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Boucles de la Mayenne 2020 : un prologue et trois étapes

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Boucles de la Mayenne 2020 : un prologue et trois étapes

Entre le jeudi 28 mai et le dimanche 31 mai auront lieu les Boucles de la Mayenne 2020. Cette course par étapes française qui sera désormais une épreuve ProSeries proposera un programme assez identique aux années précédentes avec un prologue suivi de trois étapes en ligne.

Pas de grands changements et une continuité davantage privilégiée. Le parcours des Boucles de la Mayenne 2020 ne va pas varier énormément en comparaison des années précédentes. De quoi ainsi convenir aux rouleurs et aux sprinteurs avec une petite place laissée aux attaquants.

Comme c’est généralement le cas, le départ sera lancé le jeudi soir dans Laval pour un prologue qui permettra d’établir une première hiérarchie. Chaque seconde seront déjà fondamentales dans l’optique du général. Puis sur les trois étapes en lignes qui suivront, il faudra tenter de se démarquer afin de prendre du temps sur ses adversaires. Les bonifications pourraient avoir un enjeu. Pour rappel, Thibault Ferasse (Natura4Ever – Roubaix Lille Métropole) gagnait la dernière édition devant Mauricio Moreira (Caja Rural – Seguros RGA) et Bryan Coquard (Vital Concept – B&B Hôtels).

Parcours complet des Boucles de la Mayenne 2020

Etape 1 : prologue à Laval, place de Hercé
Etape 2 : Vaiges – Evron (179 km)
Etape 3 : Renault Saint-Berthevin – Craon (185 km)
Etape 4 : Méral – Laval (179 km)

L’ascension de l’Angliru au programme du Tour d’Espagne 2020

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L’ascension de l’Angliru au programme du Tour d’Espagne 2020

Réputée pour sa difficulté, la montée de l’Angliru va faire son retour sur le Tour d’Espagne. A l’occasion de la prochaine édition disputée entre le 14 août et le 6 septembre, les coureurs devront l’affronter. Le dernier passage remontait à 2017.

Ce sera un rendez-vous important ! Le Tour d’Espagne 2020 passera par l’Angliru, c’est désormais une certitude. En tout cas c’est ce qu’assure le quotidien sportif espagnol Marca alors que la présentation officielle du parcours aura lieu le 17 décembre. Avec cette redoutable montée prévue parmi les vingt-et-une étapes, cela s’annonce comme un moment de vérité pour les prétendants au classement général au même titre que le Col de Tourmalet aussi prévu. Les pourcentages souvent importants durant l’ascension vont évidemment permettre aux meilleurs grimpeurs de faire la différence.

Il y a deux ans, lors du dernier passage à l’Angliru, c’était un certain Alberto Contador qui s’imposait. L’Espagnol avait signé-là le dernier succès de sa carrière qui allait s’arrêter le lendemain au terme de cette Vuelta. Et quelques années auparavant, en 2013 pour l’avant-dernier passage, c’est Kenny Elissonde qui avait réussi à résister jusqu’au bout au retour des favoris.

La vélocité : gagner en puissance

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La vélocité : gagner en puissance

Wout Van Aert à l’entraînement sur les pavés de Roubaix

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Wout Van Aert à l’entraînement sur les pavés de Roubaix

Alors qu’il n’a plus couru depuis le mois de juillet et sa terrible chute sur le Tour de France, Wout Van Aert (Team Jumbo-Visma) a sérieusement repris le chemin de l’entraînement. Pendant un temps sur un VAE, le Belge s’est entraîné en cyclo-cross et plus récemment sur les pavés de Paris-Roubaix.

Wout Van Aert les yeux rivés vers les classiques…

Si on en sait encore peu sur l’état physique général de Wout Van Aert qui avait laissé subsister quelques doutes sur son retour, le coureur de la Jumbo-Visma s’est entraîné avec un certains nombres de ses coéquipiers sur les pavés de Paris-Roubaix. Les indicateurs semblent donc être au vert pour le coureur belge qui avait lourdement chuté à l’occasion de la 13e étape  (contre-la-montre) du Tour de France. Cela lui avait valu une grave blessure à la cuisse et pas moins de deux mois de repos. C’est donc avec Mike Teunissen, Amund Grøndahl Jansen et Maarten Wynants que Van Aert a roulé sur le célèbre secteur pavé du Carrefour de l’Arbre, entre autres. C’était l’occasion pour lui de tester le matériel avant un retour important sur la route.

Et quelques cyclo-cross !

