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Stefan KUNG

La rédaction
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Stefan KUNG

Date de naissance : 16 novembre 1993
Nationalité : Suisse
Poids : 83 kg Taille : 1.93 m
Lieu de naissance : Wil

  • Rouleur

Nombre de victoires : 30

Débuts professionnel : 2015
Equipes :
2025 – Groupama – FDJ
2024 – Groupama – FDJ
2023 – Groupama – FDJ
2022 – Groupama – FDJ
2021 – Groupama – FDJ
2020 – Groupama – FDJ
2019 – Groupama – FDJ
2018 – BMC Racing Team
2017 – BMC Racing Team
2016 – BMC Racing Team
2015 – BMC Racing Team

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

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Réseaux sociaux
Site / Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 5 podiums – 70 jours de course / 11.297 km / 2.022 pts UCI
2023 – 5 podiums – 65 jours de course / 10.299 km / 2.065 pts UCI
2022 – 6 podiums – 63 jours de course / 10.450 km / 2.200 pts UCI
2021 – 3 podiums – 71 jours de course / 10.504 km / 1.463 pts UCI
2020 – 3 podiums – 50 jours de course / 7.960 km / 1.133 pts UCI
2019 – 2 podiums – 77 jours de course / 12.005 km / 1.153 pts UCI
2018 – 1 podium – 82 jours de course / 11.910 km / 461 pts UCI
2017 – 6 podiums – 85 jours de course / 13.017 km / 582 pts UCI
2016 – 2 podiums – 47 jours de course / 7.465 km / 149 pts UCI
2015 – 1 podium – 40 jours de course / 6.372 km / 142 pts UCI

Victoires

30 – Chrono des Nations (1.1) 2024
29 – Tour d’Espagne / Etape 21 CLM ind. (2.UWT) 2024
28 – Championnat de Suisse CLM ind. (NC) 2024

27 – Tour de Suisse / Etape 1 CLM (2.UWT) 2023
26 – Tour de l’Algarve / Etape 5 CLM (2.Pro) 2023

25 – Chrono des Nations (1.1) 2022
24 – Tour Poitou – Charentes en Nouvelle Aquitaine (2.1) 2022
23 – Tour Poitou – Charentes en Nouvelle Aquitaine / Etape 4 CLM (2.1) 2022

22 – Chrono des Nations (1.1) 2021
21 – Championnat d’Europe CLM (CC) 2021
20 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2021
19 – Tour de Suisse / Etape 1 CLM (2.UWT) 2021
18 – Tour de Valence (2.Pro) 2021
17 – Tour de Valence / Etape 4 CLM (2.Pro) 2021

16 – Championnat de Suisse sur route (NC) 2020
15 – Championnat d’Europe CLM (CC) 2020
14 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2020

13 – Tour de Slovaquie / Etape 1 CLM (2.1) 2019
12 – Tour du Doubs (1.1) 2019
11 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2019
10 – Tour de Romandie / Etape 2 (2.UWT) 2019
9 – Tour de l’Algarve / Etape 3 CLM (2.HC) 2019

8 – BinckBank Tour / Etape 2 CLM (2.UWT) 2018
7 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2018
6 – Tour de Suisse / Etape 9 CLM (2.UWT) 2018

5 – BinckBank Tour / Etape 2 CLM (2.UWT) 2017
4 – Championnat de Suisse CLM (NC) 2017
3 – Tour de Romandie / Etape 2 (2.UWT) 2017

2 – Tour de Romandie / Etape 4 (2.UWT) 2015
1 – Volta Limburg Classic (1.1) 2015

Top résultats WorldTour

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 16e
2024 Milan – Sanremo – 23e
2024 E3 Saxo Classic – 16e
2024 Gand Wevelgem – 14e
2024 A Travers la Flandre – 3e
2024 Tour des Flandres – 41e
2024 Paris-Roubaix – 5e
2024 Amstel Gold Race – 29e
2024 Tour de Suisse – 63e
2024 Tour de France – Non partant 19e étape
2024 Tour d’Espagne – 39e

2023 Omloop Het Nieuwsblad – 25e
2023 Paris-Nice – 32e
2023 E3 Saxo Classic – 6e
2023 Gand Wevelgem – 52e
2023 A travers la Flandre – 23e
2023 Tour des Flandres – 6e
2023 Paris-Roubaix – 5e
2023 Tour d’Italie – Non partant 10e étape
2023 Tour de Suisse – Non partant 7e étape
2023 Tour de France – 54e
2023 Bretagne Classic – Ouest-France – 4e

2022 Championnat du monde sur route – 20e
2022 Championnat du monde CLM – 2e
2022 Championnat d’Europe CLM – 2e
2022 Tour de Suisse – 5e
2022 Paris-Roubaix – 3e
2022 Amstel Gold Race – 8e
2022 Tour des Flandres – 5e
2022 A travers la Flandre – 6e
2022 E3 Saxo Bank Classic – 3e
2022 Omloop Het Nieuwsblad – 12e

2021 Championnat du monde CLM – 5e
2021 Benelux Tour – 5e
2021 Jeux olympiques CLM – 4e
2021 Gand-Wevelgem – 6e
2021 E3 Saxo Bank Classic – 20e

2020 AG Driedaagse Brugge-De Panne – 8e
2020 Gand-Wevelgem – 5e
2020 BinckBank Tour – 3e
2020 Strade Bianche – 14e
2020 Omloop Het Nieuwsblad – 9e

2019 Championnat du monde sur route – 3e
2019 Championnat du monde CLM – 10e
2019 BinckBank Tour – 8e
2019 Championnat d’Europe CLM – 4e
2019 Paris-Roubaix – 11e
2019 Gand-Wevelgem – 16e
2019 Strade Bianche – 15e
2019 Omloop Het Nieuwsblad – 18e

2018 Championnat du monde CLM – 12e
2018 Championnat d’Europe CLM – 7e
2018 Record Bank E3 Harelbeke – 10e
2018 Strade Bianche – 16e

2017 A Travers la Flandre – 17e

2016 Championnat du monde CLM – 17e
2016 Championnat d’Europe CLM – 16e

2015 Championnat du monde CLM – 19e

Dernières actualités sur Stefan Küng

Tim WELLENS

La rédaction
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Tim WELLENS

Date de naissance : 10 mai 1991
Nationalité : Belgique
Poids : 71 kg Taille : 1.82 m
Lieu de naissance : Sint-Truiden

  • Grimpeur – rouleur

Nombre de victoires : 39

Débuts professionnel : 2012
Equipes :
2025 – UAE Team Emirates
2024 – UAE Team Emirates
2023 – UAE Team Emirates
2022 – Lotto Soudal
2021 – Lotto Soudal
2020 – Lotto Soudal
2019 – Lotto Soudal
2018 – Lotto Soudal
2017 – Lotto Soudal
2016 – Lotto Soudal
2015 – Lotto Soudal
2014 – Lotto Belisol
2013 – Lotto Belisol Team
2012 – Lotto Belisol Team

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Tim Wellens a été recruté par l’équipe Lotto Belisol le 1er juillet 2012

Réseaux sociaux
Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 7 podiums / 69 jours de course / 11.376 km / 1616 pts UCI
2023 – 5 podiums / 55 jours de course / 9.615 km / 917 pts UCI
2022 – 7 podiums / 57 jours de course / 9.615 km / 791 pts UCI
2021 – 2 podiums / 58 jours de course / 9.878 km / 826 pts UCI
2020 – 2 podiums / 41 jours de course / 6.986 km / 521 pts UCI
2019 – 12 podiums / 74 jours de course / 11.875 km / 1951 pts UCI
2018 – 13 podiums / 62 jours de course / 10.484 km / 2311 pts UCI
2017 – 8 podiums / 75 jours de course / 12.088 km / 1914 pts UCI
2016 – 5 podiums / 75 jours de course / 12.027 km / 934 pts UCI
2015 – 5 podiums / 68 jours de course / 11.227 km / 257 pts UCI
2014 – 7 podiums / 73 jours de course / 12.150 km / 271 pts UCI
2013 – 1 podium / 61 jours de course / 9.728 km / 15 pts UCI
2012 – 6 podiums / 39 jours de course / 5.715 km / 59 pts UCI

Victoires

39 – Renewi Tour (2.UWT) 2024
38 – Tour de Pologne / Etape 2 CLM ind. (2.UWT) 2024
37 – Championnat de Belgique CLM ind. (NC) 2024

36 – Renewi Tour (2.UWT) 2023
35 – Tour d’Andalousie / Etape 3 (2.Pro) 2023

34 – Tour des Alpes Maritimes et du Var / Etape 2 (2.1) 2022
33 – Trofeo Serra de Tramuntana (1.1) 2022

32 – Etoile de Bessèges – Tour du Gard (2.1) 2021
31 – Etoile de Bessèges – Tour du Gard / Etape 3 (2.1) 2021

30 – Tour d’Espagne / Etape 14 (2.UWT) 2020
29 – Tour d’Espagne / Etape 5 (2.UWT) 2020

28 – BinckBank Tour / Etape 4 (2.UWT) 2019
27 – Baloise Belgium Tour / Etape 3 CLM (2.HC) 2019
26 – Tour d’Andalousie / Etape 3 CLM (2.HC) 2019
25 – Tour d’Andalousie / Etape 1 (2.HC) 2019
24 – Trofeo de Tramuntana (1.1) 2019

23 – Tour de Wallonie (2.HC) 2018
22 – Tour de Wallonie / Etape 2 (2.HC) 2018
21 – Tour d’Italie / Etape 4 (2.UWT) 2018
20 – La Flèche Brabanconne (1.HC) 2018
19 – Tour d’Andalousie (2.HC) 2018
18 – Tour d’Andalousie / Etape 4 (2.HC) 2018
17 – Trofeo Serra de Tramuntana (1.1) 2018

