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Arkéa-Samsic avec Canyon en 2020

A partir du 1er janvier, la formation Arkéa-Samsic roulera sur les vélos allemands de la marque Canyon. Après Look et BH, voilà donc une nouvelle monture pour les coureurs de l’équipe bretonne. L’arrivée de Nairo Quintana en provenance de Movistar eux aussi équipés de ces vélos en est sûrement pour quelque chose…

Deux ans avec Canyon pour Arkéa-Samsic

C’est donc pour les saison 2020 et 2021 – au minimum – que les coureurs de la formation Arkéa-Samsci rouleront sur des vélos Canyon. L’annonce a été présentée avec le vélo de Warren Barguil, champion de France. Un Ultimate qui affiche une certaine sobriété dans son design, ce qui a fait l’une des forces de Canyon. « La philosophie qui nous lie à Canyon, est d’ores et déjà commune, puisque nous, comme eux, souhaitons briller de concert sur les plus grandes épreuves du calendrier international avec l’ambition affichée de porter nos couleurs le plus haut possible », a explique Emmanuel Hubert, manager général. Trois vélos de la marque Canyon équiperont les coureurs d’Arkéa-Samsic, en 2020 : « l’Ultimate » dédié à la montagne, « l’Aeroad » modèle aérodynamique pour les étapes rapides, et le « Speedmax » élaboré pour le contre-la- montre.

A LIRE : Nairo Quintana chez Arkea-Samsic !

Arkéa-Samsic , un recrutement déjà gagnant ?

A n’en pas douter, Nairo Quintana a beaucoup joué dans l’arrivée de Canyon au sein de la formation Arkéa-Samsic. Le Colombien, vainqueur du Tour d’Italie et du Tour d’Espagne sur cette monture, a sûrement voulu jouer la sécurité et poursuivre sur un vélo qu’il apprécie particulièrement. « Travailler avec les meilleurs équipes et coureurs au monde est essentiel pour avancer et atteindre nos objectifs, dit Roman Arnold, fondateur et CEO de Canyon. Je suis impatient de démarrer cette collaboration avec Arkéa-Samsic. Il s’agit d’une équipe avec laquelle nous partageons le même et unique but : tout donner afin de réaliser de grandes choses. Avec Warren Barguil, Nairo Quintana, Nacer Bouhanni et leurs coéquipiers, Arkéa-Samsic est une formation composée de coureurs à très fort potentiel pour la saison prochaine. Ils apporteront l’immensité de leur talent, leur expérience et leur envie de gagner sur la route. »

A LIRE : Nacer Bouhanni rejoint les rangs du Team Arkéa-Samsic

L’Arctic Race of Norway : un passage en Finlande

Pour sa huitième édition, l’Arctic Race of Norway va innover. Cette épreuve la plus septentrionale d’Europe ira au-delà de ses frontières pour un passage en Finlande au deuxième jour de course. La course se déroulera entre le 6 et le 9 août 2020.

C’est une première. Courue depuis 2013, l’Arctic Race of Norway va pour la première fois se rendre dans un autre pays. Après une première journée qui sera disputée autour de Tromso, la deuxième prendra la direction de la Finlande. Les douze derniers kilomètres de cette étape y seront parcourus pour arriver jusqu’à Kilpisjärvi. Pour ces deux arrivées, les sprinteurs devraient garder la main.

Le classement général se jouera davantage le week-end. Avec une troisième étape dont l’arrivée se situe à Malselv, les coureurs les plus en forme pourront se démarquer. Et le lendemain, le profil vallonné de Gratangen à Harstad pourrait encore offrir des chamboulements de dernière minute comme ce fut le cas cette année. Pour une seconde, Alexey Lutsenko avait devancé Warren Barguil et s’était ainsi offert la victoire finale.

Récapitulatif des étapes de l’Arctic Race of Norway 2020 :

Etape 1 : Tromso – Tromso (166 km)

Etape 2 : Nordkjosbotn – Storfjord – Kilpisjärvi (172 km)

Etape 3 : Finnsnes (Senja) – Malselv (Alpine Village) (184,5 km)

Etape 4 : Gratangen – Harstad (161 km)

NTT Pro Cycling succède au Team Dimension Data

Le Team Dimension Data change de nom. Présent dans le peloton sous cette appellation depuis 2016, la formation sud-africaine se nommera désormais NTT Pro Cycling. Autre évolution, les couleurs du maillot changent.