Alors que Wout Van Aert a repris le chemin de l’entraînement depuis le mois de septembre en intensifiant au fil des semaines, il a été aperçu en train de tourner sur le circuit du prochain championnat de Belgique de cyclo-cross. Le Belge de la Jumbo-Visma n’a d’ailleurs jamais caché son envie de faire quelques épreuves dans les sous-bois cet hiver. Une excellente préparation pour la saison 2020 et les classiques qui arriveront très vite. Il retrouvera notamment son meilleur ennemi Mathieu Van der Poel qui, depuis sa reprise en cross, ne laisse que des miettes à ses adversaires.

A LIRE : Wout van Aert remporte une bataille judiciaire face à Sniper Cycling.

Les chaussures route Mavic Cosmic Pro Blanc à 119€

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Les chaussures route Mavic Cosmic Pro Blanc à 119€

La Black Week n’a pas fini de vous surprendre. Velophiles vous propose, chaque jour, un bon plan pour profiter des meilleures offres sur le marché en ligne. Après le Garmin Edge 520 Plus à 179€, voici les chaussures Mavic Cosmic Pro Blanc à 119€. Au lieu de 200€ en moyenne sur les autres boutiques ! Le bon plan nous vient d’Alltricks. Il reste encore de la disponibilité sur quasi toutes les tailles alors c’est le moment de foncer. Attention, les images sont trompeuses : ces chaussures sont en vérité très blanches !

Les Mavic Cosmic Pro, chaussures haut de gamme

Certes, le modèle ici vendu n’est pas le cru 2020 de Mavic. Mais quand même ! Cette paire de chaussure vendue par Alltricks à 119€ pour la Black Week est encore vendue près de 200€. Les Mavic Cosmic Pro sont taillées pour les puristes. Légères (280g), elles sont rigides et confortables. Inspirées des Ultimate (le modèle suprême chez Mavic) conçue avec les athlètes professionnels tels que Romain Bardet ou encore Dan Martin, les Cosmic Pro démontrent qu’une chaussure efficace en montagne n’est pas nécessairement dépourvue de confort. Leur semelle légère et rigide utilise la technologie Energy Carbon pour optimiser le transfert de puissance à la pédale pour réduire les pertes d’energie.

Les points forts des chaussures Mavic Cosmic

  • Un maintien et un ajustement excellents : Les deux Mavic Ergo Dial QR assurent un serrage solide, un ajustement micrométrique et un déverouillage rapide et facile. La partie supérieure en microfibre synthétique souple offre un ajustement optimum et une ventilation d’exception, encore renforcée par les perforations au laser aux emplacements stratégiques. La languette Endofit™ enveloppe le pied pour un confort maximal.
  • Semelle Energy Carbon : La semelle Energy Carbon communique toute votre puissance à la pédale, grâce à une rigidité optimale. La structure Energy Frame assure un excellent maintien du pied dans toutes les positions.
  • Prête pour la performance : Inspirées par les chaussures Cosmic Ultimate, portées par les athlètes Mavic du World Tour sur le Tour de France, les Cosmic Pro offrent la combinaison idéale de performance et de confort pour les longues excursions en montagne.

Les chaussures Cosmic Pro à 199€ chez Alltricks .

Tony Martin absent du contre-la-montre olympique

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Tony Martin absent du contre-la-montre olympique

Jugeant le parcours extrêmement difficile, Tony Martin vient de prendre la décision de ne pas prendre part au contre-la-montre des Jeux Olympiques. L’Allemand ne briguera donc pas de médaille à Tokyo l’été prochain.

Pas de JO pour Tony Martin ! Si son absence était déjà acté pour la course en ligne du fait d’un parcours montagneux, elle l’est désormais aussi pour le contre-la-montre. Pourtant réputé spécialiste de l’effort solitaire, le parcours proposé à Tokyo ne lui convient pas du tout. A la radio allemande MDR, son explication est sans équivoque.

« Mon manager a été sur place, il a décrit le parcours comme extrêmement difficile.« 

Partant de ce fait, cette épreuve sera disputée sans lui. En optant pour ce choix, il laisse de côté toutes ambitions olympiques, et préfère se concentrer sur une autre compétition tout autant prestigieuse, les championnats du monde. Le coureur du Team Jumbo-Visma a déclaré vouloir se concentrer à 100% sur cette échéance. La prochaine édition se déroulera à Martigny en Suisse avec la possibilité de viser un cinquième sacre mondial.

Israël Cycling Acadamy sur des vélos Factor en 2020

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Israël Cycling Acadamy sur des vélos Factor en 2020

Après avoir notamment équipé AG2R La Mondiale, la marque britannique Factor est de retour dans le peloton. En 2020 et ce pour trois saisons, elle équipera la formation Israël Cycling Academy (ICA) qui évoluera au plus haut niveau après le rachat de la licence Katusha.

