A l’occasion de la conférence de presse qu’a donné la Team Sky de Chris Froome, le prétendant à une cinquième victoire sur le Tour de France (7-29 juillet) a tenté de désamorcer la bombe qu’il a lancée, bien malgré lui. Le quadruple vainqueur de la Grande Boucle a envoyé un message positif et plein d’amour craignant à juste titre un accueil houleux de la part du public français, notamment.
Blanchi de son contrôle anormal par l’UCI (Union Cycliste Internationale), Chris Froome prendra donc bien le départ du 105e Tour de France depuis la Vendée et l’Ile de Noirmoutier. Lors de la conférence de presse, le leader de la Team Sky a demandé aux spectateurs de venir dans un état d’esprit positif supporter tous les coureurs, même si il le sait, ainsi que son équipe, détestés par une grande partie du public français. Froome a même déclaré qu’il aimait la France et le Tour de France, histoire de tenter par une dernière phrase de s’attirer une possible opinion favorable. Et ça ne semble pas gagné de ce point de vue à lire sur les réseaux sociaux les commentaires des internautes à son encontre.
La sentence est tombé ! Les soupçons de dopage qui portaient sur Rémy Di Grégorio à l’occasion du Tour de France 2012 ont été confirmés par la justice française. L’ancien coureur de l’équipe Cofidis (2012) a été condamné lundi, a-t-on appris, d’une année de prison avec sursis pour soupçons de dopage.
Ainsi, Rémy Di Grégorio a été condamné par la justice pour détention de matériel dédié au dopage, tandis que le coureur de la formation Cofidis participait au Tour de France qu’il abandonnait au matin de la 10e étape (Mâcon – Bellegarde-sur-Valserine). Pour rappel, également, au printemps dernier, à l’occasion de la 8e étape de Paris-Nice, le Marseillais avait été contrôlé positif à l’EPO et avait été suspendu immédiatement par l’UCI. De la prison avec sursis a été requise à son encontre.
Depuis plusieurs mois, les coureurs de la formation EF Education First-Drapac (voir la fiche équipe ici) ont la chance de rouler sur ce SystemSix de Cannondale. Le voilà désormais sur le marché. Malgré son aérodynamisme poussé à la perfection, la firme américaine vante les mérites de son vélo sur tous les terrains.
Cannondale SystemSix : un vélo aéro mais polyvalent ?
On le sait, les vélos « aéro » sont peu réputés pour leur maniabilité dans les côtes ou cols. Des déclinaisons sont offertes par la plupart des marques afin d’avoir un vélo « passe-partout ». Si ce vélose veut aéro au plus haut point, Cannondale dit avoir travaillé dans le but de rendre cette monture polyvalente. Dans les descentes, la firme américaine l’assure : un cycliste utilisant un vélo léger classique « devra fournir plus de 300 watts rien que pour rester à niveau avec un cycliste sur un SystemSix tournant sans effort en mode récupération ». Impressionnant.
Cannondale SystemSix
Cannondale SystemSix
La tige de selle du Cannondale SystemSix
Le SystemSix travaillé sous tous les angles
La conception du Cannondale SystemSix a débuté des roues. En effet, les ingénieurs ont d’abord privilégié cet aspect du vélo pour son profil aérodynamique. Une fois les roues créées, le cadre ainsi que la fourche, la tige de selle, la potence et le cintre ont été développés simultanément. Tous ces éléments ont été pensés dans l’unique objectif de l’aérodynamisme. Le cadre et ses tubes se veulent parmi les plus aérodynamiques du marché. De la même manière, Cannondale a créé son cadre de façon à avoir un meilleur transfert de puissance provenant du coup de pédale mais également pour le rendre réactif au freinage à disque.
Trésors d’innovation : les roues KNOT64 et le cintre
Le défi des ingénieurs chez Cannondale était de concevoir des roues profilées répondant aux critères d’aérodynamisme à l’extrême mais en même temps d’assurer une certaine stabilité et un confort plus que nécessaire. De ce fait, les roues KNOT64 ont été pensées pour pouvoir accueillir des pneus de grosses sections sans compromettre le rendement tant recherché.