Team Dimension Data c’est fini, place désormais à NTT Pro Cycling ! Ce nouveau sponsor qui fait son apparition dans le cyclisme est un opérateur de téléphonie japonais, d’où aussi la présentation qui s’est faite à Tokyo. Si auparavant, les coureurs de cet effectif étaient reconnaissables avec un maillot à dominante blanche, cette fois-ci ils s’afficheront avec une tunique surtout bleu foncé et blanche.

Après avoir connu une dernière saison très compliquée au niveau des résultats, l’objectif de l’équipe va être évidemment de réaliser des meilleures performances en 2020. Pour cela, un effectif de 26 coureurs tentera de se montrer à la hauteur. Parmi ceux-là, Edvald Boasson Hagen, Victor Campenaerts, Giacomo Nizzolo et Michael Valgren auront à cœur de briller.

Dècés de Raymond Poulidor : des hommages nombreux

Suite à l’annonce du décès de Raymond Poulidor, les messages n’ont pas tardé d’affluer. De nombreuses personnalités ont tenu à adresser quelques mots.

Mathieu van der Poel était très proche de son grand-père Raymond Poulidor.

https://www.facebook.com/mathieu.vanderpoel/posts/2396193277264969

Julian Alaphilippe avait croisé Raymond Poulidor sur le dernier Tour de France.

Thibaut Pinot et Romain Bardet reprennent l’image de Poulidor lorsqu’il était en duel avec Jacques Anquetil au Puy de Dôme sur le Tour de France 1964.

Le Président de la République Emmanuel Macron a aussi réagi sur la disparition de Raymond Poulidor.

Côté étranger, Chris Froome et Mark Cavendish sont marqués par ce décès.

Romain Bardet sera absent du Tour de France 2020

Romain Bardet a présenté ses objectifs pour la prochaine saison. En 2020, le coureur d’AG2R La Mondiale ne se présentera pas au départ du Tour de France. Le Français sera concentré sur le Tour d’Italie, les Jeux Olympiques de Tokyo et les championnats du monde, qui seront ses priorités.

Pas de Tour de France pour Romain Bardet ! En 2020, le Français fera l’impasse sur la plus grande course au monde. Une sacrée décision en sachant qu’il avait toujours participé à la Grande Boucle depuis 2013. A la place, il sera présent pour la première fois de sa carrière au départ du Tour d’Italie. Pour lui, ce Grand Tour constituera une découverte à 29 ans.

Depuis quelques temps déjà, Romain Bardet ne cachait pas son intention de courir le Tour d’Italie. Il est passé des paroles aux actes. Lors d’une conférence de presse tenue aujourd’hui, il a expliqué ce choix de programmation.

« Je n’ai jamais caché mon envie de participer au Giro d’Italia au meilleur de ma forme, avec la volonté d’y briller. Il est l’heure de m’ouvrir de nouveaux horizons et l’articulation de la saison, avec trois objectifs majeurs, est excitante. »

En plus du Tour d’Italie au mois de mai dans lequel il visera le classement général, Romain Bardet aura deux autres courses dans le viseur. Durant l’été, la course en ligne des JO de Tokyo constituera une étape très importante de sa saison. Sur un parcours favorable aux grimpeurs, sa quête de podium, voire de titre olympique est possible. C’est à quoi il pourra aussi prétendre deux mois plus tard à l’occasion des championnats du monde disputés à Martigny (Suisse). Avec un dénivelé important, ses qualités de grimpeur seront assurément un atout. De quoi peut-être finir cette année en beauté. Et faire mieux qui sait que sa deuxième place à Innsbruck en 2017.

Raymond Poulidor est mort à 83 ans

C’est une page du cyclisme et du sport français qui vient de se tourner. Hospitalisé et affaibli depuis plusieurs semaines, Raymond Poulidor s’est éteint à Saint-Léonard-de-Noblat ce mercredi à 83 ans.

Ce mercredi 13 novembre 2019, un emblème de la France vient de disparaître. Son nom, Raymond Poulidor, qui s’en est allé aux environs de deux heures ce matin. Cette tragique nouvelle a été officialisée par son épouse Gisèle auprès de l’AFP. Poupou avait le cœur très fatigué et était hospitalisé depuis début octobre au centre hospitalier de Saint-Léonard-de-Noblat, la commune dans laquelle il vivait.

Sa disparition laisse évidemment un vide tant il aura marqué le public. Quelles que soient lés générations, Raymond Poulidor était apprécié de tous. Sa popularité était incontestable et pouvait être palpable chaque année durant le Tour de France. C’est cette course qui aura forgé en partie sa légende.

