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Schwalbe Women’s One-Day Classic : Une nouvelle course à Adélaïde le 26 janvier 2025 !

La Schwalbe Women’s One-Day Classic, nouvelle course inscrite au calendrier UCI Pro Series, aura lieu le 26 janvier 2025 à Adélaïde, quelques jours après le Tour Down Under Femmes. Ce sera une course d’un jour sur un circuit urbain de 4,5 km à parcourir 20 fois, avec des vues imprenables sur la ville et ses collines. Les coureuses se disputeront le titre en prélude à leur retour en Europe, marquant le 25e anniversaire de l’événement et l’essor du cyclisme féminin en Australie.

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58 équipes de cyclisme sur route ont officiellement soumis leurs candidatures pour la saison 2025

La saison 2025 se profile à l’horizon, et avec elle, une étape cruciale pour les équipes de cyclisme sur route. L’Union Cycliste Internationale (UCI) a révélé aujourd’hui la liste des 58 équipes qui ont déposé leurs documents de candidature en vue de leur inscription. Un processus essentiel pour s’assurer que chaque équipe respecte les exigences du Règlement UCI, garantissant ainsi un niveau de compétitivité et d’éthique irréprochable.

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Les équipes, tant masculines que féminines, avaient jusqu’au 15 octobre 2024 pour soumettre leurs dossiers. Ces documents sont actuellement en cours de vérification par l’UCI, en partenariat avec le cabinet d’audit PwC, qui évalue la conformité des candidatures selon des critères financiers, administratifs et éthiques. Une évaluation rigoureuse pour s’assurer que chaque équipe peut répondre aux exigences strictes de la compétition internationale.

Pour la saison 2025, la structuration des équipes a évolué, notamment avec l’introduction d’une nouvelle catégorie pour les équipes féminines : les UCI Women’s ProTeams. Cette nouvelle catégorie, qui s’ajoute aux UCI Women’s WorldTeams, vise à offrir un tremplin supplémentaire au cyclisme féminin en créant un échelon intermédiaire entre les équipes continentales et les équipes de niveau mondial. Cette évolution témoigne d’un réel engagement pour le développement du cyclisme féminin à l’échelle internationale.

Répartition des candidatures pour 2025 :

15 équipes féminines postulent pour devenir UCI Women’s WorldTeams.
8 équipes féminines souhaitent intégrer la nouvelle catégorie UCI Women’s ProTeams.
18 équipes masculines visent la catégorie UCI WorldTeams, le plus haut niveau mondial.
17 équipes masculines se battent pour décrocher une place en UCI ProTeams, une division intermédiaire de qualité.

Les candidatures, bien qu’elles soient finalisées, ne sont pas encore définitives. Certaines équipes n’ont pas soumis tous les documents requis avant la date limite, mais elles ont encore la possibilité de régulariser leur situation avant la clôture de la procédure. Si une équipe venait à manquer cette inscription, ses coureurs pourraient résilier leur contrat, mais cette possibilité disparaîtrait si l’équipe régularisait son dossier par la suite.

L’UCI finalisera la procédure d’inscription et publiera la liste définitive des équipes pour la saison 2025 le 10 décembre 2024. D’ici là, la tension monte au sein des équipes candidates, chacune visant à sécuriser sa place au sein de l’élite du cyclisme mondial.

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AG Insurance – Soudal NXTG : Une équipe de jeunes talents prête à briller en 2025

L’équipe de développement AG Insurance-Soudal NXTG a dévoilé les noms des 13 jeunes talents qui composeront son effectif pour la saison 2025. Parmi ces nouvelles recrues, trois coureuses françaises – Nina Lavenu, Margot Marasco et Amandine Muller – se distinguent déjà par leurs performances exceptionnelles. Amandine Muller, notamment, a récemment pris la 8e place des derniers Championnats du Monde Juniors, remportés par la Britannique Cat Ferguson. Cette équipe, filiale de l’AG Insurance-Soudal Team, aligne une génération de coureuses ambitieuses, prêtes à se faire un nom dans le monde du cyclisme professionnel.

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AG Insurance-Soudal NXTG, véritable pépinière de talents, s’engage pleinement dans la formation de ces jeunes cyclistes, qui allient expérience et potentiel pour la saison 2025. De la piste aux courses sur route, ces athlètes aux profils variés sont prêtes à se distinguer sur les courses les plus prestigieuses.

Messane Brautigam : De la piste à la route

Championne du monde junior de la course à l’élimination, Messane Brautigam est une coureuse dynamique, dotée d’une impressionnante rapidité et d’un sens tactique aiguisé. Forte de ses expériences sur la piste, elle ambitionne en 2025 de se faire une place sur les routes, un terrain où sa polyvalence pourrait faire toute la différence. Elle est l’une des coureuses les plus attendues cette saison.

Anna Bruneel : Une étoile montante

Anna Bruneel est l’une des grandes promesses de l’équipe. Après avoir brillé dès sa première année au niveau élite, elle s’est rapidement imposée comme une coureuse à suivre. Dotée d’une endurance impressionnante, capable de performer sur des terrains plats et vallonnés, elle est une redoutable échappée solitaire. En 2025, Anna cherche à capitaliser sur ses premiers succès et à s’imposer dans le peloton international.

Billy Goossens : La puissance au service de l’équipe

Billy Goossens, la jeune sœur de Marthe, arrive dans l’équipe avec une base solide dans le BMX. Sa puissance explosive et sa vitesse phénoménale feront d’elle un atout précieux dans les sprints et les arrivées rapides. À seulement 19 ans, Billy dispose de tout le potentiel pour marquer les esprits en 2025, notamment sur les courses de sprint et les arrivées difficiles.

Helena Jones : Un potentiel à suivre

Bien que relativement nouvelle dans le monde du cyclisme, Helena Jones a montré une progression fulgurante au cours de la saison 2024. En 2025, elle compte repousser ses limites et explorer de nouveaux horizons. Son parcours est passionnant, et cette jeune coureuse pourrait bien surprendre en 2025 en atteignant des niveaux de performance encore inédits.

Nina Lavenu : Une spécialiste des classiques

Concentrée sur les classiques pour 2025, Nina Lavenu s’est déjà fait un nom dans les courses techniques d’un jour, grâce à ses capacités exceptionnelles de gestion du vélo sur des terrains difficiles, comme les pavés. Nina est prête à briller sur les courses de printemps et de fin de saison, où son habileté et sa technique seront des atouts majeurs.

Jade Linthoudt : Une force tranquille

Membre fidèle de l’équipe depuis plusieurs saisons, Jade Linthoudt est une coureuse fiable, toujours prête à se sacrifier pour l’équipe. En parallèle de sa carrière de cycliste, Jade poursuit ses études en médecine, un défi de taille qu’elle relève avec brio. En 2025, elle continue de se donner à fond pour l’équipe, tout en gérant avec succès sa double vie d’athlète et d’étudiante.

Margot Marasco : Une coéquipière experte

Margot Marasco entame sa troisième saison au sein d’AG Insurance-Soudal NXTG. Elle a su s’imposer comme une coéquipière indispensable, alliant compétences techniques et sens de la stratégie. En 2025, Margot continuera de mettre son expérience au service de l’équipe, tout en apportant une stabilité précieuse sur les parcours difficiles.

Fien Masure : Une détermination sans faille

Après quatre années marquées par de nombreux défis, Fien Masure est prête à rebondir en 2025. Sa résilience et sa persévérance font d’elle un modèle de détermination. Soutenue par l’équipe, Fien mettra tout en œuvre pour retrouver son meilleur niveau et offrir de belles performances sur les courses qui l’attendent.

Tess Moerman : Une joueuse d’équipe polyvalente

Tess Moerman a rejoint l’équipe en août 2024 et a rapidement montré qu’elle avait un grand potentiel sur les terrains vallonnés. En 2025, elle aura l’opportunité de prouver ses capacités et d’aller chercher ses propres résultats, tout en continuant à apporter son soutien précieux à ses coéquipières dans les courses difficiles.

Amandine Muller : L’espoir des montées

Amandine Muller, spécialiste de la montagne, compte bien exploiter ses qualités en escalade pour viser des places élevées au classement général des courses par étapes. En 2025, elle continuera à se développer dans un environnement favorable, guidée par les coureuses expérimentées du WorldTour.

Emma Siegers : Une endurance à toute épreuve

Dotée d’une excellente endurance, Emma Siegers excelle sur les parcours vallonnés et montagneux. En 2025, elle sera une coureuse précieuse pour les courses comportant des ascensions, où sa capacité à gérer des efforts longs et soutenus sera un atout pour l’équipe.

