actualité et les infos du Tour du Rwanda 2025 (23 février au 2 mars), course par étapes UCI 2.1.

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Les étapes du Tour du Rwanda 2025

Prologue – Dimanche 23 février 2025 : Kigali / Kigali (4 km)
Etape 1 – Lundi 24 février 2025 : Rukomo / Kayenza (158 km)
Etape 2 – Mardi 25 février 2025 : Kigali / Muzanze (121 km)
Etape 3 – Mercredi 26 février 2025 : Musanze / Rubavu (102 km)
Etape 4 – Jeudi 27 février 2025 : Rubavu / Karongi (97 km)
Etape 5 – Vendredi 28 février 2025 : Rusizi / Huye (143 km)
Etape 6 – Samedi 1er mars 2025 : Nyanga / Kigali (114 km)
Etape 7 – Dimanche 2 mars 2025 : Kigali / Kigali (73 km)

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Tour du Rwanda 2025. Le parcours dévoilé

Le Tour du Rwanda 2025 (23 février au 2 mars) a dévoilé son parcours, promettant huit étapes exigeantes à parcourir et quelque 14 525 mètres de dénivelé positif, à grimper. Bien qu’aucune équipe WorldTour ne soit confirmée, l’événement reste un rendez-vous important pour le cyclisme africain, en préparation des Championnats du Monde 2025 à Kigali.

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Ce vendredi 29 novembre 2024, l’organisation du Tour du Rwanda a présenté officiellement le parcours, les équipes et les sponsors de l’édition 2025 lors d’une conférence de presse à l’hôtel Delight. Cet événement marque le lancement de la 17ème édition, qui se déroulera du 23 février au 2 mars 2025 sur une distance totale de 812 kilomètres.

Un parcours exigeant pour 2025

Le Tour du Rwanda 2025 s’annonce spectaculaire avec ses 8 jours de course et un prologue d’ouverture. Au total, les coureurs devront affronter plus de 14 000 mètres de dénivelé positif, un défi de taille qui promet des étapes intenses et sélectives.

Une participation sans WorldTour

Côté participants, malgré l’enthousiasme suscité par la tenue des Championnats du Monde UCI 2025 à Kigali, aucune équipe WorldTour ne sera présente. Toutefois, des équipes de renom comme Israel Premier Tech et TotalEnergies, ainsi que les sélections nationales du Rwanda, de l’Angola et de l’Éthiopie, figurent déjà sur la liste préliminaire.

Un enjeu stratégique pour le cyclisme africain

Classé 2.1 par l’UCI, le Tour du Rwanda 2025 représente une étape essentielle dans le cadre de la stratégie Africa 2025, pilotée par le Centre Mondial du Cyclisme. Cette initiative vise à renforcer l’expérience des coureurs africains sur la scène internationale, en vue des Mondiaux de Kigali. Ce projet incarne l’ambition de faire émerger de nouveaux talents et de promouvoir le cyclisme sur le continent.

Les étapes du Tour du Rwanda 2025

Prologue – Dimanche 23 février 2025 : Kigali / Kigali (4 km)

Etape 1 – Lundi 24 février 2025 : Rukomo / Kayenza (158 km)

Profil de la 1ère étape (Rukomo / Kayenza)
Carte du parcours de la 1ère étape (Rukomo / Kayenza)


Etape 2 – Mardi 25 février 2025 : Kigali / Muzanze (121 km)
Etape 3 – Mercredi 26 février 2025 : Musanze / Rubavu (102 km)
Etape 4 – Jeudi 27 février 2025 : Rubavu / Karongi (97 km)
Etape 5 – Vendredi 28 février 2025 : Rusizi / Huye (143 km)
Etape 6 – Samedi 1er mars 2025 : Nyanga / Kigali (114 km)
Etape 7 – Dimanche 2 mars 2025 : Kigali / Kigali (73 km)

Retour sur le Tour du Rwanda 2024

L’édition précédente a été remportée par Peter Joseph Blackmore (Israel Premier Tech), qui avait bouclé les huit étapes en 17h18’46 ». Dostiyev Ilkhan (Astana Qazaqstan Development Team) et Jhonatan Restrepo (Team Polti Kometa), sur un parcours de 718,9 km.

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Red Bull – BORA – hansgrohe : un maillot 2025 sous le signe de l’innovation et du style

Red Bull Bora-hansgrohe a dévoilé son nouveau maillot pour la saison 2025, marquant un tournant majeur avec l’arrivée de Specialized comme équipementier officiel. Le design du maillot est radicalement différent de celui de l’année précédente, avec une dominance de blanc et de rouge. Cette nouvelle tenue, développée en collaboration étroite avec les coureurs, est le fruit d’une ingénierie poussée visant à optimiser les performances aérodynamiques et thermiques.

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L’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe a dévoilé son maillot pour la saison 2025, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il marque un vrai tournant. Présenté dans une vidéo sur les réseaux sociaux, cette tenue, conçue pour la première fois par Specialized pour une équipe WorldTour masculine, se distingue par un design audacieux et des matériaux ultra-performants.

Le maillot : un clin d’œil et une révolution. Le haut du maillot attire immédiatement l’œil avec ses épaules et manches blanches ornées de bandes rouges. Un hommage discret au drapeau autrichien, berceau de la marque Red Bull. Ce blanc éclatant contraste avec le bleu marine emblématique de l’équipe sur la partie basse. À l’arrière, une couleur claire améliore la ventilation, idéale pour les jours de forte chaleur.

Specialized : innovation de la tête aux pieds. Le maillot utilise des tissus aérodynamiques testés dans le célèbre WinTunnel de Specialized, combinant légèreté, cinétique et régulation thermique. En plus du maillot, l’équipe sera équipée d’un kit complet Specialized, incluant : Casques personnalisés avec le design distinctif Red Bull, Chaussures S-Works Torch blanches et Lunettes Koo et gants Roeckl Sports.

Un package pensé pour la performance. Specialized a développé une gamme de 50 nouveaux produits, conçus en collaboration avec l’équipe pour répondre aux besoins spécifiques des coureurs. Chaque pièce optimise l’aérodynamisme, la gestion de l’humidité et le confort. Avec ce nouveau look et l’expertise Specialized, Red Bull – BORA – hansgrohe aborde 2025 avec style et ambition. Les Rookies de l’équipe porteront également cette tenue qui promet de briller sur toutes les courses.