Les grands changements pour Israël Academy

Avec la fin de la formation Katusha et le rachat de sa licence World Tour, Israël Cycling Acadamy est en train de franchir un cap. En 2020, elle évoluera au plus haut niveau international avec notamment les trois Grands Tours à disputer. Cette année, l’équipe a notamment participé au Tour d’Italie lors duquel ses baroudeurs se sont mis en évidence à l’image de Ruben Plaza ou encore Krists Neilands. Auteure d’un bon recrutement avec notamment les arrivées de Dan Martin ou encore Nils Politt, entre autre, la formation israélienne compte briller sur les grands rendez-vous.

Israël Cycling s’associe à Factor

Après deux saisons avec les vélos De Rosa qui les ont vus participer au Giro peut-être un peu plus facilement, Israël Cycling Academy a décidé de travailler avec Factor pour les trois prochaines saisons. La firme britannique avait déjà participé au World Tour en équipant Romain Bardet et son équipe durant quelques saisons. Alors que la gamme britannique s’étoffe avec des vélos taillés pour la montagne (Factor O2) et d’autres pour la vitesse (Factor ONE), la voilà de retour dans le peloton. « C’est excitant de faire notre retour dans le World Tour avec un excellent partenaire qu’est Israel Cycling Academy, explique Rob Gitelis, propriétaire de Factor Bikes. ICA et Factor partagent des ambitions de compétitivité sur la scène mondiale. ICA a entrepris un parcours incroyable et nous sommes ravis d’en faire partie. » Le reste des composants sera comme suit : roues, tige de selle est cintre de chez BlackInc, pneus Maxxis, selle de la marque Selle Italia et les divers équipements Ceramic Speed.

Un maillot bleu-blanc-rouge pour Total Direct Energie en 2020

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Un maillot bleu-blanc-rouge pour Total Direct Energie en 2020

La formation Total Direct Energie vient de dévoiler sa tunique pour la prochaine saison. Celle-ci ne change pas énormément en comparaison de la dernière année, même si quelques ajustements ont été apportées.

Total Direct Energie est une équipe française. Avec le maillot porté par ses coureurs tout au long de l’année 2020, ce sera visible dans le peloton. Le bleu, le blanc et le rouge qui prend plus de place sont les trois couleurs dominantes. Cela vient remplacer un maillot qui tournait uniquement autour du bleu et blanc.

Cette tunique conçue par l’équipementier italien Nalini met en évidence le rouge au niveau des épaules et des bras. Pour le reste, ça ne se différencie pas totalement de la dernière année sauf que les couleurs sont un peu plus foncées. Et bien sûr, le sponsor principal ainsi que le nom du département de la Vendée sont toujours aussi visibles.

Wout van Aert remporte une bataille judiciaire face à Sniper Cycling

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Wout van Aert remporte une bataille judiciaire face à Sniper Cycling

Impliqué dans un litige l’opposant à Sniper Cycling, la société derrière l’équipe Veranda’s Willems-Crelan, Wout Van Aert en est ressorti gagnant. Le tribunal du travail de Malines lui a donné raison alors que la partie adverse lui réclamait un million d’euros pour une rupture de contrat abusive.

C’est une étape importante franchie avec succès pour Wout van Aert. Dans un conflit l’opposant face à son ancienne équipe Veranda’s Willems-Crelan lui reprochant d’avoir rompu son contrat en dehors des règles, la justice a rendu une décision en sa faveur. L’explication est la suivante : les raisons urgentes invoquées par Wout van Aert pour mettre fin à son contrat étaient fondées. La satisfaction est à la hauteur du jugement pour l’avocat de van Aert, qui s’est dit soulagé et très heureux.

Cependant, la partie adverse n’a pas dit son dernier mot malgré cette annonce. Elle a fait le choix de faire appel. La bataille judiciaire n’est donc pas tout à fait terminé pour van Aert en convalescence depuis son abandon sur le Tour de France suite à une mauvaise chute.

Pauline Ferrand-Prévot va faire son retour en cyclo-cross

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Pauline Ferrand-Prévot va faire son retour en cyclo-cross

Championne du monde de VTT en cross-country et en marathon cette année, Pauline Ferrand-Prévot est revenu au plus haut niveau. A présent, elle va de nouveau faire son apparition sur des compétitions de cyclo-cross, notamment en coupe du monde et aux championnats du monde.

Après le VTT, Pauline Ferrand-Prévot va t-elle retrouver les sommets en cyclo-cross ? En tout cas, son retour dans cette discipline est acté. La championne du monde en 2015 va participer à plusieurs compétitions entre la fin du mois de décembre et début février. Dans son programme qu’elle a révélé à l’Equipe, la Française devrait normalement démarrer à Eckwersheim (Bas-Rhin) le 27 décembre prochain.