Marith Vanhove : La sprinteuse belge à suivre

Marith Vanhove est une sprinteuse talentueuse, capable de décrocher des podiums dans les arrivées rapides. En 2025, elle affinera encore son timing et ses positions pour viser les premières places dans les sprints. Avec l’aide de ses coéquipières, elle sera une redoutable concurrente sur chaque ligne d’arrivée.

Luca Vierstraete : L’experte du contre-la-montre

Spécialiste du contre-la-montre, Luca Vierstraete est une athlète féroce contre le chrono. En 2025, elle continuera à affiner ses compétences dans cette discipline exigeante, tout en apportant son soutien à ses coéquipières lors des étapes de course les plus plates.

AG Insurance-Soudal NXTG continue de bâtir une équipe solide et pleine de promesses pour 2025, avec des coureuses qui allient talent, ambition et détermination. Cette équipe est prête à écrire une nouvelle page du cyclisme féminin et à se faire un nom sur les routes du monde entier.

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Romain Bardet sur Tadej Pogacar : « Ce n’est plus la même catégorie de poids »

Alors que Romain Bardet approche de la fin de sa carrière, il a récemment livré au journaliste Christophe Gaudot (Eurosport) un entretien empreint de sincérité et de nostalgie. Entre sa vision personnelle du cyclisme et ses impressions face à la domination de Tadej Pogacar, l’Auvergnat dévoile des pensées introspectives qui en disent long sur l’évolution de son sport et les défis de l’élite actuelle.

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Bardet, qui mettra un terme à sa carrière au Critérium du Dauphiné 2025, se retourne avec franchise sur ses dernières saisons et sur son parcours. Il partage ainsi ses interrogations, ses constats et ses observations, notamment face à la montée en puissance des jeunes champions. Loin des projecteurs, c’est un Bardet presque en retrait qui s’exprime, conscient des réalités du peloton, mais aussi du fossé qui se creuse entre les générations de coureurs. Lire l’interview complète : Cliquer ici

Une carrière de défis, de doutes et de choix difficiles

L’Auvergnat, 34 ans, a marqué l’histoire du cyclisme français en tant que compétiteur acharné et grimpeur redouté, atteignant notamment le podium du Tour de France. Pourtant, à l’approche de ses derniers mois de compétition, Bardet admet que sa conception du métier de coureur est de moins en moins en phase avec celle qui prévaut dans le cyclisme actuel. « Je voulais relancer ma carrière, mais j’étais parti sur un cycle de deux ans. Dès que j’ai passé mes 30 ans, j’ai fonctionné plutôt sur le court terme » , confie-t-il. Cette lucidité, ancrée dans l’expérience d’un vétéran du peloton, traduit aussi une certaine fatigue et un besoin de cohérence entre son éthique personnelle et les exigences d’un sport en perpétuelle mutation.

Pour Romain Bardet, l’annonce de sa retraite avant son dernier Tour de France lui a permis de vivre cette course avec un regard nouveau et sans pression excessive. Ses souvenirs de sa victoire et du maillot jaune à Rimini illustrent cet état d’esprit : un moment intense où la passion et la préparation s’unissent pour un ultime éclat. Cependant, il confie aussi que la routine, les sacrifices physiques et mentaux, et la concurrence croissante lui ont fait sentir qu’il était temps de mettre un terme à sa carrière. « J’ai exploré l’ensemble de mes capacités » , déclare-t-il, montrant la maturité d’un athlète qui ne souhaite pas prolonger sa carrière au-delà du raisonnable.

Face à la génération Pogacar : admiration et étonnement

Mais si le cyclisme a beaucoup évolué en quelques années, c’est sans doute l’avènement de coureurs comme Tadej Pogacar qui incarne pour Bardet la nouvelle ère du peloton. Lorsqu’il évoque le Slovène, Bardet ne cache pas une certaine perplexité. « Honnêtement, ce n’est pas la même catégorie de poids » , admet-il, dépeignant ainsi une différence de niveau presque infranchissable. Pour Bardet, Pogacar a désormais la capacité de « mettre bout à bout » un potentiel exceptionnel qu’il a démontré sur ses deux premiers Tours de France, et cela avec une aisance impressionnante. Cette domination sans faille, Bardet la ressent avec acuité, jusqu’à admettre qu’il est parfois sûr, au départ de certaines courses, que Pogacar en sortira vainqueur.

Cette franchise met en lumière une réalité que peu de coureurs osent avouer : l’adversité face à un champion de la trempe de Pogacar peut sembler insurmontable. « Il est tellement supérieur« , souligne Bardet, qui se remémore les courses comme les Strade Bianche ou le Grand Prix de Montréal où il était certain que, sauf incident majeur, la victoire serait pour le Slovène. Pour Bardet, même en tant que coureur expérimenté, cette puissance laisse une impression indélébile : celle d’un champion au sommet de son art, dont la supériorité éclatante semble parfois écraser toute concurrence.

Entre nostalgie et réalisme : la fin d’une époque pour Bardet

Romain Bardet sait qu’il quitte un sport en pleine transformation, où les nouvelles générations ont redéfini les standards de la compétition. Il n’est pas seulement question de capacités physiques, mais aussi d’une approche différente et d’un rythme de vie que Bardet n’hésite pas à qualifier de démesuré par moments. Sa décision de quitter le peloton repose autant sur le respect de ses limites physiques que sur sa volonté de rester en accord avec ses valeurs.

En résumant sa carrière et en analysant l’évolution du cyclisme, Bardet laisse entrevoir une part de nostalgie, mais aussi de satisfaction. Il tire sa révérence en homme lucide, laissant une marque indélébile sur le cyclisme français, et en admirateur d’une génération montante qu’il respecte tout en réalisant qu’elle évolue désormais dans un autre monde.

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Michael Hübner, légende du cyclisme sur piste, nous quitte à 65 ans : retour sur un palmarès exceptionnel

Le cyclisme sur piste allemand est en deuil : Michael Hübner, légende de la discipline et septuple champion du monde, est décédé ce mardi 12 novembre à l’âge de 65 ans à l’hôpital de Chemnitz, en Saxe. La Fédération allemande de cyclisme a annoncé cette triste nouvelle, marquant la perte d’un des plus grands pisteurs des années 1990.

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Originaire de Karl-Marx-Stadt (aujourd’hui Chemnitz) en ex-RDA, Hübner s’était illustré par ses performances exceptionnelles, notamment avec trois titres mondiaux consécutifs en keirin (1990-1992), deux en sprint individuel (1990 et 1992), et un en vitesse par équipes en 1995. Cependant, malgré ce palmarès impressionnant, il n’a jamais pu participer aux Jeux Olympiques, l’Allemagne de l’Est ayant réservé cette place à Lutz Hesslich.

En dehors des compétitions mondiales, Hübner était un habitué des Six Jours, notamment à Grenoble et à Bercy, où il enflammait les spectateurs par son style explosif. Après sa retraite sportive en 1997, il s’est engagé en politique et a exercé comme député sous l’étiquette de la CDU. Jusqu’en 2022, il occupait également le poste de directeur sportif au sein de l’équipe de cyclisme sur piste Theed Projekt Cycling, contribuant au succès de coureurs comme Kristina Vogel et Maximilian Levy. Sa disparition a suscité une grande émotion dans le monde du cyclisme sur piste, où il laisse un héritage mémorable.

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Israel Premier Tech : L’effectif 2025 complet

L’équipe Israel Premier Tech a dévoilé ce mardi 12 novembre son effectif complet pour la saison 2025, composé de 30 coureurs. L’équipe qui compte dans ses rangs Chris Froome, le quadruple vainqueur du Tour de France, a terminé la saison 2024 avec 29 victoires au compteurs et quelques très beaux résultats. Le recrutement de jeunes talents, comme le vainqueur du Tour de l’Avenir, Joseph Blackmore, laisse présager de belles choses pour le futur.

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Les jeunes Joseph Blackmore ou Matthew Riccitello, les confirmés Alexey Lutsenko ou Stephen Williams et les « anciens » Jakob Fulgslang et Christopher Froome, voilà de quoi emmener une équipe vers de très beaux résultats et c’est ce qu’a compris l’équipe Israel Premier Tech avec un mercato très équilibré.

