Dans une interview accordée au Luxemburger Wort, un quotidien luxembourgeois, David Lappartient, le nouveau président de l’UCI (Union cycliste Internationale), a déclaré que les anciens dopés n’ont pas leur place dans le cyclisme. Il n’a pas fallu très longtemps à Lance Armstrong pour réagir avec ironie au bon vouloir du Morbihannais, qui dans cette chasse aux sorcières n’a pas fini de se faire des copains. Sa détermination légitime et sans borne à travers son langage tranchant se retrouve face au problème d’un grand ménage de printemps à faire à la saison de l’automne et de l’hiver. Là où les feuilles tombent comme devraient tomber beaucoup de têtes !

URGENT – cycling is going to need a shitload of people ASAP to manage teams, coach riders, drive in the caravan, manage/organize events, commentate on TV, and even work @UCI_cycling! Send resumes to @DLappartient. https://t.co/ZV4jSsh2xL

— Lance Armstrong (@lancearmstrong) November 14, 2017

Lance Armstrong recherche du monde pour un cyclisme propre

« The Boss » en fédérateur repenti, a lancé un appel sur compte twitter pour recruter un maximum de monde afin de créer la nouvelle aire du cyclisme. On voit bien dans le message du septuple vainqueur déchu du Tour de France, la connaissance parfaite de son sujet en matière de tricheurs omniprésents dans le milieu cycliste. Et ils vont bien au-delà des coureurs. Kinés, soigneurs, managers, coachs, organisateurs de courses, membres de l’UCI et même commentateurs télé. Tous y passent ! Pour Lance Armstrong il faut faire le ménage presque de font en comble. Le Texan aurait de quoi s’occuper pendant un bon bout de temps du fond de sa retraite, avec balais et chiffons, et cela sur de nombreux printemps à faire le ménage jusqu’à ce qu’il disparaisse lui aussi, aspirer par l’exaspération de l’aspirateur.

David Lappartient a raison sur l’intérêt de virer des parasites

Le Président de l’UCI a suggéré qu’il ne souhaitait pas la présence d’un grand nombre d’anciens coureurs dans les équipes du World Tour. Bjarne Riis, manager de l’équipe Virtu Pro-Veloconcept, qui vise le plus haut niveau est indésirable pour le français. Tout comme le sulfureux Alexander Vinokourov, l’actuel manager de l’équipe Astana et l’ancien porteur du maillot jaune Michael Rasmussen exclu de la Grande Boucle par l’équipe Rabobank le 25 juillet 2007 pour manquement à des contrôles antidopage avant le départ. David Lappartient a déclaré au Luxemburger Wort. « Il y a des coureurs qui se sont dopés à leur époque et qui ne sont pas les bienvenus dans l’environnement cycliste actuel, ils ont infligé d’immenses dégâts au sport et doivent en supporter les conséquences ». Le Danois surnommé « Chicken », hérité d’un personnage de dessin animé, a réagi à ces propos « nettoyants dépoussiérants ». « S’il le croit vraiment sérieusement, il aurait pu commencer à nettoyer ses propres rangs français lorsqu’il était président de la Fédération française de cyclisme. David Lappartient a dirigé la FFC de février 2009 jusqu’en mars 2017. « Il aurait pu commencer avec Marc Madiot, le directeur de l’équipe FDJ, qui a reconnu avoir utilisé le dopage ». C’est donc règlement de comptes à OK Corral en espérant que personne ne meurt dans cette histoire, mais que les visés tombent et ne participent plus au grand film du cyclisme qui a besoin de nouveaux acteurs dans des rôles propres sur la pellicule.

Alberto Contador et Alejandro Valverde sont aussi dans le collimateur

L’un est retraité et l’autre pas loin de l’être. Cela les met pourtant sur le même pied d’égalité en ce qui concerne le personnel à surveiller de très près par l’UCI dans leurs équipes de développement cycliste. David Lappartient a déclaré, citant les noms d’anciens coureurs tels que Michael Skelde, Nicki Sørensen, Brian Holm et quelques personnages toujours influents dans le milieu professionnel, qu’ils n’étaient pas les bienvenus. Le mandat du Maire de Sarzeau (Morbihan) s’arrêtera-t-il qu’à de la surveillance rapprochée sur ceux qui ne s’interdisent jamais de s’interdire où l’on ne les désire plus ? Affaire à suivre…

Vidéo – Lance Armstrong sait qui sont les complices. Lui le premier !

