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Trek-Segafredo va compter sur Porte et Pedersen au Tour Down Under

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Trek-Segafredo va compter sur Porte et Pedersen au Tour Down Under

Sur la prochaine édition du Tour Down Under, Trek-Segafredo se présentera avec de forts arguments. A la tête de l’équipe, Richie Porte occupera le rôle de leader pour jouer la victoire finale au classement général. Pour l’accompagner, il y aura notamment Mads Pedersen, qui fera sa première apparition de l’année avec le maillot de champion du monde.

Durant cette saison 2020, Trek-Segafredo n’attendra pas longtemps pour afficher ses ambitions. En effet, dès la course de reprise que sera le Tour Down Under, un bel effectif prendra le départ. Si seulement deux noms sont connus pour l’heure, ils signifient à eux seuls à quel point cette première course de l’année constitue déjà une échéance importante.

Pour lui, le Tour Down Under est une habitude pour rentrer dans sa saison. Et 2020 ne dérogera pas à la règle puisque Richie Porte prendra bel et bien le départ. Reste à savoir avec quelle niveau de forme. En tout cas, sur ces dernières apparitions, il n’a jamais déçu. Sur les cinq dernières éditions, il est à chaque fois monté sur le podium. L’Australien totalise précisément quatre deuxième place et une victoire finale remontant à 2017. C’est dire à quel point le coureur de 34 ans se sent à l’aise sur ses terres.

Pour Mads Pedersen, c’est un retour sur cette épreuve WorldTour du début de saison. Après une année d’absence, il va participer pour la troisième fois après 2017 et 2018. Sur ces deux années, le Danois n’a pas réalisé de résultats marquants. Mais depuis son statut a évidemment changé. Avec son maillot de champion du monde sur les épaules, cela pourrait bien être une saison qui démarre de la meilleure des manières. Si le général ne semble pas à sa portée, une victoire d’étape est plus largement dans ses cordes.

 

Israel – Start Up Nation, la nouvelle équipe du World Tour

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Israel – Start Up Nation, la nouvelle équipe du World Tour

A partir de la saison prochaine, la formation Israel Cycling Academy évoluera en World Tour en lieu et place de Katusha-Alpecin après avoir racheté sa licence. Mais sa présentation a permis d’annoncer sa nouvelle identité : Israel – Start Up Nation.

En 2020, Israel Cycling Academy va prendre sans conteste un nouvel envol. Déjà par son intégration au niveau World Tour, cela va lui permettre de disputer toutes les plus grandes compétitions sans exception et sans attendre une éventuelle. L’autre nouveauté intervient dans le changement de nom de la structure. Celle-ci devra être appelée désormais Israel – Start Up Nation. Pour elle se profile un moment historique car ce sera la première fois qu’elle sera au départ du Tour de France.

Pour être à la hauteur de ses ambitions, Israel – Start Up Nation s’est montré actif en terme de recrutement. D’ailleurs, parmi ses trente coureurs, elle compte pas mal de nouveaux venus dont quelques noms importants. André Greipel, Daniel Martin, Nils Politt sont venus renforcer cet effectif, qui aura des arguments à faire valoir sur différents types d’épreuves, des classiques aux Grands Tours.

Circus-Wanty Gobert remplace Wanty Gobert pour la saison 2020

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Circus-Wanty Gobert remplace Wanty Gobert pour la saison 2020

Ces trois dernières saisons, Wanty Gobert évoluait sous cette appellation. Ce temps est désormais révolu. Dès à présent, cette formation belge Continental Pro devra être nommé Circus-Wanty Gobert.

Un nouveau chapitre de l’équipe Wanty Gobert vient de s’ouvrir. Lors de la prochaine saison, cette formation sera appelée Circus-Wanty Gobert. Ce changement de nom est dû au fait que la société Circus devient le sponsor titre. Auparavnt, elle était impliquée dans le milieu cycliste puisqu’elle le rôle de co-sponsor au sein de la formation Corendon-Circus, qui compte toujours dans ses rangs Mathieu van der Poel.

Pour commenter cette annonce, parmi tant d’autres, le manager général Jean-François Bourlart juge que c’est une très bonne nouvelle pour le futur de l’équipe.

