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Sam Bennett mène la Deceuninck – Quick-Step au Tour Down Under

Le transfert de Sam Bennett vers l’équipe Deceuninck – Quick-Step a été le feuilleton du mercato ! Désormais, l’Irlandais est bien dans les rangs de la formation belge et mène le Wolfpack sur la première course World Tour de l’année : le Tour Down Under, qui se déroule du 21 au 26 janvier.

Deceuninck – Quick-Step autour de Sam Bennett

Pour cette 22e édition du Tour Down Under, Deceuninck – Quick-Step mise tout sur son nouveau sprinteur fétiche : Sam Bennett. Le champion d’Irlande aura pour tâche de scorer très rapidement comme a l’habitude de le faire en Australie la formation de Patrick Lefevere. Avec pas moins de trois étapes sur six promises aux sprinteurs, le Wolfpack a mis à disposition de son leader un train d’expérience qui a déjà fait ses preuves. Bennett retrouvera notamment son coéquipier depuis plusieurs années Shane Archbold. Il pourra également compter sur Iljo Keisse et Michael Morkov, deux coureurs d’expérience pour le menher vers la victoire. João Almeida, Mattia Cattaneo et Dries Devenyns complètent l’effectif envoyé en Australie.

A LIRE : Le parcours complet et les favoris du Tour Down Under 2020.

Une première victoire d’entrée pour Bennett ?

« Nous avons hâte de recommencer la nouvelle saison sur le Tour Down Under, où c’est toujours un plaisir d’être présent, car c’est une course si bien organisée avec des fans incroyables. On y va avec une équipe solide et un Sam Bennett motivé, qui tentera de décrocher sa première victoire sous le maillot Deceuninck – Quick-Step. Il aura des hommes expérimentés autour de lui, nous sommes donc convaincus qu’il peut atteindre cet objectif. Nous pouvons également penser à obtenir un bon résultat au général, mais nous verrons au jour le jour comment les choses se passent et comment nos coureurs font face à la chaleur », a déclaré le directeur sportif Rik Van Slycke.

L’équipe  Deceuninck – Quick-Step pour le Tour Down Under 2020

  • 51. Sam Bennett
  • 52. Joao Almeida
  • 53. Shane Archbold
  • 54. Mattia Cattaneo
  • 55. Dries Devenyns
  • 56. Iljo Keisse
  • 57. Michael Morkov

Bjarne Riis revient comme manager général chez NTT Pro Cycling

De retour dans le milieu du cyclisme, Bjarne Riis vient d’entrer au capital de la formation NTT Pro Cycling. Son entreprise Virtu Cycling a acquéri un tiers des parts. Dans cet effectif WorldTour, il occupera le rôle de manager général.

C’est un retour qui va assurément faire causer. Bjarne Riis va de nouveau être aux commandes d’une équipe cycliste professionnelle. Auparavant manager chez CSC devenu ensuite Saxo Bank ou encore Tinkoff – Saxo, le Danois est à la tête désormais de NTT Pro Cycling, qui évolue au niveau WorldTour soit l’équivalent de l’élite mondial. Pour cette formation anciennement appelée Dimension Data, c’est effectivement un gros coup réalisé.

En ce qui concerne plus précisément Bjarne Riis, ce dernier a pour le moins un passé sulfureux. Vainqueur du Tour de France 1996, il avait reconnu quelques années plus tard avoir eu recours à l’EPO durant sa carrière.

Le parcours complet et les favoris du Tour Down Under 2020

A partir du 21 janvier et jusqu’au 26 se disputera le Tour Down Under 2020. Découpé en six étapes, cette première course WorldTour de la saison s’élancera de Tanunda pour s’achever à Willunga Hill comme l’année dernière. Au total, cette 22e édition comprend 870,2 kilomètres que devront parcourir les coureurs. Vainqueur des deux dernières éditions, Daryl Impey (Mitchelton-Scott) sera au départ pour tenter la passe de trois. Il y a un an, Richie Porte (Trek-Segafredo) et Wout Poels (Team INEOS) l’accompagnaient sur le podium.

A LIRE AUSSI : La liste des coureurs engagés au Tour Down Under 2020

Tout savoir sur le Tour Down Under 2020

Avec le démarrage du Tour Down Under, cela marque la rentrée pour une partie des coureurs faisant partie du WorldTour. Si les distances ne seront jamais excessives avec légèrement plus de 150 kilomètres au maximum, les profils à affronter s’annoncent différents d’un jour à l’autre. De quoi ne pas assister au même scénario durant deux journées consécutives, en tout cas sur le papier.

Pour commencer, c’est a priori les sprinteurs qui devraient avoir la main et se disputer le premier maillot de leader. Le lendemain, cela peut aussi leur convenir même si ce sera un peu plus vallonné. En ce qui concerne la troisième journée, ce sera une toute autre affaire avec une arrivée en bosse à Paracombe (1,2 km à 9,3%) qui pourrait bien provoquer une véritable sélection au général. Chacun aura une idée de son positionnement dans la hiérarchie.

Pour l’autre moitié de la course, d’abord une étape de plaine est tracée pour permettre aux coureurs les plus rapides de s’exprimer. Puis à la veille de l’arrivée, cela va se corser un peu plus avec particulièrement un profil vallonné dans la dernière partie d’où une certaine incertitude au niveau du scénario. Mais le véritable moment fort du Tour Down Under 2020 est attendu pour le dernier jour avec la double ascension de Willunga Hill (3,7 km à 6,8%). Avec une arrivée jugée au sommet, c’est ici que le classement général rendra son verdict. Le moment décisif.