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Le salaire des coureurs cyclistes professionnels : un marché en pleine croissance

Les budgets des équipes cyclistes professionnelles ont explosé ces dernières années, notamment grâce à l’arrivée de nouveaux sponsors. Les équipes masculines WorldTour ont vu leurs budgets plus que doubler en quatre ans, tandis que ceux des équipes féminines ont doublé sur la même période. Les salaires des coureurs ont également fortement augmenté, avec Tadej Pogacar en tête. Cependant, de fortes disparités persistent entre les stars et le reste du peloton.

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Les chiffres du cyclisme professionnel atteignent des sommets. Selon La Gazzetta dello Sport, le budget total des 18 équipes masculines WorldTour est passé de 379 millions d’euros en 2021 à 570 millions en 2025, grâce à l’arrivée de sponsors majeurs comme Red Bull (BORA – hansgrohe), XDS (Astana) Lidl (Trek) ou encore UAE. Le budget moyen d’une équipe WorldTour s’élève désormais à 32 millions d’euros, soit une hausse de 12 millions en quatre ans.

Les formations féminines suivent la même tendance : leurs budgets ont doublé, passant de 33 à 70 millions d’euros entre 2022 et 2025. Côté ProTeams, la croissance est également marquée, avec un budget total en hausse de 99 à 159 millions d’euros sur la même période.

Tadej Pogacar, le mieux payé du peloton

Sur le plan individuel, Tadej Pogacar domine avec un salaire estimé à 8 millions d’euros par an, consolidé par des performances historiques en 2024 (triplé Giro – Tour de France – Championnats du monde). Derrière lui, Primoz Roglic (4,5 M€) et Jonas Vingegaard (4 M€) figurent parmi les mieux rémunérés. Le salaire moyen d’un coureur WorldTour atteint 500 000 €, mais la majorité du peloton se situe entre 60 000 et 180 000 € bruts par an.

Des disparités encore importantes

Si les stars accaparent les plus gros montants, les écarts restent flagrants. En 2023, le salaire minimum dans le WorldTour était fixé à 41 532 € bruts par an pour les hommes et à 32 102 € pour les femmes, avec une hausse prévue à 38 000 € en 2025. La plupart des équipes de deuxième et troisième divisions fonctionnent à budget limité, souvent proche du salaire minimum.

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Les secrets du parcours des championnats d’Australie à Perth dévoilés

Le nouveau parcours des championnats d’Australie sur route 2025 (8 au 12 janvier) à Perth suscite un vif intérêt au sein de la communauté cycliste. Les participants anticipent une course exigeante, marquée par plusieurs défis. Ces championnats nationaux s’annoncent comme une épreuve très disputée, où la connaissance du parcours et la capacité à gérer les efforts répétitifs seront des facteurs clés de succès.

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En août dernier, le nouveau parcours des championnats d’Australie sur route a été révélé, suscitant aussitôt curiosité et discussions. Pour en savoir plus, AusCycling a interrogé des membres de la communauté cycliste de Perth. Voici leurs impressions sur le parcours 2025.

Jai Hindley : « Une course très tactique »

Jai Hindley (Red Bull – BORA – hansgrohe), vainqueur du Tour d’Italie 2022, qui a confirmé sa venue à Perth, a déclaré : « Sur le papier, le parcours semble plus facile que celui de Ballarat, mais ce sera une journée difficile. La course sera probablement très ouverte et exigeante tactiquement, avec une fin explosive. Le tracé met en valeur des lieux emblématiques de Perth : Kings Park et sa vue sur la ville, Mounts Bay Road longeant la rivière, et cette dernière montée jusqu’à Kings Park pour finir sur une vue incroyable. Vraiment cool. »

Sophia Sammons : « Le vent est quasi garanti »

Sophia Sammons (Team Bridgelane) a dit : « Je suis super excitée que les Nationaux se tiennent à Perth ! Avec la course proche du centre, elle sera très soutenue par les spectateurs. Le parcours est exigeant, surtout avec deux courtes montées raides à chaque tour. La position sera essentielle, surtout en descendant Lovekin Drive pour aborder Mounts Bay Road. Avec un vent latéral ou de dos, souvent présent l’après-midi, le peloton risque de s’étirer, laissant les derniers derrière. Quant au contre-la-montre, j’adore ses montées ondulantes et ses sections rapides. Le virage sur West Coast Highway, pris à grande vitesse, est très fun ! »

Brady Gilmore : « Une journée difficile pour la plupart »

Brady Gilmore (Israel Premier Tech Academy) a confié : « Le parcours est technique avec beaucoup de virages serrés et de courtes montées explosives. La chaleur et le vent de Perth joueront aussi un rôle important. Difficile de prédire le déroulement de la course, mais ce sera une journée difficile pour la plupart. Le cadre est exceptionnel : la Swan River et la vue sur la ville en entrant dans Kings Park offrent un décor parfait. »

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Cyclo-cross : Coupe du Monde – Michael Vanthourenhout remporte une course folle à Namur

Déjà vainqueur à Dublin et la veille à Herentals, Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen – Bingoal) a remporté son troisième cyclo-cross consécutif ce dimanche 15 décembre. Au terme d’un dernier tour renversant, le leader de la Coupe du Monde a dominé la quatrième manche à Namur devant Toon Aerts (Deschacht – Hens – FSP), et conforte son avance au classement général avec l’abandon de son coéquipier Eli Iserbyt. Impressionnant tout au long de la course, le jeune Emiel Verstrynge (Crelan – Corendon) a signé son premier podium en Coupe du Monde, à 22 ans.

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On ne l’arrête plus ! Vainqueur de la dernière manche de Coupe du Monde à Dublin, lauréat du X2O Trofee de Herentals hier, Michael Vanthourenhout a signé un troisième succès de suite dans les sous-bois ce dimanche à Namur pour le retour de la compétition reine du cyclo-cross, après l’annulation de la troisième manche en Sardaigne la semaine dernière. En tête dans un groupe de cinq en compagnie de Laurens Sweeck (Crelan – Corendon), Kevin Kuhn (Charles Liégeois Roastery CX), Gerben Kuypers (Charles Liégeois Roastery CX) et Emiel Verstrynge, le leader du classement général a fait le ménage, emportant seulement le dernier cité sur son porte-bagage peu après la mi-course.

Longtemps seuls en tête, les deux hommes ont vu le retour de Toon Aerts dans l’avant-dernière boucle, avant un final de folie. Un peu juste, Verstrynge a tenté un dernier baroud d’honneur avant de s’avouer vaincu, tandis que Aerts s’envolait après une puissante accélération. Piégé, Vanthourenhout tentait de raccrocher les wagons quand, dans le dernier dévers, son rival de la Deschacht – Hens – FSP a voulu trop en faire, pressé de franchir la ligne pour signer un premier succès depuis 2021. Au lieu de ça, le Belge a goûté au sol boueux de Namur, et a vu, impuissant, son compatriote lui filer au nez et à la barbe pour s’adjuger la victoire, comme à Dublin deux semaines plus tôt.