« Grâce au passage de Circus en tant que sponsor principal, notre structure franchit un nouveau palier. Wanty et Gobert, qui soutiennent notre projet depuis 2014 en tant que partenaires-titres et restent membres actifs du conseil d’administration de Want You Cycling, nous ont permis d’ouvrir les portes de l’équipe à de nouveaux partenaires. Le passage de l’intitulé Wanty-Groupe Gobert à Wanty Gobert à l’intersaison permettait symboliquement d’associer une troisième société au nom de l’équipe. Tormans fut un premier candidat, mais il restera partenaire-titre de notre projet en cyclo-cross avec également une belle visibilité sur la route. »

Pour commencer l’année 2020, l’effectif de Circus-Wanty Gobert sera composé de 24 éléments. Parmi tout ceux-là, à noter les présences de Timothy Dupont, Danny Van Poppel, Xandro Meurisse, Odd CHristian Eiking ou encore celle de Yoann Offredo pour réaliser de bons résultats.

Cofidis obtient officiellement sa licence World Tour

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Cofidis obtient officiellement sa licence World Tour

Il manquait juste l’annonce officielle de l’UCI, c’est désormais chose faite. Pour la période 2020-2022, la formation Cofidis disposera d’une licence World Tour. Ce nouveau statut d’équipe de première division va lui permettre de participer à l’ensemble des plus grandes épreuves du calendrier international.

Entre 2020 et 2022, ce sont bel et bien dix-huit formations qui formeront l’élite mondial du cyclisme, soit le World Tour. C’est ce qu’a annoncé à travers un communiqué l’Union Cycliste Internationale (UCI). Et si ce n’est pas vraiment une surprise, la confirmation est désormais faite sur la présence notamment de Cofidis. Cela porte à trois le nombre d’équipes françaises évoluant à ce niveau. Elle rejoint AG2R La Mondiale et Groupama-FDJ. Pas un seul autre pays au monde ne peut en dire autant.

Sur le site de Cofidis, le manager général Cédric Vasseur n’a pas caché sa satisfaction. En espérant que ses coureurs brilleront dès les prochains mois.

« Je tiens à remercier notre sponsor Cofidis qui nous a donné les moyens de nos ambitions. Je félicite aussi chaleureusement l’ensemble des coureurs et du staff. Cette accession au World Tour est essentiellement basée sur des critères sportifs : cela démontre tout le travail qui a été effectué depuis trois saisons. Pour nous, il s’agit d’un nouveau départ. Notre équipe pour l’année prochaine à fière allure et nous sommes très heureux de réunir sous le même maillot autant de talents désireux de faire briller les couleurs de Cofidis. Nous sommes conscients que cela va impliquer des efforts supplémentaires mais l’équipe est prête à relever le challenge et à être digne de ce label World Tour. »

Pour la prochaine saison, Cofidis fait partie des formations qui se sont considérablement renforcées. Elle s’est notamment attachée les services d’Elia Viviani réputé comme l’un des meilleurs sprinteurs au monde sans oublier encore l’arrivée de Guillaume Martin pour briller dans les classements généraux des courses par étapes. Cela s’ajoute à Christophe Laporte et Jesus Herrada, qui restent des éléments importants de l’effectif.

Sondage : Quelle est votre plus grande déception de la saison 2019 ?

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Sondage : Quelle est votre plus grande déception de la saison 2019 ?

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Le Team Bahrain Merida devient le Team Bahrain McLaren

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Le Team Bahrain Merida devient le Team Bahrain McLaren

C’est le démarrage d’une nouvelle ère. Désormais le Team Bahrain Merida s’appellera le Team Bahrain McLaren. Un changement qui implique le port d’un nouveau maillot pour la prochaine saison.

La période du Team Bahrain Merida est terminée, place désormais au Team Bahrain McLaren. Le constructeur automobile devient le nouveau co-sponsor de cette formation cycliste. Et avec ce changement, un maillot totalement refait sera visible dans le peloton à compter de 2020. Si les coureurs de cet effectif évoluaient principalement sous une tunique à dominante rouge, cette fois-ci ce sera différent. Avec une coloration orangée/or sans oublier des touches de rouge et noir, c’est ainsi qu’ils seront reconnaissables.

En 2020, le Team Bahrain McLaren pourra compter sur un effectif de 28 coureurs. Parmi eux, à noter les arrivées remarquées de Pello Bilbao, Mark Cavendish, Mikel Landa et Wout Poels. Ajoutés aux présences de Damiano Caruso, Sonny Colbrelli, Matej Mohoric ou encore Dylan Teuns, cette équipe aura des arguments à faire valoir durant les prochains mois de compétition.

Riccardo Minali s’engage chez le Team Delko Marseille Provence

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Riccardo Minali s’engage chez le Team Delko Marseille Provence

Le Team Delko Marseille Provence peaufine son effectif pour la saison 2020. Riccardo Minali, coureur italien de 24 ans, vient de rejoindre ses rangs. Il arrive en provenance de la formation Israel Cycling Academy.