Le KNOT SystemBar se veut lui aussi dans la lignée des équipements présents sur ce SystemSix. L’ensemble cintre-potence d’une seule pièce lui donne un look assurément agressif et pur mais se veut surtout aéro. Malgré tout, cette combinaison possède des caractéristiques non négligeables d’adaptabilité avec un angle ajustable afin de trouver sa position parfaite.
Max Kanter (20 ans), tout récemment sacré champion d’Allemagne sur route des moins de 23 ans, mais aussi vice-champion d’Allemagne du chrono (toujours dans la catégorie des moins de 23 ans), vient d’être recruté par la Team Sunweb dès la saison cycliste 2019 et pour deux années.
Max Kanter la nouvelle génération Allemande
Après avoir été stagiaire de la Team Sunweb les étés 2016 et 2017, Max Kanter verra enfin son rêve d’intégrer le WorldTour au 1er janvier prochain. Depuis 2017, le jeune et talentueux coureur Allemand, qui illustre parfaitement cette nouvelle génération de coureurs post ère Ullrich déjà constituée des Maximilian Schachmann, Pascal Ackermann ou encore Emmanuel Buchamann, évoluera pour le compte de la prestigieuse Team Sunweb. Depuis deux saisons Kanter porte le maillot de l’équipe réserve de l’équipe Allemande avec de très nombreux accessits notoires, qui lui ont ode toute évidence uvert la porte de l’équipe première.
Dans une vidéo publiée par l’UCI, son président, David Lappartient, a lancé un appel : « Il faut respecter tous les coureurs et Christopher Froome » . L’Union Cycliste Internationale demande aux spectateurs du Tour de France (7 au 29 juillet) de ne pas mettre en danger la sécurité des coureurs et notamment celle de Chris Froome, en recourant à la violence. Cette vidéo fait suite au classement sans suite par l’UCI du contrôle anormal du Britannique. David Lappartient se justifie longuement sur l’affaire Froome.
Chez Specialized, le S-Works Venge fait figure de modèle parmi les coureurs les plus puissants du peloton. Son aérodynamisme poussé au maximum a fait de ce vélo l’un des plus rapides du marché. C’est d’ailleurs avec ce modèle que le sprinteur italien Elia Viviani (voir sa fiche coureur) s’est imposé à quatre reprises sur le dernier Tour d’Italie. La marque américaine a remis le couvert avec un nouveau modèle toujours plus efficace. Présentation.
Specialized et la philosophie « Aero is Everything »
C’est dans leur Win Tunnel qu’est né l’un des vélos les plus rapides du marché ainsi que le slogan « Aero is Everything ». Sept années après la sortie du premier Venge, Specialized se targue d’offrir une monture d’exception. Selon les dires de la marque américaine, ce nouveau Venge est plus léger qu’un Tarmac SL5 Disc, plus aérodynamique que le Venge ViAS et extrêmement précis et réactif grâce à sa conception Rider-First Engineered (technologie qui permet de garder les mêmes caractéristiques de souplesse, maniabilité et rigidité pour chaque taille de vélo).
Le nouveau Specialized S-Works Venge 2019
Le nouveau Specialized S-Works Venge 2019 équipé des Roval CLX64
Le nouveau Specialized S-Works Venge 2019 et son poste de pilotage totalement intégré
S-Works Venge : disques, Di2 et capteur de puissance
Affiché à un prix de 10 999€, le S-Works Venge est déjà tout équipé. Muni de ses freins à disque et de son groupe Shimano Dura-Ace Di2, le vélo se veut précis dans son freinage et sa transmission. Par la même occasion, Specialized a équipé son nouveau Venge de son capteur de puissance S-Works Power Cranks (présentation disponible ici). Le poste de pilotage totalement intégré permet d’accentuer l’aérodynamisme du vélo. De la même manière, le poids de cet ensemble a été revu à la baisse tout en maintenant une rigidité suffisante pour permettre aux meilleurs sprinteurs de le mettre à l’épreuve.
Le confort entaché sur le Venge ?
On le sait, plus un vélo est rigide, moins il sera confortable. C’est pour cela que Specialized a travaillé sur une assise absorbant mieux les irrégularités de la route afin de soulager le corps. Grâce à une base de données propres à la marque remplie par plusieurs retours et avis de sportifs aguerris, la marque a su combiner aérodynamisme et confort pour proposer plus de souplesse. Le triangle arrière et ses haubans surbaissés sont un gage de confort pour Specialized.