16 – Tour of Guangxi (2.UWT) 2017
15 – Tour of Guangxi / Etape 4 (2.UWT) 2017
14 – Grand Prix de Wallonie (1.1) 2017
13 – BinckBank Tour / Etape 6 (2.UWT) 2017
12 – Tour d’Andalousie / Etape 5 (2.HC) 2017
11 – Trofeo Andratx-Mirador (1.1) 2017
10 – Trofeo Serra de Tramuntana (1.1) 2017

9 – Tour de Pologne (2.UWT) 2016
8 – Tour de Pologne / Etape 5 (2.UWT) 2016
7 – Tour d’Italie / Etape 6 (2.UWT) 2016
6 – Paris – Nice / Etape 7 (2.UWT) 2016

5 – Grand Prix Cycliste de Montréal (1.UWT) 2015
4 – Eneco Tour (2.UWT) 2015
3 – Eneco Tour / Etape 6 (2.UWT) 2015

2 – Eneco Tour (2.UWT) 2014
1 – Eneco Tour / Etape 6 (2.UWT) 2014

Top résultats WorldTour

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 12e
2024 Strade Bianche – 13e
2024 Milan – Sanremo – 56e
2024 E3 Saxo Classic – 4e
2024 A Travers la Flandre – 57e
2024 Tour des Flandres – 12e
2024 Paris-Roubaix – 15e
2024 Critérium du Dauphiné – 45e
2024 Tour de France – 80e
2024 Tour de Pologne – 25e
2024 Renewi Tour – 1er
2024 BEMER Cyclassics – 25e
2024 GP de Québec – 88e
2024 GP de Montréal – Abandon
2024 Gree-Tour of Guangxi – 7e

2023 Omloop Het Nieuwsblad – 26e
2023 Strade Bianche – 13e
2023 Paris-Nice – 68e
2023 Milan-Sanremo – 67e
2023 E3 Saxo Classic – Abandon
2023 Gand Wevelgem – 61e
2023 A travers la Flandre – 42e
2023 Tour de Pologne – 40e
2023 BEMER Cyclassics – 82e
2023 Renewi Tour – 1er
2023 Grand Prix Cycliste de Québec – 35e
2023 Grand Prix Cycliste de Montréal – Abandon
2023 Gree-Tour of Guangxi – 5e

2022 Amstel Gold Race – 20e
2022 Strade Bianche – 8e

2021 Benelux Tour – 4e
2021 Tour de Pologne – 6e
2021 Tirreno-Adriatico – 7e
2021 Strade Bianche – 13e

2020 Tour de Pologne – 12e

2019 Grand Prix Cycliste de Montréal – 4e
2019 Grand Prix Cycliste de Québec – 9e
2019 Bretagne Classic – Ouest-France – 8e
2019 BinckBank Tour – 3e
2019 Liège-Bastogne-Liège – 11e
2019 La Flèche Wallonne – 17e
2019 Strade Bianche – 10e
2019 Omloop Het Nieuwsblad – 3e

2018 Tour de Lombardie – 5e
2018 Bretagne Classic – Ouest-France – 3e
2018 BinckBank Tour – 3e
2018 Liège – Bastogne – Liège – 16e
2018 La Flèche Wallonne – 7e
2018 Paris-Nice – 5e

2017 Tour de Lombardie – 20e
2017 Grand Prix Cycliste de Montréal – 12e
2017 Grand Prix Cycliste de Québec – 5e
2017 BinckBank Tour – 2e
2017 La Flèche Wallonne – 18e
2017 Milan-Sanremo – 18e
2017 Strade Bianche – 3e

2016 Grand Prix Cycliste de Quebec – 14e
2016 Clasica Ciclista San Sebastian – 13e
2016 Amstel Gold Race – 10e
2016 Paris-Nice – 14e

2015 Amstel Gold Race – 19e
2015 Milan-Sanremo – 15e
2015 Paris – Nice – 10e

2014 Tour de Lombardie – 4e
2014 GP Ouest France – Plouay – 6e

2013 Grand Prix Cycliste de Montréal – 20e

2012 Tour of Beijing – 10e
2012 Tour de l’Avenir – 10e

2011 Tour de l’Avenir – 15e

Dernières actualités sur Tim Wellens

Bahrain Victorious et Lotto au départ du Tour d’Algarve

La rédaction
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Bahrain Victorious et Lotto au départ du Tour d’Algarve

L’édition 2025 du Tour d’Algarve se distingue par l’arrivée de nouvelles équipes. Parmi elles, Bahrain Victorious, foramtion WorldTeam, apportera un vent de fraîcheur à la course. Cette équipe, qui a été la première à demander une invitation, souligne l’importance grandissante du Volta ao Algarve sur le circuit international.

Commenter et suivre en direct l’actualité du cyclisme. Découvrez le calendrier UCI WorldTour 2025 : Cliquer ici

La 51ᵉ édition du Tour d’Algarve, qui se déroulera du 19 au 23 février 2025, promet son lot de nouveautés et de surprises. Outre un tout nouveau parcours, dont les détails seront révélés à la mi-décembre, la liste des équipes participantes s’annonce captivante, mêlant têtes d’affiche et nouvelles venues.

Un début remarqué pour Bahrain Victorious

Parmi les grandes annonces, la présence de Bahrain Victorious retient particulièrement l’attention. Cette équipe WorldTeam, qui comptera dans ses rangs le talentueux Portugais Afonso Eulálio, participera pour la toute première fois à l’épreuve. Réputée pour son effectif performant sur les courses par étapes et les classiques, Bahrain Victorious s’était distinguée en demandant son invitation dès avant l’édition 2024, soulignant ainsi le prestige grandissant de cette course portugaise inscrite au calendrier UCI ProSeries.

Le retour attendu de Lotto Dstny

Autre fait marquant : le retour de l’équipe belge Lotto Dstny, classée meilleure ProTeam au niveau mondial et occupant la neuvième place du classement collectif, devant de nombreuses formations WorldTour. Après quatre ans d’absence, cette équipe historique revient sur les routes de l’Algarve pour la 14ᵉ fois, avec un palmarès impressionnant de huit victoires d’étape.

Tout a commencé en 2005 avec Tom Steels à Portimão, suivi de Gert Steegmans l’année suivante (à Portimão et Faro). André Greipel a brillé à trois reprises (Tavira en 2011 et 2017, Vilamoura en 2015), tandis que Philippe Gilbert et Gianni Meersman ont chacun triomphé à Albufeira, respectivement en 2011 et 2012. Cette riche histoire promet de séduire une fois de plus les amateurs de cyclisme.

La fidélité de Caja Rural-Seguros RGA

Enfin, Caja Rural-Seguros RGA, ProTeam espagnole, sera une nouvelle fois de la partie, pour une 15ᵉ participation consécutive. Cette longévité en fait l’une des équipes étrangères les plus fidèles à la course. Les spectateurs pourront notamment suivre Iúri Leitão, champion olympique sur piste, qui visera des performances de premier plan sur les étapes dédiées aux sprinteurs.

Un plateau déjà prometteur

Ces trois équipes viennent s’ajouter aux formations déjà confirmées : Alpecin-Deceuninck, Groupama-FDJ et Team dsm-firmenich PostNL, EF Education-EasyPost. La 51ᵉ Volta ao Algarve s’annonce ainsi comme un rendez-vous incontournable du début de saison, mêlant prestige, compétitivité et spectacle.

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Remco Evenepoel s’essaie au vélo sur plage aux côtés de ses coéquipiers

La rédaction
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Remco Evenepoel s’essaie au vélo sur plage aux côtés de ses coéquipiers

Dans une vidéo publié par Yves Lampaert sur Instagram, Remco Evenepoel a surpris ses fans en rejoignant ses coéquipiers de la Soudal Quick-Step pour une séance d’entraînement sur les plages de La Panne et Koksijde. Bien qu’aucune ambition officielle dans le cyclisme sur sable ne soit annoncée, cette sortie atypique a suscité l’enthousiasme des internautes. Pourtant, le double champion du monde ne sera pas au départ de la Classic Bredene ce dimanche, une course sur plage où l’équipe sera représentée par Tim Merlier et Jordi Warlop. Un entraînement en toute décontraction pour clôturer l’année, mais qui montre qu’Evenepoel ne recule devant aucun défi !

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Carl Fredrik Hagen annonce la fin de sa carrière de cycliste professionnel

La rédaction
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Carl Fredrik Hagen annonce la fin de sa carrière de cycliste professionnel

Après 12 ans de carrière professionnelle, Le Norvégien Carl Fredrik Hagen a annoncé qu’il raccrochera le vélo à la fin de la saison 2024. Malgré sa passion pour le sport, il n’a pas trouvé de projet sportif qui lui permette de se développer pleinement et de se sentir épanoui.

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Carl Fredrik Hagen, âgé de 33 ans, a annoncé sur son compte Instagram qu’il mettait un terme à sa carrière de cycliste professionnel après 12 années dans le peloton. Avec un mélange de sentiment mitigé, d’amertume et d’excitation, il a partagé sa décision : « 2024 sera ma dernière année en tant que professionnel. J’ai encore une grande passion pour ce sport, mais mes valeurs personnelles priment. Si je devais continuer, je voulais être dans un environnement où je me sentais bien, entouré de personnes de confiance, et où je pouvais encore progresser. Malheureusement, je n’ai pas trouvé cet endroit avec les offres que j’ai reçues. »

Après avoir évolué dans des équipes telles que Lotto-Soudal, Israel Start-Up Nation, et Q36.5 Pro Cycling Team, Hagen a connu de nombreux hauts et bas au cours de sa carrière. Sa performance marquante en 2019, avec une 8e place au Tour d’Espagne, reste l’un des moments forts de son parcours. Il a également été l’un des piliers de son équipe, notamment lors de sa participation à des grands tours comme le Tour d’Italie et le Tour de France.

