Avant l’entame de la prochaine saison, Lotto Soudal a présenté son nouveau maillot. Le changement est visible même si les couleurs utilisés restent les mêmes. Les coureurs de cette équipe WorldTour arboreront une tunique noir, blanc et rouge.
13:13. Friday 13th is our lucky day! We are so proud to present our new Lotto Soudal jersey for the 2020 season 😍
Design @VermarcSport
Presented by @CFHagen and Julie Van de Velde pic.twitter.com/Hvq9t3qw43— Lotto Soudal (@Lotto_Soudal) December 13, 2019
Durant les prochains mois, Mads Pedersen s’apprête forcément à vivre des moments particuliers. Avec le maillot de champion du monde sur les épaules, le Danois aura un certain statut à honorer et à défendre. Il le fera notamment sur le Tour de France, qui sera le premier de sa carrière.
Mads Pedersen va perpétuer la tradition du champion au monde en titre présent au Tour de France. Depuis plus d’une décennie à présent, chaque porteur du maillot arc-en-ciel fait le choix de participer à la plus grande épreuve cycliste au monde. Ce sera donc aussi le cas pour l’année 2020 avec le coureur Danois. En plus, il s’agira de sa première participation à la Grande Boucle. Ce spécialiste plutôt des classiques, comme le démontre sa deuxième place sur le Tour des Flandres 2018, devrait certainement occuper un rôle d’équipier de luxe pour ses leaders Bauke Mollema et Richie Porte. Et pourrait jouer sur quelques journées sa carte personnelle pour aller décrocher la victoire d’étape.
🌈 @Mads__Pedersen announced that he will participate to @LeTour next year
👉 This is a « tradition » for all World Champions to be part of @LeTour since 2009
🇮🇹 The last World Champion not present on Le Tour was @Paolo_Bettini in 2008#fuoriclasse #cycling #TDF20 pic.twitter.com/5W8WwGeuEK— Fuoriclasse (@DataCycling) December 12, 2019
Depuis l’entame de sa carrière professionnelle, Mads Pedersen a pris part pour le moment à deux Grands Tours. Ça a été à chaque fois le Giro disputé en 2017 et 2018. Sur cette dernière saison, aucun Grand Tour avait été réalisé par le coureur de la formation Trek-Segafredo. Il était concentré davantage sur les classiques et les courses par étapes d’une durée de quelques jours à une semaine complète. Pour 2020, ses débuts sont d’ores et déjà programmés pour le Tour Down Under qui aura lieu du 21 au 26 janvier.
Présentant officiellement sa tunique en vue de la prochaine saison, du changement est à noter concernant Deceuninck-QuickStep. Lors de l’année 2020, le bleu mais aussi le blanc seront les couleurs dominantes.
Un vrai changement. Fini le bleu sur l’intégralité du maillot, et place à un mélange avec du blanc sur le nouveau maillot de Deceuninck-Quick Step. C’est désormais ainsi que les coureurs de cette formation belge seront visibles. Plus précisément, le cuissard ainsi que le bas du maillot seront en bleu. Le haut sera pour sa part tout en blanc sans oublier la présence des inscriptions des différents sponsors.
Feast your eyes with the beautiful and stylish kit – designed again by @VermarcSport – that our Deceuninck – Quick-Step riders will wear next season, when they’ll give it their all to keep #TheWolfpack at the top of the game: https://t.co/CYwj9Y6sfd
Video: @lapedalecc pic.twitter.com/xwXnkmgyfX— Deceuninck-QuickStep (@deceuninck_qst) December 13, 2019
Par rapport aux dernières années, pour sa tunique, c’est donc un réel changement auquel on assiste chez Deceuninck-Quick Step. Cette formation réputée du WorldTour tiendra à confirmer son statut de meilleure équipe tout au long de la saison. Depuis quelques années, elle est celle qui accumule le plus de succès.
En 2020, la saison de Vincenzo Nibali sera en grande partie tourné vers le Tour d’Italie, san oublier les Jeux Olympiques un peu plus tard. La formation Trek-Segafredo a confirmé le programme de courses du champion italien, qui a prévu de faire sa rentrée au Portugal lors du Tour d’Algarve.
Le Giro puis les Jeux Olympiques. Voici les deux grandes échéances de la saison 2020 concernant Vincenzo Nibali. Le coureur italien sera pleinement concentré autour de ces enjeux. A 35 ans, il n’y a plus beaucoup d’opportunités pour lui de briller et il faut savoir bien cibler ses priorités. C’est pourquoi remporter une nouvelle fois son Grand Tour national serait un formidable aboutissement tout comme conquérir le titre olympique qui le fuit pour le moment.