L’effectif 2025 complet :

Pascal Ackermann (GER)
George Bennett (NZL)
Joseph Blackmore (GBR)
Guillaume Boivin (CAN)
Simon Clarke (AUS)
Pier-André Côté (CAN)
Itamar Einhorn (ISR)
Marco Frigo (ITA)
Chris Froome (GBR)
Jakob Fuglsang (DEN)
Derek Gee (CAN)
Jan Hirt (CZE)
Hugo Hofstetter (FRA)
Hugo Houle (CAN)
Oded Kogut (ISR)
Matîs Louvel (FRA)
Alexey Lutsenko (KAZ)
Krists Neilands (LAT)
Riley Pickrell (CAN)
Nadav Raisberg (ISR)
Matthew Riccitello (USA)
Nick Schultz (AUS)
Michael Schwarzmann (GER)
Riley Sheehan (USA)
Jake Stewart (GBR)
Corbin Strong (NZL)
Tom Van Asbroeck (BEL)
Ethan Vernon (GBR)
Stephen Williams (GBR)
Michael Woods (CAN)

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Jonas VINGEGAARD

Date de naissance : 10 décembre 1996
Nationalité : Danemark
Poids : 58 kg Taille : 1.75 m
Lieu de naissance : Hillerslev

  • Grimpeur

Nombre de victoires : 38

Débuts professionnel : 2016
Equipes :
2028 – Team Visma | Lease a Bike
2027 – Team Visma | Lease a Bike
2026 – Team Visma | Lease a Bike
2025 – Team Visma | Lease a Bike
2024 – Team Visma | Lease a Bike
2023 – Jumbo-Visma
2022 – Jumbo-Visma
2021 – Team Jumbo-Visma
2020 – Team Jumbo-Visma
2019 – Team Jumbo-Visma
2018 – Team ColoQuick
2017 – ColoQuick CULT
2016 – ColoQuick CULT (recruté le 23 mai)

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

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Statistiques
2024 – 15 podiums / 44 jours de course / 6.681 km / 3.536 pts UCI
2023 – 26 podiums / 67 jours de course / 10.275 km / 6.304 pts UCI
2022 – 16 podiums / 54 jours de course / 8.678 km / 3.169 pts UCI
2021 – 13 podiums / 58 jours de course / 9.421 km / 1.730 pts UCI
2020 – 0 podium / 28 jours de course / 4.760 km / 116 pts UCI
2019 – 5 podiums / 42 jours de course / 5.729 km / 305 pts UCI
2018 – 4 podiums / 39 jours de course / 5.226 km / 91 pts UCI
2017 – 2 podiums / 13 jours de course / 1.979 km / 71 pts UCI
2016 – 2 podiums / 30 jours de course / 3.855 km / 95 pts UCI

Victoires

38 – Tour d’Algarve (2.Pro) 2025
37 – Tour d’Algarve / Etape 5 CLM ind. (2.Pro) 2025

36 – Tour de Pologne (2.UWT) 2024
35 – Tour de France / Etape 11 (2.UWT) 2024
34 – Tirreno Adriatico (2.UWT) 2024
33 – Tirreno Adriatico / Etape 6 (2.UWT) 2024
32 – Tirreno Adriatico / Etape 5 (2.UWT) 2024
31 – O Gran Camino (2.1) 2024
30 – O Gran Camino / Etape 4 (2.1) 2024
29 – O Gran Camino / Etape 3 (2.1) 2024
28 – O Gran Camino / Etape 2 (2.1) 2024

27 – Tour d’Espagne / Etape 16 (2.UWT) 2023
26 – Tour d’Espagne / Etape 13 (2.UWT) 2023
25 – Tour de France (2.UWT) 2023
24 – Tour de France / Etape 16 (2.UWT) 2023
23 – Critérium du Dauphiné (2.UWT) 2023
22 – Critérium du Dauphiné / Etape 7 (2.UWT) 2023
21 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2023
20 – Tour du Pays-Basque (2.UWT) 2023
19 – Tour du Pays-Basque / Etape 6 (2.UWT) 2023
18 – Tour du Pays-Basque / Etape 4 (2.UWT) 2023
17 – Tour du Pays-Basque / Etape 3 (2.UWT) 2023
16 – O Gran Camino (2.1) 2023
15 – O Gran Camino / Etape 4 CLM (2.1) 2023
14 – O Gran Camino / Etape 3 (2.1) 2023
13 – O Gran Camino / Etape 2 (2.1) 2023

12 – CRO Race / Etape 5 (2.1) 2022
11 – CRO Race / Etape 3 (2.1) 2022
10 – Tour de France (2.UWT) 2022
9 – Tour de France / Etape 18 (2.UWT) 2022
8 – Tour de France / Etape 11 (2.UWT) 2022
7 – Critérium du Dauphiné / Etape 8 (2.UWT) 2022
6 – Drôme Classic (1.Pro) 2022

5 – Semaine Internationale Coppi e Bartali (2.1) 2021
4 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 4 (2.1) 2021
3 – Semaine Internationale Coppi e Bartali / Etape 2 (2.1) 2021
2 – UAE Tour / Etape 5 (2.UWT) 2021

1 – Tour de Pologne / Etape 6 (2.UWT) 2019

Top résultats WorldTour

2024 Tirreno – Adriatico – 1er
2024 Tour du Pays-Basque – Abandon 4e étape
2024 Tour de France – 2e
2024 Clasica San Sebastian – Abandon
2024 Tour de Pologne – 1er

2023 Paris-Nice – 3e
2023 Tour du Pays-Basque – 1er
2023 Critérium du Dauphiné – 1er
2023 Tour de France -1er
2023 Tour d’Espagne – 2e

2022 Tour de Lombardie – 16e
2022 Classement meilleur grimpeur Tour de France – 1er
2022 Critérium du Dauphiné – 2e
2022 Classement meilleur grimpeur Critérium du Dauphiné – 4e
2022 Tour du Pays-Basque – 6e
2022 Classement meilleur grimpeur Tour du Pays-Basque – 3e
2022 Tirreno-Adriatico – 2e
2022 Classement meilleur grimpeur Tirreno-Adriatico – 3e
2022 Classement par points Tirreno-Adriatico – 2e

2021 Tour de Lombardie – 14e
2021 Donostia San Sebastian Klasikoa – 8e
2021 Classement général Tour de France – 2e
2021 Classement meilleur jeune Tour de France – 2e
2021 Classement meilleur grimpeur Tour de France – 3e
2021 Tour du Pays-Basque – 2e
2021 Classement meilleur jeune Tour du Pays-Basque – 1er

2020 Tour de Pologne – 8e

Dernières actualités sur Jonas Vingegaard

Tour de Catalogne 2025 : La Molina, troisième arrivée en altitude

Après Queralt et Montserrat, La Molina s’ajoute aux arrivées en altitude de cette 104ᵉ du Tour de Catalogne, qui promet d’être une édition 2025 très montagneuse. La célèbre station catalane, présente dans le parcours de la Volta depuis 2014, accueillera une nouvelle arrivée d’étape de cette course WorldTour, prévue du 24 au 30 mars 2025.

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Située dans la région de Cerdagne, à Alp, La Molina est entrée dans l’histoire du Tour de Catalogne dès 2014, année où elle a accueilli une première arrivée d’étape, remportée par le Catalan Joaquim Rodriguez. Depuis, huit arrivées y ont été disputées, la plus récente en 2023 avec la victoire du champion Remco Evenepoel, au terme d’un duel intense face à Primoz Roglic, qui a finalement décroché le titre de la 102ᵉ édition de la Volta. Ce sprint légendaire de La Molina reste un des moments marquants de l’histoire récente de la course.

Les grands noms se sont succédé sur les pentes de La Molina, avec les victoires de Ben O’Connor (2022), Miguel Angel Lopez (2019), Alejandro Valverde (2018 et 2017), Dan Martin (2016) et Tejay Van Garderen (2015). Ce col de 12,1 km, avec une pente moyenne de 4,4 % et des pentes atteignant 15 % en début de montée, promet à nouveau un spectacle assuré et pourrait bien se révéler décisif pour le classement général.

Le président de FGC, Carles Ruiz Novella, s’est exprimé sur l’honneur d’accueillir cette étape clé : « La Molina est une destination incontournable pour le cyclisme, en toute saison. Cette étape représente un défi sportif et un hommage à la beauté du cyclisme en haute montagne. Nous sommes convaincus que les amateurs de cyclisme vivront un moment unique, et que La Molina sera à nouveau le théâtre d’un spectacle sportif et naturel mémorable. »

De son côté, Ruben Peris, directeur de la Volta a Catalunya, a exprimé sa satisfaction quant au retour de La Molina après une année d’absence : « C’est un col que nous affectionnons particulièrement pour le spectacle qu’il offre, avec des vainqueurs de renom. Nous avons encore en mémoire le sprint incroyable de Remco Evenepoel en 2023 contre Roglic, qui avait maintenu le suspense pour le classement général jusqu’à la fin. Nous remercions également les stations FGC pour leur soutien indéfectible. »

Le parcours définitif de cette 104ᵉ Volta Ciclista a Catalunya est en phase de finalisation à quatre mois de l’événement. Les meilleurs coureurs mondiaux, comme Tadej Pogacar, Remco Evenepoel, Primoz Roglic et Egan Bernal, ont fait de cette course un rendez-vous incontournable de leur saison. Reste à voir qui prendra le départ en mars prochain pour tenter d’inscrire son nom au palmarès de cette épreuve mythique.

