A l’image d’un certain Julian Alaphilippe, un autre coureur fait énormément parler de lui. C’est Mathieu van der Poel, qui attire l’ensemble des regards. Ses dernières prestations et performances ont démontré ses capacités à lutter déjà avec le gotha mondial.
Trois victoires sur ses cinq dernières apparitions ! Mathieu van der Poel, auteur de ce bilan incroyable, est entrain d’imposer sa loi sur la route comme il l’a déjà fait en cyclo-cross. Sortant d’une saison exceptionnelle dans les sous-bois avec en récompense ultime une deuxième couronne mondiale, le Néerlandais enchaîne quasiment de la même manière avec des adversaires différents sur un autre terrain.
Après avoir effectué sa rentrée au modeste Tour d’Antalya (Turquie) à la fin février avec une victoire d’étape, c’est surtout les récents résultats obtenus qui sont à relever. En l’espace d’une quinzaine de jours seulement, le Néerlandais s’est révélé impressionnant. Ne faisant jamais moins bien qu’une quatrième place finale, sa série incroyable a débuté lors du Grand Prix de Denain – Porte du Hainaut. Dans cette classique française, le coureur de la formation Corendon – Circus a fait plus que forte impression en allant s’imposer en solitaire devant un peloton obligé de se contenter des places d’honneur. C’est son premier fait d’arme cette saison, mais pas le dernier.
Une brillante campagne de classiques
Attendu pour ses premières apparitions sur les classiques pavées belges, le Néerlandais a su largement répondre présent. Et confirmé toute l’étendue de son talent. Quatrième de Gand-Wevelgem, les doutes ont été écartés le concernant sur sa capacité à se montrer performant au-delà des 250 kilomètres. Puis, sur A travers la Flandre, un nouveau cap a été franchi avec une première victoire acquise au niveau WorldTour. Et que dire de sa quatrième place sur le Tour des Flandres. Alors que Mathieu van der Poel n’avait jamais fait le Ronde auparavant, il fut l’un des principaux protagonistes. Et sans sa chute subie à soixante kilomètres du terme, il aurait été intéressant de voir ce que cela donnerait face à Alberto Bettiol (EF Education First) vainqueur de ce Monument du cyclisme.
Forcément, le coureur de 24 ans se place comme un sérieux candidat pour s’imposer dans un grand événement tôt ou tard. En tout cas, ce qui est déjà certain, il n’est pas rassasié pour accumuler les succès comme en témoigne sa première place en ouverture du Circuit Cycliste Sarthe – Pays de la Loire.
Huit victoires déjà acquises cette saison et nous sommes seulement au tiers du calendrier. C’est le formidable parcours effectué par Julian Alaphilippe, qui laisse seulement quelques miettes à ses adversaires. Et cela ne semble pas s’arrêter de sitôt comme en atteste sa victoire obtenue sur la deuxième étape du Tour du Pays Basque.
Vingt-quatre jours de course et huit succès au compteur. Ce bilan impressionnant est à mettre à l’actif de Julian Alaphilippe. Pourtant pas réputé comme un sprinteur, cela donne encore une autre dimension par rapport aux résultats glanés. En effet à ce stade de l’année, dans la première quinzaine du mois d’avril, le Français est le coureur le plus prolifique et assez nettement. Derrière lui, Dylan Groenewegen (Team Jumbo-Visma) et Alexey Lutsenko (Astana Pro Team) ont glané pour le moment cinq succès chacun. C’est dire à quel point le membre de la formation Deceuninck – Quick Step est sur une dynamique plus qu’exceptionnelle.
En continuant sur le même rythme, un nombre de victoires très élevé peut être atteint. S’il est encore difficile de savoir où Alaphilippe va s’arrêter, une chose est d’ores et déjà visible, c’est sa capacité à briller sur l’ensemble des compétitions auxquelles il a pris part et sur des terrains différents.
Un nouveau statut
Les prémices de son emprise sur le peloton international ont pu être aperçus dès le mois de janvier sur le Tour de San Juan disputé en Argentine. Vainqueur à deux reprises, il avait réussi à commencer très fort sa saison, mais cela demandait confirmation sur des épreuves d’un niveau global encore supérieur. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le Français s’est montré largement à la hauteur. Après avoir ajouté un succès supplémentaire sur le Tour de Colombie, il s’est particulièrement illustré dans le World Tour en remportant les Strade Bianche avec autorité tout comme sur deux étapes de Tirreno-Adriatico. Et que dire de sa performance sur Milan-San Remo qui lui a permis d’aller accrocher son premier Monument à 26 ans.
Tout lui réussit actuellement et ça continue quel que soit le format de la compétition. Présent sur le Tour du Pays Basque après avoir observé une petite coupure, il est toujours autant en forme avec déjà une victoire au compteur. Et d’ici la fin de la semaine, cela peut encore s’améliorer. Mais quoi qu’il arrive, son passage en Espagne aura été fructueux. De quoi arriver dans les meilleures dispositions pour ses prochains objectifs que sont les classiques ardennaises (Amstel Gold Race, Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège). Ce seront alors de nouvelles occasions pour démontrer sa supériorité, qui est incontestable ces derniers mois.
We are three months into the season and @alafpolak has scored a win in each race he's started: https://t.co/JIT7m26fNi Vuelta a San Juan (x2) ✅ Tour Colombia ✅ Strade Bianche ✅ Tirreno-Adriatico (x2) ✅ Milano-Sanremo ✅ Vuelta al Pais Vasco ✅ Photo: @GettySportpic.twitter.com/y0SGl53YMv
— Deceuninck-QuickStep (@deceuninck_qst) April 9, 2019
Julian Alaphilippe est un champion qui va marquer le cyclisme de son empreinte, c’est maintenant certain. Dans le final de Milan-Sanremo, le Français a couru à la perfection, s’offrant une victoire au sprint face à des cadors de l’exercice. Respectivement deuxième et troisième, c’est Oliver Naesen et Michał Kwiatkowski qui complètent le podium du premier Monument de la saison.
Julian Alaphilippe tient enfin son Monument
Après plusieurs places d’honneur sur les plus grandes classiques du calendrier, Julian Alaphilippe tient enfin sa première victoire sur un Monument ! Affichant beaucoup de calme, de confiance, et de lucidité, le Français a couru en patron sur la Primavera, ne laissant aucune chance à ses adversaires, et prouvant qu’il a tout pour devenir un grand nom de ce sport.
Dans le final de la course, le scénario attendu a été respecté à la lettre. Après de multiples attaques dans le Poggio, sept coureurs se sont échappés du peloton, creusant rapidement un écart décisif avec leurs poursuivants. Sur la célèbre Via Roma, devant de nombreux spectateurs, la victoire s’est donc jouée au sprint au sein de ce petit groupe de favoris. Parfaitement calé dans la roue de Matej Mohorič à l’approche de la ligne, Julian Alaphilippe a alors pris ses responsabilités, et produit son effort à 250 mètres du terme. Malgré un bon retour de Naesen, c’est le bien le Français qui a levé les bras dans les rues de Sanremo, écœurant ses deux bourreaux de 2017, Sagan et Kwiatkowski.
25 équipes prendront le départ de la 110ème édition de Milan-San Remo. En plus des 18 formations World Tour logiquement représentées, sept écuries de Continental Pro seront aussi de la partie, et tenteront de montrer le maillot pour certaines, et de jouer la gagne pour d’autres.