Le nouveau Specialized S-Works Venge 2019
Le nouveau Specialized S-Works Venge 2019 poussé au maximum de son aérodynamisme
Le nouveau Specialized S-Works Venge 2019 et son poste de pilotage totalement intégré
Eugenio Alafaci, le coureur de la formation Trek-Segafredo, a été renversé mardi par une voiture alors que l’Italien était à l’entraînement. Le coureur âgé de 27 ans s’en sort avec une fracture de la main droite et une luxation de l’épaule. A noter que cet accident tombe au plus mauvais moment puisque Alafaci est en fin de contrat avec l’équipe Américaine.
L’automobiliste a ouvert sa porte devant Eugenio Alafaci
En Italien, depuis son compte Instagram, Eugenio Alafaci a déclaré : « IL FAUT FAIRE PLUS ATTENTION SUR LA ROUTE !! Aujourd’hui (hier) mon entraînement n’a pas duré plus de dix kilomètres … Je m’entraînais seul et bien le long de la route pour ne gêner personne, lorsqu’un automobiliste garé sur la droite a décidé d’ouvrir la porte au moment précis où je suis passé, je n’ai même pas eu le temps de m’arrêter ou de tenter de l’éviter …. Je m’en sors avec une fracture des premier et deuxième métacarpe et une dislocation de l’épaule …. Je partais juste m’entraîner, mais maintenant je me retrouve à rester 1 mois dans le plâtre, et cette blessure à ce moment de la saison peut aussi compromettre mon avenir ….. La chose qui me met le plus en colère, c’est qu’une fois de plus cela est arrivé parce que sur les routes vous n’avez pas assez d’attention de la part des automobilistes … »
Le Tour de France c’est sa vie. Une épreuve qui l’a fait naître aux yeux du grand public et lui a apporté la notoriété en le faisant entrer dans le cercle des meilleurs sprinteurs au monde toutes époques confondues. Mark Cavendish (Dimension-data) au temps de sa bouille juvénile que l’on peut définir de pas finie, a fait une rencontre qui a motivé son envie de devenir coureur cycliste professionnel, celle de David Millar. Ancien porteur du maillot jaune, déchu puis repenti après son air Cofidis, il fut un catalyseur pour celui qui se prédestinait au métier de banquier. Ayant pris conscience qu’il pouvait se faire bien plus de fric sur un vélo que derrière un guichet, sa carrière était lancée, comme une balle !
Mark Cavendish sur les traces d’Eddy Merckx, ça cannibalise !
À l’heure où Christopher Froome (SKY) va pouvoir disputer la Grande Boucle après en avoir été écarté dimanche dernier par ASO (Amaury Sport Organisation) puis finalement blanchi lundi par l’UCI (Union Cycliste Internationale), Mark Cavendish va s’aligner sur le Tour de France dans le but d’égaler un record voire de le dépasser. Le sprinteur aux 30 victoires sur la Grande Boucle tentera de rejoindre Eddy Merckx et ses 34 succès engrangés durant toute sa carrière sur l’épreuve. Il y aura huit étapes sur le plat où Mark Cavendish, qui sera le leader de son équipe sur la 105e édition, pourra tenter de se cannibaliser ! Même s’il n’arrive pas à le faire cette année, il pourra à nouveau retenter sa chance l’année prochaine sur les terres du Cannibal. Le départ de la Grande Boucle sera donné de Bruxelles par un contre-la-montre et la victoire sera peut-être encore plus belle sur la 2e étape et sous les yeux d’une légende du cyclisme. Marcher sur ses traces, c’est courir vers le dépassement de son plus glorieux idéal.
Le vert est la couleur de l’espoir, alors il faut toujours y croire…
Mark Cavendish traîne sa misère depuis deux ans. Il n’a remporté que la 1re étape du Tour d’Abou Dabi en 2017 et la 3e du Dubaï Tour cette saison. Un comble pour un homme surnommé « The Manx Missile » qui semble avoir perdu de sa superbe dans les emballages finaux. Victime d’une mononucléose l’an passé et de chutes à répétitions cette année qui lui ont pourri ses ambitions sur de longs mois de convalescence, Mark Cavendish veut encore briller sur le Tour malgré une talentueuse concurrence qui a pris des épaules et de l’aise en son absence. Peter Sagan l’a envoyé au tapis à Vittel sur la 4e étape l’an passé et il s’en est relevé avec une fracture de l’omoplate droite. Cette année, souhaitons-lui toute la réussite possible, et même si une seule victoire est au rendez-vous en jetant son vélo sur la ligne d’arrivée, l’espoir le fera toujours vivre de jeter son dévolu sur les dernières grandes courses de la saison auxquelles il participera.