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Andrea Pietrobon prolonge pour deux ans avec Polti Kometa

Repéré par Ivan Basso, Andrea Pietrobon a rejoint les rangs U23 de la Fundación Contador en 2022. Après une saison remarquable, Basso a décidé de le promouvoir au sein de l’équipe professionnelle. Aujourd’hui, après deux saisons au sein de la ProTeam, Pietrobon prolonge l’aventure avec Polti Kometa pour les saisons 2025 et 2026.

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Le jeune coureur, né en 1999 dans le Cadore, s’est distingué cette année par sa combativité, notamment en remportant le classement de la meilleure combativité lors de son tout premier Giro d’Italia. Il s’est également illustré en terminant sur le podium de l’étape de Lucques au Giro Rosa, manquant de peu la victoire lors de la cinquième étape. Avec enthousiasme, il partage : « Cette équipe m’a permis de réaliser le rêve de mon enfance. Je suis ravi qu’ils renouvellent leur confiance. Les deux prochaines années seront cruciales, et je compte utiliser mon expérience et mes capacités pour aller chercher encore plus de résultats ! »

Stefano Zanatta, directeur sportif, souligne la progression constante de Pietrobon : « Andrea a suivi un parcours soigneusement planifié, et il a montré de solides qualités sur tous les plans. Sa force physique et mentale, associée à une audace bien mesurée, en font un atout pour l’équipe. Il sait se surpasser et saisir les opportunités. Nous avons pleinement confiance en son potentiel pour devenir l’un des piliers de l’équipe, aux côtés de Maestri et Sevilla. »

Cycliste et musicien passionné, Andrea Pietrobon est connu pour son charisme, sa personnalité généreuse et ses talents de pianiste. Originaire de Belluno, il a débuté avec l’équipe U23 de Polti Kometa avant de passer professionnel fin 2022. Après une année 2022 difficile, marquée par des blessures, il a su revenir avec détermination et progresser régulièrement, bouclant la saison en beauté.

Passé par l’équipe Friuli en 2020 après deux saisons avec Zalf Euromobil, Pietrobon est aujourd’hui un ami proche et partenaire d’entraînement régulier de ses coéquipiers Davide et Mattia Bais. Il se décrit comme un grimpeur « passeur » et se souvient de ses débuts : « À 10 ans, j’ai découvert le cyclisme par moi-même, sans influence familiale. J’ai simplement demandé à mes parents la permission de m’y essayer, et ils m’ont soutenu. »

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VF Group Bardiani-CSF Faizanè : Filippo Magli prolonge jusqu’en 2026

Le jeune talent toscan Filippo Magli, né en 1999, prolonge son aventure avec la VF Group Bardiani-CSF Faizanè pour deux saisons supplémentaires, jusqu’à fin 2026. Ce renouvellement vient s’ajouter à celui de Luca Colnaghi, annoncé récemment par l’équipe italienne.

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Filippo Magli a connu une belle première saison en tant que professionnel, marquée par une 4ᵉ place au Championnat d’Italie sur route et une victoire mémorable à la Muur Classic Geraardsbergen. Le coureur d’Empoli a clôturé l’année en beauté avec une 4ᵉ place au Gran Piemonte.

Magli s’est exprimé sur cette prolongation : « Je suis ravi d’avoir signé ce contrat, c’est une belle marque de reconnaissance de l’équipe qui m’a lancé dans le monde pro. Ici, je me sens vraiment bien. Dès ma première saison, j’ai suivi un calendrier de haut niveau, ce qui m’a beaucoup fait progresser. Même si j’ai rencontré quelques difficultés en début d’année, l’équipe m’a soutenu, et j’ai pu retrouver la forme. J’espère que les deux prochaines années seront riches en réussites et en résultats. Mon rêve est de renouer avec la victoire et de pouvoir participer aux grandes courses, notamment le Giro d’Italia. »

Le directeur d’équipe, Roberto Reverberi, ne cache pas son enthousiasme : « Filippo a été une belle surprise dès sa première année avec nous. Nous sommes ravis de voir un coureur que nous avons formé se tailler un rôle important dans l’équipe. Il sera un des piliers de la saison prochaine, et nous avons une grande confiance en lui. »

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Michael Schwarzmann prolonge avec Israel – Premier Tech pour 2025

Michael Schwarzmann, 33 ans, poursuivra l’aventure avec Israel – Premier Tech en 2025 après avoir signé une prolongation d’un an.

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« J’aime vraiment l’ambiance dans cette équipe » , confie Schwarzmann. « Cette saison, on a prouvé que l’esprit de collaboration entre les coureurs et le staff est incroyable, et j’espère que l’an prochain nous irons encore plus loin. »

Arrivé cette saison chez IPT, Schwarzmann a rapidement endossé le rôle de lanceur pour son compatriote et sprinteur de renom, Pascal Ackermann. Ensemble, ils ont perfectionné leurs sprints tout au long de l’année, et Schwarzmann se projette déjà sur 2025 avec optimisme.

« Cette année, on courait pour la première fois ensemble, donc il y avait beaucoup à apprendre. Mais cela nous donnera un avantage l’an prochain » ajoute-t-il. « Avec un bon équilibre entre jeunes talents et coureurs expérimentés, je suis impatient d’aider l’équipe à atteindre ses objectifs. »

Le directeur général de l’équipe, Kjell Carlström, se réjouit de cette prolongation, saluant l’état d’esprit irréprochable de Schwarzmann et son dévouement aux succès de l’équipe.

« Michael est un membre précieux de notre famille IPT » affirme Carlström. « Il arrive aux courses avec une attitude positive et apporte énormément à l’ambiance de l’équipe, sur et en dehors du vélo. Sa loyauté et son implication dans notre train de sprinteurs font toute la différence lors des finales de sprint très disputées. »

Sylvan Adams, propriétaire de l’équipe, partage cet enthousiasme : « Depuis son arrivée, Michael a été un coureur exemplaire, répondant aux attentes du groupe de performance et au-delà. Il s’intègre parfaitement et contribue à l’atmosphère chaleureuse de l’équipe. Je suis ravi qu’il continue avec nous. »

La prolongation de Schwarzmann complète ainsi l’effectif d’Israel – Premier Tech pour 2025, l’Allemand occupant la 30ᵉ place.

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Celia Gery, la nouvelle reine du cyclo cross français

Championne du Monde junior, toute récente Championne d’Europe espoir (U23) en cyclo cross, la jeune française Célia Géry n’en finit plus d’impressionner et de donner foi en l’avenir du cyclisme tricolore. A 18 ans seulement la jeune prodige n’en finit plus d’épater le public de la petite reine. De là à lui prédire un destin à la Pauline Ferrand Prévot ? Et pourquoi pas.

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Après le titre Européen le 3 novembre, la jeune Célia Géry a continué sur sa lancée en remportant ce week end la manche de Coupe de France de Cyclo Cross à Pierric avec 26 secondes d’avance sur Amandine Fouquenet et 42 secondes sur Amandine Vidon. La nouvelle star du cyclisme féminin français impressionne, mais où s’arrêtera-t-elle ?

Il ne fait aucun doute que ce maillot de championne d’Europe a donné des idées à Célia Gery, l’athlète de 18 ans rêve probablement de maillot arc en ciel après celui conquis en junior mais réussira t-elle à le conquérir en espoir ? Tout porte à le croire.

Sur la route, sa saison 2024 a été tout aussi impressionnante en remportant notamment le Tour des Flandres Junior Féminin devant la future Championne du Monde, Cat Fergusson. Egalement Championne de France junior du CLM et en ligne et 5ème des Championnats du Monde, rien ne semble pouvoir arrêter celle qui évoluera au Team FDJ Suez en 2025 et 2026. De là à lui prédire un destin radieux comme une certaine championne Olympique de VTT à Paris 2024 ? Et pourquoi pas …

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Cyclo-cross : Superprestige. La masterclass de Laurens Sweeck, vainqueur à Niel !

En tête du début à la fin, Laurens Sweeck (Crelan – Corendon) a remporté la troisième manche du Superprestige lundi 11 novembre à Niel, en devançant Niels Vandeputte (Alpecin-Deceuninck) et Felipe Orts (Ridley Racing Team). 19e et 15e des deux premières épreuves, le Belge reprend des couleurs avec ce succès après une passe difficile, lui qui avait remporté l’Exact-Cross d’Essen à la mi-octobre. Vandeputte prend la tête du classement général.