Samedi 23 mars prochain aura lieu la 110ème édition de Milan-Sanremo, le premier Monument de la saison cycliste. Cette année encore, pas de changement au niveau du tracé : les coureurs devront parcourir 291 kilomètres avant d’en terminer sur la célèbre Via Roma de Sanremo. Un puncheur parviendra-t-il à imiter Vincenzo Nibali, vainqueur en solitaire l’an passé ?
Milan-Sanremo, une classique pour sprinteurs
Comme chaque année, les sprinteurs feront figure de favoris sur la Primavera. Car malgré l’ascension du Passo del Turchino à la mi-course, il est presque impossible pour des échappés de résister aux machines à rouler du peloton sur une épreuve de cette importance. Ainsi, le Poggio devrait comme à son habitude faire office de juge de paix : si aucun coureur ne parvient à y faire la différence, la victoire se jouera dans un sprint massif, entre les cadors de l’exercice. Mais au vu de l’état de forme de certains puncheurs en ce début de saison (Alaphilippe, Lutsenko), Sagan et ses amis pourraient bien se faire voler la vedette une fois de plus.
Les principaux favoris :
*** Peter Sagan, Julian Alaphilippe
** Elia Viviani, Sam Bennett, Matteo Trentin
* Dylan Groenewegen, Greg Van Avermaet, Fernando Gaviria, Alexey Lutsenko
Décidément, ça bouge dans le peloton en ce début de semaine ! Après l’information hier du probable changement de sponsor de l’équipe Direct Energie, c’est cette fois le Team Sky qui a officiellement annoncé l’identité de son repreneur. À partir du 1er mai, la formation britannique sera donc principalement sponsorisée par Ineos, une entreprise privée de pétrochimie.
Team Sky devient Team INEOS
Après plusieurs mois d’attente, la décision est enfin tombée : c’est l’entreprise Ineos qui remplacera la Sky en tant que sponsor titre de l’équipe victorieuse des quatre dernières éditions de la Grande Boucle. En effet, l’opérateur de télévision britannique avait annoncé en décembre dernier sa volonté de se désengager du monde du cyclisme, en cédant son partenariat à une autre société.
C’est donc maintenant chose faite, et d’après un communiqué officiel publié sur les réseaux sociaux de l’équipe, ce changement devrait apparaître sur les maillots des coureurs à partir du 1er mai 2019. Ainsi, c’est sur le Tour du Yorkshire que Chris Froome et ses coéquipiers arboreront pour la première fois leurs nouvelles couleurs.
A message to our fans following today’s news that Team Sky will become Team INEOS from 1 May. We’re excited to take you on our new journey.
Bonne nouvelle pour le cyclisme français : d’après une information L’Equipe confirmée par le quotidien Ouest-France, l’entreprise pétrolière Total devrait très prochainement devenir le sponsor titre de l’actuelle Direct-Energie. Ce partenariat devrait faire son apparition sur le maillot des coureurs dès le mois d’avril, à l’occasion de Paris-Roubaix.
Direct Energie a de l’ambition
Après Bonjour, Brioches La Boulangère, Bouygues Telecom, Europcar, et Direct Energie depuis 2016, l’équipe créée et dirigée par l’ancien cycliste Jean-René Bernaudeau devrait prochainement prendre le nom de Total. Le géant français du pétrole aurait en effet décidé de devenir le nouveau sponsor majeur de la formation vendéenne, moins d’un an après avoir racheté l’entreprise Direct Energie. Ce partenariat exceptionnel devrait être présenté publiquement le 14 avril prochain, à l’occasion de Paris-Roubaix (l’événement idéal pour marquer les esprits).
Concrètement, avec ce nouveau contrat, l’équipe de Jean-René pourrait passer un vrai cap. Alors que son budget annuel est actuellement d’environ 10 millions d’euros, il pourrait là devenir l’un des plus importants du peloton grâce à l’engagement de Total. L’objectif d’accession au World Tour deviendrait alors crédible, et ferait passer la structure dans une nouvelle dimension. En attendant, le prochain gros rendez-vous des Jaune et Noir est Milan-San Remo, disputé en fin de semaine.
Surpuissant dans le dernier kilomètre, Daniel Martínez a remporté la 7ème étape de Paris-Nice au sommet du col de Turini. Dépassés par le punch du Colombien dans le final, Miguel Ángel López et le courageux Nicolas Edet se sont quant à eux emparés des deuxièmes et troisièmes places. Concernant le maillot jaune, il est maintenant la propriété d’Egan Bernal, qui a su profiter de la défaillance de son coéquipier Michał Kwiatkowski dans l’ultime ascension.
Daniel Martínez dans la cour des grands
C’est une victoire qui va marquer les esprits. À 22 ans, Daniel Martínez a assurément remporté le plus beau succès de sa jeune carrière, acquis face à des coureurs de haut niveau, et sur un parcours très exigent. Échappé depuis les premiers kilomètres de course au sein d’un groupe d’une quarantaine d’unités, le grimpeur d’EF Education First a attendu l’ultime difficulté du jour pour passer à l’offensive. En effet, dans les gros pourcentages du col de Turini, Martínez, Yates, Edet et Miguel Ángel López ont faussé compagnie au groupe de tête, creusant rapidement un écart décisif avec leurs poursuivants. Si Simon Yates semblait initialement être le plus à l’aise, il n’a cependant pas pu suivre l’accélération placée sous la flamme rouge par les deux Colombiens. Finalement, en puncheur, Daniel Martínez a déposé son compatriote dans les derniers mètres d’ascension, signant ainsi une victoire éclatante.
Quelques minutes derrière le quatuor de tête, les objectifs étaient différents, et c’est la bataille pour le général qui a fait rage au sein du peloton maillot jaune. Confronté à la défaillance de son coéquipier Michał Kwiatkowski, Egan Bernal (Sky) a pris ses responsabilités, imposant un rythme infernal à ses adversaires jusqu’au bout du col de Turini. Dans ces conditions, seuls Nairo Quintana et un surprenant Jack Haig ont pu suivre le maillot blanc, laissant derrière eux Romain Bardet, Ilnur Zakarin, ou encore George Bennett. À l’arrivée, Bernal s’est donc emparé de la tête du classement général, devançant l’échappé du jour Philippe Gilbert, et l’inévitable Quintana.
🏆 Le classement de l’étape 7 :
🏆 Stage 7 classification:
Au terme d’une étape logiquement conclue par un sprint massif, Sam Bennett (Bora-hansgrohe) a imposé sa loi, surclassant un Arnaud Démare pourtant mis dans des conditions idéales à l’approche de la ligne. L’Irlandais a donc signé sa deuxième victoire de la semaine, après celle acquise lors de la troisième journée de ce Paris-Nice.
Sam Bennett double la mise
Malgré un final plutôt vallonné, la 6ème étape de Paris-Nice offrait aux sprinteurs la possibilité d’en découdre une dernière fois, à la veille de la très attendue arrivée au sommet du col de Turini. En l’absence de Dylan Groenewegen (retardé) et de Caleb Ewan (tombé), c’est la Groupama-FDJ d’Arnaud Démare qui a pris ses responsabilités, emmenant le peloton dans les tout derniers kilomètres de la course. Parfaitement lancé, le sprinteur français semblait se diriger vers une victoire, jusqu’à ce que Sam Bennett ne surgisse, et franchisse la ligne en tête, au bout d’un effort impressionnant.