Malgré son départ du cyclisme professionnel, Carl Fredrik Hagen n’a pas l’intention de ralentir. Il se dit impatient de passer plus de temps avec sa famille et ses proches, et de s’adonner à de nouvelles activités physiques extrêmes qu’il n’a pas pu explorer jusqu’à présent. « Je vais continuer à m’entraîner, à faire des randonnées et à partager mes aventures. Je resterai toujours un athlète dans mon cœur » , a-t-il ajouté.

Hagen remercie chaleureusement sa famille, sa petite amie Anikken, ses amis et tous ceux qui l’ont soutenu au fil des années. Il conclut son message par un remerciement spécial aux sponsors et à tous ceux qui ont contribué à son parcours. « Merci pour ce voyage, merci pour tout. »

Une carrière marquée par la passion et la persévérance. On se souviendra de ses performances remarquables, notamment sa victoire d’étape au Tour Alsace en 2017, sa victoire du classement général du Tour du Jura, et ses belles prestations dans les courses majeures du calendrier mondial.

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Le Danemark renonce à ses juniors et espoirs pour les Mondiaux 2025 au Rwanda

La rédaction
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Le Danemark renonce à ses juniors et espoirs pour les Mondiaux 2025 au Rwanda

Le Danemark a décidé de ne pas envoyer ses équipes juniors et espoirs aux Championnats du Monde de cyclisme au Rwanda en raison des coûts élevés liés au voyage, au séjour et à la préparation à l’altitude.

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Coup de tonnerre dans le cyclisme : la Fédération danoise a annoncé qu’elle n’enverra pas ses équipes U19 et U23 aux Championnats du Monde 2025 à Kigali, au Rwanda. La raison ? Un coût financier trop élevé.

La tenue des Mondiaux en Afrique, une première, impose des défis logistiques et financiers considérables. Le séjour et le transport du matériel représentent une dépense colossale, sans compter la préparation spécifique nécessaire à l’altitude de 1 500 à 1 700 mètres. « Nous devons prendre des décisions responsables sur le plan financier » , a déclaré Morten Bennekou, directeur de la Fédération. Le Danemark alignera donc uniquement ses équipes Élites Hommes et Femmes.

Cette décision intervient dans un contexte de réduction budgétaire. Elle rappelle le forfait des juniors danois aux Mondiaux 2022 en Australie. Cependant, la fédération précise que cette mesure est exceptionnelle et ne remet pas en cause la participation aux futures éditions, notamment celles de Montréal (2026) et Abu Dhabi (2028).

La Belgique pourrait suivre cette voie. Frederik Broché, directeur technique, avait déjà souligné « l’énorme coût logistique et les prix exorbitants des hébergements« . Cependant, il insiste sur l’importance de maintenir la présence belge : « Nous avons la responsabilité de promouvoir le cyclisme à l’international. »

Les Mondiaux 2025, prévus du 21 au 28 septembre, marqueront une étape historique pour le cyclisme en Afrique, mais les absences pourraient peser lourd sur l’événement.

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Le cyclisme belge en deuil : Tuur Hancke, 19 ans, décède subitement le jour de son anniversaire

La rédaction
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Le cyclisme belge en deuil : Tuur Hancke, 19 ans, décède subitement le jour de son anniversaire

Le cyclisme belge est frappé par un nouveau drame. Tuur Hancke, jeune talent prometteur de 19 ans, nous a quittés brutalement. Malgré des résultats modestes cette année, il représentait l’avenir du cyclisme belge. Sa disparition, survenue seulement deux semaines après celle de Miel Dekien, plonge le milieu cycliste dans une profonde tristesse.

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Tragédie dans le monde du cyclisme : Tuur Hancke, jeune espoir belge de 19 ans, est décédé subitement ce mardi 26 novembre, le jour de son anniversaire. Cette annonce, faite par sa formation The Lead Out Cycling Academy, a bouleversé la communauté cycliste.

Originaire de Lo-Reninge en Flandre-Occidentale, Hancke avait récemment annoncé qu’il mettrait un terme à sa carrière à la fin de la saison pour des raisons personnelles, notamment la difficulté de concilier le cyclisme de haut niveau et ses études supérieures. « Il est temps de profiter des autres choses de la vie », avait-il écrit sur ses réseaux sociaux, en octobre dernier, en guise d’adieu à la compétition.

Depuis 2022, il évoluait avec les juniors puis les espoirs de The Lead Out Cycling Academy, où il était décrit comme un jeune homme respectueux, souriant et apprécié de tous. « Malheureusement, nous n’aurons plus l’occasion de créer de nouveaux souvenirs ensemble », a écrit l’équipe dans un communiqué poignant publié sur Instagram.

Le directeur sportif Arne Houtekier a exprimé la douleur ressentie par les coéquipiers d’Hancke : « Les jeunes qui ont roulé avec lui sont profondément affectés. S’entraîner et vivre des stages ensemble crée des liens qui vont bien au-delà du sport. »

Ce décès survient seulement deux semaines après celui de Miel Dekien, un autre jeune coureur belge, plongeant davantage encore le cyclisme belge dans la tristesse. Un moment de recueillement en hommage à Tuur Hancke devrait être organisé cette semaine.

Un avenir prometteur, brutalement interrompu

Bien qu’il n’ait pas décroché de résultats marquants en 2023, Hancke représentait l’espoir et la détermination des jeunes talents belges. Sa disparition soudaine est un coup dur pour le cyclisme, qui perd non seulement un athlète, mais aussi un jeune homme à l’avenir prometteur hors des pelotons.

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Wout VAN AERT

La rédaction
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Wout VAN AERT

Date de naissance : 15 septembre 1994
Nationalité : Belgique
Poids : 78 kg Taille : 1.90 m
Lieu de naissance : Herentals

  • Coureur complet

Nombre de victoires : 49

Débuts professionnel : 2013
Equipes :
2026 – Team Visma Lease a Bike
2025 – Team Visma Lease a Bike
2024 – Team Visma Lease a Bike
2023 – Jumbo-Visma
2022 – Jumbo-Visma
2021 – Team Jumbo-Visma
2020 – Team Jumbo-Visma
2019 – Team Jumbo-Visma (1er mars)
2018 – Vérandas Willems-Crelan
2017 – Vérandas Willems-Crelan
2016 – Crelan – Vastgoedservice
2015 – Pauwels – Vastgoedservice
2014 – Vastgoedservice – Golden Palace
2013 – Telenet – Fidea

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

La formation Team Visma Lease a Bike a officialisé, le 18 septembre 2024, la prolongation de son coureur belge jusqu’à la fin de sa carrière, une première historique dans le monde du cyclisme.

Réseaux sociaux
Site officiel / Facebook / Twitter / Instagram / Strava

Statistiques
2024 – 16 podiums / 55 jours de course / 8.992 km / 2.925 pts UCI
2023 – 20 podiums / 55 jours de course / 8.879 km / 4.762 pts UCI
2022 – 16 podiums / 48 jours de course / 8.355 km / 4.565 pts UCI
2021 – 10 podiums / 49 jours de course / 8.515 km / 4.407 pts UCI
2020 – 6 podiums / 35 jours de course / 5.979 km / 2.700 pts UCI
2019 – 6 podiums / 31 jours de course / 5.577 km / 1.283 pts UCI
2018 – 4 podiums / 26 jours de course / 4.734 km / 917 pts UCI
2017 – 5 podiums / 27 jours de course / 4.520 km / 696 pts UCI
2016 – 2 podiums / 20 jours de course / 3.370 km / 360 pts UCI
2015 – 0 podium / 9 jours de course / 1.563 km / 36 pts UCI
2014 – 0 podium / 9 jours de course / 1.564 km / 8 pts UCI
2013 – 0 podium / 10 jours de course / 1.465 km / 0 pt UCI

Victoires

49 – Tour d’Espagne / Etape 10 (2.UWT) 2024
48 – Tour d’Espagne / Etape 7 (2.UWT) 2024
47 – Tour d’Espagne / Etape 3 (2.UWT) 2024
46 – Kuurne Bruxelles Kuurne (1.Pro) 2024
45 – Tour d’Algarve / Etape 3 (2.Pro) 2024

44 – Coppa Bernocchi (1.Pro) 2023
43 – Tour of Britain (2.Pro) 2023
42 – Tour of Britain / Etape 5 (2.Pro) 2023
41 – Championnat de Belgique CLM (CN) 2023
40 – E3 Saxo Classic (1.UWT) 2023

39 – Bretagne Classic – Ouest-France (1.UWT) 2022
38 – Tour de France / Etape 20 CLM (2.UWT) 2022
37 – Tour de France / Etape 8 (2.UWT) 2022
36 – Tour de France / Etape 4 (2.UWT) 2022
35 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2022
34 – Critérium du Dauphiné / Etape 1 (2.UWT) 2022
33 – E3 Saxo Bank Classic (1.UWT) 2022
32 – Paris – Nice / Etape 4 CLM (2.UWT) 2022
31 – Omloop Het Nieuwsblad(1.UWT) 2022