Avant cela, pour son retour à la compétition, Vincenzo Nibali démarrera du côté du Tour d’Algarve. Une course par étapes de cinq jours qui servira davantage à le lancer. Pour lui, c’est incontestablement une nouvelle approche en comparaison des dernières années. Puis, un enchaînement intéressant en Italie l’attend avec les Strade Bianche, Tirreno Adriatico et Milan – San Remo une course qu’il a remporté en 2018. A noter également qu’avant le Tour d’Italie, le Monument Liège-Bastogne-Liège sera à son calendrier.
Après quasiment une quinzaine d’années de professionnalisme, le parcours en cyclisme sur route de Lars Boom s’achève. A 33 ans, et sans contrat pour la saison prochaine, le Néerlandais a préféré s’en arrêter là.
Sa fin en cyclisme sur route est arrivé. Lars Boom ne courra plus la moindre compétition dans cette discipline. C’est ce qu’a annoncé le coureur néerlandais, qui va se concentrer davantage sur le VTT à présent. Sa situation actuelle, en tout cas, ne lui permettait pas de poursuivre malheureusement. Signant un contrat d’un an avec la formation Roompot – Charles, il était arrivé à la fin de sa collaboration mais surtout n’a pas réussi à trouver une autre équipe souhaitant l’accueillir.
.@lars_boom kondigt vandaag aan dat zijn wielercarrière op de weg er voorlopig op zit. Hij focust zich nu op een offroadcarrière
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— WielerFlits.nl (@WielerFlits) December 11, 2019
Durant ces dernières années, Lars Boom aura quand même connu de belles satisfactions. Il a au total glané vingt quatre succès. Un chiffre d’autant plus significatif que ce n’était pas un sprinteur, grimpeur ou puncheur de premier plan. Gros rouleur et adepte des classiques du nord, ses principaux faits d’arme resteront sa victoire d’étape au Tour de France 2014, à la Vuelta 2009 sans oublier ses deux titres nationaux en 2008 (chrono et course en ligne) plus le classement général de l’Eneco Tour 2012 désormais appelé BinckBank Tour.
Du 11 au 17 mars prochain aura lieu le Tirreno Adriatico 2020. Celui-ci s’annonce d’ores et déjà ouvert pour la victoire finale avec un parcours pouvant convenir à différents types de coureur. S’il faudra se montrer un minimum grimpeur avec une arrivée un peu difficile, le traditionnel chrono du dernier jour pourra rabattre certaines cartes.
Pas une grande étape de montagne, ni de chrono par équipes. De quoi assurément englober un éventail plus important de vainqueurs potentiels sur le Tirreno Adriatico 2020. Dans le parcours de la 55e édition de la course des trois mers, il faudra se révéler assez complet pour inscrire son nom au palmarès. Entre des coureurs plutôt catalogués puncheur, grimpeur ou rouleur, ils auront chacun leur chance de l’emporter. C’est dire à quel point cela s’annonce indécis. Mis à part la quatrième étape qui arrivera à Sarnano – Sassotetto, et encore ce n’est pas sûr, il paraît sinon difficile de créer un certain écart.
#SaveTheDate – 11-17/03/2020
🔱55^Tirreno-Adriatico @NamedSport🔱
Ritorna l’arrivo in salita e niente cronosquadre. Scopri il percorso 2020 | Summit finish is back, no team time trial. Discover the 2020 route 👉 https://t.co/ZuXhSTaQ9O #TirrenoAdriatico #NamedSport pic.twitter.com/e9l4gEpfSE— Tirreno Adriatico (@TirrenAdriatico) December 12, 2019
D’entrée de jeu, ce Tirreno Adriatico sera particulier puisqu’il ne démarrera pas par un contre-la-montre par équipes. Il s’agira d’une étape longue de 134 kilomètres et clairement destinée aux sprinteurs comme le lendemain. La troisième étape aura beau avoir un petit peu plus de relief, c’est bien la quatrième qui concentrera toutes les attentes. Avec une arrivée programmée à Sarnano – Sassotetto, c’est ici seulement que les meilleurs grimpeurs pourront gagner un peu de temps. Les deux étapes en ligne suivantes ne devraient pas bouleverser la hiérarchie. Ce sera alors le moment d’aborder déjà la dernière journée qui prévoit le traditionnel chrono de 10 kilomètres autour de San Benedetto del Tronto. A l’issue de celui-ci, le successeur à primoz Roglic sera alors définitivement connu.