Grâce à ce succès, l’Irlandais s’est emparé de la première place du classement par points de la Course au Soleil, juste devant Michał Kwiatkowski, toujours leader quant à lui du général. Place demain à l’étape reine de ce Paris-Nice, qui devrait être le théâtre d’un bel affrontement entre les différents prétendants à la victoire finale. Spectacle garanti !
Malgré un tracé favorisant les gros rouleurs, c’est bien Simon Yates qui a remporté le contre-la-montre de la 5ème étape de Paris-Nice. Le grimpeur de la Mitchelton-Scott a devancé à l’arrivée deux spécialistes de l’exercice, que sont Nils Politt et Michał Kwiatkowski.
Simon Yates reste très loin au général
Au départ de ce chrono de 25 kilomètres tracé autour de Barbentane, Bob Jungels et Michał Kwiatkowski étaient les deux noms les plus cités concernant la victoire d’étape. Mais à la surprise générale, en bouclant le parcours en 30’26, c’est le Britannique Simon Yates qui s’est imposé, reléguant Nils Politt à 7 secondes, et le maillot à 15. Si cette superbe performance, qualifiée par Yates lui-même « d’inattendue », ne change pas grand chose pour le vainqueur en titre de la Vuelta au classement général, elle est cependant de bonne augure en vue du Tour d’Italie, et ses nombreux kilomètres de chrono.
Un autre petit gabarit, Egan Bernal (Sky), s’est lui aussi illustré dans l’exercice individuel cet après-midi en prenant le sixième temps. Ce bon résultat lui permet de remonter à la deuxième place du général, juste derrière son coéquipier Michał Kwiatkowski. Chez les français, Rudy Molard reste le mieux classé, puisqu’il occupe la 9ème place du général, juste devant son compatriote Romain Bardet.
#ParisNice étape 5, contre-la-montre individuel de 25,5 km, plat :
Jour de contre-la-montre sur Paris-Nice ! Après trois étapes de plat qui ont pesé dans les jambes des coureurs avec des bordures et une première journée escarpée, les favoris du général ont rendez-vous aujourd’hui. Longue de 25,5 kilomètres, cette boucle autour de Barbentane devrait créer les premiers écarts avant l’arrivée du sommet du Col de Turini samedi. Michal Kwiatkowski (Sky), le nouveau leader, parviendra-t-il à garder sa tunique de leader ?
Le profil de la 5e étape de Paris-Nice 2019
Le profil de la cinquième étape de Paris-Nice 2019.
Les favoris à la victoire de l’étape 5 de Paris-Nice 2019
*** Michal Kwiatkowski, Ion Izagirre, Bob Jungels
** Wilco Kelderman, Egan Bernal, Tejay Van Garderen, Ilnur Zakarin
* Simon Spilak, Niki Terpstra, Nils Politt, Rigoberto Uran, Christophe Laporte
Ordre et horaires de départ du contre-la-montre (5e étape)
J. VERMOTE TDD 13h18’00 »
D. MCLAY EF1 13h19’00 »
E. GROSU DMP 13h20’00 »
R. CURVERS SUN 13h21’00 »
W. BARTA CPT 13h22’00 »
R. SUTHERLAND UAD 13h23’00 »
A. FEDELI DMP 13h24’00 »
J. MARECZKO CPT 13h25’00 »
M. NIEVE ITURRALDE MTS 13h26’00 »
K. BOECKMANS VCB 13h27’00 »
I. KEISSE DQT 13h28’00 »
B. WELTEN PCB 13h29’00 »
S. BYSTRØM UAD 13h30’00 »
L. BAK YTTING TDD 13h31’00 »
J. DEBUSSCHERE TKA 13h32’00 »
R. NAVARDAUSKAS DMP 13h33’00 »
R. KLUGE LTS 13h34’00 »
K. REZA VCB 13h35’00 » A. VICHOT VCB 13h36’00 »
T. SCULLY EF1 13h37’00 »
M. SCHWARZMANN BOH 13h38’00 »
F. VENTOSO ALBERDI CPT 13h39’00 »
C. PFINGSTEN BOH 13h40’00 »
J. BAUER MTS 13h41’00 » G. SOUPE COF 13h42’00 »
A. KRISTOFF UAD 13h43’00 »
P. EENKHOORN TJV 13h44’00 »
F. SABATINI DQT 13h45’00 »
C. EWAN LTS 13h46’00 »
T. DECLERCQ DQT 13h47’00 »
F. JAKOBSEN DQT 13h48’00 » F. SENECHAL DQT 13h49’00 »
L. MEZGEC MTS 13h50’00 »
B. VAN LERBERGHE COF 13h51’00 » P. PERICHON COF 13h52’00 » D. GAUDIN TDE 13h53’00 »
E. SISKEVICIUS DMP 13h54’00 »
M. WYNANTS TJV 13h55’00 »
J. GUARNIERI GFC 13h56’00 »
B. EISEL TDD 13h57’00 » A. MOINARD PCB 13h58’00 » A. PETIT TDE 13h59’00 »
K. KOREN TBM 14h00’00 »
L. ROWE SKY 14h01’00 » B. COSNEFROY ALM 14h02’00 »
R. SINKELDAM GFC 14h03’00 »
C. PEDERSEN SUN 14h04’00 »
M. DOCKER EF1 14h05’00 »
I. KONOVALOVAS GFC 14h06’00 »
H. CARRETERO MOV 14h07’00 »
V. DE LA PARTE CPT 14h08’00 »
N. BONIFAZIO TDE 14h09’00 »
R. HOLLENSTEIN TKA 14h10’00 »
I. ERVITI MOV 14h11’00 »
K. DE KORT TFS 14h12’00 »
A. JANSEN TJV 14h13’00 »
N. MAES LTS 14h14’00 » J. HIVERT TDE 14h15’00 » A. TURGIS TDE 14h16’00 »
A. GREIPEL PCB 14h17’00 » A. DEMARE GFC 14h18’00 »
J. DEGENKOLB TFS 14h19’00 » N. EDET COF 14h20’00 »
J. BAKELANTS SUN 14h21’00 »
D. GROENEWEGEN TJV 14h22’00 » L. PICHON PCB 14h23’00 »
M. FINETTO DMP 14h24’00 »
A. HANSEN LTS 14h25’00 »
L. DE VREESE AST 14h26’00 »
J. ROELANDTS MOV 14h27’00 »
M. SOLER MOV 14h28’00 »
M. HALLER TKA 14h29’00 »
S. BENNETT BOH 14h30’00 »
S. HENAO GOMEZ SKY 14h31’00 »
S. ŠPILAK TKA 14h32’00 » M. LE TURNIER COF 14h33’00 »
I. SOSA CUERVO SKY 14h34’00 » R. COMBAUD DMP 14h35’00 » B. COQUARD VCB 14h36’00 »
S. YATES MTS 14h37’00 » C. LAPORTE COF 14h38’00 »
B. LINDEMAN TJV 14h39’00 »
L. TEN DAM CPT 14h40’00 » O. LE GAC GFC 14h41’00 »
J. NARVAEZ PRADO SKY 14h42’00 »
P. MÜLLER VCB 14h43’00 »
L. VERVAEKE SUN 14h44’00 » E. GESBERT PCB 14h45’00 »
S. HENAO MONTOYA UAD 14h46’00 »
J. CHAVES RUBIO MTS 14h47’00 » Q. PACHER VCB 14h48’00 »
H. HAUSSLER TBM 14h49’00 »
T. DE GENDT LTS 14h50’00 »
J. HANSEN COF 14h51’00 »
P. POLJANSKI BOH 14h52’00 »
M. FRANK ALM 14h53’00 »
R. VALLS FERRI MOV 14h54’00 »
D. POZZOVIVO TBM 14h55’00 »
E. BOASSON HAGEN TDD 14h56’00 » J. EL FARES DMP 14h57’00 »
A. KIRSCH TFS 14h58’00 »
S. VANDENBERGH ALM 14h59’00 » J. BERNARD TFS 15h00’00 »
M. LOPEZ MORENO AST 15h01’00 »
M. MARCATO UAD 15h02’00 »
M. MONFORT LTS 15h03’00 »