Les principaux favoris

***** Daryl Impey
**** Richie Porte
*** Simon Yates, Luis Leon Sanchez
** Romain Bardet, Diego Ulissi, George Bennett
* Dries Devenyns, Rohan Dennis, Ben Hermans, Ben O’Connor

Le profil de la course

Mardi 21 janvier – Etape 1 – Tanunda / Tanunda (150 km)

Tour Down Under 2020 étape 1

Mercredi 22 janvier – Etape 2 – Woodside / Stirling (135,8 km)

Tpur Down Under 2020 étape 2

Jeudi 23 janvier – Etape 3 – Unley / Paracombe (131 km)

Tour Down Under 2020 étape 3

Vendredi 24 janvier – Etape 4 – Norwood / Murray Bridge (152,8 km)

Tour Down Under 2020 étape 4

Samedi 25 janvier – Etape 5 – Glenelg / Victor Harbor (149,1 km)

Tour Down Under 2020 étape 5

Dimanche 26 janvier – Etape 6 – McLaren Vale / Willunga Hill (151,5 km)

Tour Down Under 2020 étape 6

Paris-Nice 2020 : un chrono et la Colmiane en juge de paix

A l’Hôtel du Département des Yvelines, l’intégralité du parcours de Paris-Nice 2020 a été dévoilé. Cette 78e édition comportera sept étapes en ligne dont une arrivée au sommet à la Colmiane et un contre-la-montre individuel en milieu d’épreuve sans doute décisifs. Cela représentera un total de 1 215,6 kilomètres à effectuer. Le départ sera donné depuis Plaisir pour une première étape disputée en intégrale autour de cette commune. L’arrivée aura lieu une semaine plus tard à Nice, plus précisément à côté de l’Allianz Riviera et non plus sur la promenade des Anglais.

Des étapes longues et d’autres plus courtes, des finales parfois musclés d’autres plus plats, sans oublier le traditionnel contre-la-montre et comme depuis plusieurs saisons l’arrivée au sommet d’un col. Voici ce que propose dans les grands contours ce Paris-Nice 2020. De quoi convenir à un moment ou un autre à un type de coureur en particulier.

Dès la première journée, le maillot de leader risque d’être âprement disputé avec une arrivée pour le moins compliqué à aborder en direction de Plaisir. A seulement cinq kilomètres du terme, il faudra par une côte assez pentue (1,4 km à 7,8%). Un beau terrain d’expression pour les puncheurs pour fausser en compagnie aux sprinteurs, qui chercheront à s’accrocher. Ces derniers auront plus de chances encore de jouer la victoire les deux jours suivants sur des profils moins escarpés dans le final en particulier.

Puis, ce sera le premier moment de vérité pour les prétendants au classement général final. Lors de la quatrième étape, un contre-la-montre pas très long (15 kilomètres) mais exigent établira à coup sûr une première hiérarchie claire. Certains par rapport à d’autres pourraient en profiter pour prendre un peu d’avance. Ces positions risquent alors de se figer dans les deux jours suivants, à moins que la sixième étape davantage destinée aux baroudeurs offre un scénario plus étonnant.

C’est surtout lors du dernier week-end que les choses devraient bouger et évoluer, plus particulièrement le samedi à l’occasion de l’arrivée au sommet du Col de La Colmiane. Comme sur l’édition 2018, cette ascension promet d’être décisive ou en tout cas d’avoir un fort impact sur le classement général. Il y a presque deux ans, Simon Yates s’était imposé et avait alors pris le pouvoir avant de le céder pour quelques secondes le lendemain à Marc Soler. D’ailleurs, pour cette ultime journée de course, il va y avoir du changement. Fini le départ au cœur de la ville de Nice et l’arrivée sur la Promenade des Anglais, ça se fera à côté de l’Allianz Riviera le stade où évolue l’OGC Nice. Depuis cette enceinte, une boucle comme c’est de tradition sera à parcourir, mais elle ne passera pas par la côte de Peille ou encore le Col d’Eze. A voir dans quelles proportions cela aura une incidence sur la fin de cette 78e édition de la Course au Soleil.

Parcours complet du Paris-Nice 2020

Dimanche 8 mars – Etape 1 – Plaisir / Plaisir (150 km)

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Lundi 9 mars – Etape 2 – Chevreuse / Chalette-sur-Loing (166,5 km)

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Mardi 10 mars – Etape 3 – Chalette-sur-Loing / La Châtre (212,5 km)

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Mercredi 11 mars – Etape 4 – Saint-Amand-Montrond / Saint-Amand-Montrond (15,1 km)

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Jeudi 12 mars – Etape 5 – Gannat / La Côte-Saint-André (227 km)

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Vendredi 13 mars – Etape 6 – Sorgues / Apt (160,5 km)

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Samedi 14 mars – Etape 5 – Nice / Valdeblore La Colmiane (166,5 km)

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Dimanche 15 mars – Etape 8 – Nice / Nice (113,5 km)

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Luke Durbridge : « Je l’ai encore fait ! »

Pour la quatrième fois de sa carrière, Luke Durbridge a remporté le titre national du contre-la-montre en Australie. Le rouleur de la formation Mitchelton-Scott a devancé le champion du monde Rohan Dennis (Ineos) et n’a pas caché sa joie à cette idée.

Luke Durbridge face au champion du monde

« C’était une très bonne journée et je suis fier d’être de retour en Europe avec les couleurs australiennes pour une autre année, commence Luke Durbridge. C’est toujours une grande référence lorsque le champion du monde est présent. Cela me fait élever mon niveau. » Pourtant, ce n’était pas gagné d’avance. A mi-parcours, Durbridge et Dennis étaient dans la même seconde ! Mais au terme des 37,5 kilomètres d’effort à Buninyong, le coureur de Mitchelton-Scott devançait son compatriote de 18 secondes.

Un quatrième titre pour « Turbo Durbo » !