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Une masterclass. Il n’y a pas d’autres mots pour qualifier la course de Laurens Sweeck lors de la troisième manche du Superprestige aujourd’hui à Niel. Le Belge a pris la tête dès le départ pour ne plus la lâcher. Impérial à chaque passage du bac à sable, puissant dans les talus, le coureur de 30 ans a dompté le parcours technique et gras du Jaarmarktcross. Malgré l’arrivée de la pluie et quelques erreurs en fin de course, sentant le souffle de ses poursuivants, Sweeck a parfaitement résisté au retour de Felipe Orts et Niels Vandeputte dans le dernier tour. Le Belge s’impose devant le vice-champion d’Europe et le coureur d’Alpecin-Deceuninck. Une troisième victoire à Niel en cinq ans.

Vandeputte nouveau leader, Wyseure à la dérive

Derrière Laurens Sweeck, la lutte a fait rage tout au long de la course. Rapidement distancé, Joran Wyseure (Crelan – Corendon), leader du classement général, n’a jamais pu revenir dans le match, sauvant tout de même deux petits points avec une 14e place. À la dérive en ce week-end de grand départ du Vendée Globe, le Belge cède son trône à son compatriote, Niels Vandeputte. Le coureur d’Alpecin-Deceuninck, 3e derrière Sweeck et Felipe Orts, a longtemps mené la chasse avant de rendre les armes dans le dernier tour, battu par plus fort. Même chose pour Eli Iserbyt, signant lui aussi l’armistice en ce 11 novembre, lors de l’ultime boucle dans les sous-bois.

Dernier résistant du jour, Orts a tenté une dernière offensive pour reprendre le leader. Sans succès. Déjà 2e des championnats d’Europe, le fougueux Espagnol est de nouveau barré par un Belge. En l’absence du champion d’Europe Thibau Nys, vainqueur hier sur le Rapencross, la bataille a fait rage dans les tranchées boueuses du parcours de Niel. Et si le soldat Sweeck en sort vainqueur, c’est bien Vandeputte qui est promu à la tête du Superprestige.

Le classement de la 3e manche du Superprestige

1 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) en 57’56
2 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) + 0:08
3 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) + 0:16
4 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 0:27
5 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 0:48
6 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 1:02
7 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 1:19
8 – KUYPERS Gerben (Charles Liégeois Roastery CX) + 1:40
9 – VANDEBOSCH Toon (Crelan – Corendon) + 1:51
10 – VERSTRYNGE Emiel (Crelan – Corendon) + 1:59

Le classement général du Superprestige

1 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceuninck) 39 points
2 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) 36 points
3 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) 33 points
4 – ORTS Felipe (Ridley Racing Team) 29 points
5 – WYSEURE Joran (Crelan – Corendon) 28 points
6 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) 26 points
7 – KUYPERS Gerben (Charles Liégeois Roastery CX) 19 points
8 – Michels Jente (Alpecin-Deceuninck) 19 points
9 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) 18 points
10 – KUHN Kevin (Charles Liégeois Roastery CX) 18 points

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Cyclo-cross : Superprestige. Seule au monde, Alvarado domine le Jaarmarktcross à Niel

Sur un parcours technique et boueux, Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix-Deceuninck) a fait parler ses qualités de technicienne pour remporter le Jaarmarktcross à Niel ce lundi 11 novembre. La Néerlandaise a dominé la troisième manche du Superprestige devant Lucinda Brand (Baloise Trek Lions) et Marion Norbert Riberolle (Crelan-Corendon). La vice-championne d’Europe prend la tête du classement général.

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Ceylin del Carmen Alvarado a pris sa revanche ! Piégée par un souci mécanique hier sur le Rapencross et devancée par Lucinda Brand, la Néerlandaise a parfaitement réagi aujourd’hui en dominant de la tête et des épaules la troisième manche du Superprestige à Niel. Sur un parcours technique comme elle affectionne, où elle était déjà double tenante du titre, et rendu encore plus exigeant par la pluie tombée en amont, la vice-championne d’Europe a accéléré dès le premier tour pour ne plus jamais être revue. Un deuxième succès en Superprestige, qui lui offre la tête du classement général, à égalité de points avec Brand.

Un match à trois pour le podium

Si la première place s’est rapidement décidée, la lutte pour le podium a tenu toutes ses promesses. Alors que Lucinda Brand, impuissante face à Alvarado, croyait assurer la deuxième place après s’être débarrassée de Inge van der Heijden, la championne des Pays-Bas a vu revenir une autre Crelan – Corendon dans sa roue, en la personne de Sara Casasola. Ralentie en début de course par un ennui mécanique, la championne d’Italie s’est dangereusement rapprochée de la Néerlandaise, avant de la reprendre suite à une crevaison de cette dernière. À l’entame du dernier tour, les deux femmes ont vu revenir la coéquipière de l’Italienne, Marie Norbert Riberolle. Le moment choisi par Brand pour placer une accélération, distançant immédiatement la Belge. Si Casasola a pu s’accrocher dans un premier temps, la championne du monde 2021 a fait la différence pour s’envoler vers la deuxième place. Malgré sa remontée héroïque, la transalpine échoue finalement au pied du podium, battue dans la dernière ligne droite par sa coéquipière.

Le classement de la 3e manche du Superprestige

1 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceunicnk) en 42’28
2 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) + 0:21
3 – NORBERT RIBEROLLE Marion (Crelan – Corendon) + 0:24
4 – CASASOLA Sara (Crelan – Corendon) + 0:26
5 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) + 1:13
6 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) + 1:29
7 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan – Corendon) + 1:37
8 – BENTVELD Leonie (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 1:38
9 – VAN ALPHEN Aniek (Cyclocross Reds) + 1:47
10 – BETSEMA Denise (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 2:09

Le classement général du Superprestige

1 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceunicnk) 42 points
2 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) 42 points
3 – CASASOLA Sara (Crelan – Corendon) 37 points
4 – VAN DER HEIJDEN Inge (Crelan – Corendon) 28 points
5 – VAN EMPEL Fem (Team Visma Lease a Bike) 28 points
6 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) 27 points
7 – VAN ALPHEN Aniek (Cyclocross Reds) 20 points
8 – NORBERT RIBEROLLE Marion (Crelan – Corendon) 19 points
9 – BENTVELD Leonie (Pauwels Sauzen – Bingoal) 19 points
10 – FRANCK Alicia (De Ceuster – Bouwpunt) 15 points

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Mark Cavendish s’impose au critérium de Singapour pour un final en apothéose

Le Britannique de l’équipe Astana a triomphé ce dimanche lors du Critérium de Singapour, s’offrant ainsi une fin de carrière en beauté. À 39 ans, pour sa dernière course professionnelle, Cavendish s’est imposé devant des adversaires redoutables comme le Belge Jasper Philipsen et l’Érythréen Biniam Girmay.

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Cette ultime victoire conclut une journée mémorable pour le « Missile de Man ». Avant le départ, le peloton lui a rendu un hommage vibrant en formant une haie d’honneur de bicyclettes, un geste marquant pour célébrer son immense parcours. De quoi se demander si les sprinteurs ne l’ont pas laissé gagner pour couronner sa carrière sur cette course sans enjeu majeur.

Un ultime sprint victorieux

Mark Cavendish a levé les bras une dernière fois à Singapour, sur un circuit de 2,3 kilomètres autour de Marina Bay, parcouru 25 fois. Au terme des 57,5 kilomètres, le Britannique s’est imposé avec brio pour la 166e fois, bouclant ainsi son immense carrière en dominant un peloton où les équipes de sprinteurs, comme Astana Qazaqstan et Alpecin-Deceuninck, ont soigneusement contrôlé les échappées pour offrir un sprint final à leurs leaders.

Dans les derniers mètres, Cavendish, d’abord calé derrière Jasper Philipsen, a devancé le Belge et Arnaud De Lie, tandis que Biniam Girmay a pris la 4e place. Avec cette ultime victoire, une page du cyclisme s’est définitivement tournée.

Une carrière légendaire et des adieux dignes de ce nom

Ce Critérium de Singapour, troisième édition du Tour de France Prudential Singapore, était l’occasion pour le « Cav » de retrouver ses rivaux du dernier Tour de France, ainsi que de grands noms du cyclisme comme Christopher Froome, Primož Roglic et Vincenzo Nibali, présents pour célébrer leurs propres exploits. Cavendish, champion du monde en 2011, recordman de victoires d’étapes sur le Tour de France et vainqueur de Milan-San Remo en 2009, tire donc sa révérence après 18 saisons et 35 victoires sur la Grande Boucle, un record qui a surpassé celui du légendaire Eddy Merckx.

Mark Cavendish quitte le peloton, mais son héritage restera gravé dans l’histoire du cyclisme.