Premier podium en Coupe du Monde pour Verstrynge

Si Vanthourenhout prend toute la lumière actuellement, un jeune homme s’est propulsé tout seul sur le devant de la scène en ce dimanche de décembre. Absent des sous-bois depuis plus d’un mois, Emiel Verstrynge a fait un retour tonitruant. Vainqueur de la manche de Coupe du Monde Espoirs à Namur en 2023 et Champion d’Europe de la catégorie en 2022, il a confirmé son habileté sur ce parcours chez les élites. Alors qu’il n’avait jamais fait mieux que 7e à ce niveau, le coureur de 22 ans est brillamment monté sur le podium, malgré une chute dans le dernier tour. Solidement campé dans la roue de Vanthourenhout, le Belge s’est même permis d’attaquer son rival du jour, jusqu’à lui prendre quelques mètres dans le sixième tour. Repris une boucle plus tard, le jeune homme a finalement manqué de jus en fin de course pour jouer la victoire, mais a certainement pris rendez-vous avec l’avenir aujourd’hui. Une belle journée pour la jeunesse puisque le champion du monde Espoirs, Tibor Del Grosso (Alpecin-Deceuninck), 21 ans, a également brillé avec une superbe 5e place.

Iserbyt abandonne, Vanthourenhout creuse l’écart

Au classement général, bouleversement en tête de course. Si Michael Vanthourenhout, qui menait déjà la danse, a creusé un peu plus l’écart sur ses rivaux avec ce succès, son coéquipier Eli Iserbyt, vainqueur de la première manche à Anvers, a perdu gros. En délicatesse la veille à Herentals, le champion de Belgique a été contraint à l’abandon ce dimanche à Namur, gêné semble-t-il à la cuisse gauche. Deuxième de la Coupe du Monde avant l’entame du week-end, le tenant du titre recule à la 4e place, relégué à 43 points de son coéquipier. 2e des deux dernières manches, Toon Aerts récupère la place de dauphin, à 27 points du leader. 6e du jour, Laurens Sweeck complète le podium du général, 38 points derrière Vanthourenhout.

Le classement de la Coupe du Monde de Namur

1 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) en 1h03’23
2 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 0:11
3 – VERSTRYNGE Emiel (Crelan – Corendon) + 0:30
4 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) + 0:45
5 – DEL GROSSO Tibor (Alpecin-Deceuninck) + 0:58
6 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) + 0:59
7 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) + 1:05
8 – MICHELS Jente (Alpecin-Deceuninck) + 1:08
9 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) + 1:20
10 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 1:39

Le classement général de la Coupe du Monde

1 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) 105 points
2 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) 78 points
3 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) 67 points
4 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) 62 points
5 – RONHAAR Pim (Baloise Trek Lions) 61 points
6 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) 60 points
7 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) 55 points
8 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) 54 points
9 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) 53 points
10 – VAN DE PUTTE Victor ((Deschacht – Hens – FSP) 32 points

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Cyclo-cross : Coupe du monde – Le chef-d’oeuvre de Ceylin Alvarado à Namur

Frustrée la veille à Herentals suite à une chute en sortant du poste, Ceylin Alvarado (Fenix-Deceuninck) a pu évacuer sa déception ce dimanche 15 décembre à Namur. La Néerlandaise a fait parler ses qualités techniques pour s’envoler à la mi-course et remporter la quatrième manche de la Coupe du Monde, malgré le retour supersonique de Lucinda Brand (Baloise Trek Lions) dans le dernier tour. Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) complète le podium pour son retour dans les sous-bois, alors que Fem Van Empel (Team Visma Lease a Bike) termine 7e après trois chutes.

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La Coupe du Monde de cyclo-cross est de retour, Ceylin del Carmen Alvarado également ! Après l’annulation de la troisième manche la semaine passée en Sardaigne en raison des conditions climatiques, les adeptes des sous-bois avaient rendez-vous à Namur pour la quatrième épreuve de la Coupe du Monde ce dimanche. Absente à Dublin, malade, puis contrariée hier lors du X2O Trofee à Herentals après une chute, Alvarado s’est présentée avec le couteau entre les dents au départ. À l’aise sur ce parcours technique, la Néerlandaise a repris le duo SD Worx composé de Marie Schreiber et Blanka Vas, avant de faire le forcing pour lâcher la Hongroise.

À la mi-course, l’ancienne championne du monde a fait la différence dans le redoutable dévers avant de s’envoler. Avec une vingtaine de secondes d’avance sur Lucinda Brand, revenue de loin, à l’entrée du dernier tour, l’affaire semblait entendue. Mais la coureuse de la Baloise Trek Lions a réalisé une dernière boucle de folie, jusqu’à menacer sa compatriote dans le dernier dévers. Imperturbable malgré une chute, Alvarado a parfaitement résisté à sa rivale pour signer un septième succès cette saison, le premier en Coupe du Monde. Sa coéquipière Puck Pieterse complète le podium du jour, pour son premier cyclo-cross de la saison.

Journée galère pour Van Empel, Brand solide leader du général

Bien loin de l’euphorie de sa compatriote, Fem Van Empel a connu une véritable journée de galère. Tombée dès le premier tour dans la descente avant les pavés, la double championne du monde a de nouveau goûté au sol quelques secondes plus tard lors du premier passage dans le dévers. Pire, une boucle plus tard au même endroit, la Néerlandaise a chuté pour la troisième fois. Victime également d’un problème mécanique causé par cet incident, la coureuse de la Visma Lease a Bike a été contrainte de repartir un temps à pied avant de passer par le poste pour changer de monture. Reléguée à plus d’une minute, la triple championne d’Europe a tout de même réussi à sauver une place dans le top 10, septième. Son plus mauvais résultat de la saison, pour la première fois en dehors du podium en dix courses.

Une mésaventure qui profite à Lucinda Brand au classement général. À égalité avec 70 points avant l’épreuve de Namur, avec une victoire et une deuxième place chacune, la coureuse de la Baloise Trek Lions a creusé l’écart sur sa rivale aujourd’hui. En retrait en début de course, les deux femmes étaient même ensemble au moment de la chute de Van Empel, à une vingtaine de secondes de la tête. Sans jamais s’affoler, la championne du monde 2021 est remontée petit à petit sur ses adversaires. Exceptionnelle dans le dévers, elle a repris Vas et Pieterse dans l’avant-dernier tour avant de mettre la pression à Alvarado dans les derniers mètres. Deuxième, elle compte désormais 11 points d’avance sur Van Empel au classement de la Coupe du Monde.