Celui qui était surnommé l’éternel second a fini deuxième du classement général à trois reprises, mais aussi cinq fois sur la troisième marche du podium. De plus, le maillot jaune se sera toujours refusé à lui, car il n’a jamais eu l’honneur de le porter même une journée. Durant sa carrière, ce très grand champion a notamment remporté sept étapes sur le Tour de France, le général de la Vuelta 1964, le championnat de France, Milan-San Remo la même année en 1961, la Flèche Wallonne en 1963 ou encore Paris-Nice en 1972, 1973.

Velotoze : Gants imperméables et couvre-chaussures néoprène

La marque américaine Velotoze continue d’innover. Après avoir sorti dans un premier temps des couvre-chaussures imperméables, puis par la suite un couvre-casque, voilà qu’elle sort des gants d’hiver totalement imperméables ainsi que des couvre-chaussures utilisant le même procédé. Retrouvez d’ores et déjà la gamme Velotoze sur Alltricks.

Velotoze : des gants de vélo imperméables

Quoi de mieux que de garder ses mains au chaud et au sec ? Après 3 années de travail et de tests, Velotoze a sorti ses premiers gants simplement appelés « Waterproof Cycling Glove ». Autrement dit : gants de cyclisme imperméables. En plus de protéger contre la pluie, ces gants protègent du vent. La marque indique que les gants peuvent être utilisés jusqu’à -5°C par temps sec. Par ailleurs, la partie du gant protégeant le poignet remonte significativement ce qui permet d’ajuster correctement la veste et éviter de potentielles entrées d’air froid. Pour l’aspect sécurité, le logo est un logo réfléchissant. Il faudra tout de même compter $48 (soit environ 43€) pour s’équiper de ces gants Velotoze.

Des couvre-chaussures en néoprène

Autre nouveauté pour cet hiver : les couvre-chaussures Velotoze en néoprène pour lutter contre la pluie et le froid. La marque américaine avait rapidement inondé le marché avec ces couvre-chaussures imperméables. Cependant, ils ne protégeaient pas du tout contre le froid. Velotoze a donc ouvert sa gamme et s’attaque désormais aux équipements « hiver ». Pour assurer l’imperméabilité complète, les couvre-chaussures sont équipés d’un petit extra en latex, à l’image des couvre-chaussures imperméables déjà sur le marché, qui se placent au niveau du mollet. De cette manière, l’eau ne peut s’infiltrer par le haut. Ce manchon est vendu séparément et peut équiper de nombreux couvre-chaussures de marques différentes. Quant au néoprène utilisés aussi bien pour les gants que les couvre-chaussures, ce  caoutchouc à base de polychloroprène a des propriétés propriétés de légèreté, d’isolation thermique, d’élasticité. Ces couvre-chaussures offrent donc une protection contre le froid et la pluie. Pour l’ensemble couvre-chaussure+manchon, il faudra de nouveau compter $48 (soit environ 43€). Le manchon, vendu séparément, est au prix de $9 (soit environ 8€).

Ces deux produits seront bientôt en test chez TodayCycling. En attendant, retrouvez la gamme Velotoze sur Alltricks.

Mathieu van der Poel, un début de saison sur les courses italiennes

Le programme de Mathieu van der Poel pour la prochaine saison sur route prend forme. Selon la Gazzetta Dello Sport, le coureur néerlandais s’apprête à disputer les Strade Bianche, Tirreno-Adriatico et Milan-San Remo en mars prochain à l’occasion de sa rentrée.

Sa présence risque de créer l’événement. Mathieu van der Poel serait en passe de disputer les Strade Bianche, Tirreno-Adriatico et Milan-San Remo pour la première fois de sa carrière. C’est en tout cas ce que révèle la Gazzetta Dello Sport. Le Néerlandais devra néanmoins attendre que sa formation Corendon-Circus reçoive une invitation pour se présenter au départ.

Après avoir passé ses premiers jours de course de l’année 2020 en Italie, Mathieu van der Poel ira sur des classiques belges et françaises. S’il fait comme la dernière saison écoulée en s’alignant certainement sur A Travers la Flandre, le Tour des Flandres et la Flèche Brabançonne, ce sera sans doute sa première apparition à Gand-Wevelgem et Paris-Roubaix. En attendant, Mathieu van der Poel va poursuivre sa saison de cyclo-cross.