« Je l’ai encore fait et j’en suis vraiment très heureux, poursuit Durbridge. Beaucoup de travail y est consacré en décembre. Je peux compter sur le soutien de ma famille, de ma femme Lara, de mon entraîneur Ben et de l’équipe. Nous avons tous mis beaucoup d’efforts pour nous entraîner dur pendant la saison ‘morte’. Gagner le titre national est vraiment spécial pour moi », surtout en cette année olympique à laquelle pense beaucoup le champion d’Australie du chrono. Avec Rohan Dennis, les deux compatriotes pourraient porter haut les couleurs sur l’épreuve individuelle au Japon cet été.

Luke Durbridge reste champion d’Australie du contre-la-montre

Sur l’épreuve chronométrée du championnat d’Australie, Luke Durbridge (Mitchelton-Scott) s’est montré le plus rapide. En un peu plus de 46 minutes, il a couvert les 37,5 kilomètres du parcours tracé autour de Buninyong. Comme l’an dernier, il s’offre le titre national en battant Rohan Dennis (Team INEOS) le champion du monde de l’exercice. Assez loin, Chris Harper (Team Jumbo-Visma) est venu compléter le podium.

Pour la deuxième année consécutive, Luke Durbridge s’impose sur le chrono du championnat d’Australie. Une sacrée performance d’autant plus que comme en 2019, le coureur de Mitchelton-Scott a fait mieux qu’un certain Rohan Dennis double tenant du titre au niveau mondial. Cette fois-ci, dix-sept secondes ont séparé les deux hommes sur la ligne d’arrivée au terme d’un parcours sans grande difficulté de 37,5 kilomètres.

Avec cette nouvelle ligne à son palmarès, Luke Durbridge s’est adjugé pour la quatrième fois de sa carrière le titre national du contre-la-montre. Ses précédents sacres remontaient donc à l’an dernier, mais avaient été aussi obtenus en 2013 et 2012. Cela lui permet au passage de devenir le coureur australien en activité le plus titré de l’exercice devant un certain… Rohan Dennis qui reste à trois victoires (2016, 2017, 2018).  Eux deux ainsi que leurs adversaires pas tous présents durant cette épreuve vont se retrouver ce dimanche 12 janvier pour l’épreuve en ligne longue de 185,6 kilomètres.

 

Pauline Ferrand-Prévot doit repasser par la case opération

Pauline Ferrand-Prévot se serait bien passé de cette nouvelle. Sur un post Facebook, la championne française a déclaré être touchée à nouveau par l’endofibrose iliaque. Ce diagnostic nécessite une intervention chirurgicale qui interviendra ce vendredi. Ce coup dur va l’empêcher de s’engager sur les prochaines compétitions de cyclo-cross comme c’était normalement prévu.

Un message court mais clair. Sur sa page Facebook, Pauline Ferrand-Prévot a expliqué que son état physique nécessitait une opération. Attente d’une endofibrose iliaque, cette blessure le plus souvent contractée par des cyclistes entraîne des douleurs pendant l’effort, ce qui s’avère forcément pénalisant. Le choix a ainsi été de procéder à une intervention chirurgicale. Celle-ci aura lieu vendredi, et va nécessiter de ce fait un temps de récupération dans la foulée.

Depuis 15 jours ,j’ai ressenti des symptômes anormaux dans le membre inferieur gauche en cyclocross. Apres sollicitation…

Publiée par Pauline Ferrand-Prevot sur Mardi 7 janvier 2020

Il y a presque un an jour pour jour, Pauline Ferrand-Prévot avait déjà dû se faire opérer pour une même blessure. Cela ne l’avait pas empêcher derrière de connaître une très belle année pleine de succès et marquée par son titre mondial en VTT cross-country et marathon. De quoi rester optimiste pour l’année en cours même si bien évidemment les prochaines compétitions de cyclo-cross prévues dans les semaines à venir comme les championnats de France et du monde se feront sans elle.

Critérium du Dauphiné 2020 avec Vital Concept, Arkéa Samsic et Circus – Wanty

Quelques mois avant le départ du Critérium du Dauphiné 2020, les invitations viennent d’être décernées. B&B Hotels – Vital Concept, Team Arkéa Samsic et Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team sont les trois équipes qui auront l’honneur de participer et d’accompagner les dix-neuf membres du WorldTour.

Pour la troisième année consécutive, l’organisation du Critérium du Dauphiné accordent sa confiance aux mêmes formations Continental Pro (2e division). En ne comptant pas Cofidis qui n’a pas eu besoin d’invitations du fait de son nouveau statut WorldTour, B&B Hotels – Vital Concept, Team Arkéa Samsic et Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team seront bien à nouveau de la partie. Pour les deux équipes françaises, cela leur rajoute une belle échéance avant le Tour de France qu’ils auront la chance de disputer au contraire de l’équipe belge pas conviée cette fois-ci.

Bien aborder le Tour de France, le défi de B&B Hotels – Vital Concept et du Team Arkéa Samsic

En étant invité sur le Critérium du Dauphiné 2020, B&B Hotels – Vital Concept et le Team Arkéa Samsic ont ainsi une belle occasion de préparer dans de bonnes conditions la Grande Boucle. Très certainement que leurs compositions respectives alignées sur cette course par étapes d’une semaine ne seront pas très éloignées du grand événement de l’été. Avec notamment Bryan Coquard et Pierre Rolland pour les protégés de Jérôme Pineau, et Warren Barguil plus Nairo Quintana dans l’effectif dirigée par Emmanuel Hubert, il y aura de quoi faire pour être des acteurs importants.

Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team à la place du Team Total Direct Energie

Contrairement à la Grande Boucle de cette année, il n’y aura pas six équipes françaises mais « que » cinq au Critérium du Dauphiné. Le Team Total Direct Energie, qui avait gagné sa place directement en remportant le classement ProSeries 2019 regroupant toutes les équipes de deuxième division, s’est désisté il y a peu de temps. S’il est difficile de savoir à quelle équipe invitée ça a profité véritablement, Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team est en tout cas la formation non étrangère qui a été sélectionnée. Cette dernière aura bien évidemment à travers cette compétition la volonté ferme de démontrer qu’elle avait sa place pour être sur le Tour quelques semaines plus tard.

Team Nippo Delko One Provence, Team Arkéa Samsic au départ de Paris-Nice 2020

En même temps que l’attribution des invitations pour le Tour de France, celle pour le Paris-Nice 2020 a été officialisée. En plus des dix-neuf équipes WorldTour et le Team Total Direct Energie des dix, ce sont le Team Nippo Delko One Provence et le Team Arkéa Samsic qui compléteront le plateau de cette édition (8 – 15 mars).

On prend les mêmes et on recommence ou presque. Si Paris-Nice avait innové l’an passé en incluant au total vingt-trois équipes, cette fois-ci elle revient à quelque chose de plus traditionnel avec vingt-deux formations au départ. Ce changement n’a pas eu d’influence sur la présence du Team Nippo Delko One Provence et du Team Arkéa Samsic conviés à prendre part à la première course par étapes WorldTour de la saison. Au contraire, B&B Hotels – Vital Concept ne pourra pas y participer. Une déception sans doute vite digérée du fait que sa présence sur le premier Tour de France de son histoire a été actée.

Team Nippo Delko One Provence, un lot de consolation

Bien qu’absente du prochain Tour de France, le Team Nippo Delko One Provence pourra quand même se frotter au haut niveau à travers Paris-Nice. Depuis 2016, c’est un rendez-vous devenu régulier pour cette formation. Avec aucun coureur véritablement capable de lutter pour le classement général, son ambition reste de décrocher une victoire d’étape pour l’édition à venir.

Team Arkéa Samsic, une évidence

Que le Team Arkéa Samsic soit sur la liste de départ du Paris-Nice 2020 n’est pas une surprise en soi. Au vu de son effectif, elle aura même les atouts suffisants pour peser sur la course et qui sait de jouer les premiers rôles au classement général. Pour cet objectif, Nairo Quintana et Warren Barguil apparaissent évidemment comme leurs meilleures chances.

B&B Hotels – Vital Concept, Team Arkéa Samsic invités au Tour de France 2020

L’organisation du Tour de France a révélé le nom des dernières équipes admises à participer à la prochaine édition (27 juin – 19 juillet). En plus des dix-neuf formations WorldTour et du Team Total Direct Energie, B&B Hotels – Vital Concept et le Team Arkéa Samsic compléteront l’ensemble des engagés.

Toutes les équipes au départ du Tour de France 2020 sont désormais connues. Il restait encore deux places à attribuer, et elles ont été décernées à B&B Hotels – Vital Concept et au Team Arkéa Samsic. Elles auront ainsi le privilège de prendre part à la plus grande course au monde cycliste. Pour les seconds cités, cela devient une habitude car sous différentes appellations, cette équipe bretonne est présente depuis l’édition 2011 sans la moindre interruption. Par contre, pour leurs homologues, il s’agira d’une première participation l’été prochain.

B&B Hotels – Vital Concept convié à la fête

Pour sa troisième année d’existence, c’est en effet la bonne pour B&B Hotels – Vital Concept, qui découvrira le Tour de France. Elle avait été non retenue en 2018 et 2019 alors qu’elle s’était portée candidate, mais à chaque fois d’autres formations leur avaient été préférées.  Avec cette présence désormais officielle, cela assure quasiment de manière certaine la présence de coureurs tels que Bryan Coquard et Pierre Rolland sur la Grande Boucle. Absent tous les deux respectivement depuis 2016 et 2018, une occasion leur est donnée de propulser au plus haut les couleurs de leur formation.

Team Arkéa-Samsic, une évidence

Du côté du Team Arkéa-Samsic, c’est quand même pas étonnant de les retrouver parmi les invités. C’est le contraire qui aurait très surprenant. Rien qu’avec Warren Barguil double vainqueur d’étapes et maillot à pois en 2018 plus Nairo Quintana qui est monté trois fois sur le podium (2e en 2013, 2015 et 3e en 2016), cette équipe aura de sérieux arguments à faire valoir. Très certainement tourné autour de ces deux leaders, les ambitions seront légitimes pour viser un très bon classement général final.

Circus – Wanty, la principale absente

Cette attribution des invitations restreintes allaient faire évidemment des déçus. Pour Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team, le Tour de France 2020 se fera sans eux et c’est un événement en soi. Ces dernières années, cette formation Continental Pro belge avait pris l’habitude d’être invitée. Depuis 2017, soit les trois dernières éditions, elle faisait partie des engagées. Il n’y aura donc pas de Yoann Offredo sur cette course l’été prochain, en sachant que Guillaume Martin qui sera certainement là, est de son côté parti à l’intersaison chez Cofidis. A noter aussi que le Team NIPPO DELKO One Provence ou encore Alpecin-Fenix n’ont pas été retenus. Ils devront au moins attendre une année supplémentaire.

Caleb Ewan, un début de saison à domicile au Tour Down Under

Pour le Tour Down Under, qui va marquer l’ouverture de la saison, Caleb Ewan sera l’une des attractions. Forcément attendu sur ses terres, le sprinteur australien mènera une formation Lotto Soudal qui va l’épauler pour tenter de bien démarrer l’année.