C’est un renfort supplémentaire pour démarrer la nouvelle saison. Le Team Delko Marseille Provence vient d’officialiser l’arrivée de l’Italien Riccardo Minali. A 24 ans, il va disputer sa quatrième saison chez les professionnels. Après avoir commencé par deux années avec le Team Astana, il a passé 2019 chez Israël Cycling Academy. Il s’agira donc de sa troisième équipe en l’espace de quatre ans. Ce coureur qui est plutôt à classer comme un sprinteur est en tout cas ravi d’avoir trouvé un accord avec cette équipe Continental Pro française.

« Je suis très heureux et fier de prendre part à une équipe fantastique, après une année 2019 vraiment difficile pour moi. J’espère prendre ma « revanche » la saison prochaine, car en tant que sprinter et comme tout coureur cycliste j’ai faim de victoires, et je suis sûr que ce nouveau team sera le bon pour m’exprimer au mieux. Cet esprit de famille m’a tout de suite conquis, et ensemble nous allons accomplir de belles choses; merci au Team pour cette opportunité. Je me réjouis déjà de débuter cette saison 2020 ! »

A l’heure actuelle, Riccardo Minali compte deux victoires chez les professionnels. Elles ont été obtenues en 2018 à l’occasion du Tour de Langkawi qui a lieu en Malaisie. Sinon, ces derniers mois, son résultat le plus notable est une quatrième place décrochée sur Gooikse Pijl, une classique belge.

Rohan Dennis rejoint la Team Ineos

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Rohan Dennis rejoint la Team Ineos

La rumeur enflait depuis quelques semaines et elle vient de se concrétiser : Rohan Dennis va rejoindre la Team Ineos pour les deux prochaines saisons. C’est l’équipe britannique en personne qui a annoncé la nouvelle.

Rohan Dennis renforce l’effectif de la Team Ineos

En conflit avec sa formation Bahrain-Merida depuis qu’il a quitté précipitamment les routes du Tour de France sans en informer le staff ou ses coéquipiers, Rohan Dennis n’avait participé à aucune compétition hormis les Mondiaux du Yorkshire avec la sélection australienne. La raison de ce différent ? Il n’était pas satisfait de son matériel entre autres. Sans contrat depuis les championnats du monde où il a conservé son titre sur l’épreuve chronométrée, Rohan Dennis s’est vu approcher par de nombreuses équipes dont la Team Ineos. Cette dernière a officialisé le transfert aujourd’hui pour les deux saisons à venir, renforçant un peu plus son effectif dense et taillé pour les courses à étapes et notamment les Grands Tours.

« C’est un de mes rêves depuis que je suis devenu professionnel », explique Rohan Dennis dans un communiqué publié par la Team Ineos. « J’ai toujours été un grand fan de l’équipe depuis ses premières années. Cela a toujours été un de mes objectifs de rouler pour Ineos, donc réaliser enfin ce rêve est un immense honneur. C’est une formation qui croit vraiment à l’innovation, en particulier pour le contre-la-montre qui est évidemment quelque chose qui me passionne énormément. »

Rohan Dennis rencontrera ses futurs équipiers lors du camp d’entraînement de la Team Ineos qui débute cette semaine et portera ses nouvelles couleurs en compétition dès le mois de janvier à l’occasion des championnats d’Australie et du Tour Down Under.

A LIRE : Chris Froome vise le Tour de France et zappe le Giro 

Pierre Rolland va manquer le stage avec Vital Concept – B&B Hôtels

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Pierre Rolland va manquer le stage avec Vital Concept – B&B Hôtels

Pour le premier stage de pré-saison de la formation Vital Concept – B&B Hôtels, un membre de l’effectif va manquer à l’appel. Il s’agit de Pierre Rolland, qui ne fera pas le déplacement jusqu’en Espagne à cause d’une chute intervenue à l’entraînement.

La nouvelle saison ne démarre pas très bien pour Pierre Rolland. Le Français se serait bien passé d’une chute à l’entraînement qui l’a principalement blessé au visage. Ce contretemps en pleine période de préparation l’oblige à rater le stage de son équipe Vital Concept – B&B Hôtels. Le coureur de 33 ans s’est confié sur le site de la formation dirigée par Jérôme Pineau.

« J’étais à seulement deux kilomètres de mon domicile quand c’est arrivé et j’ai eu le temps d’avertir mon épouse avant de brièvement perdre connaissance. Me voici avec des plaies qui vont mettre quelques jours à cicatriser et je dois me contenter de séances de home-trainer et de préparation physique à domicile. C’est embêtant de manquer le premier rassemblement sportif de la saison 2020 mais ce contretemps ne remet absolument pas en question mon programme. Avec le staff du club, nous avions prévu que je reprendrais plus tard que l’an passé afin de viser un seul et unique pic de forme cette saison. Une fois mon premier dossard accroché, idéalement fin février, je vivrai une longue montée en pression pour être au top lors des échéances estivales. »

Élément important dans le dispositif de Vital Concept – B&B Hôtels, Pierre Rolland va connaître sa deuxième saison au sein de cet effectif. En espérant être compétitif et pouvoir défendre ses chances notamment sur le Tour de France l’été prochain. Pour cela, son équipe toujours dans l’attente compte bien obtenir une invitation derrière laquelle elle court depuis deux ans.