Mathieu van der Poel enchaîne (déjà) après son titre européen

Vainqueur la veille aux championnats d’Europe, Mathieu van der Poel s’est imposé sur le Jaarmarktcross de Niel. Dominant très largement cette épreuve, il a repoussé le deuxième Laurens Sweeck à une minute et vingt secondes. La troisième place a été prise par Thijs Aerts.

Il poursuit sur sa lancée. A peine 24 heures après avoir remporté le championnat d’Europe disputé à Silvelle (Italie), Mathieu van der Poel a remporté de main de maître le Jaarmarktcross de Niel. Dans des conditions rendues très glissantes dues à la pluie, le roi de la discipline a écrasé la concurrence. S’échappant seul en tête de course au tiers de la course environ, il n’a plus été rejoint par la suite. Son avantage s’est même accru dans d’importantes proportions.

Sur la ligne d’arrivée, le Néerlandais bouclant les neuf tours en un peu plus de 57 minutes a repoussé Laurens Sweeck son dauphin à une minute et vingt secondes exactement. En sachant que le Belge vient de finir à la troisième place du championnat d’Europe. Le podium a été complété par un nouveau venu à ce niveau Thijs Aerts qui a terminé à une minute et trente-cinq secondes.

Yara Kastelijn s’empare du titre européen

Dans la course élite femmes des championnats d’Europe de Silvelle (Italie), Yara Kastelijn s’est imposé. La jeune néerlandaise de 22 ans a notamment pris le meilleur sur l’Italienne Eva Lechner et la Néerlandaise Annemarie Worst, qui montent néanmoins sur le podium.

Elle ne pouvait pas prétendre à un meilleur dénouement. Yara Kastelijn a remporté ce championnat d’Europe disputée sur le sol italien devant quelques unes des reines de la discipline. A douze secondes derrière elle, Eva Lechner s’est emparé de la médaille d’argent tandis qu’Annemarie Worst, la tenante du titre, finissant à vingt-six secondes a dû se contenter du bronze.

C’est donc la deuxième année consécutive qu’une Néerlandaise est sacrée au niveau européen. Ancienne lauréate, à trois reprises déjà, la Belge Sanne Cant a de son côté vécu une course plus difficile. La triple championne du monde en titre a terminé en sixième position à une minute et vingt-trois secondes exactement de la gagnante.

Mickaël Crispin champion d’Europe espoirs de cyclo-cross

Un titre européen pour la France. Sur la course des espoirs, Mickaël Crispin est allé décrocher la victoire à Silvelle en Italie. Le membre de l’équipe Chazal-Canyon-3G Immo s’est imposé devant le Belge Timo Kielich et son compatriote Antoine Benoist.

C’est son heure de gloire ! A l’occasion de cette édition des championnats d’Europe disputés à Silvelle (Italie), Mickaël Crispin s’est mis en évidence. Et pour cause, le Français a remporté l’épreuve espoirs. Il est le premier tricolore à réaliser une telle performance. La surprise est d’autant plus belle qu’un succès de sa part n’était pas forcément attendu. C’est son deuxième podium au niveau international après les mondiaux juniors de 2016 terminé à la deuxième place.

Pour s’emparer du titre et de la médaille d’or, il a fait la différence dans le dernier tour au détriment de Timo Kielich et Antoine Benoist. Parvenant à se détacher de ces adversaires, Mickaël Crispin s’est permis le luxe de savourer dans les derniers mètres après avoir fini en solitaire. Ses deux plus proches poursuivants ont franchi la ligne d’arrivée respectivement à huit et neuf secondes. Cette victoire va constituer assurément une nouvelle étape dans sa carrière.

Mathieu van der Poel champion d’Europe pour la troisième fois

Décidément les années se suivent et se ressemblent pour Mathieu van der Poel. Après 2017 et 2018, le Néerlandais vient de conquérir un troisième titre européen consécutif. A Silvelle (Italie), il s’est imposé finalement devant deux belges Eli Iserbyt et Laurens Sweeck.

Mathieu van der Poel reste le patron. Aux championnats d’Europe, le Néerlandais s’est à nouveau imposé comme il l’avait fait lors des deux précédentes éditions. Mais ça a été tout sauf simple, car l’armada belge lui a donné du fil à retordre. Dès les premières minutes de course, un trio a commencé à se détacher avec van der Poel bien sûr, mais aussi Eli Iserbyt et Quinten Hermans. S’ils vont rester aux avants-postes, leur avance sur les poursuivants ne sera jamais très conséquente.