Dans les courses suivantes, les enjeux seront importants pour Pauline Ferrand-Prévot, qui aura de beaux objectifs. A commencer par les championnats de France disputés à Flamanville le 12 janvier. Puis, les deux week-ends suivants, elle s’alignera au départ des manches de coupe du monde de Nommay à domicile et de Hoogerheide (Pays-Bas). Pour la dernière, les championnats du monde à Dübendorf (Suisse) pourraient lui permettre de finir en beauté.

Nils Politt rejoint les rangs d’Israël Cycling Academy

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Nils Politt rejoint les rangs d’Israël Cycling Academy

Après avoir disputé quatre saisons complètes chez Katusha Alpecin, Nils Politt change d’équipe. Le coureur allemand de 25 ans, deuxième du dernier Paris-Roubaix, s’est engagé en faveur de la formation Israël Cycling Academy.

Israël Cycling Academy continue de se renforcer en vue de la saison prochaine. Nils Politt est le nouvel élément qui intègre cet effectif. L’Allemand, évoluait jusqu’à présent chez Katusha Alpecin, une formation plus présente dans le peloton en 2020. Dans celle-ci, il a réalisé des performances notables comme une deuxième place sur Paris-Roubaix seulement devancé par Philippe Gilbert et une cinquième place sur le Tour des Flandres cette année. Sans oublier son premier succès pro obtenu l’an passé durant une étape du Tour d’Allemagne.

Dans sa nouvelle équipe, Nils Politt sera assurément protégé dans les classiques du nord où il s’avère à présent un redoutable client. Ses performances de la dernière saison le prouvent totalement. Mais l’Allemand, en pleine progression à 25 ans, pourrait aussi s’illustrer dans d’autres registres. A voir si son acclimatation dans ce nouvel effectif sera immédiatement efficace.

Warren Barguil fera sa rentrée au Tour de la Provence

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Warren Barguil fera sa rentrée au Tour de la Provence

Pour la prochaine saison, Warren Barguil reprendra la compétition en France. Le Tour de la Provence (16 – 19 février) est prévue comme sa course de rentrée. Ce premier bloc de courses doit l’emmener jusqu’aux classiques ardennaises dont Liège-Bastogne-Liège à la fin du mois d’avril.

Sa saison 2020 débutera dans le sud de la France. Du côté du Tour de la Provence, Warren Barguil sera logiquement au départ. Coureur phare du Team Arkea-Samsic, il va pouvoir rapidement se tester en montagne face à la concurrence. Avec l’ascension du mont Ventoux jusqu’au chalet Reynard durant l’épreuve, ce sera de ce fait un prétendant à la victoire. Cela pourrait donc être un très bon départ pour l’actuel champion de France, qui continuera à étrenner son maillot bleu-blanc-rouge les semaines suivantes dans l’Hexagone.

Après le Tour de la Provence, Barguil prendra la direction des boucles drôme-ardèche qui auront lieu le 29 février et le 1er mars. Une occasion de monter en puissance avant d’enchaîner avec Paris-Nice. Le mois de mars s’annonce particulièrement chargé pour le vainqueur du maillot à pois sur le Tour de France 2017. Milan-San Remo et le Tour de Catalogne sont aussi prévus à son programme de course. Sans oublier, sa participation en avril, au tryptique des Ardennaises : Amstel Gold Race, Flèche Wallonne et Liège-Bastogne-Liège.

Tour de la Provence 2020 : le Mont Ventoux en juge de paix

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Tour de la Provence 2020 : le Mont Ventoux en juge de paix

Pour sa 5e édition prévue entre le 16 et le 19 février, le Tour de la Provence 2020 va prendre de la hauteur. Le Mont Ventoux sera le point culminant de cette course par étapes et aura un rôle décisif à jouer.

C’est l’attraction du prochain Tour de la Provence ! Le Mont Ventoux sera au programme de l’une des quatre étapes programmées. C’est la première fois que cette ascension mythique sera à escalader dans cette épreuve. Avec une arrivée jugée au niveau du chalet Reynard, les meilleurs grimpeurs vont pouvoir s’illustrer. Ça constituera évidemment un rendez-vous à ne pas rater pour prétendre finir en bonne position au classement général.

Pour démarrer ce cinquième Tour de la Provence, les coureurs s’élanceront de Châteaurenard pour rallier Les Saintes-Maries-de-La-mer. Une première étape plate logiquement destinée aux sprinteurs. Par contre, dès le deuxième jour de course, les reliefs seront davantage présents entre Aubagne et La Ciotat. De quoi convenir aux puncheurs. C’est le lendemain que l’étape reine sera disputée avec le Mont Ventoux comme arrivée. Et ça se terminera avec une étape allant d’Avignon à Aix-en-Provence, où le successeur à Gorka Izagirre vainqueur sortant sera connu. Déjà assurés d’être au départ, Thibaut Pinot, Warren Barguil et Nairo Quintana seront des candidats à la victoire finale en février prochain.