Toon Aerts retrouve le chemin du succès à Zonhoven

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Toon Aerts retrouve le chemin du succès à Zonhoven

Au terme d’une belle passe d’armes, Toon Aerts a remporté l’épreuve de Zonhoven comptant pour le Superprestige. Terminant en solitaire, le champion de Belgique de la spécialité a disposé notamment de Laurens Sweeck et Eli Iserbyt pour environ une trentaine de secondes.

Cette course va compter dans la saison de Toon Aerts. Sur le tracé de Zonhoven, cinquième des huit manches du Superprestige, le porteur du maillot de champion de Belgique a fait belle impression. Pour cause, il a affiché une réelle solidité tout au long de l’épreuve malgré une féroce concurrence surtout de la part de Laurens Sweeck avec qui le duel a été palpable jusque dans les derniers instants. C’est un événement qui a fait basculer la course à la faveur de Toon Aerts.

Dans le dernier tour, ces deux coureurs étaient en lice pour la victoire jusqu’à ce que Sweeck ne parte à la faute. Victime d’une chute, le Belge a alors perdu tout espoir pour s’imposer. Profitant quand même de sa belle forme du jour, il a tenu sa deuxième seconde pour quelques secondes aux dépends d’Eli Iserbyt troisième de cette épreuve. Vainqueur la veille à Essen, Quinten Hermans a dû se contenter cette fois-ci du quatrième rang à une distance respectable de Toon Aerts. Ce dernier retrouve un très bon niveau qui lui avait permis de remporter la dernière édition de la coupe du monde.

Sondage : Selon vous, quelle est la plus belle course par étapes de la saison 2019 ?

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Sondage : Selon vous, quelle est la plus belle course par étapes de la saison 2019 ?

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Sondage : Selon vous, quelle est la plus belle course d’un jour de la saison 2019 ?

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Quinten Hermans profite de l’absence de Mathieu van der Poel

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Quinten Hermans profite de l’absence de Mathieu van der Poel

Sans la présence de Mathieu van der Poel sur la ligne de départ, le cyclo-cross d’Essen s’annonçait ouvert. Quinten Hermans a su saisir l’occasion en remportant cette épreuve. Le podium a été complété par Laurens Sweeck et Thomas Pidcock.

Quinten Hermans s’engouffre dans l’ouverture. Sur la course d’Essen, le Belge a su tirer profit du contexte. Et pour cause, la patron de la discipline Mathieu van der Poel n’avait pas fait le déplacement. Le Néerlandais est absent quelques jours en raison d’un stage effectué avec son équipe Corendon – Circus pour préparer la prochaine saison sur route. Du coup avec son absence, cela offrait assurément une belle occasion à ses adversaires.

A l’image d’un Eli Iserbyt qui a enchaîne quelques victoires en début de saison, Quinten Hermans s’est donc imposé cette fois-ci. Le Belge a réalisé une belle course car il a notamment battu Laurens Sweeck régulièrement sur le podium lors des dernières compétitions. Promesse de la discipline, Thomas Pidcock est allé prendre la troisième place. A noter que pour sa première apparition de la saison, Zdenek Stybar davantage tourné sur la route a fini en douzième position.

Sondage : Quelle est la plus grande surprise de la saison 2019 ?

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Sondage : Quelle est la plus grande surprise de la saison 2019 ?

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Sondage : Qui est le coureur le plus marquant de la saison 2019 ?

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Sondage : Qui est le coureur le plus marquant de la saison 2019 ?

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Améliorer Strava gratuitement

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Améliorer Strava gratuitement

Est-il encore utile de présenter l’application Strava ? Elle est l’une des plus populaires auprès des cyclistes et coureurs. La firme américaine recense plus de 36 millions d’athlètes au travers de 195 pays. Chaque année, ce sont plus de 650 millions d’activités qui sont enregistrées. Comme tout produit, la version gratuite est largement utilisée par la majorité des inscrits. Et la formule premium Summit peine à faire l’unanimité (compter 60€/an pour les trois packs : entraînement, sécurité et analyse). Alors, pour profiter encore plus de Strava, VELOPHILES vous propose quelques astuces qui vont vous permettre d’améliorer gratuitement votre application préférée.