Cela devient une habitude pour Caleb Ewan. Pour la cinquième fois consécutive, la saison de l’Australien va démarrer au Tour Down Under. Dans cette première épreuve WorldTour du calendrier, il va nourrir de grandes ambitions avec l’objectif d’accrocher au moins un succès d’étape. Une chose qu’il n’était pas parvenue à réaliser l’année dernière. Son meilleur résultat étant une deuxième place lors de la deuxième étape.

Pour sa rentrée, Caleb Ewan pourra compter sur une équipe Lotto Soudal construite intégralement autour de lui. Des coureurs expérimentés tels que Adam Hansen et Roger Kluge seront présents pour l’accompagner sans oublier Thomas De Gendt. Depuis ses débuts en 2014 sur cette course par étapes, Ewan a cumulé sept succès tous acquis entre 2016 et 2018.

Composition de Lotto Soudal pour le Tour Down Under

  • Caleb Ewan
  • Thomas De Gendt
  • Adam Hansen
  • Matthew Holmes
  • Roger Kluge
  • Jonathan Dibben
  • Tosh Van der Sande

Alejandro Valverde donne sa priorité aux Jeux Olympiques

Pour cette saison, le calendrier s’annonce particulièrement chargé pour Alejandro Valverde. Avec le Tour de France et la Vuelta pour les Grands Tours plus les JO et les championnats du monde dans le viseur, l’Espagnol sera présent sur différents fronts. Et fond surtout de grands espoirs pour la course olympique disputée à Tokyo.

Arriver au top de sa forme lors des Jeux Olympiques. Voici la principale ambition d’Alejandro Valverde pour cette année 2020. C’est ce qu’il a annoncé dans les colonnes du quotidien ibérique Marca. A 40 ans, l’Espagnol rêve de briller sur cet événement sportif planétaire en sachant que le parcours peut lui être favorable. Avec 5 000 mètres de dénivelé programmé, le champion du monde 2018 à Innsbruck pourra tout à fait s’illustrer. Ses qualités de puncheur-grimpeur et sa bonne pointe de vitesse seront des sérieux atouts assurément.

Pour arriver dans les meilleures dispositions sur ce rendez-vous d’un jour, Alejandro valverde compte bien prendre part au Tour de France sans pour autant jouer le classement général. Il est même prévu que le coureur du Team Movistar quitte la course à un moment donné. Le but étant de conserver un maximum d’énergie pour la course en ligne des JO qui aura lieu seulement une semaine après la fin de la grande Boucle. Jouer sur les deux tableaux paraît une mission trop compliquée pour l’un des plus beaux palmarès du peloton international.

« Ceux qui connaissent (le Tour) savent qu’il est très compliqué d’arriver aux Jeux à 100 % si vous allez jusqu’au dernier jour du Tour en France. »

De la même manière, Alejandro Valverde aura une approche similaire sur la dernière partie de saison. S’il prévoit de participer au Tour d’Espagne, ce sera certainement sans l’objectif de prétendre finir à une bonne place au général. Il ne devrait même pas finir cette édition pour privilégier les championnats du monde qui se dérouleront en Suisse. Disputés sur un profil montagneux, le champion espagnol aura toutes ses chances de briguer un deuxième titre mondial. Et de porter ainsi une deuxième fois la tunique arc-en-ciel. Avec les JO, ce sont donc de sacrés défis qui attendent l’inoxydable Alejandro Valverde.

Jan Bakelants rejoint Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team

Après une année compliquée vécue chez le Team Sunweb, Jan Bakelants se lance un nouveau défi. Le Belge de 33 ans va porter durant cette saison le maillot de la formation Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team.

Une arrivée de dernière minute à noter chez Circus – Wanty Gobert – Tormans Cycling Team. Pour compléter son effectif en ce début d’année, la formation Continental Pro belge vient d’officialiser l’arrivée dans ses rangs de Jan Bakelants. Ce coureur expérimenté de 33 ans reste une saison avec le Team Sunweb qui n’a pas été très fructueuse en termes de résultat. Reste néanmoins que l’ancien porteur du maillot jaune sur le Tour de France 2013 peut s’avérer un élément important pour réaliser de belles performances sur plusieurs courses du calendrier.

Arrivant à s’exprimer pleinement surtout sur des profils vallonnées, Jan Bakelants aura sans nul doute des occasions de s’illustrer dans sa nouvelle équipe. Avec peut-être même un peu plus de libertés que chez Sunweb et AG2R La Mondiale précédemment où il était le plus souvent dans la peau d’un équipier.  Pour lui, c’est une belle opportunité qui se présente de se relancer.

« Circus-Wanty Gobert-Tormans est l’équipe idéale pour moi. Je vais pouvoir me retrouver dans cette équipe à l’esprit offensif. Le calendrier proposé, avec un programme World Tour bien fourni, m’a séduit dans cette Pro Team belge. […] Je veux ensuite me montrer sur le Tour de Catalogne puis les classiques wallonnes. »

Chris Froome veut rassurer sur son état physique

Après une information révélant son départ au camp d’entraînement du Team INEOS en décembre au bout de deux jours, Chris Froome a réagi en affichant son optimisme. Pour le Britannique, qui entend revenir à son meilleur niveau, l’heure n’est pas à l’inquiétude.

Chris Froome met les points sur les i. En réponse à ce qui était indiqué sur son état de forme actuel, le coureur du Team INEOS a tenu à résumer son état d’esprit dans un message court mais clair. Il fera de son mieux pour retrouver une excellente condition physique. Et cela dès le prochain stage de sa formation qui est imminent.

« Ma récupération se passe bien, a-t-il communiqué, je vais retourner jeudi au stage d’entraînement. J’espère pouvoir remettre les choses au clair »

Assurément, ces prochains jours passés avec ses coéquipiers seront importants pour Chris Froome. En rappelant que son principal objectif de l’année sera le Tour de France dans optique de remporter le classement général final. Mais pour y arriver, il va falloir que le Britannique retrouve son meilleur niveau. Une chose à laquelle va s’atteler durement le quadruple vainqueur de la Grande Boucle dans les semaines à venir.