Parcours du Tour de la Provence 2020

Etape 1 : Châteaurenard – Les Saintes-Maries-de-La-Mer (149 km)

Etape 2 : Aubagne – La Ciotat/Les Crêtes (175 km)

Etape 3 : Istres – Mont Ventoux/Chalet Reynard (138 km)

Etape 4 : Avignon – Aix-en-Provence (171 km)

Nacer Bouhanni, un retour prévu dans le Moyen-Orient

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Nacer Bouhanni, un retour prévu dans le Moyen-Orient

Pour Nacer Bouhanni, sa rentrée durant la prochaine saison va s’effectuer en Asie. Plus précisément, elle aura lieu dans le Moyen Orient à l’occasion du Saudi Tour, une toute nouvelle épreuve inscrite au calendrier.

Les débuts avec Bouhanni et son équipe Arkéa-Samsic sont prévus pour février. Le programme du début de saison du Français doit l’emmener logiquement au Saudi Tour (4 – 8 février), puis dans la foulée au Tour d’Oman (11 – 16 février). Deux premières courses par étapes, qui seront propices pour bien se lancer. Ce sera l’occasion de renouer avec un succès, qui le fuit depuis la sixième étape de la Vuelta 2018. Elle s’était disputée un 30 août.

Après cet enchaînement, Bouhanni reviendra en Europe. Il se rendra en Belgique puis en Italie. Ses courses inscrites à son calendrier sont respectivement Kurrne-Bruxelles-Kuurne (1er mars) et Tirreno-Adriatico (11 – 17 mars). Deux épreuves qui ne lui avait pas réussi puisqu’elles s’étaient achevées par des abandons.

Mathieu van der Poel en démonstration à Coxyde

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Mathieu van der Poel en démonstration à Coxyde

Sur l’épreuve de coupe du monde de Coxyde, Mathieu van der Poel été l’auteur d’un récital. Rejeté dans les dernières positions après seulement quelques mètres, il a ensuite remonté tous ses adversaires. Au final, le Néerlandais s’est largement imposé devant Laurens Sweeck et Toon Aerts. Le leader de la coupe du monde Eli Iserbyt n’a pris que la 13e place.

Du très grand Mathieu van der Poel ! Le champion du monde du cyclo-cross a été plus qu’impressionnant sur la difficile épreuve de Coxyde, lieu mythique de la discipline. Malgré un départ raté de sa part qui l’a repoussé dans les dernières positions, il a ensuite entamé une formidable remontée qui l’a mené jusqu’à la tête de la course. Un rang auquel le Néerlandais est tellement habitué. C’est sa 33e victoire consécutive, série en cours. Une incroyable statistique dont il est difficile de voir la fin après une telle démonstration.

De (presque) dernier à premier

Au départ, Mathieu van der Poel n’était pas en première ligne comme à son habitude car en coupe du monde, c’est le classement général qui prime. Du fait de ses forfaites sur les premières manches, cela l’oblige à partir derrière. Ce relatif handicap pour lui a bien failli lui coûter cher après quelques mètres. Ralenti par une chute mettant au sol Tim Merlier, il s’est retrouvé dans les derniers. Fait rare même inédit pour le souligner. Mais ça n’a pas duré bien longtemps.

Immédiatement après cet incident de course, van der Poel a entamé une remontée. Il va dépasser une quarantaine de concurrents en l’espace de quelques minutes. Si fort, le porteur du maillot de champion du monde s’est retrouvé aux avants-postes dès la fin du premier tour. Puis va s’échapper définitivement après une dizaine de minutes de course. L’écart ne va cesser de s’accroître en faveur du patron de la discipline. Très à l’aise sur ce circuit pourtant exigent, il a été en totale maîtrise jusque dans le final sans montrer le moindre signe de faiblesse. Avec un avantage conséquent, cela lui a même permis de terminer plus tranquillement, sans trop forcer en tout cas. C’est dire la marge.

Derrière Laurens Sweeck et Toon Aerts ont réalisé de belles performances en terminant sur le podium. Ce dernier se rapproche grâce à cette troisième place, au général de la coupe du monde dominé par Iserbyt, qui a vécu une difficile journée en étant seulement 13e. Après cette cinquième manche, le Belge compte 348 unités soit dix-huit de plus que son plus proche rival. Rien n’est donc fait alors qu’il reste quatre manches. La prochaine aura lieu à Namur le 22 décembre.

Une nouvelle équipe féminine Arkea créée

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Une nouvelle équipe féminine Arkea créée

En plus de la présentation des coureurs qui formeront l’effectif du Team Arkéa-Samsic en 2020, le manager Emmanuel Hubert a annoncé la création d’une équipe féminine. Celle-ci qui s’appellera Arkea, sera présente dans le peloton dès l’année prochaine.