A son tour, B&B Hôtels – Vital Concept vient de dévoiler la tunique qui sera portée par ses coureurs lors de la prochaine saison. Dans la lignée des années précédentes, le glaz reste la couleur dominante.
Pour sa troisième saison dans le peloton international, B&B Hôtels – Vital Concept s’affichera avec un maillot similaire de ce qui est connu. Il n’y a donc pas de changements prévus pour le moment au niveau de tunique avec cette couleur glaz toujours aussi présente, la principale caractéristique de cette formation bretonne Continental Pro.
Tout en restant dans la même lignée pour son maillot depuis sa création, B&B Hôtels – Vital Concept veut continuer grandir et poursuivre sa progression. Pour cela, elle compte accumuler des succès sur des courses importantes et surtout prendre part à la prochaine édition du Tour de France dont le Grand Départ sera donné de Nice. Pour son leader Bryan Coquard, Pierre Rolland ou encore Arthur Vichot, ce serait ainsi la meilleure occasion de se confronter à l’élite.
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— VITAL CONCEPT – B&B HOTELS (@VitalConcept_BB) December 12, 2019
Sur la prochaine édition du Tour Down Under, Trek-Segafredo se présentera avec de forts arguments. A la tête de l’équipe, Richie Porte occupera le rôle de leader pour jouer la victoire finale au classement général. Pour l’accompagner, il y aura notamment Mads Pedersen, qui fera sa première apparition de l’année avec le maillot de champion du monde.
Durant cette saison 2020, Trek-Segafredo n’attendra pas longtemps pour afficher ses ambitions. En effet, dès la course de reprise que sera le Tour Down Under, un bel effectif prendra le départ. Si seulement deux noms sont connus pour l’heure, ils signifient à eux seuls à quel point cette première course de l’année constitue déjà une échéance importante.
Pour lui, le Tour Down Under est une habitude pour rentrer dans sa saison. Et 2020 ne dérogera pas à la règle puisque Richie Porte prendra bel et bien le départ. Reste à savoir avec quelle niveau de forme. En tout cas, sur ces dernières apparitions, il n’a jamais déçu. Sur les cinq dernières éditions, il est à chaque fois monté sur le podium. L’Australien totalise précisément quatre deuxième place et une victoire finale remontant à 2017. C’est dire à quel point le coureur de 34 ans se sent à l’aise sur ses terres.
Pour Mads Pedersen, c’est un retour sur cette épreuve WorldTour du début de saison. Après une année d’absence, il va participer pour la troisième fois après 2017 et 2018. Sur ces deux années, le Danois n’a pas réalisé de résultats marquants. Mais depuis son statut a évidemment changé. Avec son maillot de champion du monde sur les épaules, cela pourrait bien être une saison qui démarre de la meilleure des manières. Si le général ne semble pas à sa portée, une victoire d’étape est plus largement dans ses cordes.
🚴 RIDER NEWS 🚴
The 👑 of Willunga @richie_porte will be joined by world champion @mads__pedersen 🌈 for @TrekSegafredo
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A partir de la saison prochaine, la formation Israel Cycling Academy évoluera en World Tour en lieu et place de Katusha-Alpecin après avoir racheté sa licence. Mais sa présentation a permis d’annoncer sa nouvelle identité : Israel – Start Up Nation.
En 2020, Israel Cycling Academy va prendre sans conteste un nouvel envol. Déjà par son intégration au niveau World Tour, cela va lui permettre de disputer toutes les plus grandes compétitions sans exception et sans attendre une éventuelle. L’autre nouveauté intervient dans le changement de nom de la structure. Celle-ci devra être appelée désormais Israel – Start Up Nation. Pour elle se profile un moment historique car ce sera la première fois qu’elle sera au départ du Tour de France.
Our new name for season 2020. WorldTour, here we come! #yallaacademy pic.twitter.com/K8eZCtm0Hm
— IsraelCyclingAcademy (@yallaACADEMY) December 11, 2019
Pour être à la hauteur de ses ambitions, Israel – Start Up Nation s’est montré actif en terme de recrutement. D’ailleurs, parmi ses trente coureurs, elle compte pas mal de nouveaux venus dont quelques noms importants. André Greipel, Daniel Martin, Nils Politt sont venus renforcer cet effectif, qui aura des arguments à faire valoir sur différents types d’épreuves, des classiques aux Grands Tours.