Mathieu van der Poel maîtrise son sujet à Bruxelles

En gestion avant une accélération décisive à la mi-course. C’est ainsi que Mathieu van der Poel s’est offert la victoire à Bruxelles, une manche comptant pour le DVV Trofee. Avec une marge confortable, le champion du monde a disposé d’Eli Iserbyt et Corné van Kessel. Il s’agit de son dixième succès consécutive.

La démonstration en plein cœur de cette saison de cyclo-cross se poursuit. Mathieu van der Poel est toujours aussi intraitable pour ses adversaires, et il l’a démontré à Bruxelles pour le DVV Trofee. S’il était en compagnie de Corné van Kessel, Michael Vanthourenhout et Eli Iserbyt jusqu’à la mi-course, le Néerlandais est parvenu à se détacher au début du cinquième tour. Et a fini ensuite parfaitement le travail.

Lors des premiers tours de circuit, Mathieu van der Poel ne s’est donc pas échappé seul en tête comme ça pouvait être envisagé. Corné van Kessel, Michael Vanthourenhout et Eli Iserbyt avaient réussi à bien tenir sa cadence, mais c’était sans compter sur le fait que le Néerlandais produise son effort un peu plus loin. Alors que la première moitié venait d’être parcouru, celui qui porte le maillot de champion du monde en a profité pour prendre quelques longueurs d’avance qui se sont transformés progressivement en des dizaines de secondes. Pour preuve, sur la ligne d’arrivée, après avoir été en maîtrise, van der Poel s’est imposé pour trente secondes aux dépends d’Iserbyt et trente-huit secondes par rapport à van Kessel.

Avec ce nouveau succès, les statistiques continuent d’enfler pour Mathieu van der Poel. Vainqueur comme l’an dernier de cette épreuve de Bruxelles fêtant à peine sa deuxième édition, le coureur de 24 ans en est à dix neuf victoires sur vingt participations cette saison. Et sur une période plus longue, cela revient à quarante-cinq victoires acquises en quarante-six participations. Tout simplement impressionnant. Malgré tout, ce n’est pas lui qui se retrouve en tête au niveau du général du DVV Trofee version 2019/2020. Profitant jusqu’à présent de son absence sur la manche d’ouverture au Koppenbergcross, Eli Isebyt a toutes les chances de l’emporter au final avec plus de trois minutes et trente secondes d’avance. La huitième et dernière manche aura lieu à Lille (Belgique) le 8 février.

Chris Froome, un départ prématuré du camp d’entraînement d’INEOS

Selon une information révélée par Bicisport, le rassemblement du Team INEOS ne s’est pas bien passé pour un coureur en particulier, Chris Froome. Pas suffisamment remis de sa blessure intervenue lors du dernier Critérium du Dauphiné, le Britannique est parti après deux jours d’entraînement.

Inquiétude autour de Chris Froome ? En tout cas, ce qui s’est déroulé lors du stage de l’équipe INEOS ne pousse pas à l’optimisme. Le quadruple vainqueur de la Grande Boucle a clairement été en difficulté. Pas encore à un niveau de performance suffisamment satisfaisant, cela a tourné court pour le Britannique dans cette préparation. Après seulement 48 heures, il est rentré chez lui et a quitté ses coéquipiers. De quoi forcément douter sur sa capacité à revenir à son tout meilleur niveau.

D’ici son grand objectif de la saison, le Tour de France, le compte à rebours est clairement lancé. Il lui reste un peu moins de six mois pour atteindre son pic de forme. Ce n’est pas chose gagnée au vu de son état physique, mais il peut toujours se refaire. Le retour de bonnes sensations à l’entraînement et sur les quelques courses auxquelles il prendra part seront la clé.

Team INEOS, une cohabitation de plusieurs leaders

En plus de Chris Froome, le Team INEOS peut compter sur des coureurs qui ont déjà fait leurs preuves sur les Grands Tours et même plus que ça. Egan Bernal, Geraint Thomas, Richard Carapaz qui ont en tous gagné un auront comme objectif d’en ajouter un deuxième ces prochains mois. Pour Bernal, sa saison sera tourné principalement sur le Tour de France où il défendra son titre tout comme Carapaz sur le Giro. Pour Thomas, sa programmation n’a pas encore été officialisée.

Mathieu van der Poel s’impose à Gullegem, van Aert 4e

A l’occasion de l’épreuve disputé à Gullegem, Mathieu van der Poel vient d’obtenir une nouvelle victoire. Terminant comme souvent en solitaire, le champion du monde a devancé notamment Michael Vanthourenhout et Corné van Kessel. Quatrième, Wout van Aert se rapproche des meilleurs.

Deuxième course en 2020 et deuxième victoire pour Mathieu van der Poel. Le Néerlandais repart sur le même rythme qu’il avait durant toute l’année précédente. Autrement-dit, il ne laisse rien à ses adversaires devant se contenter des miettes. Et c’est encore ce qui s’est passé à Gullegem où le porteur du maillot de champion du monde s’est épargné une fin de course tendue et stressante.

Pourtant, Wout van Aert s’est montré à son avantage surtout en début de course grâce à un bon départ. Pour seulement sa deuxième course cette saison en cyclo-cross après Loenhout la semaine dernière, le coureur du Team Jumbo-Visma affiche un niveau intéressant. Quatrième sur la ligne d’arrivée, c’est encourageant pour le Belge dont la condition devrait continuer à s’améliorer dans les semaines à venir.