Une très bonne nouvelle pour le cyclisme féminin ! Une formation vient officiellement de naître suite à l’annonce d’Emmanuel Hubert manager du Team Arkéa-Samsic. En 2020, l’équivalent chez les femmes qui se nommera Arkea sera composé de dix cyclistes. Neuf d’entre elles seront de nationalité française accompagnée d’une marocaine.

En disposant désormais d’une équipe masculine mais aussi féminine, elle suit les traces de Mitchelton-Scott, de Movitar Team ou encore de la FDJ. Emmanuel Hubert explique cette décision. Des propos relayés par l’AFP.

 » La création de notre équipe féminine sert notre projet global. Il s’agit d’un investissement sportif et financier à long terme. C’est pour cela que nous avons fait le choix de débuter avec un effectif jeune, au fort potentiel. L’équipe aura pour seul sponsor titre Arkéa, le groupe bancaire coopératif et collaboratif. « 

Effectif du Team Arkea pour la saison 2020

Pauline Allin (FRA), Léa Curinier (FRA), Amandine Fouquenet (FRA), Lucie Jounier (FRA), Typhaine Laurance (FRA), Sandra Levenez (FRA), Anais Morichon (FRA), Coralie Houdin (FRA), Gladys Verhulst (FRA), Fatima Zarha El Hayani (MAR)

Nairo Quintana, un nouveau départ chez Arkéa-Samsic

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Nairo Quintana, un nouveau départ chez Arkéa-Samsic

Après avoir passé de nombreuses années au sein du Team Movistar, Nairo Quintana débarque en France chez le Team Arkéa-Samsic. Une nouvelle étape importante dans la carrière du Colombien, qui aura à cœur d’évoluer toujours au plus haut niveau. En 2020, le Tour de France sera clairement un objectif.

Son arrivée chez Arkéa-Samsic est déjà en soi une attraction. Et pour cause, Nairo Quintana fait partie de ces coureurs en activité ayant l’un des plus beaux palmarès. Vainqueur notamment de deux Grands Tours (Giro 2014, Vuelta 2016), le Colombien a déjà prouvé de quoi il était capable. Si sa venue dans une équipe Continental Pro française peut surprendre, cela ne signifie pas pour autant que Quintana ne nourrit pas de grosses ambitions.

A l’occasion d’une conférence de presse qui a été donné et dont faisait partie le champion colombien, les contours de sa saison 2020 ont été révélés. Le Paris-Nice et le Tour de France, sans oublier les Jeux Olympiques constitueront de gros objectifs. Ses propos relayés par l’AFP sont clairs.

 » La France est, en ce moment, le pays le plus impliqué dans le cyclisme, avec beaucoup d’équipes et de courses. Je suis heureux de pouvoir faire partie de ce cycle. C’est aussi en France que j’ai obtenu les plus beaux succès de ma carrière. Le but, c’est de gagner toutes les courses qui se présentent, surtout en France, de réaliser nos rêves, d’être fiers de notre équipe. »

En ce qui concerne ses premiers coups de pédale sous le maillot d’Arkéa-Samsic, ils auront lieu sur le continent sud-américain. Le Tour de San Juan disputé en Argentine ainsi que les championnats de France lui permettront de se lancer. Pour sa première sortie en France, il ne faudra pas attendre longtemps puisque sa présence au Tour de la Provence est confirmée. Des débuts qui seront forcément très attendus, à la hauteur de la renommée du coureur.

Brandon Rivera, un nouveau colombien chez le Team INEOS

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Brandon Rivera, un nouveau colombien chez le Team INEOS

Dans l’optique de la prochaine saison, le Team INEOS continue de faire des ajustements. En cette fin de période des transferts, il se renforce avec Brandon Rivera, un colombien de 23 ans et proche d’un certain Egan Bernal.

Le Team INEOS fait confiance à la nouvelle génération. Après avoir enregistré l’arrivée du jeune talent espagnol Carlos Rodriguez, la formation britannique vient d’engager Brandon Rivera. Cet espoir qui a seulement 23 ans va passer les deux prochaines saisons dans cet effectif.

Une carrière terminée pour Steve Cummings

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Une carrière terminée pour Steve Cummings

En 2020, Steve Cummings n’évoluera plus dans le peloton. A 38 ans, la carrière du Britannique est définitivement achevée. Elle est surtout marquée par ses deux victoires d’étapes acquises sur le Tour de France.