La classement de la Coupe du Monde de Namur

  1. ALVARADO Ceylin, Fenix-Deceuninck en 0:48:17
  2. BRAND Lucinda, Baloise Trek Lions +0:09
  3. PIETERSE Puck, Fenix-Deceuninck +0:34
  4. VAS Blanka, Team SD Worx – Protime +0:57
  5. SCHREIBER Marie, Team SD Worx – Protime +1:13
  6. WORST Annemarie, Cyclocross Reds +1:23
  7. VAN EMPEL Fem, Team Visma | Lease a Bike +1:37
  8. VAN DER HEIJDEN Inge, Crelan – Corendon +1:51
  9. BACKSTEDT Zoe, Canyon//SRAM Racing +1:54
  10. BENTVELD Leonie, Pauwels Sauzen – Bingoal +2:12
  11. CASASOLA Sara, Crelan – Corendon +2:33
  12. BAKKER Manon, Crelan – Corendon +2:50
  13. VERDONSCHOT Laura, De Ceuster – Bouwpunt +2:55
  14. FOUQUENET Amandine, Arkéa – B&B Hotels Women +3:24
  15. CLAUZEL Hélène, Van Rysel CX Racing Team +3:39
  16. VAN ALPHEN Aniek, Cyclocross Reds +3:56
  17. BETSEMA Denise, Pauwels Sauzen – Bingoal +4:09
  18. BORELLO Carlotta, 18 +4:14
  19. CARRIER Rafaelle, 14 +4:15
  20. FRANCK Alicia, De Ceuster – Bouwpunt +4:17
  21. NORBERT RIBEROLLE Marion, Crelan – Corendon +4:39
  22. BARONI Francesca, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +4:42
  23. GERY Célia, AS Bike Racing +4:58
  24. HARTOG Larissa, WV Schijndel +5:02
  25. KAY Anna, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +5:15
  26. BRANDAU Elisabeth, 5:41
  27. BROUWERS Julie, Charles Liégeois Roastery CX +5:47
  28. FERGUSON Cat, Movistar Team +6:01
  29. GARIBOLDI Rebecca, +6:18
  30. MCGILL Sidney, +6:37
  31. JEŘÁBKOVÁ Barbora, Brilon Racing Team MB +6:54
  32. PEETERS Jinse, De Ceuster – Bouwpunt +7:01
  33. CLAUZEL Perrine, Sebmotobikes CX Team +7:04
  34. BRAMATI Lucia, FAS Airport Services – Guerciotti +7:20
  35. GALLEZOT Electa, Sebmotobikes CX Team +7:41
  36. VAN SINAEY Xaydée, Crelan – Corendon +7:57
  37. LECHNER Eva, +8:23
  38. DOUDĚROVÁ Kateřina, +8:26
  39. LISBYGD Ann-Dorthe, +8:31
  40. CRABBÉ Kiona, Athletes for Hope
  41. OFFEREIN Iris, Deschacht – Hens – FSP
  42. KRAHL Judith, Heizomat Radteam p/b Herrmann
  43. KNOLL Nico, Grouwels-Watersley R&D Road Team
  44. KALIS Bloeme, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT
  45. DE SCHOESITTER Shanyl, Pauwels Sauzen – Bingoal
  46. CUETO Sara, Unicaja – Gijon
  47. BUDDE Kaija, Peter Pane Nagel CX Team
  48. VAN DE STEENE Kim, Never Give Up by Jolien Verschueren
  49. SEYNAVE Ilken, GMS Cycling Team Glabbeek
  50. BARTHELS Maïté,
  51. FISCHER Nora,
  52. DE BRUYCKERE Xenna, ACROG-Tormans
  53. BARTHELS Layla,
  54. HURTELOUP Adèle, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes
  55. HOEFMANS Pem, Grouwels-Watersley R&D Road Team
  56. PAUL Stefanie,
  57. DEVIGNE Camille, Doltcini O’Shea
  58. SECCHI Giorgia,
  59. DE RAEDEMAEKER Alexe, Essec Cycling Team
  60. VERKERK Katja,
  61. SCHÄTTI Michelle,
  62. STEFFENHAGEN Diana,
  63. KIPFMÜLLER Amélie, Grouwels-Watersley R&D Road Team
  64. ROSSNER Larissa,

Le classement général de la Coupe du Monde

1 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) 100 points
2 – VAN EMPEL Fem (Team Visma | Lease a Bike) 89 points
3 – SCHREIBER Marie (Team SD Worx – Protime) 65 points
4 – VAS Blanka (Team SD Worx – Protime) 63 points
5 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) 61 points
6 – BACKSTEDT Zoe (Canyon//SRAM Racing) 61 points
7 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan-Corendon) 58 points
8 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) 56 points
9 – BENTVELD Leonie (Pauwels Sauzen – Bingoal) 44 points
10 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) 42 points

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Aleix Espargaro (Moto GP) rejoint Lidl-Trek et se lance dans le cyclisme professionnel

Après une brillante carrière en MotoGP, Aleix Espargaro franchit un nouveau cap en intégrant le monde du cyclisme. Il débutera chez Lidl-Trek Future Racing, l’équipe réserve de Lidl-Trek. Ce choix s’explique par son amour pour le vélo, qu’il pratique régulièrement. À 35 ans, il prouve que l’âge n’est qu’un chiffre et que la reconversion est possible, même dans des sports aussi exigeants.

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À 35 ans, Aleix Espargaro, tout juste retraité du MotoGP, s’apprête à relever un défi inédit. Le Catalan, passionné de cyclisme, intégrera l’équipe de développement Lidl-Trek Future Racing pour la saison 2025.

Connu pour ses performances en MotoGP, avec trois victoires et onze podiums, Espargaro a toujours affiché son amour pour le vélo. Résident à Andorre, il s’entraîne régulièrement aux côtés de pros comme Carlos Verona ou Marc Soler. Il a également participé à des épreuves prestigieuses telles que la Cape Epic et la Traka 200, avec des résultats prometteurs.

L’annonce officielle est imminente, après des entraînements intensifs avec l’équipe Lidl-Trek à Denia, en Espagne. Avec les 30 places de l’équipe WorldTour déjà pourvues, Espargaro débutera au sein de l’équipe réserve. Il se concentrera sur des courses de gravel et de VTT avant d’espérer une éventuelle promotion dans l’équipe principale.

Ce passage du MotoGP au cyclisme est une première historique. Aleix Espargaro prouve une fois de plus que la passion et la détermination peuvent ouvrir de nouvelles portes, même à 35 ans. Affaire à suivre !