Nos confrères du Télégramme ont annoncé dans leurs colonnes que le talentueux Emmanuel Morin (23 ans), sociétaire de l’équipe amateure Sojasun Espoir-ACNC, deviendra stagiaire pro au sein de l’équipe Cofidis à compter du 1er août prochain.
Six succès en 2018 pour Emmanuel Morin
Emmanuel Morin a remporté jusqu’à lors six succès en 2018 et réalisé près d’une dizaine de podiums. Autant dire que la décision de Cédric Vasseur, le patron de l’équipe Cofidis, d’intégrer à son équipe Continentale Pro le Nantais, est d’une parfaite limpidité. Morin a notamment remporté la Route Bretonne, la Manche-Atlantique et les Boucles Guegonnaises. Il a également terminé troisième du Championnat de Bretagne.
Mardi, la formation WorldTour Mitchelton-Scott a dévoilé un nouveau maillot qui apparaîtra sur les épaules et le dos des coureurs dès cette fin de semaine à l’occasion du Grand Départ du Tour de France 2018 (7 au 29 juillet). LetsGo Motorhomes, déjà partenaire sur le maillot de l’équipe, apparait désormais sur le dos et la poitrine des coureurs, en qualité de sponsor majeur. La Grande Boucle et ses 12 millions de spectateurs vont offrir une très grande visibilité à ce sponsor de premier plan dès que les frères Yates vont dynamiter les étapes de montagne.
Alexys Brunel (CC Etupes), Clément Davy (Sojasun Espoir-ACNC), tous deux âgés de 19 ans, et Jimmy Raibaud (26 ans – CR4C Roanne) ancien coureur pro de l’Armée de Terre, seront les trois stagiaires de l’équipe Groupama-FDJ cet été, à compter du 1er août prochain.
Evidemment que pour devenir stagiaire au sein d’une équipe pro, qui plus est WorldTour, il faut bénéficier de quelques références. Et en la matière, Alexys Brunel en a une sacrée puisqu’il est devenu il y a quelques jours, à l’occasion des championnats de France de Mantes-la-Jolie, champion national du chrono. Par ailleurs, parmi ses accessits notoires, il a terminé troisième de Liège-Bastogne-Liège Espoirs. Quant à Clément Davy, la Bretagne lui va bien puisqu’il s’est imposé sur le GP U-Côtes d’Armor et a également remporté le contre-la-montre du Circuit du Méné, qu’il termine sixième au classement général. Jimmy Raibaud, lui, est déjà bien intégré au peloton professionnel puisqu’à deux reprises, en 2012 et 2014, il avait été stagiaire chez Ag2r La Mondiale avant de passer trois saisons dans les rangs professionnels au sein de l’équipe de l’Armée de Terre, disparue. Le coureur désormais âgé de 26 ans a notamment remporté cette saison Bordeaux-Saintes. Ces trois stagiaires de l’équipe Groupama-FDJ ont tout à gagner cet été.
Cette nuit, afin sans doute que l’information passe plutôt inaperçue, la formation LottoNL-Jumbo a annoncé que son coureur, Lars Boom (32 ans), a été suspendu par l’UCI (Union Cycliste Internationale) avec effet immédiat.
Un mois de suspension pour Lars Boom
Lars Boom a été suspendu par l’UCI d’abord, puis par son équipe ensuite, pour une durée d’un mois. Le Néerlandais ne pourra donc effectuer son retour à la compétition qu’à dater du 2 août prochain. Les faits reprochés sont les suivants : En mai dernier, lors de la seconde étape du Tour de Norvège (2.HC), Boom avait été mis hors course pour des faits de violence envers un autre coureur. Disqualifié, il avait cependant, et dans l’attente d’une sanction de l’UCI, continué de courir, en témoigne sa 45e place obtenue dimanche sur son championnat national sur route.