Plus tard, une jonction s’est même opérée avec Laurens Sweeck, Michael Vanthourenhout et Toon Aerts qui sont revenus dans le coup pour disputer au moins le podium. A un moment, Mathieu van der Poel s’est donc retrouvé avec cinq adversaires, tous des Belges. Le plus dangereux pour le porteur du maillot de champion du monde va s’avérer Eli Iserbyt, auteur du plus beau début de saison. A chaque fois que le rythme augmente, ces deux coureurs parviennent à prendre quelques longueurs sans pour autant se départager.

C’est finalement sur le septième et dernier tour que tout va se décanter en tête. Dès le début de la boucle, Mathieu van der Poel va passer un cran supplémentaire. Ce sera fatal pour ses rivaux, même pour Iserbyt, qui va quand même très bien résisté jusqu’à la ligne d’arrivée. Entre le Néerlandais et le Belge, ce sont trois secondes qui les séparent mais la logique a été respectée. De mieux au mieux au fil des tours, Laurens Sweeck s’est emparé de la troisième place rééditant sa performance de l’an passé. Plus en retrait, Toon Aerts le vainqueur de la dernière édition de la coupe du monde a achevé sa course en sixième position. Et cela, à plus d’une minute de Mathieu van der Poel toujours aussi solide, qui vient d’ajouter une ligne à un palmarès déjà conséquent.

Gand-Wevelgem 2020 : un parcours modifié avec un nouveau départ

Pour la prochaine édition de Gand-Wevelgem, des évolutions sont à noter. Parmi celles-ci, le lieu du départ qui change et se passera désormais dans la commune d’Ypres. Une information confirmée par les organisateurs sur Twitter au moment de révéler le parcours.

A présent, le lancement de la classique Gand-Wevelgem ne va plus se faire de Dienze mais bien d’Ypres. Pour situer cette ville, elle est à environ soixante kilomètres de Gand. Cela durera à coup sûr pour les cinq prochaines années suite à un accord trouvé et signé. Après, ça n’a pas véritablement d’influence sur toute la première partie de course. Le profil sera toujours aussi plat avec aucune difficulté.

C’est une fois que l’épreuve passera en France pour quelques kilomètres, que les côtes vont faire leur apparition. Le Catsberg, le Mont Vert, la côte de Ravel Put et de la Blanchsserie seront à franchir de ce côté de la frontière. Puis, au retour en Belgique, il y aura notamment l’enchaînement Baneberg-Kemmelberg, qui sera déterminant à bien négocier pour espérer influer sur le final. Ce dernier évolue un peu mais reste favorable pour qu’un groupe plus ou moins conséquent se dispute la victoire finale. La dernière édition avait été remportée par Alexander Kristoff vainqueur au sprint devant Peter Sagan et Oliver Naesen.

Chris Froome, une hanche et un coude opéré avec succès

Chris Froome est repassé sur la table d’opération. Cela s’est parfaitement déroulé pour celui qui avait gravement chuté en juin dernier au Critérium du Dauphiné. Sa plaque à la hanche droite et une broche du coude droit ont été retirés.

Sa mauvaise chute du mois de juin est désormais définitivement derrière lui. Alors que Chris Froome avait encore une plaque à sa hanche et une broche à son coude droit, celles-ci lui ont été enlevés. Ce qui ravit au plus haut point le coureur britannique. Il n’a pas hésité à relayer la nouvelle sur les réseaux sociaux.

Froome tourné vers 2020

Depuis quelques semaines, Chris Froome s’est remis à l’entraînement en espérant retrouver son meilleur niveau. Reste à voir si la prochaine saison lui permettra ou non de rivaliser avec les meilleurs notamment sur le Tour de France. Ce sera son grand objectif avec un possible cinquième sacre, sans oublier les Jeux Olympiques de Tokyo qui se disputeront dans la foulée une semaine plus tard.

Etoile de Bessèges 2020 : un retour aux sources

Pour sa 50e édition, l’Etoile de Bessèges va revenir à ses racines. Autrement-dit, cette course par étapes française du début de saison s’étalera à nouveau sur cinq jours au lieu de quatre. La course se déroulera entre le 5 et le 10 février 2020.

Cinq étapes pour faire la différence ! C’est ce qu’il faut retenir de l’Etoile de Bessèges 2020, qui revient à son format initial après une dernière édition disputée en quatre étapes et remportée par Christophe Laporte. En plus de changement, il y en un autre encore plus notable.