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Stage de préparation à Calpe : Les coureurs de Wagner-Bazin WB entament leur préparation pour 2025

L’équipe cycliste Wagner-Bazin WB a organisé un stage d’entraînement intensif à Calpe, en Espagne, du 10 au 20 décembre 2025. Les conditions climatiques favorables et les nombreux parcours variés de la région permettent aux coureurs de travailler sur leur endurance de base et d’affiner leur technique.

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Du 10 au 20 décembre, les coureurs de l’équipe Wagner-Bazin WB 2025 sont en stage à Calpe, en Espagne, entre Valence et Alicante. C’est l’endroit idéal à cette époque de l’année : un accueil impeccable, un climat doux et des routes variées pour les sorties. Pas étonnant que de nombreuses équipes professionnelles y campent aussi en ce mois de décembre.

Un stage bien encadré

Les 22 coureurs présents sont accompagnés par l’encadrement sportif, des kinés et des mécaniciens. Grâce à l’hôtel qui leur fournit restauration et salle de sport, ils sont totalement concentrés sur leur préparation. Ce stage est aussi l’occasion d’accueillir des partenaires et de leur offrir un aperçu du quotidien des cyclistes avant le début de la saison.

Travail d’endurance et de spécificité

« Pendant dix jours, l’objectif est de rouler en zone 2 et 3, pour travailler l’endurance de base avec un peu d’intensité. Les vraies intensités arriveront en janvier« , explique Christophe Detilloux, responsable de la performance. Les grimpeurs se concentrent sur la vélocité, les sprinteurs sur l’explosivité, et les automatismes sont mis en place pour préparer les sprints. Ce stage est aussi un moment pour les nouveaux de s’intégrer et pour tous de recevoir des conseils sur divers aspects de leur métier, comme l’intervention d’un nutritionniste.

En route vers janvier

Après ce stage, les coureurs reprendront leur entraînement habituel avant un second stage toujours à Calpe, du 8 au 17 janvier. Ce sera l’occasion de travailler l’intensité avec des sorties longues, des confrontations et des sprints. « La hiérarchie se dessinera pour savoir sur qui nous pourrons compter lors des premières courses« , précise Detilloux. L’objectif est de bien commencer la saison et d’entrer rapidement dans une dynamique positive. La compétition débutera sous le soleil des Émirats Arabes Unis et de l’Arabie Saoudite, avant de poursuivre en France.

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Odd Christian Eiking rejoint l’équipe Unibet Tietema Rockets

Odd Christian Eiking, le grimpeur norvégien, a officiellement rejoint l’équipe cycliste française Unibet Tietema Rockets pour la saison 2025. Après avoir porté les couleurs de plusieurs équipes prestigieuses comme FDJ, EF Education-EasyPost et Intermarché, où il a notamment revêtu le maillot rouge de leader sur la Vuelta 2021, le coureur de 29 ans apportera son expérience et ses qualités de grimpeur à la formation française. Ce transfert vient compléter un effectif de 25 coureurs, suite au départ à la retraite de Nicklas Pedersen. L’équipe Unibet Tietema Rockets, qui se renforce ainsi, pourra compter sur les compétences d’Eiking pour briller sur les courses par étapes.

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Odd Eiking, ancien membre de l’équipe Uno-X, poursuivra sa carrière en 2025 au sein de la Pro Team Unibet Tietema Rockets. Après une saison 2024 décevante, le grimpeur norvégien se relance dans un nouveau défi avec la formation française.

À 29 ans, il rejoint la sixième recrue de l’équipe, après Wessel Mouris, Giovanni Carboni, Sergio Meris, Lukas Kubis et Killian Verschuren. Le coureur, qui a débuté sa carrière en 2016 à la FDJ, a notamment été maillot rouge pendant une semaine sur la Vuelta 2021.

« J’ai hâte de porter ce nouveau maillot« , a déclaré Eiking, qui espère relancer sa carrière dans cette nouvelle structure. Il devient ainsi le 25e coureur de l’effectif 2025 d’Unibet Tietema Rockets, aux côtés de quatre autres coureurs français.

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Grand Prix de Denain 2025. Le parcours dévoilé

Le Grand Prix de Denain 2025 s’annonce comme une édition riche en nouveautés et en défis. Cette course cycliste, réputée pour ses secteurs pavés, se tiendra le 20 mars 2025 et attire traditionnellement les meilleurs spécialistes du pavé, en quête d’une répétition générale avant Paris-Roubaix. Nouveau départ et nouvelle arrivée : Le centre-ville de Denain accueillera désormais le départ et l’arrivée de la course, offrant un cadre plus urbain et dynamique. Parcours plus technique : Les coureurs devront se familiariser avec un nouveau tracé, comprenant une ligne d’arrivée plus technique et un secteur pavé supplémentaire. Une cyclosportive associée : Le Grand Prix de Denain organisera pour la première fois une cyclosportive, permettant aux amateurs de découvrir les secteurs pavés de la course professionnelle.

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Le Grand Prix de Denain-Porte du Hainaut, épreuve incontournable du calendrier cycliste, revient le 20 mars 2025 pour sa 66ᵉ édition. Intégrée aux « ProSeries » de l’UCI, cette semi-classique française s’impose comme une répétition générale avant Paris-Roubaix, attirant les spécialistes des pavés et un public fidèle.

Un parcours exigeant et renouvelé

Avec 197,4 km, dont 22,9 km de pavés répartis sur 13 secteurs, le parcours 2025 promet une course intense. Le premier secteur clé, Robert-Mintkiewicz (2,3 km), apparaîtra peu après la mi-course, au kilomètre 104,8. Une nouveauté attend les coureurs au kilomètre 142,5 : un nouveau tronçon entre Artres et Famars (1,2 km). La ligne d’arrivée, déplacée sur le boulevard du 8-Mai, sera plus technique. Les coureurs y passeront plusieurs fois pour se familiariser avant le sprint final, qui se jouera face à la place du Marché.

Des innovations pour 2025

Parmi les nouveautés de cette édition : Un partenariat avec Origine Cycles, fabricant de vélos haut de gamme, pour créer le Grand Prix de Denain-Challenge by Origine, une rando sportive le 16 mars. Trois parcours seront proposés, dont un de 100 km avec 10 secteurs pavés. Un secteur dédié au Département du Nord au kilomètre 148, entre Maing et Quérénaing, qui offrira un prix spécial au coureur en tête.