30 – Tour of Britain (2.Pro) 2021
29 – Tour of Britain / Etape 8 (2.Pro) 2021
28 – Tour of Britain / Etape 6 (2.Pro) 2021
27 – Tour of Britain / Etape 4 (2.Pro) 2021
26 – Tour of Britain / Etape 1 (2.Pro) 2021
25 – Tour de France / Etape 21 (2.UWT) 2021
24 – Tour de France / Etape 20 CLM (2.UWT) 2021
23 – Tour de France / Etape 11 (2.UWT) 2021
22 – Championnat de Belgique sur route (NC) 2021
21 – Amstel Gold Race (1.UWT) 2021
20 – Gand Wewelgem (1.UWT) 2021
19 – Tirreno-Adriatico / Etape 7 (ITT) (2.UWT) 2021
18 – Tirreno-Adriatico / Etape 1 (2.UWT) 2021

17 – Tour de France / Etape 7 (2.UWT) 2020
16 – Tour de France / Etape 5 (2.UWT) 2020
15 – Championnat de Belgique CLM (NC) 2020
14 – Critérium du Dauphiné / Etape 1 (2.UWT) 2020
13 – Milan-Sanremo (1.UWT) 2020
12 – Strade Bianche (1.UWT) 2020

11 – Tour de France / Etape 10 (2.UWT) 2019
10 – Championnat de Belgique CLM (NC) 2019
9 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2019
8 – Critérium du Dauphiné / Etape 4 CLM (2.UWT) 2019

7 – Tour du Denmark (2.HC) 2018
6 – Tour du Denmark / Etape 2 (2.HC) 2018

5 – Grand Prix Cerami (1.1) 2017
4 – Ride Bruges – Bruges Cycling Classic (1.1) 2017
3 – Ronde van Limburg (1.1) 2017

2 – Schaal Sels (1.1) 2016
1 – Baloise Belgium Tour / Prologue (2.HC) 2016

Top résultats WorldTour

2025 Omloop Het Nieuwsblad – 11e
2025 E3 Saxo Classic – 15e
2025 A Travers la Flandre – 2e

2024 Omloop Het Nieuwsblad – 3e
2024 E3 Saxo Classic – 3e
2024 A Travers la Flandre – Abandon
2024 Tour de France – 52e
2024 Tour d’Espagne – Abandon 16e étape

2023 Tirreno-Adriatico – 53e
2023 Milan-Sanremo – 3e
2023 E3 Saxo Classic – 1er
2023 Gand Wevelgem – 2e
2023 Tour des Flandres – 4e
2023 Paris-Roubaix – 3e
2023 Tour de Suisse – 31e
2023 Tour de France – Abandon

2022 Championnat du monde sur route Wollongong – 4e
2022 Grand Prix Cycliste de Montréal – 2e
2022 Grand Prix Cycliste de Québec – 4e
2022 BEMER Cyclassics – 2e
2022 Tour de France – 21e
2022 Liège-Bastogne-Liège – 3e
2022 Paris-Roubaix – 2e
2022 Gand-Wevelgem – 12e
2022 Milan-Sanremo – 8e

2021 Paris-Roubaix – 7e
2021 Championnat du monde sur route – 11e
2021 Championnat du monde CLM – 2e
2021 Jeux olympiques CLM – 6e
2021 Jeux olympiques sur route – 2e
2021 Tour de France – 19e
2021 La Flèche Brabançonne – 2e
2021 Tour des Flandres – 6e
2021 E3 Saxo Bank Classic – 11e
2021 Milan-Sanremo – 3e
2021 Tirreno-Adriatico – 2e
2021 Strade Bianche – 4e

2020 Tour des Flandres – 2e
2020 Gand-Wevelgem – 8e
2020 Championnat du monde sur route – 2e
2020 Championnat du monde CLM – 2e
2020 Tour de France – 20e
2020 Milan-Turin – 3e
2020 Omloop Het Nieuwsblad – 11e

2019 Championnat de Belgique sur route – 3e
2019 Tour des Flandres – 14e
2019 E3 BinckBank Classic – 2e
2019 Milan-Sanremo – 6e
2019 Strade Bianche – 3e
2019 Omloop Het Nieuwsblad ME – 13e

2018 Tour des Flandres – 9e
2018 Gand Wevelgem – 10e
2018 Strade Bianche – 3e

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Geraint THOMAS

La rédaction
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Geraint THOMAS

Date de naissance : 25 mai 1986
Nationalité : Grande-Bretagne
Poids : 71 kg Taille : 1.83 m
Lieu de naissance : Cardiff

  • Grimpeur, rouleur

Nombre de victoires : 24

Débuts professionnel : 2007
Equipes :
2025 – INEOS Grenadiers
2024 – INEOS Grenadiers
2023 – INEOS Grenadiers
2022 – INEOS Grenadiers
2021 – INEOS Grenadiers
2020 – Team INEOS
2019 – Team Sky
2018 – Team Sky
2017 – Team Sky
2016 – Team Sky
2015 – Team Sky
2014 – Team Sky
2013 – Sky Procycling
2012 – Sky Procycling
2011 – Sky Procycling
2010 – Sky Procycling
2009 – Barloworld – Bianchi
2008 – Barloworld
2007 – Barloworld
2006 – Saunier Duval – Prodir (stagiaire au 1er août)
2005 – Team Wiesenhof (stagiaire au 1er août)

Commentaire(s) de la rédaction de Todaycycling

Geraint Thomas a annoncé prendre sa retraite au terme de la saison cycliste 2025.

Réseaux sociaux
Site / Facebook / Twitter / Instagram

Statistiques
2024 – 1 podium / 65 jours de course / 10.310 km / 1.270 pts UCI
2023 – 5 podiums / 68 jours de course / 10.300 km / 1.863 pts UCI
2022 – 4 podiums / 68 jours de course / 10.681 km / 1.329 pts UCI
2021 – 6 podiums / 67 jours de course / 9.975 km / 1.268 pts UCI
2020 – 2 podiums / 25 jours de course / 3.652 km / 602 pts UCI
2019 – 5 podiums / 54 jours de course / 7.734 km / 1.254 pts UCI
2018 – 11 podiums / 62 jours de course / 9.050 km / 2.777 pts UCI
2017 – 7 podiums / 59 jours de course / 9.313 km / 916 pts UCI
2016 – 3 podiums / 74 jours de course / 11.286 km / 1.001 pts UCI
2015 – 5 podiums / 86 jours de course / 13.430 km / 414 pts UCI
2014 – 5 podiums / 74 jours de course / 12.035 km / 320 pts UCI
2013 – 5 podiums / 60 jours de course / 9.154 km / 238 pts UCI
2012 – 3 podiums / 54 jours de course / 8.168 km / 36 pts UCI
2011 – 4 podiums / 83 jours de course / 13.312 km / 7 pts UCI
2010 – 3 podiums / 82 jours de course / 12.638 km / 15 pts UCI
2009 – 0 podium / 37 jours de course / 5.356 km / 0 pt UCI
2008 – 1 podium / 51 jours de course / 7.552 km / 0 pt UCI
2007 – 0 podium / 62 jours de course / 9.544 km / 0 pt UCI

Victoires

24 – Tour de Suisse (2.UWT) 2022

23 – Critérium du Dauphiné / Etape 5 (2.UWT) 2021
22 – Tour de Romandie (2.UWT) 2021

21 – Tour de France (2.UWT) 2018
20 – Tour de France / Etape 12 (2.UWT) 2018
19 – Tour de France / Etape 11 (2.UWT) 2018
18 – Championnat de Grande-Bretagne CLM (NC) 2018
17 – Critérium du Dauphiné (2.UWT) 2018
16 – Tour de l’Algarve / Etape 3 CLM (2.HC) 2018

15 – Tour de France / Etape 1 CLM (2.UWT) 2017
14 – Tour des Alpes (2.HC) 2017
13 – Tour des Alpes / Etape 3 (2.HC) 2017
12 – Tirreno – Adriatico / Etape 2 (2.UWT) 2017

11 – Paris – Nice (2.UWT) 2016
10 – Tour de l’Algarve (2.1) 2016

9 – E3 Harelbeke (1.UWT) 2015
8 – Tour de l’Algarve (2.1) 2015
7 -Tour de l’Algarve / Etape 2 (2.1) 2015

6 – Bayern Rundfahrt (2.HC) 2014
5 – Bayern Rundfahrt / Etape 4 CLM (2.HC) 2014

4 – Santos Tour Down Under / Etape 2 (WT) 2013

3 – Tour de Romandie / Prologue (WT) 2012

2 – Bayern-Rundfahrt (2.HC) 2011

1 – Championnat de Grande-Bretagne sur route (NC) 2010

Top résultats WorldTour

2024 Strade Bianche – 71e
2024 Tour de Catalogne – 27e
2024 Tour d’Italie – 3e
2024 Tour de France – 42e
2024 Renewi Tour – Abandon 5e étape

2023 Santos Tour Down Under – 88e
2023 Tour de Catalogne – 45e
2023 Tour d’Italie – 2e
2023 Tour de Pologne – 47e
2023 Tour d’Espagne – 31e

2022 Jeux du Commonwealth sur route – 8e
2022 Jeux du Commonwealth CLM – 3e
2022 Classement général Tour de France – 3e
2022 Tour de Romandie – 19e

2021 Jeux olympiques CLM – 12e
2021 Critérium du Dauphiné – 3e
2021 Classement meilleur grimpeur Tour de Romandie – 3e

2020 Championnat du monde CLM – 4e
2020 Tirreno-Adriatico – 2e
2020 Classement par points Tirreno-Adriatico – 2e

2019 Classement général Tour de France – 2e
2019 Tour de Romandie – 3e
2019 Strade Bianche – 12e

2018 Classement par points Critérium du Dauphiné – 3e
2018 Tirreno-Adriatico – 3e

2017 Tirreno-Adriatico – 5e
2017 Classement par points Tirreno-Adriatico – 3e

2016 Jeux olympiques CLM – 9e
2016 Jeux olympiques sur route – 11e
2016 Classement général Tour de France – 15e
2016 Tour de Suisse – 17e