A. DE MARCHI CPT 15h04’00 »
T. GEOGHEGAN HART SKY 15h05’00 »
J. DRUCKER BOH 15h06’00 »
D. ULISSI UAD 15h07’00 »
I. IZAGUIRRE INSAUSTI AST 15h08’00 »
A. ANTUNES CPT 15h09’00 »
N. POLITT TKA 15h10’00 »
S. DAVIES TDD 15h11’00 »
M. NIELSEN AST 15h12’00 »
W. ANACONA MOV 15h13’00 »
G. CICCONE TFS 15h14’00 »
I. GARCIA CORTINA TBM 15h15’00 »
N. TERPSTRA TDE 15h16’00 »
D. MARTINEZ POVEDA EF1 15h17’00 »
J. PANTANO GOMEZ TFS 15h18’00 »
E. THEUNS TFS 15h19’00 »
M. TEUNISSEN TJV 15h20’00 » C. GAUTIER VCB 15h21’00 » M. CHEREL ALM 15h22’00 »
T. VAN GARDEREN EF1 15h23’00 »
G. CRADDOCK EF1 15h24’00 »
P. KONRAD BOH 15h25’00 »
D. TEUNS TBM 15h26’00 »
B. JUNGELS DQT 15h27’00 »
I. ZAKARIN TKA 15h28’00 »
G. BENNETT TJV 15h29’00 »
J. HAIG MTS 15h30’00 »
W. KELDERMAN SUN 15h31’00 » V. MADOUAS GFC 15h32’00 »
N. QUINTANA MOV 15h33’00 »
S. COLBRELLI TBM 15h34’00 » L. CALMEJANE TDE 15h36’00 »
H. HOULE AST 15h38’00 »
F. GROSSSCHARTNER BOH 15h40’00 »
O. NAESEN ALM 15h42’00 » R. BARDET ALM 15h44’00 » R. MOLARD GFC 15h46’00 » T. GALLOPIN ALM 15h48’00 »
M. TRENTIN MTS 15h50’00 »
E. BERNAL GOMEZ SKY 15h52’00 »
P. GILBERT DQT 15h54’00 »
L. SANCHEZ AST 15h56’00 »
M. KWIATKOWSKI SKY 15h58’00
Échappé depuis les premiers kilomètres de course, Magnus Cort Nielsen (Astana) a réussi à s’imposer au bout de la 4ème étape de Paris-Nice devant Thomas de Gendt (Lotto-Soudal) et Giulio Ciccone (Trek-Segafrado). Profitant des difficultés du leader Groenewegen sur ce terrain vallonné, Michał Kwiatkowski s’est quant à lui emparé de la tête du classement général.
Cort Nielsen participe à la moisson d’Astana
L’équipe Astana est décidément sur un petit nuage depuis le début de la saison. En remportant la 4ème étape de Paris-Nice, Magnus Cort Nielsen a en effet offert un 16ème succès à la formation kazakhe cette année, le premier en World Tour.
La victoire du Danois était en revanche loin d’être acquise cet après-midi. Échappé dès les premiers kilomètres au sein d’un groupe de treize coureurs, Cort Nielsen s’est montré en difficulté dans les différentes ascensions répertoriées, victime du rythme imposé par les vrais grimpeurs. Mais au courage, il a su s’accrocher dans un dernier groupe de quatre rescapés, avant d’attaquer victorieusement sous la flamme rouge, déposant notamment l’autre homme fort du jour, Thomas de Gendt.
Si cette étape vallonnée n’a pas fait de dégâts parmi les favoris du général, elle a en revanche profité au Polonais Michał Kwiatkowski, qui s’est emparé du maillot jaune de leader au détriment de Dylan Groenewegen. Côté Français, ils sont toujours trois dans le Top 10, puisque Tony Gallopin, Rudy Molard et Romain Bardet occupent respectivement les 6ème, 7ème, et 8ème places du général.
Comme souvent, Tirreno-Adriatico s’élancera aujourd’hui avec un contre-la-montre par équipe de 21,5 kilomètres. L’entame de course sera importante pour les coureurs visant le classement général car, cette année, ils n’auront pas de montagne à se mettre sous la dent. Les écarts vont donc être d’ores et déjà primordiaux à la fin de cette première journée. L’équipe AG2R La Mondiale ouvrira le bal à 14 heures. Mitchelton Scott, avec Adam Yates, s’élancera à 15 h 50.
A LIRE : Le parcours complet de Tirreno-Adriatico, ici.
Les favoris de la 1e étape de Tirreno 2019
Evidemment, les grosses équipes de rouleurs seront une nouvelle fois sur le devant de la scène. Ainsi, Deceuninck-Quick Step (14h40) aura beaucoup à jouer sur le contre-la-montre inaugural. Avec en son sein un Julian Alaphilippe en pleine forme, la formation belge a tout intérêt à réussir cette entame de course pour le placer dans les meilleures conditions. Le Team Sky sera présent aussi pour jouer la victoire. Avec le vainqueur du Tour de France dans ses rangs, l’équipe britannique a tout pour être l’une des plus rapides du jour.
Au terme d’une journée de course très calme, c’est l’Irlandais Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) qui a remporté la 3ème étape de Paris-Nice, devançant au sprint Caleb Ewan (Lotto-Soudal) et Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quick Step). Le maillot jaune Dylan Groenewegen conserve quant à lui la tête du classement général.
3ème succès pour Sam Bennett cette saison
Même sans Sagan… Bora gagne. En effet, en l’absence du phénomène slovaque (aligné sur Tirreno-Adriatico), c’est son coéquipier Sam Bennett qui devait assurer le sprint du côté de Paris-Nice. Choix payant, puisque l’Irlandais a su faire parler la poudre, et ce, sur l’ultime étape destinée aux sprinteurs.
Plate et balayée par un vent de face, cette troisième étape de Paris-Nice s’annonçait donc logiquement moins mouvementée que la veille. Ainsi, jamais inquiété par l’unique échappée du jour, le peloton s’est tranquillement dirigé vers une arrivée massive dans les rues d’Yzeure. Mais à cinq kilomètres de la ligne, sur une accélération des Sky et de l’inévitable Luke Rowe, une cassure est venue semer la panique, perturbant le train des sprinteurs. Malgré cette petite bordure, tout est finalement rentré dans l’ordre, et Sam Bennett a pu s’imposer, décrochant ainsi son troisième succès de la saison.
Côté Français, la déception vient une nouvelle fois d’Arnaud Démare. Parfaitement emmené par ses coéquipiers de la Groupama-FDJ, l’ancien Champion de France n’a pourtant pas fait mieux qu’une huitième place sur la ligne. Belle performance en revanche de Bryan Coquard, qui s’est classé cinquième du sprint final.