Ce qui devait arriver arriva ! Le sprinter Nacer Bouhanni ne sera pas au départ du Tour de France 2018 (7 au 29 juillet) samedi, en Vendée. La formation Cofidis a dévoilé le nom de ses huit coureurs sélectionnés et le Vosgien n’en fait pas partie, contrairement à Christophe Laporte qui défendra, lui, les couleurs de l’équipe française, au sprint.
Cédric Vasseur a tranché : « Ce sera Christophe Laporte sur le Tour de France, et Nacer Bouhanni sur le Tour d’Espagne« . Ainsi, en une simple phrase, le débat est désormais clos. Christophe Laporte sera le sprinter maison sur les routes et les étapes du Tour de France 2018. Anthony Perez et Anthony Turgis (vice-champion de France) seront eux aussi de la partie et participeront l’un et l’autre à leur premier Tour de France, tandis que les Espagnols Jesus Herrada et Daniel Navarro seront attendus en montagne. Seront également présents au départ du Tour Dimitri Claeys, Nicolas Edet et Julien Simon. Et comme annoncé depuis leur compte Twitter, l’équipe Cofidis sera à la chasse aux étapes, à défaut de pouvoir prétendre à significatif résultat au classement général final.
Voici nos 8 coureurs pour @LeTour. Objectif : victoires d'étapes sur tous les terrains 💪
Wilco Kelderman (27 ans) ne prendra pas le départ du Tour de France (7 au 29 juillet 2018). Victime d’une chute dimanche sur son championnat national, le coureur de l’équipe Sunweb a été contraint de déclarer forfait.
Wilco Kelderman contraint de renoncer au Tour
Wilco Kelderman souffre de l’épaule a annoncé la formation Allemande ce lundi. Comme à son habitude, le talentueux coureur sortait d’une excellente préparation en vue de sa participation à la Grande Boucle, bien que son équipe n’ait pas encore, pour l’heure, communiqué la liste de ses huit coureurs retenus. Ce spécialiste des courses par étapes a terminé cinquième du dernier Tour de Suisse.
We're sad to announce that @W1lcokelderman is unable to start #TDF2018, after re-injuring his right shoulder during yesterday's nationals. His replacer will be announced shortly, along with the rest of our squad. Speedy recovery, Wilco!
Retrouvez les vidéos championnat de France Elites Hommes. Comme depuis 2012 (à l’exception de 2015), c’est une nouvelle fois un coureur de l’équipe FDJ (Groupama-FDJ) qui a remporté le championnat de France sur route 2018. Après Arnaud Démare et Arthur Vichot, c’est enfin au tour d’ Anthony Roux de s’adjuger le maillot tricolore bleu-blanc-rouge.
Anthony Roux champion de France 2018
Au terme des 255 kilomètres du parcours de Mantes-la-Jolie, c’est Anthony Roux qui l’a emporté, au sprint, sur un groupe d’hommes échappés et forts. Le coureur de l’équipe Groupama-FDJ a devancé Anthony Turgis (Cofidis) et Julian Alaphilippe (QuickStep-Floors). Roux succède au palmarès à Arnaud Démare, déjà titré à deux reprises. Retrouvez ci-après les vidéos championnat de France Elites Hommes.
Lundi, la formation Fortuneo-Samsic a communiqué la liste de ses huit coureurs retenus pour disputer le Tour de France (7 au 29 juillet 2018) qui s’élancera samedi depuis la Vendée. Logiquement, Warren Barguil en a été désigné le leader.
Un Breton à la tête d’une équipe Bretonne au mois de juillet. C’est ainsi que pourrait se définir la sélection qu’a réalisée Emmanuel Hubert pour la Grande Boucle 2018. Et autour de Warren Barguil, le patron de l’équipe Continentale Pro lui a notamment associé l’excellent Maxime Bouet très en forme actuellement, mais également Amael Moinard, Romain Hardy, Florian Vachon, Laurent Pichon et Elie Gesbert. Quant à Kevin Ledanois , neuvième dimanche sur les championnats de France, il disputera son tout premier Tour de France.