Un rendez-vous incontournable

Depuis son intégration aux ProSeries en 2020, le Grand Prix de Denain ne cesse de monter en puissance. Gagnée en 2024 par l’Allemand Jannik Steimle, cette course continue de séduire des coureurs d’élite, en quête de repères avant l’Enfer du Nord. Rendez-vous le 20 mars pour découvrir qui succédera à Steimle et domptera les pavés de Denain.

Les 13 secteurs pavés du GP de Denain 2025

Km104,8 – Avesnes-les-Aubert / Carnières (2300 m)
Km 114 – Saint-Hilaire-les-Cambrai / Viesly (2600 m)
Km 117,4 – Saint-Python / Saint-Python (1500 m)
Km 125,9 – Vertain / Saint-Martin-sur-Écaillon (2300 m)
Km 132 – Capelle / Ruesnes (1600 m)
Km 142,5 – Artres / Famars (1200 m)
Km 148 – Maing / Quérénaing (2500 m )
Km 151,5 – Quérénaing / Verchain-Maugré (1600 m )
Km 159 – Monchaux-sur-Écaillon / Maing (1600 m )
Km 167,5 – Thiant / Haspres (1700 m)
Km 173,7 – Avesnes-le-Sec / Hordain (1800 m)
Km 184,2 – Mastaing / Mastaing (600 m)
Km 187,4 – Abscon / Abscon (1600 m)

Profil du GP de Denain 2025

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Adam Yates : Entre admiration pour Pogacar et ambitions au Giro

Adam Yates est un pilier de l’UAE Team Emirates. Après avoir rejoint l’équipe en 2023, il a rapidement prouvé sa valeur, remportant plusieurs courses importantes et jouant un rôle crucial dans les succès de Tadej Pogacar. Pour 2025, Yates a exprimé son désir de participer au Giro d’Italia et d’en être l’un des leaders, aux côtés de Juan Ayuso.

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Dans un interview accordée à indeleiderstrui.nl, le Britannique s’est confié. 32 ans, Adam Yates entame sa troisième saison avec l’UAE Team Emirates (fin de contrat) et vise le Giro 2025. Après deux années fructueuses marquées par 11 victoires, dont des étapes au Tour de France et à la Vuelta, le Britannique espère confirmer son statut de leader. « Je veux retourner sur le Tour d’Italie pour voir ce que je peux accomplir. Le parcours me convient, avec de nombreuses montées. J’espère courir sans malchance, car cela a souvent freiné mes ambitions par le passé. »

Un leader derrière Tadej Pogacar

Malgré ses succès, Yates sait que Tadej Pogacar reste le leader absolu. Si le Slovène choisit de refaire le doublé Giro-Tour, Yates accepte de jouer un rôle de soutien : « S’il fait le Giro, il sera le leader. C’est lui le patron. » Toutefois, en l’absence de Pogacar, Yates pourrait partager les responsabilités avec Juan Ayuso et Joao Almeida. Ce partage de rôles, souvent efficace, reste une stratégie phare d’UAE : « Partir avec plusieurs options est essentiel. Cela nous permet d’être plus compétitifs face aux imprévus. »

Un parcours remarquable mais exigeant

Yates admet que maintenir un haut niveau de performance chaque année devient plus difficile. Cependant, il se sent mieux préparé que jamais : « Avec l’âge, je connais parfaitement mon corps. Je me concentre davantage sur les détails, de la nutrition à l’entraînement. » Malgré cette maturité, il reste ambitieux : viser le classement général du Giro et peut-être une victoire d’étape si nécessaire.

Simon Yates, un frère rival

Adam est également fier de son frère jumeau Simon, qui a rejoint Visma Lease a Bike : « Simon a passé toute sa carrière chez Jayco. Rebondir dans une nouvelle équipe est un grand défi, mais il est prêt. » En parallèle de sa carrière sportive, Adam jongle avec son rôle de jeune papa. Mais pour l’instant, le cycliste préfère profiter de ses succès et se concentrer sur les saisons à venir.

Le coureur britannique est conscient que ses ambitions pourraient être remises en question si Pogacar décide également de participer au Giro. Cependant, il reste optimiste quant à ses chances de briller sur le Tour d’Italie et de confirmer sa progression constante. Dans cette interview Yates a souligné l’importance d’avoir plusieurs leaders au sein de l’équipe et estime qu’il est bien préparé pour relever ce défi.

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Antonio Tiberi se projette vers 2025 : « Mon grand objectif est le Giro»

Antonio Tiberi (23 ans) a réalisé une saison 2024 prometteuse, marquée notamment par une cinquième place au Giro et le maillot blanc de meilleur jeune. Pour 2025, l’Italien souhaite confirmer ses progrès et atteindre de nouveaux sommets.

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Après une saison 2024 marquée par des succès et quelques déceptions, Antonio Tiberi aborde 2025 avec de grandes ambitions. Le coureur de Bahrain Victorious, âgé de 23 ans, veut continuer à progresser et à confirmer son potentiel.

Pour sa première saison complète au sein de l’équipe Bahrain – Victorious, le talent natif de Frosinone a frappé fort. Une 5ᵉ place au classement général du Tour d’Italie et le maillot blanc ont marqué les esprits. Ces performances lui ont permis de se faire une place parmi les meilleurs espoirs des courses par étapes.

Au micro de Radio Corsa (RAI), le grimpeur italien s’est confié sur ses objectifs pour la saison à venir : « Mon objectif est de progresser encore. Jusqu’à présent, j’ai toujours repoussé mes limites. Le maillot blanc du Giro, c’est la plus belle victoire de ma carrière. C’était un rêve de gosse : finir dans le Top 5 dès ma première participation et ramener ce maillot, c’est quelque chose d’incroyable. »

Le Giro, toujours au centre

Le Giro reste la priorité absolue du coureur italien. Tiberi vise un classement encore meilleur, avec pourquoi pas un podium final, malgré la concurrence des meilleurs coureurs du monde : « La première partie de la saison sera entièrement dédiée au Giro. Ensuite, on ajustera nos objectifs en fonction des résultats. »

Se racheter au Mondial

Le Mondial 2025 à Kigali est un autre grand objectif de Tiberi. Après une déception à Zurich cette année, le jeune Italien veut prouver qu’il peut briller dans cette course si particulière : « Le Mondial est différent des autres courses : pas d’oreillettes, des équipes nationales… Je n’y étais pas assez habitué. Mais cette expérience m’a beaucoup appris. En 2025, je veux arriver au top de ma forme pour essayer de me rattraper. »

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Primoz Roglic : Cap sur le doublé Giro – Tour de France en 2025

Primoz Roglic, le coureur slovène de l’équipe Red Bull-Bora-hansgrohe, a dévoilé un programme de course particulièrement ambitieux pour la saison 2025. Après avoir remporté le Tour d’Espagne à quatre reprises, Roglic effectuera un changement stratégique majeur. Il délaissera la Vuelta pour se concentrer sur le doublé Giro-Tour. Ce choix est motivé par plusieurs facteurs : Le passage du Giro en Slovénie : Un événement qui a sans doute influencé sa décision et une volonté de se mesurer aux meilleurs : Roglic cherchera à remporter un deuxième Giro et à défier les favoris du Tour comme Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard.