Au terme d’une journée de course encore plus mouvementée que la veille, c’est un groupe d’une dizaine de coureurs qui a pu se jouer la gagne au sprint. Maillot jaune sur le dos, l’inévitable Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) a imposé sa supériorité, devançant sur la ligne Ivan Garcia Cortina et Philippe Gilbert. Le sprinteur néerlandais conforte donc sa première place du classement général de Paris-Nice à l’issue de cette étape.
Dylan Groenewegen en patron
Le vent est décidément le principal acteur de ce Paris-Nice. Et si il est à l’origine du spectacle des deux premières étapes, il est malheureusement aussi responsable des nombreuses chutes (souvent très violentes) survenues dans le peloton. Après Michael Matthews hier, c’est notamment Warren Barguil, Gorka Izagirre et Rigoberto Uran qui ont aujourd’hui été contraints à l’abandon.
Du fait de ces conditions climatiques difficiles, les bordures ont logiquement été au centre de la course. Et à l’image du scénario de la veille, sur une accélération du peloton, un groupe d’une vingtaine de favoris s’est porté en tête de course, creusant rapidement l’écart avec ses poursuivants. Mais après le retour du second groupe à l’approche de la ligne, sur une nouvelle cassure, huit hommes se sont retrouvés à l’avant, avec parmi eux Kwiatkowski et Groenewegen.
Grâce à une bonne coopération, les fuyards ont pu aller au bout, servant sur un plateau la victoire au sprinteur néerlandais. Bonne opération aussi pour le leader de la Sky, qui grimpe à la deuxième place du classement général.
Au terme d’une journée mouvementée et marquée par les nombreuses bordures, c’est Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) qui s’est montré le plus tranchant dans le final, devançant sur la ligne Caleb Ewan (Lotto-Soudal) et Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quick Step). Le jeune sprinteur Néerlandais s’est par la même occasion emparé du maillot jaune de leader de la course.
Groenewegen premier leader de Paris-Nice
Malgré son profil plat favorisant un sprint massif, la première étape de Paris-Nice a tout de même offert un beau spectacle, et donné lieu à un premier affrontement entre les équipes de leaders. Sur des routes de plaine balayées par les vents, plusieurs formations ont en effet tenté des coups de bordure, afin d’isoler certains favoris du général, et leur faire perdre de précieuses secondes.
Après quarante derniers kilomètres de poursuite entre les différents groupes de coureurs piégés dans des bordures, c’est un peloton amoindri qui s’est présenté à l’arrivée afin de se disputer la victoire. Bien emmené, Dylan Groenewegen a su faire parler la poudre, et résister au retour canon de Caleb Ewan pour aller remporter sa troisième victoire de la saison. Grâce à ce succès, il s’empare de la tête du classement général, et arborera donc la tunique jaune de leader lors de la deuxième étape.
Côté déceptions, les grands perdants du jour sont Marc Soler (Movistar) et Miguel Ángel López (Astana). Coincés dans un deuxième groupe, ils ont accusé un retard d’une minute à l’arrivée, compromettant sérieusement leurs chances de victoire finale.
De retour sur le circuit après une tournée sud-américaine particulièrement réussie, Julian Alaphilippe s’est magnifiquement illustré ce samedi sur les Strade Bianche, dominant la 13ème édition de cette course italienne. Dans un final taillé pour lui, le jeune puncheur a déposé Jakob Fuglsang et Wout Van Aert, pour ainsi s’imposer en solitaire dans les rues de Sienne.
Julian Alaphilippe répond présent
Les Français de la Deceuninck-Quick Step sont décidément à l’honneur sur les premières courses d’un jour de l’année. Après la victoire de Florian Sénéchal lors du Grand Prix Samyn en début de semaine, c’est cette fois son compatriote Julian Alaphilippe qui a brillé, remportant les Strade Bianche au terme d’un final parfaitement maîtrisé.
Sur les magnifiques chemins blancs de Toscane, la différence s’est faite à une vingtaine de kilomètres de la ligne. Dans une des nombreuses bosses ponctuant le parcours, Alaphilippe, Fuglsang et Van Aert sont parvenus à se détacher du groupe des favoris, pour aller se porter en tête de course. Après un décrochage, puis un retour de Van Aert dans les derniers kilomètres, c’est finalement un trio de tête qui s’est présenté au pied de la montée finale. Lucide, Alaphilippe a parfaitement su gérer son effort, ne faisant qu’une bouchée d’un Jakob Fuglsang un cran en dessous dans les forts pourcentages.
Avec cette victoire, Julian Alaphilippe est devenu le premier Français à inscrire son nom au palmarès des Strade Bianche. Il succède donc à Tiesj Benoot, vainqueur héroïque l’an passé.
Au terme d’un final parfaitement maîtrisé, Florian Sénéchal (Deceuninck-Quick Step) a dominé le Grand Prix Samyn, remportant ainsi la première victoire de sa jeune carrière. Battus au sprint, c’est Aimé De Gendt (Wanty-Gobert) et Niki Terpstra (Direct Énergie) qui complètent le podium.
Première victoire pro pour Florian Sénéchal
Et de trois ! Après des victoires sur Het Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne le week-end dernier, la Deceuninck-Quick Step a remporté sa troisième semi-classique belge en autant d’épreuves. Cette fois-ci, pas de Philippe Gilbert ni de Bob Jungels dans l’équipe, mais bien Florian Sénéchal. Le français, plutôt à l’aise dans les courses d’un jour, a su faire parler sa pointe de vitesse à l’approche de la ligne, pour ainsi dominer un sprint disputé entre une poignée d’échappés.
Le dénouement de la 51ème édition du GP Samyn a été à la hauteur du reste de la course. En effet, tout au long de la journée, les coureurs se sont livrés une véritable bataille sur les routes belges, notamment sous l’impulsion de la Direct Énergie. L’équipe vendéenne a lancé les hostilités à 65 kilomètres de l’arrivée, tentant un coup de bordure inattendu, à l’origine d’un gros écrémage dans le peloton. Par la suite, les attaques se sont enchaînées, jusqu’à ce que la bonne mèche soit allumée par Aimé De Gendt et Pieter Serry. Seuls en tête, les deux échappés se sont finalement fait rejoindre par une dizaine d’autres coureurs (dont Florian Sénéchal) dans le final, se dirigeant ainsi vers une arrivée au sprint. Et à ce jeu-là, c’est donc bel et bien Florian Sénéchal qui a su faire parler la poudre, confirmant son fort potentiel sur les classiques.
Du 10 au 17 mars se déroulera Paris-Nice 2019. C’est la 77e édition de cette prestigieuse course par étapes française à la renommée mondiale. Pour beaucoup de partants, il s’agit véritablement du premier grand objectif de la saison. En ce qui concerne plus précisément le parcours, ça partira de Saint-Germain-en-Laye, une commune située dans les Yvelines pour s’achever une semaine pile plus tard comme d’habitude à Nice dans les Alpes-Maritimes. Cela représente en tout un parcours de 1 240 kilomètres pour connaître celui qui va succéder à Marc Soler (Movistar Team) lauréat en 2018. De nouveau présent, peut-être que l’Espagnol arrivera à réaliser le doublé. Une performance pas si récurrente dans la Course au Soleil. D’ailleurs, il faut remonter à 2004 et Alexandre Vinokourov pour assister à un tel exploit. De son côté, Richie Porte (Trek-Segafredo) le seul double vainqueur en activité deviendrait en cas de succès seulement le sixième coureur de l’Histoire à afficher au moins trois victoire finales.