Le traditionnel contre-la-montre disputée le dernier jour à Alès ne sera peut-être pas autant décisif que les années précédentes. En tout cas, ce ne sera pas qu’une course destinée pour les coureurs à l’aise dans l’effort solitaire. Lors de la quatrième et avant-dernière étape, l’arrivée sera jugée au Mont Bouquet. Cette ascension de 4,5 kilomètres environ présente un pourcentage moyen supérieur à 9%. De quoi forcément donner des idées aux meilleurs puncheurs et aux grimpeurs, qui auront tout intérêt à creuser des écarts.

Autrement, les sprinteurs seront bien évidemment aussi à la fête. Les trois premières étapes, mis à part une surprise, leur seront favorables. Avec ce parcours, tous les types de coureurs auront donc la possibilité de se mettre en évidence dans une 50e édition assurément spéciale de l’Etoile de Bessèges.

Étoile de Bessèges 2020 : retrouvez ici le programme des étapes du 05 au 09 février !Etape 1 : Mercredi 05 février…

Publiée par Etoile de Bessèges sur Lundi 4 novembre 2019

Etape 1 : Bellegarde – Bellegarde (142 km)

Etape 2 : Milhaud – Poulx (156 km)

Etape 3 : Bessèges – Bessèges (155 km)

Etape 4 : Le Pont du Gard Uzès – Le Mont Bouquet (140 km)

Etape 5 : Alès – Alès (11 km – CLM individuel)

Bora-Hansgrohe et Sam Bennett se séparent

D’un commun accord, Bora-Hansgrohe et Sam Bennett ne sont plus liés à compter de ce jour. Le coureur irlandais est désormais libre de tout contrat, et peut s’engager pour une autre formation. Si ce n’est pas encore officiel, il a de grandes chances de rejoindre Deceuninck-Quick Step.

Sam Bennett n’est plus un coureur de Bora-Hansgrohe ! Après six saisons de bons et loyaux services, l’Irlandais défendra de nouvelles couleurs à partir de l’année prochaine. C’est désormais sa ex-formation qui a annoncé cette nouvelle à travers un communiqué.

« La direction de Bora-Hansgrohe a décidé d’accepter le souhait de Sam Bennett de quitter l’équipe pour continuer sa carrière avec une autre formation« 

Pour sa nouvelle destination, cela devrait être selon toute vraisemblance Deceuninck-Quick Step, en attendant encore l’officialisation. En tout cas, son passage chez Bora-Hansgrohe aura été une réussite, surtout ces deux dernières années. Dans celles-ci, Sam Bennett s’est assurément fait une place parmi les meilleurs sprinteurs au monde. Vainqueur de trois étapes au Tour d’Italie 2018, il a cumulé treize succès en 2019 dont sur Paris-Nice et le Tour d’Espagne.

Alexandre Vinokourov et Alexander Kolobnev acquittés de faits de corruption

Suspectés de corruption à l’arrivée de la course Liège-Bastogne-Liège en 2010, Alexandre Vinokourov et Alexander Kolobnev ont été acquittés. Une décision rendue ce mardi matin par le tribunal correctionnel de Liège.

C’est la fin d’une longue histoire dont la genèse date de 2010. Alors que des soupçons de corruption existaient sur Alexandre Vinokourov et Alexander Kolobnev à propos de leur duel final sur Liège-Bastogne-Liège 2010, ils ont été blanchis par le tribunal correctionnel. L’enquête était partie du fait que 150 000 euros avaient été déposés sur le compte du coureur russe Kolobnev de la part du Kazakh Vinokourov, seulement quelques mois après leur confrontation sur la Doyenne des classiques.

André Greipel s’engage un an avec Israël Cycling Academy

Après avoir passé une année chez Arkéa Samsic, André Greipel va se lancer un autre défi. A présent, il va porter le maillot d’Israël Cycling Academy. L’Allemand est lié avec cette nouvelle formation WorldTour pour la saison prochaine.

André Greipel a trouvé une équipe pour 2020. Durant la saison à venir, celui qui a 37 ans évoluera sous les couleurs d’Israël Cycling Academy. Cette équipe s’attache là les services d’un coureur possédant 156 victoires à son palmarès. Mais surtout qui aura à cœur de se racheter par rapport à son passage chez Arkéa Samsic. Dans la formation française, l’Allemand n’a pas réussi à être à la hauteur des attentes. Avec un seul succès glané sur la Tropicale Amissa Bongo, ce ne fut pas la saison escompté. A voir si l’Allemand parviendra à faire mieux en 2020 qu’en 2019.