Strava Kodos

Strava Kodos
Project KODOS recense l’ensemble des Kodos reçus et établi un classement de vos plus grands fans !

Les Kodos ? Ce sont les « likes » que l’on distribue régulièrement (ou pas) à nos amis sportifs que l’on suit sur Strava. Ils servent principalement à féliciter les athlètes pour leur performance sportive. Avec « Project KODOS » vous avez la possibilité de retrouver la sortie qui a reçu le plus de félicitations sur votre compte, de comptabiliser le nombre total de Kodos reçus et donnés et même d’établir un classement de vos meilleurs fans !

The Roster

The Roster
The Roster

Combien d’athlètes avez-vous croisé au cours de votre « carrière » ? Avec qui avez-vous le plus roulé ? Vous êtes plutôt loup solitaire ou en meute ? « The Roster » vous donne toutes ces informations et établi un ratio entre vos sorties seules ou à plusieurs. De la même manière, vous pourrez connaitre vos partenaires d’entraînement les plus fidèles.

Multiple Ride Mapper

Strava Multiple Ride Mapper est une application qui permet de tracer sur une carte l’ensemble de vos sorties ! Développé par un amateur, cet outil ultra complet permet de voir vos routes les plus utilisées, celles encore non explorées par chez vous et même de définir un segment et trouver le parcours emprunté par les athlètes présents dans le classement. C’est l’occasion de découvrir de nouvelles routes et de diversifier les futurs entraînements.

Strava Multiple Ride Mapper
Jonathan O’Keeffeest l’auteur de cette application

Elevate for Strava

Sûrement l’une des applications les plus complètes. Créée elle aussi par un amateur passionné en la personne de Thomas Champagne, Elevate propose une multitude d’analyse. Le seul bémol, c’est que c’est en anglais et que cela peut poser problème pour certains… Quoiqu’il en soit, cette application ajoute plusieurs fonctionnalités au sein de votre Strava. Une fonction permet de mesurer la forme et le surentraînement en comparaison avec vos données physiques, une autre vous permet de comparer les années précédents en terme de kilomètres, de temps de selle et de dénivelé. Et d’autres fonctionnalités permettent de vous situer sur les segments et d’évaluer votre niveau par rapport à ce que vous avez déjà produit et par rapport aux autres. Une véritable mine d’or qu’il faut absolument exploiter. En plus, c’est gratuit !

Tour de Romandie 2020 avec un avant-goût du Mondial

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Tour de Romandie 2020 avec un avant-goût du Mondial

Au Tour de Romandie 2020, un prologue et cinq étapes seront au programme. Plus globalement, cette édition prendra de la hauteur avec une arrivée à plus de 2 000 mètres d’altitude et va emprunter le parcours des prochains championnats du monde. L’épreuve sera disputée du 28 avril au 3 mai. Cette année, Primoz Roglic l’avait emporté devant Rui Costa et Geraint Thomas.

Au départ de ce Tour de Romandie 2020, les meilleurs spécialistes de l’effort solitaire seront en lutte pour prendre la tête du classement général. Avec un prologue n’atteignant même pas les 4 kilomètres, les écarts promettent d’être ténus. Le lendemain, une première véritable hiérarchie risque de se dessiner avec un tracé des plus exigeants entre Aigle et Martigny. Une étape qui va valoir le coup d’œil, car ce sera le même parcours effectué lors des championnats du monde à la fin du mois de septembre. La principale différence sera juste le kilométrage, car sur le Tour de Romandie 166 kilomètres devront être parcourus au lieu de 249 kilomètres au mondial.

Lors de la troisième et quatrième journée de course, une arrivée aura lieu à Saint-Imier suivi d’une boucle autour d’Estavayer. C’est sur l’avant-dernière étape que les prétendants au classement général vont s’expliquer en arrivant à Thyon 2000. A plus de 2 000 mètres d’altitude, certaines différences sont à attendre. Le lendemain, le chrono à Fribourg permettra de figer définitivement les positions.

Programme du Tour de Romandie 2020

  • Prologue : Oron (3,85 km)
  • Etape 1 : Aigle – Martigny (166 km)
  • Etape 2 : La Neuveville – Saint-Imier (164,5 km)
  • Etape 3 : Estavayer (172 km)
  • Etape 4 : Sion – Thyon 2000 (161,5 km)
  • Etape 5 : Fribourg (15 km – CLM individuel)

Chris Froome concentré sur le Tour de France et zappe le Giro

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Chris Froome concentré sur le Tour de France et zappe le Giro

Chris Froome affiche son ambition pour 2020. L’an prochain, le Britannique aura le Tour de France comme principal objectif. Il a définitivement écarté l’idée d’une éventuelle présence au prochain Tour d’Italie.