Steve Cummings n’est plus un coureur professionnel. Après quasiment quinze années de bons et loyaux services, le Britannique a décidé de passer à autre chose. Durant sa carrière, il se sera révélé au plus haut niveau sur le tard. S’il a commencé en 2005, c’est en 2012 que son premier succès marquant est arrivé avec le gain de la treizième étape de la Vuelta.

C’est entre 2015 et 2017 inclus que Cummings connaîtra ses années fastes. Et s’avérera un redoutable baroudeur. Il est allé glaner un succès au Tour du Pays Basque, sur Tirreno-Adriatico, au Critérium du Dauphiné sans oublier ses titres de champion de Grande-Bretagne du chrono et de la course en ligne. Sur le Tour de France, celui qui portait alors le maillot de MTN – Qhubeka puis devenu Team Dimension Data s’est imposé à deux reprises à Mende et au lac de Payolle.

Carlos Rodriguez : du sang neuf chez Ineos

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Carlos Rodriguez : du sang neuf chez Ineos

Après plus de deux mois d’inactivité sur le marché des transferts, le Team Ineos vient d’annoncer le recrutement de Carlos Rodriguez. Pour son arrivée chez les professionnels, le jeune espagnol a signé un contrat de quatre ans avec l’équipe de Dave Brailsford.

Passer du circuit Continental au circuit World Tour, ce n’est pas donné à tout le monde. C’est pourtant ce que vient de réaliser Carlos Rodriguez, 18 ans, en quittant la Kometa junior (équipe de la fondation Alberto Contador) pour rejoindre le Team Ineos.

Il n’est cependant absolument pas étonnant que le choix des derniers vainqueurs du Tour de France se soit porté sur ce jeune espagnol d’à peine 18 ans. Au cours des deux dernières saisons, Carlos Rodriguez a brillé sur tous les terrains, faisant preuve d’une grand polyvalence. Aussi à l’aise dans un col que sur un vélo de contre-la-montre (double vainqueur du chrono des championnats d’Espagne junior), le catalan est doué, et semble également très ambitieux.

De quoi plaire à son futur coach, Xabier Artetxe, qui n’a pas manqué de préciser que Carlos était « un des meilleurs coureurs, si ce n’est le meilleur de sa catégorie d’âge », avant d’ajouter lucidement « cela va être un très gros défi, nous devons prendre soin de lui ». Espérons donc que l’adaptation au plus haut niveau se passe au mieux pour Carlos Rodriguez, et qu’il ne se brûle pas les ailes en tentant de grandir trop vite.

Jakob Fuglsang, cap sur le Tour d’Italie 2020

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Jakob Fuglsang, cap sur le Tour d’Italie 2020

Après plusieurs déceptions sur le Tour de France, Jakob Fuglsang a affiché sa volonté de changer son calendrier. En 2020, le Tour d’Italie constituera une priorité pour le Danois, qui aura aussi dans le viseur les Jeux olympiques de Tokyo.

Jakob Fuglsang change ses plans pour 2020. Habitué à axer ses différentes saisons autour du Tour de France, cette fois-ci le Danois sera tourné vers le Giro. Dans ce Grand Tour, le coureur du Team Astana partira avec des ambitions pour le classement général. Ce choix, il l’a annoncé à la télévision danoise TV2Sport.

« Même si cela ne s’est pas déroulé comme je l’aurais souhaité ces dernières années, je veux encore viser le général du Tour un jour, mais je crois qu’il est temps d’essayer quelque chose de nouveau en me testant sur le Giro.»

Jusqu’à présent, Jakob Fuglsang a pris part qu’une seule fois au Tour d’Italie. C’était en 2016 où il avait fini au douzième rang du classement général final. Mais depuis trois ans, le Danois a incontestablement progressé et franchi un cap. D’ailleurs, la dernière saison écoulée est sans doute la meilleure qu’il ait connu. Il s’est notamment distingué en remportant Liège-Bastogne-Liège, son premier Monument, et le général du Critérium du Dauphiné.

Le Tour de France plus les JO après le Giro ?

En plus du Tour d’Italie dont sa participation est certaine, Fuglsang pourrait doubler avec le Tour de France quelques semaines plus tard. S’il s’aligne, ce sera davantage dans la peau d’un équipier. Son principal objectif de l’été sera autre. Il s’agira de la course en ligne des Jeux Olympiques.

« Si je fais le Tour, ce sera pour aider (Miguel Angel) Lopez, mais cela n’est pas encore sûr à 100%. Ce que je sais, c’est que viser le général du Tour en restant frais pour les Jeux, cela sera trop difficile.»

Daniele Bennati se retire du cyclisme professionnel

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Daniele Bennati se retire du cyclisme professionnel

Dans le peloton depuis presque deux décennies, Daniele Bennati ne poursuivra pas au-delà sa carrière. Le coureur italien a annoncé son arrêt définitif par le biais d’un message diffusé sur les réseaux sociaux.