Stijn Devolder stoppe sa carrière

A 40 ans, le moment est venu pour Stijn Devolder de raccrocher. Coureur professionnel depuis 2002, le Belge a annoncé dans un entretien accordé à l’agence Belga qu’il s’arrête là. Durant toutes ses années de présence au sein du peloton, ses performances les plus notables ont été ses deux victoires au Tour des Flandres (2008,2009) sous le maillot de la célèbre formation Quick Step. Sans oublier son triple sacre au championnat de Belgique (2007, 2010, 2013). Sa dernière saison aura été réalisée chez Corendon-Circus.

La Tropicale Amissa Bongo 2020 : une distance totale record

En 2020, la Tropicale Amissa Bongo va fêter sa 15e édition. Ce parcours venant d’être révélé fera exactement 1 035 kilomètres répartis en sept étapes. C’est la plus longue distance jamais enregistrée pour cette course disputée au Gabon. La compétition se déroulera du 20 au 26 janvier prochain.

C’est un rendez-vous du début de saison. La Tropicale Amissa Bongo, dont le parcours vient d’être annoncé partira de Bitam pour s’achever six jours plus tard à Libreville. Si la course se déroulera en très grande partie au Gabon, le peloton passera aussi par le Cameroun dès la première étape. Sur des tracés allant de 110 à 190 kilomètres sans un trop important dénivelé, les sprinteurs auront de quoi faire pour jouer les premiers rôles. A l’image de Niccolo Bonifazio vainqueur de la dernière édition devant Lorrenzo Manzin, et André Greipel.

tape 1: Bitam-Ebolowa (150 km)
Etape 2 : Bitam-Oyem (110 km)
Etape 3 : Mitzic-Ndjolé (180 km)
Etape 4 : Lambaréné-Mouila (190 km)
Etape 5 : Lambaréné-Kango (145 km)
Etape 6 : Port Gentil – Port-Gentil (130 km)
Etape 7 : Nkok-Libreville (130 km)

Mathieu van der Poel, un retour gagnant en cyclo-cross

Pour sa première apparition sur la saison de cyclo-cross, Mathieu van der Poel a immédiatement fait forte impression. Sur la manche de Ruddervoorde comptant pour le Superprestige, le Néerlandais a dominé la concurrence et fini en solitaire. Laurens Sweeck et Toon Aerts ont terminé sur le podium. Plus décevant, Eli Iserbyt a pris la cinquième place.

Pas besoin d’un temps d’acclimatation. Dès sa reprise sur le circuit du cyclo-cross, Mathieu van der Poel a prouvé que c’était le maître de la discipline. En Belgique, plus précisément à Ruddervoorde dans la province de Flandre-Occidentale, il n’a pas mis beaucoup de temps à montrer sa supériorité. Comme une évidence, au fil des kilomètres, son gros rythme n’a pas pu être suivi par ses concurrents. Laurens Sweeck pourtant dans un très bon jour a été le dernier à céder devant laisser le Néerlandais filer vers la victoire.

Après quasiment une heure et quatre minutes de course, le porteur du maillot de champion du monde s’est imposé avec vingt-trois secondes d’avance par rapport à Laurens Sweeck alors que Toon Aerts troisième a franchi la ligne à trente-six secondes du vainqueur. Tim Merlier, quatrième à quarante-quatre secondes a échoué à quelques secondes su podium. A noter aussi une performance en demi-teinte de la part d’Eli Iserbyt. Dominateur depuis le début de la saison avec plusieurs succès à son actif dont le Koppenbergcross dernièrement, le Belge a fini cette fois-ci cinquième en concédant quand même une minute et trente-huit secondes. Son duel tant attendu face à Mathieu van der Poel n’a pas eu lieu.

Cette épreuve de Ruddervoorde, quatrième manche du Superprestige, a démontré à quel point il sera à nouveau difficile pour tous les concurrents de battre Mathieu van der Poel quand il va être présent au départ ces prochaines semaines et dans les mois à venir. Sans surprise, le Néerlandais s’avance comme le grandissime favori des championnats d’Europe à Silvelle (Italie).

Alberto Contador hospitalisé en Colombie

Alberto Contador s’en serait bien passé. Son voyage vers la Colombie lui a procuré des problèmes de santé, qui ont nécessité directement un passage par la case hôpital. Cela doit durer quelques jours.