Rejoindre le club fermé des vainqueurs de cinq Tour de France. Voici ce qui anime Chris Froome pour la prochaine saison. Et s’il en fallait une preuve supplémentaire, il vient d’annoncer que le Tour d’Italie ne fera pas partie de son programme. Soucieux surtout de retrouver son meilleur niveau, le coureur du Team Ineos ne s’estime pas en mesure d’être à son plein potentiel durant le mois de mai. Dans le podcast Watts Occuring, tenu par ses coéquipiers Luke Rowe et Geraint Thomas, son choix est clair.

 » C’est évident que je ne serai pas prêt pour participer au Giro à 100% en mai prochain. Il est plus logique que je me concentre sur le Tour de France. Je souhaite le remporter pour la cinquième fois de ma carrière. Ce record est mon gros objectif. « 

A cet instant, Froome en pleine phase de reprise, doit se remettre avant tout de sa chute terrible intervenue en juin dernier au Critérium du Dauphiné. S’il est impossible de savoir si le Britannique âgé de 35 ans récupérera totalement ses moyens physiques après avoir contracté de multiples fractures, c’est certain qu’il mettra tout en oeuvre pour réussir son retour. C’est tout l’enjeu d’ici le Grand Départ du Tour de France 2020 donné depuis Nice le 27 juin.

A LIRE AUSSI : Le parcours du Tour de France 2020

Pascal Ackermann au Tour d’Italie et au Tour d’Espagne

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Pascal Ackermann au Tour d’Italie et au Tour d’Espagne

Après une dernière saison aboutie, Pascal Ackermann continue de s’affirmer au plus haut niveau. Faisant partie des meilleurs sprinteurs au monde, l’Allemand va pour la première fois disputer deux Grands Tours dans la même saison avec le Giro et la Vuelta. Pour le Tour de France, ça attendra encore un peu.

Neuf victoires en 2018, treize victoires en 2019, combien en 2020 ? Pour Pascal Ackermann, la progression est notable mais pas seulement au niveau des chiffres. Cette dernière saison lui a permis de signer deux succès sur le dernier Tour d’Italie, ses premiers dans un Grand Tour alors qu’il découvrait les épreuves de trois semaines. Ramenant en plus le maillot du classement par points, la réussite fut totale. En 2020, cette compétition sera aussi à son programme. Mais cette fois-ci, il ne s’agira pas de son unique Grand Tour.

Dans la saison à venir, le Tour d’Espagne sera une des autres courses disputées par Pascal Ackermann. C’est la première fois que l’Allemand prendra le départ de ce Grand Tour, en attendant plus tard le Tour de France. Cette épreuve ne sera pas dans ses plans en 2020. En cause, un parcours qui ne lui convient pas. Mais concernant sa présence, ce n’est que partie remise car le Tour 2021 semble être déjà programmé avec son équipe Bora-Hansgrohe. A noter également dans son calendrier, sa participation confirmée à son premier Milan-San Remo.

Programme de Pascal Ackermann

  • Trofeo Playa de Palma – Palma (2 février)
  • UAE Tour (23 – 29 février)
  • Paris – Nice (8 – 15 mars)
  • Milan – San Remo (21 mars)
  • Brugge – De Panne (25 mars)
  • Gand – Wevelgem (29 mars)
  • Eschborn – Frankfurt (1 mai)
  • Tour d’Italie (9 – 31 mai)
  • Tour d’Espagne (14 août – 6 septembre)

Emanuel Buchmann vise le podium du Tour de France dès 2020

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Emanuel Buchmann vise le podium du Tour de France dès 2020

Quatrième du dernier Tour de France, Emanuel Buchmann s’est hissé quasiment au plus haut niveau. En tout cas, l’Allemand a assurément démontré des capacités lui permettant de lutter avec les meilleurs sur un Grand Tour. Pour 2020, il n’aura qu’une seule chose en tête : atteindre le podium de la Grande Boucle.

Emanuel Buchmann ne se cache pas. Avec les années qui passent, l’ambition grandit du côté de l’Allemand. Et c’est logique d’autant plus au regard de sa dernière saison, qui est incontestablement la meilleure depuis l’entame de sa carrière. Pour preuve, il a atteint un niveau jamais atteint jusque-là lors de la dernière édition du Tour de France. Affichant une certaine solidité dans la haute montagne, le coureur de Bora-Hansgrohe a été l’un des plus performants. Cela lui a valu une quatrième place finale sur les Champs-Elysées en passant tout proche du podium, à 25 secondes précisément de Steven Kruijswijk. De quoi nourrir son ambition pour l’année prochaine. Il l’a affirmé à l’occasion de la présentation de l’équipe. Ses propos ont été relayés par l’AFP.