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Primoz Roglic, leader de l’équipe Red Bull – BORA – hansgrohe, a confirmé sa participation au Giro d’Italia et au Tour de France en 2025. Le Slovène de 35 ans, quadruple vainqueur du Tour d’Espagne, tourne une page en renonçant à la Vuelta pour se concentrer sur un objectif ambitieux : conquérir deux Grands Tours majeurs en une saison.

Retour au Giro : une épreuve symbolique Le Tour d’Italie occupe une place particulière dans la carrière de Roglic. En 2016, il y disputait son premier Grand Tour. En 2019, il terminait troisième, avant de remporter l’édition 2023 grâce à un contre-la-montre décisif. L’équipe allemande a officialisé son retour sur la Corsa Rosa, qui traversera la Slovénie, un passage symbolique pour le champion. Roglic a déclaré : « Le choix du Giro était évident, d’autant plus avec cette étape en Slovénie. »

Le parcours complet du Giro sera révélé le 13 janvier, mais Roglic devra faire face à des adversaires redoutables. La UAE Team Emirates prévoit d’aligner Juan Ayuso et Adam Yates, voire Tadej Pogacar. Red Bull – BORA – hansgrohe comptera également sur Daniel Felipe Martinez, deuxième en 2024, pour soutenir son leader ou jouer les leaders secondaires.

Un défi au Tour de France Roglic vise également le Tour de France, une course qu’il n’a pas terminée depuis sa deuxième place frustrante en 2020. Il devra cette fois affronter des favoris tels que Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar, qui concentreront leurs efforts sur la Grande Boucle. « Le choix de disputer le Tour était tout aussi naturel. Ce sera un véritable test de mes capacités, » a-t-il confié. Red Bull – BORA – hansgrohe misera sur un duo fort avec Roglic et Martinez, prévu pour être reconduit après le Giro. Aleksandr Vlasov complétera probablement cette équipe ambitieuse sur le Tour.

Ambitions renouvelées pour 2025 Ralph Denk, le PDG de l’équipe, a fixé un objectif clair pour 2025 : remporter un Grand Tour. « Après une année riche en succès avec une victoire à la Vuelta et une deuxième place au Giro, nous visons à nouveau les sommets. Avec une équipe aussi solide, c’est à notre portée, » a-t-il expliqué lors de la conférence de presse à Majorque.

Une équipe renforcée pour les classiques Outre les Grands Tours, l’équipe allemande mise sur les courses d’un jour en 2025. Maxim Van Gils, nouvel arrivant, jouera un rôle clé dans les Ardennaises. Denk a souligné : « Nous voulons être une référence, pas seulement sur les Grands Tours, mais également dans les classiques et les courses d’une semaine. »

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X20 Trofee – Michael Vanthourenhout s’impose à Herentals

Michael Vanthourenhout (31 ans) s’est imposé en force à Herentals. Malgré une course animée par Toon Aerts en début de course, c’est finalement le Belge Michael Vanthourenhout qui s’est adjugé la victoire à Herentals. Après avoir rejoint un groupe de tête composé de Pim Roonhaar, Laurens Sweeck et Niels Vandeputte, Vanthourenhout a su faire la différence dans le dernier tour, devançant ainsi Roonhaar et Sweeck.

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Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen Bingoal) a remporté ce samedi la 4ᵉ manche du Trophée X2O à Herentals, signant sa troisième victoire de la saison. Il devance Pim Ronhaar (Baloise Trek Lions) et Laurens Sweeck (Crelan-Corendon) après une course haletante.

Dès le départ, Toon Aerts (Deschacht-Hens-FSP) imposait un rythme soutenu et creusait un écart. Mais une crevaison mettait fin à ses ambitions alors que Michael Vanthourenhout, Laurens Sweeck et Pim Ronhaar revenaient en force. Eli Iserbyt, gêné par une chute, perdait de précieuses secondes. Dans le dernier tour, Vanthourenhout passait à l’attaque, laissant ses rivaux impuissants. Pim Ronhaar terminait à 3 secondes, Laurens Sweeck à 21 secondes et Niels Vandeputte (4ᵉ) à 31 secondes. Eli Iserbyt, 5ᵉ à 34 secondes, reprend la tête du classement général avec 41 secondes d’avance sur Lars van der Haar, 6ᵉ à 1’07″.

La prochaine épreuve du Trophée X2O aura lieu le 1er janvier à Baal (Grand Prix Sven Nys). En attendant, les coureurs enchaînent dès dimanche (demain) avec la 4ᵉ manche de Coupe du Monde sur la Citadelle de Namur.

Classement X20 Trofee – Herentals

  1. VANTHOURENHOUT Michael, Pauwels Sauzen Bingoal 1:01:18
  2. RONHAAR Pim, Baloise Trek Lions +0:03
  3. SWEECK Laurens, Crelan Corendon +0:21
  4. VANDEPUTTE Niels, Alpecin-Deceuninck Development Team +0:31
  5. ISERBYT Eli, Pauwels Sauzen Bingoal +0:34
  6. VAN DER HAAR Lars, Baloise Trek Lions +1:07
  7. ADAMS Jens, Athletes for Hope +1:15
  8. KAMP Ryan, 18 +1:32
  9. AERTS Toon, Deschacht Hens FSP m.t.
  10. MICHELS Jente, Alpecin-Deceuninck Development Team +1:59
  11. LOOCKX Lander, TDT Unibet Cycling Team +2:25
  12. FERDINANDE Anton, Shifting Gears Strategica +2:36
  13. AERTS Thijs, Charles Liégeois Roastery CX +2:53
  14. VANDEBOSCH Toon, Crelan Corendon +3:01
  15. JANSSEN Wout, 6 +3:14
  16. SOETE Daan, Ridley Racing Team +3:20
  17. VAN KESSEL Corné, Deschacht Hens FSP +3:28
  18. THOMAS Théo, Sebmotobikes CX Team +3:43
  19. BAERS Arne, Lotto Dstny Development Team +4:17
  20. LAURYSSEN Yorben, Pauwels Sauzen Bingoal +4:35
  21. MEEUSEN Tom, +4:46
  22. VAN DEN BROECK Arno, +5:07
  23. BELLENS Jarno, Stageco Cycling Team +5:41
  24. VERHEYEN Thomas, Antwerp Cycling Team Kontich +5:59
  25. HUYBS Ward, Baloise Trek Lions +6:59
  26. ALDERWEIRELD Robin, Team Atom 6 +7:03
  27. WUYTS Mathijs, +7:18
  28. VAN STAEYEN Maarten, +2 tours
  29. LEMBRECHTS Ruben, +2 tours
  30. FREDERICK Ben, +2 tours
  31. CECCHI Filippo, +3 tours
  32. STARK Filip, +4 tours
  33. MERINO Fabian, +4 tours
  34. KAJI Tetsuki, Olanda Base Watersley +5 tours