C’est un vol en destination de la Colombie qui n’aura pas réussi à Alberto Contador. Selon l’information communiqué par Ciclismo Internacional, l’ex-champion espagnol vainqueur notamment deux fois du Tour de France a été victime d’une forte poussée de fièvre et de problèmes gastro-intestinaux. Assez importants à tel point qu’une hospitalisation dans l’immédiat a été nécessaire.

Actuellement en observation à Bogota, il le restera encore ces prochaines heures. A l’origine sa venue sur le sol colombien était en tant qu’invité d’honneur du Giro de Rigo. Une épreuve cycliste populaire de 145 kilomètres organisée par Rigoberto Uran, qui va se faire en compagnie d’Egan Bernal et Esteban Chaves.

Eli Iserbyt impose sa loi sur le Koppenbergcross

Coureur le plus en vu depuis le début de saison, Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen – Bingoal) s’est offert une nouvelle victoire. Cette fois-ci, le Belge a remporté de main de maître le Koppenbergcross, épreuve réputée du calendrier. Le podium a été complété par Thomas Pidcock (Trinity Racing) et Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen – Bingoal).

Il enchaîne les victoires les unes après les autres. Eli Iserbyt est décidément l’homme en forme dans cette saison 2019/2020 de cyclo-cross. Quel que soit le lieu de l’épreuve et le terrain proposé, le Belge continue sur la même dynamique. Sur le Koppenbergcross, sa prestation a été plus que solide. En solitaire, il s’est imposé après un peu plus d’une heure de course, en 1h02’25 ». Son premier poursuivant, Tom Pidcock qui l’a tenu un temps, a fini à 31 secondes. Pour voir Michael Vanthourenhout, le troisième franchir la ligne d’arrivée, il a fallu attendre 1 minute et 29 secondes.

Cette épreuve du Koppenbergcross comptait pour la première manche du DVV Trofee. Avec ce succès, Eli Iserbyt se retrouve logiquement en tête du classement. Au final, tous les temps des coureurs sur les huit courses au programme seront comptabilisés. La prochaine étape de cette compétition est prévue à Hamme pour le Flandriencross.

Le Tour de Pologne retire le dossard porté par Bjorg Lambrecht

En août dernier, le Tour de Pologne a vécu un terrible drame avec le décès de Bjorg Lambrecht. Pour lui rendre un nouvel hommage, en ce jour de la Toussaint, l’organisation a décidé que le dossard 143 qu’il portait ne serait plus jamais attribué.

Sur le Tour de Pologne, il n’y aura plus de dossard 143 sur la liste de départ. Ce choix a été révélé par les organisateurs de cette épreuve WorldTour à travers un tweet pour honorer la mémoire de Bjorg Lambrecht.

« Nous pensons tous les jours à Bjorg Lambrecht, mais en ce jour de Toussaint, nous vous demandons d’allumer une bougie pour lui. Nous confirmons que le dossard 143 ne sera plus jamais porté au Tour de Pologne. C’est #ForBjorg. Nous ne t’oublierons jamais »

Le 5 août dernier, durant la troisième étape du Tour de Pologne, Bjorg Lambrecht avait perdu la vie des suites d’une chute. Coureur de la formation Lotto Soudal, il n’avait que 22 ans et était promis à un bel avenir. Pour rappel, le lendemain de cette tragique nouvelle, la quatrième étape de l’épreuve avait été neutralisée.

Remco Evenepoel tourné vers les Jeux Olympiques et les mondiaux

A Sporza, Remco Evenepoel s’est confié sur ses envies pour la saison 2020. Deux objectifs ressortent clairement à l’esprit du Belge : les Jeux Olympiques et le championnat du monde. Pour le reste, c’est encore confidentiel.

En 2020, Remco Evenepoel sera assurément l’un des coureurs à suivre. Déjà épatant du haut de ses 19 ans après sa première saison professionnelle, le Belge a deux événements en tête dans les mois à venir. En l’occurrence, les JO de Tokyo dans un premier temps suivi du championnat du monde. Rien que ça. Mais tout à fait à la hauteur du phénomène qu’il est. En sachant que le Tour d’Italie pourrait aussi faire partie de son programme. Il s’agirait alors de son premier Grand Tour.

Vainqueur de la Clasica San Sebastian et du général du Tour de Belgique cette année, Evenepoel n’a pas cessé de démontrer toute l’étendue de son talent sur plusieurs rendez-vous. Sur l’effort solitaire avec le titre européen et sa deuxième place aux championnats du monde, il a été encore plus impressionnant. De quoi forcément nourrir des ambitions en particulier sur l’exercice chronométrée en 2020.