@UCI_cycling

Robert Förstemann a-t-il nécessairement besoin de ses coéquipiers pistards de l’équipe allemande pour décrocher une médaille d’or ? Quand on regarde le palmarès de cet hercule des vélodromes, on constate qu’il n’a jamais remporté le Graal en individuel dans un championnat du monde. Est-ce la faute de ses énormes cuisses qui le gênent pendant les efforts hyper intensifs qu’il fournit dans ses tours de piste ? Je peux lui donner un petit conseil s’il veut bien l’écouter. Perce un petit trou dans chacune d’entres elle Robert, et quand tu vois qu’elles ne buttent plus dans le tube horizontal de ton vélo, mets deux rustines !

Les cuisses de Robert Förstemann le mèneront peut-être à la politique

On ne présente plus celui qui fut sacré cinq fois Monsieur Univers et décrocha sept titres de Monsieur Olympia. Après une carrière de culturiste et d’acteur mondialement reconnu, Arnold Schwarzenegger en entreprit une en politique. Engagé avec le Parti républicain, il fut élu 38e gouverneur de l’État de Californie en novembre 2003. Puis réélu à ce poste trois ans plus tard. « Schwarzy » avait un tour de cuisses de 72 cm. Celui de Robert Förstemann est de 74 cm. Ce qui lui a valu le surnom de « Quadzilla ». Avec cette particularité physique, l’Allemagne a certainement besoin de ses services pour la porter au plus haut de ses ambitions économiques et sociales. Il deviendra peut-être un jour le nouveau chancelier aux pantalons qui craqueront sous une inflation bodybuildée.

Exhibition des guiboles sur YouTube et les réseaux sociaux

Si vous avez loupé Robert Förstemann dans les manches de coupe du monde sur piste ou aux championnats du monde et aux Jeux olympiques, séance de rattrapage sur la toile. Il y a de quoi faire avec ses différentes exhibitions, pour la plupart hors des vélodromes. On le retrouve très souvent dans des salles de musculation où il soulève des poids extrêmement lourds. Comme en squat avec des barres à 280 kilos. Dans un registre folklorique, il tire un poids lourd avec son vélo à l’aide d’une sangle, encouragé par des malabars gonflés à l’hélium comme lui, ou grille des tartines à la force de ses mollets. Le culte de son corps paraît de plus en plus pathologique à en croire ses nombreux autoportraits qu’il poste sur les réseaux sociaux. De l’ego qui vaut de l’or en individuel. Une belle récompense mégalomane de bête de foire.

#robertcraquetoussespantalons

Vidéo – Robert Förstemann vous grille des tartines au petit déjeuner !

Instagram @robertfoerstemann

@RFoerstemann

La marque de cycles Factor Bikes avait surfé sur la vague très tendance en 2012, qu’il l’est toujours, d’élaborer un vélo d’exception avec un constructeur automobile de voitures de luxe et de course. C’est Aston Martin qui s’était attelée à la tâche. Nom de code du bolide à deux roues : ONE-77. Il aurait largement sa place dans un nouveau James Bond. J’ai trouvé celui qui pourrait tenir le rôle de l’agent 007 en 2018, Romain Bardet !

The Factor showroom at Factor HQ. Old meets the new. The Factor Aston Martin One-77 superbike and the AG2R edition Factor O2 #factorbikes pic.twitter.com/VZcXi1u5nB

— Factor Bikes (@FactorBikes) October 27, 2017

L’agent Romain Bardet au service de la petite reine

L’équipe AG2R-La Mondiale de Vincent Lavenu a signé un partenariat de deux ans avec Factor Bikes. Elle peut donc bénéficier du ONE-77 et de tous ses avantages technico-esthétiques à première vue. Ordinateur de bord intégré dans le cintre pour une centaine de données dont la plupart sont certainement un passe-temps connecté Bluetooth à en oublier que l’on est sur la route de tous les dangers. Quand on observe le comportement en course de Christopher Froome avec son compteur, on se dit que sa dépendance à cette technologie lui retire le charme du cyclisme à l’instinct. En ce qui concerne Romain Bardet, lui, est au service de la petite reine et doit regarder la route attentivement, car une victoire au Tour de France est au bout de toutes les surprises. Surtout celles qui offrent le luxe d’y croire.