Tout savoir sur Paris-Nice 2019
A l’image de ce qui a été fait ces dernières années, ce 77e Paris-Nice prendra de la hauteur. Avec le Col de Turini en arrivée l’avant-dernière journée de course, les grimpeurs pourront largement se mettre en évidence. Mais la Course au Soleil qui a aussi la réputation de se jouer souvent pour quelques secondes a des chances de voir ce scénario à nouveau se répéter. Tout est fait en tout pour qu’il y ait de l’indécision jusque dans les derniers kilomètres de l’ultime journée traditionnellement effectuée à Nice. Des retournements de situation sont réalisables jusqu’à la huitième étape, c’est ce qui fait tout le piment de cette compétition. Sur l’ensemble des 1 240 kilomètres que comprennent le parcours, la vigilance est de mise à chaque instant pour espérer terminer au premier rang. La pluie, le vent, les bordures, les parcours accidentés voire très vallonnés sont autant de pièges dont il faut se défaire. A voir si une deuxième année consécutive Marc Soler arrivera à s’en sortir de la meilleure manière possible alors que Simon Yates et Gorka Izagirre sur le podium de 2018 et bien d’autres encore rêvent que d’une chose, lui prendre cette première place.
Parcours du Paris-Nice 2019 (1.UWT)
Dimanche 10 mars – Etape 1 – Saint-Germain-en-Laye / Saint-Germain-en-Laye (138,5 km)
Pour commencer, ce sera quasiment tout plat. Les sprinteurs seront logiquement mis à l’honneur pour cette première journée. Deux côtes, celles de Beynes (1,2 km à 5,2%) et de Beule (2,8 km à 5,2%) durciront légèrement le parcours. Mais quant au dénouement, il est presque écrit d’avance. En tout cas, ne pas voir un peloton groupé arriver pour la victoire à Saint-Germain-en-Laye serait pour le moins surprenant. La victoire assurera de porter le premier maillot de leader.
Lundi 11 mars – Etape 2 – Les Bréviaires / Bellegarde (163,5 km)
C’est une étape similaire à la veille que rencontreront les coureurs. Elle est même encore plus plate. Pour ce qui est des rares difficultés, elles seront toutes concentrées dans la première partie de course. La côte de Senlisse (1,1 km à 5,5%) et la côte des Granges-le-Roi (1,5 km à 3,5%) devraient permettre d’assister à une lutte entre les échappés intéressées pour porter le maillot relatif au classement de la montagne. Sinon, le peloton a ce qu’il faut pour maîtriser et permettre aux différents sprinteurs de s’affronter dans la dernière ligne droite.
Mardi 12 mars – Etape 3 – Cepoy / Moulins/Yzeure (200 km)
Une fois de plus, comme depuis le lancement de l’épreuve, l’avantage sera clairement pour les sprinteurs. Dans le même temps, pour la première fois, le cap des 200 kilomètres sera tout juste atteint. Ce sera donc une assez longue journée en perspective alors qu’il n’y aura pas le moindre point à prendre dans l’optique du classement de la montagne. Seuls deux sprints intermédiaires permettront d’animer éventuellement les débats avant d’en finir par une probable arrivée massive.
Mercredi 13 mars – Etape 4 – Vichy / Pélussin (210,5 km)
Cette journée marque l’apparition des premiers reliefs. Méfiance donc surtout pour les principaux protagonistes au classement général. Cela a des chances de partir vite pour tenter de s’immiscer dans l’échappée sachant qu’en plus il y aura quasiment d’entrée la côte de Cheval-Rigon (5,7 km à 3,9%) pour durcir le rythme. Puis, une longue portion de plaine précédera une dernière partie des plus vallonnées. Dans les soixante kilomètres restants, ça ne va pas arrêter de monter et descendre avec notamment la côte de Condrieu (1,9 km à 8,5%) classée en 1ère catégorie plus trois autres côtes répertoriées en deuxième catégorie. Sur la ligne d’arrivée tracée à Pélussin, ils pourraient être quelques uns à avoir perdu toutes leurs ambitions.
Jeudi 14 mars – Etape 5 – Barbentane / Barbentane (25,5 km)
C’est un rendez-vous à bien négocier pour conserver toutes ses chances au classement final. Le contre-la-montre individuel de 25,5 kilomètres pourrait avoir une certaine incidence en fonction des écarts creusés. Sur un tracé qui est quand même relativement plat, les purs spécialistes de l’exercice auront un ascendant. Ce sera à eux d’emmagasiner le plus d’avance possible, tandis que pour les grimpeurs, la mission sera de limiter la casse au mieux. Une certaine hiérarchie se dégagera après que cette étape ait été parcourue.
Vendredi 15 mars – Etape 6 – Peynier / Brignoles (210,5 km)
La journée pour baroudeurs par excellence. Vallonnée mais largement à la portée pour un grand nombre de coureurs, la bataille pour intégrer l’échappée s’annonce intense. D’ailleurs, dans les 110 premiers kilomètres environ, il faudra trouver l’ouverture au bon moment pour se détacher car le profil ne présentera pas de difficultés particulières. Elles arriveront ensuite avec la côte de la Sainte-Baume (5 km à 5%) et deux autres côtes un peu plus tard. Un sprinteur en mesure de les franchir sans grands problèmes a aussi la possibilité de jouer sa carte personnelle. De quoi rendre le final vers Brignoles passionnant et imprévisible.
Samedi 16 mars – Etape 7 – Nice / Col de Turini (181,5 km)
C’est l’étape reine de cette édition ! Les coureurs vont devoir se frotter à un parcours qui ne va pas les épargner, c’est certain. Aprè seulement quelques kilomètres, il sera déjà temps d’arriver au pied de la première ascension, la côte de Gattières (4,5 km à 4,8%) qui est loin d’être la plus difficile de toutes. Et pour cause, ça se durcira déjà avec la côte de Gourdon. (7,7 km à 4,2%) et la côte de Coursegoules (7,8 km à 5%). Mais rien de comparable avec ce qui se profile sur la fin avec la côte de Pelasque (5,7 km à 6,2%) puis surtout le Col de Turini (14,9 km à 7,3%). C’est au sommet que l’arrivée sera effectuée. Une longue ascension avec un pourcentage régulier, qui risque de provoquer des écarts et permettre d’en savoir un peu plus sur ceux qui seront encore en lice pour la victoire finale, pour un podium et ceux qui seront battus.
Dimanche 17 mars – Etape 8 – Nice / Nice (110 km)
C’est une tradition, le parcours de la dernière journée s’effectuera autour de Nice d’où sera donné le départ et jugé l’arrivée. Jusqu’au bout, du fait de ce qui est proposé, cela peut basculer car six difficultés seront réparties en à peine 110 kilomètres. De quoi envisager une étape spectaculaire qui l’est très souvent et toujours animé par différentes attaques plus ou moins lointaines. En quittant Nice, il y aura déjà la côte de Levens (6,2 km à 5,6%) puis ça ne s’arrête plus avec notamment le passage de la côte de Peille (6,6 km à 6,8%) prépondérant. Et au moment de revenir dans la plus grande ville de la Côte d’Azur pour le final, il restera le Col d’Eze (1,6 km à 8,1%) et le Col des Quatre Chemins (5,5 km à 5,5%) pour faire des différences. Une fois la dernière montée franchie, une descente mènera à la ligne sur la Promenade des Anglais. Les coureurs seront alors définitivement fixés sur leurs sorts.