Au lendemain du championnat de France de cyclisme sur route, comme de tradition, la formation Direct Energie dirigée par Jean-René Bernaudeau a communiqué la liste de ses huit coureurs sélectionnés pour disputer le Tour de France (7 au 29 juillet) qui s’élancera ce samedi.
L’équipe direct Energie sur ce Tour 2018 sera, un peu comme à son habitude, une formation basée sur la polyvalence et les offensives. Tout à fait logiquement, Lilian Calmejane sera au départ de la 105e Grande Boucle, vainqueur l’année dernière de l’étape de la Station des Rousses. L’Estonien Rein Taaramae sera lui également de la partie, et sera sans nul doute le coureur le plus en vue lors des étapes de montagne, peut-être accompagné de Romain Sicard, capable du meilleur comme du moins bien. Quant au vétéran Sylvain Chavanel, triple vainqueur d’étapes sur le Tour, il sera le capitaine de route de l’équipe Vendéenne. Les étapes qui se terminant au sprint seront alors l’affaire de Thomas Boudat. De son côté, Fabien Grellier, 23 ans, il disputera son tout premier Grand Tour.
La composition de l’équipe Direct Energie sur le Tour de France 2018 : CALMEJANE Lilian (25 ans), CHAVANEL Sylvain (39 ans), GAUDIN Damien (31 ans), BOUDAT Thomas (24 ans), SICARD Romain (30 ans), GRELLIER Fabien (23 ans), COUSIN Jérôme (29 ans) et TAARAMAE Rein (31 ans).
L’info vient de tomber et le suspense n’aura pas duré longtemps, au lendemain même de l’annonce des organisateurs du TDF qui souhaitaient interdire à Froome de prendre le départ de leur épreuve. Le quadruple vainqueur du Tour de France, Chris Froome, a donc été blanchi ce lundi par l’UCI (Union Cycliste Internationale), et ce malgré son contrôle anormal.
Il ne sera pas sanctionné, le Britannique. C’est ainsi ! L’UCI a décidé de classer « l’Affaire Froome » . La décision de l’UCI de blanchir Chris Froome fait suite aux nombreuses expertises scientifiques et juridiques menées notamment par l’AMA (Agence Mondiale Antidopage) qui a estimé qu’il n’y avait pas de quoi « punir » le leader de la Team Sky. Alors que Dave Brailsford et son staff n’ont pas encore communiqué la liste de leurs huit coureurs présents au départ de la Grande Boucle, plus rien ne semble s’opposer, pour l’heure, à ce que le possible quintuple vainqueur du Tour soit en Vendée samedi prochain.
Dimanche, à l’occasion de l’épreuve Elite du championnat de France sur route 2018, Tony Gallopin a été victime d’une lourde chute qui a fait craindre le pire pour le champion cycliste français, mais aussi quant à sa possible absence du Tour de France qui s’élancera depuis l’Ile de Noirmoutier ce samedi. Ainsi, plus de peur que de mal pour le coureur de l’Ag2r La Mondiale.
Tony Gallopin souffre de plusieurs blessures et plaies après sa chute survenue lors de son championnat national de Mantes-la-Jolie. Dans un communiqué publié au soir de l’épreuve par le coureur âgé de 30 ans, sa participation à la Grande Boucle ne semble pas être remise en question. Gallopin, qui est arrivé cette saison au sein de l’équipe de de Vincent Lavenu, souffre au final d’une fracture non déplacée d’une côte, ce qui pour autant le laisse très confiant et très motivé pour le Tour (7 au 29 juillet). Pour rappel, c’est Mathias Frank qui remplacera Alexandre Geniez sur le TDF. Selon Lavenu, Geniez « ne donnait pas toutes les garanties« .
Médaillé d’or sur son championnat du Luxembourg du contre-la-montre trois jours auparavant, Bob Jungels (25 ans) n’a pas laissé la moindre chance à ses adversaires de lui enlever la possibilité de réaliser la passe de deux en s’adjugeant, comme en 2013, 2015 et 2016, les deux titres nationaux. Le coureur de l’équipe QuickStep-Floors conserve son titre de champion du Luxembourg sur route.
Pour la première fois de sa carrière, débutée en 2006 chez Phonak, Steve Morabito (Groupama-FDJ) a remporté son championnat national et est devenu champion de Suisse sur route 2018.