2015 Classement général Tour de France – 15e
2015 Tour de Suisse – 2e
2015 Tour des Flandres – 14e
2015 Gand-Wevelgem – 3e
2015 Paris-Nice – 5e

2014 Eneco Tour – 6e
2014 Jeux du Commonwealth CLM – 3e
2014 Paris-Roubaix – 7e
2014 Tour des Flandres – 8e
2014 E3 Harelbeke – 3e
2014 Tour Down Under – 8e

2013 Critérium du Dauphiné – 15e
2013 E3 Prijs Vlaanderen – Harelbeke – 4e
2013 Santos Tour Down Under – 3e

2011 Tour des Flandres – 10e

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Geraint Thomas, premier coureur confirmé pour le Santos Tour Down Under 2025

Wout van Aert en reconnaissance sur les routes des classiques flandriennes et de Paris-Roubaix

La rédaction
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Wout van Aert en reconnaissance sur les routes des classiques flandriennes et de Paris-Roubaix

Wout van Aert et son équipe ont effectué une reconnaissance intensive des parcours des classiques flandriennes pour préparer la saison 2025. Le Belge, toujours convalescent après sa chute à la Vuelta, a notamment revisité le lieu de son accident lors d’À Travers la Flandre. Malgré une reprise incertaine en cyclo-cross, Van Aert démontre une détermination sans faille pour briller au printemps prochain.

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Wout van Aert et l’équipe Visma Lease a Bike préparent déjà la saison sur route 2025. Ces derniers jours, le Belge et 15 de ses coéquipiers ont arpenté les routes des Classiques du Nord : Tour des Flandres, À Travers la Flandre, Paris-Roubaix, Gand-Wevelgem ou encore Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Objectif : affiner les réglages techniques et tester le matériel dans des conditions réelles.

Le programme comprenait les ascensions mythiques du Vieux Quaremont, du Paterberg et du Carrefour de l’Arbre. Wout Van Aert a également repéré le Kanarieberg, lieu de sa chute brutale lors d’À Travers la Flandre en mars dernier, où il s’était fracturé la clavicule et plusieurs côtes. Cette reconnaissance sous la pluie, suivie de près sur Strava, marque une étape importante pour l’équipe, déterminée à briller au printemps prochain.

Un retour sur route malgré l’incertitude en cyclo-cross

Toujours en convalescence après sa chute sur la Vuelta, Van Aert n’est pas encore à 100 % et pourrait reporter son retour en cyclo-cross. Initialement prévu pour fin décembre après le stage hivernal de son équipe, son programme reste incertain. Si sa blessure au genou persiste, le Belge devra ajuster ses objectifs pour l’hiver et se concentrer sur une reprise progressive avant les classiques printanières.

En attendant, Van Aert reste actif et prouve qu’il ne perd pas de temps : sa préparation minutieuse annonce une saison 2025 sous le signe de la revanche et de la performance.

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Greta Richioud tire sa révérence après 11 saisons au plus haut niveau

La rédaction
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Greta Richioud tire sa révérence après 11 saisons au plus haut niveau

L’ancienne championne d’Europe junior, Greta Richioud, a annoncé mettre un terme à sa carrière cycliste depuis les réseaux sociaux. Après une décennie passée à défendre les couleurs de différentes équipes, la Française a décidé de tourner la page.

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À 28 ans, Greta Richioud met un terme à sa carrière sportive. L’Ardéchoise, ancienne championne d’Europe junior en 2013, a annoncé sa décision sur Instagram, revenant sur un parcours marqué par dix années au sein d’équipes UCI, 180 compétitions disputées et des souvenirs inoubliables.

Un parcours riche en expériences

Greta Richioud a évolué dans plusieurs formations prestigieuses : FDJ-SUEZ (2015-2019), Hitec Products (2020), Arkéa Pro Cycling Team (2021-2022) et plus récemment Cynisca Cycling (2023). Elle a notamment participé au premier Tour de France Femmes en 2022 et a conclu sa carrière sur ses terres lors du Tour Cycliste Féminin International de l’Ardèche en septembre dernier.

Son palmarès inclut la victoire aux Championnats d’Europe Juniors 2013 à Olomouc (devant la double championne du monde Lotte Kopecky) et la Picto-Charentaise 2016.

Une carrière forgée par les valeurs du sport

Dans son message, Greta Richioud a partagé ses réflexions : « De toutes ces années, j’en ressors grandie. Persévérance, travail, détermination, courage, résilience, dépassement de soi ont été mon fil rouge pendant toute ma carrière. » Elle évoque les défis rencontrés – blessures, doutes, remises en question – mais retient avant tout les moments positifs : les victoires, les émotions intenses, les découvertes culturelles et les voyages.

Une nouvelle page à écrire

Si Greta Richioud raccroche le vélo au niveau professionnel, elle reste profondément attachée à sa passion pour le cyclisme : « Le vélo ne sera jamais bien loin, je resterai toujours une passionnée et une accro du deux-roues à pédales. » Son parcours, marqué par un engagement sans faille et un amour du sport, inspire et témoigne des valeurs qu’elle continuera de porter dans sa vie future.

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TotalEnergies prépare 2025 : immersion stratégique à l’INSEP

La rédaction
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TotalEnergies prépare 2025 : immersion stratégique à l’INSEP

Le Team TotalEnergies a bouclé une semaine de séminaire intense à l’INSEP, visant à préparer la saison 2025. Les équipes Direction Sportive et Scientifique ont planché sur les objectifs de la prochaine saison, analysé les performances de 2024 et défini un calendrier précis. Ce rassemblement annuel, désormais incontournable, permet de fédérer l’équipe autour d’un projet sportif ambitieux. Prochain rendez-vous : un stage d’entraînement à Calpe en décembre.

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Du 18 au 22 novembre, les pôles Direction Sportive et Scientifique de l’équipe TotalEnergies se sont réunis à l’INSEP, haut lieu du sport français, pour un séminaire décisif en vue de la saison 2025.

Une dynamique pour l’avenir

« Cette session annuelle est cruciale pour poser les bases de notre projet sportif », a expliqué Benoît Genauzeau, Directeur Sportif. L’an dernier, une initiative similaire organisée au sein de la Section Paloise (Top 14) avait permis de prendre du recul et de renforcer l’ambition collective. Cette année, l’objectif était d’aller encore plus loin dans la réflexion et la structuration.

Dans le cadre inspirant de l’Institut National du Sport, de l’Expertise et de la Performance, l’équipe a travaillé sur plusieurs axes : Analyse des performances de la saison 2024, définition des objectifs pour 2025 et structuration du calendrier des différentes entités de l’équipe. « Ce séminaire a été un véritable tremplin pour aligner nos forces et insuffler une dynamique ambitieuse », a souligné Benoît Genauzeau, qui a tenu à remercier Bertrand Daille (chef du pôle Performance) et ses adjoints Thierry Dumaine et Alexandre Guyon Des Diguères pour leur engagement.

Prochain rendez-vous : Calpe

Les regards se tournent désormais vers Calpe, en Espagne, où l’équipe se réunira du 7 au 19 décembre pour son premier stage d’entraînement. Ce rassemblement réunira coureurs et staff autour d’un double objectif : bâtir une base physique solide et partager la stratégie de l’équipe pour la saison à venir. L’année 2025 se dessine déjà sous le signe de la préparation et de l’exigence pour le Team TotalEnergies.

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UCI : Un bilan positif pour la saison 2024 et des perspectives ambitieuses

La rédaction
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UCI : Un bilan positif pour la saison 2024 et des perspectives ambitieuses

L’UCI a organisé un séminaire réunissant les acteurs clés du cyclisme professionnel pour discuter des enjeux actuels et futurs du sport. Les sujets abordés ont porté sur la professionnalisation du cyclisme féminin avec l’introduction des UCI Women’s ProTeams, l’intégrité du sport avec la lutte contre le dopage et la fraude technologique, ainsi que la durabilité et la sécurité des coureurs.

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Les 25 et 26 novembre, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a tenu son séminaire annuel à Nice, réunissant les acteurs clés du cyclisme professionnel sur route : coureurs, équipes, organisateurs et représentants de l’UCI. David Lappartient, le président de l’UCI, a déclaré : « 2024 a été une année mémorable pour le cyclisme. Ce séminaire a montré une vraie volonté de collaboration pour continuer à faire progresser notre sport. » Avec ces discussions stratégiques et ces engagements, l’UCI pose les bases d’un avenir ambitieux pour le cyclisme professionnel.

Points forts abordés :

  • Calendriers et grands événements : Jeux Olympiques de Paris 2024, Championnats du Monde à Zurich, préparation des JO de Los Angeles 2028.
  • Professionnalisation du cyclisme féminin : L’introduction des UCI Women’s ProTeams en 2025 marque un tournant dans l’égalité des structures entre hommes et femmes. Sept équipes féminines ont déjà candidaté.
  • Enjeux médicaux et sécurité : Rappel des protocoles pour conditions extrêmes, grossesse dans le cyclisme, et études sur l’inhalation de CO. SafeR, la structure dédiée à la sécurité, a présenté son plan d’action pour 2025.
  • Lutte antidopage et fraude technologique : L’Agence Internationale de Test (ITA) renforce chaque année ses investigations. Un responsable dédié à la fraude technologique travaille également à prévenir les abus dans ce domaine.
  • Durabilité et climat : L’UCI, avec un groupe de travail dédié, explore des stratégies pour réduire l’empreinte carbone du cyclisme professionnel.