Impliqué dans une affaire, Georg Preidler a avoué avoir eu recours au dopage. L’Autrichien l’a révélé et confirmé au journal autrichien Kronen. Décidant de démissionner, il ne portera plus le maillot de Groupama-FDJ, qui n’a pas tardé non plus à exprimer sa déception.
Georg Preidler n’est plus lié avec Groupama-FDJ
On ne reverra pas de sitôt Georg Preidler dans le peloton ! Pris en étau suite au démantèlement d’un réseau international par la police autrichienne lors des Mondiaux de ski nordique à Seefeld (Autriche), cela impliquait des coureurs cyclistes mais dont l’identité restait encore inconnue. Après que le nom de Stefan Denifl ait été révélé, l’Autrichien a pour sa part préféré passer aux aveux. Ses propos sont sans équivoque.
« (Je) ne pouvais plus vivre plus longtemps avec ce secret […] Ces cinq derniers jours ont été un cauchemar, je ne savais pas si j’allais être découvert, je ne savais pas si ce médecin avait tout avoué. […] J’ai fait la plus grosse erreur de ma vie. »
Conscient d’avoir fait enfreint la règle, celui qui est âgé de 28 ans s’est expliqué sur les raisons qui l’ont amené à en arriver là.
« Il y a toujours une pression pour aller de l’avant et obtenir de nouveaux contrats, être bien entouré. À un moment donné, le seuil d’inhibition disparaît et ces médecins vous garantissent la certitude de ne pas être découvert. Pourquoi je l’ai fait ? Peut-être parce que tu t’entraînes tous les jours et que tu ne progresses pas assez. À un moment donné, vous en voulez plus et le dopage sanguin ne semble pas trop compliqué. »
« Compte-tenu de la gravité des faits en totale opposition avec les principes éthiques toujours défendus par l’équipe et ses sponsors Groupama et FDJ, Marc Madiot (le manager de l’équipe) a pris acte de sa démission à effet immédiat »
Georg Preidler : la position de l'Équipe cycliste Groupama-FDJ
Le verdict est tombé. Et ce n’est pas une bonne nouvelle pour Vital Concept – B&B Hôtels, qui a annoncé dans un communiqué le forfait de Pierre Rolland pour Paris-Nice. Le Français a été contraint de renoncer à la 77e édition de la Course au Soleil à cause d’une double fracture du poignet diagnostiquée suite à sa chute intervenue sur la Classic de l’Ardèche samedi dernier.
Paris-Nice se fera sans Pierre Rolland
C’est désormais une certitude. Pierre Rolland ne participera pas cette année à Paris-Nice. Une nouvelle forcément difficile à encaisser sachant que le Français avait montré de belles choses en ce début de saison et que son équipe Vital Concept – B&B Hôtels comptait beaucoup sur lui pour cette échéance. C’est d’ailleurs elle qui a officialisé l’information en publiant un message sur les réseaux sociaux indiquant que son coureur est dans l’incapacité à courir en compétition ces prochaines semaines.
Après avoir laissé un certain degré d’incertitude ce week-end quant à la participation éventuelle de Rolland, la formation Continental Pro a donc dû se résoudre à ne pas l’aligner. C’est évidemment un coup d’arrêt dans la saison de l’ex-vainqueur d’étapes au Tour de France, mais sa double fracture du poignet gauche ne nécessitera pas d’opération. Cela devrait lui permettre de revenir plus rapidement en course même si à l’heure actuelle il est impossible d’établir une date.
Si elle perd un élément de choix, Vital Concept – B&B Hôtels peut encore espérer de belles choses sur Paris-Nice. Elle pourra compter sur son leader Bryan Coquard, qui visera essentiellement une victoire d’étape au sprint tandis qu’Arthur Vichot et Cyril Gautier attendront les étape plus vallonnées pour s’exprimer.
Ce samedi 9 mars aura lieu les Strade Bianche 2019 qui peut être perçue comme la première très grande échéance de la saison. En tout cas qui est ciblée par plusieurs coureurs de renom présents sur cette 13e édition. Ils auront à affronter tous sauf exception un parcours de 184 kilomètres autour de Sienne pour le moins atypique avec des secteurs de chemins de terre, qui font de cette épreuve sa singularité. Tiesj Benoot (Lotto Soudal) qui est le dernier vainqueur a déjà réussi à déjouer les nombreux pièges présents sur ces routes de Toscane au même titre que Zdenek Stybar (Deceuninck – Quick Step). Sinon, il y aura aussi au départ Greg Van Avermaet (CCC Team) et Alejandro Valverde (Movistar Team) déjà montés sur le podium lors d’éditions précédentes. Retrouvez la liste des coureurs engagés et des favoris.
Les coureurs engagés sur les Strade Bianche 2019
Sur ce genre de course, vraiment à part dans une saison,seul un coureur déjà reconnu au niveau international peut vraiment prétendre à la victoire. La difficulté du parcours réduit indéniablement le cercle des prétendants, rendant de ce fait une surprise très peu probable. Et s’il pouvait en être une l’an dernier suite à sa troisième place, Wout Van Aert (Team Jumbo – Visma) ne le sera plus et va forcément faire partie de ceux qu’il va falloir suivre. Dans cette liste, Zdenek Stybar (Deceuninck – Quick Step) en fait bien évidemment partie, encore plus du fait de sa victoire récente à l’Omloop Het Nieuwsblad. Greg Van Avermaet (CCC Team) son dauphin sur cette course belge sera d’ailleurs présent comme lui en Italie. Autre homme en forme, Alejandro Valverde (Movistar Team) va tenter de briller avec sa tunique arc-en-ciel. Pour ce qui est du côté français, le meilleur atout sera assurément Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick Step), un prétendant plus que sérieux à la première place.
Favoris et outsiders des Strade Bianche 2019
***** Zdenek Stybar
**** Greg Van Avermaet, Alejandro Valverde
*** Tiesj Benoot, Julian Alaphilippe, Gianni Moscon
** Tim Wellens, Wout Van Aert, Alexey Lutsenko, Vincenzo Nibali
* Jakob Fuglsang, Silvan Dillier, Geraint Thomas, Rui Costa
Equipes et coureurs engagés – Liste des participants
Ce sont 21 équipes de 7 coureurs maximum qui prendront le départ des Strade Bianche 2019, première course d’un jour de l’année en Italie, soit 147 coureurs engagés qui auront à parcourir 184 kilomètres autour de Sienne.
Le 9 mars s’effectuera les Strade Bianche 2019. Course classée au niveau World Tour, mais c’est surtout le premier grand objectif pour de nombreux coureurs. Si c’est uniquement la 13e édition qui va être disputée, cette épreuve s’est déjà imposée comme un rendez-vous incontournable du calendrier international. Le terme de sixième Monument est même évoquée pour décrire cette compétition qui a lieu autour de Sienne, au centre de l’Italie en région toscane. Ses chemins de terre traversés par les coureurs sont déjà rentrés dans la mémoire collective faisant de cette classique un moment unique dans l’année. Toujours aussi présents sur le parcours, ils représenteront soixante-trois kilomètres, soit quasiment un tiers de l’ensemble du tracé. Au bout, la gloire attendra celui coupera la ligne en première position comme Tiesj Benoot (Lotto Soudal) le vainqueur sortant. Le Belge, qui reviendra pour la passe de deux aura face à lui des coureurs pouvant être très ambitieux tels que le champion du monde en titre Alejandro Valverde (Movistar Team) et Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick Step) grand nom du peloton international. De quoi s’attendre à une course haletante.