 » Cette fois encore je serai entièrement concentré sur le Tour de France, tout sera subordonné à cet objectif. J’ai vu que je pouvais être devant avec les meilleurs, ça m’a donné une motivation supplémentaire. C’est un grand pas, lorsqu’on se rend compte que l’on peut lutter pour le podium du Tour « 

En 2020, c’est clair, toute sa saison ou en tout cas une très grosse partie sera construite autour du Tour de France. Il visera le podium. D’ailleurs son équipe Bora-Hansgrohe par la voix de son directeur Ralph Denk, qui lui accorde une belle confiance, compte bien mettre tout en oeuvre pour l’accompagner dans cet objectif. C’est dire l’importance et l’envergure que prend Emanuel Buchmann au sein de cet effectif. Reste pour l’Allemand à se montrer à la hauteur des ambitions affichées.

A LIRE AUSSI : Le parcours du Tour de France 2020

Programme d’Emanuel Buchmann

  • UAE Tour (23 – 29 février)
  • Tour du Pays Basque (6 – 11 avril)
  • Tour de Romandie (28 avril – 3 mai)
  • Critérium du Dauphiné (31 mai – 7 juin)
  • Tour de France (27 juin – 19 juillet)

Le Team Total Direct Energie confirme son absence au Giro

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Le Team Total Direct Energie confirme son absence au Giro

C’est désormais une certitude, le Tour d’Italie 2020 se fera sans le Team Total Direct Energie. La formation française vient d’acter son retrait de ce Grand Tour alors que sa première place au classement Continental Pro lui avait offert le droit d’y participer.

Ce ne sera pas pour 2020. Au départ du prochain Tour d’Italie, le Team Total Direct Energie ne sera pas présent. Pourtant durant toute cette dernière saison, elle avait réussi à décrocher son ticket pour ce Grand Tour après avoir fini en tête du classement concernant les équipes de deuxième division. Mais en invoquant comme principale raison un effectif trop juste, cela n’était pas possible d’être à Budapest le 9 mai prochain. Sur le site de l’équipe, le manager Jean-René Bernaudeau s’est expliqué.

« Après discussion avec la direction sportive, nous avons décidé de ne pas y aller. Alors que nous découvrions avec joie notre première place au classement Continental Pro en octobre dernier, notre recrutement était déjà presque bouclé. Nous n’avions pas assez de temps pour ajuster l’effectif »

Selon les dires de Jean-René Bernaudeau, des choix ont du être faits au niveau du calendrier. Et parmi toutes les épreuves auxquelles le Team Total Direct Energie pouvait prendre part, le Tour d’Italie n’était pas la priorité.

« On se mettrait en danger sportivement si on y allait. L’effectif n’est pas assez fourni pour pouvoir prétendre à être performant sur Milan-San Remo, les courses flandriennes, le Giro et le Tour de France »

Peter Sagan, le doublé Giro-Tour programmé pour 2020

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Peter Sagan, le doublé Giro-Tour programmé pour 2020

Pour la prochaine saison, les défis s’annoncent nombreux pour Peter Sagan. De ce côté, ça ne change pas énormément pour Peter Sagan, mais les objectifs seront assez concentrés sur une période donnée. Des classiques du printemps jusqu’au Tour de France en passant par le Tour d’Italie, le Slovaque sera bien occupé.

Enchaîner le Giro puis le Tour. C’est le défi que s’est lancé Peter Sagan pour la saison 2020. Arrivé à un stade de sa carrière où le Slovaque n’a plus besoin de faire ses preuves, c’est la première fois que son calendrier sera construit de cette manière. Si la Grande Boucle est une habitude pour le coureur de Bora-Hansgrohe depuis de nombreuses années (2012), c’est tout le contraire du Tour d’Italie. Jusqu’à présent, il n’avait jamais inscrit ce Grand Tour à son programme alors qu’il compte dans le même temps quatre Tour d’Espagne à son compteur.

Avec sa présence actée sur les routes italiennes au mois de mai, le calendrier de Sagan s’annonce donc encore un peu plus chargé. Du début de saison prévu en janvier à l’été prochain, les moments de répit seront très peu nombreux. Cela interroge sur le fait d’être aussi compétitif sur une telle période. Entre les classiques dont les Flndriennes, plus le Giro et le Tour de France, cela va représenter plusieurs challenges à relever. A voir désormais si le triple champion du monde en sera à la hauteur.