Distinctions

  • UCI Women’s WorldTour :
    • Meilleure coureuse : Lotte Kopecky (BEL)
    • Meilleure jeune : Shirin Van Anrooij (NED)
    • Meilleure équipe : Team SD Worx Protime (NED)
  • UCI WorldTour Hommes :
    • Meilleur coureur : Tadej Pogacar (SLO)
    • Meilleure équipe : UAE Team Emirates (UAE)
    • Meilleure nation : Belgique

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Matthew Richardson sanctionné après son changement de nationalité : La Fédération d’Australie serre la vis

La rédaction
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Matthew Richardson sanctionné après son changement de nationalité : La Fédération d’Australie serre la vis

AusCycling (Fédération d’Australie de cyclisme) a mené une enquête sur le comportement de Matthew Richardson suite à son changement de nationalité. L’enquête a révélé que le cycliste avait agi de manière déloyale envers sa fédération en cachant son intention de rejoindre l’équipe britannique et en essayant de récupérer du matériel appartenant à l’équipe australienne. En conséquence, Richardson a été banni à vie de l’équipe d’Australie et s’est vu retirer tous les privilèges associés.

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Dans un communiqué, La Fédération Australienne de cyclisme a réitéré son engagement envers la communauté cycliste australienne. L’organisation entend continuer à promouvoir un environnement qui valorise l’équité, la collaboration et le respect, tout en protégeant ses athlètes et son patrimoine sportif.

AusCycling a conclu une enquête approfondie sur les circonstances entourant le changement de nationalité de Matthew Richardson, l’un des cyclistes sur piste les plus prometteurs du pays. Après avoir annoncé son passage à la Grande-Bretagne au lendemain des Jeux Olympiques de Paris, Richardson s’est vu reprocher des comportements en contradiction avec les valeurs fondamentales de l’organisation australienne.

L’enquête a révélé plusieurs manquements graves. Tout d’abord, Richardson avait demandé à l’Union Cycliste Internationale (UCI) de repousser l’annonce officielle de sa nouvelle nationalité jusqu’à la fin des Jeux, une démarche soutenue par British Cycling. Il avait également omis d’informer sa fédération, ses coéquipiers et d’autres parties prenantes clés de sa décision avant l’échéance olympique. Enfin, peu avant de rendre publique sa décision, Richardson a tenté de transférer en Grande-Bretagne des équipements appartenant à AusCycling, notamment un vélo personnalisé, un cockpit et une combinaison de course conçue pour les Jeux Olympiques. Ces actes ont été jugés particulièrement préoccupants en raison des risques pour la propriété intellectuelle australienne.

Des sanctions immédiates

Face à ces constats, AusCycling a décidé d’exclure Richardson définitivement de l’équipe nationale australienne. Il lui sera désormais interdit d’accéder aux ressources de l’organisation, ainsi qu’à celles de ses partenaires. Richardson est également déclaré inéligible à tout prix ou récompense associé à AusCycling, une décision applicable immédiatement.

L’organisation avait envisagé d’imposer une clause de non-compétition de deux ans, une mesure prévue dans le contrat de l’athlète. Cependant, cette disposition a été jugée juridiquement inapplicable. AusCycling a d’ores et déjà annoncé une révision de ses contrats pour éviter de telles lacunes à l’avenir.

Un avenir incertain pour Richardson

Richardson ne pourra représenter la Grande-Bretagne qu’à partir de l’année prochaine. Une interdiction de l’UCI l’a déjà empêché de concourir sous ses nouvelles couleurs lors des récents Championnats du monde sur piste.

Des principes réaffirmés

Jesse Korf, directeur exécutif de la performance chez AusCycling, a salué les décisions prises, rappelant l’importance des valeurs qui guident l’organisation : « L’intégrité, le respect et la confiance sont essentiels à notre équipe et à notre mission. Ces mesures reflètent notre engagement envers le principe du ‘Win Well’, une philosophie qui prône l’excellence dans un cadre éthique. »

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Javier Serrano prolonge avec la Team Polti VisitMalta jusqu’en 2025

La rédaction
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Javier Serrano prolonge avec la Team Polti VisitMalta jusqu’en 2025

Javier Serrano a prolongé son contrat avec l’équipe Polti VisitMalta pour une saison supplémentaire. Après deux années prometteuses marquées par plusieurs podiums et une contribution importante au sein de l’équipe, le jeune Espagnol souhaite continuer à progresser et viser des victoires personnelles.

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Le talentueux sprinteur madrilène Javi Serrano poursuivra l’aventure avec l’équipe Polti Kometa pour une saison supplémentaire. À 22 ans, Serrano s’impose comme un atout clé de la formation, grâce à sa régularité et son rôle essentiel dans les sprints.

Après deux années en catégorie ProTeam, Serrano a brillé en obtenant plusieurs podiums et top 10 sur des épreuves prestigieuses, notamment en Autriche, au Rwanda, dans les Asturies et en Hongrie. Au-delà de ses performances individuelles, son soutien aux autres sprinteurs de l’équipe a été déterminant cette saison. « J’ai réalisé une saison positive et gagné en régularité. Je commence à comprendre où je peux apporter le plus à l’équipe. En 2025, je veux franchir un cap, être compétitif et décrocher des victoires, car elles me manquent après tant de bonnes places. »

L’avis de Jesus Hernandez

Jesús Hernández, directeur sportif de Polti Kometa, se montre optimiste quant au potentiel de Serrano : « Javi est encore jeune et en plein développement, mais il a déjà prouvé sa compétitivité sur certains parcours. Avec du travail et de la constance, il peut obtenir de grands résultats dès l’année prochaine. »

Serrano reste donc un élément prometteur, prêt à porter haut les couleurs de Polti Kometa pour une nouvelle saison.

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Jonathan Vaughters fustige Christian Prudhomme sur la sécurité dans le cyclisme

La rédaction
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Jonathan Vaughters fustige Christian Prudhomme sur la sécurité dans le cyclisme

Jonathan Vaughters, manager d’EF Education-EasyPost, a vivement critiqué les propos de Christian Prudhomme concernant la sécurité dans le cyclisme. Il accuse le directeur du Tour de France de rejeter la responsabilité des accidents sur les coureurs, tout en bénéficiant financièrement de leur performance.

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Les débats autour de la sécurité en course et des accidents dans le peloton font rage en 2024, après une série d’incidents impliquant des coureurs de renom. La vitesse des compétitions est au cœur des discussions, tout comme les responsabilités partagées entre organisateurs et athlètes.

Dans une interview récente pour Eurosport, Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, a pris position sur le sujet, en pointant du doigt les coureurs : « Il est absolument nécessaire de réduire la vitesse par des mesures appropriées : les coureurs vont trop vite. Plus ils vont vite, plus le risque est grand, et plus ils se mettent en danger, ainsi que les autres. »

Une réaction cinglante de Vaughters

Ces déclarations n’ont pas tardé à susciter une vive réaction. Sur le réseau social X, Jonathan Vaughters, manager de l’équipe EF Education-EasyPost, a exprimé son mécontentement avec le hashtag ironique #MakeRacingSlowAgain avant de développer sa critique. « Pour être moins désinvolte : il est absolument exaspérant de voir ces gros bonnets, qui n’ont jamais couru…, rejeter la responsabilité des problèmes de sécurité sur les coureurs, tout en générant des dizaines de millions de bénéfices sur leur dos. »

Vaughters a ensuite élargi son propos en comparant les cyclistes aux pilotes de Formule 1 : « Les coureurs sont des compétiteurs prêts à prendre des risques. Comme en F1, la solution ne réside pas dans la réduction de leur combativité, mais dans la création d’un environnement plus sûr autour d’eux. Ils repousseront toujours les limites. »

Un débat encore brûlant

La question de la responsabilité dans la sécurité des courses reste un sujet sensible. Si les coureurs doivent faire preuve de prudence, beaucoup estiment que les organisateurs doivent avant tout garantir des parcours et des conditions de course adaptés à la sécurité du peloton. Avec cette sortie médiatique, Vaughters relance un débat qui ne fait que commencer, alors que la tension monte dans un peloton déjà sous pression.

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Astana améliore son offre pour Maxim Van Gils, un départ de Lotto Dstny semble proche

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Astana améliore son offre pour Maxim Van Gils, un départ de Lotto Dstny semble proche

Ce mardi, et selon HLN, les négociations entre Maxim Van Gils et Lotto Dstny évoluent positivement vers une séparation consensuelle. Une nouvelle offre financière plus intéressante, émise par Astana Qazaqstan, a accéléré les discussions. Le transfert de Van Gils vers la formation kazakhe semble désormais imminent.

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L’équipe Astana Qazaqstan aurait revu son offre à la hausse pour attirer Maxim Van Gils (25 ans), selon une information du journal belge Het Laatste Nieuws. Les négociations entre le coureur belge et son équipe actuelle, Lotto Dstny, avanceraient positivement vers une séparation à l’amiable, ouvrant la voie à un transfert.

Cette évolution intervient après la demande surprise de Van Gils, la semaine dernière, de résilier son contrat qui le liait à Lotto Dstny jusqu’en 2026. Lors d’un événement sportif, le coureur avait exprimé son souhait de trouver une issue rapide et pacifique : « Il est important pour Lotto-Dstny et pour moi que cette affaire soit réglée rapidement ».

Astana en pole position, BORA en retrait

Initialement, Red Bull-BORA-hansgrohe semblait la destination privilégiée pour Van Gils. Mais d’après HLN, c’est finalement Astana qui aurait pris l’avantage en proposant une offre financière plus conséquente.