Ces trois dernières saisons, Wanty Gobert évoluait sous cette appellation. Ce temps est désormais révolu. Dès à présent, cette formation belge Continental Pro devra être nommé Circus-Wanty Gobert.
Un nouveau chapitre de l’équipe Wanty Gobert vient de s’ouvrir. Lors de la prochaine saison, cette formation sera appelée Circus-Wanty Gobert. Ce changement de nom est dû au fait que la société Circus devient le sponsor titre. Auparavnt, elle était impliquée dans le milieu cycliste puisqu’elle le rôle de co-sponsor au sein de la formation Corendon-Circus, qui compte toujours dans ses rangs Mathieu van der Poel.
‼️GRANDE NOUVELLE‼️
🗞️ Notre équipe changera de nom en 2020 et s’intitulera Circus-Wanty Gobert !@CircusSport renforce son engagement et devient partenaire titre pour 2020 !
📋 Tous les détails 📰 :
https://t.co/K8Ot1H7Cte#CWG #CircusWantyGobert #Cyclisme pic.twitter.com/QDUCfCymS3— Wanty-Gobert Cycling Team (@TeamWantyGobert) December 10, 2019
Pour commenter cette annonce, parmi tant d’autres, le manager général Jean-François Bourlart juge que c’est une très bonne nouvelle pour le futur de l’équipe.
« Grâce au passage de Circus en tant que sponsor principal, notre structure franchit un nouveau palier. Wanty et Gobert, qui soutiennent notre projet depuis 2014 en tant que partenaires-titres et restent membres actifs du conseil d’administration de Want You Cycling, nous ont permis d’ouvrir les portes de l’équipe à de nouveaux partenaires. Le passage de l’intitulé Wanty-Groupe Gobert à Wanty Gobert à l’intersaison permettait symboliquement d’associer une troisième société au nom de l’équipe. Tormans fut un premier candidat, mais il restera partenaire-titre de notre projet en cyclo-cross avec également une belle visibilité sur la route. »
Pour commencer l’année 2020, l’effectif de Circus-Wanty Gobert sera composé de 24 éléments. Parmi tout ceux-là, à noter les présences de Timothy Dupont, Danny Van Poppel, Xandro Meurisse, Odd CHristian Eiking ou encore celle de Yoann Offredo pour réaliser de bons résultats.
Il manquait juste l’annonce officielle de l’UCI, c’est désormais chose faite. Pour la période 2020-2022, la formation Cofidis disposera d’une licence World Tour. Ce nouveau statut d’équipe de première division va lui permettre de participer à l’ensemble des plus grandes épreuves du calendrier international.
Entre 2020 et 2022, ce sont bel et bien dix-huit formations qui formeront l’élite mondial du cyclisme, soit le World Tour. C’est ce qu’a annoncé à travers un communiqué l’Union Cycliste Internationale (UCI). Et si ce n’est pas vraiment une surprise, la confirmation est désormais faite sur la présence notamment de Cofidis. Cela porte à trois le nombre d’équipes françaises évoluant à ce niveau. Elle rejoint AG2R La Mondiale et Groupama-FDJ. Pas un seul autre pays au monde ne peut en dire autant.
Granting of UCI Women’s WorldTour licences and UCI WorldTour licences, and registration of UCI Women’s WorldTeams, UCI WorldTeams and UCI ProTeams for the 2020 season https://t.co/1dhq6zFlPI pic.twitter.com/kFxqZuGxjK
— UCI_media (@UCI_media) December 10, 2019
Sur le site de Cofidis, le manager général Cédric Vasseur n’a pas caché sa satisfaction. En espérant que ses coureurs brilleront dès les prochains mois.
« Je tiens à remercier notre sponsor Cofidis qui nous a donné les moyens de nos ambitions. Je félicite aussi chaleureusement l’ensemble des coureurs et du staff. Cette accession au World Tour est essentiellement basée sur des critères sportifs : cela démontre tout le travail qui a été effectué depuis trois saisons. Pour nous, il s’agit d’un nouveau départ. Notre équipe pour l’année prochaine à fière allure et nous sommes très heureux de réunir sous le même maillot autant de talents désireux de faire briller les couleurs de Cofidis. Nous sommes conscients que cela va impliquer des efforts supplémentaires mais l’équipe est prête à relever le challenge et à être digne de ce label World Tour. »
World Tour 2020 🎊
👉 https://t.co/rP5gNWt0Vy #CofidisMyTeam #WorldTour pic.twitter.com/9FgTylgoQB
— Team Cofidis (@TeamCOFIDIS) December 10, 2019
Pour la prochaine saison, Cofidis fait partie des formations qui se sont considérablement renforcées. Elle s’est notamment attachée les services d’Elia Viviani réputé comme l’un des meilleurs sprinteurs au monde sans oublier encore l’arrivée de Guillaume Martin pour briller dans les classements généraux des courses par étapes. Cela s’ajoute à Christophe Laporte et Jesus Herrada, qui restent des éléments importants de l’effectif.