The Factor showroom at Factor HQ. The @astonmartin ONE-77 superbike and the new Factor SLiCK. #factorbikes #astonmartinone77 pic.twitter.com/DWskj6uB30

— Factor Bikes (@FactorBikes) October 23, 2017

Un vélo Aston Martin à 32000 euros pour un poids de 9,5kg

Le prix de ce vélo fabriqué à seulement 77 exemplaires et qui porte le nom de la supercar de la marque anglaise, a un poids conséquent qui se fera inévitablement ressentir quand la montagne pointera le bout de son nez. Romain Bardet n’aura pas envie de s’alourdir inutilement pour aller batailler avec ses adversaires du mois de juillet. Aston Martin est inscrit sur le cadre, mais semble un peu trop de partout pour favoriser le coureur français. Trop de bâtons, trop de disques, trop sophistiqué et trop lourd ! Autant prendre une machine à laver de la marque Arthur Martin et la transformer en vélo. C’est un gage de réussite, je vous l’assure. Souvenez-vous de Graeme Obree qui avait pris des pièces de la sienne pour fabriquer son vélo « futuriste ». Il battu à Hamar (Norvège) en 1993 le record de l’heure (51,596 km) détenu à l’époque par Francesco Moser (51,151 km). Ce n’est pas une légende, plutôt une réalité à la victoire propre. « Ça c’est vrai ça ! » Aurait dit la vedette Mère Denis.

Contraste saisissant entre la bricole écossaise et le luxe anglais

#moijaidodochesurmonvelo

Vidéo – Romain n’utilisera pas ce cadre bling-bling et pas studieux

@romainbardet

Peter Sagan (BORA – hansgrohe) est devenu papa d’un petit Marlon au mois d’octobre. Il est aussi devenu champion du monde pour la troisième fois consécutive à la fin du mois de septembre. Et que va faire Tourminator au mois de décembre ? Le Père Noël, c’est sûr, mais, surtout, il poursuivra l’UCI (Union Cycliste Internationale) dans un procès qui se tiendra devant le TAS (Tribunal Arbitral du Sport). Le motif, son éviction de la Grande Boucle. Visiblement, il ne l’a pas du tout digérée et semble toujours infondée pour lui et les dirigeants de l’équipe allemande.

Peter Sagan à la barre et se défendant. « C’est pas de ma faute ! »

Le jury des commissaires du Tour de France avait décidé de mettre dehors celui qui passa pour l’agresseur pénalisable de Mark Cavendish (Dimension Data). D’aucuns on parlé d’un coude sorti pour se rééquilibrer dans le sprint, d’autres on crié au scandale et sa mise à mort direct et les justiciers trancheurs l’ont prié de prendre la porte au bout de la 5e étape. Ils déclarèrent ce jour-là. « Nous avons décidé de disqualifier Peter Sagan du Tour de France 2017 après le sprint tumultueux, ici à Vittel, où il a mis en danger plusieurs coureurs, parmi eux, Mark Cavendish et d’autres impliqués dans la chute, dans les derniers mètres du sprint ». « Nous avons appliqué le règlement, article 11 du 12.1.040 qui dit sprint irrégulier et qui autorise dans des cas graves à disqualifier le coureur ». À partir du 5 décembre, le Slovaque demandera « réparation » à l’UCI devant le TAS. Cela pourrait donner ce genre de conversation improbable. « Qu’avez-vous à dire Monsieur Sagan pour votre défense ? C’est pas de ma faute, Monsieur le Juge, c’est celle de mon ami Cavendish qui m’a forcé à le faire. Et pourquoi a-t-il fait cela ? Ben, parce qu’il s’est vu perdre. Et pourquoi le coude ? Je n’avais pas d’autres arguments de libres à cette époque… »

Cher petit Papa Noël, n’oublie pas son petit soulier…

Père Noël, quand tu descendras du ciel, avec tes jouets par milliers, n’oublie pas le petit soulier de Peter Sagan. Essaie de voir avec l’UCI et le TAS si c’est possible de passer l’éponge sur ce qu’il a fait le 4 juillet 2017. Même s’ils le jugent coupable. Un beau cadeau qui lui permettrait de redorer son blason auprès de Christian Prudhomme. Histoire d’être blanchi avant de remettre le maillot vert insoupçonné sur le Tour de France 2018.

#blanccommeneige

Vidéo – Mauvais souvenir aux réminiscences évolutives pour Peto ?

@UCI_cycling