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Cyclo-cross : Inarrêtable, Thibau Nys domine le Rapencross à Lokeren

Pour sa première sortie avec le maillot de champion d’Europe, une semaine après son titre en Espagne, Thibau Nys (Baloise Trek Lions) a dominé de la tête et des épaules le Rapencross, deuxième manche du X2O Badkamers Trofee. Le jeune Belge s’est imposé en solitaire ce dimanche 10 novembre, devant les Alpecin-Deceuninck, Niels Vandeputte et Jente Michels. Au classement général, Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen – Bingoal) a perdu du temps après une chute et un ennui mécanique.

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Thibau Nys est inarrêtable ! Après avoir remporté le Superprestige d’Overijse et les championnats d’Europe, le Belge a dominé le Rapencross à Lokeren, pour la deuxième manche du X20 Badkamers Trofee. Le jeune homme de 21 ans signe ainsi sa troisième victoire sur les quatre dernières courses, sa première avec la tunique étoilée. Sorti d’abord dans le deuxième tour grâce au jeu d’équipe de Lars Van der Haar, le champion d’Europe, repris, s’est retrouvé en tête en compagnie de Laurens Sweeck (Crelan-Corendon) dans la quatrième boucle. Thibau Nys a ensuite pris ses responsabilités, en plaçant l’attaque décisive dès le tour suivant. Au-dessus du lot, le Flamand a fait cavalier seul lors de la deuxième moitié de course pour signer un nouveau succès. Derrière, les Alpecin-Deceuninck complètent le podium, Niels Vandeputte 2e, et le champion d’Europe espoirs, Jente Michels, 3e.

Iserbyt à terre, Van der Haar toujours leader

Favori à la victoire aujourd’hui, Eli Iserbyt a connu une journée galère. Dans le groupe de tête depuis le début de la course, le Belge a chuté lors du quatrième tour. Une erreur qui lui a coûté cher, puisque son dérailleur s’est bloqué, coûtant de précieuses secondes au champion de Belgique. En chasse-patate, ce dernier a tout de même limité la casse, terminant à la 5e place et ne concédant que vingt-huit secondes au champion d’Europe. Surtout, le Flandrien n’a perdu que six petites secondes sur son principal rival, Lars Van der Haar. Vainqueur sur le Koppenbergcross, ce dernier a conclu la course du jour à la 4e place, à douze secondes du vainqueur. Mais avec les quinze secondes de bonifications prises par Iserbyt à la fin du premier tour, contre cinq pour le Néerlandais, ce dernier ne récupère que six secondes sur son rival, et en a maintenant vingt-cinq d’avance. Thibau Nys revient lui à une minute treize. Statu-quo, ou presque.

Le classement du Rapencross

1 – NYS Thibau (Baloise Trek Lions) en 1h01’40
2 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceunicnk) + 0:05
3 – MICHELS Jente (Alpecin-Deceunicnk) + 0:07
4 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) + 0:12
5 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 0:28
6 – SWEECK Laurens (Crelan – Corendon) + 0:32
7 – KUYPERS Gerben (Charles Liégeois Roastery CX) + 0:42
8 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 0:48
9 – FERDINANDE Anton (Deschacht – Hens – FSP) + 1:06
10 – VAN DE PUTTE Victor (Deschacht – Hens – FSP) + 1:15

Le classement général du X2O Badkamers Trofee

1 – VAN DER HAAR Lars (Baloise Trek Lions) en 2h02’21
2 – ISERBYT Eli (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 0:25
3 – NYS Thibau (Baloise Trek Lions) + 1:13
4 – AERTS Toon (Deschacht – Hens – FSP) + 1:35
5 – VANTHOURENHOUT Michael (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 2:52
6 – VAN DE PUTTE Victor (Deschacht – Hens – FSP) + 3:46
7 – VANDEBOSCH Toon (Crelan – Corendon) + 3:47
8 – ADAMS Jens (Athletes for Hope) + 4:11
9 – VANDEPUTTE Niels (Alpecin-Deceunicnk) + 4:58
10 – MICHELS Jente (Alpecin-Deceunicnk) + 5:00

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Cyclo-cross : Lucinda Brand remporte le Rapencross en l’absence de Van Empel

Après un week-end dédié aux championnats d’Europe, ce dimanche 10 novembre marquait le retour de la compétition de cyclo-cross en équipe, avec la deuxième manche du X2O Badkamers Trofee. 2e de la première épreuve, Lucinda Brand (Baloise Trek Lions) a dominé ce Rapencross, à Lokeren, devant Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix-Deceuninck) et Sara Casasola (Crelan-Corendon). En l’absence de Fem van Empel, la Néerlandaise prend également les commandes du classement général.

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Et de trois pour Lucinda Brand ! La Néerlandaise a remporté ce dimanche 10 novembre le Rapencross, deuxième manche du X2O Badkamers Trofee, pour signer sa troisième victoire de l’année en sept courses. L’expérimentée coureuse de 35 ans a devancé sa compatriote Ceylin del Carmen Alvarado et l’Italienne Sara Casasola. L’ancienne championne du monde a placé son accélération décisive peu avant la mi-course, dans le troisième tour, et s’est ensuite envolée pour aller chercher un nouveau triomphe, le troisième en sept courses cette saison. Avec ce succès, elle prend également la tête du classement général, profitant de l’absence de Fem van Empel.

La folle remontée d’Alvarado

Victime d’un saut de chaîne dans le premier tour, Ceylin del Carmen Alvarado a dû s’employer pour aller chercher un nouveau podium, le sixième en sept courses. La vice-championne d’Europe accusait déjà 14 secondes de retard à la fin du premier tour sur Lucinda Brand. À contre-temps, la Néerlandaise a effectué une magnifique remontée, reprenant une à une ses adversaires. Ni Zoé Backstedt (Canyon//SRAM Racing), de retour dans les sous-bois pour la première fois cette saison, ni Laura Verdonschot (De Ceuster – Bouwpunt), ni Annemarie Worst (Cyclocross Reds) ni même Sara Casasola n’ont pu lui résister. Seule Brand a pu contenir la furie des Pays-Bas, cette dernière accusant un peu le coup après tous ses efforts dans le dernier tour, mais décrochant malgré tout une très belle deuxième place. Une jolie récompense.

Le classement du Rapencross

1 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) en 46’07
2 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) + 0:21
3 – CASASOLA Sara (Crelan-Corendon) + 0:34
4 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) + 0:52
5 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) + 1:07
6 – NORBERT RIBEROLLE Marion (Crelan-Corendon) + 2:09
7 – BACKSTEDT Zoe (Canyon//SRAM Racing) + 2:20
8 – BETSEMA Denise (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 2:30
9 – BAKKER Manon (Crelan-Corendon) + 2:37
10 – MOORS Fleur (Baloise Trek Lions) + 2:51

Le classement général du X2O Badkamers Trofee

1 – BRAND Lucinda (Baloise Trek Lions) en 1h25’59
2 – CASASOLA Sara (Crelan-Corendon) + 1:58
3 – WORST Annemarie (Cyclocross Reds) + 3’11
4 – VAN EMPEL Fem (Team Visma Lease a Bike) + 4:49
5 – ALVARADO Ceylin del Carmen (Fenix-Deceuninck) + 5:21
6 – VERDONSCHOT Laura (De Ceuster – Bouwpunt) + 5:41
7 – BETSEMA Denise (Pauwels Sauzen – Bingoal) + 6:24
8 – VAS Kata Blanka (Team SD Worx ProTime) + 6:59
9 – NORBERT RIBEROLLE Marion (Crelan-Corendon) + 7:08
10 – BACKSTEDT Zoe (Canyon//SRAM Racing) + 7’19

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Cofidis : 2024, le bilan d’une saison manquée

Après trois saisons intéressantes, où Cofidis s’est affirmée comme une équipe de niveau World Tour, retrouvant même le succès sur le Tour de France par deux fois en 2023, la formation française a vécu une année 2024 décevante, voire catastrophique, avec seulement cinq succès. Une situation qui n’est pas sans rappeler la première année au plus haut niveau de la structure de Cédric Vasseur en 2020, où les Nordistes n’avaient glané que deux victoires. Le bilan d’une saison à oublier.

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8 mai 2024. Date du premier succès de la saison pour Cofidis. Une victoire prestigieuse, acquise sur les routes du Giro et offerte par Benjamin Thomas à Lucca, au terme d’une échappée décisive. Une délivrance pour la formation nordiste, qui n’avait pas gagné depuis le début de l’année. Mais à la fin, un terrible constat. Malgré une bonne période entre mai et juin, avec quatre triomphes en un mois, le compteur du Team Cofidis reste bloqué à cinq succès, pire bilan pour une structure World Tour. Une déception après trois années à naviguer entre douze et dix-neuf victoires, qui rappelle la saison quasi-blanche de 2020 et ses deux victoires, dans un contexte particulier avec le Covid.