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C’est le démarrage d’une nouvelle ère. Désormais le Team Bahrain Merida s’appellera le Team Bahrain McLaren. Un changement qui implique le port d’un nouveau maillot pour la prochaine saison.
La période du Team Bahrain Merida est terminée, place désormais au Team Bahrain McLaren. Le constructeur automobile devient le nouveau co-sponsor de cette formation cycliste. Et avec ce changement, un maillot totalement refait sera visible dans le peloton à compter de 2020. Si les coureurs de cet effectif évoluaient principalement sous une tunique à dominante rouge, cette fois-ci ce sera différent. Avec une coloration orangée/or sans oublier des touches de rouge et noir, c’est ainsi qu’ils seront reconnaissables.
Introducing Team Bahrain McLaren. Racing from 2020 onwards.#TeamBahrainMcLaren pic.twitter.com/z31dS1s3Ts
— Team Bahrain Merida (@Bahrain_Merida) December 9, 2019
En 2020, le Team Bahrain McLaren pourra compter sur un effectif de 28 coureurs. Parmi eux, à noter les arrivées remarquées de Pello Bilbao, Mark Cavendish, Mikel Landa et Wout Poels. Ajoutés aux présences de Damiano Caruso, Sonny Colbrelli, Matej Mohoric ou encore Dylan Teuns, cette équipe aura des arguments à faire valoir durant les prochains mois de compétition.
Le Team Delko Marseille Provence peaufine son effectif pour la saison 2020. Riccardo Minali, coureur italien de 24 ans, vient de rejoindre ses rangs. Il arrive en provenance de la formation Israel Cycling Academy.
C’est un renfort supplémentaire pour démarrer la nouvelle saison. Le Team Delko Marseille Provence vient d’officialiser l’arrivée de l’Italien Riccardo Minali. A 24 ans, il va disputer sa quatrième saison chez les professionnels. Après avoir commencé par deux années avec le Team Astana, il a passé 2019 chez Israël Cycling Academy. Il s’agira donc de sa troisième équipe en l’espace de quatre ans. Ce coureur qui est plutôt à classer comme un sprinteur est en tout cas ravi d’avoir trouvé un accord avec cette équipe Continental Pro française.
« Je suis très heureux et fier de prendre part à une équipe fantastique, après une année 2019 vraiment difficile pour moi. J’espère prendre ma « revanche » la saison prochaine, car en tant que sprinter et comme tout coureur cycliste j’ai faim de victoires, et je suis sûr que ce nouveau team sera le bon pour m’exprimer au mieux. Cet esprit de famille m’a tout de suite conquis, et ensemble nous allons accomplir de belles choses; merci au Team pour cette opportunité. Je me réjouis déjà de débuter cette saison 2020 ! »
🚨 Recrues 2020 / 2020 recruits 🚴♂️
Le Team étoffe son recrutement en vue de 2020 avec l’Italien @riccardominali ! 🇮🇹
Team is expanding its recruitment for 2020 with Italian Riccardo Minali ! 🇮🇹
💻 Plus d’information ici / More information here ⤵️
🔗 https://t.co/1VQpd8kwly pic.twitter.com/kI9MVxPbZi— Team Delko Marseille Provence (@TeamDelko_MP_) December 9, 2019
A l’heure actuelle, Riccardo Minali compte deux victoires chez les professionnels. Elles ont été obtenues en 2018 à l’occasion du Tour de Langkawi qui a lieu en Malaisie. Sinon, ces derniers mois, son résultat le plus notable est une quatrième place décrochée sur Gooikse Pijl, une classique belge.
La rumeur enflait depuis quelques semaines et elle vient de se concrétiser : Rohan Dennis va rejoindre la Team Ineos pour les deux prochaines saisons. C’est l’équipe britannique en personne qui a annoncé la nouvelle.