C’est une page qui se tourne. Daniele Bennati arrête sa carrière à 39 ans. Si l’envie était toujours là, son corps l’a contraint à prendre cette décision. Sur sa page Instagram, le message est clair et sans équivoque.

 » Mon cher Benna, tu dois descendre. C’est ce que m’a dit mon dos il y a quelques jours. Et moi, qui ne l’aurait jamais fait de moi-même, j’ai dû l’écouter. « 

Durant sa carrière, Daniele Bennati aura connu de très belles satisfactions. Membre du club des vainqueurs d’étapes sur les trois Grands Tours, il s’est imposé six fois sur la Vuelta, trois fois sur le Giro et deux fois au Tour. Ses succès ont été acquis par l’Italien entre 2007 et 2012. En tant que redoutable sprinteur, ces années resteront les meilleures. Ensuite, il s’est transformé progressivement comme équipier et capitaine de route. Sa dernière équipe aura été Movistar de 2017 jusqu’à cette saison.

Hommage à Raymond Poulidor pour ses obsèques

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Hommage à Raymond Poulidor pour ses obsèques

L’émotion était palpable. A Saint-Léonard-de-Noblat, un hommage a été rendu à Raymond Poulidor pour ses obsèques. De nombreuses personnalités étaient présentes ce matin pour honorer la mémoire de cet ancien champion cycliste, icône du sport français, décédé à 83 ans la semaine dernière.

En ce 19 novembre 2019, Saint-Léonard-de-Noblat était le centre du monde cycliste. Dans cette commune de Haute-Vienne avait lieu les obsèques de Raymond Poulidor. Très fatigué, son décès avait été acté la semaine dernière.

De Bernard Hinault à Bernard Thévenet en passant par Marc Madiot, les personnalités du monde du cyclisme étaient nombreuses. Sans oublier la présence de Christian Prudhomme directeur du Tour de France et surtout celle de Mathieu van der Poel petit-fis de Poupou.

Leonardo Bonifazio rejoint son frère chez Total Direct Énergie

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Leonardo Bonifazio rejoint son frère chez Total Direct Énergie

Dans la foulée de l’annonce de la prolongation du contrat de Niccolò Bonifazio jusqu’en 2021,  l’équipe Total Direct Énergie a officialisé l’arrivée du frère aîné du sprinteur italien, Leonardo.

À l’image des frères Nibali (chez Trek-Segafredo), Quintana (Arkéa-Samsic) ou encore Sagan (Bora-Hansgrohe), les frangins Bonifazio courront eux aussi sous les même couleurs la saison prochaine, et ce, pour la première fois de leur carrière professionnelle.

Leonardo, 28 ans, a en effet rejoint la formation de Jean-René Bernaudeau après une année passée sur le circuit continental, chez les Italiens de Sangemini-Mg.Kvis-Vega. Auteur d’une saison blanche en 2019, il a toutefois multiplié les top 10, et montré qu’il avait le potentiel pour remporter de belles victoires. Son plus beau résultat reste à ce jour 4ème place obtenue sur le GP de Fourmies en 2018.

De son côté, Niccolò, auteur d’une saison riche de sept victoires, a logiquement été conservé dans l’effectif vendéen. Très vite adapté au collectif, il s’est montré régulier, et a frôlé l’exploit à plusieurs reprises, comme sur les Champs-Élysées, lors de l’arrivée du Tour de France (3ème).

JO 2020 : cinq coureurs et une coureuse représenteront la France

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JO 2020 : cinq coureurs et une coureuse représenteront la France

L’Union Cycliste Internationale a rendu public les quotas pour chacune des épreuves disputées aux JO 2020 de Tokyo. L’an prochain, la France pourra compter sur un contingent de cinq représentants chez les hommes mais une seule engagée côté féminin.

Le verdict est tombé. La sélection française pour la course en ligne des JO 2020 sera composée de cinq éléments chez les hommes. Il s’agit du nombre maximum admissible. Seuls cinq autres nations (Belgique, Colombie, Italie, Pays-Bas et Espagne) se retrouvent dans ce cas. De quoi avoir tout de même un certain choix, même s’il faudra trancher parmi tous les prétendants souhaitant disputer cette course olympique. Par contre, un seul tricolore pourra être au départ du chrono. En sachant que les meilleurs nations disposeront de deux éléments.

Pour ce qui est de l’équipe française féminine, le choix s’annonce beaucoup plus restreint. Il n’y aura qu’une seule partante sur le contre-la-montre ainsi que la course en ligne. En tout, 130 coureurs composeront le peloton de la course en ligne masculine et 40 participeront au chrono. Chez les femmes, elles seront 67 à se disputer le titre dans la course ligne contre 25 pour le chrono.

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