L’ancien directeur sportif Johan Bruyneel évoque des chiffres significatifs autour de ce potentiel transfert : selon lui, le salaire annuel de Van Gils pourrait atteindre 2 millions d’euros, tandis que le rachat de son contrat auprès de Lotto Dstny serait estimé à 1,2 million d’euros. Bien que ces montants ne soient pas confirmés, ils illustrent les enjeux financiers autour de ce coureur prometteur.

Une résolution imminente ?

En cas d’accord entre les deux parties, Maxim Van Gils pourrait officialiser son départ avant la fin novembre ou début décembre. Cette conclusion éviterait un long conflit juridique, qui aurait pu naître d’un refus de Lotto Dstny de libérer son coureur.

Astana Qazaqstan semble donc bien positionnée pour accueillir Van Gils dans ses rangs en 2024, renforçant son effectif avec un grimpeur en pleine progression et déjà courtisé par plusieurs équipes du peloton World Tour.

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Axandre Van Petegem passe néo-pro chez Wagner-Bazin WB en 2025

La rédaction
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Axandre Van Petegem passe néo-pro chez Wagner-Bazin WB en 2025

Le jeune prodige Axandre Van Petegem, fils du célèbre cycliste Peter Van Petegem, s’engage avec l’équipe Wagner-Bazin WB. Spécialiste des classiques, il a pour objectif principal de gagner en expérience sur le circuit professionnel. Malgré une blessure qui l’a éloigné des compétitions pendant un an, il a démontré un réel potentiel et est impatient de se mesurer aux meilleurs coureurs sur les pavés.

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Axandre Van Petegem, 22 ans, rejoindra l’équipe Wagner-Bazin WB à partir de la saison 2025. Le fils de l’ancien champion Peter Van Petegem s’apprête ainsi à entamer sa carrière professionnelle après avoir franchi les échelons dans plusieurs équipes de développement de renom.

D’abord attiré par le football au club d’Audenarde, Axandre s’est tourné vers le cyclisme en 2017, débutant sous les couleurs du club Onder Ons Parike. Très vite, il s’est fait remarquer en remportant le Critérium de la Jeunesse au Luxembourg en 2018. Par la suite, il a intégré les rangs de Home Solution-Soenens en 2021, avant d’évoluer avec la Jumbo-Visma Development Team en 2022 et 2023, puis chez Lidl-Trek Future Racing en 2024.

Sa progression est marquée par des performances prometteuses : une 9e place au Omloop Het Nieuwsblad U23 en 2022, plusieurs podiums en 2023 et 2024, et surtout un titre de champion de Flandre orientale. En fin de saison 2024, il a également participé au Tour Poitou-Charentes en Nouvelle-Aquitaine en tant que stagiaire chez Wagner-Bazin WB.

Axandre Van Petegem : « Un nouveau chapitre »

Dans un entretien, Axandre a exprimé son enthousiasme à l’idée de rejoindre les pros :
« Je suis très heureux de signer mon premier contrat professionnel avec Wagner-Bazin WB. C’est une étape importante dans ma carrière. Mon objectif principal en 2025 est de gagner en expérience sur les courses professionnelles et de renforcer ma puissance. Je me vois comme un coureur de classiques et je suis particulièrement excité par les épreuves printanières. »

Axandre n’a pas été épargné par les obstacles. Une blessure à la hanche l’a tenu éloigné des compétitions pendant un an alors qu’il évoluait chez Jumbo-Visma. Malgré cela, il a su rebondir : « J’ai repris le vélo au milieu de ma troisième année U23 et j’ai progressivement retrouvé mon niveau. En 2024, avec Lidl-Trek, j’ai beaucoup appris et décroché le titre de champion de Flandre orientale. »

Christophe Brandt : « Un talent à suivre de près »

Le manager de Wagner-Bazin WB, Christophe Brandt, ne cache pas son enthousiasme :
« Nous suivons Axandre depuis longtemps, notamment grâce à nos liens avec son père, Peter. Il a bénéficié de deux années d’apprentissage dans des équipes de développement World Tour, et son stage chez nous en 2024 a confirmé son potentiel. »

Brandt souligne également les ambitions de l’équipe pour ce jeune talent : « Axandre va renforcer notre effectif sur les courses flandriennes et les épreuves au profil accidenté. Ses problèmes physiques sont derrière lui, et nous sommes confiants qu’il franchira un cap cet hiver. Il a du talent et, avec du travail, il peut devenir un excellent professionnel. »

La saison 2025 sera donc cruciale pour Axandre Van Petegem, qui aura à cœur de poursuivre sur les traces de son illustre père et de faire sa place dans le peloton professionnel.

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VF Group Bardiani-CSF Faizanè mise sur la jeunesse pour 2025

La rédaction
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VF Group Bardiani-CSF Faizanè mise sur la jeunesse pour 2025

L’équipe VF Group Bardiani-CSF Faizanè mise sur la jeunesse pour la saison 2025. Avec une moyenne d’âge de seulement 21,9 ans, elle devient l’équipe professionnelle la plus jeune au monde. Cette stratégie repose sur la formation de jeunes talents et l’intégration de six nouveaux espoirs.

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L’équipe italienne VF Group Bardiani-CSF Faizanè a dévoilé son effectif pour la saison 2025, composé de 23 coureurs, dont 20 Italiens. Avec une moyenne d’âge de seulement 21,9 ans, l’équipe se positionne comme la plus jeune du circuit professionnel. Plus de la moitié des coureurs (12) sont âgés de moins de 23 ans, illustrant une stratégie axée sur le développement de jeunes talents.

Une pépinière de futurs champions

Parmi les recrues prometteuses figurent les Colombiens Martin Herreno et Edward Cruz, ainsi que les Italiens Filippo Cettolin, Mattia Stenico, Andrea Montagner, et Santiago Ferraro. Ces jeunes espoirs rejoignent un groupe qui compte également des coureurs expérimentés comme Luca Covili, Luca Colnaghi, et Filippo Magli, garants de l’équilibre au sein de l’équipe.

La vision de Roberto Reverberi

Pour Roberto Reverberi, manager général, cette jeunesse est une source de fierté : « Nous sommes la plus jeune équipe professionnelle au monde. Notre mission est de former les talents de demain et de les guider vers le plus haut niveau. Nos sponsors partagent cette vision depuis toujours, et nous espérons voir émerger un nouveau Pellizzari au sein de cette génération. » Il souligne également que 2025 sera une année clé pour de nombreux jeunes déjà intégrés au projet.

L’effectif complet de 2025

Coureurs expérimentés : Luca Covili, Filippo Fiorelli, Manuele Tarozzi, Luca Colnaghi et Filippo Magli

Recrues U23 : Federico Biagini, Filippo Cettolin, Lorenzo Conforti, Edward Cruz, Santiago Ferraro, Martin Herreno, Andrea Montagner, Luca Paletti, Alessandro Pinarello, Matteo Scalco, Mattia Stenico et Filippo Turconi

Avec ce mélange de jeunesse et d’expérience, VF Group Bardiani-CSF Faizanè espère marquer la saison 2025 en révélant de nouveaux talents tout en consolidant son rôle de tremplin pour les futurs champions.

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Nairo Quintana : cap sur le Giro et la Vuelta en 2025

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Nairo Quintana : cap sur le Giro et la Vuelta en 2025

Après une saison 2024 marquée par des difficultés, Nairo Quintana (35 ans) a dévoilé ses objectifs pour 2025. Le Colombien visera les victoires sur le Giro et la Vuelta. Il a également souligné l’importance d’investir dans le cyclisme en Amérique latine pour offrir de meilleures perspectives aux jeunes.

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De passage au Guatemala pour la Gran Fondo Guatemala Paredón, Nairo Quintana a révélé ses grandes ambitions pour la saison 2025. Le Colombien, vainqueur du Giro d’Italia 2014 et de la Vuelta a Espana 2016, vise à briller sur ces deux Grands Tours l’an prochain a-t-il confié à nos confrères de EFE.

Une saison qui débutera en Espagne

Après une année 2024 marquée par des hauts et des bas, Quintana débutera sa saison en février, avec probablement une participation au Tour de Valence (5-9 février) ou à la Route d’Andalousie (19-23 février). Il a confié que son programme sera taillé pour l’aider à atteindre ses objectifs : « Pour 2025, l’objectif est de marquer des points sur le Giro et la Vuelta afin de soutenir mon équipe, la Movistar, dans le classement de l’UCI. » Il a également précisé que le Tour de France ne sera pas au programme, préférant concentrer ses efforts sur les courses italiennes et espagnoles.

Un retour en force après les obstacles

Quintana, qui a souffert de blessures et du Covid-19 ces dernières saisons, est déterminé à revenir à son meilleur niveau : « Quand on est un coureur de haut niveau, il faut surmonter les obstacles rapidement, se concentrer sur la victoire et toujours aller de l’avant. » Avec cette mentalité, le Colombien espère renouer avec les sommets et prouver qu’il reste une force dans le peloton international.

Un ambassadeur du cyclisme latino-américain

Au-delà des objectifs sportifs, Quintana a profité de son passage au Guatemala pour souligner l’importance d’investir dans le cyclisme en Amérique latine. Selon lui, un soutien accru des gouvernements et entreprises privées pourrait transformer la vie des jeunes et révéler de futurs champions : « Investir dans ce sport peut éloigner les jeunes de la délinquance et former de bons citoyens. » L’icône colombienne, qui s’illustre désormais aussi comme mentor et ambassadeur du cyclisme, espère inspirer la prochaine génération tout en ajoutant de nouveaux exploits à son palmarès en 2025.