En conflit avec sa formation Bahrain-Merida depuis qu’il a quitté précipitamment les routes du Tour de France sans en informer le staff ou ses coéquipiers, Rohan Dennis n’avait participé à aucune compétition hormis les Mondiaux du Yorkshire avec la sélection australienne. La raison de ce différent ? Il n’était pas satisfait de son matériel entre autres. Sans contrat depuis les championnats du monde où il a conservé son titre sur l’épreuve chronométrée, Rohan Dennis s’est vu approcher par de nombreuses équipes dont la Team Ineos. Cette dernière a officialisé le transfert aujourd’hui pour les deux saisons à venir, renforçant un peu plus son effectif dense et taillé pour les courses à étapes et notamment les Grands Tours.
« C’est un de mes rêves depuis que je suis devenu professionnel », explique Rohan Dennis dans un communiqué publié par la Team Ineos. « J’ai toujours été un grand fan de l’équipe depuis ses premières années. Cela a toujours été un de mes objectifs de rouler pour Ineos, donc réaliser enfin ce rêve est un immense honneur. C’est une formation qui croit vraiment à l’innovation, en particulier pour le contre-la-montre qui est évidemment quelque chose qui me passionne énormément. »
Welcome to the team @RohanDennis!
Watch the world time trial champion’s first interview after signing a two-year deal with @TeamINEOS.
— Team INEOS (@TeamINEOS) December 9, 2019
Rohan Dennis rencontrera ses futurs équipiers lors du camp d’entraînement de la Team Ineos qui débute cette semaine et portera ses nouvelles couleurs en compétition dès le mois de janvier à l’occasion des championnats d’Australie et du Tour Down Under.
A LIRE : Chris Froome vise le Tour de France et zappe le Giro
Pour le premier stage de pré-saison de la formation Vital Concept – B&B Hôtels, un membre de l’effectif va manquer à l’appel. Il s’agit de Pierre Rolland, qui ne fera pas le déplacement jusqu’en Espagne à cause d’une chute intervenue à l’entraînement.
La nouvelle saison ne démarre pas très bien pour Pierre Rolland. Le Français se serait bien passé d’une chute à l’entraînement qui l’a principalement blessé au visage. Ce contretemps en pleine période de préparation l’oblige à rater le stage de son équipe Vital Concept – B&B Hôtels. Le coureur de 33 ans s’est confié sur le site de la formation dirigée par Jérôme Pineau.
« J’étais à seulement deux kilomètres de mon domicile quand c’est arrivé et j’ai eu le temps d’avertir mon épouse avant de brièvement perdre connaissance. Me voici avec des plaies qui vont mettre quelques jours à cicatriser et je dois me contenter de séances de home-trainer et de préparation physique à domicile. C’est embêtant de manquer le premier rassemblement sportif de la saison 2020 mais ce contretemps ne remet absolument pas en question mon programme. Avec le staff du club, nous avions prévu que je reprendrais plus tard que l’an passé afin de viser un seul et unique pic de forme cette saison. Une fois mon premier dossard accroché, idéalement fin février, je vivrai une longue montée en pression pour être au top lors des échéances estivales. »
Élément important dans le dispositif de Vital Concept – B&B Hôtels, Pierre Rolland va connaître sa deuxième saison au sein de cet effectif. En espérant être compétitif et pouvoir défendre ses chances notamment sur le Tour de France l’été prochain. Pour cela, son équipe toujours dans l’attente compte bien obtenir une invitation derrière laquelle elle court depuis deux ans.
🚑 Victime d’une chute à l’entraînement, @PierroooRolland doit renoncer au stage collectif qui débutera demain en Espagne. ➡ https://t.co/tp7g0QSwIC
🗨 « C’est embêtant de manquer ce rassemblement mais ce contretemps ne remet pas en question mon programme. »
📸 @FRJ_photo pic.twitter.com/Gdq8VQyDdl
— VITAL CONCEPT – B&B HOTELS (@VitalConcept_BB) December 8, 2019
Au terme d’une belle passe d’armes, Toon Aerts a remporté l’épreuve de Zonhoven comptant pour le Superprestige. Terminant en solitaire, le champion de Belgique de la spécialité a disposé notamment de Laurens Sweeck et Eli Iserbyt pour environ une trentaine de secondes.