Cela dit, il sera difficile pour van Aert et pour tous les autres de malmener Mathieu van der Poel dans l’optique des championnats du monde qui approche (2 février). Grandissime favori pour décrocher un troisième sacre, il vient de remporter toutes les courses sur lesquelles il s’est aligné au cours de cette période des fêtes. Et ce n’est sans doute pas fini avec ce dimanche l’épreuve de Bruxelles comptant pour le DVV Trofee.

Enrico Battaglin intègre l’effectif du Team Bahrain McLaren

Libre depuis la fin de son aventure avec le Team Katusha Alpecin, Enrico Battaglin vient de s’engager avec le Team Bahrain McLaren. Pour le moment, le contrat lie les deux parties pour la saison prochaine uniquement.

Une arrivée de dernière minute. En ce début d’année, le Team Bahrain McLaren accueille un nouveau venu au sein de son effectif. Il s’agit d’Enrico Battaglin âgé de 30 ans et qui arrive en provenance du Team Katusha Alpecin. L’Italien vient ainsi renforcer les rangs d’une équipe pouvant compter notamment sur Mikel Landa, Wout Poels et Dylan Teuns pour ne citer qu’eux.

Après avoir clairement connu une saison en demi-teinte, Battaglin va tenter de se relancer dans sa nouvelle équipe. Avec un profil de puncheur disposant d’une pointe de vitesse intéressante, l’Italien aura des arguments à faire valoir sur des profils vallonnés s’il est physiquement au niveau. Participant à dix Grands Tours depuis l’entame de sa carrière, il compte quatre succès à son actif dont trois étapes sur le Giro. C’est d’ailleurs sur cette course de prestige qu’il a décroché sa dernière victoire, elle remonte au 9 mai 2018.

Mathieu van der Poel prendra le départ du Tour de Catalogne

En marge de la présentation de la toute nouvelle équipe Alpecin-Fenix, son leader charismatique Mathieu van der Poel a confirmé sa présence sur le prochain Tour de Catalogne (23 – 29 mars). Pour la première fois de sa carrière, le Néerlandais sera donc engagé dans une course par étapes de niveau WorldTour. Un nouveau pallier dans la carrière de l’un des phénomènes du cyclisme mondial.

Mathieu van der Poel franchit le pas. Sur ce début de saison, il va s’aligner sur une course par étapes WorldTour en l’occurrence le Tour de Catalogne. Une chose jamais faite auparavant par le cycliste néerlandais de 24 ans. Une participation tout juste confirmée alors que sa formation Alpecin-Fenix vient d’obtenir l’une des six invitations accordées par l’organisation de l’épreuve espagnole.

Ce sera ainsi une belle occasion de voir le comportement de van der Poel sur une compétition de haut niveau où généralement un beau plateau est présent. Pour lui, l’objectif rempli serait d’obtenir une victoire comme il a pu le faire déjà dans d’autres courses par étapes (Arctic Race of Norway, Boucles de la Mayenne et Tour de Grande-Bretagne).

Un début de saison alléchant

Avec le Tour de Catalogne qui s’ajoute à sa programmation, ses présences sur le GP E3 et Gand-Wevelgem sont à exclure. En ce qui concerne la période des classiques du nord, le Néerlandais se contentera d’A Travers la Flandre, du Tour des Flandres et encore de Paris-Roubaix qui sera une première. Les Strade Bianche et Milan-San Remo pourraient également faire partie de son calendrier si son équipe obtiendra une invitation.

Le Team Arkéa-Samsic dans les invités du Tour de Catalogne

Pour la 100e édition du Tour de Catalogne, le Team Arkéa-Samsic a reçu une belle nouvelle. L’équipe Continental Pro française vient d’obtenir une invitation tout comme cinq autres formations pour participer à cette course par étapes WorldTour.

La nouvelle année démarre bien pour le Team Arkéa-Samsic ! Elle fait partie des six équipes invitées pour prendre part au Tour de Catalogne qui aura lieu entre le 23 et le 29 mars. Cela donne ainsi la possibilité à plusieurs de ses coureurs d’être sur cette épreuve WorldTour relevée. A n’en pas douter, avec les potentielles présences de Warren Barguil et de Nairo Quintana déjà lauréat de cette course pas étapes en 2016, le Team Arkéa-Samsic aura de sérieux atouts à faire valoir.

Parmi les autres invitées, sans surprise, l’organisation a permis à trois équipes espagnoles d’être sur la liste de départ. Burgos-BH, Caja Rural – RGA et la Fundacion ciclista Euskadi ont obtenu le droit de participer. Sans oublier le Team Wanty Gobert et Alpecin – Fenix qui formeront un total de vingt-cinq formations engagées en prenant en compte les dix-neuf membres du WorldTour.

Groupama-FDJ, pas de changement pour son maillot version 2020

Dans la lignée de la dernière saison écoulée, le maillot de la Groupama-FDJ ne subira pas de modifications. Ainsi, les coureurs appartenant à cet effectif seront toujours reconnaissables de la même manière. Le bleu, blanc et rouge sont les trois couleurs présentes sur cette tunique.

L’équipe Groupama-FDJ mise sur la continuité. Contrairement à de nombreuses formations, son maillot ne va pas évoluer d’une année sur l’autre. En effet, les couleurs françaises soit le bleu, le blanc et le rouge seront toujours aussi bien représentés que ça soit au niveau du cuissard et de la tunique. De quoi les repérer sans problème dans un peloton.

Au démarrage de cette saison 2020, les ambitions sont grandes pour Groupama-FDJ qui a vécu des derniers mois riche en émotions. Elle est passée par tous les états notamment au Tour de France où elle a connu de grandes joies et de la peine à travers son leader Thibaut Pinot. Ce dernier aura la ferme intention l’été prochain d’être un acteur majeur de la Grande Boucle avec dans le viseur un podium et même la victoire finale.