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Fem Van Empel savoure son succès à Herentals : « Je suis super contente de cette victoire »

Fem van Empel a remporté haut la main la quatrième manche du X2O Trofee à Herentals. La Néerlandaise, dominatrice de la course, a exprimé sa satisfaction d’avoir concrétisé les efforts fournis à l’entraînement. Elle a souligné l’importance de maintenir une pression constante sur un parcours aussi exigeant et a reconnu la chance d’avoir évité les erreurs sur les passages techniques.

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Fem van Empel a dominé la quatrième manche du X2O Badkamers Trofee à Herentals. Sur un parcours exigeant, la jeune cycliste de 22 ans, membre de l’équipe Visma Lease a Bike, a pris les devants dans l’avant-dernier tour pour franchir la ligne en solitaire. Avec cette performance, elle décroche sa sixième victoire de la saison en cyclo-cross. Dès le départ, Van Empel a affirmé ses ambitions. La championne du monde a mené l’ascension de la célèbre Skiberg, suivie de près par Lucinda Brand, Ceylin del Carmen Alvarado et Annemarie Worst. À l’avant-dernier tour, elle a distancé ses rivales pour filer vers la victoire sans être inquiétée.

« Je suis super contente de cette victoire. J’ai travaillé dur ces dernières semaines, et ça fait plaisir de voir que ça paie« , a confié Van Empel à l’arrivée. « Sur ce parcours, il fallait rester sous pression à chaque instant. Je me suis concentrée sur les montées, en donnant tout pour creuser l’écart. Être la première dans la descente était essentiel, surtout avec les conditions glissantes où l’erreur pouvait vite arriver. Heureusement, tout s’est bien passé aujourd’hui. » Après un récent stage sur route, Van Empel enchaînera dès demain avec la Coupe du Monde à Namur.

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X2O Trofee : Fem van Empel triomphe à Herentals

Fem van Empel a une nouvelle fois brillé lors de la quatrième étape du X2O Trofee. La championne du monde, toujours aussi performante, a su tirer son épingle du jeu sur le parcours d’Herentals. Malgré une compétition acharnée avec ses compatriotes Lucinda Brand et Ceylin del Carmen Alvarado, c’est bien Van Empel qui s’est imposée.

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La championne du monde Fem van Empel a brillé lors de la quatrième étape du X2O Trofee. Sur le parcours exigeant de Herentals, la Néerlandaise de l’équipe Visma Lease a Bike s’est imposée face à une rude concurrence. Derrière elle, ses compatriotes Lucinda Brand (Trek Baloise Lions) et Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix – Deceuninck) ont complété le podium. La course, marquée par un terrain piégeux, a vu Brand et Alvarado chuter, mais elles ont réussi à se relancer pour rester dans le haut du classement.

Malgré sa troisième place du jour, Lucinda Brand conserve la tête du classement général du X2O Trofee, basé sur les temps cumulés des différentes étapes. Un rendez-vous spectaculaire qui confirme la domination des Néerlandaises en cyclo-cross !

Classement X20 Trofee – Herentals

  1. VAN EMPEL Fem, Team Visma | Lease a Bike 43:42
  2. BRAND Lucinda, Baloise Trek Lions +0:19
  3. ALVARADO Ceylin del Carmen, Fenix-Deceuninck +0:20
  4. WORST Annemarie, Cyclocross Reds +0:25
  5. CANT Sanne, Crelan – Corendon +2:15
  6. NORBERT RIBEROLLE Marion, Crelan – Corendon +2:24
  7. VERDONSCHOT Laura, De Ceuster – Bouwpunt +2:27
  8. BAKKER Manon, Crelan – Corendon +2:56
  9. DE BEER Jamie, Heizomat Radteam p/b Herrmann +3:17
  10. BETSEMA Denise, Pauwels Sauzen – Bingoal +3:34
  11. KAY Anna, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +5:03
  12. TRUYEN Marthe, Fenix-Deceuninck +10:06
  13. CRABBÉ Kiona, Athletes for Hope +10:01
  14. BARONI Francesca, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +10:04
  15. SPĚŠNÁ Simona, +5:30
  16. KASTELIJN Yara, +10:01
  17. COPPENS Nette, +10:03
  18. SONNEMANS Sara, WV Schijndel +10:07
  19. LISBYGD Ann-Dorthe, +10:13
  20. CREES Xan, +10:01
  21. HURTELOUP Adèle, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +10:19
  22. VERVLOET Sterre, Lotto Dstny Ladies +10:06
  23. LANGENBARG Puck, WV Schijndel +10:07
  24. FERGUSON Cat, Movistar Team +10:05
  25. VANDENDIJCK Noor, ACROG-Tormans +10:21
  26. ZWAENEPOEL Tessa, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +10:26
  27. LAURIJSSEN Sanne, +1 tour
  28. DEFOUR Lara, +1 tour
  29. DE SMEDT Febe, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +1 tour
  30. SCHEVENELS Lies’l, Essec Cycling Team +1 tour
  31. VAN CAMPFORT Melanie, De Ceuster Bouwpunt Cycling Team +1 tour
  32. VAN DER VEKEN Elena, +1 tour
  33. VERKERK Katja, +1 tour
  34. SAS Lore, Ridley Racing Team +1 tour
  35. DE BRUYNE Meg, Proximus – Cyclis – Alphamotorhomes CT +1 tour
  36. HUYBRECHTS Laure, Essec Cycling Team +2 tours
  37. BAS Selena, +2 tours
  38. ROMBOUTS Tine, +2 tours
  39. SCHOLLAERT Shanaya Esther, +2 tours
  40. WILLEMS Meadow, Olanda Base/Watersley +2 tours
  41. KOOPS Jente, AG Insurance-NXTG U19 +2 tours
  42. SCHÄTTI Michelle, +2 tours
  43. ROSSNER Larissa, +2 tours
  44. IVENS Thalia, +3 tours

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