Fantomatique en World Tour

Au-delà de la déception au scoring, Cofidis n’a jamais semblé en mesure de peser en World Tour. Si Benjamin Thomas (sur le Giro) et Bryan Coquard (sur le Tour de Suisse) ont permis aux Nordistes de ne pas finir la saison fanny, les résultats globaux n’ont pas été au niveau. Les rouges et blancs ont rarement été en capacité de jouer la victoire d’étape, et le seul top 10 sur un classement général a été acquis lors du Tour du Pays Basque, avec la 9e place de Ion Izagirre. Sur les Grands Tours, Guillaume Martin n’a pu rééditer ses exploits passés, terminant 13e du Tour de France et 15e de la Vuelta, tandis que Simon Geschke a été chercher une honnête 14e place sur le Giro pour sa dernière année professionnelle. Sur les classiques, le meilleur résultat restera la 4e place de Ion Izagirre sur le Tour de Lombardie. Un bilan bien trop maigre.

Le moment fort : Benjamin Thomas, le briseur de chaînes.

Le moment fort de cette saison 2024 restera incontestablement la victoire de Benjamin Thomas sur les routes du Giro. Lors de la 5e étape entre Gênes et Lucques, le Français, sorti à 77 km du but en compagnie d’Andrea Pietrobon (Team Polti Kometa), Enzo Paleni (Groupama-FDJ) et Michael Valgren (EF Education EasyPost), s’est mué en héros. À l’inverse de Prométhée, incapable de défaire ses liens, le Tarnais a su rompre la malédiction. Dans le dernier kilomètre, après avoir brillamment résisté au peloton, le rouleur de 29 ans, en pistard expérimenté, a laissé les jeunes Paleni et Pietrobon se brûler les ailes avant d’aligner tout le monde au sprint. Une première victoire sur un Grand Tour, et la fin d’une série noire de huit mois sans succès pour Cofidis, impulsant un élan nouveau à une équipe qui a remporté trois nouvelles victoires par la suite, en à peine un mois. Briseur de chaînes.

L’homme de la saison : Izagirre, la valeur sûre

Si Benjamin Thomas récolte les lauriers du moment fort de l’année, c’est peut-être Ion Izagirre qui s’affirme comme le meilleur coureur de Cofidis en 2024. Au terme d’une saison compliquée, où les grandes performances viennent à manquer au moment du bilan, le Basque apparaît comme une évidence dans une saison contrastée. L’Espagnol a récolté les meilleurs résultats de sa formation, au bout d’une moisson 2024 famélique. 9e du Tour du Pays Basque, 5e du Grand Prix de Montréal et 4e du Tour de Lombardie, on pourra regretter son abandon sur le Tour de France, diminué. Présent dans l’équipe depuis 2022, Izagirre reste sans conteste une valeur sûre de l’effectif de Cédric Vasseur, qui comptera de nouveau sur lui en 2025.

Martin et Zingle, le départ d’hommes clés

2024 est aussi l’occasion de dire au revoir à certains hommes importants de Cofidis ces dernières saisons. Arrivé en 2020, Guillaume Martin quitte les Nordistes pour rejoindre Groupama-FDJ. Leader de la formation pendant cinq ans, il a notamment terminé 3e du Dauphiné en 2020, 8e et 10e du Tour de France ( en 2021 et 2023) et 9e de la Vuelta en 2021. Autre départ important avec celui d’Axel Zingle. Vainqueur des Boucles de l’Aulne cette année, le coureur de 25 ans rejoint la Team Visma | Lease a Bike et quitte l’équipe avec laquelle il a signé son premier contrat pro en 2021. Enfin, Simon Geschke, solide capitaine de route, prend sa retraite à 38 ans après quatre années dans le Nord.

Si les trois hommes laissent un vide, Cofidis a officialisé il y a quelques jours son effectif pour la saison prochaine. Avec les recrutements, entre autres, de Dylan Teuns, Emanuel Buchmann et Alex Aranburu, la structure nordiste espère revenir aux avant-postes l’an prochain. De plus, Cédric Vasseur pourra toujours compter sur ses cadres, Coquard et Izagirre, ainsi que sur le jeune Fretin, qui s’est révélé en 2024 avec ses deux premiers succès professionnels. Avec un objectif en 2025 : le maintien en World Tour !

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Les championnats de France de Cyclo Cross 2026 auront lieu à Troyes

Alors que la saison de cyclo cross 2024/2025 est bien lancée, la Fédération Française de Cyclisme vient d’annoncer la date des Championnats de France 2026. Ce sera donc à Troyes, les 10 et 11 janvier 2026 que se tiendra la course au maillot tricolore de la prochaine saison. Avant cela, l’échéance 2025 va vite arriver puisque le championnat national 2025 aura lieu à Pont Chateau mi janvier et les Championnats du Monde seront également courus en France.

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Le Cyclo Cross français n’est pas franchement à la fête au niveau des performances sportives internationales, du moins chez les Elites, pourtant du côté des organisations il y a des raisons de se réjouir pour cette saison et les prochaines.

Les Championnats du Monde qui se tiendront à Liévin du 31 janvier au 2 février 2025 sont un excellent moyen de mettre un coup de projecteur sur la discipline et la mettre au goût du jour dans l’hexagone. Il faut évidemment compter sur la présence des grandes stars de la discipline, Mathieu Van der Poel, Wout Van Aert et Tom Pidcock pour réussir ce gros coup médiatique mais il y a fort à parier qu’ils seront au rendez vous.

Avant cela, on retrouvera les meilleurs tricolores à Pont Chateau, haut lieu du Cyclo Cross français, les 11 et 12 janvier pour les Championnats de France 2025.

En surfant sur cette belle dynamique, la FFC a donc annoncé que les Championnats de France suivants auront lieu à Troyes les 10 et 11 janvier 2026 ! Le rendez vous est pris.

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Miel Dekien, jeune espoir Belge de 18 ans, décède dans un accident de la route

Le monde du cyclisme est endeuillé par la disparition tragique de Miel Dekien, jeune coureur belge de 18 ans. Ce samedi, la nouvelle de son décès a été confirmée : Miel a perdu la vie dans un accident de la route alors qu’il était passager d’un véhicule à Beerst, près de Dixmude en Flandre-Occidentale. Son équipe actuelle, Air College – B-Concept, ainsi que sa future formation Basso Team Flanders, ont partagé la triste nouvelle sur les réseaux sociaux.

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Un jeune talent du cyclisme belge

Cette saison, Miel Dekien avait démontré de belles aptitudes, que ce soit sur la route ou en cyclo-cross. Il avait terminé 13ᵉ de Gand-Wevelgem chez les juniors et 4ᵉ du GP Bob Jungels, des performances prometteuses pour ce jeune talent. En cyclo-cross, il avait récemment participé au Koppenberg, une épreuve exigeante où il s’était classé 27ᵉ chez les espoirs. Miel devait rejoindre la catégorie espoirs l’an prochain au sein de l’équipe DL Chemicals, affiliée à Basso Team Flanders.

Un hommage poignant de son équipe

Dans un message touchant, son équipe Air College – B-Concept a rendu hommage à Miel : « C’est avec une grande tristesse et incompréhension que nous vous annonçons le décès de notre coureur Miel Dekien (2006-2024), suite à un tragique accident de la route. Miel restera toujours dans nos cœurs. Nous ne t’oublierons jamais et te remercions pour les merveilleux moments partagés. Tu étais et tu resteras un jeune homme fantastique. Nos sincères condoléances vont à ses parents, sa famille, ses amis et à tous ceux qui tenaient Miel à cœur. Les mots nous manquent… »

Un drame pour la communauté cycliste belge

La Fédération belge de cyclisme (Belgian Cycling) a également exprimé ses condoléances via un message sur les réseaux sociaux, rendant hommage à ce jeune talent. Plusieurs médias néerlandophones ont rapporté que l’accident a coûté la vie à un autre jeune adulte de 18 ans.

Miel Dekien, figure montante du cyclisme belge, laisse un vide immense dans la communauté. Ses performances sur route et en cyclo-cross, et son potentiel pour les saisons à venir, resteront dans les mémoires.

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Critérium de Singapour : Mark Cavendish tire sa révérence

Le cyclisme perd l’une de ses plus grandes légendes. Le Britannique Mark Cavendish a annoncé qu’il mettrait un terme à sa carrière à l’issue du Critérium de Singapour, ce dimanche 10 novembre.

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L’homme aux 35 victoires d’étapes sur le Tour de France, record qu’il a établi cette année, disputera une dernière fois les pavés de Singapour. Il retrouvera ses principaux rivaux de la Grande Boucle, tels que Jasper Philipsen et Biniam Girmay, ainsi que d’illustres champions comme Christopher Froome, Primoz Roglic ou encore Vincenzo Nibali, réunis au sein de l’équipe TDF Legends.