Mathieu van der Poel dominateur sur le GP Sven Nys

Le passage à la nouvelle année n’a rien changé. Mathieu van der Poel est toujours aussi impérial en cyclo-cross. Pour le compte du GP Sven Nys, manche du DVV Trofee, le champion du monde s’est imposé avec une marge confortable sur la concurrence menée par Eli Iserbyt et Tom Pidcock.

Mathieu van der Poel démarre l’année 2020 comme il avait fini la précédente. Vainqueur sur la traditionnelle compétition du jour de l’an le GP Sven Nys, le Néerlandais n’a pas laissé la moindre ouverture à ses adversaires. Dès l’entame, il s’est positionné aux avants-postes et plus précisément en deuxième position derrière Michael Vanthourenhout. Mais rapidement, le porteur du maillot de champion du monde a pris les devants en imposant son rythme. Celui-ci s’est avéré immédiatement impossible à suivre pour tout le monde excepté Eli Iserbyt, qui aura résisté un temps avant de céder comme les autres.

Après avoir accéléré en début de course, Mathieu van der Poel a ensuite ralenti durant quelques minutes permettant ainsi à Iserbyt de le relayer. Et même, un groupe de poursuivant composé de Quinten Hermans, Corné van Kessel et Michael Vanthourenhout est revenu au contact. Mais ça n’a pas duré bien longtemps du fait d’une nouvelle accélération de Mathieu van der Poel. Sur le troisième des huit tours à parcourir, le sort de la course était scellé sauf éventuel problème mécanique pour le patron de la discipline. Creusant du temps par rapport à Eli Iserbyt son plus proche poursuivant, les positions se sont alors figées.

Si pour Mathieu van der Poel, les dernières minutes de course ont été sereines, ça a été plus serré derrière. Auteur d’une belle remontée après un départ moyen, Tom Pidcock a fait un temps la jonction avec Eli Iserbyt, mais ce dernier a finalement pris l’avantage. Ces deux coureurs représentant la jeune génération ont échoué respectivement à vingt-trois et quarante secondes de la victoire dont van der Poel s’est très largement habitué. Il y a d’ailleurs de grandes chances de le voir reproduire une telle performance ce week-end à l’occasion de la septième manche de ce même DVV Trofee disputée à Bruxelles. A deux épreuves du terme, le classement général au temps est dominé par Iserbyt qui dispose de plus de quatre minutes d’avance sur van der Poel.

Alpecin-Fenix , nouveau nom de l’ancienne équipe Corendon-Circus

Pour cette année 2020, une des formations du peloton change totalement d’appellation. Corendon-Circus qui était mené par Mathieu van der Poel évoluera désormais sous le nom d’Alpecin-Fenix.

Fini Corendon-Circus, place désormais à l’ère Alpecin-Fenix. Cette évolution est due à un changement de sponsor-titre concernant la formation continentale pro. De ce fait, la tunique n’est plus la même en comparaison des années précédentes. Ce maillot porté notamment par Mathieu van der Poel, un des membres de cet effectif, sera reconnaissable par du bleu marine présent en majorité.

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Publiée par Alpecin-Fenix Cycling Team sur Mercredi 1 janvier 2020

Nouvelles couleurs pour le maillot 2020 du Team Arkéa-Samsic

En ce premier jour de la nouvelle année, le Team Arkéa-Samsic a présenté le maillot qui sera porté par ses coureurs. Avec une dominante rouge, une évolution est notable en comparaison de la saison passée.

Pour commencer l’année 2020, le Team Arkéa-Samsic en a profité pour dévoiler son maillot. Celui-ci sera différent à celui qu’il était auparavant. Le blanc précédemment porté par les coureurs de cet effectif est remplacé par le rouge fortement présent. Les noms des sponsors sont visibles eux par le blanc.

Pour cette présentation, le Team Arkéa-Samsic a mis trois de ses coureurs phares. Un trio composé de l’actuel champion de France Warren Barguil accompagné de deux recrues Nacer Bouhanni et Nairo Quintana. Tous seront attendus pour porter fièrement les couleurs de la formation française.

Domenico Pozzovivo s’engage avec NTT Pro Cycling

En recherche d’un contrat pour la saison prochaine, Domenico Pozzovivo vient (enfin) de trouver une équipe capable de l’accueillir. NTT Pro Cycling (ex Dimension Data) s’est offert les services du coureur italien pour deux ans.

Le dernier jour de l’année 2019 synonyme de bonne nouvelle pour Domenico Pozzovivo. Le coureur italien qui était toujours sans contrat suite à la fin de son aventure avec le Team Bahrain Merida vient de trouver un point de chute. Il portera le maillot de NTT Pro Cycling une des formations du WorldTour pour les deux prochaines saisons. Cela arrive forcément à point nommé pour celui qui fait partie des coureurs les plus expérimentés avec ses 37 ans. Sur le site de sa nouvelle équipe, il n’a pas caché sa satisfaction.

« Je voudrais remercier Douglas Ryder, le responsable de NTT Pro Cycling, ainsi que toute l’équipe de me permettre de faire mon retour dans le cyclisme de haut niveau. Ma guérison se poursuit et je pense qu’avec l’équipe, nous allons remporter ce pari. Je suis impatient de rencontrer mes nouveaux coéquipiers lors du prochain camp d’entraînement« 

Dans l’effectif de NTT Pro Cycling, Domenico Pozzovivo aura un rôle essentiel compte tenu de ses qualités de grimpeur. Avec notamment dix-huit Grands Tours à son actif, son expérience sera un atout de poids. Déjà deux fois cinquième du Giro en 2014 et 2018, il n’est pas à exclure que l’ancien membre de la formation AG2R La Mondiale poursuivra comme objectif un nouveau bon classement général sur la prestigieuse épreuve de trois semaines disputée en Italie.