De janvier à juillet, six mois chargés pour Sagan

Pour Sagan, sa rentrée est calée pour la fin du mois de janvier au Tour de San Juan disputé en Argentine. Après cela, une nouvelle période d’entraînement l’attendra pour aborder un bloc important de courses les Strade Bianche, Milan – San Remo, le Tour des Flandres et Paris – Roubaix. Ensuite, ce sera le temps pour le Slovaque de se concentrer sur les deux Grands Tours : Giro et Tour. La course en ligne des Jeux olympiques sera très certainement sa dernière sortie de l’année.

Programme complet de Peter Sagan

  • Tour de San Juan (26 janvier – 2 février)
  • Omloop Het Nieuwsblad (29 février)
  • Strade Bianche (7 mars)
  • Tirreno-Adriatico (11 mars – 17 mars)
  • Milan-San Remo (21 mars)
  • A Travers la Flandre (1 avril)
  • Tour des Flandres (5 avril)
  • Paris-Roubaix (12 avril)
  • Tour de Romandie (28 avril – 3 mai)
  • Tour d’Italie (9 mai – 31 mai)
  • Tour de France (27 juin – 19 juillet)

Le Tour d’Italie 2020 certainement sans le Team Total Direct Energie

La rédaction
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Le Tour d’Italie 2020 certainement sans le Team Total Direct Energie

Admis à être présent au départ du prochain Tour d’Italie grâce à sa première place en Continental Pro sur la dernière saison, le Team Total Direct Energie risque de ne pas y aller. Une décision qui va ainsi libérer une place pour les organisateurs et leur permettre d’inviter une autre formation.

Le Team Total Direct Energie va passer son tour. Si l’information n’a pas encore été annoncée officiellement par l’équipe, le Giro 2020 devrait se faire effectivement sans elle. C’est ce qu’affirme en tout cas l’Equipe. Pourtant, elle s’est offert le droit d’y figurer sans attendre d’invitation car elle a remporté le classement des équipes Continental Pro (2e division).

Ce choix de l’équipe dirigée par Jean-René Bernaudeau va ravir assurément l’organisation du Tour d’Italie qui souhaitait le retrait de la formation française pour favoriser une équipe de deuxième division italienne. Au lieu de deux invitations, RCS va pouvoir en donner trois. Androni Giocattoli-Sidermec, Bardiani-CSF et Neri Sottoli-Selle Italia sont en pole position pour être au départ à Budapest donné le 9 mai prochain.

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Sam Bennett quitte Bora-Hansgrohe pour Deceuninck-QuickStep

La rédaction
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Sam Bennett quitte Bora-Hansgrohe pour Deceuninck-QuickStep

Victorieux à treize reprises cette saison, Sam Bennett quitte la formation Bora-Hansgrohe avec laquelle il était en conflit pour la Deceuninck-QuickStep. Le sprinteur irlandais, qui a brillé sur la Vuelta notamment, a signé un contrat de deux ans avec l’équipe belge.

Sam Bennett rejoint Deceuninck-QuickStep pour deux saisons

Frustré de ne pas avoir été aligné sur le Giro d’Italia puis le Tour de France par l’équipe Bora-Hansgrohe qui a préféré Pascal Ackermann et Peter Sagan, Sam Bennett était en conflit avec sa formation et avait exprimé son souhait de partir à la fin de la saison. Or, le sprinteur irlandais s’était plus ou moins déjà engagé avec Bora-Hansgrohe à travers une lettre qui exprimait son intention de prolonger. L’équipe allemande, qui avait dans un premier temps refusé de laisser partir son coureur, a finalement cédé. De son côté, la Deceuncinck-QuickStep, qui était à la recherche d’un sprinteur depuis le départ d’Elia Viviani vers la Cofidis, s’était positionné depuis quelques mois sur Sam Bennett. C’est désormais acté car ce dernier a signé un contrat de deux ans avec l’équipe belge et est suivi de Shane Archbold, son poisson-pilote.

« Je suis ravi de pouvoir signer avec Deceuninck-QuickStep. J’avais des affiches de cette équipe dans ma chambre lorsque j’étais gamin », a déclaré l’Irlandais dans un communiqué. « Je me souviens d’avoir participé à une course avec An Post et d’avoir vu Quick-Step. J’étais intimidé par une si grande équipe et je n’aurais jamais pensé être assez bon pour signer chez eux, c’est un rêve est devenu réalité. J’ai hâte de travailler avec mes futurs coéquipiers. C’est une tâche ardue que de courir pour cette équipe, mais c’est motivant et c’est un vrai défi pour moi. »

A LIRE : Julian Alaphilippe, Vélo d’Or français et mondial 

Quel résultat pour Julian Alaphilippe au Tour des Flandres 2020 ? Votre avis

La rédaction
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