Ce dimanche 10 novembre marquera donc la fin d’une ère pour le cyclisme mondial. Cavendish, qui aura marqué l’histoire de ce sport par son palmarès exceptionnel et sa combativité, raccrochera définitivement son vélo.

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Transfert. Vincenzo Albanese rejoint EF Education-EasyPost en 2025

Le coureur italien polyvalent, Vincenzo Albanese, s’engage avec l’équipe EF Education-EasyPost à partir de 2025, un nouveau chapitre excitant dans sa carrière. Après huit années riches en succès, Albanese est prêt à franchir un nouveau palier et à étoffer encore davantage son palmarès, avec l’ambition de décrocher de belles victoires sous le maillot rose de l’équipe.

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« Je suis très heureux de rejoindre cette équipe et je suis extrêmement motivé pour 2025. Je vais donner le meilleur de moi-même« , confie-t-il avec enthousiasme.

Résidant dans les collines autour de Florence, Albanese se distingue par sa capacité à briller sur les pavés belges, à attaquer dans les côtes et à sprinter dans le vent. Des qualités qui feront de lui un précieux atout pour l’équipe lors des classiques de printemps. Cette année, il a terminé dans le top 10 de 19 courses, dont l’E3 Saxo Classic, Binche-Chimay-Binche et le Circuit Franco-Belge. Plus jeune, il a remporté le Trofeo Matteotti et une étape du Tour du Limousin, un moment clé qui a alimenté sa soif de victoires.

« Mon plus beau souvenir reste ma victoire sur une étape du Tour du Limousin il y a deux ans. J’ai attaqué dans le dernier kilomètre et j’ai franchi la ligne d’arrivée seul, avec cinq ou six secondes d’avance. Ce moment est inoubliable, et je veux revivre ça« , raconte-t-il avec passion.

Depuis ses débuts à six ans, Vincenzo rêve de devenir professionnel. À 16 ans, il savait déjà que c’était sa voie. Un an plus tard, il remportait sept courses, dont une étape du Tour de l’Avenir et une épreuve professionnelle avec l’équipe nationale, lançant ainsi sa carrière.

Aujourd’hui, Albanese est un coureur solide et déterminé, prêt à tout donner pour ses coéquipiers. Il a participé à quatre éditions du Giro d’Italia et, bien qu’il ait une affection particulière pour son Grand Tour national, il a désormais des objectifs clairs : apporter son soutien au Tour de France et viser une victoire d’étape avec l’équipe EF Education-EasyPost.

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Safiya Alsayegh prolonge son aventure avec l’équipe UAE Team ADQ

La pionnière du cyclisme émirati, Safiya Alsayegh, a signé un contrat de deux ans avec l’équipe UAE Team ADQ, jusqu’à la fin de 2026. À seulement 23 ans, Safiya a marqué l’histoire cet été en devenant la première cycliste émiratie à participer aux Jeux Olympiques, où elle a fièrement représenté les Émirats dans la course féminine sur route.

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« Je suis ravie de prolonger avec UAE Team ADQ. C’est la première fois que je signe un contrat de deux ans, ce qui montre que l’équipe a confiance en moi. Cette confiance mutuelle est essentielle pour avancer ensemble« , a-t-elle déclaré avec enthousiasme.

Après sa qualification pour les JO de Paris, Safiya continue de repousser ses limites : « Courir en Europe est bien plus difficile qu’au Moyen-Orient, mais cela me permettra de passer au niveau supérieur« , confie-t-elle. Elle vise aussi à défendre ses titres nationaux et à remporter les Championnats continentaux asiatiques en 2025.

Melissa Moncada, présidente de UAE Team ADQ, a salué son parcours : « Safiya incarne la réussite du cyclisme féminin, montrant l’impact positif du sport sur la santé et la performance. Nous sommes impatients de voir ses futurs succès avec notre équipe. »

Safiya, qui fait partie d’une équipe renouvelée avec des talents comme Elisa Longo Borghini, poursuit également son objectif de promouvoir le cyclisme aux Émirats, un sport en plein essor, surtout chez les femmes. « Le cyclisme aux Émirats prend de plus en plus d’ampleur, et je suis motivée à inspirer les jeunes à poursuivre leurs rêves« , conclut-elle.

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La Clasica de Almeria 2025 se disputera les 16 et 23 février

Il ne reste plus que 100 jours avant la 38e édition de la Clasica de Almeria, l’un des grands rendez-vous du cyclisme en février ! Cette année, les dates sont désormais confirmées : la course masculine prendra le départ le dimanche 16 février et, pour la première fois, la course féminine se déroulera le dimanche 23 février, une semaine après l’épreuve des hommes. Un calendrier rapproché qui fait grandir cette dernière année après année.

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Comme chaque année, l’épreuve masculine conserve son statut 1.Pro, la catégorie la plus élevée après le WorldTour, garantissant une participation de nombreuses équipes de premier plan et des sprinteurs parmi les plus rapides du peloton. Les passionnés de cyclisme d’Almeria et du monde entier seront donc au rendez-vous pour voir les stars du sprint s’affronter sur les routes de cette belle province.

La course féminine, pour sa 3e édition, continue également de monter en puissance, confirmant son rôle clé dans le début de saison du cyclisme féminin international.

José Muñoz, directeur de l’événement, a déclaré : « Nous sommes en pleine préparation et de nombreuses grandes équipes ont déjà exprimé leur souhait de participer. Nous nous préparons activement pour que tout soit prêt à temps, et je tiens à remercier chaleureusement tous nos partenaires, sponsors et le personnel qui rendent cet événement possible. »

Les deux courses, qui sont désormais des incontournables du sud de l’Europe, s’annoncent comme un véritable point de départ pour la saison cycliste 2025 !

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Ruben Perez et Pablo Urtasun, nouveaux directeurs sportifs d’Euskaltel-Euskadi

Euskaltel-Euskadi a officialisé aujourd’hui l’arrivée de Ruben Perez et Pablo Urtasun en tant que nouveaux directeurs sportifs pour la saison prochaine. Ces deux anciens coureurs de la Fondation Euskadi, où ils ont débuté leur carrière professionnelle, feront équipe avec Jorge Azanza, sous la direction duquel ils mettront à profit leur expérience pour encadrer la formation basque. Ils seront accompagnés de Santi Barranco pour compléter le staff technique.

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Les trois hommes, ainsi que le président de la Fondation Euskadi, Iñaki Isasi, ont tous porté les couleurs d’Euskaltel-Euskadi entre 2009 et 2013, partageant ainsi un passé commun qui nourrit leur projet actuel. Alors que Pello Olaberria quitte ses fonctions, toute l’équipe le remercie chaleureusement pour son travail et lui souhaite succès et épanouissement pour la suite de sa carrière.

Des objectifs ambitieux pour 2025

Avec cette nouvelle équipe de direction, Euskaltel-Euskadi ambitionne de faire progresser ses 21 coureurs et de s’imposer comme un acteur incontournable de la scène cycliste. L’objectif affiché est de multiplier les jours de course et de viser une place parmi les 30 premières équipes du classement UCI, ouvrant ainsi la voie à une invitation pour le Tour d’Espagne en 2026.

Jorge Azanza, responsable sportif de l’équipe, salue ces renforts : « Nous accueillons deux anciens coureurs et amis, reconnus pour leur compétence en tant que directeurs sportifs. Ruben et Pablo vont apporter une grande stabilité à notre équipe. Nous sommes désolés du départ de Pello, mais très heureux d’intégrer Ruben et Pablo à notre projet. »

Ruben Perez, de son côté, exprime son enthousiasme : « C’est un retour aux sources pour moi. Grâce à la Fondation Euskadi, j’ai pu devenir cycliste professionnel il y a 20 ans, et ce maillot orange reste très spécial pour moi. Participer à cette nouvelle étape de développement de l’équipe est une grande fierté. »

Pablo Urtasun partage également sa satisfaction : « Revenir chez Euskaltel-Euskadi est un honneur. C’est notre équipe basque, soutenue par nos fans, et nous avons de grandes ambitions. L’objectif est de se hisser parmi les 30 meilleures équipes au classement UCI. Nous avons les bons profils de coureurs pour relever ce défi. »

L’effectif de l’équipe Euskaltel-Euskadi 2025

Jon Aberasturi, Jon Agirre, Nicolas Alustiza, Xabier Berasategi, Mikel Bizkarra, Iker Bonillo, David Dekker, Victor de la Parte, Márton Dina, Ander Ganzabal, Paul Hennequin, Xabier Isasa, Txomin Juaristi, Jordi Lopez, Andoni Lopez de Abetxuko, Gotzon Martin, Iker Mintegi, Jokin Murguialday, Louis Sutton, Danny van der Tuuk, Unai Zubeldia.

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