A l’occasion du championnat de Suisse 2018, Steve Morabito a succédé au palmarès du championnat à Silvan Dillier (Ag2r La Mondiale), huitième ce jour de l’épreuve. Morabito l’a emporté au terme des 180 kilomètres de course disputés autour de Schneisingen devant Patrick Schelling (Team Vorarlberg) et Michael Schar (BMC Racing Team). Pour rappel, le nouveau champion de Suisse avait pris la 7e place sur l’épreuve chronométrée.
En s’imposant sur son championnat national, Pascal Ackermann (24 ans), n’a fait que confirmer ses bons résultats et victoires obtenus cette saison. Le sprinter de l’équipe Bora-hansgrohe est de toute évidence en train de franchir cette année un nouveau palier.
Au sprint, Pascal Ackermann s’est adjugé le titre de champion d’Allemagne sur route 2018. Le jeune sprinter a devancé John Degenkolb (Trek-Segafredo) et Max Walsheid (Team Sunweb), médaillés respectivement d’argent et de bronze. Pour rappel, cette saison, Ackermann a signé ses tout premiers succès professionnels, lui qui est passé pro en 2013 chez Rad-Net Rose Team (Continental). Au moins d’avril, l’Allemand a remporté la 5e étape du Tour de Romandie, tandis qu’il y a quelques jours, à l’occasion du Critérium du Dauphiné il s’imposait sur la deuxième étape dont l’arrivée était jugée à Belleville en Beaujolais.
Résultats de la course : National Championships Germany – Road Race – Classement
Mathieu Van der Poel (Corendon-Circus), l’un de tout meilleurs spécialistes au monde en cyclo-cross, s’est offert en ce dimanche 1er juillet le titre de champion des Pays-Bas sur route 2018. Le jeune homme âgé de 23 ans l’a emporté au terme d’un sprint contesté à l’arrivée.
Au terme des 222 kilomètres de course, Mathieu Van der Poel a remporté le titre national sur route avec la manière, et quelle manière ! Un peu à la façon d’un certain Peter Sagan qui réussit toujours à se frayer un chemin, le Néerlandais est passé dans un trou de souris pour aller s’imposer allègrement. Le talentueux coureur, qui accorde encore la préférence au cyclo-cross, a dominé notamment Danny Van Poppel (Team LottoNL-Jumbo) et Ramon Sinkeldam (Groupama-FDJ) le champion sortant, classés respectivement deuxième et troisième.
Une fois encore c’est un coureur de la FDJ qui a remporté le titre de champion de France de cyclisme sur route. Et c’est Anthony Roux (31 ans – Groupama-FDJ), au terme d’une course âprement disputée, et entre hommes forts, qui l’a emporté à Mantes-la-Jolie.
C’est un magnifique championnat de France sur route Elite qui a eu lieu en ce dimanche 1er juillet. Si les sprinters étaient attendus, favorablement, en vainqueurs, il en a été tout autre, au terme des 255 kilomètres de course. Sous un soleil de plomb, Anthony Roux a disposé au sprint de Anthony Turgis (Cofidis) et de Julian Alaphilippe (QuickStep-Floors) rentré dans le final sur le groupe de tête, et médaillés respectivement d’argent et de bronze.
Selon nos confrères du Monde, ASO, les organisateurs de la Grande Boucle, tenterait d’empêcher Chris Froome de participer au Tour de France qui s’élancera le 7 juillet prochain de l’Ile de Noirmoutier. La Team Sky, l’équipe du quadruple vainqueur du Tour, aurait déjà fait appel.
A une semaine du départ du Tour de France (7 au 29 juillet 2018), voici une information qui va faire grand bruit et animer les réseaux sociaux avec notamment un public français en très grande majorité hostile à la venue de Chris Froome en France, cet été. Ce serait pas courrier que ASO (Amaury Sport Organisation) aurait prévenu la Team Sky de Dave Brailsford, de sa volonté de ne pas avoir à son départ la présence du coureur Britannique, en passe de remporter un cinquième Tour de France. Si la décision d’ASO était souhaitée et très attendue par un large public, les soupçons actuels qui pèsent sur Chris Froome nuisent une nouvelle au cyclisme. Ce nouveau rebondissement médiatique fait suite à un contrôle anormal de Froome au Salbutamol.