Tout savoir sur les Strade Bianche 2019
En seulement quelques années les Strade Bianche s’est imposé comme un événement phare de la saison et qui prend de plus en plus d’envergure. Sa place parmi les grandes épreuves d’une journée au monde ne fait pas beaucoup de doute. Depuis qu’elle a vu le jour durant ce siècle, le plateau en terme de qualité n’a pas cessé d’évoluer, et a d’ailleurs pas grand chose à envier aux autres. Dans les grands noms, beaucoup pour ne pas dire tous convoitent cette classique et rêvent de l’inscrire à son palmarès. Pour ça, il faut passer par ces fameux chemins de terre ou routes blanches, qui sont visibles nul part ailleurs et donne des allures d’un cyclisme d’un autre temps. Du courage, de l’abnégation, de la persévérance, c’est ce qui va falloir au moins pour nourrir de hautes ambitions, sinon ce n’est même pas la peine d’espérer. Cette édition peut en tout cas être spéciale car jusqu’à présent personne ne s’est imposé deux fois de suite. Une chose qu’essaiera de faire Tiesj Benoot. Par contre, le Belge ne sera pas seul à avoir le statut d’ancien vainqueur au départ, car Zdenek Stybar (Deceuninck – Quick Step) lauréat en 2015 sera également présent.
Parcours des Strade Bianche 2019 (1.UWT)
Samedi 9 mars – Sienne / Sienne (184 km)
En comparaison de la saison précédente, le parcours ne change pas et reste aussi difficile. En partant de Sienne et avant d’y revenir pour l’arrivée, il y a 184 kilomètres à effectuer dont une partie assez conséquente (63 kilomètres) à travers différents secteurs de chemins de terre. Les premiers arriveront très vite. Pas moins de quatre sur les onze au total interviendront dans le premier tiers du tracé. Cela va correspondre déjà à 17,8 kilomètres de routes blanches parcourues. Et dire que le plus difficile n’est pas encore passée. Le cinquième secteur sera le plus long faisant quasiment douze kilomètres et s’enchaînera par un autre de huit kilomètres. Un moment assurément charnière alors que se profilera le ravitaillement. Puis peu de temps après, deux autres secteurs très usants seront à franchir, faisant à eux deux vingt-et-un kilomètre. Mais les coureurs ne seront pas au bout de leurs peines puisqu’il restera trois secteurs dans la portion finale. Ils seront moins longs mais vont assurément fatiguer encore davantage et influer sur le dénouement, car ajouté à cela les routes sont loin d’être plates. Pour preuve, juste avant d’en terminer, une dernière bosse dans Sienne peut faire la décision si jamais la différence n’avait pas été faite pour la victoire.
Ce mardi 5 mars aura lieu Le Samyn 2019. Il s’agit de la troisième course d’un jour disputée sur le sol belge en l’espace de quatre jours après l’Omloop Het Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne ce week-end. Si son parcours de 200 kilomètres peut être considéré comme moins difficile à aborder, il comportera quand même des secteurs pavés qui auront une importance capitale sur le résultat final. D’ailleurs, seulement un spécialiste de ce style d’épreuve pourra envisager l’emporter comme ça avait été le cas lors de la précédente édition avec Niki Terpstra (Direct Energie). De nouveau présent, le Néerlandais fera figure de tête d’affiche de la 51e édition. Retrouvez la liste des coureurs engagés et des favoris.
Les coureurs engagés sur le Samyn 2019
Cette course est avant tout une belle occasion pour les spécialistes des classiques du nord et de se mettre en évidence. Si elle n’a pas le prestige de certaines autres épreuves, cela reste tout de même important pour ajouter une ligne à son palmarès. C’est ce que visera notamment Niki Terpstra, qui va trouver un terrain à sa convenance. Tout comme ses coéquipiers Adrien Petit et Damien Gaudin, qui pourraient profiter du fait que le Néerlandais soit le coureur le plus surveillé pour jouer le coup parfait. Mais voulant rester sur sa dynamique de victoires, Deceuninck – Quick Step avec Florian Sénéchal et Rémi Cavagna a quelque chose aussi d’intéressant à faire. De leur côté, évoluant à domicile, les Belges Stijn Vanderbergh (AG2R La Modnaile) et encore plus Jens Keukeleire (Lotto Soudal) sont armés pour viser très haut.
Equipes et coureurs engagés – Liste des participants
Ce sont 25 équipes de 7 coureurs maximum qui prendront le départ du Samyn 2019, troisième course d’un jour de l’année en Belgique, soit 175 coureurs engagés qui auront à parcourir 200 kilomètres de Quaregnon à Dour.
Le 5 mars se disputera Le Samyn 2019. Après avoir disputé le week-end d’ouverture de la campagne des classiques, ils seront quelques uns à enchaîner cette semaine par cette nouvelle épreuve disputée en Belgique. Si ce n’est pas la plus prestigieuse de tous, elle arrive tout de même à faire sa place dans le calendrier et va honorer sa 51e édition. Les adeptes des courses pavées seront une nouvelle fois servis avec un parcours de 200 kilomètres qui leur est destiné, à moins qu’une surprise intervienne. Mais l’an dernier, une logique implacable s’était appliquée avec l’emprise sur la compétition de Deceuninck – Quick Step qui avait fait la loi. Le Néerlandais Niki Terpstra était allé terminer le gros travail collectif alors que son coéquipier Philippe Gilbert prenait la deuxième place. Côté tricolore, Damien Gaudin a réussi à faire bonne figure en terminant à la troisième place.
Tout savoir sur Le Samyn 2019
Pour cette édition, une équipe attirera très certainement tous les regards, en l’occurrence Deceuninck – Quick Step qui essaiera par le biais de l’un de ses coureurs de s’imposer comme en 2018. Auteure d’une entame parfaite avec deux victoires d’entrée sur cette campagne des classiques du nord, l’enjeu va être pour elle de rester invaincue. Tandis que chez ses adversaires, il n’y aura qu’une seule envie, c’est de les battre. Sur ce parcours de 200 kilomètres, il faudra soit se montrer supérieur physiquement ou bien être plus malin tactiquement pour y arriver. La victoire c’est ce peut envisager en tout cas Niki Terpstra, maintenant chez Direct Energie, et qui prétendra à conserver son titre sur cette épreuve. Sans trop s’avancer, il apparaît comme le principal favori, mais cela n’assure en rien la première place qui sera âprement disputée.
Parcours du Samyn 2019 (1.1)
Mardi 5 mars – Quaregnon / Dour (200 km)
Il y aura clairement deux temps dans cette course d’un jour. Un premier où il n’y aura pas le moindre secteur pavé en vue. Ce sera davantage une partie qui devrait permettre à une échappée à prendre du champ alors que les principaux favoris attendront un peu avant de se dévoiler. En entrant dans le circuit final avec l’arrivée jugée à Dour, l’épreuve entrera dans une toute autre phase. Avec plusieurs passages pavés, cela permettra certainement de faire la sélection au fur et à mesure. Et en cas de mauvais temps, la difficulté risque encore d’augmenter. C’est certain qu’il faudra se montrer en forme et déjouer les quelques pièges pour prétendre au minimum à un bon résultat, si ce n’est à la victoire.