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Giro 2025 : Juan Ayuso et Isaac Del Toro, le duo prometteur de la UAE Team Emirates

La rédaction
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Giro 2025 : Juan Ayuso et Isaac Del Toro, le duo prometteur de la UAE Team Emirates

Alors que le Giro d’Italia 2025 se profile à l’horizon, les équipes cyclistes commencent à définir leurs objectifs. La puissante UAE Team Emirates a d’ores et déjà décidé d’aligner Juan Ayuso et Isaac del Toro comme ses principaux leaders pour cette course. Cette décision, selon nos confrères de la Gazzetta dello Sport, pourrait impliquer l’absence de Tadej Pogacar, qui pourrait se concentrer sur un doublé Vuelta-Tour.

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Alors que le parcours officiel du Giro 2025 n’a pas encore été dévoilé, les équipes affinent déjà leurs stratégies pour la saison prochaine. C’est notamment le cas de la UAE Team Emirates, qui pourrait aligner un duo inédit composé de Juan Ayuso et Isaac del Toro comme leaders sur la Corsa Rosa.

Selon des déclarations récentes de Joxean Matxin Fernandez, directeur technique de l’équipe, les plans pour les Grands Tours sont déjà définis. La Gazzetta dello Sport rapporte qu’Ayuso et Del Toro, tous deux novices sur le Giro, porteront les ambitions de la UAE sur les routes italiennes.

Ayuso : confirmer son statut

À 22 ans, Juan Ayuso a déjà brillé sur la scène mondiale. Avec une 3e et une 4e place sur la Vuelta, ainsi qu’une première expérience au Tour de France, l’Espagnol reste l’une des plus grandes promesses du peloton. Le Giro pourrait être l’occasion idéale pour lui de rebondir et de confirmer son rôle de leader au sein de l’équipe émiratie.

Del Toro : un pari sur l’avenir

Le jeune Mexicain Isaac del Toro, vainqueur du Tour de l’Avenir 2023, est une autre pépite que la UAE souhaite développer. À seulement 21 ans, il disputera son deuxième Grand Tour après la Vuelta 2024, où il avait montré des signes encourageants. Bien qu’il reste à prouver sur une course aussi exigeante, sa présence aux côtés d’Ayuso pourrait apporter une précieuse alternative tactique.

Un casting sans Pogacar ?

Si ce duo se confirme, l’absence de Tadej Pogacar sur le Giro semble logique. Le Slovène, pilier de la UAE, pourrait privilégier un double défi Tour de France – Vuelta en 2025, renforçant l’idée d’une stratégie diversifiée au sein de l’équipe.

Avec un effectif aussi solide, la UAE Team Emirates s’affirme comme un acteur majeur, capable de rivaliser sur tous les terrains et d’écrire une nouvelle page sur les routes italiennes.

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Soudal Quick-Step en visite chez Specialized pour optimiser sa préparation

La rédaction
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Soudal Quick-Step en visite chez Specialized pour optimiser sa préparation

L’équipe Soudal Quick-Step a effectué un déplacement en Californie pour collaborer étroitement avec Specialized. Les coureurs ont bénéficié d’un accès privilégié aux installations de la marque, notamment la soufflerie WinTunnel, afin de tester de nouveaux équipements et d’optimiser leurs positions sur le vélo. Cette visite annuelle renforce le partenariat entre les deux entités et permet de développer des solutions innovantes pour améliorer les performances des cyclistes.

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Des membres de l’équipe Soudal Quick-Step ont effectué une visite au siège de Specialized à Morgan Hill, en Californie, dans le cadre de leur voyage annuel. Cette rencontre a rassemblé plusieurs coureurs de renom, dont Remco Evenepoel, Mikel Landa, Tim Merlier, Paul Magnier, et Luke Lamperti, ainsi que des membres de la direction de l’équipe.

Au Specialized Innovation Center, les coureurs ont testé de nouvelles technologies et affiné leur position sur le vélo grâce à des séances dans la célèbre soufflerie WinTunnel et des ajustements avec les experts en Body Geometry Fit. Ces sessions ont permis de peaufiner les détails techniques essentiels pour optimiser leurs performances lors des grandes compétitions mondiales.

Ce partenariat solide avec Specialized, qui dure depuis des années, permet à l’équipe de repousser constamment les limites de l’innovation. Les coureurs ont aussi eu l’occasion de participer à une célébration avec les employés de Specialized pour marquer la fin d’une saison réussie. En bonus, ils ont assisté à un match de hockey sur glace entre les San Jose Sharks et les Detroit Red Wings.

Remco Evenepoel a souligné l’importance de cette collaboration : « C’est toujours précieux de venir ici. On partage les mêmes objectifs : l’amélioration continue et l’innovation. Ces rencontres sont essentielles pour optimiser nos équipements pour la saison à venir. »

Ben Edwards, Global Marketing Manager – Road chez Specialized, a exprimé sa fierté du partenariat : « Cela fait plus de dix ans que nous collaborons avec Soudal Quick-Step. Ces camps d’automne sont cruciaux pour le succès de l’équipe, mais aussi pour les innovations qui bénéficieront à tous les cyclistes. »

À quelques semaines du début de la saison 2025, la collaboration entre Soudal Quick-Step et Specialized semble plus solide que jamais.

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Christian Courbatère réélu à la présidence du Tour du Limousin pour un nouveau mandat

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Christian Courbatère réélu à la présidence du Tour du Limousin pour un nouveau mandat

Nos confrères du Populaire du Centre ont annoncé que lors de l’assemblée générale du Tour du Limousin, Christian Courbatère a été reconduit dans ses fonctions de président pour les quatre prochaines années. Cette réélection, intervenue à l’unanimité, témoigne de la confiance accordée par le conseil d’administration. Le nouveau bureau sera constitué prochainement a-t-on appris.

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Julius Johansen rejoint UAE Team Emirates pour 2025

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Julius Johansen rejoint UAE Team Emirates pour 2025

L’UAE Team Emirates a finalisé son effectif pour la saison prochaine en recrutant Julius Johansen. Ce jeune coureur danois, déjà expérimenté au plus haut niveau, rejoint l’équipe émiratie avec l’objectif de soutenir ses leaders. Johansen se dit très enthousiaste à l’idée de faire partie de cette équipe ambitieuse et de contribuer à ses succès.

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L’UAE Team Emirates a finalisé son effectif pour la saison 2025 en recrutant le Danois Julius Johansen. À 25 ans, le coureur World Tour signe un contrat d’un an et rejoint une formation composée de 29 athlètes. Johansen, reconnu pour sa puissance, apportera un soutien précieux à l’équipe émiratie, notamment dans les courses au service des leaders. Son arrivée renforce encore un collectif déjà performant et ambitieux.

Mauro Gianetti, directeur général et PDG de l’équipe, s’est réjoui de ce recrutement : « Nous sommes ravis d’accueillir Julius. Son expérience au niveau World Tour et ses qualités en font un atout pour l’équipe. Il apportera un soutien précieux à nos leaders et enrichira la dynamique du groupe. »

Johansen, lui, savoure cette nouvelle étape : « Rejoindre UAE Team Emirates est un rêve devenu réalité. C’est une équipe incroyablement professionnelle, où je sais que je vais pouvoir continuer à grandir. Je suis prêt à tout donner pour contribuer aux succès à venir.« 

Avec cette signature, l’UAE Team Emirates poursuit son ambition d’être une référence mondiale en alliant jeunes talents et expérience confirmée.

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David Lappartient fait le point sur l’avenir du cyclisme mondial

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David Lappartient fait le point sur l’avenir du cyclisme mondial

Ce vendredi, à l’occasion de l’Assemblée générale de l’AIOCC à Riva del Garda, les grands noms du cyclisme mondial étaient réunis : Christian Prudhomme (ASO – Tour de France), David Lappartient (UCI) et Enrico Della Casa (UEC). À l’issue des discussions, le président de l’UCI a abordé les sujets brûlants du moment.

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David Lappartient, président de l’UCI, a présenté lors de l’Assemblée AIOCC à Riva del Garda les grandes orientations du cyclisme pour les prochaines années. Il a abordé plusieurs sujets clés et a dessiné les grandes lignes de l’avenir du cyclisme mondial, entre sécurité, innovation et adaptation aux défis globaux.

La sécurité : Le président de l’UCI a souligné les dangers liés à l’utilisation des oreillettes pendant les courses et a évoqué des tests concluants montrant une diminution des chutes sans leur utilisation. Il a également mis en avant l’importance de la technologie GPS pour localiser rapidement les coureurs en difficulté, comme cela a été le cas lors du tragique accident de Muriel Furrer.

Les règles et les sanctions : Lappartient a annoncé l’étude d’un nouveau système de sanctions, basé sur un système de cartons jaunes, afin de prévenir les comportements dangereux sans pour autant exclure systématiquement les coureurs.

Le calendrier : Le président de l’UCI a évoqué la possibilité d’adapter le calendrier des courses pour tenir compte des enjeux climatiques et de la durabilité. Il a également évoqué l’idée de terminer la saison par les Championnats du Monde, mais sous réserve de trouver des lieux adaptés.

La polyvalence des coureurs : Lappartient a abordé la question de l’attribution de points UCI pour les performances dans d’autres disciplines comme le cyclo-cross ou le VTT, tout en soulignant la nécessité de trouver un équilibre pour éviter que les coureurs ne privilégient ces disciplines au détriment du cyclisme sur route.

L’avenir de l’UCI : Enfin, Lappartient a évoqué sa candidature à la présidence du CIO et a affirmé qu’il continuerait à s’investir dans le développement du cyclisme mondial, quelle que soit l’issue de cette élection.

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