Cette course va compter dans la saison de Toon Aerts. Sur le tracé de Zonhoven, cinquième des huit manches du Superprestige, le porteur du maillot de champion de Belgique a fait belle impression. Pour cause, il a affiché une réelle solidité tout au long de l’épreuve malgré une féroce concurrence surtout de la part de Laurens Sweeck avec qui le duel a été palpable jusque dans les derniers instants. C’est un événement qui a fait basculer la course à la faveur de Toon Aerts.
Dans le dernier tour, ces deux coureurs étaient en lice pour la victoire jusqu’à ce que Sweeck ne parte à la faute. Victime d’une chute, le Belge a alors perdu tout espoir pour s’imposer. Profitant quand même de sa belle forme du jour, il a tenu sa deuxième seconde pour quelques secondes aux dépends d’Eli Iserbyt troisième de cette épreuve. Vainqueur la veille à Essen, Quinten Hermans a dû se contenter cette fois-ci du quatrième rang à une distance respectable de Toon Aerts. Ce dernier retrouve un très bon niveau qui lui avait permis de remporter la dernière édition de la coupe du monde.
Wat een finale! @LaurensSweeck bijt letterlijk in het zand in de laatste ronde, @ToAerts snelt naar zijn tweede Superprestige-zege van het seizoen voor Sweeck en @IserbytEli! 🥇🇧🇪🤯 #TelenetSuperprestige #SPZonhoven pic.twitter.com/SrEjVcHv4f
— SuperprestigeCX (@SuperprestigeCX) December 8, 2019
Top 10 van de #SPZonhoven bij de mannen: #TelenetSuperprestige #veldrijden pic.twitter.com/S2Y0GEZnGi
— Dolfy 📺🎶 (@Dolfy8) December 8, 2019
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Sans la présence de Mathieu van der Poel sur la ligne de départ, le cyclo-cross d’Essen s’annonçait ouvert. Quinten Hermans a su saisir l’occasion en remportant cette épreuve. Le podium a été complété par Laurens Sweeck et Thomas Pidcock.
Quinten Hermans s’engouffre dans l’ouverture. Sur la course d’Essen, le Belge a su tirer profit du contexte. Et pour cause, la patron de la discipline Mathieu van der Poel n’avait pas fait le déplacement. Le Néerlandais est absent quelques jours en raison d’un stage effectué avec son équipe Corendon – Circus pour préparer la prochaine saison sur route. Du coup avec son absence, cela offrait assurément une belle occasion à ses adversaires.
A l’image d’un Eli Iserbyt qui a enchaîne quelques victoires en début de saison, Quinten Hermans s’est donc imposé cette fois-ci. Le Belge a réalisé une belle course car il a notamment battu Laurens Sweeck régulièrement sur le podium lors des dernières compétitions. Promesse de la discipline, Thomas Pidcock est allé prendre la troisième place. A noter que pour sa première apparition de la saison, Zdenek Stybar davantage tourné sur la route a fini en douzième position.
Top 10 van de #EthiasCross in #Essen bij de mannen: #veldrijden pic.twitter.com/VYVz0WWIjV
— Dolfy 📺🎶 (@Dolfy8) December 7, 2019
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Est-il encore utile de présenter l’application Strava ? Elle est l’une des plus populaires auprès des cyclistes et coureurs. La firme américaine recense plus de 36 millions d’athlètes au travers de 195 pays. Chaque année, ce sont plus de 650 millions d’activités qui sont enregistrées. Comme tout produit, la version gratuite est largement utilisée par la majorité des inscrits. Et la formule premium Summit peine à faire l’unanimité (compter 60€/an pour les trois packs : entraînement, sécurité et analyse). Alors, pour profiter encore plus de Strava, VELOPHILES vous propose quelques astuces qui vont vous permettre d’améliorer gratuitement votre application préférée.
Les Kodos ? Ce sont les « likes » que l’on distribue régulièrement (ou pas) à nos amis sportifs que l’on suit sur Strava. Ils servent principalement à féliciter les athlètes pour leur performance sportive. Avec « Project KODOS » vous avez la possibilité de retrouver la sortie qui a reçu le plus de félicitations sur votre compte, de comptabiliser le nombre total de Kodos reçus et donnés et même d’établir un classement de vos meilleurs fans !
Combien d’athlètes avez-vous croisé au cours de votre « carrière » ? Avec qui avez-vous le plus roulé ? Vous êtes plutôt loup solitaire ou en meute ? « The Roster » vous donne toutes ces informations et établi un ratio entre vos sorties seules ou à plusieurs. De la même manière, vous pourrez connaitre vos partenaires d’entraînement les plus fidèles.
Strava Multiple Ride Mapper est une application qui permet de tracer sur une carte l’ensemble de vos sorties ! Développé par un amateur, cet outil ultra complet permet de voir vos routes les plus utilisées, celles encore non explorées par chez vous et même de définir un segment et trouver le parcours emprunté par les athlètes présents dans le classement. C’est l’occasion de découvrir de nouvelles routes et de diversifier les futurs entraînements.
Sûrement l’une des applications les plus complètes. Créée elle aussi par un amateur passionné en la personne de Thomas Champagne, Elevate propose une multitude d’analyse. Le seul bémol, c’est que c’est en anglais et que cela peut poser problème pour certains… Quoiqu’il en soit, cette application ajoute plusieurs fonctionnalités au sein de votre Strava. Une fonction permet de mesurer la forme et le surentraînement en comparaison avec vos données physiques, une autre vous permet de comparer les années précédents en terme de kilomètres, de temps de selle et de dénivelé. Et d’autres fonctionnalités permettent de vous situer sur les segments et d’évaluer votre niveau par rapport à ce que vous avez déjà produit et par rapport aux autres. Une véritable mine d’or qu’il faut absolument exploiter. En plus, c’est gratuit !
Au Tour de Romandie 2020, un prologue et cinq étapes seront au programme. Plus globalement, cette édition prendra de la hauteur avec une arrivée à plus de 2 000 mètres d’altitude et va emprunter le parcours des prochains championnats du monde. L’épreuve sera disputée du 28 avril au 3 mai. Cette année, Primoz Roglic l’avait emporté devant Rui Costa et Geraint Thomas.
Au départ de ce Tour de Romandie 2020, les meilleurs spécialistes de l’effort solitaire seront en lutte pour prendre la tête du classement général. Avec un prologue n’atteignant même pas les 4 kilomètres, les écarts promettent d’être ténus. Le lendemain, une première véritable hiérarchie risque de se dessiner avec un tracé des plus exigeants entre Aigle et Martigny. Une étape qui va valoir le coup d’œil, car ce sera le même parcours effectué lors des championnats du monde à la fin du mois de septembre. La principale différence sera juste le kilométrage, car sur le Tour de Romandie 166 kilomètres devront être parcourus au lieu de 249 kilomètres au mondial.
Lors de la troisième et quatrième journée de course, une arrivée aura lieu à Saint-Imier suivi d’une boucle autour d’Estavayer. C’est sur l’avant-dernière étape que les prétendants au classement général vont s’expliquer en arrivant à Thyon 2000. A plus de 2 000 mètres d’altitude, certaines différences sont à attendre. Le lendemain, le chrono à Fribourg permettra de figer définitivement les positions.
Le #tdr2020 dévoile kilométrages et dénivelé. Avec la 1ère étape en test-event des mondiaux @aiglemartigny20. pic.twitter.com/zYZfJB8age
— Tour de Romandie (@TourDeRomandie) December 5, 2019
Chris Froome affiche son ambition pour 2020. L’an prochain, le Britannique aura le Tour de France comme principal objectif. Il a définitivement écarté l’idée d’une éventuelle présence au prochain Tour d’Italie.
Rejoindre le club fermé des vainqueurs de cinq Tour de France. Voici ce qui anime Chris Froome pour la prochaine saison. Et s’il en fallait une preuve supplémentaire, il vient d’annoncer que le Tour d’Italie ne fera pas partie de son programme. Soucieux surtout de retrouver son meilleur niveau, le coureur du Team Ineos ne s’estime pas en mesure d’être à son plein potentiel durant le mois de mai. Dans le podcast Watts Occuring, tenu par ses coéquipiers Luke Rowe et Geraint Thomas, son choix est clair.
» C’est évident que je ne serai pas prêt pour participer au Giro à 100% en mai prochain. Il est plus logique que je me concentre sur le Tour de France. Je souhaite le remporter pour la cinquième fois de ma carrière. Ce record est mon gros objectif. «
A cet instant, Froome en pleine phase de reprise, doit se remettre avant tout de sa chute terrible intervenue en juin dernier au Critérium du Dauphiné. S’il est impossible de savoir si le Britannique âgé de 35 ans récupérera totalement ses moyens physiques après avoir contracté de multiples fractures, c’est certain qu’il mettra tout en oeuvre pour réussir son retour. C’est tout l’enjeu d’ici le Grand Départ du Tour de France 2020 donné depuis Nice le 27 juin.
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